Город Цзяи: император даровал имя «Цзяи», но он стал самым легко упускаемым из виду городом провинциального подчинения

30-секундный обзор: В 1787 году император Цяньлун издал указ, меняющий «Чжулуо» на «Цзяи» — «хвала его верности и правоте, проявившейся в защите города», — это единственный в Тайване город, получивший имя от императора лично. В 1908 году японцы в рисовых полях в 3,3 км к юго-западу от города установили первый в мире столб Северного тропика. В 1931 году смешанная команда Цзяи Нуньлинь (KANO) из японцев, ханьцзю и коренных жителей достигла финала летнего Косиэна. 25 марта 1947 года художника Чэнь Чэнбо расстреляли у вокзала, тело лежало на улице три дня. Сегодня Цзяи — 260 тыс. человек, 60 км², без станции ВСЖД — эталон тайваньского среднего города. Четыре истории общенационального масштаба произошли на этих 60 км².

Центральный фонтан — четыреста лет

Если вы приедете в Цзяи поездом, выйдете со станции и пройдёте сотню метров — вы его увидите. Центральный семицветный фонтан, где перекрещиваются четыре улицы — Культуры, Чжуньшань, Гуньмин и Гуахуа, — образует кольцо. Фонтан, построенный в 1970-х при мэре Сюе Шисяне, каждые несколько минут меняет подсветку, высшая струя достигает 20 метров¹.

Самый оживлённый момент — вечер перед выборами. Каждый кандидат водит сторонников вокруг этого кольца, звуки гонгов, агитационных машин и микрофонов перекрикивают друг друга. В других городах предвыборные митинги проходят на стадионах или площадях, цзяйцы выбирают кольцо, потому что это кольцо триста лет является центром их города.

В эпоху Цин это место называлось «Таоцзавэй» — конец стены города Цзяи. В 1704 году (43-й год Канси) окружной магистрат Сунь Юнцин возвёл здесь Чжулуо из деревянных заборов, установил четыре ворота — восток, запад, юг, север — это был «самый ранний из построенных тогда в одной префектуре и трёх округах городской забор»². В японский период землетрясение 1906 года почти уничтожило старый город, اليابانيки в следующем году провели перепланировку: выпрямили улицы, сделали прямые углы перекрёстков, спроектировали круглую площадь. Сегодняшний центральный фонтан стоит в центре той самой круглой площади³.

Под струями фонтана сжат три слоя истории. Стена ханьских переселенцев, японская перепланировка, послевоенная гражданская площадь. Цзяйцы редко говорят об этих слоях, но каждый раз, обходя это кольцо, они наступают на эти триста лет.

Два месяца осады в обмен на имя

Настоящую историческую славу городу принесла осада 1786 года.

В том году (51-й год Цяньлуна) в ноябре Линь Шуаньвэнь поднял восстание, силы с севера и юга объединились для осады Чжулуо. Население города, смешанная община переселенцев из Чжаньчжоу и Чюаньчжоу, превратилось в крепость, защищаемую несколькими тысячами людей. Во время осады еда кончилась, Лянь Ятан в «Общей истории Тайваня» описал тяготы: «Чжулуо осаждён всё плотнее, еды негде достать, копают корни деревьев и варят бобовую жмых, чтобы утолить голод, но решимость защищаться только крепнет»⁴.

Через два месяца цинские войска разбили осаду. Цяньлун посчитал, что город проявил необычайную стойкость, и невиданным образом издал указ с новым именем. Официальный сайт истории города Цзяи цитирует указ: «Цинская страна, следуя смыслу "хвала его верности и правоте, проявившейся в защите города", 3-го дня 11-го месяца следующего года издал указ, меняющий "Чжулуо" на "Цзяи"»⁵.

Это единственный в Тайване округной город, получивший имя лично от императора. Четыре иероглифа «хвала его верности и правоте» определили город. Имена других округов и городов в основном происходят от транслитерации коренных названий, географических особенностей или административных решений (Цзилун — «база процветания», Чжаньхуа — «проявление императорского просвещения»), только Цзяи — имя, само по себе являющееся конспектом политической истории.

