Jiayi Stadt: Vom Kaiser in Jiayi benannt, aber die am häufigsten übersehene Provinzhauptstadt

30-Sekunden-Überblick: 1787 ließ der Kaiser der Qing-Dynastie (Qianlong) die Stadt „Zhuluo“ in „Jiayi“ umbenennen, was „treue Hingabe bis zum letzten Atemzug“ bedeutet. Dies ist die einzige Stadt auf Taiwan, deren Name direkt vom Kaiser verliehen wurde. 1908 errichteten die Japaner in einem Reisfeld 3,3 Kilometer südwestlich der Stadt die erste Nordmeridian-Marke weltweit. 1931 erreichte ein gemischtes Team aus Han-Chinesen, indigenen Taiwanesen und Japanern der Jiayi Agricultural and Forestry University das Halbfinale der Meidenkai-Championschaft. Am 25. März 1947 wurde der Maler Chen Cheng-po in der Nähe des Bahnhofs erschossen, und sein Leichnam lag drei Tage auf der Straße. Heute hat Jiayi Stadt 260.000 Einwohner, eine Fläche von 60 Quadratkilometern und keinen Hochgeschwindigkeitszugang, was typisch für eine mittelgroße Stadt Taiwans ist. Vier nationale Geschichten spielten sich in diesen 60 Quadratkilometern ab.

Der vierhundertjährige zentrale Regenbogienturm

Wenn Sie mit dem Zug nach Chiayi kommen, sehen Sie ihn, wenn Sie 100 Meter vom Bahnhof entfernt gehen. Der zentrale Regenbogienturm, an dem die Straßen Wenhua, Zhongshan, Gongming und Guanghua in einem Kreis zusammentreffen, wurde in den 1970er Jahren während der Amtszeit des Bürgermeisters Hsu Shih-hsien errichtet und wechselt alle paar Minuten die Beleuchtung, wobei die höchste Wasserfontäne 20 Meter hoch springt¹。

Der lauteste Moment ist in der Nacht vor der Wahl. Jeder Kandidat zieht mit seinen Anhängern um den Kreis herum, und die Trommeln, die Werbefahrzeuge und die Mikrofone übertönen einander. In anderen Städten finden Wahlkämpfe normalerweise auf Sportplätzen oder Plätzen statt, aber die Menschen in Chiayi versammeln sich um einen Kreis, weil dieser Kreis das Herz ihrer Stadt in den letzten drei Jahrhunderten ist。

In der Zeit der Qing-Dynastie hieß dieser Ort ‚Taohsien‘ und war das Ende der Stadtmauer von Chiayi. Im Jahr 1704 (Kangxi 43) errichtete der County-Magistrat Song Yongqing hier eine Stadtmauer aus Holzpfählen mit vier Toren in die Himmelsrichtungen Ost, West, Süd und Nord, was ‚zu dieser Zeit die früheste Stadtmauer unter einem Gouverneur und drei County war‘ ²。Während der japanischen Kolonialherrschaft zerstörte das Erdbeben von 1906 die alte Stadt weitgehend. Im folgenden Jahr wurde das Stadtzentrum neu geplant, die Straßen geradegezogen und in rechten Winkel schneidenden Kreuzungen angelegt sowie ein runder Platz angelegt. Der heutige zentrale Regenbogienturm steht im Zentrum dieses runden Platzes ³。

Unter der Wasserfontäne liegen drei historische Schichten: die Stadtmauer der chinesischen Einwanderer, die städtebauliche Neugestaltung der Japaner und der Bürgerplatz der taiwanesischen Nachkriegszeit. Die Menschen in Chiayi sprechen nicht oft darüber, aber jedes Mal, wenn sie diesen Kreis umrunden, treten sie auf die drei Jahrhunderte Geschichte zu。

Zwei Monate Belagerung für einen Namen

Erst durch die Belagerung von 1786 wurde die Stadt wirklich in der Geschichte festgehalten.

Im November des 51. Lebensjahres des Kaiser Qianlong begann Lin Shuangwen zur Rebellion und sammelte nördlich und südlich der Stadt die Streitkräfte, um die Festung Zhuluo anzugreifen. In der Stadt lebten Menschen, die aus Einwanderern aus Xiamen und Quanzhou bestanden, doch plötzlich wurden sie zu einigen tausend Menschen, die gemeinsam die Festung verteidigten. Während der Belagerung wurde die Versorgung mit Lebensmitteln unterbrochen, und sogar der Gelehrte Ya Tang beschrieb in seinem Werk „Taiwan General History“ die Not der Verteidiger: „Je dichter das Festungsringen um Zhuluo wurde, desto weniger Lebensmittel blieben übrig; sie gruben nach Bäumen und kochten Sojabohnen, um sich zu nähren, doch ihr Entschluss wurde nur stärker.“⁴

