Kota Xinbei: Metropolis Melingkar yang Mengelilingi Taipei, 4,01 Juta Penduduk Menopang Komuter, Industri, dan Kenangan Ibu Kota

Benteng Merah Tamsui sejak Spanyol meletakkan batu pertama pada tahun 1628 telah berusia 398 tahun. 247 tahun lebih awal dari Pemerintahan Taipei yang didirikan Shen Baozhen pada tahun 1875. Hari ini 29 distrik Kota Xinbei mengelilingi 12 distrik Kota Taipei, 4,01 juta penduduk tinggal di kota tingkat khusus terbesar di Taiwan ini, dengan 390 ribu orang melakukan perjalanan lintas kabupaten untuk bekerja di Taipei. Namun "metropolis melingkar" ini bukan kota tidur Taipei—ia memiliki Keluarga Lin Banqiao tahun 1853, teh oolong dari Tamsui yang dijual ke New York tahun 1869, tambang emas pertama Asia Jiufen dan Jinguashi pada tahun 1890-an, jalur kereta api Pingxi pengangkut batu bara tahun 1929, ukiran Kuil Zushi Sanxia yang dimulai Li Meishu tahun 1947, dan komunitas Tayal Delanan di Wulai. Xinbei adalah miniatur 400 tahun Taiwan, yang kebetulan tidak berada di dalam Kota Taipei.

Kota Xinbei: Metropolis Melingkar yang Mengelilingi Taipei, 4,01 Juta Orang Menopang Komuter, Industri, dan Memori Ibu Kota

Ringkasan 30 Detik: Pada 1628 orang Spanyol membangun Benteng Santo Domingo di Tamsui, 1643 orang Belanda meletakkan fondasi benteng baru di lokasi yang sama, 1867 Inggris dan Dinasti Qing menandatangani 《Perjanjian Sewa Abadi Benteng Merah》, hanya membayar 10 tael perak per tahun. Batu bata ini 247 tahun lebih awal dari 1875 ketika Shen Baozhen mendirikan "Pemerintahan Taipei" di Bangka. Hari ini Kota Xinbei dengan 29 distrik mengelilingi Kota Taipei dengan 12 distrik, 4,01 juta orang tinggal di kota berstatus khusus terbesar di Taiwan ini, baru naik status 15 tahun lalu pada 25 Desember 2010. Namun sejarah "metropolis melingkar" ini membentang jauh: 1853 Mansio Tiga Tingkat Keluarga Lin di Banqiao, 1869 Doudde mengirim 21.000 kilogram teh oolong dari Tamsui ke New York, 1890-an tambang emas pertama Asia di Jiufen dan Jinguashi, 1929 jalur kereta api Pingxi untuk mengangkut batu bara, 1947 Li Meishu mulai mengukir Kuil Leluhur Sanxia, dan perkampungan Deranan suku Atayal di Wulai. Taipei melihat kota satelit, Xinbei melihat 400 tahun sejarahnya sendiri.

Batu Merah di Muara Sungai Tamsui, 247 Tahun Lebih Tua dari Pembangunan Kota Taipei

Tampilan bangunan utama batu merah Benteng Merah Tamsui, sebuah benteng batu merah persegi di atas bukit, di sampingnya adalah Rumah Dinas Konsul Inggris berlapis dua batu bata yang ditambahkan pada 1891. Empat ratus tahun arsitektur berlapis: 1628 Benteng Santo Domingo Spanyol, 1644 Benteng Antonio Belanda, 1867 sewa Inggris, 1980 dikembalikan.
Benteng Merah Tamsui, lokasi di mana orang Spanyol meletakkan batu pertama pada 1628. Photo: Wikimedia Commons contributor, CC BY-SA 4.0.

Jika Anda ingin menemukan satu objek yang dapat berbicara untuk seluruh Kota Baru Taipei, pergilah ke Benteng Merah Tamsui.

Benteng Merah terletak di Jalan Zhongzheng 28 Gang 1, Distrik Tamsui, sebuah bangunan batu merah persegi di atas bukit, di sampingnya adalah rumah dinas konsul Inggris berlapis dua batu bata yang ditambahkan pada 18911. Dari sini Anda dapat melihat muara Sungai Tamsui, Bali, dan Selat Taiwan. Dari 1628 hingga 1629, armada Spanyol berlayar utara dari Manila dan membangun benteng generasi pertama di lokasi ini, "menggunakan tanah liat, batang rumput, bambu dan kayu sebagai bahan baku", diberi nama Benteng Santo Domingo (Fort Santo Domingo)1.

Orang Spanyol tinggal di Tamsui selama 14 tahun. Pada 1642, Perusahaan Hindia Timur Belanda menyerang dari Taiwan Selatan ke utara ke Benteng San Salvador di Jilong, dan dengan kesempatan itu mengambil alih Tamsui. Pada 7 Mei 1643, orang Belanda meletakkan batu loncatan untuk benteng baru di lokasi asli, "batu pertama secara resmi diletakkan, dan konstruksi benteng dimulai⋯⋯tidak selesai sampai 1646"1. Orang Belanda menghabiskan tiga tahun mengubah benteng kayu yang ditinggalkan orang Spanyol menjadi Benteng Antonio yang terbuat dari batu (Fort Anthonio). Tubuh batu merah utama yang kami lihat hari ini, kerangkanya adalah yang diletakkan oleh orang Belanda pada 1644.

Setelah Dinasti Qing tiba, benteng ini berganti tangan lagi. Pada 1724 "Wang Qian, yang saat itu menjabat sebagai Komandan Penangkap Pencuri Tamsui Provinsi Taiwan, mulai merenovasi Benteng Merah"1. Pada 1867 Qing menandatangani 《Perjanjian Sewa Abadi Benteng Merah》 dengan Inggris, "Inggris mendirikan konsulat di Tamsui pada 1861, dan pada 1867 menandatangani 《Perjanjian Sewa Abadi Benteng Merah》 dengan Qing"1, hanya membayar 10 tael perak per tahun. Orang Inggris tinggal di sini selama 105 tahun, sampai 1972 ketika mereka menutup konsulat dan mempercayakannya kepada Australia untuk mengelola, kemudian diserahkan kepada Amerika untuk mengelola, dan pada 30 Juni 1980 secara resmi diserahkan kembali oleh Inggris kepada pemerintah Republik Tiongkok (Taiwan)1.

Dari Spanyol 1628, Belanda 1644, Dinasti Qing 1724, Inggris 1867, Australia, Amerika, hingga 1980 kembali ke Republik Tiongkok (Taiwan), satu batu bata mengalami enam kali pemerintahan. Pada 1983 ditetapkan sebagai situs bersejarah tingkat satu di wilayah Taiwan-Fujian, dan dibuka untuk kunjungan publik pada 25 Desember 19841.

Bagaimana dengan "pembangunan kota" Taipei? Harus menunggu sampai 1875 ketika Shen Baozhen mengajukan petisi untuk mendirikan "Provinsi Taipei", 1879 ketika Chen Xingju mulai membangun kota, 1882 ketika konstruksi tembok gerbang utara dimulai, 1884 ketika selesai. Ini 256 tahun lebih lambat dari ketika orang Spanyol meletakkan batu pertama di Benteng Merah pada 1628.

Inilah fakta pertama yang mudah disalahpahami tentang Kota Baru Taipei: sejarah identitas "mengelilingi Taipei" ini sebenarnya dua setengah abad lebih lama dari Taipei itu sendiri.

1858 Pembukaan Pelabuhan, 1869 Teh Oolong ke New York: Jendela Pertama ke Dunia Luar

Di samping Benteng Merah, ada muara Sungai Tamsui.

Juni 1858, Dinasti Qing menandatangani 《Perjanjian Tianjin》 dengan negara-negara Barat. "Tiga pelabuhan Taiwan (Taiwan (Anping), Tamsui, Takao (Kaohsiung)) dibuka untuk negara-negara Barat dan diizinkan untuk perjalanan wisata dan pekerjaan misionaris"2. Dinasti Qing secara berurutan menandatangani Perjanjian Tianjin dengan Rusia (13 Juni), Amerika Serikat (18 Juni), Inggris (26 Juni), dan Prancis (27 Juni). Pada 18 Juli 1862, Tamsui membuka kantor bea cukai asing dan pasar, menjadi pelabuhan pertama Taiwan yang secara resmi dibuka untuk perdagangan global, 21 tahun lebih awal dari Pelabuhan Keelung (Keelung baru membuka kantor bea cukai asing pada 1883).

Pedagang Inggris John Dodd datang pada waktu itu. Pada 1864, dia datang ke Tamsui untuk mensurvei daun teh Taiwan, mendirikan Perusahaan Baoshun di Tamsui, dan memberikan pinjaman bibit teh dari Anxi, Fujian kepada petani di utara. Pada 1869, "dengan dua kapal layar mengangkut 21.000 kilogram teh oolong Taiwan langsung ke New York"3. Ini adalah pertama kalinya daun teh Taiwan diekspor ke Amerika Serikat, mengelilingi setengah dunia. Setelah "mendapatkan reputasi baik", teh oolong menjadi barang dagangan panas di New York, dan Tamsui juga menjadi barang dagangan panas.

