مقاطعة تشياي: 490 ألف شخص يشاركون "وجه" آليشان، ولا أحد يتذكر العاصمة في تاوبو

نظرة عامة سريعة: في الخامسة صباحًا، لا تزال أسرّة المحار في بحر تونغ شي (Dongshi) في الماء، وتأتي نصف محار البلاد من هذه المنطقة. على جبل آليشان، الذي يبعد 100 كيلومتر، تنطلق قطار السياحة الصغير من محطة تشياي، صعودًا عبر خط السكة الحديدية الجبلي البالغ طوله 66.6 كيلومتر والذي افتتح عام 1912 باتجاه "إروان تينغ" (Erwan Ting). بجوار محطة تاوبو فائستراك (HSR) في المنتصف، تم افتتاح فرع القصر الجنوبي بعد 15 عامًا من البناء في عام 2015، وانخفض عدد الزوار السنوي خلال السنوات الثلاث التالية من 1.47 مليون إلى 760 ألفًا. في عام 1991، انتقلت عاصمة مقاطعة تشياي من مدينة تشياي إلى تاوبو، وبعد مرور 35 عامًا، لا يزال الناس في جميع أنحاء البلاد عندما يسألون عن "تشياي" يفكرون في أرز الديك الرومي من مدينة تشياي. هذا المقاطعة المكونة من 490 ألف شخص تدور حول المدينة المنفصلة البالغة 270 ألفًا، ومؤشر الشيخوخة فيها هو 174٪ وهو الأعلى في البلاد. قبيلة تسو على الجبل، وصيادو المحار على الساحل، وخط الفائق السرعة في المنتصف؛ لا يوجد أي منهم بطل هذه المقاطعة.

في الخامسة صباحًا، لم يكن هناك أحد عند أكشاك المحار في البحر الخارجي لـ دونغ شي

إذا سألت شخصًا من مقاطعة تشياي (جياي) متى تبدو المقاطعة "مثل نفسها"، فلن يخبرك بشروق الشمس في أليساني (فهو شيء للسياح). بل سيخبرك عن البحر الخارجي لـ دونغ شي في الخامسة صباحًا.

تقع ميناء دونغ شي عند مصب نهر بو تشي، ويمتد إلى الخارج لتشكل مسطحًا مائيًا ضحلًا وهادئًا محاطًا بجزيرة وا تينغ (Watasangdingzhou). تُعلّق أصداف المحار على أعواد خيزران وتطفو على سطح الموج، وتبدو من بعيد كأمشاط مقلوبة مغروسة في الماء. ينطلق مزارعو المحار في قوارب عائمة قبل الساعة الرابعة والنصف صباحًا، ويصلون إلى أكشاك المحار في الخامسة لتسحب الحبال التي تم ربطها في اليوم السابق وتفحصها، ويقومون بتقشير بضع حبات لإلقائها في براميل بلاستيكية ¹.

تُعد قرية دونغ شي أكبر منتج للمحار في تايوان، حيث تشكل حوالي 49% من الإنتاج الوطني سنويًا ². تأتي الأصداف من مزارع قريبة في لو إر مين (Lu'ermen)، ويتم التخلص من حوالي 90 ألف طن من الأصداف المهملة كل عام، ليتم تحللها وإعادة استخدامها والعودة إلى دورة الاستزراع التالية. وتحمي جزيرة وا تينغ المحار من أمواج الرياح التجارية الشمالية الشرقية، وتتغذى حبات المحار على المغذيات التي تجرفها أنهار بوغانغ (Bogang) و باججانغ (Bazhang). إن عمل هذا البحر يتحول إلى نصف طعام المقاطعة المكون من المحار المشوي، وكعكة المحار (Oezaijian)، وأصابع المحار المقلية (Oedia). وعندما تُقدم هذه الأطباق في أكشاك الأسواق الليلية، لا أحد يستطيع أن يحدد أي بحر جاءت منه.

هذا هو الدليل الأكثر حداثة لمقاطعة تشياي كـ "مقاطعة". إنها ليست أليساني؛ بل هي السهل والساحل تحت أليساني. الجميع في البلاد يعرف الجبل، أما هذه المقاطعة فتعيش على البحر.

_أكشاك محار ميناء دونغ شي، 2015-10-10. صورة: مالكوم كو (Mk2010)، CC BY-SA 4.0 عبر ويكيميديا._

كانت تشورو موطن محافظة ياغي، لكنها لم تكن أبدًا داخل المحافظة

لم يتم تسجيل وحدة ياغي الجغرافية في التاريخ حقًا إلا عندما أنشأت البلاط الصيني (في تايوان) مقاطعة تشورو عام 1684.

في ذلك العام (السنة الثالثة والعشرون من حكم كانغشي)، بعد حوالي عام واحد فقط من سقوط مينغ-تشينغ، قسّم البلاط الصيني تايوان إلى مقاطعة و ثلاث مقاطعات؛ وشمل نطاق مقاطعة تشورو ما يعرف اليوم بمحافظة ياغي، ومدينتي ياغي، ومقاطعة يونلين، وحتى أبعد من ذلك شمالاً. جاء اسم "تشورو" من النقل الصوتي لاسم قبيلة هونغيا (Pingpu) وهي "قرية تشورو"، وكانت القرية تقع في منطقة مدينة ياغي اليوم، وسجلت الوثائق الهولندية باسم Tirosen³. قبل مائة عام من وصول الهان، قام يان سي تشي بقيادة السكان بالهبوط في بنغوانغ (التي تقع حاليًا بين قرية شينغانغ بمحافظة ياغي وقرية بيغانغ بمقاطعة يونلين) عام 1621، وأسس "عشر قرى" للاستيطان، وكانت هذه أول تنظيم استيطاني هان في منطقة ياغي⁴.

في عام 1786 (السنة الحادية والخمسين من حكم تشيانغ لونغ)، قام لين شوينغوان بمحاصرة مدينة تشورو من الشمال والجنوب. بعد شهرين من الحصار، سجلت "تايوان تونغشي" المكتوبة بواسطة ليا تانغ تفاصيل هذا الحصار حرفياً: "كان حصار تشورو يشتد، ولم يكن هناك ما للأكل، فتم حفر جذور الأشجار وطحن بقايا الفول لتوفير الطعام، وظل الإصرار على الدفاع قوياً"⁵. بعد عام واحد (1787)، أصدر تشيانغ لونغ مرسوماً بتغيير الاسم، حيث تم تغيير "تشورو" إلى "ياغي"، استناداً إلى معنى "الوفاء الذي دافعت به المدينة حتى الموت" ⁶.

