Taipé Chinesa: A metrópole anelar que cerca Taipé, com 4,01 milhões de pessoas sustentando o deslocamento, a indústria e a memória da capital

Resumo em 30 segundos: Os espanhóis construíram a cidade de San Domingo em Tamsui em 1628; os holandeses fundaram um novo castelo no local em 1643; e na assinatura do "Contrato de Aluguel Perpétuo da Cidade Vermelha" entre a Grã-Bretanha e a dinastia Qing em 1867, era pago apenas 10 taeles de prata. Este tijolo é 247 anos mais antigo que o estabelecimento de "Taipé Fu" por Shen Baozhen em Mongia em 1875. Hoje, os 29 distritos de Taipé Chinesa circundam os 12 distritos da cidade de Taipé, e 4,01 milhões de pessoas moram nesta maior cidade direta de Taiwan; ela foi elevada à categoria de cidade completa apenas em 25 de dezembro de 2010. Mas a história desta "metrópole anelar" é longa: a Mansão Linjia Sanluo em Banqiao em 1853, o transporte de 21.000 kg de chá Oolong de Tamsui para Nova York por Dodd em 1869, as minas de ouro mais antigas da Ásia, Jin Gua Shi, na década de 1890, a ferrovia Pingxi que transportava carvão em 1929 e o templo ancestral de Sanxia, esculpido por Li Meishu em 1947, bem como a tribo Taiga de Wulai. Enquanto Taipé vê uma cidade satélite, Taipé Chinesa vê sua própria história de 400 anos.

Os tijolos de Hongmao, na foz do Rio Tamsu, são 247 anos mais antigos que a fundação de Taipé

Hongmao, o local onde os espanhóis assentaram o primeiro tijolo em 1628. Foto: colaborador do Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0.

Se você quer encontrar um lugar que fale pelo município de Nova Taipé, vá a Hongmao.

Hongmao está localizado na Rua Zhongzheng Road, número 1, beco 28, no distrito de Danshui; é uma estrutura quadrada de tijolos em uma colina, com a residência consular britânica de dois andares construída em 1891 ao lado¹. De lá, você pode ver a foz do Rio Tamsu, Bali e o Estreito de Taiwan. Entre 1628 e 1629, a frota espanhola navegou para norte a partir de Manila e construiu a primeira fortaleza neste local, "usando argila, caniço, bambu e madeira", nomeada Cidade de Santo Domingo (Fort Santo Domingo)¹.

Os espanhóis ficaram em Danshui por 14 anos. Em 1642, a Companhia Holandesa das Índias Orientais atacou a Fortaleza de San Salvador, localizada ao norte de Taiwan, e acabou tomando Danshui. Em 7 de maio de 1643, os holandeses assentaram uma nova fortaleza no local original; "a primeira pedra foi formalmente lançada e a construção começou... até ser concluída em sua totalidade em 1646"¹. Os holandeses gastaram três anos transformando a fortaleza de madeira deixada pelos espanhóis na Fortaleza de António (Fort Anthonio) de pedra. A estrutura principal de tijolos que vemos hoje tem como esqueleto o construído pelos holandeses em 1644.

Após a chegada da Dinastia Qing, esta fortaleza mudou novamente de proprietário. Em 1724, "Wang Shi, o oficial responsável por Danshui na província de Taiwan, começou a reformar Hongmao"¹. Em 1867, a corte Qing assinou o 《Contrato de Aluguel Perpétuo de Hongmao》 com os britânicos; "os britânicos estabeleceram uma embaixada em Danshui em 1861 e firmaram o 《Contrato de Aluguel Perpétuo de Hongmao》 com a corte Qing em 1867", pagando apenas 10 taéis de prata monética por ano¹. Os britânicos permaneceram ali por 105 anos, até serem retirados em 1972 e administrados temporariamente pela Austrália, e depois entregues para administração dos EUA. Somente em 30 de junho de 1980 foi formalmente devolvida ao governo da República da China¹.

Dos espanhóis (1628), holandeses (1644), Qing (1724), britânicos (1867), australianos, americanos até o retorno à República da China em 1980, um tijolo passou por seis tipos de governo. Em 1983, foi designado como Patrimônio Histórico Nível Um na área Taishin; e em 25 de dezembro de 1984, foi aberto para visitação pública¹.

E a "fundação" de Taipé? Só aconteceu em 1875, quando Shen Baozhen submeteu uma petição para estabelecer o "Prefeitura de Taibei"; Chen Xingju começou a construir em 1879; e os muros da Porta Norte foram iniciados em 1882, sendo concluídos em 1884. Isso é 256 anos mais tarde do que o primeiro tijolo assentado em Hongmao em 1628.

Este é um fato de Danshui (Nova Taipé) que é frequentemente mal compreendido: a história de "cercar Taipé" é, na verdade, dois séculos e meio mais antiga do que a própria Taipé.

Abertura dos Portos em 1858 e o Chá Oolong em Nova York em 1869: A Primeira Janela para o Mundo

Ao lado do Forte Hongmao, estava a foz do Rio Tamsui.

Em junho de 1858, a corte Qing assinou o Tratado de Tianjin com as potências estrangeiras. Os "três portos de Taiwan (Anping, Tamsui e Dagou [Kaohsiung]) foram abertos às nações estrangeiras, permitindo viagens e missões religiosas" ². A dinastia Qing assinou os tratados de Tianjin sequencialmente com a Rússia (13 de junho), os Estados Unidos (18 de junho), o Reino Unido (26 de junho) e a França (27 de junho). Em 18 de julho de 1862, o porto de Tamsui inaugurou sua alfândega, tornando-se o primeiro porto de Taiwan aberto ao comércio global, 21 anos antes do porto de Keelung (que só teve alfândega em 1883).

O comerciante inglês John Dodd chegou neste período. Em 1864, ele veio a Tamsui para inspecionar o chá taiwanês e fundou a Baoshun Trading Company em Tamsui, importando mudas de chá Anxi da província de Fujian para empréstimo aos agricultores do norte. Em 1869, "21.000 quilos de chá Oolong de Taiwan foram transportados por dois veleiros diretamente para Nova York" ³. Este foi o primeiro exportação de chá taiwanês para os Estados Unidos, contornando metade da Terra. Após "ganhar boa reputação", o chá Oolong se tornou popular em Nova York, e Tamsui também prosperou.

"De 1864 a 1894, o volume total de exportações de Tamsui representava 57% do total de Taiwan; os principais produtos eram chá, açúcar e cânfora" ⁴. Os funcionários das companhias estrangeiras que falavam inglês nas ruas de Tamsui, os comerciantes que escreviam cartas para Xiamen, os imigrantes de Fujian que fumavam cigarros e os comerciantes taiwaneses que faziam compras em Wanhua estavam todos reunidos na mesma margem do rio. "Até 1878, o chá representava 90% do valor total das exportações do norte" ⁵. Tamsui tornou-se uma janela globalizada para o norte de Taiwan.

George Leslie Mackay também chegou neste período. "Em 9 de março de 1872, o missionário da Igreja Presbiteriana Canadense, Mackay, desembarcou em Tamsui" ⁶, e no dia em que desceu do navio, ele soube que teria que morar ali para sempre. Em 1880, Mackay retornou ao Canadá para arrecadar fundos, recebendo US$ 6.215 dos residentes do Condado de Oxford, na província de Ontário. "Concluído em 26 de julho de 1882, foi nomeado 'Academia Li Xue' (Li Xue Tang)" ⁶. Esta foi a primeira escola ocidental no norte de Taiwan, precursora da Universidade de Truth (que fundou uma "Escola Técnica de Administração de Tamsui" no local original da Oxford School em 1965 e foi elevada à Universidade de Truth em 1999).

Mas houve outra guerra em 1884.