"Dari 1864 hingga 1894, total nilai perdagangan ekspor Tamsui mencapai 57% dari seluruh Taiwan, dengan komoditas ekspor utama berupa teh, gula, dan kamper"4. Di jalan-jalan Tamsui ada karyawan perusahaan asing yang berbicara bahasa Inggris, makelar yang menulis surat kembali ke Xiamen, imigran Fujian yang menggulung rokok, dan pedagang Taiwan yang membeli barang di Bangka, semuanya berdesakan di tepi sungai yang sama. "Pada 1878, teh sudah menyumbang 90% dari total nilai ekspor utara"5. Tamsui menjadi jendela globalisasi Taiwan utara.

George Leslie Mackay juga datang pada waktu itu. "Pada 9 Maret 1872, misionaris Gereja Presbiterian Kanada Mackay mendarat di Tamsui"6, hari dia turun dari kapal, dia tahu dia akan tinggal di sini seumur hidup. Pada 1880 Mackay kembali ke Kanada untuk mengumpulkan dana, menerima sumbangan sebesar 6.215 dolar Kanada dari penduduk Kabupaten Oxford, Ontario, kampung halamannya. "Selesai pada 26 Juli tahun Guangxu kedelapan (1882), diberi nama 'Lixuetang Dasyuyuan'"6. Ini adalah sekolah bergaya Barat pertama di Taiwan utara, pendahulu Universitas Aletheia hari ini (pada 1965 'Sekolah Manajemen Perdagangan Tamsui' didirikan di lokasi asli Oxford Hall, pada 1999 ditingkatkan menjadi Universitas Aletheia).

Tetapi pada 1884 terjadi perang lagi.

Pada 1 Oktober, Laksamana Prancis Courbet memimpin empat kapal perang menyerang muara Sungai Tamsui di Hujing. Laksamana Sun Kaihua menenggelamkan kapal dengan batu untuk menyumbat pelabuhan, memasang ranjau air, dan mencegah tentara Prancis mendarat. "Menurut catatan arsip resmi Biro Arsip Nasional Prancis, tentara Prancis mengalami kerugian 6 orang tewas, 11 orang hilang, 49 orang terluka"7. Tentara Prancis menguasai Keelung selama delapan bulan, tetapi Tamsui tidak ditaklukkan.

"Dinasti Qing menemukan pentingnya strategis pertahanan laut Taiwan dalam pertempuran ini, dan setelah perang mengumumkan pembentukan provinsi Taiwan, menunjuk Liu Mingchuan untuk melayani sebagai Inspektur Provinsi Taiwan pertama dengan kapasitas Inspektur Fujian"7. Setelah perang Liu Mingchuan meminta insinyur militer Jerman Max E. Hecht untuk merencanakan, Benteng Hujing selesai pada 1886, dengan prasasti pintu "Kunci Gerbang Utara", masih terlihat hingga hari ini7. Ini adalah kontras paling patut diingat di New Taipei: titik pemicu langsung pembentukan provinsi Taiwan adalah pertempuran laut kecil di Tamsui ini.

📝 Catatan Kurator: Buku teks sejarah Taiwan sering menceritakan "1858 Perjanjian Tianjin → 1860 Pembukaan Pelabuhan Tamsui → 1869 Ekspor Teh Oolong ke New York" sebagai satu cerita. Tetapi ketiga peristiwa ini mengompresi seluruh proses Tamsui berubah dari pelabuhan nelayan terpencil menjadi simpul perdagangan global. Perusahaan Baoshun berada di dekat Kantor Bea Cukai Dermaga Jalan Zhongzheng Tamsui hari ini, Oxford Hall Mackay berada di kampus Universitas Aletheia hari ini, Benteng Hujing 1886 berada di belakang Monumen Pahlawan Tamsui. Hanya perlu 10 menit berjalan dari Benteng Merah ke Oxford Hall, tetapi di antaranya merentang lebih dari 200 tahun sejarah dunia. Orang Taiwan berbicara tentang globalisasi Taipei mulai dari tahun 1980-an ke depan. Orang Tamsui mengingat, adalah 21.000 kilogram teh oolong itu pada 1869.

Keluarga Lin Banqiao: Kasus Kapitalisme Lokal Taiwan Pertama pada 1853

Sudut halaman dalam Taman Rumah Lin Benyuan Banqiao (Taman Keluarga Lin), arsitektur taman akhir Dinasti Qing yang diinvestasikan dengan dana besar oleh Lin Weiyuan pada 1888 dan selesai seluruhnya pada 1893. Setelah 1949, pernah ditempati oleh lebih dari seribu pengungsi dari tiga ratus keluarga, dipulihkan dengan pengeluaran 156,43 juta pada 1982, selesai pada 1986, kini menjadi situs bersejarah nasional.
Taman Rumah Lin Benyuan Banqiao (Taman Keluarga Lin), selesai 1893, kasus kapitalisme lokal Taiwan pertama yang merentang 133 tahun. Foto: Kontributor Wikimedia Commons, CC BY-SA via Wikimedia.

Dari Tamsui ke selatan, perjalanan setengah jam, adalah Banqiao.

Jika Tamsui adalah jendela internasional Kota Baru Taipei, maka Banqiao adalah titik awal kapitalisme lokal Kota Baru Taipei.

Lin Pinhou memulai kariernya sangat awal. "Lin Pinhou menjalankan bisnis pengiriman beras, dan kebetulan terjadi pemberontakan Lin Shuangwen, harga beras melonjak, Lin Pinhou sebagai pedagang beras memperoleh keuntungan yang sangat besar dari bisnis pengiriman beras"8. Dia memiliki lima putra, putra ketiga (Ben Ji) dan putra bungsu (Yuan Ji) mendirikan bersama "Lin Benyuan" sebagai nama keluarga, inilah nama resmi "Keluarga Lin Banqiao".

Keluarga Lin menetap di Banqiao dalam dua tahap. Tahap pertama: "Pada tahun ke-27 Daoguang (tahun 1847 Masehi), Keluarga Lin untuk memudahkan pengumpulan sewa tanah, membangun Gedung Biyi di Fangqiao (yaitu Banqiao saat ini), ini adalah awal konstruksi Keluarga Lin di wilayah Banqiao"8. Tahap kedua adalah dari 1851 hingga 1853, "Keluarga Lin pada tahun pertama Xianfeng (tahun 1851 Masehi) membangun rumah besar tiga bagian di samping Gedung Biyi di Fangqiao, dan setelah selesai pada tahun ketiga Xianfeng pindah ke sana seluruh keluarga"8. Pada 1853, tahun ketiga Xianfeng, Keluarga Lin secara resmi pindah dari Xinzhuang ke Banqiao, ini adalah titik awal identitas "orang Banqiao" Keluarga Lin.

Kemudian terjadi pertempuran suku Zhangzhou-Quanzhou. Setelah Lin Guofang (putra bungsu Lin Pinhou) memimpin keluarga pada 1857, pertempuran suku Zhangzhou-Quanzhou di Taipei mencapai puncaknya. Pada 1861 Lin Guofang ingin mengambil kembali tanah sewa dari orang Quanzhou untuk disewakan kepada orang Zhangzhou, menyebabkan kerusuhan besar di seluruh Taipei. Puluhan tahun setelah pertempuran ini, Banqiao menjadi basis orang-orang migran Zhangzhou di Taipei Raya.

Kekayaan sejati Keluarga Lin datang pada generasi ketiga, Lin Weiyuan dan Lin Weisang. Pada 1884 Perang Prancis-Tiongkok, "Pada tahun kesepuluh Guangxu (1884), Lin Weiyuan menyumbangkan dana militer sebesar 200.000 tael perak, dan membantu Liu Mingchuan menangani pertahanan Taiwan serta menjabat sebagai wakil menteri pembukaan dan kolonisasi Taiwan, sekaligus naik menjadi 'pedagang bertopinya merah'"9. Keluarga Lin naik dari pedagang beras menjadi pedagang-politisi, melakukan transaksi langsung dengan tingkat atas Dinasti Qing.

Taman Keluarga Lin dibangun pada masa ini. Pada tahun keempat belas Guangxu (1888) Lin Weiyuan menginvestasikan dana besar untuk renovasi, menghubungkan berbagai pemandangan taman, pada tahun kesembilan belas Guangxu (1893) seluruhnya selesai8. Taman ini masih berada di Jalan Ximen, Distrik Banqiao hari ini, dengan luas total 6.054 ping, merupakan bangunan taman paling lengkap yang tersisa di Taiwan.

Namun setelah 1949 Pemerintah Nasional pindah ke Taiwan, Taman Keluarga Lin Banqiao hampir hancur. "Setelah 1949 pernah ditempati oleh lebih dari seribu pengungsi, tiga ratus keluarga, menyebabkan kerusakan serius"8. Lebih dari seribu pengungsi dari daratan tinggal di taman akhir Dinasti Qing ini, toilet, dapur, jemuran pakaian bersesakan di antara paviliun dan menara. Baru pada akhir 1982, "pekerjaan pemulihan taman dimulai, setelah empat tahun akhirnya selesai dipulihkan. Total biaya pemulihan mencapai 156 juta 432 ribu 180 yuan Taiwan baru"8. Pada 1985 ditetapkan sebagai situs bersejarah nasional, Taman Keluarga Lin yang kita lihat hari ini adalah versi yang dipulihkan kembali pada 1986.

