17 janvier 2021, le train du Matin tiré par le locomotif électrique E405 à l'arrêt à la gare de Taitung. Photo : Kazehayashi / Wikimedia Commons. License via Wikimedia Commons.
Résumé en 30 secondes : Le Matin (The Rising Star) est un train touristique haut de gamme conçu par le Bureau des chemins de fer de Taïwan (anciennement Bureau des chemins de fer de Taïwan) en collaboration avec Lion Travel, dont la rénovation esthétique est dirigée par Pei-cheng Design (JC. Architecture). Son design s'inspire de la réflexion collective sur le « désastre esthétique » longtemps supporté par le réseau ferroviaire taïwanais, abandonnant les couleurs vives et désordonnées traditionnelles pour adopter le concept de « vent d'automne », combinant noir élégant et orange traditionnel du Juguang pour créer une apparence sobre et luxueuse [1] [2]。2020, sa première année, a immédiatement remporté le prestigieux Good Design Award au Japon [5]。Par la suite, en 2022, une version améliorée intitulée « La Cuisine du Matin » (The Moving Kitchen) a été lancée, associant des équipes de restauration haut de gamme telles que le groupe hôtelier Crystal, servant des repas de niveau Michelin à bord des wagons en mouvement, et remportant en 2023 le plus haut honneur allemand iF Design Award, à savoir le « iF Gold Award » et le « Service Experience Design Award » [6] [7]。La naissance du Matin symbolise le passage du transport ferroviaire taïwanais d’un simple outil de déplacement à une ère de l’esthétique mobile intégrant la conception, la culture et l’expérience haut de gamme.
La route de transformation des chemins de fer anciennement publics est souvent accompagnée de souvenirs collectifs et de lourdeurs historiques.
Pendant une longue période, bien que les chemins de fer taïwanais aient porté l’énergie dynamique du nord au sud de l’île, les indicateurs encombrants dans les wagons, l’éclairage agressif et les couleurs de peinture incohérentes ont souvent été moqués par la société civile et les designers sous le nom de « désastre esthétique » [8]。Ce dilemme esthétique a trouvé un tournant décisif au début de 2020. Le ministère des Transports et les chemins de fer taïwanais ont décidé d’introduire des forces de la conception, lançant le « plan d’amélioration de l’esthétique des chemins de fer taïwanais », confiant des wagons mis au rebut ou rénovés à des équipes professionnelles privées, tentant de briser le cadre ennuyeux des décennies d’administration publique [2] [9]。
Le cœur de cette transformation réside dans l’équipe dirigée par Pei-cheng Design [2]。Ils ne travaillaient pas sur une feuille blanche, mais sur un vieux wagon qui avait déjà roulé sur les voies pendant des dizaines d’années.
Du « désastre esthétique » au « vent d'automne » : la naissance du design par soustraction
« Nous ne créons pas quelque chose de totalement nouveau, mais nous réveillons l’âme que les chemins de fer taïwanais possèdent déjà. » a déclaré Pei-cheng lors de plusieurs interviews [2]。
La première étape de l’équipe de rénovation a été la « soustraction »。Autrefois, les wagons des chemins de fer taïwanais étaient couverts de divers autocollants promotionnels, de polices de caractères brutales et de couleurs discordantes. L’équipe de design a décidé d’effacer ces bruits, peignant l’ensemble du train dans des tons noirs et oranges évoquant l’automne — noir profond et sobre, orange hérité des souvenirs chaleureux emblématiques de l’ancien Juguang [3] [10]。Cette combinaison appelée « orange Juguang » et « noir élégant » ne paraît pas criarde sous le soleil, mais dégage plutôt un sentiment de luxe sobre [3]。
À l’avant du train, une plaque de marque dédiée en titane a été installée, utilisant un miroir pour refléter le paysage montagneux et marin de Taïwan. Les courbes souriantes gravées sur la plaque répondent subtilement à la bande V conservée sur le front du train, combinant héritage historique et signification artisanale moderne [11]。
À l’intérieur des wagons, l’équipe de design a démantelé les anciennes lampes fluorescentes, remplacé par un éclairage indirect créant une ambiance chaude d’hébergement ; les cadres des fenêtres et les configurations des sièges ont été soigneusement calculées pour que les vues extérieures — rizières, mer et montagnes — ne soient plus coupées par les barreaux des fenêtres, mais forment des tableaux panoramiques fluides [6]。Cette approche intégrant le paysage dans la décoration intérieure a rapidement résonné en profondeur dans la société taïwanaise. En octobre 2020, le train du Matin a officiellement remporté le Good Design Award, l’un des quatre plus grands prix mondiaux du design, devenant une pierre angulaire dans la rénovation esthétique des chemins de fer publics [5]。