Em 1º de outubro, a frota francesa atacou Huye (Huo-wei) na foz do Rio Tamsui com quatro navios de guerra. O almirante Sun Kaihua afundou os navios com pedras e armou minas submersíveis para impedir o desembarque francês. "Os arquivos oficiais do Ministério das Relações Exteriores da França registram 6 mortos, 11 desaparecidos e 49 feridos entre as forças francesas" ⁷. Os franceses ocuparam Keelung por oito meses, mas Tamsui não foi conquistada.

"A corte Qing reconheceu a importância estratégica da defesa marítima de Taiwan nesta batalha e, após a guerra, declarou que Taiwan seria uma província, designando Liu Mingchuan para ser o primeiro governador de Taiwan como vice-governador de Fujian" ⁷. Após a guerra, Liu Mingchuan solicitou ao engenheiro militar alemão Max E. Hecht para planejar e construir a Fortaleza de Huye em 1886, cujo nome é visível até hoje: "Portão Norte da Chave" ⁷. Este é o contraste mais memorável do norte de Taiwan: o gatilho direto para a criação da província de Taiwan foi esta pequena batalha naval em Tamsui.

📝 Nota do Curador: Os livros didáticos de história de Taiwan frequentemente tratam "Tratado de Tianjin de 1858 → Abertura dos Portos de Tamsui em 1860 → Exportação de Chá Oolong para Nova York em 1869" como um único bloco. Mas esses três eventos comprimem todo o processo de Tamsui se transformar de um porto de pesca periférico em um nó comercial global. A Baoshun Trading Company ficava perto da Alfândega do Porto Marinho em Tamsui hoje; a Escola Oxford de Mackay está no campus da Universidade de Truth hoje; e a Fortaleza de Huye de 1886 fica atrás do Memorial de Heróis de Tamsui. Da Forte Hongmao à Escola Oxford são apenas 10 minutos, mas atravessam mais de 200 anos de história mundial. Os taiwaneses só começaram a falar sobre a globalização de Taipé após a década de 1980. Os habitantes de Tamsui lembram-se dos 21.000 quilos de chá Oolong de 1869.

Lin Family, Banqiao: O Primeiro Caso de Capitalismo Local em 1853

A Mansão e Jardim da Família Lin em Banqiao, concluída em 1893, é o primeiro caso de capitalismo local em Taiwan que abrangeu 133 anos. Foto: Contribuinte do Wikimedia Commons, CC BY-SA via Wikimedia.

A meio hora de trem de Tamsui para o sul fica Banqiao.

Se Tamsui é a janela internacional de New Taipei, Banqiao é o ponto de partida do capitalismo local de New Taipei.

A família Lin se estabeleceu cedo. "Lin Ping-hou tinha como ocupação transportar arroz e, com os acontecimentos da família Lin Shuangwen, o preço do arroz subiu; sendo ele um comerciante de arroz, obteve lucros extremamente abundantes no negócio de transporte de grãos" ⁸. Ele teve cinco filhos, e o terceiro (este registro) e o caçula (registro de Yuan) fundaram a família "Lin Benyuan", que é o nome oficial da "Família Lin de Banqiao".

A chegada da Família Lin a Banqiao ocorreu em duas etapas. A primeira foi: "Em 1847, para facilitar a coleta de aluguéis dos arrendatários, a família Lin construiu o Biyi Hall em Fangqiao (hoje Banqiao), marcando o início da construção da família Lin na área de Banqiao" ⁸. A segunda foi: "Entre 1851 e 1853, os três edifícios grandes foram construídos ao lado do Biyi Hall em Fangqiao no primeiro ano da dinastia Xianfeng (1851), e a família se mudou para lá após a conclusão em três anos de Xianfeng" ⁸. Em 1853, na terceira primavera de Xianfeng, a Família Lin se mudou oficialmente para Banqiao, marcando o início da identidade "gente de Banqiao" da Família Lin.

Em seguida vieram os conflitos entre as comunidades de Zhang e Quan. Após Lin Guo-fang (o caçula de Lin Ping-hou) assumir a gestão do negócio em 1857, os conflitos de Zhang e Quan em Taipé atingiram o auge. Em 1861, Lin Guo-fang tentou reaver as terras alugadas dos habitantes de Quanzhou para arrendá-las aos habitantes de Zhangzhou, causando grande agitação entre os moradores da Grande Taipé. Nas décadas seguintes a este conflito, Banqiao se tornou uma base para imigrantes de Zhangzhou na Grande Taipé.

A verdadeira riqueza da Família Lin pertence às gerações subsequentes: Lin Wei-yuan e Lin Wei-rang. Em 1884, durante a Guerra Sino-Francesa, "Lin Wei-yuan doou 200.000 taeles de prata como subsídio e ajudou Liu Mingchuan a gerenciar a defesa de Taiwan e serviu como Ministro Auxiliar da Pacificação de Taiwan, tornando-se um 'comerciante de chapéu vermelho'" ⁹. A família Lin ascendeu de comerciantes de arroz para empresários políticos, negociando diretamente com altos escalões do governo Qing.

O Jardim da Família Lin foi construído neste período. Em 1888, Lin Wei-yuan investiu grandes somas para reformar e conectar os jardins, e foi concluído em sua totalidade em 1893 ⁸. Este jardim ainda está na Rua Ximen, no distrito de Banqiao, com uma área total de 6.054 pings, sendo a construção de jardim mais completa restante em Taiwan.

Mas após a migração do governo nacional para Taiwan em 1949, o Jardim da Família Lin em Banqiao quase foi destruído. "Após 1949, mais de mil refugiados e trezentas famílias ocuparam o local, causando danos graves" ⁸. Mais de mil refugiados de outras províncias viveram neste jardim do final da dinastia Qing; banheiros, fogões e varais estavam espremidos entre os pavilhões. Somente no final de 1982, "o projeto de restauração do jardim começou, durando 4 anos até ser concluído. O custo total da restauração foi de NT$ 156,43 milhões e 3.218 yuans" ⁸. Em 1985, ele foi designado como um monumento nacional, e o Jardim da Família Lin que vemos hoje é a versão restaurada em 1986.

Desde sua chegada a Banqiao em 1853, o grande investimento no jardim em 1888, a conclusão em 1893, a ocupação por refugiados em 1949, o início da restauração em 1982 e a conclusão em 1986, um jardim atravessou 133 anos da história de Taiwan.

Banqiao, como local do governo do condado (e depois da cidade) de New Taipei, é inseparável da Família Lin. Hoje, com uma população de 549 mil pessoas no distrito de Banqiao (dados de fim de 2025), ele é o distrito administrativo mais populoso do país e a sede do governo de New Taipei ¹⁰. Mas o cerne de Banqiao ainda reside ao lado dos três edifícios grandes de 1853.

Jiufen e Kangla, em 1890: A Era do Ouro por 95 Anos

A comunidade de Jiufen, do assentamento minerador ao símbolo turístico. Foto: contribuinte da Wikimedia Commons, CC BY-SA via Wikimedia.

Ao norte e nordeste de Banqiao, está a área montanhosa de Nova Taipé.

Em 1889, mineradores encontraram ouro de aluvião no Rio Keelung. Os garimpeiros subiram o rio, chegando à Grande Mina (Da Cu Keng) entre 1890 e 1893. Em 1893, a veia de minério de ouro Xiaojin hua foi descoberta perto da área de Jiufen. Em 1894, o corpo mineral de Kangla foi descoberto com ouro, marcando o início da "primeira mina de metal precioso da Ásia".

No início do período colonial japonês, os direitos de mineração de Kangla foram concedidos ao grupo Tanaka. Em 26 de outubro de 1896, eles foram concedidos a Tanaka Chōbei, que começou a minerar em Kangla Ben Shan¹¹. Os japoneses trouxeram métodos de extração mecanizada, trilhos e refino químico, transformando Kangla de um "garimpo disperso" da era Qing em uma mina industrial sob domínio japonês.