Zwei Monate später durchbrach die Reichsarmee der Qing die Belagerung. Kaiser Qianlong fand, dass die Stadt zu hartnäckig gehalten hatte, und erließ ungewöhnlich eine Verordnung, um ihr einen neuen Namen zu geben. Die offizielle Website der Stadtverwaltung von Jiayi zitiert die Kaiserverordnung wie folgt: „Der Kaiser erkannte an, dass die Stadt Zhuluo aus ihrem unerschütterlichen Mut und ihrer Loyalität hervorgegangen war. Im November des folgenden Jahres, am dritten Tag, erließ der Kaiser den Befehl, Zhuluo in Jiayi umzubenennen.“⁵

Dies ist die einzige Festungsstadt in ganz Taiwan, deren Name vom Kaiser persönlich verliehen wurde. Die vier Zeichen „Jiayi zhi zhongyi“ (嘉其忠義) definierten eine ganze Stadt. Die meisten anderen Städte und Bezirke erhielten ihre Namen von der Aussprache der Ureinwohner, geografischen Merkmalen oder administrativen Anweisungen (z. B. Keelung bedeutet „Stark am Standort“, Changhua bedeutet „Offenbarung der kaiserlichen Macht“). Jiayi jedoch ist anders – ihr Name ist eine Abkürzung der politischen Geschichte.

Von diesem Moment an trug Jiayi eine doppelte Identität. Es war eine Stadt, die der Kaiser der Qing in seiner Verordnung ehrenwürdig festhalten wollte, doch ihr historischer Gipfel endete genau hier.

📝 Notiz der Kuratorin: Jede Stadt hat hinter ihrem Namen in der Regel ein geografisches oder politisches Etikett. Doch der Name „Jiayi“ ist eine kaiserliche Verordnung – eine nachträgliche Anerkennung der Qing an die Bevölkerung, die die Festung verteidigt hatte. Doch die Frage ist: Eine Stadt, die vom Kaiser ausdrücklich gelobt wurde, ist nicht unbedingt auch in der Geschichte unvergessen. Mehr als zweihundert Jahre nach der Umbenennung durch Qianlong, denken Taiwaner zuerst an „Hähnchenreisgericht mit Soja-Ei“, an den Einstieg nach Alishan oder an „Ich bringe meinem Bruder, wenn er von Taipeh kommt, zwei Kästen Jiayi-Kuchen mit.“ Die vier Zeichen „Jiayi zhi zhongyi“ sind von der Zeit abgenutzt, doch die Stadt hat diesen Namen nie ablegt. Der Name, den der Kaiser verlieh, ist immer noch an der Tür, nur die Menschen dahinter sind von Generation zu Generation gewechselt.

Die Wendekreislinie wächst aus dem Reisfeld

1908 (Meiji 41) im April errichteten die Japaner ein großes Steintreffen in einem Reisfeld etwa 3,3 Kilometer südwestlich der Stadt Chiayi, um den vollständigen Abschluss der transsibirischen Eisenbahn in Taiwan zu feiern. Der Eintrag im Nationalen Kulturerbe-Datenarchiv ist sehr direkt: „Als erster Marker der Wendekreislinie und als erster Marker der Wendekreislinie weltweit“⁶。

Diese Tatsache hat zwei Bedeutungen. Die erste: Die Wendekreislinie ist eine physische Koordinate, die durch die 23,5-Grad-Neigung der Erdrotation entsteht, und existiert bei jedem Längengrad, aber vor 1908 gab es kein Land, das dieser unsichtbaren Linie einen Denkmal wert hielt. Dass die Japaner dies getan haben, während sie einen Eisenbahnabschluss in Taiwan feierten, war eine Absicht, die „moderne geografische Wissenschaft“ als Kolonialmodernisierung zu verewigen. Die zweite Bedeutung: Chiayi wurde so zur „Startstelle Südtaiwan“. Südlich der Wendekreislinie ist es tropisch, nördlich subtropisch, und Chiayi ist die Stadt, die dieser Trennlinie am nächsten liegt.

Der sechste Marker der Wendekreislinie, Januar 2016. Foto: B2322858, Public Domain via Wikimedia.

Dieser Marker hat ein Jahrhundert bei den Menschen in Chiayi verbracht. Der erste Marker wurde 1912 von einem Taifen zerstört; der zweite wurde 1915 aus Bambus und Holz provisorisch wiederaufgebaut; der dritte wurde 1926 abgeschlossen, ausgelöst durch das, was 1923 geschah, als Prinz Regent Yūten bei seiner Reise durch Shui-Shan den einfachen Bambusmarker sah und unverzüglich den Befehl zur Erweiterung erteilte⁷。Der vierte Marker wurde etwa in der Mitte der 1930er-Jahre wiederaufgebaut, wurde später vom Erdbeben von 1941 in Grasshi zerstört; der fünfte wurde 1942 errichtet, 1968 von der Luftwaffe in Chiayi als kleines Parkplätzchen instandgesetzt; der sechste wurde 1995 abgeschlossen und später instandgesetzt als das heutige Wendekreislinien-Sonnenhaus⁸。

Die Einstellung der Menschen in Chiayi zu diesem Marker ist besonders. Er liegt außerorts, genauer gesagt in Shui-Shan, Chiayi County, aber Menschen aus allen Generationen in Chiayi bringen ihre Gäste von draußen, um ihn einmal zu sehen. Die Form des Markers hat sich stets geändert (von Stein zu Stahlgerüst zur modernen Architektur), aber seine Position hat sich im Laufe von hundert Jahren nicht geändert. Ein Taifen kann ihn umstürzen und neu aufbauen, ein Erdbeben kann ihn zerstören und erneut errichten — das Wesentliche ist, dass diese Linie bei 23 Grad und 27 Minuten nördlicher Breite weiterhin durch Taiwan verläuft, und die erste Stadt der Welt, die dieses Phänomen ehrt, bleibt hier.