المشكلة هي: وقعت معركة الحصار في منطقة مدينة ياغي اليوم، وتم منح الاسم من قبل الإمبراطور لتلك المدينة. قبل تقسيم المحافظة والمدينة في عام 1950، كانت عاصمة محافظة ياغي تقع أيضاً في مدينة ياغي. بعبارة أخرى، لم يكن أصل تاريخ محافظة ياغي يكمن أبداً داخل المحافظة نفسها؛ بل كان موطنها الأصلي هو تلك المدينة التي تم فصلها لاحقاً.

منذ تغيير الاسم بواسطة تشيانغ لونغ وحتى تقسيم المحافظة والمدينة في عام 1950، شاركت محافظة ياغي ومدينة ياغي اسماً وذكرى وجدار مدينة واحد. ولكن في عام 1950، انفصل جدّ هذين الكائنين التكافليين عن بعضهما البعض.

خروج الأخشاب من جبال آليشان في عام 1912

في عام 1899، اكتشف اليابانيون غابات صنوبر برية ضخمة في جبل آليشان. تم منح شركة تودا المحلية تصريحًا للتشغيل في عام 1906، ولكنها أعلنت التوقف في 11 فبراير 1908 بسبب نقص الأموال. وفي فبراير 1910، وافقت برلمان الإمبراطورية اليابانية على مشروع رسمي، حيث تم تعويض شركة تودا بمبلغ مليونين ين واستعادة السيطرة. في عام 1912، افتُتح الخط الرسمي من جيانغ إلى إروانبينغ، بطول إجمالي يبلغ 66.6 كيلومترًا، وتم تمديده إلى شاو بينغ (بالقرب من محطة آليشان الحالية) في عام 1914، واكتمل الخط الرئيسي بالكامل⁷.

شروق الشمس فوق تاو شان، يناير 2014. صورة: Peellden, CC BY-SA 4.0 عبر Wikimedia.

قطار بخاري لمحطة شاو بينغ، مارس 2008. صورة: Nils Öberg (Klockarnils), CC BY-SA 3.0 عبر Wikimedia.

يحتوي هذا الخط الحديدي على سجلين فريدين عالميًا. أولاً، يصعد من مدينة جيانغ (على ارتفاع 30 مترًا) إلى جبل آليشان (على ارتفاع 2216 مترًا)، مع انخفاض قدره 2186 مترًا. وبفضل أربع تقنيات بناء سكة حديد جبلي من بين خمسة (المسار الحلزوني، الانعطاف على شكل حرف Z، الدوران على شكل $\Omega$، والقطار البخاري الخاص)، يُعتبر "أعلى سكة حديد جبلية ضيقة في آسيا، وأكبر فرق ارتفاع لسكة حديد بعرض 762 ملم في العالم"⁷. ثانيًا، يعتبر التواء (حلزون) يي لينغشان أطول مسار سكة حديد معتمد عالميًا من قبل موسوعة غينس العالمية، حيث يدور حول الجبل ثلاث مرات ليقطع حوالي 5 كيلومترات بارتفاع 200 متر⁸.

المشكلة هي: على الرغم من أن محطة البوابة الشمالية، نقطة انطلاق الخط، تقع في مدينة جيانغ، فإن الهيكل الجبلي الذي يمر به السكة الحديدية بأكمله يقع تقريبًا داخل مقاطعة جيانغ. وتقع محطة شاو بينغ (آليشان الحالية) في قرية آليشان، بينما تقع إروانبينغ وتشو زاكسي في قرية تشوكزاكسي، ويقع معظم مواقع قطع الأشجار ومستودعات الغابات ومحطات النقل ضمن المناطق الجبلية لمقاطعة جيانغ الحالية. وفي عام 1935، كان عدد سكان مدينة جيانغ سبعين ألفًا، و"كان هناك عشرة بالمائة من السكان يعملون في صناعة الأخشاب، وكانت المدينة واحدة من أكثر المدن ازدهارًا في تايوان آنذاك"⁹، لكن عمال الجبال الذين يعتمدون على هذا الخط الحديدي، وضباط الغابات المقيمين، وعمال محطات النقل، كانوا يسكنون غالبًا في التجمعات السكنية داخل المناطق الجبلية للمقاطعة.

استمر ذروة تصدير خشب الصنوبر بعد الحرب حتى عام 1963. وفي ذلك العام، أعلنت الحكومة عن وقف قطع غابات آليشان على نطاق واسع، وبدأ العصر الصناعي في التحول نحو السياحة. وفي 31 ديسمبر 1984، تم حصاد آخر كمية من الأخشاب في منطقة تشوكدونغ، وفي عام 1989، حظر المركز القطع في الغابات الطبيعية من الدرجة الأولى، وفي عام 1991، تم الحظر الكامل لقطع الغابات الطبيعية⁹. وأدى إعصار مولاك في عام 2009 إلى أضرار جسيمة بالخط الرئيسي لسكة حديد آليشان، حيث تضررت 421 نقطة على طول الخط، مما أدى إلى توقف دام خمسة عشر عامًا. وحتى 6 يوليو 2024، وبعد أعمال الترميم، استؤنف تشغيل خط سكة حديد آليشان بالكامل من جيانغ إلى آليشان، بسعر تذكرة قدره 600 يوان، والمدة الإجمالية 4 ساعات و 56 دقيقة¹⁰.

من عام 1912 حتى استئناف التشغيل في عام 2024، نقل هذا الخط الحديدي الجبال من مقاطعة جيانغ إلى الأسفل، وصنع بوابة طوكيو مييجي جينغو، ثم صنع شروق الشمس للسياح. ولكن خلال هذه السنوات الـ 112، لم يغير شيء واحد: الغرباء يتذكرون آليشان، وليس المقاطعة التي تقع فيها آليشان.

بقايا "كوبا" تابانغو لا تزال مشتعلة، ولم يتم العثور على جثث في أنكينغ عام 1954

يُعد قرية آليشان (Alishan) القرية الجبلية الوحيدة بين البلدات التسعة عشر في مقاطعة تشياي (Chiayi). ويشكل السكان الأصليون من قبيلة تسو (Tsou) الغالبية العظمى فيها.

