Sanxia Old Street: Machtkampf unter den roten Ziegelbögen und ein unvollendetes Kulturerbe-Experiment

30-Sekunden-Überblick: Die Sanxia Old Street (Minquan-Straße, Sanjiaoyong) war einst der wichtigste Umschlagplatz für Färberwaren und Tee in Nordtaiwan. Ihre besondere S-förmige Straßenführung wurde ursprünglich angelegt, um den Transport mit Leichtbahnen zu ermöglichen. Diese Straße ist nicht nur ein Touristenziel, sondern ein Schlachtfeld in der Geschichte von Taiwans Kulturerbeerhalt: Sie erlebte den ersten landesweiten kollektiven Protest gegen die „Aufhebung des Denkmalschutzstatus“ und wurde 2007 für ihre Restaurierungsmethode „ursprüngliche Architektur, ursprüngliche Materialien“ mit dem FIABCI Prix d'Excellence der Internationalen Immobilienföderation ausgezeichnet. Obwohl 2016 die bedauerliche unerwartete Entfernung der Pflastersteine geschah, ist die Straße durch multilaterale Koordination zu einem Leitfall für die technikpolitische „fassadenbasierte Neugestaltung“ in Taiwan geworden.

Die Schönheit der Sanxia Old Street liegt in ihren roten Ziegelbögen, die so regelmäßig sind, dass sie beinahe wie eine Theaterkulisse wirken. 1916 wurde unter der von der japanischen Kolonialregierung geführten „Stadtgebietsreform“ die ursprünglich ungeordnete Ladenstraße einheitlich im Barockstil umgestaltet. Diese Umgestaltung diente nicht nur der Ästhetik, sondern auch modernen öffentlichen Hygienevorstellungen. Damals ließen Färbereien, Teehäuser und chinesische Apotheken ihre Firmennamen in die Giebelwände meißeln – es war das goldene Zeitalter des Warenhandels in Sanxia.¹

📝 Kuratorische Anmerkung: Die S-förmige Kurve der Sanxia Old Street ist eigentlich ein kommerzielles Erbe der Qing-Dynastie, angelegt damit die mit Waren beladenen Leichtbahnen die Kurven bewältigen konnten.

Das aufgehobene „Denkmal der dritten Klasse“: Ein Kampf um Privateigentum und Gerechtigkeit

Wenige erinnern sich daran, dass die Sanxia Old Street einst Taiwans erste als „Straßentyp-Denkmal“ ausgewiesene Straße war – und auch die erste, deren Ausweisung aufgrund heftiger Bewohnerproteste wieder aufgehoben wurde. 1991 stufte der Council for Cultural Affairs (文建會) die Minquan-Straße als Denkmal der dritten Klasse ein. Die ursprüngliche gute Absicht war der Kulturerhalt, doch sie löste Panik unter den Bewohnern aus: Denkmalschutz bedeutete Bauverbot und Erweiterungsverbot, und in der Atmosphäre explodierender Immobilienpreise sahen die Bewohner den Denkmalschutz als „Fluch“ an.²

„Als Kind war die gesamte Straßenarkade unser Spielplatz, unser Haus war die erste und ist bis heute die einzige Apotheke in der Straße.“ erinnert sich Chen Rui-sui, Inhaberin der Yuanchun-Drogerie. Damals rangen Befürworter und Gegner vor Ort jahrelang miteinander.³ Schließlich hob die Regierung 1993 den Denkmalschutz auf, und die Altstadt drohte abgerissen und zu einer 15 Meter breiten Straße erweitert zu werden. Diese Krise führte zum späteren „Restaurierungsprojekt“ unter Leitung des Architekturbüros Xu Yu-jian: Die Regierung finanzierte die Restaurierung, das Eigentum blieb jedoch privat – ein Versuch, einen dritten Weg zwischen „Bewahrung“ und „Leben“ zu finden.⁴

Li Mei-shus Vermächtnis und die Würde der 60 Gusseisenplatten

Wenn der Sanxia Zushi-Tempel der „östliche Kunstpalast“ ist, dann ist die Altstadt seine Fortsetzung. Der national geschätzte Künstler Li Mei-shu setzte sich zu Lebzeiten vehement für den Erhalt der Altstadt ein; er betrachtete Altstadt und Zushi-Tempel als untrennbare kulturelle Doppelflügel Sanxias.⁵ Bei dem 2004 gestarteten Restaurierungsprojekt erwarb das Team unentgeltlich die Bildrechte von der Li-Mei-shu-Gedenkhalle und fertigte 60 kulturelle Gusseisenreliefs und Rinnenabdeckungen an.

