Vân Lâm: Cái mà Nghi Lan từ chối, Vân Lâm dùng ba mươi năm phổi để lấy lại

Tóm tắt 30 giây: Năm 1694, thời Khang Hi thứ 33 triều Thanh, tu sĩ Thụ Bích từ Miêu Châu phương Đông, Trung Quốc đại lục mang tượng Ma Tổ sang đăng bộ ở Bồng Cảng, xây dựng Miếu Triêu Thiên, sớm hơn miếu Thiên Hậu Lộc Cảng 94 năm¹. Năm 1887, thời Quang Tự thứ 13 triều Thanh, Vân Lâm được thành lập, trực quyền lỗi đặt tại Lâm Bì Phủ (nay là Trúc Sơn, Nạm Đầu), năm 1893 mới chuyển tới Đẩu Lục². Năm 1909, ống khói đầu tiên của nhà máy đường Hổ Vĩ bắt đầu khói³. Năm 1953, ngày 28 tháng 1, cầu Tây La khai thông, 1.939 mét dầm thép là vật liệu viện trợ Mỹ, đế cầu từ thời Nhật trị, công trình hoàn thành sau chiến tranh⁴. Năm 1987, ngày 13 tháng 12, Trần Định Nam chặn Lục Nhẹ ra khỏi Nghi Lan trên sóng truyền hình, năm 1991, ngày 26 tháng 6, Viện Hành pháp chấp thuận đặt Lục Nhẹ ở ngoài khơi Mại Liêu, Vân Lâm, năm 1994, tháng 7 động công, năm 1998 giai đoạn một khai lò, cho đến nay lấp biển 2.255 công hectare⁵. Năm 2011, nhóm của giáo sư Trần Trường Quyền từ trường Đài Bắc phát hiện tỷ lệ ung thư ở cư dân trong vòng 10 km xung quanh Lục Nhẹ là 1,29 lần so với toàn Đài Loan⁶. Hôm nay ở tỉnh này sống 648.459 người, ngày thứ 19 tháng 3 âm lịch, Ma Tổ Bắc Cảng lại vẫn diễu hành như mọi năm, học sinh tiểu học Mại Liêu vẫn lấy máu để theo dõi như mọi năm⁷. Bài viết này muốn nói rằng: cái mà Nghi Lan từ chối, Vân Lâm dùng ba mươi năm phổi để lấy lại, nhưng câu này không thể được rút gọn thành hai chữ "ô nhiễm".

Lúc năm giờ sáng, tiếng sóng ở bờ cảng Mại Liêu

Nếu bạn hỏi người dân Mại Liêu "đứng ở đâu mới thấy rõ Vân Lâm đã thay đổi thế nào?", họ sẽ không dẫn bạn đến những đoạn đường tham quan nhà máy Lục Nhẹ, cũng không dẫn bạn đứng trước lò hương của Miếu Triêu Thiên Bắc Cảng. Họ sẽ dẫn bạn đến bến bờ quốc lộ 17 phía Mại Liêu, vào lúc năm giờ nửa sáng.

Trời vẫn chưa sáng. Dưới chân là phần đất lấp biển mới tạo ra từ năm 1991, ba mươi lăm năm trước vị trí này còn được nước biển phủ phá trong hàng ngàn năm. Phía sau lưng, từ xa, ngọn lửa hiện lên từ những ống khói của Lục Nhẹ, những tháp lửa quặng công nghiệp của nó, thiết bị an toàn để thiêu các chất khí thừa, chùm lửa không tắt hai mươi bốn giờ⁵.

Tiếng sóng trộn lẫn với tiếng máy khí thấp tần từ khu công nghiệp, không phân biệt được đâu là biển, đâu là nhà máy. Không khí có vị mặn kết hợp với một mùi hóa học nào đó không rõ ràng, cư dân phía tây Vân Lâm từ năm 1998, khi Lục Nhẹ khai lò, đã dùng khứu giác để phân biệt mùi này. Chị Huệ Trinh nói với một phóng viên: "Tài phí mà công ty Công ty Formosa Plastics nộp bao nhiêu, tôi không cảm nhận thấy. Nhưng mỗi sáng tôi ngửi thấy, là cái mùi đó."⁸

Lái xe về phía nội địa ba mươi lăm km, tới Miếu Triêu Thiên Bắc Cảng. Cũng vào đêm khuya, những người tại chùa đã bắt đầu thắp hương. Năm 1694, khi tu sĩ Thụ Bích vượt sang Miêu Châu, mang theo tượng Ma Tổ đặt trên đất Bồng Cảng để xây dựng miếu, anh không thể biết rằng ba trăm lẻ bốn năm sau, cùng một tỉnh mà phía tây sẽ xuất hiện một vương quốc hóa dầu¹. Nhưng Ma Tổ cứ thường xuyên diễu hành, nhà máy cứ quay máy, đó là Vân Lâm.

Bài viết này muốn bắt đầu từ bờ biển này. Bởi vì bối cảnh này chứa đựng hai khoảnh khắc then chốt của Vân Lâm: một khoảnh khắc làm cho đồng bằng Nghi Lan không biến thành khu công nghiệp hóa dầu, khoảnh khắc kia làm cho ngoài khơi Mại Liêu biến thành vương quốc hóa dầu lớn nhất Đài Loan. Hai khoảnh khắc này cách nhau hai trăm km về không gian, bốn năm về thời gian, nhưng chỉ có một mối quan hệ nhân quả duy nhất.

Ba quạt lấp lũi cộng thêm một khu đất nhân tạo: Địa lý của Vân Lâm được viết bởi nước và vốn

Vân Lâm nằm giữa đầu bắc của đồng bằng Gia Nam và cuối nam của đồng bằng Chương Hóa. Phía bắc là sông Trọc Thủy, phía nam là sông Bắc Cảng, hai dòng sông cách nhau 1.290,83 km vuông đó là toàn bộ tỉnh này⁷.

Hình thành địa hình chia thành ba phần:

Quạt lấp lũi sông Trọc Thủy kéo dài từ đông sang tây, Đẩu Lục, Đẩu Nam, Hổ Vĩ, Tây La, Lăng Bối, Mại Liêu - một hàng dài xuống dưới, lớp đất đen dầy, khoáng chất phong phú. Đây là khu đất được xác nhận qua thí nghiệm nông nghiệp thời Nhật trị là khu vực sinh sản tối ưu nhất cho lúa Bồng Lai, năm 1932, thời Showa thứ 7, năng suất lúa Bồng Lai ở khu vực Tây La, Vân Lâm đã là một trong những kho lúa chính của toàn Đài Loan⁹. Quạt lấp lũi sông Bắc Cảng kéo dài từ Bắc Cảng tới Thủy Lâm, Nguyên Trường, Khẩu Hồ, đất cát sét ít hơn, truyền thống trồng lạc và ngũ cốc khác⁷. Tiếp tục về phía đông tới Cổ Kênh, Lâm Nội, vùng đồi cao 200 đến 800 mét, khí hậu mát mẻ, đây là núi mà thời Nhật trị thập niên 1930 chọn để phát triển trồng cà phê¹⁰.