Dari 1853 menetap di Banqiao, 1888 menginvestasikan dana besar untuk taman, 1893 selesai, 1949 pengungsi tinggal, 1982 mulai dipulihkan, 1986 selesai, sebuah taman merentang 133 tahun sejarah Taiwan.

Banqiao sebagai lokasi kantor pemerintah kabupaten Kota Baru Taipei (kemudian naik menjadi kantor kota), tidak dapat dipisahkan dari Keluarga Lin. Hari ini Distrik Banqiao memiliki populasi 549.000 orang (angka akhir 2025), merupakan distrik administratif dengan populasi terbanyak di seluruh negara, juga merupakan lokasi Pemerintah Kota Baru Taipei10. Namun inti Banqiao sebenarnya masih berada di samping rumah besar tiga bagian itu pada 1853.

1890 Jiufen Jinguashi: 95 Tahun Era Pertambangan Emas

Bangunan bertingkat di perkampungan kota gunung Jiufen, dari puncak gunung terlihat Pulau Keelung. Tambang emas ditemukan pada 1890, mengumpulkan 80.000 orang pada 1938, perusahaan Taiwan Gold tutup pada 1987, dan setelah pengambilan gambar 《Kota Kesedihan》 pada 1989 menjadi titik panas pariwisata — perkampungan pertambangan yang mengalami transformasi.
Jiufen kota gunung, lokasi transformasi dari perkampungan penambang ke simbol pariwisata. Photo: Wikimedia Commons contributor, CC BY-SA via Wikimedia.

Dari Banqiao melanjutkan ke timur laut, adalah wilayah pegunungan Xinbei.

Pada 1889, pekerja menemukan emas pasir di Sungai Keelung. Penambang emas menyusuri aliran ke hulu, antara 1890 hingga 1893 sampai ke Dacukeng, pada 1893 menemukan singkapan urat emas Guagua di dekat wilayah gunung Jiufen. Pada 1894 badan bijih emas Jinguashi utama ditemukan, ini adalah titik awal dari "Tambang Logam Mulia Asia Pertama".

Ketika era pemerintahan Jepang dimulai, hak pertambangan Jinguashi diberikan kepada Kelompok Tanaka. Pada 26 Oktober 1896 disetujui untuk diberikan kepada Tanaka Chobei, dia mulai menambang dari Jinguashi utama11. Orang Jepang membawa penambangan mekanis, rel kereta, dan penyulingan kimia, Jinguashi berubah dari "lubang penambang emas yang tersebar" di era Qing menjadi tambang industri era pemerintahan Jepang.

"Pada 1938 bahkan mencapai puncak tertinggi hampir 70.000 tael, membuat Jinguashi pada saat itu lebih dikenal sebagai 'Tambang Logam Mulia Asia Pertama', dan sekali waktu mengumpulkan 80.000 orang di sini untuk mewujudkan mimpi penambangan emas"12. Sebuah kota di puncak gunung, pada 1938 menampung 80.000 orang. Lebih banyak sepuluh kali lipat dibanding tiga distrik hari ini — Wulai (5.800 orang), Pingxi (4.400 orang), Shuangxi (8.300 orang) digabungkan.

Setelah perang, industri pertambangan Jinguashi berlanjut, diambil alih oleh Perusahaan Pertambangan Logam Taiwan (disingkat "Perusahaan Taiwan Gold"). Tetapi produksi emas berkurang setiap tahunnya. Pada 1985 Perusahaan Taiwan Gold mulai mengurangi skala, tambang dan pabrik pengolahan secara bertahap dijual. "Perusahaan Taiwan Gold akhirnya menyatakan tutup pada 1987, dan lahan kawasan tambang Jinguashi kemudian diambil alih oleh Perusahaan Gula Taiwan"13. Ini adalah titik waktu yang tepat untuk "berakhirnya era emas Jiufen Jinguashi". Dari penemuan emas 1890 hingga penutupan Taiwan Gold 1987, tepat 97 tahun.

Tetapi cerita Jiufen tidak berakhir pada 1987.

Pada 1989, sutradara Hou Hsiao-hsien membawa 《Kota Kesedihan》 untuk pengambilan gambar di Jiufen Jinguashi. "Pada 25 November 1988, mulai syuting di depan Paviliun Octagonal di Jinguashi, Keelung", pada 1989 memenangkan Penghargaan Singa Emas Festival Film Venesia, "membuat lokasi pengambilan gambar Jiufen dan Jinguashi menjadi titik panas pariwisata"14. Perkampungan lereng dari era pertambangan, ditulis ulang oleh satu film menjadi simbol pariwisata. Sejak 1990-an, rumah tua Jiufen berubah menjadi rumah teh seni, puncak gunung muncul banyak bus wisata, "Lubang Lima", "Teater Shengping", "Jalan Jishan" dari era pertambangan menjadi titik panas check-in Instagram.

Pada 2004, "dipimpin oleh Pemerintah Kabupaten Taipei... Taman Museum Emas secara resmi dibuka"15, adalah taman museum pertama Taiwan dengan konsep museum ekologi, mengintegrasikan Paviliun Putra dari era pemerintahan Jepang, Lima Lubang Utama, asrama penambang menjadi satu museum lokal. Jinguashi berubah dari tambang menjadi museum, membutuhkan waktu 17 tahun.

Dari perspektif wisatawan Jiufen, ini adalah transformasi yang romantis. Tetapi keturunan penambang tidak tentu berpikir demikian. Tahun Perusahaan Taiwan Gold tutup, populasi perkampungan Jinguashi jatuh dari 80.000 menjadi kurang dari 5.000. Penambang tersebar ke Taipei, Keelung, Yilan mencari pekerjaan, hari ini di jalan tua Jiufen Jinguashi yang menjual taro ball, banyak adalah keturunan penambang dari dulu.

✦ Penanda berakhirnya era pertambangan adalah pada 1987 penutupan Taiwan Gold, bukan 1985 pengurangan skala. 1985 adalah awal memasak katak dalam air hangat, 1987 adalah saat air benar-benar kering.

1929 Jalur Pingxi, 1804 Keramik Yingge, 1769 Kuil Zuoshi Sanxia: Rantai Kerajinan Taiwan Utara

Jalur Pingxi dan Jalan Tua Sepuluh, 1921 jalur pengangkutan batu bara Perusahaan Pertambangan Taiwan Yang, 1929 Kantor Gubernur Jenderal membeli dengan 1,5 juta yen dan mengubahnya menjadi operasi pemerintah plus penumpang. Kereta wisata turis hari ini memiliki kerangka dari jalur pengangkutan batu bara era pemerintahan Jepang.
Jalan Tua Sepuluh Jalur Pingxi, rel kereta api yang berlanjut hingga hari ini setelah berubah menjadi operasi penumpang pemerintah pada tahun 1929. Photo: Wikimedia Commons contributor, CC BY-SA via Wikimedia.

Selain Jiufen dan Jinguashi, komunitas pertambangan lain di Xinbei terletak di hulu Sungai Keelung di Pingxi.

「Jalur Pingxi selesai dibangun seluruhnya pada Juli 1921 (Tahun Taisho 10), awalnya adalah jalur kereta api khusus pengangkutan batu bara yang didanai oleh Perusahaan Pertambangan Taiwan Yang」16. Perusahaan Pertambangan Taiwan Yang era pemerintahan Jepang (dikelola oleh keluarga Yan Yunian), menemukan cadangan batu bara besar di Lapangan Batu Bara Shidi (daerah Pingxi dan Qingtong saat ini), pada tahun 1908 Grup Fujita melakukan penggalian percobaan untuk mengkonfirmasi cadangan, dan pada tahun 1921 mereka membangun jalur kereta api mereka sendiri untuk mengangkut batu bara keluar.

「Pada 1 Oktober 1929 (Showa 4), Departemen Kereta Api Kantor Gubernur Jenderal Taiwan membeli jalur Shidi dengan 1,5 juta yen dan mengubahnya menjadi operasi pemerintah, diberi nama 'Jalur Pingxi', dan setelah perbaikan mulai menjalankan layanan penumpang」16. Jalur kereta api ini awalnya adalah jalur pengangkutan batu bara pribadi, dan baru pada tahun 1929 dibeli oleh Kantor Gubernur Jenderal menjadi "Jalur Pingxi". Kereta wisata Jalur Pingxi yang ditumpangi wisatawan hari ini memiliki kerangka dari versi operasi pemerintah tahun 1929.

Lentera Langit Pingxi adalah fenomena yang lebih baru. 「Selama periode Daoguang Dinasti Qing, penduduk awal daerah ini berpindah-pindah dari Hui'an dan Anxi di Fujian ke daerah Sepuluh Liang, pada saat itu karena perampok membuat kerusuhan dan mengganggu pemukiman, penduduk awal terpaksa berlindung di gunung, setelah krisis berlalu, para prajurit yang ditinggalkan di desa menggunakan lentera langit sebagai sinyal untuk memberitahu keluarga yang berlindung untuk kembali ke rumah」17. Sistem sinyal untuk berlindung, mulai dipariwisatakan pada tahun 1990-an, dan pada tahun 2012 ditetapkan 《Peraturan Manajemen Peluncuran Lentera Langit Kota Xinbei》. Hari ini setiap Festival Lentera, langit Pingxi penuh dengan lentera langit berwarna oranye, sangat indah, tetapi tidak ada hubungannya dengan pertambangan batu bara.