С того момента у Цзяи появилась двойственная идентичность. Это город, который цинский двор посчитал достойным императорского указа, но его исторический пик также остановился здесь.

📝 Заметка куратора: Откройте историю любого округа или города — за именем обычно стоит географическая или политическая этикетка. Но «Цзяи» — это указ, постфактум похвала цинского двора группе людей, защищавших город. Проблема в том: город, отмеченный императором, позже не обязательно запомнит история. Двести с лишним лет после переименования Цяньлунем, когда тайваньцы слышат «Цзяи», первое ассоциация — рис с индейкой, вход в Алишань, или «мой брат из Тайбэя приезжает и привозит две коробки пирожных». «Хвала его верности и правоте» давно стерлось временем, но город никогда не снимал это имя. Императорское имя всё ещё висит на воротах, просто за воротами люди сменились партией за партией.

Северный тропик вырос из рисовых полей

В апреле 1908 года (41-й год Мэйдзи) японцы, чтобы отпраздовать полное открытие Продольной железной дороги Тайваня, в рисовых полях в 3,3 км к юго-западу от города Цзяи установили большой каменный столб. В Национальном банке культурной памяти записано прямо: «Это первый столб Северного тропика, а также первый в мире установленный столб Северного тропика»⁶.

У этого факта два смысла. Первый: Северный тропик — физическая координата, возникающая из наклона оси Земли на 23,5°, он существует на каждом меридиане, но до 1908 года ни одна страна не считала, что эту невидимую линию стоит отмечать памятником. Японцы выбрали это для памятного знака открытия железной дороги, превратив «современную географическую науку» в символ модернизации колонии. Второй: Цзяи тем самым стал «началом Южного Тайваня». К югу от Северного тропика — тропики, к северу — субтропики, Цзяи — ближайший город к этой границе.

Шестое поколение столба Северного тропика, 2016-01. Фото: B2322858, Public Domain via Wikimedia.

Этот столб прошёл через руки цзяйцев уже более ста лет. Первое поколение 1912 года сдул тайфун; второе 1915 года временно восстановлено из бамбука и дерева; третье 1926 года завершено, повод — в 1923 году принц Юйжэнь, проезжая через Шуйшань, увидел примитивный бамбуковый столб и велел перестроить⁷. Четвёртое около 1930-х восстановлено, позже разрушено землетрясением в Цаолин 1941 года; пятое 1942 года построено, 1968 года цзяйский военно-воздушный корпус отремонтировал в маленький парк; шестое 1995 года завершено, позже перестроено в сегодняшний Солнечный馆 Северного тропика⁸.

Отношение цзяйцев к этому столбу особенное. Он за городом, строго говоря, принадлежит селове Шуйшань округа Цзяи, но каждое поколение цзяйцев водит гостей посмотреть. Форма столба постоянно менялась (от каменного к стальному каркасу, к современному зданию), но занимаемое место за сто лет не сдвинулось. Тайфун сдул — можно перестроить, землетрясение разрушило — можно построить снова, главное — что эта линия северной широты 23°27′ продолжает проходить через Тайвань, а первый в мире город, отметивший это, находится здесь.

Алишань превратил этот город в лесную столицу

Настоящее процветание Цзяи в XX веке принесли бревна Алишаня.

В 1899 году японцы обнаружили богатые первобытные леса хинооки на Алишане, запустили планирование железной дороги. В 1906 году стройку вела частная компания Фудзита-гуми, в 1910 году национализирована. В декабре 1912 года открылась лесная железная дорога от Цзяи до Эрваньпин, полная длина 66,6 км, в 1914 году продолжена до Алишаня⁹. Тот же год (1914) запустили Цзяйский лесопилёный завод — в японский период крупнейший по занимаемой площади государственный промышленный парк лесной промышленности. «Применялось самое передовое оборудование Европы и Америки, почти полностью автоматизированный процесс, пользовался славой "первого лесопилёного завода Востока"»¹⁰.