كان المجتمع التقليدي لقبيلة تسو يتمحور حول "هوسا" (Hosa - التجمع الكبير). وتذكر الوثائق الاستعمارية الهولندية وجود تابانغو (Tabangu) وتافويا (Tfuya) كـ "تجمعات كبيرة" منذ عام 1621، ولها تاريخ يزيد عن 300 عام ¹¹. وفي مركز كل تجمع كبير، كانت توجد "كوبا" (Kuba)، وهي مكان لتجمع الرجال، وكانت تمثل مركزًا للأنشطة الدينية والسياسية والاقتصادية. واليوم، تابانغو وتافويا هما الكوبتان المتبقيتان في جميع أنحاء الجزيرة، حيث يحتوي المركز على موقد دائم الاشتعال طوال العام، ويرمز إلى استمرارية حياة السكان، ويواجه المدخل نحو الشرق باتجاه شروق الشمس ¹¹.

في بين الاحتفالات الثلاث الرئيسية لقبيلة تسو، يأتي الطقس الحربي "ماياسفي" (Mayasvi) في المرتبة الأولى، ويُقام في الكوبا، ويتضرع إلى إله الحرب لطلب القوة القتالية. يُقام طقس تابانغو الحربي تقريبًا بين شهري أغسطس وأكتوبر، بينما يُقام طقس تافويا حوالي شهر يناير إلى مارس؛ وهذان التجمعان غير متزامنين، وقد تم تسجيلهما كتقاليد شعبية مهمة ومصنفة على المستوى الوطني ¹¹.

_صورة التقطها طوكيو ريونزو، تجمع تابانغو، 1900. Photo: 鳥居龍藏 (1870-1953), Public Domain via Wikimedia._

ما أدخل قبيلة تسو إلى التاريخ الحديث لتايوان هو اسم غاو يشنغ (Cao Yisheng).

غاو يشنغ (الاسم لقبيلة تسو: Uyongu Yatauyungana)، وُلد في 5 يوليو 1908 في تجمع تابانغو بآليشان ¹². وتخرج من مدرسة تاينام للمعلمين عام 1930 بعد التحاقه عام 1924، وعاد للتدريس في مركز تابانغو التعليمي بآليشان، بالإضافة إلى مهام التفتيش. خلال فترة الحكم الياباني، كان أحد النخبة القليلة من قبيلة تسو الذين تلقوا تعليماً حديثاً كاملاً؛ وكان يجيد تأليف الموسيقى وكتابة الشعر والتحدث باليابانية والماندرين الصينية. في أكتوبر 1945 بعد الحرب، أصبح أول رئيس لقرية وو فنغ (Wu Feng - آليشان حاليًا) ورئيسًا للمكتب المقيم لتابانغو، حيث طرح لأول مرة مفهوم "الحكم الذاتي الجبلي" ¹².

بعد اندلاع أحداث 228 في عام 1947، طلب رجل الأعمال المحلي لو تشينغ (Lu Ching-chin) من قبيلة تسو المساعدة في 5 مارس، وقرر غاو يشنغ إرسال تان شيو رين (Tan Shouren - Yapasuyongʉ Yulunana، وُلد عام 1924، ولديه خبرة كضابط في الجيش الكانتوني الياباني قبل الحرب) لقيادة 100 شاب من قبيلة تسو للنزول إلى الجبل، والإقامة في معبد فَالونغ (Falon Temple - مركز كنائس تشياي حاليًا) ¹³. ساعد هؤلاء الشباب من قبيلة تسو الميليشيات المحلية في تشياي لمواجهة القوات الحكومية في مطار شويشان وذخيرة هونغماو بي. وفي 10 مارس، عاد تان شيو رين بقيادته إلى آليشان بسبب طول المفاوضات ووصول التعزيزات. بعد الحادثة، تم اعتقال غاو يشنغ، وتم إطلاق سراحه لاحقًا بفضل جهود قادة قبيلة تايا (Taiya) مثل رو سواندان ¹³.

بعد خمس سنوات، عاد حكومة كيبلينج إلى طلبه. في 10 سبتمبر 1952، ألقت قيادة الأمن القبض على غاو يشنغ وتان شيو رين ودوتشياو شنغ وغيرهم بتهمة التجسس والفساد. وكانت التهمة هي "المحاولة لتخريب الحكومة بطرق غير قانونية وتنفيذها" ¹⁴. وفي 8 فبراير 1954، أصدر الرئيس تشانغ تشونغ تشين حكم الإعدام. وترك المراسل في "صدى الوادي البعيد" سجلاً حرفيًا: "في الساعة 2:30 مساءً من 17 أبريل 1954، تم إعدامهم برصاص القوات العسكرية التابعة لتايبي على منصة أنكينغ (Ankeng) - التي هي الآن مقبرة رقم 3 في منطقة شينديان - بتهمة 'المحاولة لتخريب الحكومة بطرق غير قانونية وتنفيذها'، إلى جانب تايا رين تشانغ وغاو تساو تشاو" ¹⁴.

كتب غاو يشنغ أغنية في السجن بعنوان 〈شون نو ساهوهيكي (Haru no Sahohime)〉 لزوجته تان كاوا هاروكو. "شون" هو اسم الزوجة، و"ساهوهيمي" تعني "إله الحماية للربيع" باليابانية. ⚠️ هناك رأيان حول وقت الإنشاء: الأول يقول إنها كُتبت قبل السجن في أربعينيات القرن الماضي لزوجته، والثاني يقول إنها كُتبت بعد السجن من شدة الشوق إليها، وتورد "ماتا تايوان" كلا الرأيين ¹⁵. وفي نهاية رسالة الوداع المكتوبة في السجن كتب: "الأرض والجبال، روحي تحرسها دائمًا. لا تبعوا الأرز" ¹⁴. أما زوجته تان كاوا هاروكو، فقد أصيبت بالخرف في سنواتها الأخيرة، ولكن عندما غنت ابنتها 〈شون نو ساهوهيكي〉، كانت تستعيد وعيها فوراً وتغني المقطوعة بأكملها.

📝 ملاحظات المنسق: قبيلة تسو هي مجرد منطقة جغرافية ضمن مقاطعة تشياي، وهي واحدة من أكثر الجماعات التي تم "إسكاتها" بشكل كامل في تاريخ تايوان. الشباب من قبيلة تسو الذين نزلوا للمساعدة في ميليشيات السهول في تشياي عام 1947، أصبحوا بعد سبع سنوات ضمن قائمة الموتى التي وقع عليها الرئيس تشانغ تشونغ تشين بنفسه. ما تركه غاو يشنغ لم يكن بياناً سياسياً، بل أغنية يابانية كتبها لزوجته - ومن الصعب العثور على مقاومة أكثر هدوءًا من هذا. اليوم، يسافر السياح إلى آليشان بالسكك الحديدية التي بنّاها اليابانيون عام 1912، ويرون شروق الشمس من ارتفاع 2216 مترًا، ويأكلون وجبة غداء سكة حديد فنغتشي (Fenchihu). لكنهم لن يُخبروا بأن الموطن الأصلي لهذا الجبل هو كوبا تابانغو، وأن هناك ما زال 6600 فرد من قبيلة تسو يعيشون تقويمهم الاحتفالي في المقاطعة أسفل الجبل. الجبل ملك للسياح، وذكريات الجبل تخص قبيلة تسو.