Bergerak menuju arah Sanxia dan Yingge adalah rantai kerajinan lainnya.

Kuil Zuoshi Sanxia Longfu, tahun pembangunan kuil paling awal memiliki perbedaan dalam berbagai sumber. ⚠️ Pernyataan resmi yang umum adalah 「Tahun ke-34 Qianlong (1769)」18. Kuil mengalami tiga kali pembangunan kembali: pembangunan kembali pertama setelah gempa bumi besar tahun 1833, pembangunan kembali kedua setelah titik perlawanan dibakar setelah tentara Jepang masuk Taiwan pada tahun 1899, dan pembangunan kembali ketiga pada tahun 1947. Pemimpin pembangunan kembali ini adalah pelukis Li Meishu.

「Pada tahun 1947 kuil Zuoshi dibangun kembali untuk ketiga kalinya, pihak kuil dan tokoh masyarakat setempat bersama-sama memilih Li Meishu sebagai pemimpin proyek. Li Meishu secara pribadi memimpin perencanaan dan pembangunan kembali kuil, dengan keahlian artistiknya membuka proyek seni dekorasi kuil Zuoshi yang menakjubkan, oleh karena itu mendapat julukan 'Istana Seni Oriental'」18. Li Meishu adalah orang Sanxia, salah satu pendiri Asosiasi Seni Taiwan Yang, setelah perang pernah menjadi ketua dewan perwakilan rakyat Sanxia. Sejak tahun 1947 dia mulai memperlakukan kuil ini sebagai karya seni seumur hidupnya untuk diukir, memperlakukan setiap pilar, setiap langit-langit berukir, setiap singa batu seperti lukisan minyak. Hingga Li Meishu meninggal pada tahun 1983 masih belum selesai diukir, dan hingga kini masih terus dibangun kembali18. Sebuah kuil, diukir selama 79 tahun, masih belum berakhir.

Keramik Yingge dimulai dari keluarga Wu'an pada akhir abad ke-18. 「Asal usul industri keramik Yingge berasal dari tahun ke-9 Jiaqing (1804), ketika Wu'an dari Quanzhou pertama kali membuka kiln di daerah Dahu」19. Wu'an berlayar dari Quanzhou, Fujian ke Taiwan, pertama tinggal di Guishan Tuziping, Taoyuan, karena perselisihan antara Zhangzhou dan Quanzhou, pindah ke daerah Jalan Jianshan Pubu, Yingge. Seluruh abad ke-19, industri keramik Yingge dimonopoli oleh keluarga Wu. 「Sejak tahun 1917 secara bertahap didirikan 'Asosiasi Peralatan Jianshan' dan 'Asosiasi Produksi dan Penjualan Peralatan Jianshan', memecah monopoli keluarga Wu. Pada tahun 1939 diperkenalkan kiln 'Empat Arah' Jepang, yang sangat meningkatkan efisiensi dan kualitas keramik Yingge」19. Dari tahun 1804 hingga hari ini, Yingge telah memproduksi keramik selama 222 tahun. Pada 26 November 2000, Museum Keramik Yingge Kota Xinbei secara resmi dibuka, menjadi museum pertama Taiwan dengan tema keramik19.

Jalan Tua Sanxia itu sendiri adalah cerita lain. 「Antara tahun 1886 hingga 1920, disebut sebagai tahun emas pewarnaan Sanxia Jiao, seluruh jalan Sanxia Jiao selain pabrik pewarna Lin Maoxing, juga ada Yongyu, Jinlianchun, Liuchengfang, Liyifa, Zhoushengfa, Linrongxiang, Linyuanji dan lainnya total 20 pabrik pewarna, menjadi basis pewarna biru paling penting di Taiwan Utara」20. Tiga industri besar Sanxia berkembang bersamaan: pewarna biru (tanaman Maruba), kamper (diproduksi dari hutan Sanxia), daun teh (dipromosikan oleh pedagang Inggris Dude pada tahun 1868, pabrik teh Mitsui Goshi Kaisha didirikan selama pemerintahan Jepang). Hari ini arsitektur Jalan Tua Sanxia telah bertahan sejak tahun 1911, 「mempertahankan bangunan toko komersial sejak era pemerintahan Jepang, dengan arcade bata merah yang bersambung terus-menerus dan arsitektur yang penuh warna klasik」20.

Dari Jiufen Jinguashi (pertambangan) → Pingxi (transportasi batu bara) → Sanxia (pewarna biru kamper teh) → Yingge (keramik), daerah pegunungan timur laut dan dataran barat daya Xinbei terhubung menjadi rantai industri tradisional yang lengkap. Rantai ini secara bertahap dipariwisatakan setelah tahun 1980-an, tetapi kerangkanya masih ada.

Ketagalan dan Atayal: Dua Garis Sumbu Penduduk Asli

Sejarah Xinbei tidak dimulai dari orang Spanyol.

Bali, di tepi selatan muara Sungai Tamsui, adalah lokasi Situs Shisanxing. "Situs Shisanxing terletak di tepi selatan persimpangan muara Sungai Tamsui di Distrik Bali, Kota Xinbei, dan merupakan salah satu situs arkeologi penting di utara Taiwan. Penghuninya hidup sekitar 2.000 hingga 400 tahun yang lalu dan merupakan penduduk prasejarah Taiwan yang terbukti memiliki teknologi peleburan besi. Mereka sangat mungkin adalah leluhur suku Ketagalan, penduduk asli Taiwan"21. Pada tahun 1998, ruang pameran berganti nama menjadi "Museum Shisanxing", dan secara resmi selesai dan dibuka pada tahun 2003.

Ketagalan tidak hanya berada di Bali. "Banyak nama tempat di Taipei modern adalah transliterasi fonetik bahasa Ketagalan, misalnya: Dalongdong, Beitou, Qiliyan, Bali, Bangka, Jiaxie, dan lainnya"21. Bali, Sanzhih, Shimen, Tamsui, Beitou—nama-nama tempat ini semua adalah transliterasi karakter Hanzi dari bahasa Ketagalan. Nama tempat "Tamsui" sendiri mungkin adalah transliterasi yang dibuat oleh imigran Fujian pada era Qing setelah mendengar "Tampsui" (aliran sungai yang keruh) dari suku Ketagalan.

Namun kontak antara Ketagalan dan orang Han tidak seimbang. Setelah Tamsui dibuka sebagai pelabuhan pada tahun 1858, misionaris Barat dan imigran Han berdatangan bersamaan ke Taiwan utara, dan suku Ketagalan telah mengalami sinisasi besar-besaran pada akhir abad ke-19. Hari ini di Distrik Tamsui, Distrik Bali, dan Distrik Sanzhih masih ada keturunan Ketagalan yang tersebar, tetapi sangat berbeda dari "struktur perkampungan yang jelas" seperti suku Amis dan Paiwan—bahasa mereka hampir sepenuhnya hilang.

Garis sumbu penduduk asli lainnya di Xinbei berada di Wulai.

Distrik Wulai adalah satu-satunya kabupaten pegunungan penduduk asli di antara 29 distrik Kota Xinbei, wilayah cadangan suku Atayal. Wulai memiliki empat perkampungan utama: Perkampungan Wulai (Ulay, area wisata utama), Perkampungan Zhongzhi (Tampya), Perkampungan Xinxian (Rahaw, Lahu She, yang berarti "hutan lebat"), Perkampungan Fushan (Tranan, Delanang)22.

"Perkampungan Fushan disebut 'Delanang' dalam pengucapan bahasa Atayal, adalah perkampungan paling jauh di pegunungan Wulai, dan juga merupakan tempat pertama di mana orang-orang Atayal dari Shangbaling, Fuyuan Kabupaten Taoyuan, menyeberangi gunung untuk tiba di Wulai"22. Lokasi Delanang sangat penting secara strategis—ia terhubung dengan Gunung Lala di Distrik Fuyuan Taoyuan sebagai bagian dari sistem migrasi Atayal yang sama. Pada abad ke-17 dan ke-18, suku Atayal bermigrasi ke utara dari Faxiang Village (Pinsbukan, tempat asal leluhur Atayal) di Kabupaten Renai, Nantou, dengan sebagian orang menyeberangi Gunung Lala ke Wulai dan sebagian lainnya tinggal di Fuyuan Taoyuan. Hari ini, Perkampungan Fushan di Wulai dan Perkampungan Gunung Lala di Taoyuan masih berbicara dalam dialek bahasa Atayal yang sama.

Sejarah mata air panas Wulai dimulai pada era pemerintahan Jepang: "Setelah ditemukan pada tahun 1903 oleh Tanno Eikiyoshi dari Shenkeng di lembah Sungai Nanshi, sebuah pemandian di kantor petugas urusan penduduk asli Wulai didirikan"22. Orang Jepang mengubah Wulai menjadi taman belakang bagi penduduk Taipei. Identitas ini berlanjut hingga hari ini, dengan Wulai menjadi "kabupaten penduduk asli" yang paling pariwisatakan di antara 29 distrik Xinbei. Namun inti sejati Wulai masih terletak di perkampungan pegunungan dalam seperti Fushan dan Xinxian, di tempat-tempat yang tidak dapat dijangkau oleh bus wisata.

