Mode de vie
· Modes de vie et valeurs du peuple taïwanais 46 articles Mis à jour 2026-10-10À la une
- Article standard2026-10
Douanes de Taiwan et EZ WAY : Quand on clique sur « Déclaration conforme », qui est-ce que l'on mandate ?
Votre téléphone vibre, une liste de noms de produits incompréhensibles apparaît dans la notification. Lorsque vous cliquez sur « Déclaration conforme », vous signez légalement un mandat en douane. 7,59 millions de personnes à Taiwan ont enregistré cette application. Après une publication virale en août 2026, beaucoup se sont penchés pour savoir qui l'exploite : le Ministère des Finances détient 36,11 %, et la société publique Guantrade Network n'a pas plus de 50 %. Au même moment, le seuil d'exemption de 2 000 NTD est proposé une deuxième fois par le gouvernement pour être abaissé. Qui paie l'addition de cette facilité administrative, et qui n'a jamais eu la parole du début à la fin ?
50 ~16 min
- Article standard2026-10
Système médical et Assurance maladie nationale à Taïwan : un numéro un mondial à 99,6 %, soutenu par 12,61 %
La carte d'assurance maladie du 1er mars 1995 a été produite dans l'urgence : six jours plus tôt, elle n'était même pas imprimée. Trente ans plus tard, le droit aux soins de 23 millions de personnes repose sur un taux de cotisation de 5,17 %, un taux de départs infirmiers au plus haut depuis dix ans à 12,61 %, et un tabou politique auquel personne n'a osé toucher depuis trente ans.
42 ~22 min
- Article standard2026-04
Le système de transport taïwanais : comment une île s'est compressée en 90 minutes
En 1946, Taïwan est passé du volant à gauche au volant à droite en une seule nuit. La chaîne de montagnes centrale traverse l'île du nord au sud sur 273 kilomètres, coupant les 36 000 km² en deux moitiés est et ouest. Soixante ans plus tard, le train à grande vitesse a réduit 394 km à 90 minutes, et le tunnel du mont Xue a ramené le trajet vers Yilan de 2 heures à 40 minutes. Dix ans encore, et quatorze millions de scooters ont saturé chaque carrefour. L'histoire des transports de cette île est l'histoire de son identité.
28 ~16 min
Transport et mobilité 15
- Article standard
Le système de transport taïwanais : comment une île s'est compressée en 90 minutes
En 1946, Taïwan est passé du volant à gauche au volant à droite en une seule nuit. La chaîne de montagnes centrale traverse l'île du nord au sud sur 273 kilomètres, coupant les 36 000 km² en deux moitiés est et ouest. Soixante ans plus tard, le train à grande vitesse a réduit 394 km à 90 minutes, et le tunnel du mont Xue a ramené le trajet vers Yilan de 2 heures à 40 minutes. Dix ans encore, et quatorze millions de scooters ont saturé chaque carrefour. L'histoire des transports de cette île est l'histoire de son identité.
- Article standard
L'histoire du métro de Taïwan : une théorie de l'évolution urbaine écrite avec le sang et l'argent
Des poutres d'acier de 209 tonnes tombant tuant quatre personnes, une indemnisation de 1,64 milliard de NT$, même le MRT de Taipei, le plus fréquenté, ne peut pas couvrir ses coûts d'exploitation — le vrai prix derrière les métros de tout Taïwan
- Article standard
La culture du scooter à Taïwan
Le pays à la plus haute densité de deux-roues au monde n'est pas une nation de passionnés de moto — c'est une nation sans autre choix. Et c'est devenu, presque par accident, le laboratoire mondial du deux-roues électrique.
- Article standard
Autoroutes nationales : de MacArthur à Xueshan, cinquante ans de pouvoir et de vitesse à Taïwan
Le jour de l'inauguration de l'autoroute Zhongshan en 1978, ce n'est pas Chiang Ching-kuo qui a coupé le ruban : les légendes sur cette route résistent rarement à la vérification. Mais une ligne ne se laisse jamais réfuter : du vieil homme sans nom de Zhongli au paysan Wang Chun-fa, exproprié trois fois à Kaotan — derrière chaque « encore un peu plus vite », quelqu'un paie le prix de la vitesse.