Der Wald in den Bergen verwandelte die Stadt in eine Holzstadt

Was Chiayi im 20. Jahrhundert wirklich blühen ließ, war das Holz von Alishan.

1899 entdeckten die Japaner, dass Alishan reiche Urwaldsbestände von Kiefer beherbergt, und begannen die Eisenbahngleise zu planen. 1906 wurde der Bau durch die private Fujita-Gruppe unternommen, 1910 fiel die Anlage in Staatsbesitz. Im Dezember 1912 wurde die Forseisenbahn von Chiayi nach Ershiwuping eröffnet, insgesamt 66,6 Kilometer lang, und 1914 nach Alishan verlängert⁹. In demselben Jahr (1914) wurde die Holzverarbeitungsfabrik in Chiayi eröffnet, die größte staatliche Holzindustriepark der japanischen Kolonialherrschaft. „Mit den fortschrittlichsten Maschinen aus Europa und Amerika, nahezu vollautomatisierter Fertigung, trug den Ruf ‚das erste Holzwerk im Osten‘“¹⁰.

Die Qualität der Alishan-Kiefer traf weit über die Insel Taiwans: „Mit diesem hochwertigen Baumaterial wurden der große Torbogen des Meiji-Jingu errichtet und der Tempel des nationalen Kulturerbes Fushimi-dera restauriert“¹¹. Jedes Stück Kiefer, das den Berg hinabtransportiert wurde, wurde zuerst in der Holzverarbeitungsfabrik in Chiayi zugeschnitten und dann per Schiff nach Japan verschifft. Chiayi wurde zum Sammelpunkt für das Holz der Alishan-Wälder. 1935, in einer Stadt mit siebzigtausend Einwohnern, „arbeiteten ein Zehntel der Bevölkerung im Holzgewerbe, was sie zu einer der fünf lebhaftesten Städte auf der Insel machte“¹¹.

Nordtor, 2021-12. Foto: Honmingjun, CC BY-SA 4.0 via Wikimedia.

Der Startpunkt der Alishan-Eisenbahn, das Nordtor, war „das ganze Jahr über der größte Holzhandelsmarkt Taiwans“¹². Heute, wenn man das Nordtor betritt, steht das Holzgebäude noch genauso da wie 1912. Obwohl ein Brand 1998 die Hälfte des Gebäudes zerstörte, wurde es von der Forstverwaltung in Chiayi originalgetreu restauriert. Das Gebäude wurde aus Alishan-Kiefer errichtet, das Holz könnte über tausend Jahre alt sein. Einen Baum von tausend Jahren für einen Bahnhof zu fällen, und dann diesen Bahnhof zu nutzen, um noch mehr tausendjährige Bäume den Berg hinabzubringen – das war der Kreislauf der Alishan-Forstwirtschaft während der japanischen Kolonialherrschaft.

„Lied der Wälder“, 2020-10-11. Foto: Mearchan, CC BY-SA 4.0 via Wikimedia.

Die Epoche der Holzstadt begann mit der Eröffnung der Alishan-Holzverarbeitungsfabrik 1914 und endete 1963, als die Regierung den vollständigen Stopp der groß angelegten Holzernte in den Alishan-Wäldern verkündete – genau fünfzig Jahre¹¹. In den späten 1960er Jahren nahm die Alishan-Forstwirtschaft allmählich ab, und die Holzfäller, Holzverarbeiter und Transporter in den umliegenden Gebieten wechselten in andere Berufe. Doch das Holz verschwand nicht vollständig aus Chiayi – es wurde zum materiellen Erbe der Stadt. Lächelst Taiwan dokumentiert heute, dass Chiayi noch „über sechstausend Holzhäuser erhalten hat, mit der höchsten Dichte im ganzen Land“¹¹, und jedes dieser Häuser ist ein Relikt der Holzstadt-Ära. Die Stadtregie in den letzten Jahren, das „Holzstadt-Revival“-Image zu schaffen, baut genau auf diesen sechstausend alten Holzhäusern auf.

✦ „Mit diesem hochwertigen Baummaterial wurde der große Torbogen des Meiji-Jingu errichtet und der Tempel des nationalen Kulturerbes Fushimi-dera restauriert.“ (Lächelst Taiwan, Serie „Chiayi Holzstadt“)¹¹

Die Bäume von Alishan bauten den großen Torbogen in Tokio und restaurierten den Tempel in Nara. Die Menschen in Chiayi erwähnen diese Tatsache selten, aber wenn man an das Denkmal „Die Alishan-Forseisenbahn und die japanische Kurobe-Schlucht-Eisenbahn – eine Partnerschaft zwischen zwei Eisenbahnen“ vorbeigeht, wird man an eine einprägsame Erinnerung erinnert: Diese Stadt war ein entscheidender Knotenpunkt der Holzversorgungskette des japanischen Reiches.