Phần tư là nhân tạo. Ngoài khơi Mại Liêu từ năm 1991 bắt đầu lấp biển, tới năm 1998 giai đoạn một hoàn thành, lấp biển được khoảng 2.255 công hectare; nếu tính cả thiết bị cảng, tổng diện tích 2.603 công hectare⁵. ⚠️ Stage 0 viết "3.400 công hectare" không tìm thấy nguồn tài liệu đáng tin cậy, hệ thống tỉnh Vân Lâm và Công ty Formosa Plastics công bố dữ liệu cùng tồn tại hai con số 2.255 / 2.603, sự chỉnh sửa này rất quan trọng vì ba mươi năm trước khu đất này chưa tồn tại.

Về hành chính 20 xã, thị, huyện: 1 thành phố trực quyền (Đẩu Lục) cộng 4 thị (Đẩu Nam, Hổ Vĩ, Tây La, Bắc Cảng) cộng 15 huyện. Trực quyền tỉnh ở Đẩu Lục, thị với dân số nhiều nhất là Hổ Vĩ, tổng dân số 648.459 người (thống kê hộ tịch tháng 4 năm 2026)⁷.

Mùa đông ở phía tây bờ biển cần phải đề cập riêng. Mỗi năm từ tháng 11 tới tháng 3 năm sau, gió đông bắc từ eo biển Đài Loan thổi qua, khu vực tây Vân Lâm xuất hiện thời tiết điển hình là "sương mù dầy đặc cộng với gió mạnh" xen kẽ. Mại Liêu, Đài Tây, Khẩu Hồ một khu vực thường xuyên có tầm nhìn thấp hơn 500 mét, đây là mùa tệ nhất cho sự tán tỏa khí thải Lục Nhẹ, cũng là mùa gánh nặng nhất cho phổi¹¹. Theo phân bố mưa, khu vực tây bờ biển có lượng mưa năm khoảng 1.200 mm tương đối ít, khu vực đông đồi cao lượng mưa năm có thể lên tới 2.500 mm trở lên, sự chênh lệch này làm cho cấu trúc nông nghiệp của Vân Lâm hoàn toàn khác nhau từ đông sang tây.

_Khu công nghiệp Mại Liêu Lục Nhẹ, 2010. Photo: Mk2010, CC BY-SA 3.0 via Wikimedia._

Gốc rễ của Bồng Cảng: Năm Ma Tổ vượt biển từ Miêu Châu sang

Thời Khang Hi thứ 33 triều Thanh, năm 1694 dương lịch, tu sĩ Thụ Bích Thiền sư từ Miêu Châu phương Đông, Trung Quốc đại lục vượt biển sang Đài Loan, vận chuyển theo tượng Ma Tổ, đổ bộ ở Bồng Cảng sau đó chọn địa điểm xây dựng miếu, đây là khởi đầu của Miếu Triêu Thiên. Lịch sử chính thức của Miếu Triêu Thiên Bắc Cảng lửng từng ký ghi lại quá trình thành lập này¹.

Để hiểu rõ ý nghĩa năm 1694, cần phải mở rộng trục thời gian để so sánh. Miếu Thiên Hậu Lộc Cảng theo lịch sử chính thống được công nhận là xây dựng vào năm thứ 53 triều Càn Long (năm 1788), muộn hơn Miếu Triêu Thiên 94 năm. ⚠️ Một số tài liệu Lộc Cảng có thuyết lâu hơn từ năm 1591, nhưng thiếu chứng cứ lịch sử đầy đủ, dòng chính không chấp nhận¹². Miếu Trấn Lan Đại Giới xây dựng khởi đầu vào năm thứ 8 triều Ung Chính (năm 1730), muộn hơn Miếu Triêu Thiên 36 năm. Miếu Triêu Thiên là một trong những miếu Ma Tổ lâu đời nhất trên vùng lịch sử đặc tin này, vị thế này được sắp xếp bởi đường hàng hải từ Miêu Châu tới Bồng Cảng năm 1694, chứ không phải bởi cuộc đua về qui mô sùng bái sau này.

Nhưng Bồng Cảng năm 1694 không phải là Bắc Cảng ngày hôm nay.

Năm 1621, năm thứ nhất triều Thiên Khải minh, Nhan Tư Tề dẫn đầu những người cùng đổ bộ ở Bồng Cảng xây dựng thôn, đây là một trong những khởi đầu của người Hán nhập cư sớm ở Đài Loan¹³. Tu sĩ Thụ Bích 73 năm sau đổ bộ ở Bồng Cảng, đã là một trong những cảng bạn quen nhất của người Hán ở hòn đảo này. Rồi sông Bắc Cảng lũ lụt quy mô lớn vài lần, cắt Bồng Cảng thành "Bồng Cảng Bắc" và "Bồng Cảng Nam" hai khu. Bắc Cảng thừa kế Bồng Cảng Bắc, Tân Cảng thừa kế Bồng Cảng Nam, từ đó hai thị đó mỗi nơi sùng bái một miếu Ma Tổ, mỗi nơi tuyên bố mình mới là thừa kế chính của miếu Bồng Cảng gốc¹⁴.

Vị trí của Miếu Triêu Thiên là: miếu Bồng Cảng gốc sau khi bị lũ lụt tái thiết ở nơi cũ, là thừa kế chính danh chính. Miếu Phụng Thiên Tân Cảng vị trí là: năm 1811 thời Gia Khánh tự động thiên linh từ Bắc Cảng di chuyển tới Tân Cảng, tuyên bố thừa kế máu từ miếu Bồng Cảng gốc. Cả hai phía đều có những người ủng hộ và những diễn giải tài liệu, nhưng hầu hết các nhà sử học ủng hộ khẳng định tính liên tục của Miếu Triêu Thiên. ⚠️ "Bảo Kinh Đầu Bảo" mà Tân Cảng thường trích dẫn, sau khi xác minh được coi là tác phẩm giả của các thế hệ sau, nhưng quan điểm này vẫn còn tranh cãi, viết bài không nên kết luận cuối cùng¹⁴.

📝 Ghi chú của người phối cảnh: Tranh chấp quyền tối cao Ma Tổ giữa Bắc Cảng và Tân Cảng đã kéo dài hơn hai trăm năm mà vẫn không có kết luận, chính điều này mới là trọng điểm. Đạo tín Ma Tổ ở Đài Loan được những người tín đồ bước chân đi ra, không có một cơ quan trung ương nào cấp chứng chỉ sùng bái chính danh. Mỗi năm vào ngày mùng 3 tháng 3 âm lịch, Ma Tổ Đại Giới bước vào chuyến tiến hương kéo dài 9 ngày 8 đêm, tuyến đường kết thúc là Miếu Phụng Thiên Tân Cảng, nhưng Miếu Triêu Thiên Bắc Cảng diễu hành ngày 19 tháng 3 âm lịch vẫn có hàng trăm vạn lượt người tham gia. Từ "quyền tối cao" trong cấu trúc tín ngưỡng này thực ra không có định nghĩa, nó chỉ là lời nói của phương diện địa phương. Những gì thực sự định nghĩa "quyền tối cao" là dòng người chảy từ khắp nơi tới đồng bằng Gia Nam mỗi tháng 3 âm lịch hàng năm. Họ chọn đi con đường nào, con đường đó là quyền tối cao. Miếu từ năm 1694 cho tới hôm nay vẫn đứng yên ở đây, bắt đầu từ nó vượt qua 332 năm bão tố, lũ lụt, chiến tranh, và một bờ biển được lấp biển ba mươi năm, không phải vì nó thắng bất kỳ cuộc tranh chấp nào.

