자이현: 49만 명이 아리산에 얼굴을 빌려주고, 현청이 타이바오에 있다는 사실도 아무도 기억하지 않는다

30초 개관: 새벽 다섯 시, 둥스 앞바다의 굴 양식장은 아직 물속에 있고, 전국 굴의 절반이 이 바다에서 나온다. 100킬로미터 떨어진 아리산에서는 관광용 소형 열차가 자이역을 출발해, 1912년 개통한 66.6킬로미터의 고산 철도를 따라 얼완핑으로 올라간다. 그 중간, 타이바오 고속철도역 옆의 고궁 남원은 15년을 지은 끝에 2015년에야 개관했고, 3년 뒤 연간 방문객은 147만 명에서 76만 명으로 떨어졌다. 1991년 자이현청이 자이시에서 타이바오로 이전한 뒤 35년이 지났지만, 전국에서 “자이”를 물으면 여전히 자이시의 칠면조고기밥을 떠올린다. 이 현의 49만 명은 잘려 나간 27만 명의 시를 둘러싸고 있으며, 노령화지수 174%로 대만 1위다. 초우족은 산에 있고, 굴 양식 어민은 바닷가에 있으며, 고속철도는 그 중간에 있다. 그러나 그 어느 것도 이 현의 주인공은 아니다.

새벽 다섯 시, 둥스 앞바다의 굴 양식장에는 아직 사람이 없다

자이현 사람에게 “자이현이 가장 자이현다워지는 때가 언제인가”라고 묻는다면, 그는 아리산의 일출이라고 답하지 않을 것이다. 아리산의 일출은 관광객의 것이기 때문이다. 그는 새벽 다섯 시의 둥스 앞바다라고 말할 것이다.

둥스 어항은 푸쯔강 하구에 있고, 바깥으로는 와이산딩저우가 둘러 만든 잔잔한 얕은 바다가 펼쳐진다. 대나무 장대에 굴껍데기 줄을 묶어 파도 위에 띄워 놓은 모습은 멀리서 보면 물속에 거꾸로 꽂힌 빗들이 줄지어 있는 듯하다. 굴 양식 어민은 새벽 네 시 반에 고무 뗏목을 몰고 바다로 나가, 다섯 시에 굴 양식장 곁에 도착해 전날 묶어 둔 굴 줄을 끌어올려 확인하고, 몇 알을 까서 플라스틱 통에 던져 넣는다¹.

둥스향은 대만 최대 굴 산지로, 연간 생산량이 전국의 약 **49%**를 차지한다². 굴껍데기는 인근 루얼먼 양식장에서 오고, 매년 폐기되는 굴껍데기 약 9만 톤은 분해되고 재활용되어 다음 양식 순환으로 되돌아간다. 굴 양식장은 와이산딩저우가 동북계절풍의 파도를 막아 주고, 베이강강과 바장강이 씻어 내려보내는 영양분이 굴살 하나하나를 살찌운다. 한 바다의 노동은 대만 전체의 절반에 달하는 구운 굴, 굴전, 굴튀김으로 바뀐다. 이 음식들이 야시장, 곧 밤시장의 노점에 오를 때, 그것이 어느 바다에서 왔는지 말할 수 있는 사람은 없다.

이것이 자이현이 하나의 현으로서 지닌 가장 현대적인 증거다. 그것은 아리산이 아니라, 아리산 아래의 평원과 해안이다. 전국이 아는 것은 산이고, 바다에 기대 살아가는 것은 이 현이다.

둥스 어항 굴 양식장, 2015-10-10. Photo: Malcolm Koo (Mk2010), CC BY-SA 4.0 via Wikimedia.

주뤄성은 자이현의 본적이지만, 한 번도 현 안에 있었던 적이 없다

자이현이라는 지리 단위가 역사에 실제로 기록된 것은 1684년 청 조정이 대만부 아래 주뤄현을 설치한 순간이었다.

그해, 곧 강희 23년은 명정 정권이 막 무너진 지 1년 뒤였다. 청 조정은 대만을 1부 3현으로 나누었고, 주뤄현의 범위는 오늘날의 자이현, 자이시, 윈린현과 그보다 더 북쪽까지 포함했다. “주뤄”라는 이름은 평포족 홍야족의 “주뤄산사”를 한자로 음역한 데서 왔으며, 그 마을 자리는 지금의 자이 시내에 있었다. 네덜란드 문헌에는 Tirosen으로 기록되어 있다³. 한족이 오기 100년 전보다 이른 1621년, 옌쓰치는 이미 사람들을 이끌고 벙강, 곧 오늘날 자이현 신강향과 윈린현 베이강 사이에서 상륙해 “십채”를 세우고 개간했는데, 이는 자이 지역에서 가장 이른 한족의 조직적 개척이었다⁴.

1786년, 곧 건륭 51년에 린솽원 봉기가 일어나 남북에서 주뤄성을 포위했다. 두 달 동안 성을 지켰고, 롄야탕의 《대만통사》는 이 포위전의 문장을 그대로 남겼다. “주뤄는 포위가 갈수록 촘촘해져 먹을 것을 얻을 수 없었고, 나무뿌리를 캐고 콩깻묵을 삶아 굶주림을 채웠으나 지키려는 뜻은 더욱 굳어졌다”⁵. 1년 뒤인 1787년, 건륭제는 조서를 내려 이름을 하사했고, “주뤄”를 “자이”로 바꾸었다. 이는 “성을 죽음으로 지킨 충의를 가상히 여긴다”는 뜻을 취한 것이었다⁶.

문제는 그 수성전이 지금의 자이 시내에서 벌어졌고, 황제가 이름을 내린 것도 그 성이었다는 점이다. 1950년 자이현과 자이시가 분치되기 전까지, 자이현의 현청도 자이시에 있었다. 달리 말하면, 자이현의 역사적 원천은 한 번도 현 안에 있지 않았고, 그 본적 주소에는 나중에 잘려 나가게 될 그 도시가 적혀 있었다.

건륭의 개명에서 1950년 현시 분치에 이르기까지, 자이현과 자이시는 하나의 이름, 하나의 기억, 하나의 성벽을 공유했다. 그러나 1950년, 이 공생 관계의 조부모 같은 두 주체는 살림을 나누었다.

1912년, 아리산의 목재는 이 현의 산에서 내려왔다

1899년, 일본인은 아리산에서 대규모 원시 편백림을 발견했다. 1906년 민간의 후지타구미가 공사를 허가받았으나, 1908년 2월 11일 재력 부족으로 중지를 선언했다. 1910년 2월 일본 제국의회는 관영안을 통과시키고, 후지타구미에 120만 엔을 보상한 뒤 다시 접수했다. 1912년 자이에서 얼완핑까지 정식 개통되었고, 총연장은 66.6킬로미터였다. 1914년에는 자오핑, 곧 현재 아리산역 부근까지 연장되면서 본선 전 구간이 정식 준공되었다⁷.