KANOs Allzweck-Team

Im Sommer 1931 formierte sich in Jiayi ein Baseball-Team.

Die Jiayi-Naturkost-Bildungsanstalt (KANO) nahm erstmals als ** taiwanesischer Vertreter** am japanischen Nationalmeisterturnier für Hochschulbaseball teil (Sommer-Kōshien). Besonders ungewöhnlich war die Zusammstellung des Teams: Menschen aus Japan, aus dem chinesischen Raum und aus dem taiwanesischen Ureinwohner-Milieu spielten gemeinsam – ein Novum in einer Zeit, in der taiwanesische Baseball-Teams in der Regel von japanischen Spielern aus dem Norden dominiert wurden. Der Trainer Naikō Hishirō stammte von der renommierten Schule Matsuyama in Ehime, und laut dem taiwanesischen Baseball-Wiki begann er in Jiayi erst, „seine Stärke zu zeigen“¹³.

Am 21. August, dem Tag des Finale-Spiels, war der Jiayi-Pitcher Wu Ming-chieh, der in vier aufeinanderfolgenden Spielen einsetzbar war, völlig erschöpft. Das taiwanesische Baseball-Wiki bewahrte ein wörtliches Protokoll dieses Spiels: „Im Finale am 21. August war der Jiayi-Pitcher Wu Ming-chieh, der in vier Spielen hintereinander spielte … und das Team verlor letztendlich mit 0:4 gegen die Schule Zhōngjīng aus Aichi und wurde Zweiter“¹³.

Der Gegner Zhōngjīng wurde später zur einzigen Schule in der Geschichte von Kōshien, die dreimal hintereinander gewann (1931–1933), und bis heute ist es die Schule mit den meisten Siegen bei Kōshien. Jiayi verlor in diesem Sommer nur um einen knappen Unterschied gegen die später stärkste Schule der Geschichte von Kōshien.

Die historische Bedeutung dieses Spiels lag nicht im Sieg oder der Niederlage. Es war der früheste konkrete Beweis für die Zusammenarbeit der drei Gruppen im Rahmen der „kolonialen Moderne“. Ein Baseball-Spiel zeigte der Welt, dass Chinesen, Ureinwohner und Japaner auf einem und demselben Feld Seite an Seite kämpfen konnten – etwas, das offizielle Propaganda zu dieser Zeit nicht möglich war. Der Film von Wei T'ung-hsün aus dem Jahr 2014, KANO, brachte diese Sage zurück in das kollektive Gedächtnis Taiwans im 21. Jahrhundert, doch die Geschichte von KANO wurde stets in den Mundpropaganda der Menschen in Jiayi weitergegeben. Die Schule KANO existiert bis heute (heute Jiayi-Universität), und das Baseball-Feld neben dem ehemaligen Schulgelände ist heute das KANO-Gelände.

Die Leichen in den Straßen von Chiayi

Im März 1947 geschah in Chiayi noch eine Geschichte.

Nachdem die 228-Bewegung in ganz Taiwan ausgebrochen war, versammelten sich am 2. März in Chiayi mehrere Dutzend Jugendliche, die von Changhua und Tainan nach unten gezogen waren, und riefen vor dem Bahnhof und dem Springbrunnen die Stadtbevölkerung zu ¹⁴ – genau dieser Springbrunnen in der Stadtzentrale. Die Menge stürmte das Rathaus des Bürgermeisters Sun Chih-chun und das Polizeirevier. Am 5. März entsandte der Stadtrat Abgeordnete und Jugendorganisation Sekretär Lu Hsueh-chin nach Ali Mountain, um die Tsou-Jugendliche zur Unterstützung der Ordnung herabzuholen. Der Tsou-Häuptling Gao Yi-sheng (Familienname Uyongu Yatauyungana) schickte Tang Shou-jen mit einer Gruppe ursprünglicher Jugendlicher, die sich in der Tempelanlage der Fo-lung-shih-Kirche in Chiayi niederließen. Am selben Tag belagerten die Milizionäre den Flughafen und das Munitionslager in Hongmao-pu, wobei etwa 300 Personen verletzt oder getötet wurden ¹⁴.

Während der Belagerung des Flughafens wurden mehrere Verhandlungen abgehalten. Vom 8. bis 9. März schickte Chiayi eine Delegationsgruppe zum Flughafen, um zu verhandeln. Die Verhandlungsdelegation wurde inhaftiert, und nur drei weibliche Abgeordnete wurden freigelassen. Am 11. März erreichte „eine Einheit der 21. Armee des Heeres, 430. Bataillon, die Truppenunterstützung für den Süden, die nach Chiayi eintrafen“ ¹⁴. Am 18. desselben Monats wurde der Vorsitzende des 228-Ermittlungskomitees in Chiayi, Chen Fu-chih, „nach einer Demonstration öffentlich erschossen vor dem Bahnhof in Chiayi“ ¹⁴.