- Article standard
Le système de bus de Taïwan : quand Hsinchu Bus s’en va, qui vient chercher celles et ceux qui n’ont pas de volant
Le matin du 15 septembre 2024, devant la gare ferroviaire de Tongluo, plus de 30 personnes, des enfants de maternelle à des aînés de 90 ans, sont montées dans le dernier bus 5658 de Hsinchu Bus. De la première ligne exploitée en réseau à Taipei en 1977 aux zones rurales qui ne gardent plus que deux services par jour, de l’âge moyen des conducteurs, 51 ans, au pass mensuel TPASS qui a fait bondir la fréquentation à Hualien de près de 70 %, les bus ont toujours transporté celles et ceux qui n’ont pas le choix : les adolescents qui vont à l’école, les personnes âgées qui ne conduisent pas, les familles sans voiture. Et c’est précisément sous leurs pieds que ces lignes sont en train d’être retirées, une par une.
- Article standard
Le péage : les trois secondes disparues sur l'autoroute
Le jour de l'inauguration du péage de Taishan en 1974, tendre un ticket à usage multiple prenait moins de trois secondes. Ce geste fut ensuite mesuré avec précision par l'État, compressé à 3,7 secondes, puis en 2013, entièrement compressé à zéro, ce qui valut aux 947 péagistes un procès qui dura onze ans. Aujourd'hui, trois cabines subsistent au bord de l'autoroute : on peut les regarder, mais on ne peut pas s'arrêter.
- Article standard
Les autocars de tourisme : soixante ans de rêves touristiques taïwanais dans une boîte en fer — pourquoi les accidents n'en finissent pas
De Yu Liu Julan, devenue receveuse à 14 ans sous l'ère coloniale japonaise, aux Golden Horse Express sur la route transinsulaire en 1959, aux « sauvages » des autoroutes dans les années 1980, jusqu'au renversement mortel du car Butterfly Love à Nangang en 2017 (33 morts), à l'incendie sur la nationale n°1 et la chute dans la vallée de Shanlinxi en 2025, les autocars de tourisme ont porté tous les rêves touristiques de l'après-guerre à Taïwan : pèlerinages, voyages scolaires, excursions d'entreprise. Mais le système du kao-hing (affiliation nominale), la concurrence par les forfaits à bas prix et les journées de travail interminables ont fait de cette boîte en fer l'un des moyens de transport les plus dangereux de l'île. Le nouveau système d'identification des conducteurs, entré en vigueur le 1er janvier 2026, pourra-t-il briser ce cycle ?
- En évolution · communauté
Le TGV de Taïwan : de l'expérience financière BOT au quotidien du corridor occidental
Le TGV de Taïwan n'a pas seulement réduit le trajet Taipei-Kaohsiung à une heure et demie, c'est aussi une expérience institutionnelle passant du BOT privé à la prise en charge publique ; sa transformation du corridor occidental dépend encore des finances, des correspondances et des quartiers-gares.
- En évolution · communauté
Le passeport taïwanais : un petit livret bleu qui porte l'identité nationale et la lisibilité
Le passeport taïwanais n'est pas un simple document de voyage. De l'agrandissement de « TAIWAN » en 2021 à la présence du nom officiel entourant l'écusson, en passant par la puce électronique, les règlements de demande, les avantages de dispense de visa et la controverse des stocks de 2025, il condense la nationalité, le système administratif, la reconnaissance internationale, la technologie frontalière et le voyage quotidien sur une seule couverture. Il transforme ce petit livret en l'interface par laquelle le monde lit Taïwan, et ancre la politique identitaire dans chaque vérification et attente avant le départ.
- En évolution · communauté
Livraison à domicile : un bouton pour tout amener chez vous, qui presse la ville de se dépêcher
Après 2019, la livraison à domicile est passée d'un service nouveau à une infrastructure quotidienne des villes taïwanaises : les restaurants l'utilisent pour toucher de nouveaux clients, les consommateurs pour réduire l'attente, tandis que les livreurs portent, invisibles, le temps et les risques entre leur téléphone, leur moto et la route.