Miếu Triêu Thiên Bắc Cảng, 2024-09-18. Photo: A Đạo, CC BY-SA 4.0 via Wikimedia.

Diễu hành Ma Tổ Bắc Cảng có hai đặc trưng chỉ có ở Đài Loan. Đặc trưng thứ nhất là nổ pháo. Những người tín đồ dùng lượng lớn pháo nổ để trực tiếp bắn chiến xa, khói dầy đặc, tiếng pháo nổ chói tai, nổ cho tới khi thần xa mặt mũi không nhận ra nữa mới là được phù hộ¹⁵. Đặc trưng thứ hai là nghệ các. Tác phẩm nghệ thuật tôn giáo bằng tre, gỗ, giấy điêu khắc trên xe diễu hành, có những nhân vật thực sống trên đó biểu diễn những cảnh tượng thần thoại, quy mô và độ tinh tế chế tác của nghệ các Bắc Cảng là hàng đầu toàn Đài Loan, đã được chọn vào danh sách tài sản văn hóa phi vật thể.

Sự khác biệt với Ma Tổ Đại Giới cần phải phân biệt rõ. Miếu Trấn Lan Đại Giới từ ngày mùng 3 tháng 3 âm lịch khởi hành tiến hương chín ngày tám đêm, tuyến đường từ Đại Giới tới Tân Cảng, mức độ nổi tiếng quốc tế cao hơn. Miếu Triêu Thiên Bắc Cảng lấy miếu gốc xuất hành diễu hành là chính, nghi lễ địa phương mang tính nguyên thủy hơn, nổ pháo và nghệ các là điểm khác biệt lớn nhất giữa nó và những miếu Ma Tổ khác¹⁵. Người ngoài cảm thấy Bắc Cảng chỉ là một điểm du lịch tôn giáo, người bản địa biết rằng mỗi năm những ngày trong tháng 3 âm lịch, toàn bộ thị trấn ngừng mọi việc, khách sạn kín phòng, những quán hàng bận rộn tới nửa đêm, đó là độ sâu thời gian kéo dài 332 năm.

Năm Trần Bảo Chân xây dựng tỉnh, trực quyền Vân Lâm ở Nam Đầu

⚠️ Ở đây cần phải sửa một sai lầm thường gặp.

Năm 1887, thời Quang Tự thứ 13 triều Thanh, cùng năm Đài Loan được thành lập tỉnh, Vân Lâm được tách riêng từ tỉnh Chương Hóa thành lập tỉnh độc lập. Nhưng trực quyền không ở Đẩu Lục, là ở Lâm Bì Phủ (thành phố Trúc Sơn ngày nay, tỉnh Nam Đầu)². Stage 0 viết "1887 thành lập trực quyền tỉnh Vân Lâm ở Đẩu Lục" là sai. Năm 1893, thời Quang Tự thứ 19 triều Thanh, trực quyền mới chuyển tới Đẩu Lục Pú (nay là thành phố Đẩu Lục), từ đó không còn thay đổi nữa.

Tại sao trực quyền tỉnh Vân Lâm sớm nhất ở một nơi ngày nay thuộc Nam Đầu? Bởi vì triều Thanh xây dựng tỉnh khi xem "Lâm Bì Phủ" là nút giao thông: nó ở thượng du sông Thanh Thủy, kết nối đồng bằng Chương Hóa với dãy núi Trung ương, là nút khóa kiểm soát vùng núi trung bộ. Năm 1893 chuyển trực quyền là vì Lâm Bì Phủ quá xa xôi, tốc độ tập trung dân cư không theo kịp, Đẩu Lục là lựa chọn tối ưu thứ hai vào lúc đó. Sáu năm này trực quyền tỉnh Vân Lâm ở trong núi, đây là đặc trưng của logic hành chính triều Thanh: trước hết nhìn chiến lược, rồi mới nhìn dân số.

Năm 1895, thời Nhật trị bắt đầu, tỉnh Vân Lâm đầu tiên được đổi tên thành "Vân Lâm Sở", năm 1920, năm Taisho thứ 9, thời Nhật trị thực hiện cải tổ hành chính lớn, bãi bỏ sở để thành lập tiểu, tỉnh Vân Lâm bị cắt thành hai phần: phía bắc (Đẩu Lục, Hổ Vĩ, Tây La, Bắc Cảng) sáp nhập vào tiểu Đài Nam, chia cân vào quần Hổ Vĩ và quần Bắc Cảng¹⁶. Đẩu Lục - cốt lõi lịch sử này, trong 50 năm thời Nhật trị là "Tiểu Đài Nam Quần Hổ Vĩ Đẩu Lục Phố" như thế xếp chồng quản lý. Tên gọi Vân Lâm biến mất hệ 50 năm.

Năm 1945 sau chiến tranh tiếp nhận, tỉnh Vân Lâm được thành lập lại, trực quyền quay trở lại Đẩu Lục, cấu trúc hành chính kéo dài cho tới hôm nay². Năm 1950 thực hiện tự trị địa phương, cấu trúc 20 xã, thị, huyện của tỉnh Vân Lâm được xác định, từ đó không có thay đổi lớn.

Ý nghĩa của lịch sử xây dựng tỉnh này là: Vân Lâm không bao giờ là một "tỉnh" có lịch sử lâu đời, bản sắc "tỉnh" của nó bị gián đoạn. Từ năm 1895 tới 1945, 50 năm này nó gọi tên khác, từ 1887 tới 1893, 6 năm này trực quyền của nó ở trên lãnh thổ của người khác. Tính liên tục xây dựng tỉnh thực của Vân Lâm, tính từ năm 1945 trở đi, muộn hơn thành phố Cơ Long được thành lập 21 năm.

Năm ống khói đầu tiên thổi khói: Vương quốc đường kính thời Nhật trị xây dựng 400 km đường sắt trên đồng bằng Vân Lâm

Năm 1909. Con số năm này cần phải nói rõ ràng. ⚠️ Stage 0 viết "1908 nhà máy đường Hổ Vĩ thành lập", nhưng 1908 là năm Đại Nhật Bản Tạo Đường Công ty bắt đầu kế hoạch kinh doanh, ống khói đầu tiên thực sự thổi khói, bắt đầu ép chuối làm đường là năm 1909³. Viết bài sử dụng 1909 làm điểm khởi động vận hành nhà máy đường Hổ Vĩ, tránh tranh chấp về ba ngày 1906/1907/1908 để xây dựng nhà máy.

Nhà máy sản xuất đường Hổ Vĩ vào cuối thời Nhật trị là một trong những nhà máy sản xuất đường lớn nhất toàn Đài Loan, năng suất cát đường từ vài vạn tấn mỗi năm. Nhưng những gì làm nó trở thành bộ khung của Vân Lâm là mạng lưới đường sắt giữa những nhà máy đường, chính bản thân đường khi đó là sản phẩm phụ.