| Élément | Ancien train Juguang traditionnel | Train du Matin (The Rising Star) |
|---|---|---|
| Conception principale | Maintenance et peinture internes autonomes | Pei-cheng Design (JC. Architecture) prend le relais [2] |
| Esthétique des couleurs | Superposition des époques, couleurs désordonnées | Noir élégant et orange traditionnel du Juguang, évoquant le « vent d'automne » [3] |
| Expérience spatiale | Sièges traditionnels, éclairage blanc vif | Éclairage indirect chaleureux, grandes fenêtres, esthétique par soustraction [6] |
| Récompenses internationales | Aucune | Good Design Award au Japon, iF Gold Award en Allemagne [5] [7] |
La Cuisine du Matin : quand le voyage ferroviaire rencontre une étoile Michelin
Si le train du Matin a résolu le problème de l’« esthétique mobile », alors que « La Cuisine du Matin » (The Moving Kitchen), officiellement mis en service en 2022, a prolongé cette esthétique vers le sens le plus sensible de l’humain — le goût [12]。
La Cuisine du Matin est présentée comme un « restaurant cinq étoiles mobile »。Pour maintenir la qualité d’un repas haut de gamme dans un environnement ferroviaire en mouvement, Lion Travel et les chemins de fer taïwanais ont investi massivement dans la rénovation des wagons dédiés, non seulement en redessinant la logique de la cuisine, le système d’évacuation des fumées et la stabilité de l’alimentation électrique, mais aussi en invitant des hôtels internationaux de premier plan à participer [6] [12]。
L’intérieur du restaurant du train du Matin, combinant esthétique orientale et tables en bois contemporaines. Photo : Bureau des chemins de fer de Taïwan (Attribution requise). License via Wikimedia Commons.
La première collaboration a été avec le groupe hôtelier Crystal International, où les équipes de restauration haut de gamme de Crystal House se sont installées, combinant l’essence de la cuisine cantonaise et les ingrédients locaux de Taïwan (comme les produits spéciaux de Yilan et les fruits de mer de Hualien), servant des plats raffinés tels que le riz aux crabes de la mer de Jade [13]。Alors que le train avance lentement le long de la falaise de Shifen sur la côte Pacifique, les passagers, assis dans un restaurant en bois et cuir, dégustent des plats étoilés préparés par les chefs tout en admirant la vue dégagée de la mer et du ciel, réécrivant complètement l’image que les Taïwanais ont du repas ferroviaire et du tourisme ferroviaire [6]。
Cette avancée a non seulement gagné en popularité sur le marché, mais a également brillé sur la scène internationale. En 2023, « La Cuisine du Matin » a remporté le plus haut honneur allemand iF Design Award, à savoir le « iF Gold Award » et le « Service Experience Design Award » [7]。Le jury a fait preuve d’une grande reconnaissance : « En combinant avec succès le tourisme, la restauration et les services de transport, cette expérience devient finalement un mode de vie luxueux sur un train en mouvement. » [14]
Le transfert de modèle du tourisme ferroviaire haut de gamme à Taïwan
Le succès du train du Matin et de La Cuisine du Matin dépasse largement l’opération commerciale d’un simple train.
Autrefois, la culture ferroviaire taïwanaise se concentrait principalement sur les recherches historiques des passionnés de trains, la conservation des anciennes gares ou les repas nostalgiques. Cependant, le train du Matin a prouvé que Taïwan avait la capacité de transformer des infrastructures publiques en supports culturels et économiques haut de gamme grâce à la conception contemporaine, aux alliances intersectorielles (comme la planification des circuits de Lion Travel, les services de restauration du groupe hôtelier Crystal, et l’esthétique spatiale de Pei-cheng Design) [1] [6]。
Cela a forcé les anciennes entreprises publiques à réfléchir à la valeur des détails. Des uniformes élégants des contrôleurs et des agents de bord (nommés « agents esthétiques »), à la musique environnementale spéciale diffusée dans les wagons et aux guides locaux, chaque aspect contribue à ériger un discours esthétique mobile contemporain appartenant à Taïwan [15]。Lorsque des voyageurs étrangers et des générations locales remontent à bord de ce train noir et orange, ce qu’ils voient n’est pas seulement un wagon rénové, mais une âme insulaire désireuse de trouver un équilibre élégant entre la modernité et les souvenirs locaux.