- En évolution · communauté
Le bus 307 : une ligne de surface qui a porté l’enfance de nombreux Taipeiñois
En 1969, le « Dayou 12 » est devenu le 307, reliant Songshan, la Gare de Taipei, Ximending, Zhonghe et Banqiao. Sans autoroute, il relie bureaux, écoles, marchés et chemins du retour. De la tarification à trois zones à deux zones, de Dayou Bus à la flotte actuelle, il transporte 16,39 millions de passagers en 2024, préservant la mémoire urbaine sur les rues. L'article retrace son histoire, ses données et ses véhicules.
- En évolution · communauté
La cascade de scooters du pont de Taipei : Énergie populaire et esthétique urbaine au sein d'un flot d'acier
Sur la rampe d'accès du pont de Taipei à sept heures du matin, la « cascade de scooters » où des dizaines de milliers de deux-roues dévalent la pente n'est pas seulement un spectacle saisissant connu mondialement, mais aussi le reflet concret du développement économique d'après-guerre à Taïwan, des coûts du logement en zone métropolitaine et de la mobilité quotidienne des classes laborieuses.
- En évolution · communauté
Taïwan Post : Comment une lettre traverse le système, les montagnes et le quotidien
En 1888, Liu Ming-chuan établit le Bureau général des postes de Taïwan à Taipei ; en 1895, les postes militaires japonais prennent le relais ; en 2003, la réforme crée Chunghwa Post. Des facteurs aux dépôts postaux en passant par les iBox, ce réseau apparemment désuet transmet en réalité la manière dont le service de l'État parvient à chaque foyer.
- Article standard
La culture YouBike à Taïwan et la révolution de la micromobilité urbaine
Du « dernier kilomètre » à l'infrastructure du quotidien, comment YouBike a transformé les habitudes de déplacement et la perception du temps dans les villes taïwanaises grâce à des tarifs modiques, des stations denses et une redistribution en temps réel.
- En évolution · communauté
Culture des arcades et paysages urbains de Taïwan
Les arcades de Taïwan (qilou) sont une forme architecturale promue durant la période coloniale japonaise vers 1900, fusionnant l'architecture coloniale des mers du Sud avec les besoins locaux : la conception avec un deuxième étage en surplomb et un rez-de-chaussée ouvert crée un espace semi-public accueillant étals de marché, stationnement de scooters et interactions sociales de voisinage. S'abriter de la pluie, acheter un poulet frit après l'école ou discuter sous les arcades lors des nuits d'été — ce couloir protectif porte la mémoire collective du mode de vie taïwanais.
Vie urbaine 9
- Article standard
La culture des supérettes à Taïwan
Un royaume de supérettes parmi les plus denses au monde, où les innovations locales de 7-Eleven et FamilyMart redéfinissent le mode de vie moderne
- En évolution · communauté
Les files d'attente à Taïwan : de l'ordre imposé à l'équité mutuellement préservée
En 1979, la ville de Taipei avait inscrit les files d'attente dans sa gouvernance urbaine ; les quais du métro, les systèmes de numérotation des restaurants et les files devant les petits restaurants populaires ont ensuite transformé cette discipline corporelle en un langage d'équité du service quotidien. Bien que faire la queue semble perdre du temps, cela permet aux étrangers de partager une règle visible.
- En évolution · communauté
Les mascottes de Taïwan : du cadeau de Datong Baby au personnage local mondialisé
En 1969, Datong Baby est entré dans les salons ; en 1990, le baseball professionnel a enflammé les tribunes avec ses tigres, lions et éléphants ; puis sont arrivés Oh Xiong, Xiong Zan et Caiqi Duck, qui ont intégré les marchés et les transports. Lorsque les agences publiques de tout Taïwan se sont ruées pour créer des dizaines de poupées d'ours noirs, le véritable test de la mascotte n'était pas d'être mignon, mais de pouvoir sortir du panneau publicitaire et d'accomplir une tâche concrète pour la localité dans la vie quotidienne.
