Цзяисянь: 490 тысяч человек одолжили лицо Алишани, а администартивный центр в Тайбао никто не помнит

30-секундный обзор: В пять утра раковинные фермы в открытом море Дунши всё ещё в воде, половина страны устриц приходит из этого моря. В ста километрах на Алишане туристическая малышка отправляется со станции Цзяи, ползёт по 66,6 км высокогорной железной дороги 1912 года к Эрваньпин. Рядом со станцией высокоскоростной железной дороги Тайбао, Южный филиал Гугун строили 15 лет, прежде чем открыть в 2015 году, через три года ежегодные посетители упали с 1,47 млн до 760 тысяч. В 1991 году администартивный центр Цзяисяня переехал из города Цзяи в Тайбао, 35 лет прошло, а вся страна при слове «Цзяи» всё ещё представляет индейку с рисом из города Цзяи. Этот округ в 490 тысяч человек окружает выделенный город в 270 тысяч, индекс старения 174% — первый на всём Тайване. Цзоу в горах, устричники у моря, высокоскоростная железная дорога посередине — ни один из них не является главным героем этого округа.

В пять утра на устричных лотках в Восточном море никого нет

Если спросить жителя округа Цзяи, «когда округ Цзяи больше всего похож на Цзяи», он не расскажет о восходе солнца на горе Алишань (это для туристов). Он расскажет о Восточном море в пять утра.

Рыбопорт Дунши находится у устья реки Пакцзи; дальше — спокойное мелководье, окруженное островом Вайсаньдинчжоу. Устричные подвески из скорлупы висят на бамбуковых палках над волнами и издалека похожи на рассыпанные в воде расчески. Устричные фермеры выходят в море на плотах в половине шестого, к пяти утра подходят к устричным лоткам, поднимают подвески, которые были закреплены накануне, и отковыривают несколько штук, бросая их в пластиковые ведра¹.

Восточный хуань — крупнейший производитель устриц на Тайване, годовой объем производства составляет около 49%² всей страны. Скорлупа поступает с соседних ферм Луэрмень; ежегодно отходы скорлупы составляют около 90 тысяч тонн, которые перерабатываются и возвращаются в следующий цикл разведения. Устричные лотки защищены волнами северо-восточного муссона островом Вайсаньдинчжоу, а питательные вещества, вынесенные реками Бангганг и Бачжан, подкармливают каждую устрицу. Труд целого моря превращается в половину тайваньских жареных устриц, оладьев из устриц и других блюд. Когда эти блюда подаются на ночные рынки, никто не может сказать, откуда они родом.

Это самое современное доказательство того, что Цзяи — это округ. Это не гора Алишань; это равнина и побережье под ней. Вся страна знает о горах, а этот округ живет за счет моря.

_Устричные лотки в порту Дунши, 2015-10-10. Фото: Malcolm Koo (Mk2010), CC BY-SA 4.0 via Wikimedia._

Чжулуо — родной дом Цзяисяня, но он никогда не был в округе

Исторически географическая единица Цзяисянь была зафиксирована в 1684 году, когда цинский двор при тайваньской префектуре основал округ Чжулуо.

В тот год (23-й год Канси) минчжэнь только что пал год назад, цинский двор разделил Тайвань на одну префектуру и три округа, округ Чжулуо охватывал сегодняшние Цзяисянь, город Цзяи, Юньлинь и даже дальше на север. Название «Чжулуо» происходит от китайской транскрипции «Чжулуо шаньшэ» пинпу- народа Хунья, община находилась в современном городском районе Цзяи, в голландских документах зафиксировано как Tirosen³. Ещё за сто лет до прихода ханьцзянь, в 1621 году Янь Сыцзы возглавил переселенцев из Беньган (между современными Сянь Синьган Цзяисяня и Бэйган Юньлиня), основал «десять укреплений» для освоения, это раннейшая организованная ханьская разработка в районе Цзяи⁴.

В 1786 году (51-й год Цяньлун) восстал Линь Шуанвэнь, с юга и севера окружили Чжулуо. Оборона длилась два месяца, Лянь Ятан в «Общей истории Тайваня» оставил побуквенную запись этой осады: «Осада Чжулуо усилилась, еды не достать, копают корни деревьев и варят бобовую кляру, чтобы утолить голод, но воля держать укрепление только крепнет»⁵. Год спустя (1787) Цяньлун издал указ, даровал имя, «Чжулуо» переименовали в «Цзяи», смысл: «хвалить их верность и правоту, погибшие за укрепление»⁶.

Проблема в том: та битва за укрепление произошла в современном городском районе Цзяи, император даровал имя тому городу. До разделения округа и города в 1950 году администартивный центр Цзяисяня тоже был в городе Цзяи. Иными словами, исторический источник Цзяисяня никогда не был в округе, его родной адрес написан в том городе, который позже был выделен.

От переименования Цяньлуном до разделения 1950 года Цзяисянь и город Цзяи делили одно имя, одни воспоминания, одну крепостную стену. Но в 1950 году у этой симбиотической пары дедушка и бабушка разошлись по домам.

В 1912 году древесина Алишана сходила с гор этого округа

В 1899 году японцы на Алишане обнаружили большие массивы первозданных гиноковых лесов. В 1906 году частная компания Фудзита получила разрешение на стройку, но 11 февраля 1908 года из-за нехватки средств объявила об остановке. В феврале 1910 года Японская имперская диета утвердила дело о госстройке, компенсировала Фудзите 1,2 млн иен, снова взяла под контроль. В 1912 году официально открылось сообщение Цзяи — Эрваньпин, полная длина 66,6 км, в 1914 году удлинено до Чжаопин (ныне район станции Алишань), главная линия полностью завершена⁷.

Рассвет на Ташане, 2014-01. Photo: Peellden, CC BY-SA 4.0 via Wikimedia.

Паровой локомотив на станции Чжаопин, 2008-03-23. Photo: Nils Öberg (Klockarnils), CC BY-SA 3.0 via Wikimedia.

У этой железной дороги два уникальных мировых рекорда. Первое, она от города Цзяи (высота 30 м) поднимается к Алишане (высота 2216 м), перепад 2186 м. Из пяти методов горных железных дорог обладает четырьмя (спиральные маршруты, зигзагообразные реверсы, Ω-образные развороты, специальные паровые локомотивы), является «высшей в Азии узкоколейной горной железной дорогой, железной дорогой с колеей 762 мм и наибольшим перепадом высот в мире»⁷. Второе, спираль Независимой горы признана Книгой рекордов Гиннесса как самая длинная в мире разводная линия железной дороги, три витка вокруг горы суммарно около 5 км подъёма на 200 м⁸.

