Кто забирает наши драгоценные леса? Ответ может отличаться от того, что вы думаете.
Поздний период Цин: запал промышленной революции и монополия на камфор
Современное развитие лесного хозяйства Тайваня началось не из жажды древесины, а из монополии на «камфор».
Глобальная промышленность целлулоида и «кампания по раскрытию гор и успокоению дикарей»
В середине XIX века Запад переживал вторую промышленную революцию. Изобретение целлулоида (Celluloid) (сырца для ранних пластмасс) и бездымного пороха сделали камфор стратегическим ресурсом. В то время Тайвань поставлял около 70 % мирового камфора.
- Логика политики: Чинская династия для пополнения казначейства продвигала «раскрытие гор и успокоение дикарей» (開山撫番), формально — просвещение, фактически — проникновение в глубь гор для установки «камфорных печей» (腦灶).
- Подтверждение мировой историей: Это в полной мере соответствовало ресурсному колониализму (Resource Colonialism) великих держав того времени, грабивших по всему миру специальные культуры.
- Долгосрочные последствия: В этот период развитие лесов носило «хищнический» характер, что привело к полному вырубке камфорных лесов в низинных горах, а также разрушило экологические границы коренных народов горных районов, вызвав межнациональные конфликты, длившиеся более столетия.
Японский колониальный период: модернизация империи и цивилизация стали
1895 года, после получения Тайваня, Япония перевела лесную политику из русла «пограничного грабежа» в русло «официальной системной эксплуатации».
Имперская стратегия и три крупных государственных лесопромысла
Модернизация Японии после Мэйдзийской реставрации требовала огромного количества качественной древесины, а тайваньские горные гиновые леса казались имперским взором лучшим строительным материалом.
- Техническое обоснование: Японское правительство готово было вложить гигантские средства в строительство трёх крупных лесных железных дорог — Аришань, Тайпиншань, Басяньшань, потому что рассматривало Тайвань как вечную территорию и стремилось к «долгосрочному ведению дела».
- Технические детали лесных железных дорог: Были ввезены американские паровозы системы Shay с вертикальными цилиндрами и конической передачей — технология, необходимая для преодоления экстремальных уклонов и сложного рельефа тайваньских горных хребтов.
- Взгляд мировой истории: Это отражало амбиции Великой Японской империи начала XX века подражать западным державам, создавая «имперское лесное хозяйство», используя тайваньскую гиновку для строительства синтоистских святынь (например, Мэйдзи-дзингу) и военных кораблей, символизирующих легитимность и силу режима.
Послевоенная трансформация: холодный остров и «лес кормит политику»
После 1945 года сменилась власть. Нацправительство столкнулось с положением, принципиально отличавшимся от японского периода, что привело к резкому перелому в судьбе лесов.
Прекращение американской помощи и острая необходимость выживания
1950-е – 1960-е годы: Тайвань оказался на передовой линии холодной войны. С прекращением американской помощи в 1965 году власть остро нуждалась в собственных финансовых источниках для содержания огромных военных расходов.
- Мотив политики: Продвигалась промышленная политика «сельское и лесное хозяйство воспитывают промышленность и торговлю» (Яо Хэнянь, 1993), леса рассматривались как «зелёный банкомат». В этот период лесные ресурсы были товаром для получения валютных долларов.
- 1956 г. расширено развитие 13 лесных районов с жестким соблюдением «трёх многого» — «много посадок, много вырубок, много взносов в казну» (Цзяо Гуомо, 1993).
- 1958 г. опубликовано «Направление ведения лесного хозяйства Тайваня», приказано по всей провинции, за исключением участков, оставляемых для исследований, наблюдения или ландшафта, установить сроки вырубки натуральных лесов: гиновка — 80 лет, остальные — 40 лет, поэтапно преобразовывая их в искусственные насаждения (Яо Хэнянь, 1993).
- Технический поворот: революция лесных дорог: Для максимизации прибыли правительство отказалось от дорогих железных дорог, перейдя к крайне разрушительной «системе лесных дорог». Бортовые грузовики ехали прямо в глушь гор, что не только удивительной скоростью увеличило вырубку, но и некорректная прорезка дорог создала серьезные скрытые угрозы селей на будущее.
Сравнительный анализ исторических данных
- Разбор данных: По статистике Яо Хэняня (1993), три государственных лесопромысла японского периода (Аришань, Басяньшань, Тайпиншань) с 1912 по 1945 г. вырубили суммарно около 18 432 га, объем вырубки составил около 6,63 млн куб. м. Следует отметить, что эта цифра охватывает только государственные промыслы, не включая частных лесозаготовителей того же периода, поэтому реальный общий объем вырубки должен быть выше. Послевоенное время 1946–1990 гг.: объем вырубки достиг 44,567 млн куб. м., площадь вырубки превысила 344 тыс. га, что в 6,7 раза превышает цифры государственных промыслов японского периода (Пэн Гуодун, 1989; Лесное управление, 1991; перецитировано по Линь Гуоцюань, 1993).
- Различия в интерпретации: В пике вырубки 1972 г. «Хроника Лесного управления» (1997) фиксирует 1,8 млн куб. м., Цзяо Гуомо (1993) оценивает более 2 млн куб. м. Это показывает, что история лесного хозяйства эпохи массовой вырубки всё ещё ждет дальнейшего раскрытия архивов и ученого прояснения (Ли Гэньчжэн, 2016). Но разные источники указывают на один и тот же нарратив.