- En évolution · communauté
Poteaux électriques et transformateurs : Taïwan accroche la vie moderne au coin de la rue et y peint la mémoire locale
De l'hydroélectricité de 1905 à la mise en souterrain actuelle et aux transformateurs peints, comment les équipements électriques constituent à la fois l'infrastructure urbaine, le risque de catastrophe et l'identité locale.
- Article standard
Présentation des coiffures taïwanaises : des interdictions capillaires aux mèmes, un reflet des mutations sociales
En 1969, le ministère de l'Éducation de la République de Chine imposa le crâne rasé comme norme pour les collégiens. En 2005, Du Zhengsheng, alors ministre de l'Éducation, mit fin définitivement à cette interdiction après une protestation de quatre cents élèves, déclarant : « La coiffure peut-elle déterminer si quelqu'un est bon ou mauvais ? » Le crâne des hommes taïwanais reflète ainsi une transition sociale, de la discipline autoritaire à l'expression individuelle. Le mème « la coupe d'A-Zhi », devenu viral ces dernières années, n'en est que le dernier chapitre.
- En évolution · communauté
Taïwan : Enlever ses chaussures en entrant chez soi — Sans genkan, il existe toujours une limite domestique
Des résidences de l'époque coloniale japonaise aux pantoufles d'intérieur, en passant par les écoles et les lieux culturels : comment les Taïwanais ont transformé un seuil sans forme fixe en une frontière intérieure-extérieure négociable.
- En évolution · communauté
La Poste : ouverte en 1888, les régimes ont changé de nom, le guichet reste
En 1888, Liu Ming-chuan fonde le Bureau général des postes de Taïwan à Taipei ; la poste a traversé les époques coloniale et républicaine pour devenir un réseau public de services financiers et de soin local ; elle est le lieu ordinaire où l'on voit comment Taïwan a intégré les institutions étatiques dans le quotidien.
- En évolution · communauté
L'île qui poursuit les camions d'ordures : Taïwan, du crise des déchets au miracle du recyclage
Un lieu surnommé « l'île des ordures » par les médias internationaux dans les années 1990, avec 400 décharges quasi saturées, qui a utilisé la musique de Beethoven pour inciter 23 millions de personnes à poursuivre les camions d'ordures chaque jour ; trente ans plus tard, son taux de recyclage des ressources dépasse celui de la plupart des pays européens.
- En évolution · communauté
Xiaobei Department Store : Le roi de l'épicerie taïwanaise sous les lumières de la nuit, de l'étal de fruits de mer au « sauveur des parents » en trente ans
Ayant débuté en 1994 au marché de nuit de Xiaobei à Tainan, Xiaobei Department Store a transformé une échoppe de produits de la mer proche de la faillite en un leader de la quincaillerie avec plus de 190 magasins à Taïwan, grâce à une stratégie d'ouverture « 24h/24 » et de vente de « produits que les autres ne vendent pas ».
Loisirs et divertissement 7
- Article standard
E-sport : des jeunes des cybercafés à la scène mondiale, l’arène de la résilience et des opportunités de Taïwan
Le titre remporté par TPA en 2012 avait enflammé la passion taïwanaise pour l’e-sport, mais le développement du secteur n’a pas été linéaire. Des difficultés de Tseng Cheng-cheng à l’intégration de l’e-sport dans la loi, l’e-sport taïwanais cherche sa place entre gloire et défis, tout en révélant une résilience singulière et d’immenses opportunités au sein de la chaîne mondiale d’approvisionnement en matériel, de communautés diversifiées et de la vague de l’IA.
- En évolution · communauté
Bowling : de l'élite des clubs américains à l'âge d'or du "UFO Ball" aux Jeux asiatiques de Bangkok, l'ascension et le déclin de Taïwan
Dans les années 1990, le bowling était le sport national le plus passionnant de Taïwan. Grâce à la technique locale du « UFO Ball », Taïwan a remporté six médailles d'or aux Jeux asiatiques de Bangkok en 1998.