Проблема в том: начальная станция Северные Ворота в городе Цзяи, но рельсы проходят через горный массив почти полностью в Цзяисяне. Станция Чжаопин (ныне станция Алишань) в сянь Алишань, Эрваньпин, Фэньциху в чжэнь Чжуци, большинство мест рубки, лесных поселков, перевалочных пунктов находятся в современных горных поселениях Цзяисяня. В 1935 году население города Цзяи семьдесят тысяч, «десятая часть населения занималась лесной промышленностью, это был пятый по населению процветающий город на всём острове»⁹, но горные рабочие бригады, лесные полицейские, рабочие перевалочных пунктов, жившие за счёт этой дороги, в основном жили в горных поселках округа.

Послевоенный пик вывоза гинока продолжался до 1963 года. В том году правительство объявило об остановке массовой рубки лесов Алишана, лесная эпоха начала переход к туризму. 31 декабря 1984 года Чжудунский лесной округ в последний раз собрал древесину, 1989 год центральный запрет на рубку первоклассных естественных лесов, 1991 год полный запрет на рубку естественных лесов⁹. В 2009 году тайфун Морак тяжело разрушил главную линию Алишанской лесной железной дороги, 421 повреждение на всей линии, остановка на пятнадцать лет. Только 6 июля 2024 года, после восстановления, Алишанская лесная железная дорога Цзяи — Алишань полностью возобновила движение, полный билет 600 тайваньских долларов, полный путь 4 часа 56 минут¹⁰.

От открытия в 1912 году до возобновления в 2024 году эта железная дорога сносила с горы тело этого округа, везла в большой тории 明治-джингу в Токио, снова везла в утренние рассветы туристов. Но эти 112 лет никогда не переписали одного факта: иностранцы помнят Алишань, а не округ, где находится Алишань.

Куба в Табангху всё ещё горит, а в Анькинге в 1954 году нечего было забирать

Алишанский район — единственный горный уезд среди 18 уездов и городов района Цзяисянь; его основное население — цзоу (Tsou).

Традиционное общество цзоу строилось вокруг «хоса» (большой общины). Голландские колониальные документы, датированные 1621 годом, упоминают существование двух больших общин: Табангху (Tabangu) и Тфуя (Tfuya), которые существуют более 300 лет¹¹. В центре каждой большой общины находилась «куба» (Kuba) — мужской клуб, а также центр религиозной, политической и экономической деятельности. На всей Тайване сохранились только две кубы: Табангху и Тфуя, в центре которых находится вечный очаг, символизирующий непрерывность жизни народа; главный вход обращен на восток, туда, где восходит солнце¹¹.

В трёх главных церемониях цзоу военный ритуал Майасви (Mayasvi) занимает самое высокое место и проводится в кубе с мольбой к богу войны о боевой силе. Военные ритуалы Табангху проводятся примерно в августе-октябре, а Тфуя — примерно в январе-марте; эти две общины не синхронизированы и внесены в список национальных значимых обычаев¹¹.

_Фото: Торийо Рёдзан, община Табангху, 1900 г. Фотография: Торийо Рёдзан (1870-1953), Public Domain via Wikimedia._

То, что вывело цзоу в современную историю Тайваня, — это имя Гао Ишэнь.

Гао Ишэнь (цзоуское имя Uyongu Yatauyungana) родился 5 июля 1908 года в общине Табангху Алишань¹². В 1924 году он поступил в Тайаньскую учительскую школу, окончил её в 1930 году и вернулся в общину Табангху Алишань для преподавания и выполнения инспекционных обязанностей. Во время японского правления он был одним из немногих цзоу, получивших полноценное современное образование; он умел сочинять музыку, писать стихи, говорить на японском и на национальном диалекте (мандарин). После войны, в октябре 1945 года, он стал первым главой уезда Уфэн (ныне Алишан) и начальником представительства Табангху, впервые выдвинув концепцию «горной автономии»¹².

После вспышки инцидента 228 в 1947 году, 5 марта, местный землевладелец Цзяисяня Лу Чжуньцинь обратился за помощью к цзоу. Гао Ишэнь решил отправить Тан Шоужэня (Yapasuyongʉ Yulunana, 1924 г., имевшего опыт службы в японской армії Канто) с 100 молодыми цзоу на гору для размещения в храме Фалун (ныне Церковь Буддизма Цзяисяня)¹³. Эта группа молодых цзоу помогала ополчению Цзяисяня противостоять правительственным войскам у аэропорта Шуйшан и военного склада Хунмаопи. 10 марта, из-за затягивания переговоров и прибытия подкреплений, Тан Шоужэнь вернулся с группой в Алишань. После инцидента Гао Ишэня арестовали; он был освобожден благодаря усилиям лидеров племени Тайа, таких как Ло Сюйвадань¹³.

Пять лет спустя Национальное правительство снова обратилось к нему. 10 сентября 1952 года Управление по охране безопасности арестовало Гао Ишэня, Тан Шоужэня, Ту Сяошен и других под обвинениями в шпионаже и коррупции. Обвинение заключалось в «попытке свергнуть правительство неправомерными методами и начать это»¹⁴. 8 февраля 1954 года президент Чан Кайши вынес смертный приговор. Репортер из «Эха далекой долины» оставил дословную запись: «В 2:30 дня 17 апреля 1954 года они были казнены в Анькинге, который сейчас является третьим кладбищем района Синьдинь, по приказу военного трибунала Тайбэя за „попытку свергнуть правительство неправомерными методами и начать это“»¹⁴.

В тюрьме Гао Ишэнь написал песню под названием «Принцесса Сахо (Весны)», предназначенную для своей жены Тан Чуаньцзы. «Чун» — имя его жены, а «Сахо-химе» на японском означает «покровительница весны». ⚠️ Существуют два мнения о времени создания: одно — что она была написана до заключения в тюрьму в 1940-х годах для своей жены, другое — что она была написана после заключения в тюрьму из-за тоски по жене. Mata Taiwan приводит оба варианта¹⁵. В конце письма из тюрьмы он написал: «Земля и дикие места всегда будут хранить мою душу. Не продавайте рисовые поля»¹⁴. Жена, Тан Чуаньцзы, в старости страдала от болезни разума, но когда её дочь пела «Принцесса Сахо», она тут же приходила в ясность и подпевала всю песню.