"[Em 1938, atingiu o pico de quase setenta mil taels, fazendo com que Kangla fosse ainda mais aclamada como 'a primeira mina de metal precioso da Ásia', e atraindo temporariamente o aglomerado de oitenta mil pessoas para realizar o sonho do garimpo']¹². Uma pequena cidade no topo da montanha abrigava oitenta mil pessoas em 1938. Isso é mais de dez vezes a soma das três áreas vizinhas, Wulai (5.800 pessoas), Pingxi (4.400 pessoas) e Shuangxi (8.300 pessoas), hoje."

Após a guerra, a mineração de Kangla continuou sob o gerenciamento da Taiwan Metal Mining Company (abreviada como "Taikin"). No entanto, a produção de ouro diminuía ano após ano. Em 1985, a Taikin começou a reduzir seu quadro, e as minas e fábricas foram vendidas em partes. "A Taikin finalmente declarou o encerramento das operações em 1987, e os terrenos da área de mineração de Kangla foram adquiridos pela Taiwan Sugar Company"¹³. Este é o ponto exato do "fim da era da mina de ouro de Jiufen/Kangla". Do achado em 1890 ao encerramento da Taikin em 1987, foram 97 anos.

Mas a história de Jiufen não terminou em 1987.

Em 1989, o filme Cidade Trágica, dirigido por Hou Hsiao-hsien, usou Jiufen/Kangla como cenário. "A filmagem começou na Estação Octagonal de Keelung, Kangla, em 25 de novembro de 1988", e o prêmio Leão de Ouro do Festival de Veneza em 1989 "[fez de Jiufen e Kangla um ponto turístico popular]"¹⁴. A comunidade montanhosa da era mineradora foi reescrita por um filme como um símbolo turístico. A partir dos anos 1990, as antigas casas de Jiufen foram transformadas em salas de chá, e muitos ônibus turísticos surgiram no topo da montanha. Os locais históricos da era mineira — "Wuan Keng", "Teatro Shenping" e "Jishan Street" — tornaram-se pontos populares para fotos no Instagram.

Em 2004, "[o Parque Museu de Ouro foi oficialmente inaugurado sob a liderança do governo do Condado de Taipé]"¹⁵. Este é o primeiro parque museológico em Taiwan com o conceito de museu ecológico, integrando a antiga residência imperial japonesa, as Cinco Minas Ben Shan e os dormitórios dos mineiros em um único local. Levou 17 anos para Kangla passar de mina a museu.

Do ponto de vista do turista de Jiufen, é uma transformação romântica. Mas os descendentes dos mineradores podem não pensar assim. No ano em que a Taikin fechou, a população da comunidade de Kangla caiu de oitenta mil para menos de cinco mil. Os mineiros foram dispersos por Taipé, Keelung e Yilan procurando trabalho; muitos dos vendedores de yúyuán (bolas de batata doce) na Rua Antiga de Jiufen hoje são descendentes desses mineradores.

✦ O marco do fim da era mineradora é o fechamento da Taikin em 1987, e não a redução em 1985. 1985 foi o início do cozimento lento do sapo; 1987 foi o momento em que a água realmente secou.

A Linha de Produção do Norte de Taiwan: Pingxi em 1929, Cerâmica de Yingge em 1804 e o Templo Ancestral de Sanxia em 1769

Rua Antiga de Shifen, que se estende até os dias atuais após ser convertida para transporte turístico em 1929. Foto: colaborador da Wikimedia Commons, CC BY-SA via Wikimedia.

Além de Jiufen e Gongganshan, há um outro polo mineiro em Xinbei: Pingxi, na bacia do rio Keelung.

"A Linha Pingxi foi concluída em sua totalidade em julho de 1921 (Ano Taishō 10), tendo sido construída originalmente pela Companhia Mineira Taiyang para transporte exclusivo de carvão"¹⁶. A Companhia Mineira Taiyang, operada pela família Yan Yun-nian, descobriu grandes reservas de carvão no campo de carvão de Shidi (a área atual de Pingxi e Jingtung). Em 1908, a empresa Fujita realizou sondagens que confirmaram o volume, e em 1921, ela construiu sua própria ferrovia para transportar o carvão.

"Em 1º de outubro de 1929 (Ano Shōwa 4), o Departamento Ferroviário do Governo Geral de Taiwan adquiriu a linha de Shidi por 1,5 milhão de taeles e a transformou em serviço oficial, nomeando-a como 'Linha Pingxi', e começou a operar serviços turísticos após sua reestruturação"¹⁶. Esta ferrovia era originalmente uma linha privada de transporte de carvão, só sendo adquirida pelo Governo Geral para se tornar a "Linha Pingxi" em 1929. O pequeno trem turístico que os visitantes usam hoje tem como estrutura o modelo oficial de 1929.

Os lanternas de papel de Pingxi são mais recentes. "Durante a Dinastia Qing, os primeiros colonos vieram de regiões como Huian e Anxi (Fujian) para a área de Shifenliao. Na época, devido a bandidos que assustavam as comunidades, os colonos tiveram que se refugiar na montanha. Somente após o fim da crise, os homens fortes que permaneceram na vila usaram lanternas como sinal para avisar seus familiares refugiados a voltarem"¹⁷. Um sistema de sinalização usado durante um refúgio foi popularizado para fins turísticos a partir da década de 1990, e em 2012, o "Regulamento de Lançamento de Lanternas de Papel de Xinbei" foi estabelecido. Hoje, no Festival do Ano Novo Lunar, o céu de Pingxi está cheio de lanternas laranjas, o que é belo, mas não tem relação com a mineração.

Ao seguir em direção a Sanxia e Yingge, encontramos outra cadeia produtiva.

O Templo Ancestral de Changfuyan em Sanxia possui datas de construção variadas nos diferentes registros. ⚠️ A narrativa oficial comum aponta para "Qianlong 34 (1769)"¹⁸. O templo foi reconstruído três vezes: a primeira após um grande terremoto em 1833, a segunda após a destruição do posto de resistência pelos japoneses que invadiram Taiwan em 1899, e a terceira em 1947. A reestruturação desta última foi liderada pelo pintor Li Mei-shu.

"Em 1947, o Templo Ancestral passou por sua terceira grande reforma, com o templo e os moradores locais promovendo Li Mei-shu como líder do projeto. Li Mei-shu supervisionou pessoalmente o planejamento e a reconstrução, realizando um trabalho artístico notável no Templo Ancestral com sua expertise artística, ganhando o apelido de 'Salão da Arte Oriental'"¹⁸. Li Mei-shu era de Sanxia, cofundador da Associação de Artes Taiyang. Após a guerra, ele foi presidente do Conselho de Representantes de Sanxia. Em 1947, ele começou a esculpir este templo como uma obra de arte para sua vida, tratando cada pilar, cúpula e leão de pedra como se fosse uma pintura a óleo. Ele não terminou até sua morte em 1983, e as obras continuam até hoje¹⁸. Um templo que levou 79 anos para ser esculpido e ainda não está completo.