Sieben Tage später, am 25. März, wurden vier Stadtrat Abgeordnete vor dem Bahnhofplatz festgenommen: Chen Chen-po (Maler, 1926 der erste Taiwanesische Künstler, dessen Gemälde bei der kaiserlichen Ausstellung in Japan ausgewählt wurde), Pan Mu-chih (Arzt, ausgebildet in Japan), Ko Lin (Inhaber des Qing Sheng Kino) und Lu Hsueh-chin (Zahnarzt). Ein Bericht in der „Chiayi 228-Foto-Sammlung“ dokumentiert: „Am 25. März wurden Chen Chen-po, Pan Mu-chih, Ko Lin und Lu Hsueh-chin erschossen“ ¹⁴.

Chen Chen-po war zum Zeitpunkt seines Todes 52 Jahre alt (geboren am 2. Februar 1895, erschossen am 25. März 1947, im echten Alter). Die Chen Chen-po-Kulturstiftung notiert in ihrer Chronik „im Alter von 53 Jahren“ und verwendet das traditionelle chinesische Alterrechnungssystem ¹⁵. Ein Bericht im Taiwan Gazette erwähnt einen weiteren detaillierten Aspekt: „Die Kuomintang untersagte den Familien, die Leichen unverzüglich abzuholen, daher wurden Chen’s Überreste drei Tage lang in den Straßen von Chiayi liegen gelassen“ ¹⁶. Die Nationalpartei verbot den Familien, die Leichen sofort abzuholen, und Chens Leichnam lag drei Tage lang in den Straßen von Chiayi.

Dasselbe Platz, an dem 1933 der Bahnhof eröffnet wurde – „der erste stahlbetonte Bahnhof entlang der Hauptstrecke“ und „der modernste stahlbetonte Bahnhof der Insel“ ¹⁷ – war der Ort, an dem 1947 die Leichen der provinzialen Eliten drei Tage lang ausgebreitet lagen. Die Modernisierung einer Stadt und politische Gewalt wurden in diesem einen Platz komprimiert.

Chiayi Bahnhof, 24. August 2006. Foto: Bigmorr, CC BY-SA 3.0 via Wikimedia.

Das Schicksal der Chiayi-Malerschule ist mit dem Tod von Chen Chen-po verknüpft. In der Mitte der japanischen Kolonialherrschaft wurde Chiayi wegen seiner Malerei als „Malerstadt“ bezeichnet. Bei der Ersten Ausstellung 1938 wurden „20 % der ausgewählten Künstler aus Chiayi“ ¹⁸. Lin Yushan (1907–2004, gebürtig Yinggui, geboren in der Straße Meixue in Chiayi) wurde 1927 mit seinen Werken „** Wasserochsen**“ und „Großes Südtor“ zur Ersten Ausstellung ausgewählt und wurde zusammen mit Chen Chin und Guo Xuehu als „drei jungen Künstlern der Ausstellung“ bekannt ¹⁸. Die Chiayi-Malerschule entwickelte sich von der Frühlingsbewegung Malervereinigung (1928), der Chiayi-Bücher- und Malervereinigung (1931) und der Ink- und Farbe-Vereinigung (1934) bis zur Stadt mit der höchsten Auswahldichte bei den imperialen Ausstellungen.

Nach dem Tod von Chen Chen-po ging die Geschichte der Malerstadt weiter. Im Oktober 2020 eröffnete das Chiayi Stadtmuseum für Gegenwartskunst im Südosten des zentralen Springbrunnens. Das Gebäude war ursprünglich der 1936 eröffnete „Verwaltungsgebäude für den Verkauf von Tabak und Alkohol in Chiayi“, ein städtliches Kulturerbe, entworfen vom japanischen Architekten Umezu Setsuro ¹⁹. Die architektonische Integration von Gebäuden aus den 1930er-, 1950er- und 1980er-Jahren verbindet die Vergangenheit mit der Gegenwart. Die Hausnummer wurde dem Maler Lin Yushan, Chen Chen-po, Zhang Li-de und dieser Gruppe von Künstlern gewidmet.

Chiayi Stadtmuseum für Gegenwartskunst. Foto: Chiayi Stadtregierung, Nennung gemäß Wikimedia.

Die US-Hilfe-Hähnchen und der Hochgeschwindigkeitsbahnhof, der nicht in Jiayi City liegt

Für Menschen von außen ist der schnellste Eindruck von Jiayi das Hähnchenreisgericht, aber dieses Gericht gab es erst nach dem Krieg, und der erste Bissen war nicht mit Truthahn.

