Shao Youlian: Der Bewahrer nach dem Ruhm von Liu Mingchuan und die wahre Verankerung der Hauptstadt in Taipeh

30-Sekunden-Überblick: Im Jahr 1891 trat der erste Gouverneur von Taiwan, Liu Mingchuan, aufgrund von Krankheit zurück und hinterließ ein Taiwan mit modernen Träumen, aber fiskalischen Defiziten. Sein Nachfolger, Shao Youlian, wird oft als Konservativer beschrieben, der „alle Neuereien beendete“, doch er vollendete tatsächlich den Eisenbahnbetrieb zwischen Taipeh und Hsinchu unter extrem knappen Bedingungen, da die Subventionen aus Fujian wegfielen, und verlegte die Provinzhauptstadt 1894 offiziell nach Taipeh. Dieser Diplomat, der an den Verhandlungen des Ili-Vertrags teilnahm und dessen Schwager Li Hongzhang war, legte mit seinem pragmatischen bürokratischen Geschick den Ton für das politische und wirtschaftliche Zentrum Taiwans für die nächsten hundert Jahre fest.

Im Juni 1891, als Liu Mingchuan mit dem unvollendeten Traum von der „Gesamten Taiwan-Eisenbahn“ aus dem Hafen von Keelung abfuhr, übernahm Shao Youlian die Insel. Er war zuvor Gouverneur des Provinzbüros in Taiwan und Gouverneur von Hunan. ¹ Er sah sich nicht mit einem blühenden Experimentierfeld konfrontiert, sondern mit einem finanziellen Sumpf, der jährlich ein Defizit von 400.000 Taels aufwies und kurz davor stand, die Unterstützung aus Fujian zu verlieren. ²

Hochrangiger Hintergrund und diplomatische Schärfe

Shao Youlian war kein trockenes, konservatives Bürokratenbild wie man ihn vielleicht erwarten würde. Er stammte aus einer Beamtenfamilie in Yuyao, Zhejiang; sein Vater Shao Can war ein Generalgouverneur für den Wasserwegverkehr (Caoyun), und sein älterer Bruder Shao Yue-lian war ebenfalls ein wichtiger Mann der späten Qing-Dynastie. ³ Die Familie Shao pflegte enge Beziehungen zur mächtigen Familie Li Hongzhang zu dieser Zeit: Shao Youli, der Sohn von Shao Youlian, heiratete die Tochter des jüngeren Bruders von Li Hongzhang, Li Zhaoxing, wodurch sich die beiden Familien miteinander verbanden. ⁴ Dieser tiefe politische Hintergrund führte ihn zu einem „pragmatischen Diplomatie“- und „finanziellen Stabilitäts“-Ansatz im Sinne von Li Hongzhang. Diese familiäre Grundlage blühte bei seinen Nachkommen in der Form des berühmten Dichters und Schriftstellers Shao Xunmei auf. ⁵

Bevor er nach Taiwan kam, war Shao Youli am bekanntesten für seine diplomatischen Leistungen. Im Jahr 1880 reiste er mit Tseng Chi-chih nach Russland, um den Vertrag von Rivne zu ändern. In diesen schwierigen Verhandlungen „unter dem Tigerzahn“ half Shao Youlian als Stellvertreter Tseng Chi-chih dabei, den „Vertrag zwischen China und Russland (die Änderung des Vertrags)“ (d. h. den Ili-Vertrag) abzuschließen und Ili zurückzugewinnen. ⁶ Diese Erfahrung lehrte ihn die enge Verbindung zwischen nationaler Stärke und finanzieller Solidität unter der ständigen Bedrohung durch Großmächte. Tseng Chi-chih schrieb Shao Youlian sogar Gedichte vor seiner Mission, um ihren gemeinsamen Entschluss verteidigen zu zeigen. ⁷

Der „Beschnittmacher“ in der Finanzwinterzeit

Nach seinem Amtsantritt sah sich Shao Youlian mit der Krise konfrontiert, dass die fünfjährige Subvention aus Fujian abgelaufen war. Taiwan musste autark sein, aber die Einnahmen aus den Qing-Steuern während Liu Mingchuans Zeit konnten die enormen Investitionsausgaben nicht decken. ⁸ Um „die Bevölkerung zu entlasten“ und den Betrieb der Regierung aufrechtzuerhalten, führte Shao Youlian eine sehr umstrittene Sparpolitik ein.