A cerâmica de Yingge começou no final do século XVIII com a família Wu'an. "A indústria de cerâmica de Yingge se originou em 1804, quando Wu'an, um imigrante de Quanzhou (Fujian), abriu o primeiro forno na área de Dahu"¹⁹. Wu'an veio de Quanzhou (Fujian) para Taiwan e inicialmente morou em Tuzikeng, Guishan, Taoyuan. Devido a conflitos entre as comunidades de Zhang e Quanzhou, ele se mudou para a área de Jianshanpu, Yingge. Durante todo o século XIX, a indústria cerâmica de Yingge foi monopolizada pela família Wu. "A partir de 1917, foram estabelecidas sucessivamente associações como a 'Associação de Cerâmica de Jianshan' e a 'Associação de Produção e Venda de Cerâmica de Jianshan', quebrando o monopólio da família Wu. Em 1939, os japoneses introduziram o 'Forno Sifang', aumentando enormemente a eficiência e a qualidade da cerâmica de Yingge"¹⁹. De 1804 até hoje, Yingge produziu cerâmica por 222 anos. O Museu de Cerâmica de Yingge foi oficialmente inaugurado em 26 de novembro de 2000, sendo o primeiro museu temático de cerâmica de Taiwan¹⁹.

A Rua Antiga de Sanxia é outra história. "Entre 1886 e 1920, durante a era dourada conhecida como 'Tricolor Dyeing', toda a rua de Tricolor não possuía apenas o ateliê de tingimento de Lin Maoxing, mas também cerca de 20 oficinas de tingimento, incluindo Yongyu, Jinlianchun, Liu Chengfang, Li Yifa, Zhou Shenggang, Lin Rongxiang e Lin Yuanji. Era um importante centro de tingimento índigo no norte de Taiwan"²⁰. Três indústrias de Sanxia floresceram simultaneamente: tingimento (planta de índigo), canela (produzida nas florestas de Sanxia) e chá (promovido por comerciantes ingleses, como Dodd, em 1868, e estabelecido pela companhia Sino-Taiyang durante a era colonial japonesa). Hoje, as construções da Rua Antiga de Sanxia datam de 1911 e permanecem até hoje, "preservando os prédios comerciais da era colonial japonesa, com arcadas contínuas de tijolos vermelhos e arquitetura antiga"²⁰.

De Jiufen/Gongganshan (mineração) $\rightarrow$ Pingxi (transporte de carvão) $\rightarrow$ Sanxia (tingimento, canela, chá) $\rightarrow$ Yingge (cerâmica), a região montanhosa nordeste de Xinbei e o planalto sudoeste formam uma cadeia industrial tradicional completa. Esta cadeia foi gradualmente turisticada após a década de 1980, mas sua estrutura ainda existe.

Kaidetaklan e Taíyā: Duas Linhas Indígenas

A história de Nova Taipei não começou com os espanhóis.

Em Bālǐ, na margem sul da foz do rio Tamsui, está o Sítio de Thirteen Traveiros (Shisanxing). "O Sítio de Thirteen Traveiros, localizado na margem sul da foz do rio Tamsui no distrito de Bālǐ, Nova Taipei, é um dos importantes sítios arqueológicos do norte de Taiwan. Os seus habitantes principais viveram há cerca de 2.000 a 400 anos e são os residentes pré-históricos que possuíam tecnologia de fundição de ferro em Taiwan, sendo muito provavelmente ancestrais do povo indígena Kaidetaklan ²¹." O museu foi renomeado para o "Museu de Thirteen Traveiros" em 1998 e inaugurado oficialmente em 2003.

O povo Kaidetaklan não está apenas em Bālǐ. "Muitos nomes de lugares na atual Taipé são transliterações do idioma Kaidetaklan, como: Dàlóngtǒng, Běitóu, Měnlì'àn, Bālǐ e Gāruì ²¹." Os nomes de locais como Bālǐ, Sānzhī, Shímén, Tamsui e Běitóu são transliterações chinesas dos dialetos Kaidetaklan. O próprio nome "Tamsui" pode ser uma transliteração que os imigrantes de Fujian durante a dinastia Qing ouviram do povo Kaidetaklan, referindo-se ao rio turvo (Tampsui).

No entanto, o contato entre o povo Kaidetaklan e os chineses não foi simétrico. Após a abertura dos portos de Tamsui em 1858, missionários ocidentais e imigrantes chineses vieram para o norte de Taiwan simultaneamente, e o povo Kaidetaklan foi massivamente sinicizado no final do século XIX. Hoje, restam descendentes esparsos do povo Kaidetaklan nos distritos de Tamsui, Bālǐ e Sānzhī, mas eles são muito diferentes da "estrutura tribal evidente" dos povos Amis ou Paiwan; sua língua quase desapareceu.

A outra linha indígena em Nova Taipei está em Wulai.

O distrito de Wulai é o único município montanhoso com população indígena entre os 29 distritos de Nova Taipei, e é um território do povo Taíyā. Wulai possui quatro tribos principais: Tribo Ulay (Ulay, a principal área turística), Tribo Tampya (Zhongzhì), Tribo Rahaw (Xìnxián, que significa "floresta densa") e Tribo Tranan (Fúshān) ²².

"A Tribo Tranan é pronunciada em Taíyā como 'Tranan' e é a tribo mais alta de Wulai. É também o primeiro local onde os povoadores do município Fuxing, Taoyuan, subiram as montanhas para chegar a Wulai ²²." A localização de Tranan é crucial, pois ela pertence ao mesmo sistema migratório Taíyā que Lalashan em Fuxing, Taoyuan. Nos séculos XVII e XVIII, o povo Taíyā migrou do vilarejo ancestral de Ren'ai (Pinsbukan) no distrito de Nantou para o norte, com alguns subindo a montanha para Wulai e outros permanecendo em Fuxing, Taoyuan. Hoje, as tribos de Tranan em Wulai e Lalashan em Taoyuan ainda falam um dialeto Taíyā semelhante.

A história das águas termais de Wulai começou durante o período colonial japonês: "Após a descoberta por Chang Dan-ye Yingqing no vale do riacho Nánshì em 1903, foi estabelecido um banho termal com residência para os funcionários da tribo Wulai" ²². Os japoneses transformaram Wulai no quintal de lazer dos habitantes de Taipé. Essa identidade persiste até hoje, e Wulai é o "município indígena" mais turisticado entre os 29 distritos de Nova Taipei. No entanto, o verdadeiro núcleo de Wulai ainda está nas tribos profundas como Fúshān e Xìnxián, locais inacessíveis para ônibus turísticos.

De Kaidetaklan (Tamsui) a Taíyā (Wulai), Nova Taipei contém duas linhas indígenas: uma linha dos povos Pinghua que "quase desapareceu", e outra dos povos de montanha que "persistem". Ambas as linhas não estão localizadas na cidade de Taipé.

Expansão Pós-Guerra: Yonghe em 1958, a Imigração Industrial de Sanzhu nos Anos 70 e o Canal de Drenagem Duplo em 1979

A explosão populacional no Novo Taipé ocorreu em três ondas distintas.

A primeira onda foi em Zhonghe e Yonghe, durante a década de 1950. Após a migração do governo nacional para Taiwan em 1949, "considerando o esvaziamento de área da cidade de Taipé, as áreas de Zhonghe e Yonghe foram designadas como zonas de evacuação, resultando em um rápido aumento populacional" ²³. Em 1956, a população de Zhonghe havia atingido 44.325 pessoas, várias vezes maior do que em 1945. Em 1º de abril de 1958, "os seis vilarejos da área de Guilanxi Zhou e os dois vilarejos das áreas Tanqian e Xiulang foram separados de Zhonghe para formar um distrito autônomo (zhen). O nome inicial proposto foi Zhongxing Zhen, mas devido à semelhança com o Novo Vilarejo de Zhongxing, foi nomeado Yonghe Zhen" ²³. Zhonghe e Yonghe se tornaram distritos autônomos.

A densidade real de Yonghe só aumentou mais tarde. Entre 1980 e a década de 1990, "muitos coreanos chineses vindos de Shandong vieram para Taiwan e se estabeleceram em Yonghe" ²⁴. A Rua Zhongxing de Yonghe transformou-se na "Rua Coreana", vendendo produtos coreanos, comida coreana e chá de ginseng. Esta rua evoluiu lentamente a partir da década de 1970, tornando-se um centro comercial especializado em mercadorias e culinária coreanas. O mapa gastronômico, a densidade populacional e a composição imigratória de Yonghe estão intrinsecamente ligados à sua designação inicial como "zona de evacuação de Taipé" em 1949.