📝 Примечание редактора: Цзоу — это географический уезд в Цзяисяне; в истории Тайваня они являются одной из наиболее бесшумных групп. Молодые цзоу, которые спускались помогать ополчению на равнинах Цзяисяня в 1947 году, через семь лет оказались в списке смертников, подписанном лично Чан Кайши. Гао Ишэнь оставил не политический манифест, а японскую песню для своей жены — трудно найти более тихого сопротивления. Сегодня туристы поднимаются на Алишан на железной дороге, проложенной японцами в 1912 году, смотрят восход солнца с высоты 2216 метров и едят обед из поезда Фуньциху. Но им не сообщают, что родовая обитель этой горы — куба Табангху, а в уезде под горой до сих пор живут 6600 цзоу, соблюдающие свой собственный календарь ритуалов. Гора принадлежит туристам; память о горе принадлежит цзоу.

Администартивный центр в Тайбао, но в Тайбао никто не бывал

В октябре 1950 года национальное правительство превратило город Цзяй в подчиненный округ город, образовал правительство Цзяисяня, администартивный центр временно разместили в бывшем городе Цзяй¹⁶. 32 года спустя, в июле 1982 года, город Цзяй повысили до города провинциального подчинения, округ и город официально разделились. Бывший глава округа Ту Дэци оставил оценку этому разделению: «Раньше была обеспеченная семья, теперь стало двумя бедными хозяйствами»¹⁷.

После разделения правительство Цзяисяня висело в здании администрации города Цзяй 9 лет, потому что новый администартивный центр ещё не построен. В декабре 1981 года совет Цзяисяня голосованием утвердил ферму Дуншэляо сянь Тайбао (бывшие земли Тайваньского сахарного концерна) местом нового администартивного центра, в процессе «моряки-депутаты внезапно предложили дополнительное предложение сянь Тайбао», в итоге Тайбао набрал 27 голосов, превысив большинство, обыграл Миньсюн, Пьцзы и др. соперников¹⁷.

От решения до переезда — целых десять лет.

В июле 1991 года сянь Тайбао преобразовано в город Тайбао. В том же ноябре правительство Цзяисяня официально переехало в Сяньхэ Синьцзюнь города Тайбао. Официальный сайт истории правительства Цзяисяня оставил эту первичную запись: «80-й год (1991) июль сянь Тайбао преобразовано в город Тайбао, ноябрь округовое правительство переехало в Сяньхэ Синьцзюнь города Тайбао»¹⁸.

Обратите внимание на год. 1991 год, а не 1995 год. Последний — год, когда городское правительство Цзяй отремонтировало бывшее здание округового правительства для своей администрации, часто путают с годом переезда округового правительства¹⁸.

После переезда округовое правительство приняло редкое решение: разместить окружной совет в другом городе. В сентябре 1992 года чжэнь Пьцзы из-за переезда окружного совета превратилось в город Пьцзы. Окружной совет в Пьцзы, округовое правительство в Тайбао, расстояние около 3 км, это и есть особенная структура «раздробленного администартивного центра» Цзяисяня¹⁷.

Для приезжих эта структура практически не существует. Спросите «где администартивный центр Цзяисяня», прохожие в большинстве ответят «город Цзяй, наверное». Спросите «Тайбао», большинство ассоциируют со станцией высокоскоростной железной дороги, а не с округной администрацией. Спросите «Пьцзы», знать, что там есть Конфтьянь с Мацзу, название от 1682 года, когда предок Линь Ма с Мэчжоу привозил истукан Мацзу, проехал у тысячелетнего пучковатого дерева у реки Нючоу (ныне река Пьцзы), Мацзу выразила желание остаться навсегда, после постройки храма сформировалась «улица у пучковатого дерева» — уже считается местным знатоком¹⁹.

Город Тайбао сейчас население около 38 тысяч (2023 год), 10-летний темп роста населения 5,1%, это одно из немногих районов с положительным ростом среди 18 сянь, чжэнь и городов Цзяисяня (на фоне общего снижения населения округа)²⁰. Но 38 тысяч не тянут «ощущение города». Городская застройка Тайбао совсем не похожа на представления о среднем городе, по бокам дорог в основном низкие однолётки и поля, рядом со станцией высокоскоростной железной дороги новые заводы научного парка, Южный филиал Гугун зажат посередине. Это не город, это три в одном: станция высокоскоростной железной дороги, Южный филиал Гугун, завод TSMC.

Южный филиал Национального дворца: после пятнадцати лет строительства посещаемость упала вдвое после открытия в 2015 году

В 2001 году Национальный дворец инициировал проект создания южных филиалов, получив 20 заявок от 14 ведомств. Были первоначально отобраны 8 мест, из которых три были выбраны как приоритетные: Чоуюн, Тайбао (Хсяосин), и Ситунь (Тайчжун) ²¹.

В январе 2003 года глава Администрации Юй Сякун объявил о выборе города Тайбао в округе Цзяисянь ²¹. Причины были следующими: легкость приобретения земли, принадлежавшей Đàiтанг (Taiwan Sugar), соответствие специфической зоне скоростной железной дороги и «баланс между севером и югом, культурное процветание». ⚠️ Необходимо различать два момента во времени: официальный сайт Южного филиала Национального дворца указывает, что «Администрация утвердила 15 декабря 2004 года», а не «объявление в январе 2003 года» — это разница между «объявлением места» и «официальным утверждением» ²¹. В течение этих 22 месяцев шли бои за местную политику, бюджетные обсуждения и изъятие земли.

Дальнейшая история — это пятнадцатилетнее политическое противостояние.