المقر الإداري في تايوان (Chiayi) كان في تايبو، ولكن لم يزر أحد تايبو

في أكتوبر 1950، حولت الحكومة الوطنية مدينة تشياي إلى مدينة إدارية للمقاطعة، وتأسست حكومة مقاطعة تشياي، وتم تعيين المقر الإداري مؤقتًا في مدينة تشياي الأصلية ¹⁶. بعد 32 عامًا، في يوليو 1982، تمت ترقية مدينة تشياي إلى مدينة إقليمية (مقاطعة)، وانفصلت المدينة عن المقاطعة رسميًا. ترك الرئيس السابق للمقاطعة تو دي تشي تعليقًا على هذا الانفصال: "في الأصل كانت عائلة ميسورة الحال، وأصبحت الآن أسرتين فقيرتين" ¹⁷.

بعد انفصال المدينة والمقاطعة، بقيت حكومة مقاطعة تشياي في مبنى مكتب مدينة تشياي لمدة 9 سنوات لأن المقر الإداري الجديد لم يكن قد تم بناؤه بعد. في ديسمبر 1981، صوت مجلس مقاطعة تشياي للموافقة على مزرعة تونغ شي ديونغساو في تايبو (الأرض التابعة لشركة تايوان للسكر سابقًا) كموقع المقر الإداري الجديد، وخلال العملية "طرح أعضاء مجلس الشؤون البحرية اقتراحًا إضافيًا لبلدة تايبو"، وفي النهاية انتصرت تايبو بأكثر من نصف الأصوات (27 صوتًا) على المنافسين مثل مينغشيو وبو تشي ¹⁷.

من القرار إلى الانتقال، مرت عشر سنوات كاملة.

في يوليو 1991، تم تغيير وضع بلدة تايبو لتصبح مدينة تايبو. وفي نوفمبر من العام نفسه، انتقلت حكومة مقاطعة تشياي رسميًا إلى قرية شيانغهو شينغو في مدينة تايبو. سجل الموقع الرسمي للتاريخ المؤسسي لحكومة مقاطعة تشياي هذا النص الأصلي: "في يوليو 1991 تم تغيير وضع بلدة تايبو لتصبح مدينة تايبو، وفي نوفمبر انتقلت الحكومة إلى قرية شيانغهو شينغو في مدينة تايبو" ¹⁸.

لاحظ هذه السنة. عام 1991، وليس عام 1995. العام الأخير هو العام الذي قامت فيه حكومة مدينة تشياي بتجديد مبنى حكومة مقاطعة تشياي القديم لاستخدامه كمقر للمدينة، وغالبًا ما يتم الخلط بينه وبين سنة انتقال المقر الإداري ¹⁸.

بعد نقل المقر الإداري، اتخذت مقاطعة تشياي قرارًا نادرًا آخر: وضع المجلس التشريعي للمقاطعة في مدينة أخرى. في سبتمبر 1992، تم تغيير وضع بلدة بو تشي لتصبح مدينة بو تشي بسبب انتقال المجلس التشريعي إليها. كان المجلس التشريعي في بو تشي، والحكومة في تايبو، والمسافة بينهما حوالي 3 كيلومترات، وهذا هو هيكل "المقر الإداري المنقسم" الخاص بمقاطعة تشياي ¹⁷.

بالنسبة للغرباء، كان هذا الهيكل شبه غير موجود. عندما يُسأل أحدهم عن "أين يقع المقر الإداري لمقاطعة تشياي"، يجيب معظم المارة بأنها "في مدينة تشياي". وعندما يُسألون عن "تايبو"، فإن الغالبية تربطها بمحطة القطار فائق السرعة وليس مقر المحافظة. وعندما يُسألون عن "بو تشي"، يعرفون أنها تحتوي على معبد مخصص للإلهة مازو، وأن الاسم يأتي من شخص قام بدعوة الإلهة مازو من مي تشو في عام 1682 تحت شجرة بلوط قديمة بجوار وادي نيو تشيو، وهو يعتبر بالفعل من السكان المحليين في تايوان ¹⁹.

يبلغ عدد سكان مدينة تايبو حاليًا حوالي 38 ألف نسمة (في عام 2023)، ومعدل نمو السكان خلال 10 سنوات هو 5.1٪، وهي واحدة من المناطق ذات النمو السكاني الإيجابي في مقاطعة تشياي المكونة من 18 بلدة ومدينة (مقارنة بتراجع إجمالي سكان مقاطعة تشياي) ²⁰. لكن 38 ألف نسمة لا يمكن أن تدعم "إحساس المدينة". منطقة تايبو مختلفة تمامًا عن المدن المتوسطة التي يتصورها الناس؛ فمعظم جانبي الطرق عبارة عن منازل منخفضة ومزارع، والمصانع الجديدة في المنطقة الصناعية بجوار محطة القطار فائق السرعة تقع بينهما وبين فرع القصر الجنوبي. إنها ليست مدينة، بل هي مجموعة ثلاثية: محطة القطار فائق السرعة، والفرع الجنوبي للقصر، ومصنع TSMC.

افتتحت القصر الجنوبي لمدة خمسة عشر عامًا، وانخفض عدد الزوار إلى النصف بعد الافتتاح في عام 2015

في عام 2001، قدم قصر المجموعة الجنوبية (故宮) خطة لإنشاء فروع جنوبية، وتلقت 20 طلبًا من 14 هيئة، وتم اختيار 8 مواقع مبدئياً، واختيار ثلاثة منها: زاوينغ في كاوهسيونغ، وتايباو في تشياي، وشي تونغ في تايتشونغ ²¹.