A segunda onda foi em Sanchong e Xinzhuang, durante a década de 1970.

"Os anos 60 e 70 (décadas de 1960 e 1970) foram o período do descolamento econômico dos Dez Grandes Projetos; também, Sanchong se movimentou completamente, com pequenas fábricas localizadas entre as vielas residenciais. As pessoas produziam principalmente peças industriais semiacabadas como parafusos, fundição, soldagem por pontos, galvanoplastia e moldagem por injeção de plástico, em grande escala, sustentando metade da indústria mecânica provincial" ²⁵. As fábricas de Sanchong representavam o modelo taiwanês de "casa-fábrica", onde cada viela tinha alguém fazendo parafusos ou realizando eletrodeposição.

"Sanchong está localizada nos pontos de início e fim das rodovias, com fácil acesso ao norte e sul, e vizinha à próspera cidade de Taipé, separada por um rio. Essas duas condições vantajosas fizeram de Sanchong a cidade com maior imigração da província" ²⁵. Durante os anos 70, houve uma grande migração rural do centro e sul de Taiwan para o norte, e Sanchong foi seu primeiro ponto de chegada: ao lado do Rio Tamsui e perto de Taipé, aluguéis eram baratos e havia muito trabalho. Muitos imigrantes de segunda geração de Yunlin, Chiayi, Changhua e Pingtung tinham Sanchong como sua primeira parada.

O desenvolvimento industrial de Xinzhuang também começou na década de 1970: "a formação das Zonas Industriais de Touqian e Xisheng foi um ponto de virada importante para Xinzhuang passar de uma cidade agrícola para uma metrópole industrial... As indústrias dominantes, como química, têxtil, mecânica e metalurgia, atraíram grandes populações industriais, com pessoas de outras regiões migrando em massa" ²⁵. Xinzhuang está ligada a Sanchong, formando um cinturão industrial que se estende da margem oeste do Rio Tamsui para Linchi.

No entanto, muitas fábricas significavam muita poluição, muito esgoto e alto risco de inundações. Em 1979, o Plano de Prevenção de Inundações Fase I foi aprovado pelo Conselho Executivo; ele começou a ser implementado em 1982 e concluído em 1984, dando origem ao "Canal de Drenagem Duplo" ²⁶. "O objetivo principal era prevenir inundações em Sanchong, Xinzhuang, Wugu e Luzhou, além de acomodar os moradores de fábricas legais realocadas perto do canal de drenagem" ²⁶. Este rio artificial desviava o excesso de água das áreas de Sanchong e Xinzhuang para a boca do mar, ao mesmo tempo que abrigava os moradores de fábricas ilegais realocados. Hoje, as áreas verdes e as ciclovias ao longo do canal são antigas planícies de inundação do afluente do Rio Tamsui.

A terceira onda foi o centro secundário de Linchi e Xinzhuang, na década de 2000.

A partir de 2003, o Novo Taipé iniciou o redesenho da área de Linchi e o desenvolvimento do centro secundário de Xinzhuang, atraindo a classe média que havia se mudado de Taipé e não podia pagar os preços dos imóveis na cidade. Em dez anos, Linchi transformou-se de uma base militar e terras agrícolas em um novo distrito com 100.000 habitantes, com a Universidade Nacional de Esportes de Linchi, o Hospital Langchheng de Linchi, o outlet Taisin de Linchi e a Estação Maglev de Linchi todos construídos após os anos 2000. O centro secundário de Xinzhuang se beneficiou da dupla vantagem de transporte com a Linha MRT Xinzhuang (operacional em 2010) e o Airport MRT (operacional em 2017).

Das décadas de 1950, quando Yonghe foi estabelecido, aos anos 70, quando Sanchong e Xinzhuang floresceram, até os centros secundários de Linchi na década de 2000, a expansão populacional do Novo Taipé ocorreu em ondas a cada 20 anos. Cada onda acolheu o excedente de população de Taipé, a chegada dos migrantes que fugiam para o norte e os imigrantes do centro e sul de Taiwan.

O Dia em que o Condado foi Elevado a Cidade: A "Maior de Taiwan" Esperada por 31 Anos

Após três ondas de expansão, a população do Condado de Taipé atingiu 3,86 milhões em 2009.

"O Condado de Taipé lutou repetidamente para ser reclassificado desde 1979, pois já havia atingido o limiar populacional de uma cidade direta, mas todos os pedidos foram negados"²⁷. No entanto, em 1979, o Condado de Taipé tinha apenas 2,5 milhões de habitantes e era a jurisdição governamental mais populosa de Taiwan quando comparada à Cidade de Taipé (2,3 milhões) e à Cidade de Kaohsiung (1,3 milhão). Contudo, o governo central sempre se recusou a promover o Condado de Taipé. A promoção significava uma redistribuição de orçamento, poder de pessoal e poder decisório, algo que tanto a Cidade de Taipé quanto o centro não queriam ceder.

Após 31 anos de luta. Em maio de 2007, o Legislativo aprovou a emenda à Lei do Sistema Local, permitindo que condados com mais de dois milhões de habitantes aplicassem as regras de uma cidade direta. A aprovação foi feita pelo Ministério da Administração Interna em 23 de junho de 2009. "Em 25 de dezembro de 2010, o Condado de Taipé foi elevado a cidade direta 'Nova Taipé', e o governo do Condado de Taipé mudou seu nome para 'Governo da Cidade de Nova Taipé', com o nome em inglês 'New Taipei City', tornando-se a cidade direta mais populosa dentro da República da China"²⁸. No mesmo dia, as três cidades (Taichung, Tainan e Kaohsiung) foram reclassificadas simultaneamente (a reforma das Cinco Cidades).

O próprio nome "Nova Taipé" tem uma história. Inicialmente, o governo do Condado de Taipé propôs nomes como "Cidade de Nova Taipé", "Cidade Norte de Taiwan", "Cidade do Condado de Taipé", etc. No final, foi escolhido "Xinbei" (New Taipei), que é a tradução direta para o inglês. Isso difere das três cidades reclassificadas simultaneamente — Taichung, Tainan e Kaohsiung — que mantiveram seus nomes históricos. Nova Taipé é a única cidade direta entre as Cinco Cidades com um nome de "renascimento" (novo) e também é o único exemplo de uma "cidade direta elevada a partir de um condado" (e não uma fusão de condados e cidades)²⁸.

Banqiao mudou de "Cidade de Banqiao" para "Distrito de Banqiao", mas permaneceu como sede da prefeitura, tornando-se o "distrito mais populoso do país". O Distrito de Banqiao tem cerca de 549 mil habitantes (dados de fim de 2025), superando as duas cidades provinciais completas de Jiaoyi (267 mil) e Keelung (359 mil)¹⁰. Um distrito ser maior que uma cidade é a escala de Nova Taipé.

Quinze anos se passaram. Hoje, com 29 distritos, Nova Taipé tem uma população total de 4.041.149 habitantes (abril de 2026), e ainda é a cidade direta mais populosa de Taiwan¹⁰. Mas o número "29 distritos" em si representa uma divisão interna de Nova Taipé. Os cinco grandes distritos — Banqiao (549 mil), Xinzhuang (mais de 400 mil), Zhonghe (mais de 400 mil), Sanchong (mais de 300 mil) e Xindian (mais de 300 mil) — estão a cerca de 100 vezes dos cinco distritos montanhosos/costeiros — Wulai (5.800), Pingxi (4.400), Shuangxi (8.300), Gongliao (11.000) e Pinlin (6.300).