타산 일출, 2014-01. Photo: Peellden, CC BY-SA 4.0 via Wikimedia.

자오핑역 증기기관차, 2008-03-23. Photo: Nils Öberg (Klockarnils), CC BY-SA 3.0 via Wikimedia.

이 철도에는 세계에서 유일한 기록이 두 가지 있다. 첫째, 자이시 해발 30미터에서 아리산 해발 2,216미터까지 올라가며, 고도차는 2,186미터다. 5대 등산철도 공법 가운데 네 가지, 곧 나선형 노선, 지그재그식 스위치백, Ω형 회전, 특수 증기기관차를 갖추었고, “아시아에서 해발이 가장 높은 협궤 등산철도이자, 세계 762mm 궤간 철도 중 해발 고도차가 가장 큰 철도”다⁷. 둘째, 두리산 나선은 기네스 세계기록이 인증한 세계 최장 철도 전개선으로, 산을 세 바퀴 돌아 약 5킬로미터를 가며 200미터를 오른다⁸.

문제는 철도의 기점인 베이먼역은 자이시에 있지만, 철로가 통과하는 산체는 거의 전부 자이현에 있다는 점이다. 자오핑역, 곧 오늘날 아리산역은 아리산향에 있고, 얼완핑과 펀치후는 주치향에 있으며, 대부분의 벌목 현장, 임장 숙사, 환적역은 오늘날 자이현 경내 산지에 자리했다. 1935년 자이시 인구는 7만 명이었고, “그 가운데 10분의 1이 목재업에 종사했으며, 당시 대만에서 다섯 번째로 인구가 많은 번화한 도시였다”⁹. 그러나 이 철도에 기대 생계를 이은 산지 작업반, 주재 임업 경찰, 환적역 노동자는 대체로 현 안의 산지 마을에 살았다.

전후 편백 수출의 정점은 1963년까지 이어졌다. 그해 정부가 아리산 삼림의 대규모 벌채 중지를 선언하면서, 임업 시대는 관광화 전환으로 들어가기 시작했다. 1984년 12월 31일 주둥 임구관리처가 마지막으로 목재를 수확했고, 1989년 중앙정부는 1급 천연림 벌채를 금지했으며, 1991년에는 천연림 벌목을 전면 금지했다⁹. 2009년 모라꼿 태풍은 아리산 삼림철도 본선을 크게 훼손해 전 구간 421곳이 파손되었고, 열차는 15년간 운행을 멈추었다. 2024년 7월 6일에야 복구를 거쳐 아리산 삼림철도 자이-아리산 전 구간이 운행을 재개했고, 전 구간 요금은 600위안, 소요 시간은 4시간 56분이었다¹⁰.

1912년 개통에서 2024년 복구 운행까지, 이 철도는 자이현의 산체를 산 아래로 운반했고, 도쿄 메이지신궁의 대도리이로 운반했으며, 다시 관광객의 아침 일출로 운반했다. 그러나 이 112년은 한 가지 사실을 한 번도 바꾸지 못했다. 외부인이 기억하는 것은 아리산이지, 아리산이 속한 현이 아니다.

다방의 쿠바에는 아직 불이 타고, 1954년 안컹에는 되찾아 올 시신이 없었다

아리산향은 자이현 18개 향진시 가운데 유일한 산지향이며, 주요 주민은 초우족(Tsou)이다.

초우족의 전통 사회는 “hosa”, 곧 대사를 핵심으로 한다. 네덜란드 식민 문헌은 이미 1621년에 다방(Tabangu)과 터푸예(Tfuya)라는 두 대사의 존재를 기록했으며, 그 역사는 300년을 넘는다¹¹. 각 대사의 중앙에는 “쿠바”(Kuba) 한 채가 있다. 이는 남성 집회소이자 종교, 정치, 경제 활동의 중심이다. 대만에 현존하는 쿠바는 다방과 터푸예 두 곳뿐이며, 중앙에는 일 년 내내 꺼지지 않는 화덕이 있어, 족인의 생명이 끊임없이 이어짐을 상징한다. 대문은 해가 뜨는 동쪽을 향한다¹¹.

초우족의 3대 제의 가운데 전제 Mayasvi, 곧 마야스비가 가장 위에 놓인다. 이는 Kuba에서 거행되며, 전신에게 전투력을 기원한다. 다방의 전제는 대략 8월에서 10월 사이, 터푸예는 대략 1월에서 3월 사이에 열리며, 두 대사는 시기가 같지 않다. 이 제의는 국가 지정 중요 민속으로 등재되어 있다¹¹.

도리이 류조 촬영, 다방사, 1900. Photo: 鳥居龍藏 (1870-1953), Public Domain via Wikimedia.

초우족을 대만 현대사 안으로 들어오게 한 것은 가오이성이라는 이름이다.

가오이성, 초우족 이름 Uyongu Yatauyungana는 1908년 7월 5일 아리산 다방사에서 태어났다¹². 1924년 타이난사범학교에 입학했고, 1930년 졸업 뒤 아리산 다방교육소로 돌아와 교사로 일하며 순사 직무도 겸했다. 일제시대에 그는 이미 초우족 가운데 드물게 완전한 현대 교육을 받은 엘리트였고, 작곡하고 시를 쓰며 일본어와 국어를 구사했다. 전후 1945년 10월에는 초대 우펑향, 곧 오늘날 아리산향의 향장이자 다방주재소 소장이 되었으며, 처음으로 “고산 자치” 구상을 제기했다¹².

1947년 2·28 사건이 발발한 뒤, 3월 5일 자이의 신사 루빙친이 초우족의 지원을 요청하자, 가오이성은 탕서우런(Yapasuyongʉ Yulunana, 1924년생, 전쟁 전 일본 관동군 장교 경력 보유)에게 초우족 청년 100명을 이끌고 산을 내려가도록 했다. 이들은 법륭사, 곧 오늘날 자이불교회관에 주둔했다¹³. 이 초우족 청년들은 자이 민병이 수이상공항과 훙마오피 병기고의 정부군에 맞서는 것을 도왔다. 3월 10일 협상이 길어지고 지원군이 잇따라 도착하자, 탕서우런은 부대를 이끌고 아리산으로 돌아갔다. 사건 뒤 가오이성은 체포되었으나, 이후 타이야족 지도자 로스 와단 등의 노력으로 석방되었다¹³.