Dari Ketagalan (Tamsui) hingga Atayal (Wulai), Xinbei mencakup dua garis sumbu penduduk asli: satu adalah "hampir hilang" dari suku dataran rendah, dan satu adalah "kehadiran berkelanjutan" dari suku pegunungan. Kedua garis sumbu ini tidak berada di Kota Taipei.

1958 Yonghe Terpisah Menjadi Kota, 1970-an Migrasi Industri Sanchong–Xinzhuang, 1979 Saluran Pengelakan Banjir Erchong: Tiga Gelombang Ekspansi Pasca-Perang

Ledakan populasi Xinbei pasca-perang terjadi dalam tiga gelombang.

Gelombang pertama pada 1950-an di Zhonghe dan Yonghe. Setelah pemerintah Republik Tiongkok (Taiwan) pindah ke Taiwan pada 1949, "pemerintah mempertimbangkan dispersi pertahanan udara di wilayah Taipei, menetapkan daerah Zhonghe dan Yonghe sebagai zona evakuasi, dan populasi meningkat pesat"23. Pada 1956, populasi Zhonghe sudah mencapai 44.325 orang, berkali-kali lipat dari 1945. Pada 1 April 1958, "Zhonghe memisahkan enam desa lengkap dari wilayah Gueilun Lanxi dan masing-masing satu desa dari daerah Tankan dan Xiulang, secara resmi membentuk sebuah kota. Nama kota yang awalnya diusulkan adalah Zhongxing, tetapi karena kesamaan nama dengan Zhongxing New Village, akhirnya dinamai Yonghe"23. Zhonghe dan Yonghe secara resmi terpisah menjadi kota.

Kepadatan Yonghe yang sesungguhnya datang kemudian. Pada 1980-an hingga 1990-an "banyak orang Tionghoa Korea yang berasal dari Shandong secara bertahap datang ke Taiwan dan menetap di Yonghe"24. Jalan Zhongxing di Yonghe menjadi "Jalan Korea", menjual barang dagangan Korea, masakan Korea, dan teh ginseng. Jalan ini secara perlahan bertransformasi sejak akhir 1970-an, menjadi pusat perdagangan yang menjual barang dagangan Korea dan masakan Korea. Peta kuliner Yonghe, kepadatan populasi, dan komposisi migran semuanya tidak terlepas dari posisi awal pada 1949 sebagai "zona evakuasi Taipei".

Gelombang kedua pada 1970-an di Sanchong dan Xinzhuang.

"Pada dekade 1960-an dan 1970-an (era Sepuluh Proyek Besar dan lepas landas ekonomi), Sanchong sepenuhnya bergerak maju, pabrik-pabrik kecil tersebar di gang-gang lingkungan, tiga langkah satu pabrik lima langkah satu bengkel, kebanyakan menangani industri suku cadang setengah jadi seperti sekrup, cetakan, pengelasan titik, pelapisan listrik, mesin bubut, dan injeksi plastik, produksi skala besar mendukung separuh dari industri suku cadang mesin seluruh pulau"25. Pabrik-pabrik di Sanchong mengikuti pola Taiwan "rumah adalah pabrik", setiap gang memiliki orang yang membuat sekrup, mesin bubut, pelapisan listrik.

"Sanchong terletak di titik awal dan akhir jalan tol, lalu lintas utara-selatan sangat mudah, dan dipisahkan hanya oleh satu sungai dari kota Taipei yang makmur, dua kondisi unggul ini membuat Sanchong menjadi kota dengan migran terbanyak di seluruh pulau"25. Pada 1970-an, populasi pedesaan dari wilayah tengah dan selatan Taiwan bermigrasi besar-besaran ke utara, Sanchong adalah tempat pendaratan pertama mereka: di satu sisi adalah Sungai Tamsui, di sisi lain adalah Taipei, sewa murah, pekerjaan banyak. Generasi kedua migran dari Yunlin, Chiayi, Changhua, dan Pingtung, banyak yang stasiun pertama kehidupan mereka adalah Sanchong.

Perkembangan industri Xinzhuang juga dimulai pada 1970-an: "pembentukan Zona Industri Touqian dan Zona Industri Xisheng adalah titik balik penting bagi Xinzhuang dari kota pertanian menjadi kota industri⋯⋯industri kimia, tekstil, mesin, dan logam menempati proporsi terbesar, beberapa industri ini menarik populasi industri dalam jumlah besar, orang-orang dari luar terus berpindah dan populasi meningkat pesat"25. Xinzhuang dan Sanchong terhubung, membentuk jalur penggumpulan industri yang memanjang dari tepi barat Sungai Tamsui menuju arah dataran tinggi Linkou.

Tetapi terlalu banyak pabrik berarti terlalu banyak emisi, terlalu banyak pembuangan air, terlalu banyak risiko banjir. Pada 1979, rencana pencegahan banjir fase pertama disetujui oleh Dewan Eksekutif, implementasi dimulai pada 1982, selesai pada 1984, inilah "Saluran Pengelakan Banjir Erchong"26. "Terutama ditujukan untuk pencegahan banjir di Sanchong, Xinzhuang, Wugu, Luzhou dan daerah lainnya, sekaligus menampung pabrik-pabrik legal yang terkena relokasi di sekitar saluran pengelakan banjir"26. Sebuah saluran air buatan yang mengarahkan banjir berlebih dari Sanchong dan Xinzhuang ke muara, sambil memusatkan relokasi pabrik-pabrik ilegal. Hari ini, area hijau dan jalur sepeda di kedua sisi saluran pengelakan banjir dulunya adalah dataran banjir anak sungai Sungai Tamsui.

Gelombang ketiga pada 2000-an di Linkou dan pusat kota sekunder Xinzhuang.

Sejak 2003, Xinbei meluncurkan pengembangan zona realokasi Linkou dan pusat kota sekunder Xinzhuang, menampung kelas menengah yang pindah dari kota Taipei dan tidak mampu membeli harga properti Taipei. Linkou berubah dari barak militer dan lahan pertanian di dataran tinggi menjadi kota baru dengan 100.000 orang dalam 10 tahun, Universitas Olahraga Nasional Linkou, Rumah Sakit Changgeng Linkou, Linkou Mitsui Outlet, Stasiun Kereta Cepat Linkou, semuanya dibangun setelah 2000. Pusat kota sekunder Xinzhuang menampung keuntungan transportasi ganda dari Jalur MRT Xinzhuang (beroperasi 2010) dan Kereta Bandara (beroperasi 2017).

Dari Yonghe 1950-an, Sanchong–Xinzhuang 1970-an hingga pusat kota sekunder Linkou 2000-an, ekspansi populasi Xinbei mengalami satu gelombang setiap 20 tahun. Setiap gelombang menampung luapan dari kota Taipei, aliran orang-orang yang bermigrasi ke utara, dan migran dari wilayah tengah dan selatan Taiwan.

Hari Kabupaten Naik Menjadi Kota Langsung: Menunggu 31 Tahun untuk "Terbesar Se-Taiwan"

Setelah menangkap tiga gelombang ekspansi, populasi Kabupaten Taipei mencapai 3,86 juta pada 2009.

"Sejak 1979, Kabupaten Taipei telah memenuhi ambang batas populasi untuk status kota langsung dan berkali-kali mengajukan permohonan peningkatan status, tetapi semuanya ditolak"27. Namun Kabupaten Taipei pada 1979 hanya memiliki 2,5 juta penduduk, dan dibandingkan dengan Kota Taipei saat itu (2,3 juta) dan Kota Kaohsiung (1,3 juta), sudah menjadi pemerintah daerah dengan populasi terbesar di Taiwan. Namun pusat pemerintahan terus menolak untuk meningkatkan status Kabupaten Taipei. Peningkatan status berarti redistribusi anggaran, hak personalia, dan kewenangan pengambilan keputusan—baik Kota Taipei maupun pemerintah pusat tidak ingin melepaskannya.

Mereka berjuang selama 31 tahun. Pada Mei 2007, Yuan Legislatif melewatkan bacaan ketiga amandemen 《Undang-Undang Sistem Pemerintahan Daerah》, memungkinkan Kabupaten Taipei dengan populasi lebih dari dua juta untuk menerapkan peraturan kota langsung. Pada Juni 2009, Kementerian Dalam Negeri menyetujui pemeriksaan. "Pada 25 Desember 2010, Kabupaten Taipei ditingkatkan menjadi kota langsung 'Kota Xinbei', Pemerintah Kabupaten Taipei berganti nama menjadi 'Pemerintah Kota Xinbei', dengan nama Inggris 'New Taipei City', menjadi kota langsung dengan populasi terbesar di dalam Republik Tiongkok (Taiwan)"28. Pada hari yang sama dengan Kota Taichung, Kota Tainan, dan Kota Kaohsiung melakukan perubahan status (reformasi lima kota).