A verdadeira imagem de Nova Taipé é esta: uma cidade direta que abriga três tipos de cidades, incluindo as "áreas metropolitanas" como Banqiao, Xinzhuang e Yonghe; os "subcentros urbanos novos" como Linkou e Tamsui; e as áreas "montanhosas/periféricas costeiras" como Ruifang, Pingxi, Wulai, Gongliao e Pinlin. A disparidade dentro dos 29 distritos é maior do que a diferença entre Nova Taipé e Taipé.

A Metrópole Anelar Cercando Taipé: 390 Mil Pessoas Mantêm a Capital Através do Deslocamento

Mapa administrativo dos 29 distritos de Nova Taipei, a estrutura anelar da maior cidade direta de Taiwan. Mapa: Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0.

Olhando para Nova Taipei a partir do Taipei 101.

Para o leste: Nangang se estende até Xizhi; para o norte, conecta-se a Keelung. Para o norte: Beitou está fora de Tianmu; e além disso, há Tamsui. Para o oeste: Banqiao e Xinzhuang estão do outro lado do Rio Tamsui. Para o sul: Yonghe e Zhonghe fazem fronteira com Gongguan, e mais ao sul está Xindian.

Os 29 distritos de Nova Taipei formam um círculo que circunda os 12 distritos de Taipé. Uma cidade direta englobando outra cidade direta é uma raridade na geografia administrativa mundial.

E a função central desta metrópole anelar é o deslocamento (commuting).

Em abril de 2026, a população total de Nova Taipei era de 4.041.149 pessoas¹⁰. Estima-se que mais de 390 mil dessas pessoas se desloquem para trabalhar em Taipé²⁹. Das 7h às 9h da manhã, trens, ônibus e carros partindo de Banqiao, Sanchong, Xinzhuang, Yonghe, Zhonghe, Xindian e Xizhi em direção a Taipé fazem as pontes do Rio Tamsui ficar paralisadas. À noite, das 17h às 19h, o congestionamento se repete.

A rede de metrô de Nova Taipei foi crescendo gradualmente. A Linha Tamsui foi inaugurada em 1996 (de Estação de Taipé a Tamsui); a Linha Zhonghe foi aberta em 1997 (de Nanshijiao a Taipé); e a Linha Xindian, em 1998 (de Xindian a Taipé), foram abertas sucessivamente. Todas essas linhas fazem parte da "Extensão do Sistema de Metrô da Área Metropolitana de Taipei", planejada a partir dos anos 1980. O Aeroporto Metro foi inaugurado em 2017, e a Linha Leve Tamsui-Hsinchu (Linha Verde) foi aberta em 2018; o Anel foi oficialmente operado em 31 de janeiro de 2020 (com um comprimento total de 15,4 km, 14 estações, e a primeira fase cobrindo Xinzhuang, Banqiao, Zhonghe e Xindian)³⁰. Atualmente, apenas 16 dos 29 distritos de Nova Taipei possuem metrô; os 13 restantes (incluindo Wulai, Pingxi, Gongliao, Shuangxi, Pinlin, Shiding, Shenkeng, Sanchong, Shimen, Jinshan, Wanli e Ruifang) não têm nenhuma linha de metrô.

Este é o cenário físico do "deslocamento de 390 mil pessoas". A ideia de que Nova Taipei "sustenta a capital através do deslocamento" é uma realidade vivida todas as manhãs ao fazer fila em estações como Banqiao, Tuanzhuan (Xinzhuang) e sob a Ponte Taipei-Sanchong, não apenas um mero adjetivo.

📝 Nota do Curador: A narrativa online sobre o tema é que "Nova Taipei é a cidade dormitório de Taipé", mas essa narrativa tem dois pontos cegos. O primeiro ponto cego é tratar Nova Taipei como uma única cidade, ignorando a coexistência de três tipos de idade dentro dos 29 distritos. As tribos Yami de Wulai e o Jardim Lin em Banqiao estão no mesmo distrito direto. O segundo ponto cego é que a relação de deslocamento é, na verdade, mútua. Os 390 mil habitantes de Nova Taipei vão para Taipé trabalhar, mas, ao mesmo tempo, o fornecimento de água, lixo, cemitérios, fábricas de manutenção de metrô e conexões aeroportuárias de Taipé dependem em grande parte das áreas montanhosas e estuarinas de Nova Taipei. A fonte de água de Tamsui vem do Riacho Nanshi (Wulai), o aterro sanitário de Taipé está em Xizhi, os cemitérios estão em Jinshan, e o cemitério público está em Banqiao. A relação entre Nova Taipei e Taipé é de necessidade mútua, não de dependência unilateral. Quando a família Lin de Banqiao se mudou de Xinzhuang para Banqiao em 1853, a "Prefeitura de Taipé" ainda não havia sido estabelecida. Quem veio primeiro, quem foi depois, está claro ao olhar a história.

Festival de Música Oceânica de Gongliao 2000: Outro Eixo na Praia do Rock

Se você quer ver a cultura contemporânea de Nova Taipei, não vá para Banqiao ou Tamsui. Vá para Fuliong.

A praia de Fuliong está no canto nordeste de Gongliao, em Nova Taipei, adjacente ao Oceano Pacífico. "O primeiro Festival Internacional de Música Oceânica foi realizado na Praia de Fuliong, no distrito de Gongliao, no antigo condado de Taipé, em 15 de julho de 2000, e durou apenas um dia, com cerca de 8.000 participantes" ³¹. Este foi o ponto de partida para o que se tornaria o "Festival Internacional de Música Oceânica de Gongliao", um dos eventos anuais mais importantes da música independente em Taiwan.

⚠️ O ano correto de início deste festival é 2000 (o registro Stage 0 no Taiwan.md era 1999, e foi corrigido aqui).

"O Festival de Música Oceânica foi iniciado pela colaboração entre o governo do antigo condado de Taipé e a empresa independente de produção musical underground, Jiadou Music; os principais catalisadores dos eventos foram Zhang Sishisan, proprietário da Jiadou Music, e Liao Zhijian, diretor da redação do antigo condado de Taipé na época" ³¹. "Hohaiyan (吼海洋) vem da língua Amis, um dos povos indígenas de Taiwan, e é uma onomatopeia relacionada às ondas" ³¹. O nome do festival é, em si, um eixo indígena.

De 2000 até hoje, o Festival de Música Oceânica realizou 26 edições (com interrupção entre 2020-2021 devido à pandemia). Bandas importantes da cena independente de Taiwan ao longo destes 25 anos — como Soda Green, Fire Extinguisher, Dongsizhang, Mayday, Lunacy, Echo Sound, Girls and Robots, Tizzy Bac, Constant Change, Sunset Car e Hello Nico — quase todas tocaram na praia de Fuliong.

O significado deste eixo musical é que Nova Taipei oferece um espaço cultural público metropolitano fora da cidade de Taipé. Fuliong fica a uma hora e meia de carro da estação de Taipé e duas horas de trem regional. Todo verão, no final de julho ou início de agosto, milhares de jovens viajam de trem para a estação de Fuliong, vindo da cidade de Taipé, Nova Taipei e Taoyuan, caminhando até a praia. Esta "migração temporária" é exclusiva de Nova Taipei: não há mar na cidade de Taipé, as praias de Taoyuan estão muito distantes do centro urbano, mas Fuliong está convenientemente dentro de 60 quilômetros.

Nova Taipei também tentou estender este eixo musical para a área metropolitana. Em 2022, o Centro de Música Popular de Nova Taipei foi inaugurado no subcentro de Xinzhuang, mas o centro de música popular é diferente da praia. O especial de Fuliong é que ele está ao lado da fábrica nuclear n° 4 (desativada), da Praia de Baisha, do Oceano Pacífico e dos tufões de verão; todos os elementos juntos criam aquela sensação de "praia do rock a uma distância adequada da capital".