5년 뒤 국민정부는 다시 그를 찾아왔다. 1952년 9월 10일, 보안사령부는 공비 간첩 및 부패 혐의로 가오이성, 탕서우런, 두샤오성 등을 체포했다. 죄명은 “불법의 방식으로 정부를 전복하려는 의도를 가지고 실행에 착수하였다”는 것이었다¹⁴. 1954년 2월 8일, 장제스 총통은 사형을 재가했다. 《보도자》의 〈먼 산골짜기의 메아리〉는 당시 기록을 그대로 남겼다. “1954년 4월 17일 오후 2시 30분, 그들은 같은 사건의 타이야족 린루이창, 가오쩌자오와 함께 ‘불법의 방식으로 정부를 전복하려는 의도를 가지고 실행에 착수하였다’는 이유로 타이베이 헌병대에 묶여 현재 신뎬구 제3공묘인 안컹 형장으로 끌려가 총살을 집행당했다”¹⁴.

가오이성은 옥중에서 〈봄의 사호공주(春のさほ姫)〉라는 노래를 써 아내 유카와 하루코에게 보냈다. “봄”은 아내의 이름이고, “사호공주”는 일본어에서 “봄의 수호신”을 뜻한다. ⚠️ 창작 시기에 대해서는 두 설이 있다. 하나는 1940년대 투옥 전 아내를 위해 지었다는 설이고, 다른 하나는 1952년 투옥 뒤 아내를 그리워하며 썼다는 설이다. Mata Taiwan은 같은 페이지에 두 설을 나란히 제시한다¹⁵. 투옥 뒤 유서의 끝에는 이렇게 썼다. “밭과 산야에는 언제나 내 혼이 붙어 지키고 있을 것이다. 논은 팔지 말라”¹⁴. 아내 유카와 하루코는 만년에 치매를 앓았지만, 딸이 〈봄의 사호공주〉를 부르기 시작하면 곧 정신이 또렷해져 전곡을 따라 흥얼거렸다.

📝 큐레이터 노트: 초우족은 자이현에서 지리적으로 하나의 향이지만, 대만 역사에서는 가장 철저히 침묵당한 집단 가운데 하나다. 1947년 산을 내려와 자이 평지 민병을 도운 초우족 청년들은 7년 뒤 장제스가 직접 결재한 사형 명단이 되었다. 가오이성이 남긴 것은 정치 선언이 아니라 아내에게 쓴 일본어 노래였다. 이보다 더 조용한 저항을 찾기는 어렵다. 오늘날 관광객은 아리산에 올라 1912년 일본인이 놓은 철도를 타고, 해발 2,216미터의 고산 일출을 보며, 펀치후 철도 도시락을 먹는다. 그러나 이 산의 본적 주소가 다방의 쿠바이고, 산 아래 현 안에는 오늘도 6,600명의 초우족이 자신들의 제의 달력에 따라 살아간다는 사실은 알려지지 않는다. 산은 관광객의 것이고, 산의 기억은 초우족의 것이다.

현청은 타이바오에 있지만, 타이바오에 가 본 사람은 없다

1950년 10월, 국민정부는 자이시를 현할시로 바꾸고 자이현정부를 세웠으며, 현청은 잠정적으로 원래의 자이시에 두었다¹⁶. 32년 뒤인 1982년 7월, 자이시는 성할시로 승격되었고, 현과 시는 공식적으로 분치되었다. 전 현장 투더치는 이 분치에 대해 이런 평을 남겼다. “본래는 그럭저럭 사는 집안이었는데, 이제는 두 가난한 집이 되었다”¹⁷.

현시 분치 뒤 자이현정부는 9년 동안 자이시의 청사에 매달려 있었다. 새 현청이 아직 완공되지 않았기 때문이다. 1981년 12월, 자이현의회는 표결로 타이바오향 둥스랴오 농장, 곧 원래 대만당업공사 토지를 새 현청 소재지로 통과시켰다. 그 과정에서 “해안선 지역 의원들이 임시로 타이바오향 추가 제안을 제출”했고, 최종적으로 타이바오가 27표로 과반을 넘기며 민슝, 푸쯔 등 경쟁지를 꺾었다¹⁷.

결의에서 이전까지, 꼬박 10년이 걸렸다.

1991년 7월, 타이바오향은 타이바오시로 개편되었다. 같은 해 11월, 자이현정부는 타이바오시 샹허신춘으로 공식 이전했다. 자이현정부 공식 역사 연혁 사이트는 이 대목을 1차 기록으로 남긴다. “80년(1991) 7월 타이바오향이 타이바오시로 개편되었고, 11월 현정부가 타이바오시 샹허신춘으로 이전했다”¹⁸.

이 연도를 주의해야 한다. 1991년이지 1995년이 아니다. 후자는 자이시정부가 원래 자이현정부 청사를 정비해 시청사로 사용한 해로, 흔히 현청 이전 연도로 혼동된다¹⁸.

현청 이전을 마친 뒤, 자이현은 또 하나의 드문 결정을 내렸다. 현의회를 다른 도시에 둔 것이다. 1992년 9월, 푸쯔진은 현의회가 들어오면서 푸쯔시로 개편되었다. 현의회는 푸쯔에, 현정부는 타이바오에 있으며, 둘의 거리는 약 3킬로미터다. 이것이 자이현의 특수한 “분열 현청” 구조다¹⁷.

외지인에게 이 구조는 거의 존재하지 않는 것과 같다. “자이현청이 어디 있느냐”고 물으면 길 가던 사람들 대부분은 “자이시 아니냐”고 답한다. “타이바오”를 물으면 대다수는 현청이 아니라 고속철도역을 떠올린다. “푸쯔”를 물었을 때, 페이톈궁이라는 마쭈 사원이 있고, 지명이 1682년 선민 린마가 메이저우에서 마쭈를 모셔 오다가 니우처우강가의 천년 팽나무 아래를 지나던 중 마쭈가 영주하기를 원해 생겼다는 사실을 아는 사람이라면 이미 자이 현지통이라 할 만하다¹⁹.

타이바오시의 현재 인구는 약 3.8만 명(2023년)이고, 10년 인구 성장률은 5.1%다. 이는 자이현 18개 향진시 가운데 드문 인구 순증 지역이다. 자이현 전체 인구가 감소하는 것과 대조된다²⁰. 그러나 3.8만 명으로는 하나의 “도시감”을 떠받칠 수 없다. 타이바오의 시가지는 일반적으로 상상하는 중형 도시와 전혀 다르다. 도로 양옆에는 대체로 낮은 단층집과 농지가 있고, 고속철도역 옆에는 새로 지은 과학단지 공장이 있으며, 고궁 남원이 그 사이에 끼어 있다. 그것은 하나의 도시가 아니라 세 가지 세트, 곧 고속철도역, 고궁 남원, TSMC 공장이다.

고궁 남원은 15년을 지었고, 2015년 개관 뒤 방문객은 절반으로 줄었다

2001년, 고궁은 중남부 분원 계획을 제기했고, 14개 기관에서 모두 20건의 신청을 받았다. 1차 선정지는 8곳이었으며, 우선 후보 세 곳은 가오슝 쭤잉, 자이 타이바오, 타이중 시툰이었다²¹.