Die Website für Tourismus der Stadt Jiayi erklärt dies klar: „Laut den Augenzeugenberichten lokaler älterer Einwohner stammt der Ursprung 1949 (Republik China 38), als der Gründer des ersten Geschäftsamts, Herr Lin Xian-shou, zufällig das Hähnchen (damals Hähnchen) von einem Götzen opferte, in Streifen schnitt, auf Reis gab und mit Sojasoße übergoss, wodurch das Hähnchenreisgericht entstand. Er fand den Geschmack einzigartig und begann offiziell, das Hähnchenreisgericht an der Zhongshanstraße zu verkaufen“²⁰。

Als Herr Lin 1949 eröffnete, war in seiner Schüssel Hähnchen, nicht Truthahn. Truthahn kam erst in der Ära der US-Hilfe nach Jiayi. Ebenfalls von der Jiayi-Tourismusbehörde dokumentiert: „Taiwan hatte ursprünglich keine Truthahnzucht. Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs brachten viele US-Soldaten, die in Taiwan stationiert waren, große Mengen Truthahn in die Stadt Jiayi und das Wasser-Shui-Gebiet von Jiayi County, was den Beginn des leckeren Truthahnreisgerichts markierte“²⁰。Während der US-Hilfezeit von 1951 bis 1965 importierte Taiwan weiße Federturkey aus den USA und ersetzte die ursprünglichen schwarzgezähmten Truthähne, was sowohl die Zuchtmenge als auch die Qualität deutlich verbesserte. Truthahn sind groß, preisgünstiger als Haushähne und nährwertreich. In der knappen Nachkriegszeit setzten sie sich allmählich durch und ersetzen das Hähnchen in Herrn Lins Laden, wurden das typische, einfache Eiweißgericht von Jiayi.

Von „Hähnchenstreifenreis“ zu „Truthahnreisgericht“ war ein Weg von mehreren zehn Jahren. StoryStudio hat diese Geschichte zusammengefasst: „Truthahnreisgericht ist nicht einfach so entstanden. Sein Vorfahre war ‚Hähnchenstreifenreis‘. In den frühen Nachkriegszeiten, aufgrund von Inflation und steigenden Lebenshaltungskosten, war das materielle Lebensniveau der taiwanesischen Gesellschaft allgemein nicht hoch, und Hähnchen war nur ein Zutat, die viele Familien zu Festen und Feiertagen kosten konnten“²¹。Herr Lin, der 1949 mit Hähnchen begann, hatte seine ‚Sprudelhähnchenreisgericht‘-Marke direkt neben dem Springbrunnenkreis der Zhongshanstraße, und der Name kam vom geografischen Standort. Später wurde es das repräsentative alte Geschäft für Hähnchenreisgericht in Jiayi und die früheste franchisierte Kette für Hähnchenreisgericht in ganz Taiwan.

Wenn Menschen von außen nach Jiayi kommen, um Truthahnreisgericht zu essen, gibt es zwei Routen: Liu Li Chang Hähnchenreisgericht (Westdistrikt), A Hong Shi (Ostdistrikt), einfaches Hähnchenreisgericht (Ostdistrikt), diese sind die beliebten Reiseziele für Touristen. Jiayi-Einheimische haben ihre eigenen Stände. In der Nähe des bunten Springbrunnens ist oft der Bereich mit der höchsten Dichte von Touristen, während die Einheimischen Umwege über die XinYi Road und die Kulturstraße in Richtung Nordtor gehen, um dort kleine Geschäfte zu besuchen. Die Proportion von Truthahn, Reis, Sojasoße und Ölzwiebeln ist das Kriterium. Die Soßenrezepte (das Verhältnis von Sojasoße zu Fleischbrühe, die Methode, wie die Ölzwiebeln gefritzt werden) bilden den Fingerabdruck jedes Geschäfts²¹。

Nach dem Essen wollen die Besucher mit dem Hochgeschwindigkeitszug zurück nach Norden fahren und entdecken eine andere Sache: Es gibt keinen Hochgeschwindigkeitsbahnhof in Jiayi City.

Der Hochgeschwindigkeitsbahnhof Jiayi liegt in Taibao City, Jiayi County, nicht im Stadtzentrum von Jiayi City. Dies ist eine seltene Struktur in der Verwaltungseinheit Taiwans: Jiayi City ist vollständig von Jiayi County umgeben. Nach der Trennung und Erhebung zur Provinzhauptstadt 1982 stimmte der Jiayi County Council 1982 darüber ab, das County-Hauptquartier nach Dongshi Ranch in Taibao Township zu verlegen. ‚Ein Abgeordneter der Küstenlinie brachte plötzlich einen Antrag für die Erweiterung von Taibao Township‘, mit 27 Stimmen mehr als die Hälfte, wurde es angenommen²²。1991 wurde das Jiayi County Regierungshauptquartier offiziell nach Taibao ‚Xianghe New Village‘ im County-Sondergebiet verlegt; Taibao Township wurde in Taibao City umgewandelt²²。

Der damalige County-Executive Chen De-qi äußerte sich zu dem Ergebnis der Stadtgegensätze wie folgt: ‚Ursprünglich war es ein wohlhabendes Zuhause, jetzt sind es zwei arme Haushalte‘²²。Als Jiayi City 1982 zur Stadt erhoben wurde, hatte es 250.000 Einwohner. Bis 2026 betrug die Bevölkerung 260.000. ‚Die Bevölkerungsgröße und die Industriegröße sind in den letzten Jahrzehnten weitgehend unverändert geblieben‘²²。In den dazwischenliegenden 30 Jahren erreichte die Bevölkerung 2009 im April mit 274.212 Einwohnern das höchste Niveau, und 2026 im April lag sie bei 261.626 Einwohnern, ein Rückgang von etwa 12.600 Einwohnern in 17 Jahren²²。