De 1628 a 2026: Uma cidade que envolve Taipé por 400 anos

Voltando ao primeiro tijolo.

A Fortaleza de Hongmao em Tamsui, desde que foi construída no primeiro bloco em 1628 até hoje, 2026, completou 398 anos. Durante esse período, ela passou sob domínio espanhol, holandês, Qing, britânico, administração australiana, administração americana e a República da China (Taiwan), um tempo quase cinco vezes mais longo do que a própria identidade de "República da China" de Taiwan (a partir de 1945).

Mas o nome administrativo de Nova Taipé só tem 15 anos.

No entanto, esta metrópole anelar que envolve Taipé nunca foi algo recente de 2010. Desde a Fortaleza espanhola em Tamsui em 1628, a primeira construção de templo em Changfu em Sansia (ou a segunda reconstrução em 1769), a forja de Yingge em Wanshan em 1804, o Grande Complexo Linjia em Banqiao em 1853, a abertura do porto de Tamsui em 1858, o chá de Wulong chegando a Nova York em 1869, a chegada de Mackay a Tamsui em 1872, a descoberta da mina de Jin Gua em Jiufen em 1890, a conclusão do Jardim Linjia em 1893, a inauguração da linha férrea de Pingxi em 1929, o início do Templo Ancestral Li Mei em 1947, a divisão de Zhonghe e Yonghe em 1958, a imigração industrial de Sanchong nos anos 1970, o fechamento da Taiwan Gold Company em 1987, o primeiro Festival de Música Oceânica de Gongliao em 2000 e a elevação do condado a cidade metropolitana em 2010/12/25; a história de Nova Taipé é uma linha do tempo densa de 400 anos.

Com 29 distritos, cidades de três épocas e 4,01 milhões de pessoas, 390 mil pessoas se deslocam diariamente para trabalhar em Taipé, mas a cidade em si é meio século mais antiga que a capital. O fato mais mal compreendido sobre Nova Taipé é que ela nunca foi uma "cidade satélite".

De Taipé, Nova Taipé parece ser um satélite. Mas da Fortaleza de Hongmao em Tamsui, Taipé é o vizinho que apareceu depois.

Na próxima vez que você for a Nova Taipé, não percorra apenas os corredores do Jardim Linjia em Banqiao (embora o jardim de 1893 ainda mereça uma tarde). Não coma apenas biscoitos de peixe na Velha Rua de Tamsui (embora Tamsui realmente tenha uma estrutura comercial que remonta ao Tratado de Tianjin em 1858). Tente caminhar da estação Fulong até o mar, ouvindo o Festival de Música Oceânica que começou em 2000 e continua até hoje (se você for no final de julho). Tente pegar a linha de Pingxi até a estação Jingtung para ver os campos de carvão sob a pedra descobertos em 1908 que foram transformados em uma ferrovia turística (com vestígios de trilhos de transporte de carvão ao longo da rota). Tente ir de ônibus de Wulai ao assentamento de Fushan, vendo as trilhas de Danan dos indígenas Taiga.

Depois de passear, você se lembrará de uma coisa: Nova Taipé não é a cidade adormecida que envolve Taipé. Nova Taipé é o relógio histórico que contém Taipé — mas os números no mostrador são, por acaso, diferentes dos de Taipé.

Leitura Complementar

• Cidade de Keelung — Série das 22 cidades: O porto de Keelung e o porto de Tamsui formaram os dois principais portos do norte de Taiwan ao abrir em 1858. Na década de 1910, o Porto de Keelung ultrapassou o Porto de Tamsui, mas a Fortaleza Hongmao, construída em 1628, foi erguida dois anos depois da Fortaleza de Santo Salvador, em 1626.
• Cidade de Taoyuan — Série das 22 cidades: Irmã metropolitana anelar a oeste de Xinzhuang (Nova Taipei). Elevou-se a cidade direta em 2014, mas quatro anos depois de Xinzhuang. O Aeroporto de Taoyuan foi inaugurado em 1979 e assumiu o papel de porta de entrada internacional para as operações portuárias de Tamsui e Keelung acumuladas ao longo de 100 anos.
• Condado de Yilan — Série das 22 cidades: Condado vizinho a sudeste de Xinzhuang (Nova Taipei). Antes da abertura do Túnel de Xue Shan em 2006, Yilan estava ligada à área de Shuangxi, Gongliao e Fulong, em Xinzhuang e Nova Taipei, formando uma faixa costeira norte comum.
• Condado de Hsinchu — Série das 22 cidades: Em 1875, Shen Baozhen estabeleceu o Condado de Tamsui abrangendo toda a área atual de Xinzhuang (Nova Taipei). A partir de 1876, os Condados de Hsinchu e Tamsui foram estabelecidos em paralelo, formando a estrutura administrativa Qing do norte.
• Escola Secundária Tamkang — Continuação da Escola Oxford de Mackay em 1882; renomeada para Escola Secundária Tamkang em 1914, é uma das primeiras escolas secundárias ocidentais no norte de Taiwan.
• Guerra Sino-Francesa — A Batalha de Hubei em 1884 desencadeou diretamente a criação da província de Taiwan, e Liu Ming-chuan tornou-se o primeiro Intendente de Taiwan. Lin Wiyuan doou 200 mil taeles e se tornou um comerciante com chapéu vermelho.
• Incidente de 228 — O Incidente de 228, em 1947, causou conflitos nas áreas de Sanyiang, Banqiao e Sanchong, deixando traumas pós-guerra profundos em vários distritos de Xinzhuang (Nova Taipei).
• História do Comércio Marítimo de Taiwan — A história completa da exportação do norte, que inclui a abertura do porto de Tamsui em 1858, o chá Oolong de Duddu para Nova York em 1869 e a participação de Tamsui em 57% do comércio total de Taiwan entre 1864 e 1894.
• História Ferroviária de Taiwan — A linha de transporte de carvão da Companhia Mineira Taiyang em 1921, e a cadeia ferroviária que levou à aquisição e renomeação pela Prefeitura em 1929 como Lin Pingshi.
• Artesanato Tradicional e Patrimônio Cultural Imaterial de Taiwan — A cadeia artesanal, incluindo a cerâmica de Yingge em 1804, o tingimento azul de Sanxia entre 1886 e 1920 e a escultura do Templo Ancestral de Sanxia por Li Meishu em 1947.
• Religião e Cultura dos Templos de Taiwan — Leitura complementar sobre as crenças culturais relacionadas ao Longfu Yan em Sanxia e ao Jardim Linjia em Banqiao.
• Mapa Cultural das 16 Tribos Indígenas de Taiwan — As duas linhas indígenas, o clã Taroko de Wulai e o povo Katagal de Yishang.

Fontes de Imagens

Este artigo utiliza 5 imagens licenciadas sob CC da Wikimedia Commons (hot-link do servidor de upload da Wikimedia):

• Hero (frontmatter) + Cena §Estuário de Tamsui: Fort San Domingo em 2017 — Contribuinte da Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0. Estrutura construída ao longo de 400 anos: Cidade de Santo Domingo espanhola (1628), Forte Antônio holandês (1644), domínio britânico (1867) e devolução à República da China (1980).
• Cena §Mansão Lin: Lin Family Mansion and Garden — Contribuinte da Wikimedia Commons, CC BY-SA. O primeiro caso de capitalismo local em Taiwan, concluído em 1853, com o jardim da família Lin finalizado em 1893 e restaurado em 1986.
• Cena §Jiufen (Jin-gua-she) em 1890: Jiufen Old Street 2017 — Contribuinte da Wikimedia Commons, CC BY-SA. Um local turístico de mineração que mudou após a descoberta do ouro em 1890, o fechamento da Companhia de Ouro de Taiwan em 1987 e o cenário do filme 《Cidade Trágica》 em 1989.
• Cena §Linha de Trem de Pingxi em 1929: Shifen Old Street — Contribuinte da Wikimedia Commons, CC BY-SA. A linha de transporte de carvão operada pela Mineração Taiyang em 1921 se tornou a ferrovia turística de Pingxi após ser adquirida e convertida para uso comercial pelo governo provincial em 1929.
• Cena §Cerindade Taipé: Mapa da divisão administrativa de Nova Taipé — Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0. A estrutura anelar mais grande em Taiwan, com 29 distritos cercando os 12 distritos da Cidade de Taipé.