2003년 1월, 행정원장 유시쿤은 자이현 타이바오시를 선정했다고 발표했다²¹. 이유는 세 가지였다. 원래 대만당업공사 토지라 취득이 쉽고, 인근 고속철도 특정구와 연계할 수 있으며, “남북의 균형과 문화의 고른 향유”를 실현한다는 것이었다. ⚠️ 두 시점을 구분해야 한다. 고궁 남원 공식 웹사이트에는 “2004년 12월 15일 행정원 승인”이라고 되어 있는데, 이는 “2003년 1월 선정 발표”와 “선정 발표” 대 “공식 승인”의 차이다²¹. 이 22개월 사이에도 지방 정치, 예산 심의, 용지 수용은 계속 씨름 중이었다.

이후의 이야기는 15년의 정치적 줄다리기다.

천수이볜 정부 시기(2003-2008), 국민당 입법위원들은 예산을 동결했다. “2006년 10월, 여러 입법위원이 고궁 남원 2007년도 예산 4.4억 위안 이상을 동결할 계획이었다”²². 원래 2008년 개관 예정이던 계획은 예산 동결로 공사가 지연되었다. 마잉주 정부 시기(2008-2016), 자이현정부는 예정지 밖에 카운트다운 시계를 설치하고 “마잉주가 약속한 2012년 봄 완공 개관까지 XXX일”이라고 적었다. 약속이 지켜지지 않자 시계는 음수로 바뀌었다²². 2009년 모라꼿 태풍으로 푸쯔강 수위가 급상승하며 남원 예정지 일부가 침수되었고, 홍수 방지 대책을 재검토해야 했다. 같은 해 마 정부의 원장 저우궁신은 남원의 성격을 “화훼문화박물관”으로 바꾸겠다고 발표했고, 천밍원 현장 등이 강하게 항의하면서 결국 “아시아 예술문화박물관”이라는 성격이 회복되었다²².

2015년 12월 28일, 고궁 남원은 시범 운영 중 정식으로 문을 열었다. 이듬해 4월 15일에는 정식으로 대외 개방되었다²¹.

고궁 남원, 2015-12-29. Photo: B2322858, Public Domain via Wikimedia.

개관한 해에는 인파가 몰렸다. 2016년 방문객은 약 147만 명이었다. 그러나 이어진 3년은 하강 곡선이었다. 2017년 약 97만 명, 곧 34% 감소, 2018년 약 76만 명, 2019년에는 중앙통신사가 “고궁 남원 108년 입관 인원 104만 명 넘어”라고 보도했다²³. ⚠️ 2020년부터 2023년까지는 코로나19의 영향으로 여러 출처의 연보 수치가 완전하게 공개되지 않았다²³.

✦ “본래는 그럭저럭 사는 집안이었는데, 이제는 두 가난한 집이 되었다”(전 현장 투더치가 1982년 자이 현시 분치를 논하며 한 말)¹⁷

개관 기간의 논란은 하나씩 겹쳐 쌓였다. 관내 식당의 소고기면 한 그릇 가격이 500위안으로 책정되어 과도하다는 비판을 받았고, 홍콩 배우 청룽이 기증한 원명원 십이지신수상 복제품이 중앙홀에 전시되며 논란이 일었다. 전 신문국장 셰즈웨이는 이를 “대만 전체 민중을 모욕하는 일”이라고 비판했고, 2016년 차이잉원 정부 집권 뒤 철거되어 수장고로 들어갔다. 건물 누수 문제도 있었고, BOT 사업, 곧 화시회사와 체결한 문창 체험관 및 호텔 사업도 논란 속에 협력이 종료되었다²².

남원의 건축 자체는 아름다운 설계다. 건축가 야오런시, 곧 대원건축공장은 중국 서예의 세 가지 필법인 농묵, 비백, 선염을 세 개의 유선형 매스로 전환했다. 실매스, 곧 전시 공간, 허매스, 곧 유리 공공 공간, 선염매스, 곧 연결 공간이 서로 얽힌다. 2021년에는 ArchDaily 세계 100대 영향력 있는 건축에 선정되었다²⁴.

그러나 건축이 아름다운 것과 방문객이 기억하는 것은 다른 문제다. 15년의 정치적 줄다리기 끝에 얻은 이 원은 자이현 타이바오에 지어졌고, 아리산 소형 열차(1912), 고속철도 자이역(2007)과 함께 이 현이 세 시대에 걸쳐 택한 관광 전략으로 나란히 놓인다. 세 층의 관광 지경이 겹쳐 있지만, 그 어느 층도 “자이현 자체”를 위해 지어진 것은 아니다. 소형 열차는 자이시의 간판이고, 고궁 남원은 국가의 간판이며, 고속철도는 대중교통의 간판이다. 자이현 49만 명은 이 세 장의 간판 사이에 살지만, 자신만의 간판은 없다.

둥스 굴밭, 부다이 염전, 푸쯔 페이톈궁: 49만 명의 다른 세 세계

외지인이 모르는 것은, 자이현의 바다에 가까운 절반이 아리산 서사 안에 전혀 들어 있지 않다는 사실이다.

부다이진의 염전사는 1824년, 곧 도광 4년까지 거슬러 올라간다. 저우난 염전은 그해 조성되었고, 전후 대만 6대 염전 가운데 하나로 대만제염총창이 운영했다. 2001년 부다이 염전은 전면적으로 천일제염을 중단했고, 2007년 폐염전은 내정부에 의해 “부다이 염전 습지”, 곧 국가급 중요습지로 지정되었다²⁵.

제염 중단 뒤 염부들은 흩어졌지만, 2008년 부다이쭈이문화협회가 노년 염부들을 이끌고 염전으로 돌아와 “저우난 염전” 브랜드, 곧 소금꽃, 서리소금, 조류소금 등 수공 소금을 홍보하면서 사라진 직업을 보존 가능한 기억으로 바꾸었다²⁵. 2017년부터 폐염전에 대량의 태양광 패널이 설치되며 해안 경관 논란이 일어났다. 오늘날 부다이 어항에서 내륙을 바라보면, 지평선 위의 푸른 태양광 패널들이 과거 염전의 흰빛을 대체하고 있다. 이는 대만 에너지 전환이 경관에 남긴 가장 직접적인 흔적 가운데 하나다.

부다이 소금산, 2013-08-27. Photo: Pbdragonwang, CC BY-SA 3.0 via Wikimedia.