Diese Eisenplatten verstreut auf dem Vorplatz und entlang der Straße zeigen den Sanxia-Bogenbrücke, die Schlacht um die „Blaue-Flagge-Gelbe-Tiger-Fahne“ und Teeverpackungsmuster.⁶ Sie sind nicht bloß Rinnenabdeckungen, sondern historische Beweise dafür, dass „hier wirklich Menschen waren“. Doch am 6. April 2016 ließ das Bauamt des Sanxia-Bezirksbüros lediglich aufgrund einer Bauanzeige Bagger auffahren, die diese Gusseisenplatten und den Pflastersteinbelag rasch abfrästen und durch eine glatte, aber banale Asphaltdecke ersetzten.⁷

Der Krieg zwischen Asphalt und Pflastersteinen: Sicherheit oder Kultur?

Das Bezirksbüro nannte einen konkreten Grund: Bei Regen wird die Straße rutschig, ältere Menschen stürzen häufig.⁸ Doch dieser Schritt löste Empörung in der gesamten taiwanischen Geschichts- und Kulturszene aus. Li Jing-wen, Direktorin der Li-Mei-shu-Gedenkhalle, zeigte sich bestürzt: Dies sei zum „Hundertjahr-Jubiläum der Altstadt“ das ironischste Geschenk; die Gedenkhalle kündigte umgehend den Rückzug aus allen offiziellen Feierlichkeiten an.⁹

Dieser „Asphaltkrieg“ endete schließlich mit einer Entschuldigung der New Taipei City Government. Ende 2016 investierte die Stadtregierung rund 5 Millionen Neuer Taiwan-Dollar, um unter Beteiligung zahlreicher Experten und Geschichtsgruppen einen rutschfesten und ästhetischen Pflastersteinbelag neu zu verlegen und die Gusseisenplatten wieder anzubringen.¹⁰ Der Vorfall deckte eine Tatsache auf: Auch wenn das Sanxia-Altstadt-Restaurierungsprojekt 2007 mit dem FIABCI Prix d'Excellence ausgezeichnet worden war¹¹, sind für die untere Bürokratie kulturelle Details nach wie vor weniger wartungsfreundlich als Asphalt.

📝 Kuratorische Anmerkung: Wenn Sicherheit zur banalen Ausrede wird, verlieren wir nicht nur Bodenplatten, sondern die Ehrfurcht vor historischen Details.

Vor Ort: Vom „Denkmalsfluch“ zum „kulturellen Stolz“

Heute, wenn man die Sanxia Old Street betritt, sollte man neben dem obligatorischen Genuss von Jinniu-Jiao-Gebäck und Indigofärbung-Erlebnissen auch den Blick auf die neu verlegten Pflastersteine richten. Obwohl der Vorfall von 2016 eine Narbe hinterließ, bewahrt die Altstadt ihre „Sandwich-Bauweise“: Nach außen hin die hundertjährigen barocken roten Ziegel, im Inneren eine sicherheitsverstärkte moderne Struktur.¹⁰

Die Geschichte der Altstadt geht weiter. Sie ist nicht mehr nur einfacher kommerzieller Handel, sondern ein sich fortwährend entwickelndes Gemeinschaftsexperiment. Vom Sanjiaoyong-Handel der Qing-Dynastie über die Stadtgebietsreform der japanischen Kolonialzeit, den Denkmalschutz-Kampf nach Aufhebung des Kriegsrechts bis hin zum modernen Kulturerbe-Abwehrkampf – diese zweihundert Meter rote Ziegelstraße dokumentiert mit ihrer eigenen Zähigkeit den langen Prozess, wie die Taiwaner vom Widerstand gegen den Erhalt zu Stolz auf ihr eigenes Kulturerbe fanden.

Weiterführende Literatur:

• Indigofärbung – Das Handwerk, das die Färbereien von Sanjiaoyong einst prägte: Von einem Qing-Exportschlager bis zur vollständigen Wiederbelebung 1999, als nach siebzig Jahren das erste blaue Tuch gewebt wurde.
• Taiwanesische traditionelle Handwerke und immaterielle Kulturgüter – Die Position der Wiederbelebung der Sanxia-Indigofärbung im taiwanischen Handwerks-Erhaltungssystem.

Quellen