- Article standard
MTV : dans les cabines, le cinéma n'a jamais été l'essentiel
En 1985, le « Super Sensibility MTV Audiovisual Center » de Taipei inaugura des cloisons en bois et fit entrer le cinéma dans une pièce de la taille d'un canapé. En 1988, on comptait plus de 600 établissements dans tout Taïwan ; en 1992, la « Special 301 » américaine tomba comme un couperet, et Solar System MTV baissa son rideau métallique. Ce que les cabines ont laissé derrière elles, ce n'est pas le cinéma, mais la première imagination d'une « intimité spatiale » pour toute une génération de Taïwanais.
- En évolution · communauté
Six Flags (Leofoo Village) : un parc où les animaux sont arrivés avant les montagnes russes
En 1979, Zhuang Fu a ouvert un parc de faune sauvage en semi-liberté sur 73 hectares à Guanxi, dans le district de Hsinchu. Quinze ans plus tard, quatre villages thématiques exotiques et des attractions à sensations fortes ont été ajoutés, plaçant la visite d'animaux et la recherche d'apesanteur dans le même programme quotidien, tout en confrontant divertissement, éducation, bien-être animal et sécurité publique sur un même site de gestion. La contradiction de ce parc réside dans le fait que plus il réussit à transformer la vie en un voyage, plus il est impossible de le gérer uniquement selon les standards d'un parc d'attractions.
- Article standard
Vie nocturne et culture KTV
Les KTV en box privé ont connu un essor dans les années 1990, avec l'expansion de marques telles que Cashbox, Holiday et Star Cineplex. Avec plus de 100 000 chansons disponibles et une gamme allant des suites présidentielles luxueuses aux salles festives abordables, le KTV est devenu le divertissement et le lieu de rencontre privilégiés de la population. Cependant, l'incendie du KTV Myth World en 1992 ayant fait 16 morts, ainsi que celui du Cashbox (branche de Linsen) en 2020 ayant fait 6 morts, ces deux tragédies ont poussé la société à se confronter sérieusement à la sécurité des issues de secours dans les box. La compétition entre les géants du secteur et les réformes de sécurité s'entremêlent pour façonner la vie nocturne de l'île.
- Article standard
Les parcs de Taïwan et les loisirs du quotidien
Au parc forestier de Daan, les aînés pratiquent le tai-chi au lever du soleil, tandis que les familles s'y retrouvent l'après-midi et les travailleurs le soir ; un espace social intergénérationnel qui reflète le rythme urbain de Taipei.
- En évolution · communauté
Toupie Beyblade : d'une campagne promotionnelle de jouets à un sport comptant 600 compétitions à travers Taïwan
Le matin du 23 mai 2026, une longue file d'attente s'était déjà formée devant le centre commercial Hong Hui de Xinzhuang. Ces personnes ne faisaient pas la queue pour des sneakers en vente limitée, mais pour le début du championnat national de Toupie Beyblade, où les trois premiers pouvaient remporter des lanceurs aux couleurs or, argent et bronze. En 1999, le fabricant de jouets japonais Takara a lancé une série animée du même nom pour promouvoir ses toupies. Les enfants qui regardaient la version taïwanaise doublée sont aujourd'hui les adultes qui font la queue au petit matin. Ce n'est pas le jouet qui a grandi, c'est une compétition sportive avec des arbitres, des points et des prix qui a émergé.
Santé et assurance maladie 3
- Article standard
Système médical et Assurance maladie nationale à Taïwan : un numéro un mondial à 99,6 %, soutenu par 12,61 %
La carte d'assurance maladie du 1er mars 1995 a été produite dans l'urgence : six jours plus tôt, elle n'était même pas imprimée. Trente ans plus tard, le droit aux soins de 23 millions de personnes repose sur un taux de cotisation de 5,17 %, un taux de départs infirmiers au plus haut depuis dix ans à 12,61 %, et un tabou politique auquel personne n'a osé toucher depuis trente ans.
- En évolution · communauté
Assurance maladie universelle : le miracle médical qui protège toute la Taïwan
Depuis son lancement en 1995, l'Assurance maladie universelle (NHI) de Taïwan est reconnue mondialement comme un modèle de protection sociale, grâce à un taux de couverture quasi universel, des coûts administratifs faibles et une accessibilité aux soins élevée. Grâce au système à assureur unique et à l'intégration des technologies numériques, ce régime a non seulement éliminé le piège de la pauvreté liée à la maladie, mais a également démontré une forte résilience sociale dans les domaines de la télémédecine et de la sécurité de la santé publique.