푸쯔시의 기억은 더 오래되었다. 푸쯔 페이톈궁은 1682년에 세워졌고, 지명은 선민 린마가 메이저우에서 마쭈 신상을 모셔 오다가 니우처우강, 곧 오늘날 푸쯔강가의 천년 팽나무 아래를 지나던 중 마쭈가 영주하고자 한다는 뜻을 보였고, 사원을 세운 뒤 “푸쯔자오 거리”가 형성된 데서 왔다¹⁹. 330년 동안 푸쯔의 사원 앞과 시가지는 동심원처럼 확장되었고, 줄곧 윈자난 마쭈 신앙권의 중요한 거점이었다. 1992년 푸쯔진이 푸쯔시로 승격된 것은 현의회가 이곳으로 이전했기 때문이며, 타이바오시정부와 함께 “분열 현청”의 다른 한 끝을 이룬다.

민슝향의 이야기는 약간 괴이한 기운을 띤다. 류씨 고택, 곧 민슝 귀신집은 1929년 지방 신사 류룽루(류위강의 증손)가 민슝 이차오에 지은 3층 서양식 붉은 벽돌 주택으로, “대만-서양 절충주의” 양식이다. 집주인이 노년에 사망한 뒤 자손들이 살지 않으면서 오래 폐허가 되었고, 이후 “대만에서 가장 유명한 귀신집” 전설이 되었다. 오늘날에는 “귀신집 카페” 문창 관광지로 전환되어 민슝의 관광 랜드마크가 되었다. 민슝의 다푸메이 정밀기계단지는 자이현의 주요 공업 취락으로, 다린진 국도 3호 메이산 나들목 옆에 있으며 면적은 약 86헥타르다²⁶.

자이현 전체의 지리 구조는 이렇게 나눌 수 있다.

• 서부 연해(염분지): 둥스향, 부다이진, 이주향. 굴밭, 염전, 어항, 마쭈
• 자난평원(벼농사, 제당업, 고속철도): 타이바오시, 수이상향, 민슝향, 신강향, 류자오향, 푸쯔시. 현청, 과학단지, 페이톈궁, 귀신집
• 아리산산맥 서쪽 기슭(산지): 아리산향, 판루향, 주치향, 메이산향, 다푸향, 중푸향. 초우족, 임업, 고산차, 온천

세 지리대 사이에서 방언, 생계, 절기, 신앙권은 거의 겹치지 않는다. 해변의 굴 양식 어민이 매년 보는 것은 태풍 경로와 와이산딩저우의 조위이고, 산 위의 초우족이 보는 것은 타산의 구름과 제의 달력이며, 평원 중앙의 타이바오가 보는 것은 고속철도 시간표와 TSMC P1 공장의 진도다²⁷. 세 세계는 1,901제곱킬로미터의 현 경계 안에 밀집해 있지만, 행정적 의미의 “자이현” 세 글자를 제외하면 누구도 그것들에 공동의 이름을 붙여 주지 않았다.

1991년 현청의 타이바오 이전에서 2026년 노령화지수 174%까지

자이현은 대만에서 노령화가 가장 심각한 현시다.

2024년 8월 호정사 통계에 따르면, 자이현 인구는 약 48만 명이다²⁸. ⚠️ 2026년 현재 최신 월보는 별도로 확인해야 하지만, 하락 추세는 명확하다. 2009년 54.3만 명, 2019년 50.3만 명, 2024년 48만 명으로, 15년 동안 약 6만 명이 줄었다. 이는 중형 향진 하나가 사라진 것과 같다²⁸. 노령화지수는 2016년 174.29%에 달했으며, 전국 평균 약 100%를 크게 웃돌아 대만에서 노령화가 가장 심한 현시였다²⁸.

인구 문제는 숫자만의 문제가 아니다.

사회적 증가율은 해마다 음수를 기록하고, 청장년층은 타이베이와 타이중으로 빠져나가며, 현시를 넘나드는 통근 비율은 높다. 자이현의 농업 취업 비중은 23.62%로, 전국 평균 5.4%보다 훨씬 높으며, 대만에서 농업 비중이 가장 높은 현 가운데 하나다²⁷. 달리 말하면 이 현에 남아 일하는 사람 셋 가운데 하나가 농민이다. 그러나 GDP에서 농업의 비중은 이미 공업과 서비스업을 따라가지 못한 지 오래다. 농업 취업 비중이 23.62%인 현은 필연적으로 “농사짓는 사람은 점점 늙고, 젊은 사람은 점점 줄어드는” 이중 곡선을 마주해야 한다.

웡장량은 2018년 첫 현장으로 당선되었고, 2022년 재선에 성공했다. 그의 시정 구호는 “농공대현”이다. TSMC 자이과학단지 첨단 패키징 공장 유치, 드론 국가대표팀 육성, 농업 기술 장려가 그 내용이다²⁹. TSMC는 자이과학단지에 CoWoS 첨단 패키징 공장 2곳을 세우겠다고 발표했다. P1 공장은 2025년 3분기 장비 설치 완료 예정이고, P2 공장은 2026년 완공 예정이며, 두 공장은 2028년 양산을 목표로 하고, 3,000개의 일자리를 창출할 것으로 예상된다²⁷. 2024년 웡장량의 시정 만족도는 84점(천하잡지)으로, 현시 단체장 가운데 최고 수준이었다²⁹.

문제는 3,000개의 일자리가 48만 명의 현 안에 들어왔을 때, 밖으로 빠져나간 청장년층을 다시 끌어올 수 있느냐는 것이다. TSMC가 제공하는 것은 고임금, 고기술 문턱의 일자리다. 그것과 둥스의 굴 양식 어민, 부다이 염전의 노년 노동자, 아리산 부락 사람들 사이의 거리는 3,000개의 일자리로 좁힐 수 있는 거리보다 훨씬 멀다. 자이현의 가장 큰 문제는 일자리가 부족하다는 것이 아니라, 같은 현 안의 세 세계, 곧 연해, 평원, 산지가 “일”을 서로 다르게 정의한다는 점이며, 새로 들어온 산업은 그 가운데 하나만 알아본다는 점이다.

현청은 타이바오에 있고, 고궁 남원도 타이바오에 있으며, 고속철도 자이역도 타이바오에 있고, TSMC 과학단지도 타이바오에 있다. 35년 동안 이 현은 모든 외부 동력을 인구 3.8만 명의 이 작은 시에 집중적으로 배치해 새로운 핵심을 키우려 했다. 그러나 타이바오에는 아직도 “도시감”이 없다. 시라는 간판과 시의 인구 하한선은 있지만, 시의 생활감은 없다. 쇼핑 인파도 없고, 밤까지 불 켜진 가게도 없으며, “나는 타이바오에서 자랐다”라는 정체성 표지도 없다.