"Xe năm phần" là biệt danh của đường sắt Đài Đường, bởi vì chiều rộng quỹ đạo 762 mm bằng khoảng một nửa chiều rộng quỹ đạo tiêu chuẩn 1.435 mm (tỷ lệ thực tế khoảng 53%). Thời Nhật trị, Nhật Đường lợp một lưới dày đặc những xe năm phần trên đồng bằng Vân Lâm, kết nối cánh đồng nông dân trồng mía với máy ép của nhà máy đường. Giai đoạn cao nhất, tuyến đường xe năm phần trong ranh giới tỉnh Vân Lâm vượt quá 400 km. Con số này cần phải tâm sự một chút, đường sắt dọc Đài Bắc từ Cơ Long tới Bình Đông toàn dài khoảng 408 km, một nhà máy đường trong một tỉnh Vân Lâm những tuyến đường vận mía đã dài bằng cả đường sắt dọc³.

Hệ quả của hệ thống đường sắt này là: thời Nhật trị, mỗi làng trên đồng bằng Vân Lâm đều kết nối với nhà máy đường. Nông dân mía đẩy xe chứa đầy mía tới những trạm xe năm phần gần nhất, xe tới nhà máy đường trong vòng mấy tiếng, nhà máy đường chạy 24 giờ, Vân Lâm từ đó trở thành một làng công nghiệp hóa to lớn. Trong ký ức những nông dân mía, thời gặt hái là "mùa mà toàn bộ đồng bằng toàn tiếng đường sắt" của mùa¹⁷.

Nhà máy đường Hổ Vĩ, 2018. Photo: WC-QHS, CC BY-SA 4.0 via Wikimedia.

Sau chiến tranh đổi tên "Tổng nhà máy đường Hổ Vĩ Đài Đường", hoạt động cho tới những năm 1990. Năm 1999 nhà máy đường Hổ Vĩ ngừng sản xuất mía³, một số thiết bị chuyển thành công viên văn hóa nhà máy đường Hổ Vĩ: những tòa nhà thời Nhật trị (văn phòng nhà máy đường thập niên 1910, ký túc xá nhân viên) được bảo lưu, xe năm phần trở thành chuyến tàu du lịch, triển lãm di vật Đài Đường thường xuyên. Hổ Vĩ ngày hôm nay, nếu chỉ đi phố cũ và nhà máy đường, sẽ thấy được một khối định cư công nghiệp thời Nhật trị bảo toàn độ cao rất tốt, đó là bởi vì nhà máy đường ngừng sản xuất chuối đường khi toàn bộ khu nhóm tòa nhà được niêm phong, không bị phá, chờ tới những năm 2000 trở đi sau khi khái niệm "du lịch di tích công nghiệp" chim vào, những tòa nhà thời Nhật trị này trở thành tài sản.

Cùng khoảng thời kỳ này, năm 1932, năm Showa thứ 7, lúa Tây La đạt tới đỉnh cao sản xuất⁹. ⚠️ Stage 1 ghi chú "năm 1931 đỉnh cao" cần xác minh, tài liệu chính thống ủng hộ năm 1932. Đây là năm then chốt xây dựng danh tiếng kho lúa Tây La. Nhật trị thành lập "Viện Thử Nghiệm Nông Nghiệp do Liên Tiểu Đài Trung Quản Lý Chi Nhánh Tây La" tiến hành cải tiến giống lúa Bồng Lai, đất đen từ sông Trọc Thủy cộng với sự hỗ trợ kép của thử nghiệm nông nghiệp thời Nhật trị, làm cho lúa Tây La vào thập niên 1930 trở thành một trong những kho lúa chính của toàn Đài Loan.

Sau chiến tranh năm 1962, Đài Đông lập "Trấn Trị Long Rạng Chi Cục Cải Lương Nông Hội", những năm 1990 trở đi thương hiệu lúa Trị Long toàn quốc lên tiếng, lúa Tây La trong mức độ nổi tiếng toàn quốc thua đầu Trị Long. Nhưng phản ứng của người Tây La đối với chuyện này rất thẳng thắn: "Tốt của lúa Tây La, là sông Trọc Thủy sủi ra, không phải quảng cáo sủi ra của."¹⁸ Đây là lời nói của một nông dân Tây La với một phóng viên, lúa của họ không thua, thua cái là ngân sách quảng cáo.

Xưởng tương Vân Lâm cũng ở trong cùng một trục thời gian. Tương Viên Trang thành lập năm 1909, năm Minh Trị thứ 42, cùng năm ống khói đầu tiên của nhà máy đường Hổ Vĩ thổi khói. Tương Anh Xuân thành lập năm 1921, năm Đại Chính thứ 10. Cả hai ở Tây La, cả hai dùng nước từ sông Trọc Thủy, cả hai dùng phương pháp lên men tự nhiên bằng bình sương, cho tới hôm nay vẫn còn vận hành¹⁹. Bộ khung của ngành xử lý thực phẩm Vân Lâm được xây dựng một vòng một vòng từ thời Nhật trị.

Thép của viện trợ Mỹ, đế cầu của thời Nhật trị, công trình sau chiến tranh: Cầu Tây La phải chịu đựng 16 năm mới kết nối

Câu chuyện cầu Tây La không thể chỉ nhìn vào ngày thông xe thôi.

Đế cầu được xây dựng vào thời Nhật trị. Năm 1937, năm Showa thứ 12, chính phủ Nhật trị bắt đầu khảo sát thiết kế, muốn xây dựng một cây cầu vượt sông Trọc Thủy để kết nối Vân Lâm và Chương Hóa. Năm 1938 chính thức động công, nhưng năm 1941 Thái Bình Dương chiến tranh nổ ra, nguồn vật liệu viện trợ Mỹ cắt đứt, công trình ngừng. Lúc này đế cầu đã hoàn thành, dầm thép vẫn chưa đến⁴. Chính phủ Nhật trị xây dựng được một nửa, chiến tranh kéo vật liệu thép đi, chiếc cầu này ở trên sông Trọc Thủy khỏa hêt đế cầu chờ mãi 12 năm.

Năm 1950 chiến tranh Hàn Quốc nổ ra, Trung Hoa Dân Quốc được viện trợ Mỹ. Vật liệu thép viện trợ của Mỹ vận chuyển tới Đài Loan, năm 1952 thân cầu chính hoàn thành, năm 1953 ngày 28 tháng 1 sáng tổ chức lễ khai thông. Toàn dài 1.939 mét, 31 liêu mỗi liêu 50 anh tước dầm thép, lúc đó là cầu đầu tiên dài nhất Đài Loan, ⚠️ "cầu dài nhất Viễn Đông" "cầu đường sắt đường bộ song dụng dài thứ hai thế giới" những cách nói này trong các nguồn không nhất quán, sự kiện cốt lõi là 1.939 mét cộng với thép viện trợ Mỹ cộng với đế cầu thời Nhật trị ba chuyện kết cấu nên điểm lịch sử⁴.

Cần phải tâm sự khoảng cách này: 1.939 mét là khoảng cách một phần ba từ ga Bản Kiều tới ga Đài Bắc theo đường thẳng ngày nay. Vân Lâm và Chương Hóa hai tỉnh cách nhau bởi sông Trọc Thủy - dòng sông lớn nhất toàn Đài Loan, quạt lấp lũi rộng tới 4 km, lúc mưa lượng nước có thể tăng gấp 10 lần so với mùa khô. Trước năm 1953, từ Tây La tới Chương Hóa cần phải vòng qua Đẩu Lục hoặc Lộc Cảng, vòng 30 km trở lên. Sau khi cầu Tây La khai thông, Tây La kết nối trực tiếp với Chân Nhân Chương Hóa, lúa và đường của Vân Lâm lần đầu tiên có đường nhanh chóng vào thị trường bắc trung bộ.