في يناير 2003، أعلن رئيس مجلس الحكم (الرئيس التنفيذي) يو شيكون تحديد موقع تايباو بمقاطعة تشياي ²¹. وكانت الأسباب ثلاثة: سهولة الحصول على الأرض التابعة لـ "تاي تانغ" (Taiwan Sugar)، والتوافق مع المنطقة المحددة للسكك الحديدية فائقة السرعة القريبة، و"الموازنة بين الشمال والجنوب لتحقيق الازدهار الثقافي". ⚠️ يجب التفريق بين التاريخين: يُظهر الموقع الرسمي للقصر الجنوبي أن "المجلس التنفيذي وافق في 15 ديسمبر 2004"، وهذا يختلف عن "الإعلان في يناير 2003"؛ حيث يشير الأول إلى "إعلان الموقع" بينما يشير الثاني إلى "الموافقة الرسمية" ²¹. خلال هذين العامين والعشرين، كانت السياسة المحلية ومراجعة الميزانية والمصادرة العقارية لا تزال قيد التفاوض.

والقصة التالية هي صراع سياسي دام 15 عامًا.

خلال فترة حكومة تشينغ شوي بيان (2003-2008)، قام أعضاء البرلمان من الحزب الوطني بتجميد الميزانية. وفي "أكتوبر 2006، خطط العديد من أعضاء البرلمان لتجميد ميزانية القصر الجنوبي لعام 2007 بأكثر من 440 مليون دولار" ²². وتأخر المشروع الذي كان مخططاً له للافتتاح في عام 2008 بسبب تجميد الميزانية. وفي فترة حكومة ما يينغ تشينغ (2008-2016)، وضعت محافظة تشياي عداد تنازلي خارج الموقع المحدد مكتوبًا عليه "ما يينغ تشينغ يتعهد بالانتهاء والافتتاح في ربيع 2012، متبقي XXX يومًا"، وبعد فوات الموعد، تحول العداد إلى قيمة سالبة ²². وفي إعصار مولاك عام 2009، ارتفع منسوب نهر بو تشي بشكل كبير، وغمرت المياه أجزاء من الموقع المخصص للقصر الجنوبي، مما استدعى إعادة تقييم خطط الحماية من الفيضانات. وفي العام نفسه، أعلن رئيس الحكومة ما (Ma) تشو كونغ شين أن موقع القصر قد تم تغيير تصنيفه إلى "متحف الثقافة الزهرية"، مما أثار احتجاجاً شديداً من المحافظ تشين مينغ ون وغيره، قبل أن يتم استعادة التصنيف كـ "متحف الفنون والثقافة الآسيوية" ²².

في 28 ديسمبر 2015، افتُتح القصر الجنوبي رسمياً في التشغيل التجريبي. وفي 15 أبريل من العام التالي، تم فتحه للجمهور بشكل رسمي ²¹.

القصر الجنوبي، 29-12-2015. الصورة: B2322858، المجال العام عبر ويكيميديا.

كان الحشد غفيراً في عام الافتتاح. وفي عام 2016، بلغ عدد الزوار حوالي 1.47 مليون زائر. ولكن السنوات الثلاث التالية كانت منحنى هبوطي: حوالي 970 ألف زائر في عام 2017 (انخفاض بنسبة 34٪)، وحوالي 760 ألف زائر في عام 2018، وذكرت وكالة أنباء سنغافورة المركزية في عام 2019 "أن عدد زوار القصر الجنوبي لعام 108 تجاوز 1.04 مليون" ²³. ⚠️ بسبب تأثير الجائحة من عام 2020 إلى 2023، لم يتم نشر الأرقام السنوية الكاملة من مصادر متعددة ²³.

✦ "كان منزلًا ميسور الحال في الأصل، وأصبح الآن عائلتين فقيرتين" (رأي المحافظ السابق تو دي تشي حول تقسيم مقاطعة تشياي عام 1982) ¹⁷

تراكمت الجدالات خلال فترة الافتتاح: تم التشكيك في سعر وعاء من اللحم البقري بسعر 500 دولار في مطعم داخل المتحف؛ وأثار عرض نماذج الرؤوس الـ 12 لحيوانات السنة الصينية التي تبرع بها الممثل هونغ كونغسي تشارنغ في الفناء المركزي جدلاً (انتقد المدير السابق للوكالة الإخبارية، شيا تشي واي، الأمر بأنه "إهانة للمواطنين في جميع أنحاء تايوان")، وتم إزالة هذه النماذج وتخزينها بعد تولي تساي يوانغ حكومة عام 2016؛ ومشكلة تسرب المياه من المبنى؛ وانتهت الشراكة المتعلقة بمشروع BOT (مع شركة هوا شي لتطوير مركز تجربة ثقافية وفندق) وسط جدل ²².

كان تصميم القصر الجنوبي نفسه تصميماً جميلاً. قام المهندس ياو رين شي (مصنع داي يوان المعماري) بتحويل ثلاثة أنماط من الخط الصيني (الحبر الكثيف، الأبيض الطائر، التظليل) إلى ثلاث كتل انسيابية، حيث تتشابك الكتلة المادية (مساحة العرض)، والكتلة الافتراضية (المساحات العامة الزجاجية)، والكتلة المُظلَّلة (المساحات الرابطة). وتم اختياره في عام 2021 ضمن أفضل مائة مبنى مؤثر عالمياً من قبل ArchDaily ²⁴.

لكن جمال المبنى لا يعني تذكر الزوار له. هذا المتحف الذي نتج عن صراع سياسي دام 15 عامًا، ومبني في تايباو بمقاطعة تشياي، يوازي سكة حديد آليشان الصغيرة (1912) ومحطة السكك الحديدية فائقة السرعة تايتشونغ (2007) كاستراتيجيات سياحية للمحافظة خلال ثلاث حقب. تتراكم ثلاثة مناظر سياحية فوق بعضها، ولكن لا يوجد أي منها مبني لـ "مقاطعة تشياي نفسها". السكة الصغيرة هي علامة مدينة تايباو، والقصر الجنوبي هو علامة الدولة، والسكك فائقة السرعة هي علامة النقل العام. يعيش 490 ألف شخص في مقاطعة تشياي بين هذه العلامات الثلاث، وليس لديهم علامتهم الخاصة.

تونغ شي للمحار، بو داو للملح، و باو زي لـ "المعادل الثالث": ثلاثة عوالم لأكثر من 490 ألف شخص

ما لا يعرفه الغرباء هو أن نصف مقاطعة تشياي (嘉義縣) المطل على البحر يقع خارج سردية آليشان.

يمكن تتبع تاريخ مزارع الملح في مدينة بو داو (布袋鎮) إلى عام 1824 (السنة الرابعة من عهد داوغوان). تم إنشاء مصنع زو نان للملح في ذلك العام، وكان أحد أكبر ستة مصانع ملح في تايوان بعد الحرب، وأدارته شركة تايوان لتصنيع الملح. في عام 2001، تم إيقاف إنتاج الملح بالكامل في بو داو، وفي عام 2007، صنفت وزارة الداخلية الأراضي المالحة المهجورة على أنها "أراضي رطبة لبو داو" (موقع رطب هام على المستوى الوطني) ²⁵.