📝 큐레이터 노트: 자이현은 지난 35년 동안 사실 아주 큰 일을 해 왔다. “스스로를 위한 새 현 중심”을 만들려 한 것이다. 1991년 현청 이전, 2007년 고속철도 자이역 개통, 2015년 고궁 남원 개관, 2022년 자이과학단지 출범, 2025년 TSMC P1 공장 장비 반입. 모든 단계가 국가급 자원 투입이었지만, 각 단계의 효과는 외국 관광객, 북부 통근객, 중앙 정책에 의해 비용을 지불받는 사람들에게 흡수되었다. 타이바오 사람이 새벽에 차를 몰고 고궁 남원을 지나갈 때, 그가 떠올리는 것은 대체로 “전국의 고궁 남원이 마침 우리 집 옆에 지어졌네”라는 생각이다. “우리 자이현의 대표 건축”이라는 정체성 표지는 실제로 붙지 않았다. 수도의 권력을 한 조각 지방에 나누어 주는 것은 21세기 대만 정치의 선의다. 그러나 선의가 도착한 장소가 반드시 그 장소의 생활 결로 바뀌는 것은 아니다. 49만 명의 운명은 3,000개의 CoWoS 일자리에 있지 않고, 이 현이 스스로 얼굴을 되찾을 수 있는가에 있다.

그 49만 명은 산에 오르지 않았다

처음의 그 둥스 앞바다 굴 양식장으로 돌아가 보자.

새벽 다섯 시 반, 첫 고무 뗏목이 접안하고, 굴 양식 어민은 오늘 수확한 굴 통을 육상의 세척장으로 옮긴다. 같은 시각, 70킬로미터 떨어진 펀치후 승강장에서는 아리산역으로 가는 첫 관광 소형 열차가 승객을 태우고 있다. 객차 안에는 일본 단체, 한국 단체, 북부에서 온 학생 단체가 많다. 다시 북쪽으로 30킬로미터, 타이바오의 고속철도 자이역 옆에서는 고궁 남원의 청소 노동자가 어제의 발자국을 이미 쓸어 내고 오늘의 개관을 준비하고 있다.

세 장소, 세 무리의 사람, 세 가지 생활 방식, 같은 현의 아침이다.

둥스의 굴 양식 어민은 자신이 “바다 일을 한다”고 말하고(민난어: 作海), 아리산의 초우족 장로는 자신이 “hosa를 지킨다”고 말하며(초우어: 대사를 유지한다는 뜻), 타이바오의 과학단지 엔지니어는 자신이 “패키징 공장을 한다”고 말한다(중국어와 영어의 혼용). 세 무리는 세 언어를 말하고, 매일 서로 60킬로미터도 떨어져 있지 않지만, 그들이 속한 이야기는 각자 독립적이며 서로 교차하지 않는다. 자이현은 이 세 이야기의 용기이지만, 그 어느 이야기의 주인공도 아니다.

35년의 타이바오 현청. 30년의 고궁 남원 계획. 18년의 고속철도 자이역. 112년의 아리산 소형 열차. 각각의 연도는 이 현 자체가 주목받은 시간보다 길다. 각각의 서사는 “자이현” 세 글자 자체보다 더 강한 SEO 힘을 갖고 있다.

다음에 자이에 간다면, 고속철도를 타고 자이역에 도착한 뒤 서둘러 택시를 잡아 자이시로 들어가지 말라. 역에서 나와 10분 걸어 고궁 남원에 가서, 그 세 개의 유선형 매스 앞에 서서 한 가지를 생각해 보라. 이 건축은 타이베이에 있지도, 타이중에 있지도 않으며, 이 현의 대만당업공사 옛 토지 한 조각 위에 지어졌다. 그리고 다시 고개를 돌려 타이바오시의 스카이라인을 보라. 낮은 단층집, 드문드문한 공장, 101도 없고, 위안산대반점도 없고, Google Map 캡처에서 낯선 사람이 한눈에 “아, 여기가 타이바오구나”라고 알아볼 만한 랜드마크도 없다.

이것이 자이현의 얼굴이다. 그것은 전국의 얼굴을 모두 아리산에 빌려주었지만, 정작 자신은 한 장의 얼굴도 찾지 못했다. 그러나 괜찮다. 둥스의 굴은 여전히 이 현의 것이고, 다방의 쿠바도 여전히 이 현의 것이며, 푸쯔의 마쭈도 여전히 이 현의 것이다. 그것들은 전국에 인식되어야만 계속 존재할 수 있는 것이 아니다.

건륭이 이름을 바꾼 1787년부터 세면 239년, 자이현의 본적 주소는 한 번도 자이시를 진정으로 떠난 적이 없지만, 이 현의 49만 명은 매일 여전히 자기들의 아침을 살아낸다.

더 읽을거리

자이현의 내부 맥락:

• 아리산: 제국의 임장과 가오이성의 산 — 1912년 개통한 삼림철도와 1954년 안컹 형장의 가오이성, 이 산의 두 이야기
• 국립고궁박물원 — 고궁 남원이 “남북 균형” 시도로서 지니는 더 큰 맥락
• 천청보 — 1947년 자이역 앞에서 죽은 화가, 2·28 자이 사건의 또 다른 면
• 핫타 요이치 — 1920-1930년 자난대수로 공사가 이 현을 대만의 곡창으로 만들었다

더 큰 규모의 역사 좌표:

• 2·28 사건 — 1947년 대만 전역의 정치 비극, 초우족이 산을 내려와 질서 유지를 도운 일은 그중 가장 적게 이야기된 장이다
• 대만 백색테러 — 가오이성, 탕서우런이 1954년 신뎬 안컹 형장에 놓였던 위치
• 대만 철도사 — 아리산 삼림철도가 대만 철도 발전에서 차지하는 특수한 위치
• 자이시 — 자이현에 완전히 둘러싸인 성할시로, 본현과 76년간 분치되어 온 거울상
• 지룽시 — 22현시 시리즈의 첫 글, 또 하나의 “수도 프레임에 눌린” 현시로, 서로 다른 두 종류의 fault line을 비교할 수 있다

이미지 출처

이 글은 Wikimedia Commons 이미지 6장을 사용했으며, CC BY-SA와 Public Domain 라이선스가 섞여 있다. 모두 commons.wikimedia.org에서 hot-link했다.

• Hero(frontmatter): Tashan in morning glow — 타산 일출, 아리산 국가삼림유락구 안의 해발 2,663미터 초우족 전통 성산. Photo: Peellden, 2014-01. CC BY-SA 4.0.
• Scene §둥스 굴 양식장: Oyster Trellis at Dongshi fishing habour — 둥스 어항 굴 양식장과 관광선. Photo: Malcolm Koo (Mk2010), 2015-10-10. CC BY-SA 4.0.
• Scene §아리산 삼림철도: Alishan station with Steam train — 자오핑역 SHAY 증기기관차와 편백 객차(Cypress Train). Photo: Nils Öberg (Klockarnils), 2008-03-23. CC BY-SA 3.0.
• Scene §초우족: Tsou, Alishan, Taiwan 1900 (No.7425) — 다방사(Tabangu)의 도기 제작 여성, 1900년 도리이 류조 촬영, 대만 원주민 영상의 가장 초기 기록 가운데 하나. Public Domain(도리이 류조 1870-1953, 저작권 만료).
• Scene §고궁 남원: Southern Branch of the National Palace Museum main building and zhimei bridge — 고궁 남원 본관 건축과 즈메이교. Photo: B2322858, 2015-12-29. Public Domain.
• Scene §부다이 염전: 嘉義布袋鹽山 — 부다이 염전 증발지에 축적된 소금산. Photo: Pbdragonwang, 2013-08-27. CC BY-SA 3.0.