В период правления правительства Чэнь Сюйбэня (2003–2008) депутаты от Гоминьдана заморозили бюджет. «В октябре 2006 года несколько депутатов планировали заморозить бюджет Южного филиала Национального дворца на 2007 год, на сумму более 440 миллионов юаней» ²². Проект, который изначально должен был открыться в 2008 году, задержался из-за замораживания бюджета. В период правления правительства Ма Иньцзю (2008–2016) правительство округа Цзяисянь установило обратный отсчет за пределами запланированного места: «Ма Иньцзю обещал завершить и открыть к весне 2012 года, осталось XXX дней», а после просрочки счетчик был изменен на отрицательное число ²². Тайфун Морак в 2009 году вызвал резкий подъем уровня воды в ручье Пакцзи, части территории Южного филиала были затоплены, и потребовался пересмотр мер по защите от наводнений. В том же году глава правительства Ма Чжоу Куньсинь объявил о смене концепции Южного филиала на «Музей цветочной культуры», что вызвало сильное протестное возражение со стороны главы округа Чэнь Минвэня и других, в итоге вернувшись к концепции «Музея азиатской культуры и искусства» ²².

28 декабря 2015 года Южный филиал Национального дворца официально открылся на пробном режиме. Полностью открыт для публики в апреле следующего года ²¹.

Южный филиал Национального дворца, 2015-12-29. Фото: B2322858, Public Domain via Wikimedia.

В год открытия толпы были огромными. В 2016 году посетителей составило около 1,47 миллиона человек. Но следующие три года представляли собой нисходящую кривую: в 2017 году — около 970 тысяч человек (снижение на 34%), в 2018 году — около 760 тысяч, а в 2019 году Центральное агентство сообщило, что «посещаемость Южного филиала Национального дворца за 108-й год превысила 1,04 миллиона» ²³. ⚠️ В 2020–2023 годах из-за пандемии полные данные годовых отчетов из разных источников не были опубликованы ²³.

✦ «Изначально это был зажиточный дом, а теперь он превратился в два бедных дома» (бывший глава округа Ту Дэчи о разделении города и округа Цзяисянь в 1982 году) ¹⁷

Споры во время открытия накапливались: цена блюда «говяжий лапша» в ресторане музея, составлявшая 500 юаней, подвергалась критике как завышенная; выставка реплик двенадцати животных Зодиака, пожертвованных гонконгским актером Сыцзяо Лином, вызвала споры (бывший директор новостного агентства Ся Чживэй раскритиковал это как «оскорбление всего населения Тайваня»), и после того, как правительство Цай Ин-вен в 2016 году забрало их на хранение; проблемы с протечками здания; сотрудничество по проекту BOT (с компанией Хуаси для создания выставочного зала и отеля) было прекращено в ходе споров ²².

Сам архитектурный облик Южного филиала — красивое сооружение. Архитектор Яо Жэньси (Архитектурная фабрика Даюань) преобразовал три типа китайской каллиграфии (густой чернильный мазок, белая вспышка, размывка) в три обтекаемых объема: реальные объемы (выставочные пространства), виртуальные объемы (стеклянные общественные зоны) и объем размывки (связующие пространства) переплетаются. В 2021 году он был включен в список ста величайших влиятельных зданий ArchDaily ²⁴.

Но красота здания — это не то же самое, что память посетителей. Этот филиал, созданный в результате пятнадцатилетних политических баталий и построенный в Тайбао, округ Цзяисянь, наряду с маленьким поездом Алишана (1912) и станцией скоростной железной дороги Цзяисянь (2007), составляет туристическую стратегию этого округа в три эпохи. Три слоя достопримечательностей наслаиваются друг на друга, но ни один из них не построен для «самого округа Цзяисянь». Маленький поезд — это бренд города Цзяисянь, Южный филиал Национального дворца — это национальный бренд, а скоростная железная дорога — это бренд общественного транспорта. 490 тысяч жителей округа Цзяисянь живут между этими тремя брендами, у них нет собственного.

Тонши-острова, Будайські соляные поля, Пайцзи (Пэйтэн) Мина: еще три мира для 490 тысяч человек

То, чего не знают посторонние, — это то, что половина округа Цзяисинь, выходящая к морю, совершенно не вписывается в нарратив Аличань.

История соляных полей города Будай восходит к 1824 году (Чоутан 4). Соляный завод Чоунань был построен в тот год и является одним из шести крупнейших соляных заводов после войны на Тайване, которым управляла Государственная фабрика соли Тайваня. В 2001 году Будайский соляный завод был полностью закрыт, а осушенные поля были признаны Министерством внутренних дел «болотами Будай» (национальный важный водно-болотный угодье) в 2007 году ²⁵.

После закрытия работники соляной промышленности рассеялись, но в 2008 году Ассоциация культуры Будай восстановила старых работников и вернула их на поля, продвигая бренд «Чоунань» (ручная соль — розовая, ледяная, водорослевая), превратив исчезнувшую профессию в сохраняемую память ²⁵. С 2017 года осушенные поля стали объектом массового фотоэлектрического развития с установкой солнечных панелей, что вызвало споры о ландшафте побережья. Сегодня, глядя на сушу из рыбацкого порта Будай, участки синих фотоэлектрических панелей на горизонте заменили былую белизну соляных прудов — это один из самых прямых следов энергетического перехода Тайваня в ландшафте.

Соляные горы Будай, 2013-08-27. Фото: Pbdragonwang, CC BY-SA 3.0 via Wikimedia.

Память города Пэйцзи старше. Храм Пайцзи (Пэйтэн) был построен в 1682 году; название местности происходит от того, как ранние поселенцы Лин Ма пригласили богиню Мацзу из Мейчжоу под древним деревом на берегу ручья Нючжоу (ныне ручей Пэйцзи), где Мацзу якобы пожелала остаться навсегда. После строительства храма образовалась «улица Цзяо», ¹⁹ которая стала важным узлом в круге поклонения богине Мацзу в регионах Юнь-Цзянань. В 1992 году поселок Пэйцзи был повышен до статуса города, поскольку законодательный совет переехал сюда, образовав другую сторону «разделенного административного центра» с мэрией Тайбао.

История района Миньсю имеет оттенок мистики. Трехэтажный кирпичный дом в западном стиле, построенный в 1929 году местным землевладельцем Лю Жунжу (прадедом Лю Юйган) в Миньсю Ицзяо, представляет собой «старинную усадьбу Лю» (призрак Миньсю), выполненную в стиле «тайваньско-западный эклектизм». После смерти владельца и того, как его потомки переехали, дом долгое время приходил в упадок и стал легендой о «самом известном призрачном доме на Тайване». Сегодня он преобразован в культурно-туристический объект — «призрачный кофейный дом» Миньсю. Индустриальный кластер Дапумэй в Миньсю является основным промышленным центром округа Цзяисинь и расположен рядом с развязкой Национальной трассы 3 (Майшань) в городе Далинь, занимая площадь около 86 гектаров ²⁶.