Качество хинооки Алишаня оказало влияние за пределами острова: «Из этих высших строительных материалов построены о-торий Мэйдзи Дзингу, отремонтирован буддийский зал национального сокровища Хориудзи»¹¹. Каждое бревно красной хинооки, сходившее с Алишаня, сначала отправляли на цзяйский лесопилёный завод на распил, потом погружали на корабли в Японию. Цзяи стал распределительным центром древесины лесничества Алишаня. В 1935 году этот город в 70 тыс. жителей, «одна десятая населения занималась лесной промышленностью, был пятым по населению процветающим городом всего Тайваня»¹¹.

Станция Бэймэнь, 2021-12. Фото: Honmingjun, CC BY-SA 4.0 via Wikimedia.

Начальная станция Алишанской железной дороги — Бэймэнь, «окрестности когда-то были крупнейшим в Тайване рынком древесины»¹². Сегодня, заходя в Бэймэнь, внешний вид деревянной станции всё ещё 1912 года, в 1998 году пожар сжёг половину здания, в том же году цзяйское управление лесами отремонтировало и восстановило. Здание построено из собственной красной хинооки Алишаня, возраст дерева может превышать тысячу лет. Тысячелетнее дерево пошло на станцию, а станция возила ещё больше тысячелетних деревьев с горы — это цикл японской лесной промышленности Алишаня.

Песнь леса, 2020-10-11. Фото: Mearchan, CC BY-SA 4.0 via Wikimedia.

Эпоха лесной столицы от запуска цзяйского лесопилёного завода 1914 года до полной остановки крупномасштабных вырубок на Алишане правительством в 1963 году длилась ровно 50 лет¹¹. После 1960-х лесное хозяйство Алишаня постепенно угасало, лесорубы, пилёные рабочие, транспортники последовательно сменяли профессии, но дерево не ушло из Цзяи полностью, оно стало материальным наследием города. «Улыбающийся Тайвань» фиксирует, что сегодня в Цзяи «всё ещё сохраняется более шести тысяч деревянных домов, плотность — высшая в стране»¹¹, каждый — материальный след «эпохи лесной столицы». Бренд мэрии «Возрождение лесной столицы» построен на этих шести тысячах старых деревянных домов.

✦ «Из этих высших строительных материалов построены о-торий Мэйдзи Дзингу, отремонтирован буддийский зал национального сокровища Хориудзи.» (серия «Лесная столица Цзяи» проекта «Улыбающийся Тайвань»)¹¹

Деревья Алишаня построили о-торий Токио, отремонтировали Хориудзи в Наре. Цзяйцы редко говорят об этом, но пройдя у Бэймэнь мимо камня «Памятник сестринским отношениям Алишанской лесной железной дороги и японской железной дороги Кुरобе», вы увидите фразу-напоминание: этот город когда-то был ключевым звеном цепочки поставок древесины Японской империи.

Разношёрстая команда Косиэна

Летом 1931 года Цзяи выдал бейсбольную команду.

Школа Цзяи Нуньлинь (Цзя Нунь, KANO) впервые участвовала в Японском национальном чемпионате старших школ по бейсболу (летний Косиэн) как представитель Тайваня. Самое необычное — состав команды: японцы, ханьцзю, коренные жители Тайваня — три этноса вместе, в то время, когда тайваньские бейсбольные команды на севере доминировали японцы, это было впервые. Тренер Кондо Хётаро пришёл из известной косиэнской школы Мацуяма Сёё префектуры Эхимэ, по данным Тайваньского бейсбольного вики-музея, после прихода в Цзя Нунь «он начал проявлять себя»¹³.

21 августа, день финала, питчер У Миньцзе, бросавший четыре матча подряд, уже был измотан. Тайваньский бейсбольный вики-музей сохранил дословный отчёт: «В финале 21 августа питчер Цзя Нунь У Миньцзе, бросавший четыре матча подряд…… в конце команда проиграла 0:4 школе Тюкё Сёё из префектуры Аити, заняв второе место»¹³.

Соперник Тюкё Сёё позже стал единственной в истории Косиэна школой — трёхкратным чемпионом подряд (1931–1933), до сих пор школа с наибольшим числом побед на Косиэне. В то лето Цзя Нунь проиграла будущей сильнейшей школе Косиэна с разницей в четыре очка.