Er schloss nacheinander die westliche Schule (Xixue Tang), die Telegrafieschule (Dianbo Xue Tang) und die indigene Schule (Fanxue Tang). ⁹ Diese Institutionen, die als Pioniere der modernen Bildung in Taiwan galten, wurden in Shao Youlians Augen zu Lasten „ohne ausreichende Mittel und ohne sichtbare Ergebnisse“. Gleichzeitig reduzierte er auch die Größe des Kolonienamts und wandelte die ehemals aktive Politik der „Befriedung der indigenen Völker“ (Kaishan Fuban) in eine passive militärische Einkreisung um. ¹⁰ Lian Heng kritisierte dies in der Taiwan-Chronik scharf und beurteilte: „Alle Neuereien wurden aufgegeben, und die Lebenskraft Taiwans wurde gebrochen.“ ¹

📝 Kuratorische Anmerkung: Wir neigen dazu, den Heldenmut der Begründer zu preisen, aber wir ignorieren oft den Schmerz des Bewahrers, der Äste in einer Dürrezeit schneiden muss. Shao Youlian hasste das Neue Regime nicht; er wusste einfach, dass eine bankrotte Regierung keine Träume ernähren konnte.

Die formelle Verankerung von Taipeh als Hauptstadt und die Entwicklung

Obwohl er in Bildung und Militär stark zurückschritt, traf Shao Youlian die wichtigste administrative Entscheidung für die nächsten hundert Jahre Taiwans: Er verlegte die Hauptstadt offiziell nach Taipeh.

Während Liu Mingchuan geplant hatte, eine Provinzstadt in Taichung (Qiaozitu) zu gründen, war dies aufgrund der enormen Bauausgaben und des Mangels an Mitteln nicht realisierbar. Da Taipeh jedoch durch den Teehandel bereits das de facto politische und wirtschaftliche Zentrum war, beantragte Shao Youlian 1894 offiziell die Verlagerung der Hauptstadt nach Taipeh. ¹¹ Um die Funktionen der Hauptstadt zu vervollständigen, baute er aktiv in Taipeh, einschließlich wichtiger Regierungsgebäude, erweiterter Prüfungsstätten und Tributhallen (Gongyuan), was die räumliche Grundlage für Taipeh als administratives und Bildungzentrum Taiwans legte. ¹² Diese Entscheidung beendete das peinliche Dilemma der Provinzhauptstadt „Namensgemäß in Taichung, aber tatsächlich in Taipeh“ und etablierte Taipeh als die Hauptstadt der gesamten Insel. ¹³

Verwaltung, Justiz und die Realitäten des Maschinenamtes

Unter dem Etikett des „Aufgegebensein des Neuen Regimes“ wurden Shao Youlians Bemühungen um administrative Effizienz oft ignoriert. Während seiner Amtszeit klärte er aktiv die Verwaltung und ordnete das Beamtenwesen an und führte eine erste Justizreform ein. ⁸

Besonders hervorzuheben ist seine Haltung zum „Taipeh Maschinenamt“. Obwohl ihm vorgeworfen wurde, die Rüstung zu reduzieren, hatte er tatsächlich 1892 Münzmaschinen hinzugefügt, um finanzielle Probleme durch Finanzmittel zu lösen. ¹⁴ Allerdings führten das Maschinenamt während der Produktion aufgrund schlechten Managements dreimal schwere Explosionen herbei, was zu schweren Personenschäden und Sachschäden führte. ⁸ Diese Unfälle waren der Auslöser für seine spätere Entscheidung, die industrielle Skalierung einzuschränken und eine Sparpolitik zu verfolgen.