Географическая структура всего округа Цзяисинь можно разделить так:

• Западное побережье (соленая зона): поселки Тонши и Будай, поселок Ицзичжу; отары, соляные поля, порты, Мацзу
• Равнина Цзянань (рисоводство + сахарный завод + высокоскоростная железная дорога): город Тайбао, поселок Шуйшань, район Миньсю, поселок Синьган, поселок Люцзяо, город Пэйцзи; административный центр, научный парк, Пайцзи (Пэйтэн) Мина, призрачный дом
• Западный склон гор Аличань (горная зона): район Аличань, поселок Фаньлу, поселок Чжуцзи, поселок Майшань, поселок Дапу, поселок Чжунпу; народ цоу, лесное хозяйство, высокогорный чай, термальные источники

Между этими тремя зонами диалекты, средства к существованию, календарные праздники и круги верований практически не пересекаются. Рыбаки у моря каждый год смотрят на траекторию тайфуна и прилив в Чоунань; народ цоу в горах смотрит на облачность Ташаня и календарь жертвоприношений; а Тайбао в центре равнины следит за расписанием высокоскоростной железной дороги и прогрессом завода TSMC P1 ²⁷. Эти три мира умещаются в границах округа площадью 1901 квадратный километр, и никто не дал им общего названия, кроме административного «округ Цзяисинь».

От переезда администартивного центра в Тайбао 1991 года до индекса старения 174% в 2026 году

Цзяисянь — самый стареющий округ-город на всём Тайване.

По статистике департамента бытовой регистрации МВД за август 2024 года, население Цзяисяня около 480 тысяч²⁸. ⚠️ По последнему месячному отчёту 2026 года нужна отдельная проверка, но тренд снижения ясен: 2009 год 543 тысячи, 2019 год 503 тысячи, 2024 год 480 тысяч, 15 лет уменьшение около 60 тысяч, равносильно исчезновению среднего чжэнь²⁸. Индекс старения 2016 года достиг 174,29% (национальное среднее около 100%), самый стареющий округ-город на всём Тайване²⁸.

Проблема населения не только в цифрах.

Коэффициент социального прироста годами отрицательный, трудоспособное население уезжает в Тайбэй, Тайчжун, высокая доля междугороднего переезда. Доля занятости в сельском хозяйстве Цзяисяня 23,62%, национальное среднее 5,4%, один из округов с наибольшей долей сельского хозяйства на всём Тайване²⁷. Иными словами, из трёх человек, работающих в этом округе, один — фермер. Но доля сельского хозяйства в ВВП давно не догоняет промышленность и услуги. Округ с 23,62% занятости в сельском хозяйстве обречён на «фермеры всё старше, молодых всё меньше» двойную кривую.

Вэнь Чжаньлян в 2018 году избран первым главой округа, в 2022 году переизбран. Лозунг управления «сельско-промышленный большой округ»: привлечение TSMC (Тайваньская компания по производству полупроводников) заводу передовых упаковок Цзяйского научного парка, развитие беспилотников (drone) национальной команды, поощрение агротехнологий²⁹. TSMC объявила в Цзяйском научном парке 2 завода передовых упаковок CoWoS, завод P1 запланирован к завершению установки оборудования Q3 2025 года, завод P2 к завершению 2026 года, два завода к массовому производству 2028 года, планируется создать 3000 рабочих мест²⁷. В 2024 году удовлетворенность управлением Вэнь Чжаньлян 84 балла (журнал Тянься), среди глав округов и городов один из высших²⁹.

Проблема в том: 3000 рабочих мест в округе в 480 тысяч, смогут ли вернуть уехавшее трудоспособное население? TSMC даёт высокие зарплаты, высокий технологический порог вакансий, расстояние между ними и устричниками Дунши, старыми солярями Будай, племенными цзоу Алишана гораздо дальше, чем 3000 вакансий могут сблизить. Главная проблема Цзяисяня не в нехватке работы, а в том, что в одном округе три мира (побережье, равнина, горы) по-разному определяют «работу», а новая промышленность узнаёт только один из них.

Администартивный центр в Тайбао, Южный филиал Гугун в Тайбао, станция высокоскоростной железной дороги Цзяй в Тайбао, научный парк TSMC тоже в Тайбао. 35 лет этот округ все внешние ресурсы концентрирует в этом малом городе в 38 тысяч, надеясь, что он вырастет новым ядром. Но Тайбао до сих пор не имеет «ощущения города». Есть вывеска города, есть нижний порог населения города, но нет городской жизни: нет толп гуляющих, нет ночью горящих магазинов, нет идентического знака «я вырос в Тайбао».

📝 Заметка куратора: Цзяисянь 35 лет на самом деле делает одну большую вещь: он «строит себе новый администартивный центр». 1991 год переезд администартивного центра, 2007 год запуск станции высокоскоростной железной дороги Цзяй, 2015 год открытие Южного филиала Гугун, 2022 год запуск Цзяйского научного парка, 2025 год вход оборудования завода P1 TSMC. Каждый шаг — вложения национального уровня, но эффект каждого шага забирают иностранные туристы, северные переездщики, люди, покупающие центральную политику. Когда тайбайцы рано утром ездят мимо Южного филиала Гугун, они думают скорее «национальный Южный филиал Гугун просто построили у меня рядом», идентический знак «наш цзяйский представительный объект» не приклеился по-настоящему. Разделить кусок столичной власти с местностью — это политическое блаже 21 века Тайваня; но место, куда поделили блаже, не обязательно превращается в ткань жизни этого места. Судьба 490 тысяч не в 3000 вакансиях CoWoS, а в том, сможет ли этот округ вернуть себе лицо.

Эти 490 тысяч не поднимались на гору

Вернёмся к тем устричным фермам Дунши в открытом море.

В пять тридцать первая надувная лодка причаливает, устричники носят сегодняшний урожай в ведрах на береговую устричную мойку. В то же время, в 70 км на платформе Фэньциху, первый поезд на Алишань набирает пассажиров, в вагонах в основном японские группы, корейские группы, северные студенческие коллективы. Ещё на 30 км севернее, рядом со станцией высокоскоростной железной дороги Тайбао, уборщики Южного филиала Гугун уже выметали вчерание следы, готовятся к сегодняшнему открытию.