Исторический смысл этого матча не в победе или поражении. Это самый ранний конкретный пример трёхнационального сотрудничества в рамках «модерности колонии». Один бейсбольный матч показал миру, что ханьцзю, коренные жители и японцы могут плечом к плечу играть на одном поле, чего официальная пропаганда не могла бы написать. В 2014 году фильм Вэй Дэшэн «KANO» вернул этот миф в коллективную память XXI века Тайваня, но история Цзя Нунь всегда жила в устной традиции цзяйцев. Школа Цзя Нунь существует до сих пор (уже повышена до Университета Цзяи), рядом с бывшим кампусом сейчас парк KANO.

Труп на улицах Цзяи три дня

В марте 1947 года Цзяи дал другую историю.

После разгорания Инцидента 28 февраля по всему Тайваню, в Цзяи 2 марта несколько десятков молодых людей, пришедших с юга из Чжаньхуа и Тайчжунь, «мобилизовали граждан на участке между вокзалом и фонтаном»¹⁴ — именно тот центральный фонтан из начала статьи. Толпа осадила резиденцию мэра Сунь Чжицзюня и полицейское управление. 5 марта цзяйский сенатор, секретарь молодежного корпуса Лю Циньцин поднялся в Алишань просить молодежь цоу 내려ть помочь поддерживать порядок; староста цоу Гао Ишэн (племенное имя Уёнгу Ятауюнгана) послал Тань Шоужень возглавить молодежь цоу, они разместились в храме Фалуньсы в Цзяи. Того же дня милиция осадила аэродром Шуйшань и военный склад Хунмаопи, потери около 300 человек¹⁴.

Пока аэродром был в осаде, стороны многократно переговаривались, 8–9 марта цзяйская сторона послала переговорщиков на аэродром, их задержали, выпустили только трёх женщин-членов комитета. 11 марта «21-я армия, 430-й полк, один батальон прибыл на аэродром, южные подкрепления достигли Цзяи»¹⁴. 18 марта председатель цзяйского отделения комитета по Инциденту 28 февраля Чэнь Фучжи «после демонстрации по улицам расстрелян у цзяйского вокзала»¹⁴.

Через семь дней, 25 марта, четверых цзяйских сенаторов привели на площадь перед вокзалом: Чэнь Чэнбо (художник, 1926 год — первый тайванец, чья западная картина прошла в Японскую имперскую выставку), Пань Мужи (врач, получивший японское образование), Кэ Линь (владелец кинотеатра Циншэн), Лю Циньцин (стоматолог). «Особый выпуск фотографий Цзяи 28 февраля» Репортера записывает: «25 марта Чэнь Чэнбо, Пань Мужи, Кэ Линь, Лю Циньцин — четверо расстреляны»¹⁴.

Чэнь Чэнбо умер в 52 года (рождён 02.02.1895, расстрелян 25.03.1947, по полным годам; хронология Фундации Чэнь Чэнбо указывает «умер в 53 года» по условному счёту¹⁵). Taiwan Gazette в английской статье фиксирует деталь: «Коминьдан запретил родственникам немедленно забирать тела, поэтому останки Чэня оставались разлагаться на улице три дня»¹⁶. Коминьдан запретил семье немедленно забрать тело, останки Чэнь Чэнбо лежали на улицах Цзяи три дня.

На той же площади перед «первой на Продольной линии стальной железобетонной станцией, называемой «совершенно первой современной железобетонной станцией всего острова»»¹⁷, построенной в 1933 году, в 1947 году три дня лежали тела местной элиты. Модернизация города и политическое насилие сжаты на одной площади.

Цзяйский вокзал, 2006-08-24. Фото: Bigmorr, CC BY-SA 3.0 via Wikimedia.