Cầu Tây La, 2014-08-02. Photo: JianEn Yu, CC BY 2.0 via Wikimedia.

Năm 1978 cầu Tây La vì tuổi tác cấu trúc, bắt đầu hạn chế xe tải lớn. Sau đó ở cạnh đó xây dựng một cầu mới (cầu Tây La mới) để lưu thông, cầu Tây La cũ lấy đi để đi bộ và đi xe đạp chính yếu, được công bố là di tích lịch sử cấp tỉnh. Nhưng nó vẫn ở đây, mỗi ngày nhìn thấy sông Trọc Thủy chảy qua. Chiếc cầu này là bằng chứng vật chất của hiện đại hóa Vân Lâm sau chiến tranh.

Vương Vĩnh Khánh dành hai mươi lăm năm: bốn lần đơn xin, hai lần bị chặn, lần cuối cùng ở ngoài khơi Mại Liêu lấp biển 2.255 công hectare

Viết tới đây bài viết Vân Lâm, không tránh khỏi Lục Nhẹ.

Vương Vĩnh Khánh năm 1973 đề xuất kế hoạch xây dựng nhà máy nứt nhẹ, năm đó lộc dầu khủng hoảng lần thứ nhất, công ty Công ty Formosa Plastics muốn từ xử lý dòng dưới tới nguyên liệu dòng trên hoá dầu tích hợp. Câu trả lời của chính phủ là từ chối⁵. Năm 1975, đơn xin lần thứ hai từ chối. Năm 1978, đơn xin lần thứ ba từ chối hoặc hoãn. Năm 1986, đơn xin lần thứ tư, Viện Hành pháp trên nguyên tắc đồng ý, chọn địa điểm Quán Âm khu công nghiệp Đào Viên. Cuối năm 1986, dưới áp lực bảo vệ môi trường, Quán Âm Đào Viên gặp trở ngại, Vương Vĩnh Khánh bắt đầu đánh giá Nghi Lan.

Rồi tới ngày 13 tháng 12 năm 1987.

Trần Định Nam, chủ tịch hạt Nghi Lan tới truyền hình Phương Tây "Bình luận toàn dân 2100 giờ" tranh luận với Vương Vĩnh Khánh²⁰. Hình ảnh đầy đủ ngày hôm nay vẫn có thể xem trên YouTube²¹. Vị trí Trần Định Nam là Nghi Lan không muốn Lục Nhẹ, vị trí Vương Vĩnh Khánh là Đài Loan cần phải công nghiệp hóa dầu, chính sách quốc gia phải hỗ trợ. Tranh luận chia năm phần, ba phần đầu hai người tranh luận trực tiếp, hai phần cuối trả lời câu hỏi khán giả.

Quỹ Giáo dục Trần Định Nam lưu từng từ ghi lại điểm lõi tranh luận của Trần Định Nam: "Để giữ vẹn đất sạch Nghi Lan, và chịu trách nhiệm với 45 vạn vị chủ dân hạt, Trần Định Nam quyết định từ chối Lục Nhẹ lập địa."²⁰ Một vị lãnh đạo địa phương chống lại chủ nhân vốn lớn nhất Đài Loan, toàn quốc khán giả trên truyền hình chứng kiến.

Ngày 3 tháng 10 năm 1988, Công ty Formosa Plastics chính thức công bố từ bỏ kế hoạch xây dựng Lục Nhẹ trong khu công nghiệp Lợi Trạch, hạt Nghi Lan. Ngày 1 tháng 12 năm 1990, cuộc tuần hành chống Lục Nhẹ Lạc Đông khoảng 14.000 người tham gia, tạo kỷ lục lịch sử Nghi Lan²⁰. Rồi Vương Vĩnh Khánh bắt đầu tìm mảnh đất tiếp theo.

Ngày 26 tháng 6 năm 1991, Viện Hành pháp chính thức phê chuẩn Lục Nhẹ xây dựng tại ngoài khơi hạt Mại Liêu, tỉnh Vân Lâm, lấp biển lấp sông⁵. Năm 1992 công ty Hóa Dầu công ty Công ty Formosa Plastics Lục Nhẹ chính thức thành lập. Năm 1994, tháng 7, Lục Nhẹ chính thức động công. Năm 1998 giai đoạn một hoàn thành bắt đầu sản xuất, nhà máy nứt nhẹ và nhà máy ethylene khai lò.

Từ năm 1973 Vương Vĩnh Khánh đề xuất tới năm 1998 giai đoạn một khai lò, đúng 25 năm. Giữa đó qua cuộc khủng hoảng dầu, Đào Viên bị chặn, Nghi Lan bị chặn, Mại Liêu lấp biển ba mươi tháng, bốn lần gia hạn. Trần Định Nam tám năm nhiệm kỳ chủ tịch hạt chặn Lục Nhẹ ra ngoài đồng bằng Nghi Lan, nhưng quyết định này có tác dụng phụ là: nó không làm Lục Nhẹ biến mất, nó làm Lục Nhẹ chuyển sang Vân Lâm. Năm 1991 tháng 6, khoảnh khắc Viện Hành pháp phê chuẩn, chiến thắng Nghi Lan biến thành đề tài Vân Lâm.

✦ "Chủ tịch Trần Định Nam nói: cái núi ở đây, cái biển ở đây, không phải cái tiền có thể mua được; chúng ta thế hệ con cháu muốn sống như thế nào, không phải công ty Công ty Formosa Plastics quyết định." (Tháng 12 năm 1987 Trần Định Nam tranh luận truyền hình, tài liệu lịch sử miệng Quỹ Giáo dục Trần Định Nam²⁰)

Diện tích lấp biển cần phải nói rõ ràng. Khu công nghiệp Lục Nhẹ ngoài khơi bao gồm thiết bị cảng tổng diện tích khoảng 2.603 công hectare, trong đó lấp biển lấp sông khoảng 2.255 công hectare⁵. Stage 0 viết "3.400 công hectare" không tìm thấy nguồn tài liệu đáng tin cậy, có thể là hỗn hợp của Lục Nhẹ cộng với diện tích quy hoạch xung quanh hoặc là lầm tưởng phương tiện truyền thông sớm. Viết bài dùng 2.255 công hectare (phần lấp biển) hoặc 2.603 công hectare (bao gồm cảng).

Vùng đất mới này ba mươi lăm năm trước không tồn tại, là thực sự không tồn tại, nước biển phủ phá hàng ngàn năm. Ngày hôm nay nó là khu công nghiệp hoá dầu lớn nhất Đài Loan, giá trị sản xuất hàng năm vượt một triệu tỷ đồng, là lớn nhất nguồn thu thuế hạt Vân Lâm.

Học sinh tiểu học Mại Liêu mỗi năm phải lấy máu

Năm 2011, nghiên cứu công bố của Giáo sư Trần Trường Quyền từ Viện Vệ sinh công cộng Đại học Đài Bắc, là điểm chuyển giao học thuật của tranh chấp môi trường Lục Nhẹ.