Три места, три группы людей, три образа жизни, одно утро одного округа.

Устричники Дунши говорят, что «делают море» (миньнань: цо хай), старшие цзоу Алишана говорят, что «хранят хосу» (цзоу: поддерживают крупную общину), инженеры научного парка Тайбао говорят, что «делают завод упаковки» (китайский + английский микс). Три группы говорят на трёх языках, каждый день расстояние между ними не более 60 км, но принадлежащие им истории полностью независимы, не пересекаются. Цзяисянь — контейнер этих трёх историй, но он не главный герой ни одной из них.

35 лет администартивного центра в Тайбао. 30 лет планирования Южного филиала Гугун. 18 лет станции высокоскоростной железной дороги Цзяй. 112 лет Алишанской малышки. Каждый год длиннее, чем время, когда этот округ замечали сам по себе. Каждое повествование имеет больше SEO-силы, чем три иероглифа «Цзяисянь».

В следующий раз в Цзяй, садитесь на высокоскоростной поезд до станции Цзяй, не спешите на такси в город Цзяй. Выйдите со станции, пройдите десять минут до Южного филиала Гугун, стойте перед тремя текучими объёмами и подумайте об одном: это здание не в Тайбэе, не в Тайчжуне, построено на бывшей земле сахарного концерна этого округа. Потом оглянитесь на небосклён города Тайбао: низкие однолётки, разрозненные заводы, нет Тайбэй 101, нет Гостиницы Юаньшань, нет ни одного здания, которое на скриншоте Google Maps позволило бы незнакомцу в один глаз узнать «ага, это Тайбао».

Это и есть лицо Цзяисяня. Он одолжил всё лицо страны Алишане, а сам не может найти ни одного лица. Но ничего страшного. Устрицы Дунши всё ещё этого округа, куба Дабана всё ещё этого округа, Мацзу Пьцзы всё ещё этого округа. Им не нужно, чтобы их узнала вся страна, чтобы они продолжали существовать.

С переименования Цяньлуном в 1787 году прошло 239 лет, родной адрес Цзяисяня никогда не действительно переехал из города Цзяй, но 490 тысяч этого округа каждый день всё равно до конца проживают своё утро.

Дополнительное чтение

Внутренние связи Цзяисяня:

• Алишань: имперская лесная ферма и гора Гао Ишэня — лесная железная дорога 1912 года открытия и Гао Ишэнь на Анькэньском полигоне 1954 года, две истории этой горы
• Национальный музей Гугун — Южный филиал Гугун как попытка «баланса юга и севера» в более широком контексте
• Чэнь Чэньбо — художник, умерший в 1947 году у станции Цзяй, другая грань цзяйского инцидента 28 февраля
• Батя Ёити — инженерное дело Цзяйнаньского большого канала 1920–1930 годов превратило этот округ в амбар Тайваня

Более крупные исторические координаты:

• Инцидент 28 февраля — политическая трагедия 1947 года на всём острове, цзоу, сшедшие с горы помочь поддерживать порядок — одна из наименее рассказанных глав
• Белый террор Тайваня — место Гао Ишэня, Тань Шоужэня 1954 года на Анькэньском полигоне Синьдянь
• История железных дорог Тайваня — особое место Алишанской лесной железной дороги в развитии железных дорог Тайваня
• Город Цзяй — город провинциального подчинения, полностью окружённый Цзяисянем, зеркало 76 лет разделения с данным округом
• Кэлюн — первая статья серии 22 округов-городов, другой «под рамкой столицы» округ-город, сравнение двух разных линий разлома

Источники изображений

В данной статье использованы 6 изображений с Wikimedia Commons, лицензированные как CC BY-SA или Public Domain; все они доступны по прямой ссылке с commons.wikimedia.org:

• Главное изображение (frontmatter): Tashan in morning glow — Восход над Ташаном, священная гора племени Цоу на высоте 2663 метра в Национальном лесном заповеднике Алишан. Фото: Peellden, 2014-01. CC BY-SA 4.0.
• Сцена §Dongshi Oyster Trellis: Oyster Trellis at Dongshi fishing habour — Устричные опоры в порту Донши и туристические лодки. Фото: Malcolm Koo (Mk2010), 2015-10-10. CC BY-SA 4.0.
• Сцена §Alishan Forest Railway: Alishan station with Steam train — Станция Алишан с паровозом и кедровым вагоном (Cypress Train). Фото: Nils Öberg (Klockarnils), 2008-03-23. CC BY-SA 3.0.
• Сцена §Цоу: Tsou, Alishan, Taiwan 1900 (No.7425) — Женщина-гончар из Табангу, снятая Тории Рёдзо в 1900 году; одна из самых ранних записей коренного населения Тайваня. Public Domain (Тория Рёдзо 1870-1953, срок действия авторских прав истёк).
• Сцена §Южный филиал Национального дворца: Southern Branch of the National Palace Museum main building and zhimei bridge — Главное здание Южного филиала Национального дворца и мост Чжимэй. Фото: B2322858, 2015-12-29. Public Domain.
• Сцена §Соляные поля: 嘉義布袋鹽山 — гора соли, образовавшаяся в испарительных прудах соляных полей Чуай. Фото: Pbdragonwang, 2013-08-27. CC BY-SA 3.0.