Als der Hochgeschwindigkeitszug 2007 in Betrieb genommen wurde, wurde der Bahnhof Jiayi in Taibao gebaut. Die geradlinige Entfernung zum Stadtzentrum von Jiayi City beträgt etwa 10 Kilometer, und es gibt kein Verkehrsnetz (weder Eisenbahn noch U-Bahn), das sie miteinander verbindet. Die Reisenden müssen mit dem BRT oder dem Taxi etwa 15 Minuten in das Stadtzentrum von Jiayi City fahren. 17 Jahre später, im Jahr 2026, ist dies immer noch nicht verbessert. Dies ist ein Fall, in dem eine ‚nächste Hauptstadt‘ ihr wichtigstes Verkehrsknotenpunkt innerhalb ihres eigenen County-Gebiets nicht hat. Eine Stadt, die vom Kaiser benannt wurde, und das fortschrittlichste Verkehrsystem des 21. Jahrhunderts, getrennt durch eine BRT-Linie.

Der Kreisplatz von Pingchen, drei Jahrhunderte an derselben Stelle

Zurück zum einleitenden Brunnen im Zentrum.

In der Zeit der Qing-Dynastie war er das Ende der Stadtmauer von Taoci. In der japanischen Kolonialzeit wurde er zum runden Stadtplatz der Stadtsanierung. In den 1970er Jahren verwandelte er sich unter Bürgermeister Hsu Hsien-chi into einen bunt beleuchteten Springbrunnen. Alle zehn Jahre erhält er ein neues Erscheinungsbild, doch die Position des Kreisplatzes blieb stets gleich. Von diesem Kreisplatz nach Norden blickt man auf den Bahnhof von Jiayi, der 1933 von Yujun Jiefu entworfen wurde, und auf den Platz, wo Chen Chengguo 1947 erschossen wurde. Nach Osten zeigt der Blick auf das Tabak- und Alkoholmonopolgebäude von 1936 und das Jiayi Museum für Moderne Kunst, das 2020 eröffnet wurde. Nach Süden führt der Blick zur Eingangshalle des Night Markets auf der Kulturstraße. Nach Westen zeigt der Blick auf die Stadtfäden, die sich entlang der Ali Mountain Forest Railway entstanden sind, nachdem diese 1912 in Betrieb genommen wurde.

Vier Richtungen, vier Epochen der Geschichte – alle drehen sich um diesen einen Kreisplatz.

Die Menschen in Jiayi betonen diese Verbindung nicht besonders. Sie wissen, dass Taipeh Jiayi nicht sehen kann (wenn jemand Jiayi erwähnt, denkt sich die Taipeher an den Umstiegsbahnhof, an einer Station, an der der Hochgeschwindigkeitszug nicht hält), aber sie brauchen Taipeh auch nicht, um sich sehen zu lassen. Sie haben den Moment, in dem die Nordmeridian-Markierung zwischen den Reisfeldern hervorbricht, sie haben das tausendjährige Zedernholz von Ali Mountain, das zum großen Tor des Tokyo Meiji-Jingus wurde, sie haben die unerschöpfliche Mannschaft der drei Clans, die 1931 ins Kōshien einzogen, sie haben den Platz, an dem 1947 niemand die Leichen innerhalb von drei Tagen abholen konnte, sie haben den Reis, der 1949 von Hähnchen zu Truthahn evolvierte, und sie haben sechstausend Holzhäuser, die noch stehen.

Diese Dinge brauchen keinen Rahmen wie „die Provinzhauptstadt, die am leichtesten übersehen wird“, um im Gegensatz zu stehen. Und sie brauchen keine Bestätigung von Taipeh.

📝 Notiz des Kuratoriums: Die Lage von Jiayi ist besonders. Es liegt im zentralen Süden der Insel Taiwans, auf nördlicher Breite 23 Grad 27 Minuten. Die erste Nordmeridian-Markierung der Welt steht drei Kilometer nördlich der Stadt. Von geografischer Sicht ist Jiayi die physische Koordinate der „Grenze zwischen Nord und Süd“ Taiwans: nördlich der Nordmeridian-Markierung ist es subtropisch, südlich ist es tropisch. Doch die Identität der Jiayier ist nie „Nord“ oder „Süd“ gewesen. Sie sind „Menschen von Pingchen“. Die Stadt Zhuluo hieß zur Zeit der Qing-Dynastie so, weil ihre Form einem Pfirsich ähnelte, und dieser Spitzname hat sich bis heute erhalten. Wenn Außenstehende darüber debattieren, ob Jiayi „Süd“ oder „Zentral“ ist, antworten die Jiayier mit „Pingchen“. Der Name „Jiayi“, den der Kaiser ihr verlieh, ist das offizielle Gedächtnis, während „Pingchen“ das Alltagsgedächtnis der Bürger ist. Hinter dem Namen einer Stadt verbirgt sich eigentlich eine zweite Schicht: die, die man der Geschichte zeigt, heißt Jiayi, und die, die man nur für sich selbst hat, heißt Pingchen.