참고 자료

1. 둥스 어항 굴 양식 소개 — 자이현 양식어업발전협회 — 푸쯔강 하구에서 와이산딩저우 일대까지의 굴 양식장 분포, 새벽 네 시 반 고무 뗏목을 타고 바다로 나가는 양식 작업 과정, 와이산딩저우 사주 장벽과 동북계절풍 차단이라는 자연적 이점 소개.↩
2. 대만 굴 산업 개황 — 행정원 농업부 어업서 — 자이현 둥스향이 대만 굴 연간 생산량의 약 49%를 차지한다는 공식 통계, 와이산딩저우 사주 장벽, 베이강강과 바장강의 영양염 수송, 중공업이 없는 깨끗한 수질 등 양식 조건 분석.↩
3. 주뤄현 설치와 홍야족 주뤄산사 — 자이현정부 문화관광국 — 1684년(강희 23년) 청 조정이 대만부 아래 주뤄현, 곧 오늘날 자이현시와 윈린 일부를 설치한 일, “주뤄”라는 현명이 평포족 홍야족 “주뤄산사”의 한자 음역에서 왔고, 네덜란드 문헌에 Tirosen으로 기록된 현명 기원.↩
4. 옌쓰치의 1621년 벙강 상륙 — 자이현 신강향공소 — 옌쓰치가 사람들을 이끌고 벙강, 곧 오늘날 자이현 신강향과 윈린현 베이강 사이에서 상륙해 “십채”를 세우고 개간했으며, 자이 지역에서 가장 이른 한족의 조직적 개척이었다는 공식 역사 기록.↩
5. 롄야탕 《대만통사》 권33 〈린솽원열전〉 — 주뤄 수성의 곤궁함을 보여 주는 “먹을 것을 얻을 수 없어 나무뿌리를 캐고 콩깻묵을 삶아 굶주림을 채웠으나, 지키려는 뜻은 더욱 굳어졌다”는 원문. 린솽원 전투 — 故事 StoryStudio에서 인용.↩
6. 주뤄의 자이 개명 조서 연혁 — 자이시정부 공식 웹사이트 — 건륭 52년(1787) 11월 초3일 조서를 내려 “성을 죽음으로 지킨 충의를 가상히 여긴다”는 뜻으로 “주뤄”를 “자이”로 바꾼 공식판 조서 인용(자이현이 이 명명 역사를 계승함).↩
7. 아리산 삼림철도 역사 연혁 — 아리산 임업철도 및 문화자산관리처 — 1899년 원시 편백림 발견, 1906년 후지타구미 시공, 1908년 2월 11일 재력 부족으로 중지, 1910년 제국의회 관영안과 120만 엔 보상, 1912년 자이-얼완핑 66.6킬로미터 개통, 1914년 자오핑 연장에 이르는 완전한 철도 건설사.↩
8. 두리산 나선선 기네스 기록 — 아리산 임업철도 공식 — 두리산 세 바퀴 나선선, 약 5킬로미터를 돌며 200미터 상승, 기네스 세계기록이 세계 최장 철도 전개선으로 인증한 사실, 아시아 최고 해발 762mm 궤간 등산철도라는 공식 자료.↩
9. 자이 목재도시 1914-1963 50년 — 微笑台灣 — 1914년 자이 제재소 개설, 1935년 인구 7만 도시의 10분의 1이 목재업 종사, 1963년 아리산 삼림 대규모 벌채 중지, 1989년 1급 천연림 벌채 금지, 1991년 천연림 전면 벌채 금지, 편백이 메이지신궁 대도리이를 만든 목재도시 시대 심층 보도.↩
10. 아리산 삼림철도 2024년 전 구간 운행 재개 — 임업 및 자연보육서 — 2009년 모라꼿 태풍으로 전 구간 421곳이 크게 파손되고 15년간 운행 중단, 2024년 7월 6일 자이-아리산 전 구간 운행 재개, 전 구간 요금 600위안, 소요 시간 4시간 56분이라는 공식 보도자료.↩
11. 초우족 대사와 쿠바 문화 — 원주민족위원회 — 다방(Tabangu)과 터푸예(Tfuya) 두 대사, 쿠바 남성 집회소, 일 년 내내 꺼지지 않는 화덕, 동쪽을 향한 대문, 전제 Mayasvi가 다방에서는 8-10월, 터푸예에서는 1-3월에 열리는 사실, 대만에 단 두 채 남은 쿠바에 관한 초우족 문화 공식 자료.↩
12. 가오이성(Uyongu Yatauyungana) 생애 — 대만원주민족 역사언어문화대사전 — 1908년 7월 5일 아리산 다방사 출생, 1924년 타이난사범학교 입학, 1930년 졸업 뒤 다방교육소 교사로 복귀, 1945년 10월 초대 우펑향 향장, 처음으로 “고산 자치” 구상을 제기한 완전한 생애 기록.↩
13. 초우족 탕서우런과 2·28 자이 사건 — 국사관 대만문헌관 — 1947년 3월 5일 루빙친이 초우족 지원을 요청하고, 탕서우런이 초우족 청년 100명을 이끌고 산을 내려가 법륭사에 주둔했으며, 자이 민병이 수이상공항과 훙마오피 병기고의 정부군에 맞서는 것을 돕고, 3월 10일 협상이 길어지며 아리산으로 돌아간 공식 사료.↩
14. 먼 산골짜기의 메아리: 선택지가 없었던 초우족과 잊힌 수난자 — 보도자 — 1952년 9월 10일 보안사령부가 공비 간첩 및 부패 혐의로 가오이성, 탕서우런, 두샤오성을 체포한 일, 1954년 2월 8일 장제스가 사형을 재가한 일, “1954년 4월 17일 오후 2시 30분” 총살 시점과 “밭과 산야에는 언제나 내 혼이 붙어 지키고 있을 것이다. 논은 팔지 말라”는 유서 원문 기록.↩
15. 가오이성 〈봄의 사호공주〉 작곡 시기 고찰 — Mata Taiwan — 〈봄의 사호공주(春のさほ姫)〉 작곡 시기의 두 설, 곧 1940년대 투옥 전 아내를 위해 지었다는 설과 1952년 투옥 뒤 아내를 그리워하며 지었다는 설, “봄”이 아내 유카와 하루코의 이름이고 사호공주가 일본어로 “봄의 수호신”이라는 점, 투옥 뒤 가족에게 보낸 편지와 유언을 나란히 제시한 기록.↩
16. 자이현 역사 연혁 — 자이현정부 공식 웹사이트 — 1950년 10월 자이시가 현할시로 바뀌고 자이현정부가 성립해 현청을 잠정적으로 자이시에 둔 일, 1981년 12월 현의회가 타이바오향 둥스랴오 농장을 새 현청으로 표결 통과시킨 일, 1982년 7월 자이시가 성할시로 승격된 공식 역사 기록.↩