Kết luận nghiên cứu: Tỷ lệ ung thư toàn thể ở cư dân trong vòng 10 km xung quanh Lục Nhẹ cao 1,29 lần so với mức bình quân toàn Đài Loan⁶. Máu trẻ em các hạt như Mại Liêu v.v có nồng độ benzen (benzene) v.v chất gây ung thư cao hơn nhóm kiểm soát⁶. Nghiên cứu gây nên cuộc thảo luận xã hội rộng rãi, nhóm công ty Công ty Formosa Plastics đưa ra báo cáo phản hồi nhưng không thể hoàn toàn bác bỏ. ⚠️ Viết bài cần ghi chú là "nghiên cứu Đài Bắc năm 2011 phát hiện" thay vì "kết luận chính thức". Đây là kết quả nghiên cứu, công ty Công ty Formosa Plastics có ý kiến khác, nhưng phương pháp nghiên cứu và dữ liệu được trích dẫn lâu dài trong học thuật.

Theo dõi sức khỏe học sinh tiểu học Mại Liêu mấy chữ này, phía sau là một trong những cảnh tượng cụ thể nhất của lịch sử vệ sinh công cộng Đài Loan. Năm 2013, công ty truyền hình công cộng "Hòn Đảo Chúng Ta" ghi lại lời nói của một phụ huynh trường học: "Những trẻ con ở trường của chúng tôi, mỗi năm phải đi kiểm tra. Máu có benzen, có ethylbenzen. Lần đầu tiên tôi thấy báo cáo, tôi không có cách nào nói với trẻ em rằng cái đó là cái gì."²² Benzen và ethylbenzen trong phân loại chất gây ung thư của Tổ chức Nghiên cứu Ung thư Quốc tế là Nhóm 1 (chất gây ung thư rõ ràng cho con người) và Nhóm 2B (có thể gây ung thư cho con người), những chất này ở trong máu của trẻ 8 tuổi.

Dữ liệu PM2.5 có như thế này: tỉnh Vân Lâm, đặc biệt là khu vực Mại Liêu, Đài Tây, Khẩu Hồ, lâu dài là một trong những tỉnh thành có PM2.5 cao nhất toàn Đài Loan. Xung quanh Lục Nhẹ PM2.5 bình quân năm có khi vượt 30 μg/m³, tiêu chuẩn WHO là 5 μg/m³, tiêu chuẩn Đài Loan là 15 μg/m³²³. Mùa đông gió đông bắc kéo theo sương mù dầy đặc cộng với khí thải khu công nghiệp khó tán tỏa, là chất lượng không khí mà cư dân bờ biển tây Vân Lâm phải chịu đựng mỗi năm.

Nhưng cảm giác của người Vân Lâm đối với Lục Nhẹ không phải là lợi nhuận một chiều của lên án.

Liêu Bảnh Sang là người dân bản địa Mại Liêu, báo Thiên Hạ năm 2012 phỏng vấn anh, anh nói là: "Thật ra, trước khi Lục Nhẹ, Mại Liêu là cái gì? Một nơi đói khổ, không có cái gì. Sau khi tới, đường tốt hơn, có việc làm, có thu thuế. Nhưng bạn hỏi tôi hối hận không? Tôi không biết. Không biết."²⁴ Cái "không biết" này là câu trả lời chân thành nhất của người Vân Lâm với Lục Nhẹ. Nó đem lại việc làm và thu thuế là sự thật, nó đem lại ô nhiễm và bệnh tật cũng là sự thật, hai chuyện này không có quan hệ bù trừ, chúng tồn tại cùng một lúc.

Cư dân hạt Khẩu Hồ Công Anh Tùng thảo luận với Trung tâm Thông tin Môi trường năm 2014 nói: "Không khí không tốt là sự thật. Hen suyễn của tôi ngày càng nặng, đi phòng khám bác sĩ nói không khí ở đây vốn dĩ như thế. Tôi có cách gì, nhà tôi ở đây."²⁵ Nguyên nhân hen suyễn phức tạp, không thể trực tiếp qui cho Lục Nhẹ, nhưng "không khí ở đây vốn dĩ như thế" câu nói này là nhận thức chung của cư dân bờ biển Vân Lâm.

Quan hệ giữa chính quyền tỉnh Vân Lâm và công ty Công ty Formosa Plastics cũng không phải đối lập. Nhóm công ty Công ty Formosa Plastics Lục Nhẹ là lớn nhất nguồn thu thuế tỉnh Vân Lâm, mỗi năm nộp thuế địa phương bao nhiêu tỷ đồng, chính trị, chính quyền tỉnh không thể hoàn toàn đối lập. Chủ tịch hạt Vân Lâm Trương Lệ Thiện (Quốc Dân Đảng, năm 2018 thắng cử 2022 được bầu lại) gia đình, anh trai là chủ tịch hạt trước đây Trương Vinh Vị (Đảng Dân chủ Tiến bộ, 2001-2009 nhiệm kỳ), ở địa phương chính trị căn cơ sâu nhiều năm. Cấu trúc vượt đảng phái của gia đình Trương này cho thấy chính trị Vân Lâm không thuần túy được ý hệ hình thái dựa động, quan hệ giữa phái hệ địa phương và công nghiệp địa phương (bao gồm Lục Nhẹ) mới là tọa độ thực sự²⁶.

📝 Ghi chú của người phối cảnh: Viết Lục Nhẹ thành "ô nhiễm so với tín ngưỡng" nhị nguyên đối lập là sự lười biếng thông thường nhất. Thực tế Vân Lâm trông như thế này: 1,29 lần tỷ lệ ung thư là dữ liệu từ nghiên cứu Đài Bắc 2011, công ty Công ty Formosa Plastics có phản ứng nhưng dữ liệu này được trích dẫn lâu dài trong học thuật; học sinh tiểu học Mại Liêu lấy máu hàng năm là kỷ lục công ty truyền hình công cộng quay; 2.255 công hectare đất lấp biển ba mươi lăm năm trước là biển; Huệ Trinh chị mỗi sáng sớm ngửi thấy cái mùi đó là thực; Liêu Bảnh Sang nói "không biết hối hận không" là thực; Chính quyền tỉnh Vân Lâm thu từ Lục Nhẹ thuế là thực; Miếu Triêu Thiên Bắc Cảng mỗi năm ngày 19 tháng 3 âm lịch diễu hành trăm vạn lượt người là thực; Lúa Tây La trong tháng 11 cua trên đồng bằng Trọc Thủy là thực. Những chuyện này đều xảy ra cùng một lúc trong cùng một tỉnh. Phóng to bất kỳ chuyện nào trong số này, đều sẽ mất đi hình dạng thực sự của tỉnh này. Luật sắt viết về Vân Lâm là không để bất kỳ mặt nào xâu nghía những mặt khác.

Cà phê Cổ Kênh và máy bay lơ lửng Kiếm Hồ Sơn: Một Vân Lâm khác

Nếu kéo máy quay từ ven biển qua phía đông đồi, Vân Lâm là một hình ảnh khác.

Lịch sử cà phê Cổ Kênhcần chia làm ba giai đoạn. Thập niên 1930 thời Nhật trị phát triển trồng cà phê, chọn đồi cao Hoa Sơn Cổ Kênh: độ cao 400 tới 800 mét, khí hậu phù hợp với Arabica. Năm 1932, năm Showa thứ 7, trồng cà phê Cổ Kênh đạt tới đỉnh cao, khi đó là khu vực sản xuất cà phê quan trọng nhất Đài Loan. ⚠️ Cách viết "năm 1931" có nguồn nhưng tài liệu chính thống ủng hộ 1932, viết bài dùng 1932¹⁰.