Судьба цзяйской живописной школы связана со смертью Чэнь Чэнбо. С японского периода в Цзяи было название «столица живописи», в 1938 году на первой провинциальной выставке «число прошедших цзяйских художников составило две десятых», «Тайвань Рижи Синьбао» заголовком: «Цзяи — столица живописи, прошедшие занимают две десятые»¹⁸. Линь Юйшань (1907–2004, настоящее имя Иньгуй, рождён в Цзяи на улице Мэй) в 1927 году «Буйвол» и «Большие южные ворота» прошли на первой Тайтэнь, вместе с Чэнь Цзинь и Го Сюэху названы «тремя юношами Тайтэнь»¹⁸. Цзяйская школа от Хуньмэн Хуахуэй (1928), Цзяи Шухуа Цзылихуэй (1931), Моян Хуэй (1934) выросла до города с наибольшим проходом на имперские выставки всего Тайваня.

После смерти Чэнь Чэнбо история столицы живописи продолжилась. В октябре 2020 года Музей изобразительных искусств города Цзяи открылся к юго-востоку от центрального фонтана, предшественник — Управление табачного и спиртового монополии Цзяи 1936 года, памятник архитектуры городского уровня, архитектор Умезава Сядзиро¹⁹. Здания 1936 / 1954 / 1980 годов трех эпох объединены в новое жизнь, адрес — память о Линь Юйшань, Чэнь Чэнбо, Чжан Лидэхэ и том поколении художников.

Музей изобразительных искусств города Цзяи, 2020-08-12. Фото: Правительство города Цзяи, атрибуция открытых данных правительства.

Курица американской помощи и «не в городе Цзяи» станция ВСЖД

Иностранцы ассоциируют Цзяи скорее всего с рисом с индейкой, но это блюдо появилось после войны, и первый укус был не из индейки.

Официальный сайт туризма Цзяи пишет ясно: «По рассказам местных старожилов, происхождение — 1949 год (38-й год минъгуо), мастер Линь Тяньшоу из старинного магазина "Первый торговый центр", на внезапную мысль взял курицу, купленную для жертвоприношения (тогда использовали мясную курицу), нарезал нитями, положил на белый рис, полил соусом, получился куриный рис, почувствовал уникальную текстуру, начал официально продавать куриный рис на Чжуньшань-лю»²⁰.

Когда Линь Тяньшоу открыл заведение в 1949 году, в тарелке была мясная курица, не индейка. Индейка пришла в Цзяи только в эпоху американской помощи. Тот же сайт туризма Цзяи: «На Тайване изначально не разводили индеек, после окончания Второй мировой войны многие американские военные привезли большие партии индеек в город Цзяи и селово Шуйшань округа Цзяи, открыв источник вкуса "риса с индейкой"»²⁰. В 1951–1965 годах эпоха американской помощи, Тайвань ввозит из США белоперых индеек, заменяя исходных чёрноперых, поднимая и количество, и качество. Индейка крупная, цена ниже курицы, пищевая ценность высокая, в послевоенное время дефицита ресурсов постепенно заменила курицу в магазине Линь Тяньшоу, стала специфическим белком бедных цзяйцев.

От «риса с нитями курицы» к «рису с индейкой» — кривая двенадцати лет. StoryStudio систематизировал: «Рис с индейкой не появился из ниоткуда, его предок — "рис с нитями курицы". В послевоенное начало из-за инфляции, скачков цен, материальные условия тайваньского общества были عموم низкими, курица — продукт, который многие семьи могли попробовать только на праздниках»²¹. «Фонтановый куриный рис» Линь Тяньшоу 1949 года на Чжуньшань-лю рядом с центральным фонтановым кольцом, назван в честь местоположения, позже стал представительным старым магазином цзяйского куриного риса, первым по всему Тайваню брендом куриного риса, ставшим сетевым предприятием.

У иностранцев, приезжающих в Цзяи за рисом с индейкой, два маршрута: куриный рис Ляо Личжан (Сысянь), А Хунши (Туньсянь), Цзяньдань (Туньсянь) — это туристические очереди; у местных у каждого свой ларёк, около семицветного фонтана часто наибольшая плотность туристов, местные обходят в Сяоьи-лю, Культуры-лю у Бэймэнь к маленьким магазинам. Пропорция индейки, риса, соуса, жареного лука — критерий оценки. Рецепт соуса (пропорция мясного фу в соусе, способ жарки лука) формирует уникальный отпечаток каждого магазина²¹.