Termos de licença: CC BY-SA 3.0 / CC BY-SA 4.0.

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Referências

1. Hongmao City - Wikipédia — Artigo da Wikipédia em chinês sobre Hongmao City, detalhando sua história de ocupação e administração.↩²³⁴⁵⁶⁷
2. Dia do Abrir dos Portos de Taiwan em 1858 - Ju Zhen Taiwan — Texto especial do Ju Zhen Taiwan sobre a abertura dos portos de Taiwan para potências estrangeiras.↩
3. Comércio de Chá e Companhia Comercial Baoshun em Tamsui - Integração de Múltiplas Fontes — Registro da história da rua antiga de Tamsui, incluindo a introdução do chá Anxi e o transporte de chá Oolong para Nova York.↩
4. Rua Antiga de Tamsui - Museu da Rua Antiga de Tamsui — Registro do declínio portuário de Tamsui, comparando seu comércio com o porto de Keelung.↩
5. O Primeiro Auge do Comércio Mercantil - Revista Tianxia — Estatísticas sobre o monopólio da exportação de chá no norte durante o final da dinastia Qing.↩
6. Oxford College - Wikipédia — História completa do Oxford College (antigo Instituto de Artes), desde a chegada dos missionários até sua transformação em universidade.↩²
7. Batalha de Hubei - Museu Histórico de Tamsui, Nova Taipei — Registro oficial da Batalha de Hubei, detalhando os danos sofridos pelas forças francesas e a subsequente administração japonesa.↩²³
8. Lin Benyuan Garden - Site Oficial do Jardim Lin — História familiar e do jardim Lin Benyuan, desde o comércio de arroz até as reformas e ocupações posteriores.↩²³⁴⁵⁶
9. Lin Wiyuan e os Mercadores Vermelhos - Fundação Nacional de Pesquisa de Políticas — Um momento crucial no final da dinastia Qing, quando Lin Wiyuan se tornou um capitalista local influente ('Mercador Vermelho').↩
10. Estatísticas Populacionais de Nova Taipei - Bureau de Assuntos Civis do Governo de Nova Taipei — Dados populacionais atuais e a estrutura demográfica da área metropolitana.↩²³⁴
11. Danshan - Wikipédia — História completa da descoberta de Danshan, desde a mineração de ouro até o auge da exploração japonesa.↩
12. História da Mineração de Danshan - Crítica Chave — Registro do período de prosperidade de Danshan sob administração japonesa, quando atingiu seu pico máximo de produção.↩
13. Encerramento da Companhia de Ouro de Taiwan - Wikipédia (Artigo de Danshan) — Cronologia do fim da mineração em Danshan, corrigindo a simplificação comum sobre o fechamento da mina.↩
14. Cidade Trágica e a Transformação Turística de Jiufen - Estudos Urbanos — Registro da transformação cultural de uma área mineradora para um polo turístico, notável pelo filme Hou Hsiao-hsien.↩
15. Parque Nacional Golden - Wikipédia — História do Parque Nacional Golden, desde sua fundação como museu ecológico até a integração de antigas residências e mineração.↩
16. Linhe Line - Wikipedia — Entrada da Linha de Linhe na Wikipédia em chinês. O registro completo da história ferroviária, desde a mineração privada até a nacionalização e operação de passageiros.↩²
17. Pingxi Sky Lanterns - Mapa Cultural Religioso do Ministério do Interior de Taiwan — Entrada sobre os Lanternas do Céu de Pingxi no mapa cultural religioso. Registro da modernização dos rituais folclóricos, incluindo a migração e o uso dos lanternas como sinal.↩
18. Samsia Changfu Ancestral Temple - Integração de Múltiplas Fontes + Bureau Cultural do Ministério da Cultura — Registro do projeto artístico do templo, desde sua fundação em 1769 até a construção contínua, com diferentes datas de reconstrução mencionadas.↩²³
19. Yingge Pottery Origin and Ceramic Museum - Crônica de Yingge + Museu de Cerâmica de Yingge — História completa da cerâmica em Yingge ao longo de 222 anos, desde a fundação por imigrantes de Quanzhou até a introdução do forno japonês 'Sifang' e a inauguração do museu.↩²³
20. Samsia Old Street - Museu de Artefatos Haishan — Registro da rua comercial com arcadas de tijolos vermelhos, destacando o auge da tinturaria azul em Samsia entre 1886 e 1920.↩²
21. Shisanxing Museum - Administração de Turismo do Ministério dos Transportes — Registro completo do sítio arqueológico, que é um importante local pré-histórico no norte de Taiwan, com evidências de metalurgia antiga e ligações aos povos indígenas.↩²
22. Four Tribes of Wulai + Taiga Migration History - eco tour taiwan + Museu Étnico Taiga de Wulai — Registro da estrutura tribal completa, detalhando a migração do povo Taiga de Nantou para Wulai e a fundação dos assentamentos.↩²³
23. Yonghe District - Wikipedia — História completa da divisão administrativa, desde o crescimento populacional em 1956 até a definição oficial das fronteiras em 1960.↩²
24. Yonghe Korean Street - StoryStudio — Relato aprofundado sobre a formação do bairro de comércio coreano, que recebeu muitos imigrantes da província de Shandong durante o auge da imigração Coreana-Taiwanesa.↩
25. Sanchong Black Settlements + Xinzhuang Industrial Development - Smile Taiwan + Prefeitura de Sanchong + Prefeitura de Xinzhuang — Relatos aprofundados sobre o desenvolvimento industrial em Sanchong e Xinzhuang, descrevendo os tipos de manufatura (peças semiacabadas) e o crescimento populacional resultante.↩²³
26. Ershang Flood Control Channel - Wikipedia + Water Resources Agency of the Ministry of Economic Affairs — Registro completo do projeto de engenharia, que incluiu a realocação de fábricas legais ao redor do canal para fins de prevenção de inundações.↩²
27. Historical Background of Taipei County's Elevation to Taipei City - The Liberty Times — Linha do tempo completa da luta pela elevação, desde os múltiplos pedidos após 1979 até a aprovação final em 2009.↩
28. 2010 Renaming of Counties and Cities to Special Municipalities - Wikipedia — Registro completo da mudança administrativa de Taipei County para New Taipei City, tornando-a uma das cidades com maior população na República da China.↩²
29. Cross-County Commuting Statistics in New Taipei - National Statistical Agency + Multiple Sources — Estatísticas de deslocamento diário, mostrando que cerca de 390.000 pessoas viajam para Taipé diariamente e descrevendo a estrutura metropolitana da região.↩
30. New Taipei Metro Line Development History - Transportation Bureau of New Taipei City — Linha do tempo completa do desenvolvimento dos sistemas de transporte público, desde a inauguração das linhas Tamsui e Zhonghe até o lançamento da Linha Circular em 2020.↩
31. Festival Internacional de Música Oceânica de Gongliao — Wikipédia — Artigo da Wikipédia em chinês sobre o Festival Internacional de Música Oceânica de Gongliao. O festival foi realizado na Praia de Fulong, no distrito de Gongliao, Taipei County, em 15 de julho de 2000, por apenas um dia, com cerca de 8.000 participantes.↩²³