Năm 1941 Thái Bình Dương chiến tranh nổ ra, kiểm soát vật liệu, thiếu nhân công, vườn cà phê suy giảm mạnh. Sau chiến tranh 1945 tới 2000, 55 năm này, trồng cà phê ở Cổ Kênhgần như tuyệt chủng, nông dân trồng những cây trồng khác. Ký ức cà phê Nhật trị trồng ở Cổ Kênhđã ngủ trong 55 năm này.

Năm 2003 chính quyền tỉnh Vân Lâm và Nông hội hạt Cổ Kênhcùng nhau tổ chức lễ kỷ niệm lần đầu tiên "Lễ hội cà phê Đài Loan", chủ đề là "Thức tỉnh ký ức cà phê Nhật trị"¹⁰. Phương tiện thông tin đại quy mô báo cáo "cà phê bản địa Đài Loan", từ 2003 tới 2008 năm năm này cà phê Cổ Kênhnổ tung, cuối tuần người tham quan ở khu du lịch Hoa Sơn ùn ùn tới. Nông dân và tờ báo tự do Đài Loan nói về ý nghĩa của giai đoạn lịch sử này: "Cà phê Cổ Kênh, Nhật Bản trồng ở đây, chiến tranh lại đi. Chúng ta trồng lại nó, là trồng lại ký ức."²⁷

"Trồng lại ký ức" là biểu ngữ của nông nghiệp du lịch thập niên 2000 Đài Loan. Sau cà phê Cổ Kênh, Vân Lâm còn có phố cũ Tây La và xưởng tương (Ba xưởng Viên Trang, Anh Xuân, Đại Đồng, trăm năm) công viên văn hóa nhà máy đường Hổ Vĩ, du lịch khách du lịch Bắc Cảng Miếu Triêu Thiên, du lịch sinh thái ao sò Khẩu Hồ và Đài Tây, mỗi một trục đều nối một đoạn ký ức bị quên lãng với tiêu dùng đương đại.

Kiếm Hồ Sơn thế giới năm 1990 khai trương, là một trong những công viên vui chơi lớn nhất Đài Loan thập niên 1990²⁸. Nằm ở hạt Cổ Kênh, kết hợp những thiết bị vui chơi và cảnh quan thiên nhiên, 1990 tới 2000 thập niên là lựa chọn đầu tiên cho chuyến tham quan tốt nghiệp học sinh và du lịch gia đình, "Vân Lâm là mong tới Kiếm Hồ" là ký ức chung của thế hệ 30 tới 40. Ngày hôm nay đối mặt với cạnh tranh từ Lục Phúc Làng, Hàn Lai v.v, vẫn duy trì hoạt động, tiếng la hét của máy bay lơ lửng và tiếng lửa thiêu tháp của Lục Nhẹ xảy ra cùng một lúc ở các góc khác nhau của cùng một tỉnh.

Đây là sự tương phản giữa phía đông và tây của Vân Lâm: vùng núi Cổ Kênhlà trường hợp thành công của du lịch hoá ký ức văn hóa, ven biển Mại Liêu là chi phí môi trường của lấp biển hóa dầu, Kiếm Hồ Sơn là mô hình công viên vui chơi Đài Loan thập niên 1990, Miếu Triêu Thiên là gốc Ma Tổ năm 1694. Một tỉnh chứa đựng bốn cực hạn này, từ đông sang tây lái xe hai tiếng, cứ mỗi lần chuyển ba mươi km, là một Vân Lâm khác.

Động tuyến du khách lạ quốc ngoài tới Vân Lâm thông thường có hình dạng như thế này: cuối tuần từ Đài Bắc hay Đài Trung xuống cao tốc, trước tiên tới Cổ Kênhuống cà phê nhìn cảnh núi, rồi tới Miếu Triêu Thiên Bắc Cảng bái Ma Tổ ăn lạc, ăn no tới phố cũ Tây La mua tương, chiều tối lại đi. Mại Liêu và Đài Tây rất hiếm khi xuất hiện trên tuyến đường này. Người bản địa biết rằng, câu chuyện thực của Vân Lâm không ở trên bản đồ du lịch. Nó ở lúc năm giờ sáng nửa bên trên quốc lộ 17 phía Mại Liêu, ở ngày 19 tháng 3 âm lịch mỗi năm người dân Bắc Cảng chảy lên, ở tháng 11 đồng bằng Trọc Thủy lúa thấp thỏm, ở văn phòng thành lập từ năm 1909 của nhà máy đường Hổ Vĩ tường gạch.

Kết thúc: Tháp khói Lục Nhẹ và lò hương Miếu Triêu Thiên đều đang cháy

Quay lại bên bờ kè quốc lộ 17 phía Mại Liêu vào sáng sớm.

Trời bắt đầu sáng. Ngọn lửa từ tháp lửa quặng bị ánh sáng sớm làm mỏng đi, nhưng khí nước từ ống khói cộng với khí thải vẫn còn tạo thành một làn khói dài trong bầu trời, thổi về phía đông nội địa, thổi tới hạt Nguyên Trường, hạt Đông Thế, hạt Bắc Cảng, thổi tới vị trí nơi Miếu Triêu Thiên 1694 xây dựng.

Tiếng sóng vẫn còn. Bờ biển so với 1990 kéo dài ra biển thêm 2 km nữa, 2 km này lấp biển từ 1991 tới 1998. Ranh giới giữa biển và đất được vẽ lại bằng tay của con người, đó là Mại Liêu.

Lái xe về nội địa ba mươi lăm km, tới Miếu Triêu Thiên Bắc Cảng. Lò hương trong miếu vẫn còn cháy, từ năm 1694 cháy tới 2026, 332 năm không gián đoạn. Mỗi năm ngày 19 tháng 3 âm lịch, cách Miếu Triêu Thiên đầy tín đồ, tiếng chuông trống, tiếng pháo nổ, tiếng nổ pháo thiêu thần xa, cả thị trấn trong những ngày đó dừng mọi việc để đi bộ cùng Ma Tổ một vòng.

Hai nơi cách nhau 35 km. Một nơi là vương quốc hóa dầu bắt đầu có từ năm 1998, một nơi là gốc Ma Tổ từ năm 1694 ở đây. Chúng tồn tại cùng một địa điểm ở tỉnh Vân Lâm, trong thời gian cách nhau 304 năm, ở quy mô cuộc sống, một nơi tính toán PM2.5 bằng ống khói, một nơi tính toán tâm thánh bằng tiếng pháo. Chúng đều vẫn cháy.