- Article standard
Culture des sources thermales
Les sources thermales de Taïwan sont nées des besoins médicaux militaires de l'époque coloniale japonaise, évoluant depuis la découverte fortuite du Tengu-an à Beitou vers des agglomérations thermales d'une densité inégalée au monde ; les sources de boue de Guanziling et la source sous-marine de l'île Verte constituent des merveilles géologiques uniques, cette île fusionnant tradition japonaise de guérison et culture sociale locale pour tisser une histoire de civilisation où guerre et thérapie s'entrelacent par hasard.
Éducation 2
- Article standard
Le système éducatif de Taïwan : expérience insulaire entre l'enfer des concours et le labyrinthe du multivers
Taïwan a passé 30 ans à tenter de démanteler le système basé sur les examens uniques ; les classes de rattrapage de Nanping sont passées de 48 à 3, mais les cours privés ont augmenté de 960 après l'introduction du nouveau curriculum. Comment une île mène-t-elle des expériences sociales répétitives entre la pression de l'enseignement supérieur et l'équité éducative ?
- Article standard
Les coopératives scolaires : l'expérience démocratique disparue aux portes des écoles et le parfum des brioches à la viande
En 1989, Lo Wen-jia, président du conseil étudiant de l'Université nationale de Taïwan, lance une action d'encerclement du « welfare store » pour exiger sa transformation en coopérative détenue conjointement par les enseignants et les étudiants. L'année suivante, le ministère de l'Éducation promulgue une politique imposant les « coopératives de consommation pour le personnel et les élèves » dans toutes les écoles de Taïwan, dont le nombre dépasse les 5 000 à leur apogée. Trente ans plus tard, les coopératives d'établissements prestigieux comme le Lycée Jianzhong et le Lycée Jingmei ferment les unes après les autres, écrasées entre les plateformes de livraison, les interdictions alimentaires et la dénatalité. Cet article pose la question : lorsque la cotisation d'adhésion de 10 NTD disparaît, Taïwan ne perd pas seulement le parfum des brioches à la viande, mais aussi une leçon inachevée d'éducation civique et de travail.
Autres 10
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Douanes de Taiwan et EZ WAY : Quand on clique sur « Déclaration conforme », qui est-ce que l'on mandate ?
Votre téléphone vibre, une liste de noms de produits incompréhensibles apparaît dans la notification. Lorsque vous cliquez sur « Déclaration conforme », vous signez légalement un mandat en douane. 7,59 millions de personnes à Taiwan ont enregistré cette application. Après une publication virale en août 2026, beaucoup se sont penchés pour savoir qui l'exploite : le Ministère des Finances détient 36,11 %, et la société publique Guantrade Network n'a pas plus de 50 %. Au même moment, le seuil d'exemption de 2 000 NTD est proposé une deuxième fois par le gouvernement pour être abaissé. Qui paie l'addition de cette facilité administrative, et qui n'a jamais eu la parole du début à la fin ?
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Les arbres d'alignement de Taïwan : un chemin nommé d'après un arbre, et une décision restée inachevée depuis cent ans
Au numéro 292, segment 2, rue Qiujin, Changhua, la plaque porte le nom d'un vieux citronnier dont l'âge fait l'objet de débats — la route suit l'arbre, et non l'arbre la route. Des théories de plantation de Taniyama Sadayoshi en 1898, aux plantations abrues des années 1980, jusqu'aux plus de six mille signatures recueillies en 2026 pour interiter la taille en tête de mort, chaque génération de Taïwanais a pris des décisions concernant les arbres des rues. Pourtant, le guide de taille indiquant « interdit formellement » n'est encore qu'« à titre de référence pour les autorités ».
- Article standard
LINE : l'infrastructure numérique taïwanaise née d'une catastrophe sismique
LINE affiche un taux de pénétration supérieur à 93 % à Taïwan. Ayant commencé par remplacer MSN comme messagerie, il s'est transformé en une porte d'entrée unique regroupant paiement, services financiers, communications officielles et « images de bonne intention », devenant ainsi une infrastructure numérique centrale de la société taïwanaise.