Die Eisenbahn nach Hsinchu: Der pragmatische Endpunkt

Die Erinnerung an die erste Eisenbahn Taiwans konzentriert sich oft auf Liu Mingchuan. Doch wer tatsächlich die Strecke von Taipeh nach Hsinchu fertigstellte und in Betrieb nahm, war Shao Youlian.

Im Februar 1892 wurde die Eisenstrecke zwischen Taipeh und Hsinchu offiziell fertiggestellt; insgesamt wurden 16 Bahnhöfe gebaut. ¹⁵ Nach der Inspektion meinte Shao Youlian, dass die Eisenbahn zwar nützlich sei, aber das nach Süden reichende Projekt bis Changhua den tiefen Fluss Dajia (Dajiaxi) überqueren müsse, was technisch und finanziell nicht von Taiwan zu dieser Zeit getragen werden konnte. ² Daher beschloss er entschlossen, die Eisenbahn „vorläufig auszusetzen“ und zunächst nur den vorhandenen Abschnitt zu betreiben, um Einnahmen zu erzielen. ¹⁶ Den damaligen Aufzeichnungen zufolge wurden täglich über 50.000 Fahrkarten für diesen Abschnitt verkauft, was bewies, dass seine pragmatische Entscheidung tatsächlich eine Transporteffizienz erbrachte. ¹⁷

Der Boxer-Krieg und die Demütigung in Hiroshima

Im Juli 1894 brach der Sino-Japanische Krieg aus, und Shao Youlian rekrutierte innerhalb kurzer Zeit über neunzig Bataillone und verteidigte alle wichtigen Punkte Taiwans. ¹⁸ Er engagierte sogar Liu Yongfu mit den Schwarzen Flaggen, um Taiwan zu unterstützen. ²

Doch Ende 1894 wurde er nach Hunan versetzt und dem Qing-Regime eine wichtige Mission übertragen – zusammen mit Zhang Yinhuan reiste er als Bevollmächtigter nach Japan zur Friedensverhandlung. Im Februar 1895 erreichte Shao Youlian Hiroshima, Japan, wo er von Ito Hirobumi und Matsuoka Makoto kalt abgelehnt wurde. Die japanische Seite gab an, dass die beiden „nicht ausreichend bevollmächtigt“ seien, um substanzielle Verhandlungen zu führen; in Wirklichkeit warteten sie darauf, Weihaiwei einzunehmen, um bessere Verhandlungsspielräume zu gewinnen. ¹⁹ Diese Demütigung in Hiroshima wurde zum letzten und schwersten Punkt seiner politischen Karriere. ²⁰

📝 Kuratorische Anmerkung: Shao Youlians aktive Verteidigungsplanung vor dem Krieg und die anschließende Demütigung in Hiroshima beweisen, dass er nicht gänzlich passiv war. Er war ein typischer Qing-Diplomat: Er strebte in Friedenszeiten nach Stabilität und in Krisenzeiten nach Vollständigkeit, aber letztendlich konnte er der Welle der Epoche nicht widerstehen.

Die Wende in der historischen Bewertung: Konservativ oder Pragmatisch?

Langfristig spielte Shao Youlian in der Geschichte Taiwans die Rolle des Gegenstücks zu Liu Mingchuan. Wenn man jedoch aus fiskalischer und geopolitischer Sicht betrachtet, war er eher der „Beschnittmacher“, der Äste schneiden musste, um die Wurzeln während einer Dürrezeit zu erhalten. Die von ihm festgelegte Hauptstadt in Taipeh und der Eisenbahnbetrieb bilden bis heute das Rückgrat des Betriebs dieser Insel.