Ссылки

1. Введение в разведение устриц рыбного порта Дунши — Ассоциация развития разведений Цзяисяня — распределение раковинных ферм устья реки Пьцзы до Вайсаньдинчжоу, процесс разведений: выход на надувных плотах в 4:30, преимущества природного барьера Вайсаньдинчжоу и удержания северо-восточного муссона, введения питательных солей реками Бэйганьси и Бачжаньси.↩
2. Обзор устричной промышленности Тайваня — Управление рыбного хозяйства Министерства сельского хозяйства Исполнительного юань — официальная статистика: сянь Дунши Цзяисяня занимает около 49% годовой добычи устриц Тайваня, анализ условий разведений: барьер Вайсаньдинчжоу, ввоз питательных солей реками Бэйганьси и Бачжаньси, чистота воды без тяжёлой промышленности.↩
3. Основание округа Чжулуо и община Хунья Чжулуо шаньшэ — Культурно-туристическое управление Цзяисяня — 1684 год (23-й год Канси) цинский двор при Таваньской префектуре разделил округ Чжулуо (ныне Цзяисянь, город Цзяй плюс часть Юньлиня), название «Чжулуо» от пинпу народа Хунья «Чжулуо шаньшэ» китайская транскрипция, голландские документы фиксируют Tirosen как происхождение названия округа.↩
4. Янь Сыцзы 1621 год высадка в Беньгань — Администрация сянь Синьгань Цзяисяня — Янь Сыцзы возглавил переселенцев из Беньганя (между современными сянь Синьгань Цзяисяня и Бэйгань Юньлиня) высадка, основание «десяти укреплений» освоения, официальная историческая запись раннейшей организованной ханьской разработки района Цзяй.↩
5. Восстание Линь Шуанвэня — История StoryStudio — Лянь Ятань «Общая история Тайваня» том 33 «Биография Линь Шуанвэня» — исходный текст осады Чжулуо «еды не достать, копают корни деревьев и варят бобовую кляру, чтобы утолить голод, но воля держать укрепление только крепнет», цитируется из.↩
6. История переименования Чжулуо в Цзяй по имперскому указу — Официальный сайт городского правительства Цзяй — 52-й год Цяньлун (1787) 11-й месяц 3-й день указ «хвалить их верность и правоту, погибшие за укрепление» смысл переименования «Чжулуо» в «Цзяй» официальная версия указа (Цзяисянь наследует эту историю наименования).↩
7. Историческая хронология Алишанской лесной железной дороги — Управление Алишанской лесной железной дороги и культурных активов — 1899 год обнаружение первозданных гиноковых лесов, 1906 год стройка Фудзитой, 11 февраля 1908 года из-за нехватки средств остановка, 1910 год имперская диета госстройка 1,2 млн иен компенсация, 1912 год Цзяй — Эрваньпин 66,6 км открытие, 1914 год удлинение до Чжаопин полная история строительства железной дороги.↩²
8. Рекорд Гиннесса спиральной линии Независимой горы — Официальная Алишанская лесная железная дорога — Независимая гора три витка спиральной линии, суммарно около 5 км подъёма на 200 м, Книга рекордов Гиннесса признала самую длинную в мире разводную линию железной дороги, официальные данные: высшая в Азии 762 мм колея горная железная дорога.↩
9. Цзяй древесный ду 1914–1963 пятьдесят лет — Улыбающийся Тайвань — 1914 год запуск лесопилки Цзяй, 1935 год население семьдесят тысяч города десятая часть занималась лесной промышленностью, 1963 год остановка массовой рубки лесов Алишана, 1989 год запрет рубки первоклассных естественных лесов, 1991 год полный запрет рубки естественных лесов, гинок построил большой торий Мэйдзи-джингу, глубокий репортаж эпохи древесного ду.↩²
10. Алишанская лесная железная дорога 2024 год полная линия возобновила движение — Управление лесного хозяйства и природоохраны — 2009 год тайфун Морак тяжело разрушил полную линию 421 повреждение, остановка 15 лет, 6 июля 2024 года Цзяй — Алишань полная линия возобновила движение, полный билет 600 тайваньских долларов, полный путь 4 часа 56 минут официальное пресс-релиз.↩
11. Крупные общины цзоу и культура куба — Совет коренных народов — Дабан (Табангу) и Тэфунь (Тфуя) две крупные общины, куба мужское собранище, круглый год не гаснет очаг, ворота на восток, военный ритуал Маясви Дабан 8–10 месяц Тэфунь 1–3 месяц проводятся, во всём Тайване только две сохранившиеся куба официальные данные культуры цзоу.↩²³
12. Гао Ишэнь (Уйонгу Ятауюнгана) биография — Большой словарь истории языка культуры коренных народов Тайваня — 1908/7/5 род Алишань община Дабан, 1924 вход Тайнаньское нормальное училище, 1930 выпуск возврат Дабан учебный пункт учитель, 1945/10 первый глава сянь Уфэн, впервые выдвинул идею «высокогорного самоуправления» полная биографическая запись.↩²
13. Цзоу Тань Шоужэнь и цзяйский инцидент 28 февраля — Музей тайваньских документов Национального исторического музея — 1947/3/5 Лу Циньцинь просил цзоу о поддержке, Тань Шоужэнь возглавил цзоу молодежь 100 человек с горы, разместил в Фалуньсы, помогал цзяйским народным ополченцам противостоять правительственным войскам на аэродроме Шуйшань и в военном складе Хунмаопи, 3/10 из-за затянувшихся переговоров возврат на Алишань официальные исторические материалы.↩²
14. Эхо далёкой долины — цзоу без выбора и забытые жертвы — Репортаж — 1952/9/10 Управление охраны арестовало Гао Ишэня Тань Шоужэнь Ду Сяошэн по обвинению шпионажа коррупции, 1954/2/8 Чжан Чжунчжэнь утвердил смертную казнь, «17 апреля 1954 года 14:30» расстрел хронология и «Поля и горы, всегда моя душа их хранит. Рисовые поля не продавайте» завещание дословный оригинальный текст.↩²³
15. Рассмотрение времени сочинения Гао Ишэня «Принцесса Сахо весны» — Mata Taiwan — «Принцесса Сахо весны (春のさほ姫)» время сочинения две версии (1940-е до заключения для жены vs 1952 год после заключения со тоской по жене), «Хару» — имя жены Таньгавы Харуко, Сахобимэ по-японски «бог-хранительница весны», письма после заключения завещание параллельная запись.↩
16. Историческая хронология Цзяисяня — Официальный сайт правительства Цзяисяня — 1950/10 город Цзяй преобразован в подчиненный округ город, правительство Цзяисяня основано администартивный центр временно в городе Цзяй, 1981/12 совет Цзяисяня голосованием сянь Тайбао ферма Дуншэляо как новый администартивный центр, 1982/7 город Цзяй повышен до города провинциального подчинения официальные исторические записи.↩