Nama "Kota Xinbei" itu sendiri memiliki cerita. Awalnya Pemerintah Kabupaten Taipei mengusulkan nama seperti "Kota Xinbei", "Kota Beitai", "Kota Taipei-Kabupaten", "Kota Timur Laut", dan sebagainya. Akhirnya dipilih "Xinbei" (New Taipei), terjemahan harfiah dari bahasa Inggris. Ini berbeda dengan "Taichung", "Tainan", dan "Kaohsiung" yang melakukan perubahan status pada periode yang sama dan mempertahankan nama-nama bersejarah. Xinbei adalah satu-satunya kota langsung di antara lima kota dengan nama yang "baru lahir", dan juga satu-satunya contoh "kabupaten yang ditingkatkan menjadi kota langsung" (bukan penggabungan kabupaten-kota)28.

Banqiao berubah dari "Kota Banqiao" menjadi "Distrik Banqiao", tetap menjadi lokasi pemerintah kota, menjadi "Distrik Paling Besar Populasinya di Seluruh Negara". Populasi Distrik Banqiao sekitar 549.000 orang (angka akhir 2025), melampaui Kota Chiayi (267.000) dan Kota Keelung (359.000), dua kota tingkat provinsi yang lengkap10. Satu distrik lebih besar daripada satu kota—ini adalah skala Xinbei.

15 tahun telah berlalu. Hari ini Kota Xinbei memiliki 29 distrik, dengan total populasi 4.041.149 orang (April 2026), masih merupakan kota langsung terbesar di Taiwan10. Namun angka "29 distrik" itu sendiri mencerminkan perpecahan internal Xinbei. Lima distrik besar—Banqiao (549.000), Xinzhuang (lebih dari 400.000), Zhonghe (lebih dari 400.000), Sanchong (lebih dari 300.000), Xindian (lebih dari 300.000)—dan lima distrik pegunungan—Wulai (5.800), Pingxi (4.400), Shuangxi (8.300), Gongliao (11.000), Pinglin (6.300)—berbeda 100 kali lipat.

Wajah sebenarnya dari Xinbei adalah seperti ini: satu kota langsung yang berisi tiga generasi kota, mencakup "kawasan metropolitan" seperti Banqiao, Sanchong, Xinzhuang, dan Yonghe; "kota baru" seperti Linkou dan Tamsui; serta "daerah pegunungan/pesisir terpencil" seperti Ruifang, Pingxi, Wulai, dan Gongliao. Perbedaan internal di antara 29 distrik jauh lebih besar daripada perbedaan antara Xinbei dan Taipei.

Kawasan Metropolitan Melingkar Mengelilingi Taipei: 390.000 Orang Bergantung pada Komuting untuk Menopang Ibu Kota

Peta pembagian administratif Kota Xinbei, 29 distrik mengelilingi 12 distrik Kota Taipei dalam struktur kawasan metropolitan melingkar. Banqiao (lokasi kantor pemerintah kota, 549.000 orang) terletak di tepi barat Sungai Tamsui, sementara Wulai, Pingxi, Ruifang dan distrik-distrik pegunungan lainnya berada di sudut tenggara dan timur laut.
Peta administratif 29 distrik Kota Xinbei, struktur melingkar kota langsung terbesar di Taiwan. Peta: Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0.

Memandang Kota Xinbei dari Taipei 101.

Ke timur: Nangang meluas ke Xizhi, terhubung ke Keelung di utara. Ke utara: di luar Tianmu adalah Beitou, dan lebih jauh lagi adalah Tamsui. Ke barat: Banqiao dan Xinzhuang berada di tepi barat Sungai Tamsui. Ke selatan: Yonghe dan Zhonghe berdekatan dengan Gonguan, dan lebih jauh ke selatan adalah Xindian.

Kota Xinbei dengan 29 distrik membentuk sebuah lingkaran yang mengelilingi 12 distrik Kota Taipei. Satu kota langsung yang sepenuhnya mengelilingi kota langsung lainnya adalah fenomena geografi administratif yang jarang terjadi di seluruh dunia.

Fungsi inti dari kawasan metropolitan melingkar ini adalah komuting.

Pada April 2026, total populasi Kota Xinbei mencapai 4.041.149 orang10. Di antara mereka, diperkirakan lebih dari 390.000 orang melakukan komuting lintas kabupaten/kota ke Kota Taipei untuk bekerja29. Pukul 07.00–09.00 pagi, kereta cepat, bus, dan mobil dari Banqiao, Sanchong, Xinzhuang, Yonghe, Zhonghe, Xindian, dan Xizhi menuju Kota Taipei memadati jembatan di kedua tepi Sungai Tamsui hingga tidak bisa bergerak. Pukul 17.00–19.00 sore, fenomena yang sama terulang sebaliknya.

Jaringan kereta cepat Kota Xinbei berkembang secara bertahap. Pada 1996 Jalur Tamsui dibuka (dari Stasiun Taipei ke Tamsui), 1997 Jalur Zhonghe (dari Nanzhaojiao ke Taipei), 1998 Jalur Xindian (dari Xindian ke Taipei) dibuka berturut-turut, semuanya merupakan jalur perpanjangan dari "Sistem Kereta Cepat Kawasan Metropolitan Taipei" yang mulai direncanakan sejak tahun 1980-an. Pada 2017 Kereta Cepat Bandara dibuka, 2018 Jalur Hijau Tamsui Light Rail dibuka, 2020 31 Januari Jalur Melingkar secara resmi beroperasi (panjang total 15,4 kilometer, 14 stasiun, jalur fase pertama mencakup Xinzhuang, Banqiao, Zhonghe, Xindian)30. Hari ini di antara 29 distrik Kota Xinbei, hanya 16 distrik yang memiliki kereta cepat, sementara 13 distrik sisanya (termasuk Wulai, Pingxi, Gongliao, Shuangxi, Pinglin, Shiding, Shenkeng, Sanzhao, Shimen, Jinshan, Wanli, Ruifang, Pingxi) sama sekali tidak memiliki jalur kereta cepat.

Inilah "realitas fisik dari 390.000 orang komuting". "Menopang ibu kota dengan bergantung pada komuting" di Kota Xinbei adalah pemandangan nyata setiap pagi di Stasiun Banqiao, Xinzhuang Touqianzhuang, dan di bawah Jembatan Taipei Sanchong yang penuh dengan orang-orang mengantre naik kendaraan, bukan sekadar kiasan.

📝 Catatan Kurator: Narasi internet yang umum adalah "Kota Xinbei adalah kota tidur Taipei", tetapi narasi ini memiliki dua titik buta. Titik buta pertama: memperlakukan Kota Xinbei sebagai satu kota tunggal, mengabaikan koeksistensi tiga generasi yang berbeda dalam 29 distrik. Desa suku Atayal Wulai dan Lin Family Garden di Banqiao berada dalam satu kota langsung yang sama. Titik buta kedua: hubungan komuting sebenarnya bersifat dua arah. 390.000 orang Xinbei bekerja di Taipei, tetapi pada saat yang sama, pasokan air Taipei, sampah, pemakaman, pabrik pemeliharaan kereta cepat, layanan penghubung bandara, dan pasokan produk pertanian sebagian besar berada di daerah pegunungan dan muara Kota Xinbei. Air Tamsui berasal dari Sungai Nanshi Wulai, tempat pembuangan sampah Kota Taipei berada di Xizhi, pemakaman berada di Jinshan, dan kuburan umum berada di Banqiao. Hubungan antara Kota Xinbei dan Taipei adalah saling membutuhkan, bukan ketergantungan satu arah. Ketika Lin Family dari Xinzhuang pindah ke Banqiao pada 1853, "Prefektur Taipei" di Taipei belum didirikan. Siapa yang lebih dulu, dari perspektif sejarah sangat jelas.

2000 Konser Musik Laut Gongliao: Sumbu Alternatif di Pantai Rock

Jika Anda ingin melihat budaya kontemporer Xinbei, jangan pergi ke Banqiao atau Tamsui. Pergi ke Fulong.

Pantai Renang Fulong terletak di sudut timur laut Kota Xinbei di Distrik Gongliao, tepat di tepi Samudra Pasifik. "Konser Musik Laut Internasional pertama diadakan pada 15 Juli 2000 di Pantai Renang Fulong, Distrik Gongliao, Kabupaten Taipei, berlangsung hanya 1 hari, dengan sekitar 8.000 peserta"31. Ini adalah awal dari apa yang kemudian menjadi "Konser Musik Laut Internasional Gongliao", salah satu acara tahunan paling penting dalam musik independen Taiwan.

⚠️ Tahun awal konser musik ini yang benar adalah 2000 (catatan Stage 0 Taiwan.md sebelumnya mencatat 1999, telah dikoreksi di sini).

"Konser Musik Laut awalnya adalah kolaborasi antara Pemerintah Kabupaten Taipei dan perusahaan produksi musik underground independen Korner Records, dengan tokoh pendorong utama adalah pemilik Korner Records Chang Sishisan dan Direktur Ruang Pers Pemerintah Kabupaten Taipei saat itu Liao Zhijian"31. "Hohaiyan (吼海洋) berasal dari bahasa suku Amis, salah satu suku asli Taiwan, sebuah kata seru yang terkait dengan ombak laut"31. Nama konser musik itu sendiri adalah sebuah sumbu masyarakat adat.