- En évolution · communauté
La culture des camions poubelles à Taïwan : quand un chef-d'œuvre mondial devient un appel collectif de la société civile
De *Für Elise* de Beethoven à *Prière d'une jeune fille* de Paderewski, les mélodies entendues dans les rues de Taïwan ne sont pas seulement des signaux de collecte ; elles constituent une expérience sociale depuis demi-siècle qui a façonné un taux de recyclage exceptionnel et une cohésion communautaire unique.
- En évolution · communauté
Le petit homme vert : de compte à rebours au signalisation piétonne, une frontière
Avant l'apparition du petit homme vert, les piétons lisaient des silhouettes statiques rouges et vertes ; après que Taipei l'ait transformé en animation avec compte à rebours, il est devenu un support pour la créativité locale, le folklore urbain et le débat sur la sécurité routière.
- Article standard
Mahjong taïwanais : ta grand-mère ne t'enseignera pas, mais Celebrity Mahjong oui
Le deuxième jour du Nouvel An lunaire, ta grand-mère s'assoit à la table, joue une main que tu ne comprends pas et fait « hu ». Tu lui demandes comment compter les « tai », elle répond : « Les enfants écoutent, ils ne posent pas de questions. » Alors tu allumes l'ordinateur et tu laisses Jacky Wu t'apprendre. Sorti en 2001 par IGS, Celebrity Mahjong est devenu, sans l'avoir cherché, le professeur de mahjong de toute une génération de Taïwanais.
- En évolution · communauté
Le Taï-fan : du désastre esthétique ferroviaire à la salle à manger à ciel ouvert cinq étoiles
À partir de la remise en condition du célèbre train Juguang des années 1970, le cabinet de design Pei-cheng (JC. Architecture) et le tour-opérateur Lion Travel ont introduit, sous le concept de « vent d'automne », une peinture sobres noire et orange et une esthétique par soustraction dans le réseau ferroviaire taïwanais, donnant naissance au restaurant mobile primé iF de Germany « La Cuisine du Matin », redéfinissant ainsi le tourisme ferroviaire haut de gamme à Taïwan.
- Article standard
Les wang-a-piau : des tracts électoraux aux champs de bataille de l'enfance, les cartes de combat de la mémoire taïwanaise
Dans les années 1950, les écoliers taïwanais s'affrontaient dans les cours d'école avec des cartes rondes imprimées de personnages de marionnettes en sac (budaixi) et de mangas. Inspiré du jeu japonais « menko », puis transformé par l'essor de l'industrie plastique, le wang-a-piau porte en lui la mémoire collective de plusieurs générations et reflète l'évolution socioculturelle de Taïwan.
- En évolution · communauté
La culture des marchés taïwanais : un marché ne vend pas seulement des légumes, il préserve les souvenirs de la ville
Du marché public sous la domination japonaise, en passant par les déplacements de population après-guerre, la relocalisation du marché Jianguo jusqu’aux paiements électroniques à Taipei, comprendre comment les marchés traditionnels taïwanais assument à la fois l’approvisionnement alimentaire, l’économie populaire, les relations communautaires et la mémoire urbaine, tout en cherchant leur place entre sécurité, commodité et relations humaines.
- Article standard
L'aéroport de Taoyuan : du nom « Chiang Kai-shek » des Dix Grandes Travaux à l'épreuve du milliard pour la renaissance de la porte nationale en 2026
En avril 2026, le toit du troisième terminal de l'aéroport de Taoyuan a été officiellement achevé, marquant la renaissance imminente de cette porte nationale dont le coût s'élève à 128,3 milliards de dollars taïwanais. De sa naissance en 1979 sous le nom d'« aéroport international Chiang Kai-shek », au creux de la crue de 2016, puis à l'inauguration de l'embarcadère nord en 2025 qui a déclenché un afflux de passagers en transit, l'aéroport de Taoyuan tente de retrouver ses coordonnées dans la concurrence pour le statut de plaque tournante aérienne asiatique.