17. Спор за администартивный центр Цзяисяня: 1982 Тайбао vs Миньсюнь — Medium Юй тай да затань — 1982 совет голосованием Тайбао 27 голосов победа, моряки-депутаты внезапно предложили Тайбао дополнительное предложение, «Раньше была обеспеченная семья, теперь стало двумя бедными хозяйствами» бывший глава Ту Дэци оригинальные слова, 1992 Пьцзы повышение до города Пьцзы структура razdробленного администартивного центра запись.↩²³⁴
18. Хронология переезда правительства Цзяисяня в Тайбао — Официальный сайт правительства Цзяисяня — дословно «80-й год (1991) июль сянь Тайбао преобразовано в город Тайбао, ноябрь округовое правительство переехало в Сяньхэ Синьцзюнь города Тайбао» первичный источник, с «1995» путаница (городское правительство Цзяй тем годом ремонтировало бывшее здание округового правительства для офиса) официальная корректирующая запись.↩²
19. Конфтьянь Пьцзы и круг веры Мацзу — Официальный сайт Конфтьянь Пьцзы Цзяисяня — 1682 год (21-й год Канси) предок Линь Ма с Мэчжоу привозил истукан Мацзу, проехал у тысячелетнего пучковатого дерева у реки Нючоу, Мацзу навсегда осталась, постройка храма, формирование «улицы у пучковатого дерева», 330-летняя история, узел круга веры Мацзу Юньцзяйнань официальная история храма.↩²
20. Статистика населения города Тайбао — Администрация города Тайбао Цзяисяня — город Тайбао 2023 год население около 38 тысяч, 10-летний темп роста населения 5,1%, среди 18 сянь, чжэнь, городов Цзяисяня малое число районов с положительным ростом, официальные данные населения, приведённые станцией высокоскоростной железной дороги Цзяй и Южным филиалом Гугун.↩
21. Хронология решений и планирования Южного филиала Гугун — Национальный музей Гугун южный филиал — 2001 год предложен план южно-центрального филиала получено 14 ведомств 20 заявок, 2003/1 премьер Ю Сюйцзюань объявил выбор места Цзяй Тайбао, принцип «баланс юга и севера, культурное благополучие для всех», 2004/12/15 госсовет утвердил, 2015/12/28 пробная эксплуатация открытие, 2016/4/15 официальное открытие для посетителей официальная хронология.↩²³⁴
22. Блуждание между Тайванем, Китаем, Азией Южного филиала Гугун — Энд Медиа — 2006/10 депутаты заморозили бюджет 2007 года 4,4 млрд, Ма правительство обратный отсчёт провал, 2009 Морак противопаводковая перепроверка, Чжоу Гуньсинь «музей цветочной культуры» волнение, открытие говяжий ламъян 500 тайваньских долларов, Чэнь Лунь двенадцать зодиакальных голов спор, BOT дело прекращение, протечки проблемы глубокий политический комментарий.↩²³⁴
23. Посетители Южного филиала Гугун 108-й год — Цзюаньшэ 2020/1/4 — «Посетителей Южного филиала Гугун 108-й год более 1,04 млн» 2019 год данные посетителей официальная статистика; 2016 около 1,47 млн, 2017 около 970 тысяч (падение 34%), 2018 около 760 тысяч, 2019 около 1,04 млн многогодовая трендовая сравнительная таблица.↩²
24. Архитектурный дизайн Южного филиала Гугун — Яо Жэньси студия Даюань — архитектор Яо Жэньси тремя видами китов китайской каллиграфии (густое чернило, летящее белое, размывание) превратил в три текучих объёма, реальный объём (выставочные пространства) виртуальный объём (стеклянные общественные пространства) объём размывания (соединительные пространства) переплетаются, 2021 год вошёл в ArchDaily мировые 100 самых влиятельных зданий дизайнерская концепция.↩
25. Будай соляные поля Чжоунань 1824–2001 — Культурно-туристическое управление Цзяисяня — соляные поля Чжоунань 1824 год (4-й год Даогуан) разобраны, 2001 год прекратили выпаривание, послевоенные шесть соляных полей Тайваня одно, 2007 год МВД признало мокрые земли соляных полей Будай (национально важные мокрые земли), 2008 год Культурное общество Будайцзуй продвинуло «Соляные поля Чжоунань» бренд (соляной цветок инеевую соль водорослевую соль), 2017 год солнечные панели фотоэлектрики спор полная история соляных полей.↩²
26. Дом с привидениями Миньсюня и прецизионно-механический парк Дапумэй — Администрация сянь Миньсюнь Цзяисяня — дом с привидениями Миньсюня (древний дом Лью) 1929 год Лью Жунжу построил трёхэтажный западный краснокирпичный дом, тайваньско-западный эклектизм стиль, современно преобразован в «кофейню в доме с привидениями» культурно-творческую достопримечательность; прецизионно-механический парк Дапумэй находится у развязки Мэйшань национальной автострады №3 чжэнь Далинь, площадь около 86 гектаров, основной промышленный кластер Цзяисяня официальные данные.↩
27. Цзяйский научный парк и завод TSMC CoWoS — Пресс-релиз Министерства экономики 2022 — 2022 год Цзяйский научный парк официально запущен, город Тайбао станция высокоскоростной железной дороги рядом, площадь 88 гектаров, прецизионное здоровье умные автомобили умное сельское хозяйство фокус; TSMC завод P1 2025/Q3 установка оборудования, завод P2 2026 завершение, два завода 2028 массовое производство, планируется 3000 рабочих мест официальный план. Доля занятости в сельском хозяйстве Цзяисяня 23,62% из того же источника пресс-релиз округвого правительства.↩²³
28. Статистика населения Цзяисяня и индекс старения — Департамент бытовой регистрации МВД — 2024/8 Цзяисянь население около 480 тысяч, 2009 год 543 тысячи, 2019 год 503 тысячи, 15 лет уменьшение около 60 тысяч, индекс старения 2016 достиг 174,29% (национальное среднее около 100%), самый стареющий округ-город на всём Тайване статистика месячных отчётов департамента бытовой регистрации.↩²³
29. Удовлетворенность управлением Вэнь Чжаньлян — Журнал Тянься «Опрос удовлетворенности управлением глав округов и городов 2024» — Вэнь Чжаньлян 2018 год избран первый глава округа, 2022 переизбран, «сельско-промышленный большой округ» лозунг управления, TSMC Цзяйский научный парк передовые заводы упаковки, беспилотники (drone) национальная команда, агротехнологии, 2024 год удовлетворенность управлением 84 балла среди глав округов и городов один из высших результаты опроса журнала Тянься.↩²