Поев, иностранец хочет сесть на ВСЖД на север — обнаруживает другое: в городе Цзяи нет станции ВСЖД.

Станция ВСЖД Цзяи находится в Тайбао округа Цзяи, не в городе Цзяи. Это редкая в тайваньском административном делении структура: город Цзяи полностью окружён округом Цзяи, в 1982 году город Цзяи отделился от округа Цзяи и повышен до города провинциального подчинения, затем совет округа Цзяи в 1982 году голосованием решил перенести центр округа в ферму Дуньши тауншипа Тайбао, «приморские депутаты внезапно предложили Тайбао», 27 голосов — больше половины²². В 1991 году правительство округа Цзяи официально переехало в Тайбао «Сяньхэ Синьцзюнь» специальный район администрирования; тауншип Тайбао стал городом Тайбао²².

Тогдашний глава округа Цзяи Ту Дэци о результате разделения города и округа сказал: «Изначально было малообеспеченной семьёй, теперь стало двумя бедными семьями»²². Город Цзяи при повышении население 250 тыс., к 2026 году 260 тыс., «его население, масштаб промышленности можно сказать, десятки лет как один день, никаких явных изменений нет»²². За 30 лет пик населения был в апреле 2009 года — 274 212 человек, в апреле 2026 года упало до 261 626 человек, за 17 лет снижение около 12 600 человек²².

В 2007 году при открытии ВСЖД станция Цзяи построена в Тайбао. Прямое расстояние до города Цзяи около 10 км, никакой рельсовой системы (ТРЖ или метро) не соединяет, пассажиры обязаны пересаживаться на BRT или такси около 15 минут до города Цзяи. 17 лет прошло, к 2026 году всё ещё не улучшено. Это случай, когда «ближайшая провинциальная столица» отсутствует на главном транспортном узле внутри своего округа. Город, получивший имя от императора, и самая передовая транспортная система XXI века разделяет линия BRT.

Кольцо Таочэн — триста лет на одном месте

Вернёмся к центральному фонтану из начала.

В эпоху Цин это был конец стены Таоцзавэй. В японский период — круглая площадь перепланировки. В 1970-х — семицветный фонтан мэра Сюе Шисяне. Каждые десяток лет он меняет облик, но позиция кольца никогда не сдвигалась. От этого кольца на север — цзяйский вокзал 1933 года Уфуки Тэкуо, площадь 1947 года, где расстреляли Чэнь Чэнбо. На восток — табачный монополия 1936 года, музей изобразительных искусств 2020 года. На юг — вход в ночной рынок Культуры-лю. На запад — городская ткань, выросшая вдоль Алишанской лесной железной дороги с 1912 года.

Четыре направления, четыре истории, все с этим кольцом как началом координат.

Цзяйцы не особенно подчёркивают это. Они знают, что Тайбэй не видит Цзяи (каждый раз, когда говорят о Цзяи, тайбэйцы думают о транзитной точке, о станции ВСЖД, где не вышли), но им не особенно нужно, чтобы Тайбэй видел. У них есть момент, когда Северный тропик вырос из рисового поля, есть тысячелетняя красная хинооки Алишаня, ставшая о-торий Мэйдзи Дзингу, есть 1931 год, когда трое игроков прошли в финал Косиэна, есть 1947 год, когда три дня никто не мог забрать тела на площади, есть 1949 год, когда из курицы эволюционировала индейка в той тарелке риса, есть шесть тысяч всё ещё стоящих старых деревянных домов.

Этим не нужен ракурс «самого легко упускаемого из виду города провинциального подчинения» для контраста. Не нужно, чтобы Тайбэй подтверждал.

📝 Заметка куратора: Позиция Цзяи особенна. Он в центре Тайваня, сдвинутом на юг, северная широта 23°27′, первый в мире столб Северного тропика за городом в 3,3 км. Географически это физическая координата «северо-южного разделения» Тайваня, к северу от Северного тропика — субтропики, к югу — тропики. Но идентичность цзяйцев никогда не была «южная» или «северная». Они — «таочэньжи», в эпоху Цин форма Чжулуо была как персик, это прозвище дошло до наших дней. Когда иностранцы спорят «Цзяи — это юг или центр», цзяйцы отвечают «Таочэнь». Императорское имя «Цзяи» — официальная память, «Таочэнь» — бытовая память граждан. У города за именем на самом деле два слоя: для истории — Цзяи, для себя — Таочэнь.