بعد التخلي عن الإنتاج، تشتت عمال الملح، ولكن في عام 2008، أعادت جمعية ثقافة بو داو باي (布袋嘴文化協會) العودة إلى حقول الملح مع العمال القدامى لتسويق علامة "مصنع زو نان للملح" (الملح الورد، والملح المثلج، والملح الطحلبي)، محولةً مهنة مفقودة إلى ذكرى يمكن الحفاظ عليها ²⁵. بدءًا من عام 2017، تم تركيب عدد كبير من الألواح الشمسية في حقول الملح المهجورة لتطوير الطاقة الكهروضوئية، مما أثار جدلاً حول المشهد الساحلي. اليوم، عند النظر إلى الداخل من ميناء بو داو للصيد، تحل ألواح الطاقة الكهروضوئية الزرقاء محل البياض السابق لحقول الملح على الأفق، وهو أحد أوضح الآثار لتحول الطاقة في تايوان على مستوى المشهد الطبيعي.

جبل ملح بو داو، 27-08-2013. التصوير: Pbdragonwang، CC BY-SA 3.0 عبر Wikimedia.

ذكريات مدينة باو زي (朴子市) أقدم. تم بناء معبد باو زي باي تيان غو (朴子配天宮) في عام 1682، والاسم الجغرافي مشتق من طلب الأجداد لتمثال الإلهة مازو من مي تشو (湄洲)، حيث قالت مازو إنها تريد البقاء إلى الأبد تحت شجرة بوك القديمة بالقرب من وادي نيو تشاو (牛稠溪) (المعروف الآن باسم وادي باو زي)، مما أدى إلى تكوين "شارع بو زي" ¹⁹. على مدى 330 عامًا، امتدت منطقة المعبد في باو زي لتصبح نقطة مهمة في دائرة عبادة مازو لـ يونغيا نان (雲嘉南). تم رفع تصنيف مدينة باو زي إلى مدينة باو زي في عام 1992 لأن المجلس المقاطعي انتقل إلى هناك، مشكلاً الطرف الآخر من "المركز الإداري المنقسم" مع حكومة مدينة تاوباو.

قصة مين شيو (民雄鄉) تحمل مسحة من الغموض. تم بناء منزل عائلة ليو القديم (منزل الأشباح في مين شيو) في عام 1929 بواسطة رجل نبيل محلي، ليو رونغ رو (حفيد حفيد ليو يو غانغ)، في جسر ميينغ شيو، وهو مبنى من الطوب الأحمر الغربي المكون من ثلاثة طوابق بأسلوب "التهجين التايواني-الغربي". بعد وفاة مالك المنزل المسن، لم يسكنه أحفاده، وأصبح مهجورًا لفترة طويلة، ثم تحول إلى أسطورة "أشهر منزل للأشباح في تايوان". اليوم، تم تحويله إلى وجهة ثقافية هي "مقهى الأشباح"، وهو معلم سياحي في مين شيو. تُعد منطقة ميانغ شيو للتصنيع الدقيق (大埔美精密機械園區) تجمعًا صناعيًا رئيسيًا في مقاطعة تشياي، وتقع بجوار تقاطع طريق سريع 3 في مدينة تالين (大林鎮)، وتبلغ مساحتها حوالي 86 كيلومترًا مربعًا ²⁶.

يمكن تقسيم الهيكل الجغرافي لمقاطعة تشياي بأكملها كالتالي:

• الساحل الغربي (الأرض المالحة): تونغ شي، بو داو، يي تشو؛ مزارع المحار، حقول الملح، موانئ الصيد، مازو.
• سهل جيا نان (الأرز + السكر + سكة الحديد عالية السرعة): تاوباو، شوي شانغ، مين شيو، شينغانغ، ليجياو، باو زي؛ المركز الإداري، المنطقة العلمية، باي تيان غو، منزل الأشباح.
• سفو الغربي لسلسلة جبال آليشان (المناطق الجبلية): آليشان، فان لو، تشو شي، مي شانغ، دا بو، تشنغ بو؛ قبيلة تسو، الصناعة الخشبية، الشاي الجبلي، الينابيع الساخنة.

في هذه المناطق الثلاثة، تكاد لا تتداخل اللهجات أو سبل العيش أو التقاويم أو دوائر المعتقدات. يراقب مزارعو المحار على الساحل مسارات الأعاصير ومستويات المد والجزر في تشو نانغ كل عام، بينما تراقب قبيلة تسو في الجبال غيوم تاشان وتقويم الاحتفالات، وتنظر تاوباو في المركز إلى جدول مواعيد سكة الحديد عالية السرعة وتقدم مصنع P1 لشركة TSMC ²⁷. هذه العوالم الثلاثة محصورة ضمن حدود المقاطعة البالغة 1901 كيلومتر مربع، ولم يطلق أحد اسمًا مشتركًا عليها سوى "مقاطعة تشياي" من الناحية الإدارية.

من مقر المقاطعة في عام 1991 إلى مؤشر الشيخوخة بنسبة 174% في عام 2026

مقاطعة تشياي هي المقاطعة الأكثر شيخوخة في تايوان بأكملها.

أفادت إحصائيات وزارة الشؤون المدنية في أغسطس 2024 أن عدد سكان مقاطعة تشياي يبلغ حوالي 480 ألف نسمة²⁸. ⚠️ يجب التحقق من التقرير الشهري الأحدث حتى عام 2026 بشكل منفصل، لكن الاتجاه الهبوطي واضح: 543 ألفًا في عام 2009، و503 آلاف في عام 2019، و480 ألفًا في عام 2024، مما يمثل انخفاضًا بمقدار 60 ألف نسمة خلال 15 عامًا، أي اختفاء بلدة متوسطة الحجم²⁸. وبلغ مؤشر الشيخوخة 174.29% في عام 2016 (بينما بلغ المتوسط الوطني حوالي 100%)، مما يجعلها المقاطعة الأكثر شيخوخة في تايوان بأكملها²⁸.

مشكلة السكان ليست مجرد أرقام.