Nächstes Mal, wenn du nach Jiayi kommst, zögere nicht sofort mit dem Truthahnreis zu beginnen, sondern steig vom Bahnhof aus und spaziere um den zentralen Springbrunnen herum. Beobachte, wie die Wasserspieße zwischen verschiedenen Farben wechseln, zähle die Ausgänge des Kreisplatzes (vier) und welche Geschichte jeder von ihnen verkörpert (Bahnhof 1933, Museum 1936, Nachtmarkt, Ali Mountain Eisenbahn). Dann wirst du dich an etwas erinnern: Taiwan ist nicht nur Nord und Süd, es gibt in der Mitte der Insel eine Stadt, die vom Kaiser selbst benannt wurde, und die hat drei Jahrhunderte lang an dieser Kreisplatzposition gestanden.

Von dem Tag an, als Kaiser Kangxi ihr den Namen „Jiayi“ gab, hat sie sich nie von ihrer Position entfernt.

Weiterführende Literatur

Lokaler Kontext Jiayi:

• Chen Cheng-po — Maler, der 1947 vor dem Bahnhof von Jiayi getötet wurde; 1926 erster Taiwanese, dessen Gemälde in der kaiserlichen Ausstellung Japans ausgewählt wurde
• Jiayi-Hähnchenreis — Vollständige Esskultur-Geschichte: von der Hühnchenzucht 1949 über die US-Hilfesträmmerhühner bis zum typischen Volksgericht von Jiayi
• Alishan: Der Wald der Kaiser und der Berg der Oberstufe — Der Berg, der Jiayi zur Holzstadt machte, und der Zouspaltvolk, der 1947 bei der Abwanderung die Ordnung half

Historische Koordinaten in größerem Maßstab:

• 228-Massaker — Historischer Kontext des politischen Trauerschicks des ganzen Taiwans; Jiayi war eine der Städte mit heftigsten Konflikten
• Ein Jahrhundert der taiwanesischen Wasserfarbenkunst — Die Position der Jiayi-Malerschule in der taiwanesischen Kunstgeschichte: vom kaiserlichen Ausstellung zum Provinzpalast
• Taiwanesische Baseball-Kultur — Koordinaten der 1931er Jiayi-Agricultural-and-Forestry-Universität im taiwanesischen Baseball
• Taiwan Eisenbahngeschichte — Der größere Kontext, in dem der 1908er Durchlass der Verbindungsbahn die Nord-Süd-Achse ermöglichte
• Geschichte der taiwanesischen Waldentwicklung — Die größere Dimension der Alishan-Waldbetriebe 50 Jahre (1914–1963)
• Jiayi County — Die zweite Charge der 22 Countys/Städte-Batch; das County, das 1950 von dieser Stadt getrennt wurde und 1991 seinen County-Sitz nach Taibao verlegt — die andere Hälfte dieser Erzählung
• Keelung City — Erster Beitrag der 22 Countys/Städte-Batch; eine weitere Hafenstadt, deren Entwicklung vom „Hauptstadt-Rahmen“ begrenzt wird; Vergleich der unterschiedlichen Bruchlinien zweier mittelgroßer Städte

Bildquellen

Dieser Artikel verwendet 5 Bilder von Wikimedia Commons. Das Hero-Bild (Frontmatter) ist Sixth Generation Tropic of Cancer in Chiayi, der Südseekreuz-Marker der sechsten Generation (1995 fertiggestellt, gelegen im Bezirk Shui-Shan, Chiayi County), Foto: B2322858, Public Domain.

Im Abschnitt „Ali Mountain verwandelt die Stadt in eine Holzstadt“ werden zwei Bilder eingefügt: Nordmeridian-Marker (Erste Generation) (Startpunkt des Alishan-Forstschiffbahnhofs, 1912 in Betrieb genommen. Foto: Honmingjun, CC BY-SA 4.0) und Song of Forest - Alishan Forestry Village („Lied des Waldes“-Installation im Huimei-Wald-Dorf, ursprünglich die offiziellen Wohnschläufer der Alishan-Forstverwaltung von 1914–1943. Foto: Mearchan, CC BY-SA 4.0).

Im Abschnitt „Die Leichen auf den Straßen von Chiayi über drei Tage“ werden zwei Bilder eingefügt: Chiayi Railway Station (der zweite Bahnhof von Chiayi, 1933 von Yujing Jiefu entworfen. Foto: Bigmorr, CC BY-SA 3.0) und Chiayi Art Museum (das Chiayi Stadtmuseum, im Oktober 2020 eröffnet, ursprünglich das Chiayi-Zweibüro der staatlichen Tabak- und Alkoholmonopolverwaltung von 1936. Foto: Chiayi Stadtregierung, offene Daten der staatlichen Website).

Quellenangaben