17. 자이 현청 논쟁: 1982 타이바오 vs 민슝 — Medium 雨太大雜談 — 1982년 현의회 투표에서 타이바오가 27표로 승리한 일, 해안선 지역 의원들이 임시로 타이바오 추가 제안을 제출한 일, “본래는 그럭저럭 사는 집안이었는데, 이제는 두 가난한 집이 되었다”는 전 현장 투더치의 원문 발언, 1992년 푸쯔가 푸쯔시로 승격되며 현의회 소재지로서 분열 현청 구조를 이룬 기록.↩
18. 자이현정부 타이바오 이전 시계열 — 자이현정부 공식 웹사이트 — “80년(1991) 7월 타이바오향이 타이바오시로 개편되었고, 11월 현정부가 타이바오시 샹허신춘으로 이전했다”는 1차 출처, “1995년”과의 혼동, 곧 그해 자이시정부가 원래 현정부 청사를 정비해 청사로 쓴 사실을 바로잡는 공식 기록.↩
19. 푸쯔 페이톈궁과 마쭈 신앙권 — 자이현 푸쯔 페이톈궁 공식 웹사이트 — 1682년(강희 21년) 선민 린마가 메이저우에서 마쭈를 모셔 왔고, 니우처우강가 천년 팽나무 아래를 지날 때 마쭈가 영주하려 하여 사원을 세웠으며, 푸쯔자오 거리가 형성된 일, 330여 년 역사와 윈자난 마쭈 신앙권 거점이라는 공식 건묘사.↩
20. 타이바오시 인구 통계 — 자이현 타이바오시공소 — 타이바오시 2023년 인구 약 3.8만 명, 10년 인구 성장률 5.1%, 자이현 18개 향진시 안에서 드문 인구 순증 지역, 고속철도 자이역과 고궁 남원이 견인한 공식 인구 자료.↩
21. 고궁 남원 결정과 계획 연표 — 국립고궁박물원 남부원구 — 2001년 중남부 분원 계획을 제기해 14개 기관 20건의 신청을 받은 일, 2003년 1월 행정원장 유시쿤이 자이 타이바오 선정을 발표한 일, “남북의 균형과 문화의 고른 향유” 원칙, 2004년 12월 15일 행정원 승인, 2015년 12월 28일 시범 운영 개관, 2016년 4월 15일 정식 대외 개방에 이르는 공식 시계열.↩
22. 대만, 중화, 아시아 사이에서 길을 잃은 고궁 남원 — 단전매 — 2006년 10월 입법위원들이 2007년 예산 4.4억 위안을 동결한 일, 마 정부의 카운트다운 시계 약속 불이행, 2009년 모라꼿 이후 홍수 방지 재검토, 저우궁신의 “화훼박물관” 파동, 개관 뒤 500위안 소고기면, 청룽 십이지신수상 논란, BOT 사업 종료, 누수 문제에 관한 심층 정치 평론.↩
23. 고궁 남원 108년 입관 인원 — 중앙통신사 2020/1/4 — “고궁 남원 108년 입관 인원 104만 명 넘어”라는 2019년 방문객 통계 공식 수치, 2016년 약 147만 명, 2017년 약 97만 명(34% 감소), 2018년 약 76만 명, 2019년 약 104만 명의 다년도 추세 비교.↩
24. 고궁 남원 건축 설계 — 대원건축공장 야오런시 — 건축가 야오런시가 중국 서예의 세 가지 필법, 곧 농묵, 비백, 선염을 세 개의 유선형 매스로 전환하고, 실매스(전시 공간), 허매스(유리 공공 공간), 선염매스(연결 공간)를 교직시킨 설계 이념, 2021년 ArchDaily 세계 100대 영향력 있는 건축 선정.↩
25. 부다이 저우난 염전 1824-2001 — 자이현 문화관광국 — 저우난 염전이 1824년(도광 4년) 조성되고 2001년 폐염되었으며, 전후 대만 6대 염전 가운데 하나였고, 2007년 내정부가 부다이 염전 습지(국가급 중요습지)로 지정한 일, 2008년 부다이쭈이문화협회가 “저우난 염전” 브랜드, 곧 소금꽃, 서리소금, 조류소금을 추진한 일, 2017년 이후 태양광 패널 개발 논란까지 포함한 완전한 염전사.↩
26. 민슝 귀신집과 다푸메이 정밀기계단지 — 자이현 민슝향공소 — 민슝 귀신집(류씨 고택)이 1929년 류룽루가 지은 3층 서양식 붉은 벽돌 주택이며, 대만-서양 절충주의 양식이고, 현재 “귀신집 카페” 문창 관광지로 전환된 사실. 다푸메이 정밀기계단지는 다린진 국도 3호 메이산 나들목 옆에 있으며, 면적 약 86헥타르로 자이현의 주요 공업 취락이라는 공식 자료.↩
27. 자이과학단지와 TSMC CoWoS 공장 — 경제부 보도자료 2022 — 2022년 자이과학단지 공식 출범, 타이바오시 고속철도역 옆, 면적 88헥타르, 정밀건강, 스마트 차량, 스마트 농업에 초점을 둔 계획. TSMC P1 공장의 2025년 3분기 장비 설치, P2 공장의 2026년 완공, 두 공장의 2028년 양산, 예상 일자리 3,000개라는 공식 계획. 자이현 농업 취업 비중 23.62%는 같은 출처의 현정부 보도자료에서 인용.↩
28. 자이현 인구 통계와 노령화지수 — 내정부 호정사 — 2024년 8월 자이현 인구 약 48만 명, 2009년 54.3만 명, 2019년 50.3만 명, 15년 동안 약 6만 명 감소, 2016년 노령화지수 174.29%(전국 평균 약 100%), 대만에서 노령화가 가장 심각한 현시라는 호정사 월보 통계.↩
29. 웡장량 시정 만족도 — 천하잡지 《2024 현시 단체장 시정 만족도 조사》 — 웡장량이 2018년 첫 현장으로 당선되고 2022년 재선된 일, “농공대현” 시정 구호, TSMC 자이과학단지 첨단 패키징 공장, 드론 국가대표팀, 농업 기술, 2024년 시정 만족도 84점으로 현시 단체장 가운데 최고 수준이었다는 천하잡지 조사 결과.↩