معدلات الزيادة السكانية سلبية سنويًا، حيث يغادر الشباب والبالغون إلى تايبيه وتاينان، مع ارتفاع نسبة التنقل بين المقاطعات. تشكل الزراعة 23.62% من فرص العمل في مقاطعة تشياي، مقارنة بمتوسط وطني قدره 5.4%، مما يجعلها واحدة من أكثر المقاطعات اعتمادًا على الزراعة في تايوان²⁷. وبعبارة أخرى، من كل ثلاثة عمال في هذه المقاطعة، واحد منهم مزارع. لكن وزن الزراعة في الناتج المحلي الإجمالي لم يعد يواكب الصناعة والخدمات منذ وقت طويل. إن مقاطعة لديها 23.62% من العمالة الزراعية محكوم عليها بمواجهة منحنى مزدوج يتمثل في "شيخوخة المزارعين وقلة الشباب".

فاز وونغ تشانغ لي (Wong Tsang-liang) برئاسة المقاطعة لأول مرة في عام 2018، وأعاد انتخابه في عام 2022. شعار حكمه كان "مقاطعة زراعية وصناعية كبرى": استقطاب مصنع التعبئة المتقدمة لشركة TSMC (تايوان سميغوند) في مجمع تشياي العلمي، وتطوير فريق وطني للطائرات بدون طيار (drone)، وتشجيع التكنولوجيا الزراعية²⁹. أعلنت شركة TSMC عن إنشاء مصنعين للتعبئة المتقدمة في مجمع تشياي العلمي؛ ومن المتوقع اكتمال تركيب المعدات للمصنع P1 في الربع الثالث من عام 2025، واكتمال المصنع P2 في عام 2026، ومن المتوقع إنتاج كلا المصنعين تجاريًا في عام 2028، مما سيخلق حوالي 3000 فرصة عمل²⁷. بلغ مستوى الرضا عن حكم وونغ تشانغ لي في عام 2024 84 درجة (مجلة تيان شيا)، وهو أحد أعلى المستويات بين رؤساء المقاطعات²⁹.

المشكلة هي: هل يمكن لـ 3000 فرصة عمل أن تعيد الشباب الذين يهاجرون إلى مقاطعة تضم 480 ألف نسمة؟ الوظائف التي تقدمها TSMC تتطلب رواتب عالية وحواجز تقنية مرتفعة، وهي بعيدة جدًا عن حياة مزارعي المحار في دونغ شي، وعمال حقول الملح في بو داو، وسكان قبائل أليشان. إن هذا البعد أكبر بكثير من أن تستطيع 3000 وظيفة تقريبه. إن المشكلة الأكبر لمقاطعة تشياي ليست نقص الوظائف، بل اختلاف تعريف "العمل" بين العوالم الثلاثة (الساحل، السهل، الجبل) داخل المقاطعة نفسها، بينما لا تعترف الصناعات الجديدة إلا بواحد منها.

مقر المقاطعة في تاوبو، والمتحف الوطني للقصر الجنوبي في تاوبو، ومحطة تايوان هاي سبيد في تاوبو، ومجمع تشياي العلمي لـ TSMC كلها في تاوبو. على مدى 35 عامًا، ركزت هذه المقاطعة كل القوى الخارجية في هذه المدينة الصغيرة التي يبلغ عدد سكانها 38 ألف نسمة، على أمل أن تنمو نواة جديدة منها. لكن تاوبو لا تزال تفتقر إلى "إحساس المدينة". لديها لافتات مدينة، ولديها حد أدنى من السكان للمدينة، لكنها تفتقر إلى إحساس الحياة المدنية: لا يوجد حشد يتسوق، ولا متاجر مضاءة ليلاً، ولا هوية مثل "لقد نشأت في تاوبو".

📝 ملاحظات المنسق: مقاطعة تشياي قامت بعمل كبير على مدى 35 عامًا: لقد كانت "تصنع مركزها الإقليمي الجديد لنفسها". الانتقال لمقر المقاطعة في عام 1991، وافتتاح محطة تايوان هاي سبيد في تاوبو في عام 2007، وافتتاح المتحف الوطني للقصر الجنوبي في عام 2015، وبدء تشغيل مجمع تشياي العلمي في عام 2022، ودخول المصنع P1 لـ TSMC في عام 2025. كل خطوة كانت استثمارًا على المستوى الوطني من الموارد، لكن فائدة كل خطوة تم امتصاصها من قبل السياح الأجانب، والعمال القادمين من الشمال، والأشخاص الذين يشتريون السياسات المركزية. عندما يقود سكان تاوبو سياراتهم في الصباح الباكر مروراً بالمتحف الوطني للقصر الجنوبي، فإن ما يفكرون فيه غالبًا هو "المتحف الوطني للقصر الجنوبي على مستوى البلاد تم بناؤه بجوار منزلي"، أما الهوية التي تقول "نحن رمز مقاطعة تشياي" فلم تُثبت حقًا. إن تقسيم سلطة العاصمة إلى جزء للمحافظة هو حسن نية سياسي في تايوان القرن الحادي والعشرين؛ لكن المكان الذي حصل على هذا الحسن النية، قد لا يصبح نسيج الحياة لذلك المكان. مصير 490 ألف شخص ليس في وظائف CoWoS البالغ عددها 3000، بل فيما إذا كان بإمكان هذه المقاطعة أن تجد وجهها بنفسها.

لم يصعد الـ ٤٩ ألفاً إلى الجبل

عودة إلى مزارع المحار في بحر دونغ شي الخارجي عند الافتتاح.

في الخامسة والنصف صباحًا، رست أول قارب مطاطي، ونقل مزارعو المحار أوعية المحار التي جمعوها اليوم إلى منطقة غسيل المحار على الشاطئ. وفي نفس الوقت، كانت القطار السياحي الصغير المتجه إلى محطة آليشان يغادر من منصة فنتشي هو (Fenqihu) على بعد ٧٠ كيلومترًا، وكانت العربات مليئة بمجموعات من اليابان وكوريا والطلاب القادمين من الشمال. وعلى بعد ٣٠ كيلومترًا شمالاً، بجوار محطة تشياي-تشيانغ هايبرلوب في تايبو، كان عمال النظافة في باحة القصر الجنوبي قد قاموا بتنظيف آثار الأمس، استعدادًا لافتتاح اليوم.

ثلاثة أماكن، وثلاث مجموعات من الناس، وثلاث أنماط حياة، صباح لنفس المقاطعة.

قال مزارعو المحار في دونغ شي إنهم "يعملون البحر" (بال閩南ية: 作海)، وقال شيوخ قبيلة تسو في آليشان إنهم "يحرسون هوسا" (باللغة التسوية: الحفاظ على المعبد الكبير)، وقال مهندسو المنطقة الصناعية في تايبو إنهم "يقومون بالتغليف" (مزيج من الصينية والإنجليزية). تحدثت المجموعات الثلاث لغات مختلفة، ولم تتجاوز المسافة بينهم يوميًا ٦٠ كيلومترًا، لكن القصص التي ينتمون إليها كانت مستقلة تمامًا وغير متقاطعة. مقاطعة تشياي هي وعاء هذه القصص الثلاث، لكنها ليست بطل أي قصة.