В следующий раз в Цзяи не спешите есть рис с индейкой и уходить на ВСЖД. Выйдя с вокзала, сначала обойдите центральный фонтан кругом. Посмотрите, как струя переключается между цветами, посчитайте, сколько у кольца выходов (четыре), куда ведёт каждый выход (вокзал 1933, музей 1936, ночной рынок Культуры-лю, Алишанская железная дорога). Тогда вы запомните одно: Тайвань — не только север и юг, в середине Тайваня есть город, получивший имя лично от императора, который уже триста лет стоит рядом с этим кольцом.

С того момента, как Цяньлун дал ей имя «Цзяи», она никогда не уходила со своего места.

Дополнительное чтение

Местный контекст Цзяи:

• Чэнь Чэнбо — художник, умерший в 1947 году у цзяйского вокзала, в 1926 году первый тайванец, чья западная картина прошла в Японскую имперскую выставку
• Цзяйский рис с индейкой — 1949 год: от курицы к индейке, от белоперых индеек американской помощи к цзяйской особенной народной еде — полная история еды
• Алишань: лесничество империи и гора Гао Ишэна — гора, превратившая Цзяи в лесную столицу, и цоу 1947 года, 내려вшие с горы помогать порядку

Исторические координаты большего масштаба:

• Инцидент 28 февраля — исторический контекст всей тайваньской политической трагедии 1947 года, Цзяи — один из городов с самыми острыми конфликтами
• Сто лет эволюции тайваньской акварели — место цзяйской школы в истории тайваньского искусства, контекст от имперских выставок до провинциальных
• Тайваньская бейсбольная культура — координата вице-чемпионата Цзя Нунь на Косиэне 1931 года в истории тайваньского бейсбола
• История железных дорог Тайваня — более широкий контекст: открытие Продольной железной дороги 1908 года породило столб Северного тропика
• История лесного освоения Тайваня — больший масштаб 50 лет алишанского лесного хозяйства (1914–1963)
• Округ Цзяи — серия 22 округов и городов партия 2, округ, полностью окружающий этот город, 1950 год отделился от этого города, 1991 год перенёс центр в Тайбао — вторая половина повествования этой статьи
• Город Цзилун — первая статья серии 22 округов и городов, другой портовый город, придавленный рамкой столицы, сравнение двух средних городов по разным линиям разлома

Источники изображений

В статье использовано 5 изображений с Wikimedia Commons. Обложка (frontmatter) — Шестое поколение столба Северного тропика в Цзяи, шестое поколение столба Северного тропика (завершено 1995 года, находится в селове Шуйшань округа Цзяи), фото: B2322858, Public Domain.

Глава «Алишань превратил этот город в лесную столицу» две картинки: Станция Бэймэнь 01 (начальная станция Алишанской лесной железной дороги Бэймэнь, открыта 1912 года. Фото: Honmingjun, CC BY-SA 4.0), и Песнь леса — деревня Алишанского лесного хозяйства (инсталляция «Песнь леса» в деревне Хуэйи Сэньхуо Цунь, предшественник — комплекс служебных жилий лесного хозяйства Алишаня 1914–1943 гг. Фото: Mearchan, CC BY-SA 4.0).

Глава «Труп на улицах Цзяи три дня» две картинки: Цзяйский вокзал (второе поколение цзяйского вокзала, 1933 год, архитектор Уфуки Тэкуо. Фото: Bigmorr, CC BY-SA 3.0), и Музей изобразительных искусств Цзяи (Музей изобразительных искусств города Цзяи, открыт октябре 2020 года, предшественник — Управление табачного и спиртового монополии Цзяи 1936 года. Фото: Правительство города Цзяи, заявление об открытых данных правительства).

Ссылки