✦ "Tương lai mà người Nghi Lan lựa chọn, người Vân Lâm dùng ba mươi năm phổi để tiếp nhận. Nhưng nói công bằng hay không công bằng, rất khó nói." (Nhân sĩ vận động bảo vệ môi trường, phỏng vấn Liên đoàn Bảo vệ Môi trường Đài Loan chi nhánh Vân Lâm²⁹)

Sau cuộc tranh luận 1987 ở Nghi Lan, đồng bằng Nghi Lan không biến thành khu công nghiệp hóa dầu. Trần Định Nam bảo vệ được núi biển. Nhưng Vương Vĩnh Khánh không từ bỏ Lục Nhẹ, anh dành 4 năm tìm mảnh đất tiếp theo, năm 1991 tìm thấy Mại Liêu Vân Lâm. Năm 1994 động công, năm 1998 khai lò. Chiến thắng Trần Định Nam không làm Lục Nhẹ không xây dựng ở Nghi Lan, nhưng chiến thắng này không làm Lục Nhẹ biến mất. Nó làm Lục Nhẹ chạy tới Vân Lâm.

Từ Đài Bắc nhìn, Vân Lâm là "kho lúa cộng Lục Nhẹ" hai chuyện. Từ Nghi Lan nhìn, Vân Lâm là "cái mà chúng tôi không tiếp nhận". Từ người dân Mại Liêu nhìn, Vân Lâm là "mùi mà tôi ngửi thấy mỗi sáng sớm" cộng "nhưng việc làm và đường là Lục Nhẹ mang tới". Từ những người tại chùa Miếu Triêu Thiên Bắc Cảng nhìn, Vân Lâm là "Ma Tổ cứ diễu hành 332 năm". Từ học sinh tiểu học Mại Liêu nghiên cứu giáo sư Trần Trường Quyền năm 2011 nhìn, Vân Lâm là "benzen và ethylbenzen trong máu".

Những cách nhìn này không bao giờ sáp nhập thành một. Thực tế của tỉnh Vân Lâm, là cấu trúc mà những cách nhìn này tồn tại đồng thời.

Lần sau tới Vân Lâm, đừng chỉ tới Cổ Kênhuống cà phê. Thử năm giờ sáng nửa tới bên bờ kè quốc lộ 17 phía Mại Liêu, nhìn tháp lửa thiêu quặng Lục Nhẹ. Rồi tới Miếu Triêu Thiên Bắc Cảng, nhìn tượng Ma Tổ mang từ Miêu Châu năm 1694. Sau cùng tới công viên văn hóa nhà máy đường Hổ Vĩ, chạm vào tường gạch văn phòng xây dựng năm 1909. Ba nơi đi xong, bạn sẽ ghi nhớ một chuyện: đảo Đài Loan này phân bổ chi phí hiện đại hoá cho những tỉnh khác nhau, Vân Lâm tiếp nhận hóa dầu, Nghi Lan chặn lại hóa dầu, Trị Long lấy đi ánh hào của lúa, Tây La tiếp tục trồng lúa. Mỗi tỉnh ở vị trí của mình mà chịu đựng, vị trí Vân Lâm chịu đựng nặng nhất.

Đọc mở rộng

• [Nghi Lan](/geography/Nghi Lan) — 22 series tỉnh thành anh em chị, ngày 13 tháng 12 năm 1987 Trần Định Nam chặn Lục Nhẹ ra khỏi đồng bằng Nghi Lan, tháng 6 năm 1991 Viện Hành pháp chấp thuận chuyển Vân Lâm, là câu chung của Nghi Lan và Vân Lâm
• [Cơ Long Thành](/geography/Cơ Long Thành) — 22 series tỉnh thành chuyên đề, giống như Vân Lâm là "tỉnh cỡ trung bị thủ đô nắn chặt", so sánh hai kiểu lỗi xây dựng những nơi được tường xuyên bỏ quên
• [Chiayi Hạt](/geography/Chiayi Hạt) — 22 series tỉnh thành anh em chị, tranh chấp căn chính thống Miếu Phụng Thiên Tân Cảng và Miếu Triêu Thiên Bắc Cảng mượn dò xen hai hạt quấy rối hai trăm năm
• [Chiayi Thành](/geography/Chiayi Thành) — 22 series tỉnh thành anh em chị, giống như Bắc Cảng cơ hội giáo dục lịch sử Bồng Cảng từ thừa kế đương đại
• [Nhóm công ty Công ty Formosa Plastics](/economy/Công ty Đài Loan: Nhóm công ty Công ty Formosa Plastics) — lịch sử doanh nghiệp hoàn chỉnh từ 1973 Vương Vĩnh Khánh đề xuất nhà máy nứt nhẹ tới 1998 giai đoạn một khai lò Lục Nhẹ
• [Đài Đường](/economy/Đài Đường) — từ năm 1909 ống khói nhà máy đường Hổ Vĩ đầu tiên thổi khói tới 1999 ngừng sản xuất mía Đài Lương chín mươi năm
• [Ma Tổ với Đại Đạo Công của truyền thuyết](/culture/Ma Tổ với Đại Đạo Công của truyền thuyết) — vị thế của tin ngưỡng Ma Tổ mà Miếu Triêu Thiên cung thờ trong dân gian Đài Loan
• [Phân bố hành chính Đài Loan](/geography/Phân bố hành chính Đài Loan) — sự tiến hóa hoàn chỉnh 1887 thành lập Vân Lâm / 1893 chuyển trực quyền từ Lâm Bì Phủ tới Đẩu Lục / 1920 chuyển Đài Nam tiểu Hổ Vĩ tiểu Bắc Cảng / 1945 thành lập lại tỉnh Vân Lâm
• [Hệ thống sông Đài Loan với đặc thù thủy văn](/geography/Hệ thống sông Đài Loan với đặc thù thủy văn) — tác động quyết định của sông Trọc Thủy và sông Bắc Cảng quạt lấp lũi đối với cảnh quan nông nghiệp Vân Lâm
• [Cảnh quan nông nghiệp Đài Loan với phân bố công nghiệp](/geography/Cảnh quan nông nghiệp Đài Loan với phân bố công nghiệp) — vị trí của lúa Tây La và lúa Trị Long trong cảnh quan nông nghiệp toàn Đài Loan

Nguồn hình ảnh

Bài viết dùng 4 hình ảnh giấy phép CC từ Wikimedia Commons:

• Hộp chiến (frontmatter): Khu công nghiệp Nhóm công ty Công ty Formosa Plastics Mại Liêu (Mk2010, CC BY-SA 3.0, khu công nghiệp Mại Liêu Lục Nhẹ)
• Cảnh §1694 năm Bồng Cảng: Miếu Triêu Thiên Bắc Cảng-01 (A Đạo, CC BY-SA 4.0, Miếu Triêu Thiên Bắc Cảng tháng 9 năm 2024)
• Cảnh §ống khói đầu tiên năm 1909: Cảnh trong Nhà máy đường Hổ Vĩ 05 (WC-QHS, CC BY-SA 4.0, nhà máy đường Hổ Vĩ 2018)
• Cảnh §ngày 28 tháng 1 năm 1953: Cầu Tây La trưa ngày 2 tháng 8 năm 2014 (JianEn Yu, CC BY 2.0, Cầu Tây La tháng 8 năm 2014)

Tài liệu video

Tranh luận truyền hình ngày 13 tháng 12 năm 1987 "Tranh luận chống Lục Nhẹ: Trần Định Nam đối đầu Vương Vĩnh Khánh" bản dài có thể xem trên bản lại đầy đủ YouTube, đây là hình ảnh lịch sử then chốt về Lục Nhẹ từ Nghi Lan bị chặn, 4 năm sau chuyển tới Mại Liêu Vân Lâm.

Tài liệu tham khảo