- Вывод по эпохе: Это отражало стратегию краткосрочного износа, а не долгосрочного национального планирования, при которой власть в мышлении «войны за возвращение на материк» рассматривала Тайвань как временное убежище. Но «устройство» нацправительства заключалось в том, что оно превратило акцию ресурсного грабежа еще большего масштаба, еще более дешевую и еще более лишенную устойчивости в эпос о «выживании» и «развитии».
Сформированная бинарная оппозиция
В течение десятилетий в образовании и пропаганде нацправительство успешно установило набор противопоставленных формул:
- Японский период = грабеж: развитие Японии определяется как «захват ресурсов колонии для материка», подчеркивается, что божественное дерево Аришань было вырублено для строительства Мэйдзи-дзингу, усиливая эмоции жертвы. Японский период опирался на лесные железные дороги, их трассы фиксированы и заметны, «божественные деревья», которые мы видим сегодня в Аришань, в большинстве своем — остатки после японской вырубки. Эти оставшиеся наследия постоянно напоминают людям о разработке того времени.
- Послевоенный период = строительство: массовая вырубка упакована в национальный долг «базы восстановления», «развитие экономики» и «размещение вeterанов». Более того, правительство тесно связало лесную разработку с прокладкой Восточно-Западной переверсальной автомагистрали (Чжунхэн), сформировав героический нарратив эпохи. Послевоенная разработка ввела американскую «систему лесных дорог» (Forest Road), используя тяжелые грузовики для проникновения в глушь гор. Лесные дороги прокладывались быстро, дешево, а после вырубки часто исчезали или закрывались из-за обвалов.
Вводящий в заблуждение момент: Это заставило общество игнорировать преемственность лесного хозяйства. Фактически, в начале послевоенного периода Лесное управление почти полностью унаследовало систему государственных промыслов и технологии японского периода, но по интенсивности исполнения далеко превзошло предшественника.
Вековой перелом: от «завоевания» к «примирению»
С 1980-х годов экологическое осознание пробудилось в глобальном масштабе, Тайвань пережил гражданские движения вроде «Спасение группы божественных деревьев Цылань».
- 1991 г. полный запрет вырубки: Это водораздел истории лесного хозяйства Тайваня. Правительство официально объявило полный запрет вырубки натуральных лесов, направление лесного хозяйства с «экономического извлечения» перешло к «обеспечению безопасности территории».
- Подтверждение восточноазиатским контекстом: Это соответствовало тенденции 1990-х годов в странах Восточной Азии (Китай, Таиланд), которые после крупных наводнений одна за другой вводили запреты на вырубку.
- Последствия для будущего: Запрет привел к снижению коэффициента самообеспечения Тайваня древесиной ниже 1 %, отрасль крайне сильно зависит от импорта. Это побудило современное переосмысление баланса между «использованием частных лесов» и «устойчивой разработкой национальной древесины».
Итог: временная траектория развития лесов
Взглянув на всю временную ось, видим, что тайваньские леса пережили три смены ценностного определения:
- До XIX века: Лес — это «дикая пустыня», препятствие для освоения.
- Начало–середина XX века: Лес — это «актив», ставка в обмен на национальную силу и доллары.
- XXI век: Лес — это «дом», резилиентный барьер, смягчающий экстремальный климат.
Эта трехсотлетняя лесная политика по сути является историей смены человечеством определения «ценности природы». Когда мы сегодня входим в Аришань, мы должны видеть не только красоту пейзажей, но и те глубокие следы, высеченные в годовых кольцах, о глобальной геополитике и борьбе за выживание.
Ссылки
- Ли Гэньчжэн, 2016, «Эпоха массовой вырубки на Тайване: сколько деревьев на самом деле вырубили?», опубликовано на сайте Даюаньь Шань Цюйфэн Ху. 20 июля 2016 г. URL: http://www.taiwanland.tw/06Dah-yuan/discussion/word27.html
- Лесное управление провинции Тайвань, 1997, «Хроника Лесного управления провинции Тайвань». Тайбэй: Лесное управление провинции Тайвань.
- АгроСМИ, 2019, «Слушайте историю леса, раскрывая красоту и трагичность эпохи массовой вырубки на Тайване», https://www.agriharvest.tw/archives/8214/.
- Яо Хэнянь, 1993, «Лесное хозяйство в период японской оккупации», стр. 9–30; «Лесное хозяйство в начальный период восстановления», стр. 31–64, в: Комитет по составлению «Летописи лесов Китайской Республики Тайвань» при Обществе китайского лесоведения (ред.), «Летопись лесов Китайской Республики Тайвань». Тайбэй: Общество китайского лесоведения.
- Цзяо Гуомо, 1993, «Лесная политика», стр. 175–193, в: «Летопись лесов Китайской Республики Тайвань». Тайбэй: Общество китайского лесоведения.
- Линь Гуоцюань, 1993, «Прошлое и настоящее лесных ресурсов», стр. 1–29, в: Ся Юйцзюй, Ван Личжи, Цзин Хэньбиاو (ред.), «Устойчивое ведение лесных ресурсов». Тайбэй: Лесная опытная станция провинции Тайвань.
- Пэн Гуодун, 1989, «Экологические проблемы, перед которыми стоит ведение лесного хозяйства Тайваня», доклад на симпозиуме «Ведение лесного хозяйства при экологических проблемах». Тайбэй: Лесная опытная станция.
- Лесное управление, 1991, «Статистика лесного хозяйства провинции Тайвань». Тайбэй: Лесное управление.