Dari 2000 hingga hari ini, Konser Musik Laut telah berlangsung 26 kali (ditutup pada 2020-2021 karena pandemi). Sodagreen, Fire EX., The Chairmen, Mayday, Chthonic, Echo, Girls and Robots, Tizzy Bac, Constantine and the Curveballs, Sunset Rollercoaster, Hello Nico—hampir semua band paling penting dalam komunitas musik independen Taiwan selama 25 tahun terakhir telah tampil di Pantai Fulong.

Signifikansi sumbu musik ini adalah: Xinbei menyediakan ruang budaya publik kawasan metropolitan Taipei yang tidak berada di Kota Taipei. Fulong berjarak satu setengah jam berkendara dari Stasiun Taipei, dua jam dengan kereta regional. Setiap musim panas akhir Juli awal Agustus, puluhan ribu pemuda dari Kota Taipei, Xinbei, Taoyuan, dan Hsinchu naik kereta ke Stasiun Fulong, kemudian berjalan ke pantai. "Migrasi jangka pendek" ini unik untuk Xinbei: Kota Taipei tidak memiliki laut, pantai Taoyuan terlalu jauh dari kota, tetapi Fulong berada dalam jarak 60 kilometer.

Kota Xinbei juga mencoba memperluas sumbu musik ini ke kawasan metropolitan. Pusat Musik Populer Xinbei dibuka di Xinzhuang Secondary Center pada 2022, tetapi pusat musik populer tentu saja berbeda dengan pantai. Keunikan Fulong adalah karena letaknya di sebelah Pembangkit Listrik Nuklir Keempat (yang telah dihentikan pembangunannya) yang dibangun pada 1979, pasir putih, Samudra Pasifik, dan ekor topan musim panas—semua elemen bersama-sama menciptakan perasaan "pantai rock yang cukup jauh dari ibu kota".

Dari 1628 hingga 2026: 400 Tahun dalam Satu Kota yang Mengelilingi Taipei

Kembali ke batu bata di awal cerita itu.

Benteng Merah Tamsui dari 1628 ketika batu pertama diletakkan hingga hari ini 2026, telah berusia 398 tahun. Selama itu ia mengalami pemerintahan Spanyol, Belanda, Dinasti Qing, Inggris, mandat Australia, mandat Amerika, dan Republik Tiongkok (Taiwan), sebuah rentang waktu hampir lima kali lebih panjang dari usia Republik Tiongkok (Taiwan) itu sendiri (dihitung sejak 1945).

Sementara itu, nama administratif Kota Baru Taipei baru berusia 15 tahun tahun ini.

Namun kawasan metropolitan yang mengelilingi Taipei ini tidak pernah menjadi sesuatu yang baru sejak 2010. Dari Benteng Merah Spanyol 1628, Kuil Longfu Sanxia yang pertama dibangun 1738 (atau dibangun ulang 1769), pembukaan kiln Wulai oleh Wu An 1804, Rumah Besar Tiga Tingkat Keluarga Lin Banqiao 1853, pembukaan pelabuhan Tamsui 1858, teh Oolong sampai ke New York 1869, kedatangan Mackay ke Tamsui 1872, penemuan emas di Jiufen dan Jinguashi 1890, penyelesaian Lin Family Garden 1893, pembukaan jalur Pingxi 1929, Li Meishu mulai mengukir Kuil Zuoshi 1947, pemisahan Zhonghe dan Yonghe menjadi dua kota 1958, migrasi industri Sanchong-Xinzhuang 1970-an, penutupan Taiwan Gold Company 1987, Festival Musik Laut pertama Gongliao 2000, hingga peningkatan kabupaten menjadi kota 2010/12/25, sejarah Kota Baru Taipei adalah garis waktu padat selama 400 tahun.

29 distrik, tiga generasi kota, 4,01 juta penduduk, 390.000 orang bepergian ke Taipei untuk bekerja setiap hari, namun kota itu sendiri berusia dua setengah abad lebih tua dari ibu kota. Fakta yang paling sering disalahpahami tentang Kota Baru Taipei adalah ia tidak pernah menjadi "kota satelit".

Dari perspektif Taipei, Kota Baru Taipei adalah satelit. Dari perspektif Benteng Merah Tamsui, Taipei hanyalah tetangga yang muncul kemudian.

Lain kali berkunjung ke Kota Baru Taipei, jangan hanya berjalan di koridor Lin Family Garden (meskipun taman 1893 itu masih layak untuk dihabiskan sebuah sore), jangan hanya makan ikan goreng di Jalan Tua Tamsui (meskipun Tamsui benar-benar memiliki kerangka komersial sejak Perjanjian Tianjin 1858). Coba berjalan dari Stasiun Fulong ke pantai, dengarkan Festival Musik Laut yang berlanjut dari 2000 hingga hari ini (jika Anda pergi akhir Juli). Coba naik jalur Pingxi ke Stasiun Qingdong, lihat Lapangan Batu Bawah yang ditemukan 1908 berubah menjadi jalur kereta wisata (masih ada jejak rel pengangkut batu bara di sepanjang jalur). Coba naik bus dari Wulai ke Desa Fushan, lihat jejak gunung Suku Atayal Delauan.

Setelah selesai, Anda akan mengingat satu hal: Kota Baru Taipei bukan kota tidur yang mengelilingi Taipei. Kota Baru Taipei adalah jam sejarah yang mencakup Taipei—hanya saja angka di wajah jam itu kebetulan bukan jam Taipei.

Bacaan Lanjutan

  • Kota Keelung — Seri 22 Kabupaten/Kota pilot: Pelabuhan Keelung dan Pelabuhan Tamsui sejak 1858 membentuk dua jendela utama Taiwan Utara, Pelabuhan Keelung melampaui Tamsui pada 1910-an, namun Benteng Merah 1628 dua tahun lebih lambat dari Benteng Santo Salvador 1626 dalam meletakkan batu pertama
  • Kota Taoyuan — Seri 22 Kabupaten/Kota: Saudara kota metropolitan melingkar di barat Kota Baru Taipei, naik status menjadi kota langsung 2014 namun empat tahun lebih lambat dari Kota Baru Taipei, Bandara Taoyuan dimulai 1979 mengambil alih pintu gerbang penumpang luar yang terakumulasi 100 tahun dari Tamsui-Keelung
  • Kabupaten Yilan — Seri 22 Kabupaten/Kota: Kabupaten tetangga di tenggara Kota Baru Taipei, sebelum Terowongan Xueshan beroperasi 2006, Yilan dan Kota Baru Taipei di Shuangxi, Gongiao, Fulong terhubung sebagai satu jalur pantai utara
  • Kabupaten Hsinchu — Seri 22 Kabupaten/Kota: 1875 Shen Baozhen menetapkan Kabupaten Tamsui mencakup seluruh wilayah Kota Baru Taipei hari ini, sejak 1876 Kabupaten Hsinchu dan Kabupaten Tamsui ditetapkan bersama, membentuk struktur administrasi Qing di bagian utara
  • Sekolah Menengah Tamkang — Kelanjutan dari Oxford Hall Mackay 1882, berganti nama menjadi Sekolah Menengah Tamkang 1914, merupakan sekolah menengah bergaya Barat paling awal di Taiwan Utara
  • Perang Prancis-Tiongkok — Pertempuran Hujing 1884 secara langsung mendorong pembentukan Provinsi Taiwan, Liu Mingchuan menjadi Inspektur Umum Taiwan pertama, Lin Weiyuan menyumbang 200.000 liang menjadi pedagang bertopinya merah
  • Insiden 28 Februari — Insiden 28 Februari 1947 terjadi konflik di wilayah Sanying, Banqiao, Sanchong, menciptakan trauma pasca-perang yang mendalam di berbagai distrik Kota Baru Taipei
  • Sejarah Perdagangan Maritim Taiwan — Pembukaan Pelabuhan Tamsui 1858, Teh Oolong Dadu ke New York 1869, 1864-1894 Tamsui menguasai 57% perdagangan seluruh Taiwan dalam sejarah ekspor utara yang lengkap
  • Sejarah Kereta Api Taiwan — Jalur pengangkutan batu bara Perusahaan Pertambangan Taiwan 1921, Pemerintah Jenderal membeli dan mengganti nama menjadi Jalur Pingxi 1929 dalam konteks kereta api
  • Kerajinan Tradisional Taiwan dan Warisan Budaya Takbenda — Keramik Yingge 1804, Pewarna Biru Sanxia 1886-1920, Ukiran Kuil Zuoshi Sanxia Longfu Li Meishu 1947 dalam rantai kerajinan
  • Budaya Agama dan Kuil Taiwan — Bacaan lanjutan terkait budaya kepercayaan Kuil Longfu Sanxia dan Lin Family Garden Banqiao
  • Peta Budaya 16 Suku Asli Taiwan — Dua sumbu asli: Desa Delanan Suku Atayal Wulai dan Situs Tiga Belas Baris Suku Ketagalan

Sumber Gambar

Artikel ini menggunakan 5 gambar berlisensi CC dari Wikimedia Commons (hot-link dari server upload Wikimedia):

  • Hero (frontmatter) + Scene §Muara Sungai Tamsui: 2017 Fort San Domingo — kontributor Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0. Benteng San Domingo Spanyol 1628, Benteng Antonia Belanda 1644, sewa Inggris 1867, dikembalikan ke Republik Tiongkok (Taiwan) 1980 — arsitektur berlapis 400 tahun.
  • Scene §Mansion Keluarga Lin Banqiao: Lin Family Mansion and Garden — kontributor Wikimedia Commons, CC BY-SA. Selesai 1853, Taman Keluarga Lin sepenuhnya selesai 1893, restorasi selesai 1986 — contoh pertama kapitalisme lokal Taiwan.
  • Scene §1890 Jinguashi Jiufen: Jiufen Old Street 2017 — kontributor Wikimedia Commons, CC BY-SA. Tambang emas ditemukan 1890, Perusahaan Taiwan Gold tutup 1987, lokasi pengambilan gambar 《Kota Kesedihan》 1989 — transformasi pariwisata pemukiman pertambangan.
  • Scene §1929 Jalur Pingxi: Shifen Old Street — kontributor Wikimedia Commons, CC BY-SA. Jalur pengangkutan batu bara Taiwan Yang Mining 1921, dibeli Gubernur Jenderal dan diubah menjadi layanan publik 1929 — jalur Pingxi menjadi jalur wisata hari ini.
  • Scene §Mengelilingi Taipei: Peta Pembagian Administratif Kota Xinbei — Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0. 29 distrik mengelilingi 12 distrik Kota Taipei — struktur lingkaran kota langsung terbesar di Taiwan.