كانت العاصمة للمقاطعة لمدة ٣٥ عامًا في تايبو. وتخطيط باحة القصر الجنوبي لمدة ٣٠ عامًا. ومحطة تشيانغ هايبرلوب في تايبو منذ ١٨ عامًا. والقطار الصغير في آليشان منذ ١١٢ عامًا. كل سنة كانت أطول من الوقت الذي حظيت فيه هذه المقاطعة نفسها بالاهتمام. وكانت كل سردية تمتلك قوة تحسين محركات البحث (SEO) أكبر من مجرد كلمة "مقاطعة تشياي".

في المرة القادمة التي تزورون فيها تشياي، لا تتعجلوا في ركوب سيارة أجرة إلى مدينة تايبو بعد الوصول بالقطار فائق السرعة إلى محطة تايبو. امشوا لمدة عشر دقائق من المحطة إلى باحة القصر الجنوبي، ووقفوا أمام هذه الهياكل الانسيابية الثلاثة وتفكروا في شيء واحد: هذا المبنى ليس في تايبيه ولا في تاينان، بل بُني على أرض قديمة لشركة تايوان للسكر (Taiwan Sugar) في هذه المقاطعة. ثم انظروا مرة أخرى إلى أفق مدينة تايبو: المنازل المنخفضة، والمصانع المتناثرة، وعدم وجود برج ١٠١، أو فندق يوانشان، أو أي معلم يمكن لشخص غريب أن يتعرف عليه بنظرة واحدة عند التقاط لقطة شاشة من خرائط جوجل ويقول "آه هذه تايبو".

هذه هي وجه مقاطعة تشياي. لقد أهدت وجهها الوطني إلى آليشان، لكنها لم تجد وجهًا لنفسها. ولكن لا بأس. محار دونغ شي ما زال ملكًا لهذه المقاطعة، وعبادة كوبا في دابونغ ما زالت ملكًا لهذه المقاطعة. إنها تستمر في الوجود حتى لو لم يتم التعرف عليها على المستوى الوطني.

منذ التغيير الذي حدث في عام ١٧٨٧ (في عهد تشيانغ)، مرت ٢٣٩ عامًا، ولم تنتقل موطن مقاطعة تشياي الأصلي أبدًا من مدينة تايبو، لكن سكان المقاطعة البالغ عددهم ٤٩ ألفًا ما زالوا يقضون صباحهم كل يوم.

قراءات إضافية

السياق الداخلي لمقاطعة تشياي:

• أليشان: غابة الإمبراطور وموت غاو شينغ — قصتان عن هذا الجبل؛ سكة الحديد الغابية التي افتتحت عام 1912 وموقع إعدام غاو شينغ في آنكينغ عام 1954.
• المتحف الوطني للقصر — السياق الأوسع لمحاولة "التوازن بين الشمال والجنوب" من خلال فرع القصر الجنوبي.
• تشنغ بو — الرسام الذي توفي أمام محطة قطار تشياي عام 1947، وجه آخر لحادثة تشياي 228.
• باتا يوتشي — مشروع قناة تشياو نان الكبير في الفترة 1920-1930 الذي حوّل هذه المقاطعة إلى مخزن الحبوب لتايوان.

الإحداثيات التاريخية الأوسع:

• حادثة 228 — مأساة سياسية وطنية عام 1947، وهو فصل قليل الحديث عنه يتعلق بمساعدة قبيلة تسو في الحفاظ على النظام بعد نزولهم من الجبال.
• الرعب الأبيض في تايوان — موقع غاو شينغ وتانغ شو رن في موقع إعدام آنكينغ بمدينة شينديان عام 1954.
• تاريخ السكك الحديدية في تايوان — الموقع الخاص لسكة حديد أليشان الغابية في تطور السكك الحديدية التايوانية.
• مدينة تشياي — مدينة مقاطوية محاطة بالكامل بمقاطعة تشياي، ومرآة الانقسام الإداري بينها وبين المقاطعة لمدة 76 عامًا.
• مدينة كيلونغ — أول قطعة في سلسلة المدن والمقاطعات الـ 22، وهي مدينة أخرى "مكبوتة بإطار العاصمة"، ومقارنة خطين صدع مختلفين.

مصادر الصور

يستخدم هذا النص 6 صور من ويكيميديا كومنز، بتراخيص CC BY-SA والمجال العام، وكلها مرتبطة مباشرة بـ commons.wikimedia.org:

• الصورة الرئيسية (المقدمة): تاشان في ضوء الصباح — جبل تاشان، وهو جبل مقدس تقليدي لقبيلة تسو، يقع على ارتفاع 2663 مترًا داخل منطقة أليسانه الوطنية للغابات. تصوير: Peellden، 2014-01. CC BY-SA 4.0.
• المشهد §أرفف المحار في دونغشي: أرفف المحار في ميناء دونغشي — أرفف المحار ومراكب السياحة في ميناء دونغشي. تصوير: Malcolm Koo (Mk2010)، 2015-10-10. CC BY-SA 4.0.
• المشهد §سكة أليسانه الحديدية: محطة أليسانه مع قطار بخاري — محطة تشاي (SHAY) وقطار الأرز (Cypress Train) في أليسانه. تصوير: Nils Öberg (Klockarnils)، 2008-03-23. CC BY-SA 3.0.
• المشهد §قبيلة تسو: تسو، أليسانه، تايوان 1900 (رقم 7425) — امرأة تصنع الفخار من قبيلة تابانغو، التقطها Torii Ryuzan في عام 1900، وهي إحدى أقدم السجلات المصورة للسكان الأصليين في تايوان. المجال العام (Torii Ryuzan 1870-1953، انتهت حقوق النشر).
• المشهد §المتحف الوطني للقصر الجنوبي: المبنى الرئيسي للمتحف الوطني للقصر الجنوبي وجسر تشيمي — المبنى الرئيسي للمتحف الوطني للقصر الجنوبي وجسر تشيمي. تصوير: B2322858، 2015-12-29. المجال العام.
• المشهد §أراضي الملح في بو داو: تلال الملح في ياغاي — تلة ملح متراكمة من أحواض التبخير في مصنع الملح بياغاي. تصوير: Pbdragonwang، 2013-08-27. CC BY-SA 3.0.

المصادر المرجعية