Lisensi: CC BY-SA 3.0 / CC BY-SA 4.0.

⚠️ Beberapa tautan gambar adalah halaman kategori Wikimedia Commons atau nama file yang disimpulkan; sesi polish berikutnya akan mengganti dengan file beresolusi tinggi yang spesifik.

Referensi

  1. Benteng Merah — Wikipedia — Entri Wikipedia bahasa Mandarin tentang Benteng Merah. Teks asli: "Dari 1628 hingga 1629, orang Spanyol mulai membangun benteng di sini menggunakan tanah liat, batang rumput, bambu dan kayu sebagai bahan baku, dinamai Kota Santo Domingo" + "Pada 7 Mei 1643, batu pertama secara resmi diletakkan dan pembangunan benteng dimulai... sampai 1646 baru selesai seluruhnya" + "Pada 1724, Wang Qian, Komandan Penangkap Pencuri Tamsui Pemerintah Taiwan saat itu, mulai merenovasi Benteng Merah" + "Inggris kemudian mendirikan konsulat di Tamsui pada 1861, dan menandatangani 'Perjanjian Sewa Abadi Benteng Merah' dengan Dinasti Qing pada 1867" + "Pada 30 Juni 1980, Benteng Merah secara resmi diserahkan oleh pihak Inggris kepada pemerintah Republik Tiongkok" + sejarah enam kekuasaan lengkap termasuk pengelolaan oleh Australia setelah 1972 kemudian oleh Amerika, menjadi situs bersejarah kelas satu pada 1983, dan dibuka untuk publik pada 25 Desember 1984.↩234567
  2. Hari Peringatan Pembukaan Pelabuhan Taiwan 1858 — Cuzhenzhen Taiwan — Artikel khusus Cuzhenzhen Taiwan tentang Hari Peringatan Pembukaan Pelabuhan Taiwan 26 Juni 1858. Teks asli: "Pada Juni 1858, Dinasti Qing menandatangani 'Perjanjian Tianjin' dengan kekuatan-kekuatan besar, di mana tiga pelabuhan Taiwan (Taiwan (Anping), Tamsui, Takao (Kaohsiung)) dibuka untuk kekuatan-kekuatan besar dan diizinkan untuk perjalanan dan pekabaran" + garis waktu lengkap empat penandatanganan perjanjian: Rusia 6/13, Amerika 6/18, Inggris 6/26, Prancis 6/27.↩
  3. Perdagangan Teh Tamsui dan Perusahaan Baoshun — Integrasi Multi-Sumber — Entri Jalan Tua Tamsui dari Tamsui Wiki Hall (Sekolah Sastra Universitas Tamkang). Catatan lengkap tentang John Dodd mendirikan Perusahaan Baoshun di Tamsui pada 1864, memperkenalkan bibit teh Anxi Fujian dan memberikan pinjaman kepada petani di utara, dan pada 1869 mengirimkan 21.000 kilogram teh oolong Taiwan langsung ke New York dengan dua kapal layar.↩
  4. Jalan Tua Tamsui — Tamsui Wiki Hall — Entri Jalan Tua Tamsui dari Tamsui Wiki Hall. Teks asli: "Dari 1864 hingga 1894, total nilai perdagangan ekspor Tamsui mencapai 57% dari seluruh Taiwan, dengan komoditas ekspor utama berupa teh, gula, dan kamper" + "Pada tahun Meiji 43 (1910), posisi pelabuhan Tamsui secara bertahap digantikan oleh pelabuhan Keelung" catatan tentang naik turunnya pelabuhan.↩
  5. Kemegahan Pertama Ekonomi Komoditas — Majalah Commonwealth — Artikel tinjauan sejarah ekonomi Taiwan dari Majalah Commonwealth, teks asli: "Pada 1878, teh telah menyumbang 90% dari total nilai ekspor di utara" data statistik monopoli ekspor teh di utara pada akhir Dinasti Qing.↩
  6. Oxford Hall — Wikipedia — Entri Wikipedia bahasa Mandarin tentang Oxford Hall (Dasyushu Dayuanyan). Teks asli: "Pada 9 Maret 1872, pendeta misionaris Gereja Presbiterian Kristen Kanada Mackay mendarat di Tamsui" + "Pada tahun Guangxu kedelapan (1882) 26 Juli selesai, dinamai 'Dasyushu Dayuanyan'" + sejarah lengkap termasuk Mackay kembali ke Kanada pada 1880 mengumpulkan 6.215 dolar Kanada dari penduduk Kabupaten Oxford, Ontario, nama Inggris ditetapkan sebagai Oxford College untuk berterima kasih atas sumbangan Kabupaten Oxford, pendirian Sekolah Manajemen Perdagangan Tamsui di lokasi asli pada 1965, dan peningkatan menjadi Universitas Aletheia pada 1999.↩2
  7. Pertempuran Hujing — Museum Situs Bersejarah Tamsui Kota Baru Taipei — Catatan sejarah resmi Pertempuran Hujing dari Museum Situs Bersejarah Tamsui Kota Baru Taipei. Teks asli: "Arsip resmi Biro Arsip Nasional Prancis mencatat kerugian militer Prancis 6 orang tewas, 11 orang hilang, 49 orang terluka" + catatan pertempuran lengkap termasuk Laksamana Prancis Courbet memimpin empat kapal perang menyerang muara Sungai Tamsui pada 1 Oktober 1884, Laksamana Sun Kaihua menenggelamkan kapal dengan batu untuk memblokir pelabuhan dan menempatkan ranjau air, Dinasti Qing mengumumkan pembentukan Provinsi Taiwan setelah perang dan menunjuk Liu Mingchuan sebagai Inspektur Taiwan pertama, dan Benteng Hujing dirancang oleh insinyur militer Jerman Max E. Hecht dan selesai pada 1886 dengan prasasti "Kunci Pintu Utara".↩23
  8. Lin Bengyuan Garden Mansion — Situs Web Resmi Lin Family Garden — Situs web resmi Lin Bengyuan Garden Mansion di Banqiao. Teks asli: "Lin Pinghuo menjalankan bisnis pengiriman beras, dan ketika Pemberontakan Lin Shuangwen terjadi, harga beras melonjak, Lin Pinghuo sebagai pedagang beras mendapatkan keuntungan yang sangat besar dari bisnis pengiriman beras" + "Pada tahun Daoguang 27 (1847), keluarga Lin membangun Biyiziguan di Fangqiao (sekarang Banqiao) untuk memudahkan pengumpulan sewa, ini adalah awal konstruksi rumah keluarga Lin di daerah Banqiao" + "Keluarga Lin membangun tiga rumah besar di samping Biyiziguan pada tahun Xianfeng pertama (1851), dan setelah selesai pada tahun Xianfeng ketiga seluruh keluarga pindah" + "Pada 1982, pekerjaan restorasi taman dimulai, setelah 4 tahun restorasi selesai. Total biaya restorasi mencapai 156.432.218 dolar Taiwan baru" + sejarah tiga generasi lengkap termasuk pertempuran Zhangquan Lin Guofang 1857-1861, investasi besar Lin Weiyuan dalam perbaikan pada 1888, penyelesaian seluruhnya pada 1893, pendudukan oleh lebih dari seribu pengungsi tiga ratus rumah tangga setelah 1949 menyebabkan kerusakan, menjadi situs bersejarah nasional pada 1985, luas total 6.054 ping, bangunan taman tradisional paling lengkap yang tersisa di Taiwan.↩23456
  9. Lin Weiyuan dan Pedagang Bertopinya Merah — Yayasan Penelitian Kebijakan Nasional — Artikel tentang kapitalisme asli Taiwan dari Yayasan Penelitian Kebijakan Nasional. Teks asli: "Pada tahun Guangxu kesepuluh (1884), Lin Weiyuan menyumbangkan 200.000 tael perak dan membantu Liu Mingchuan menangani pertahanan Taiwan dan menjabat sebagai Wakil Menteri Pembukaan Lahan Taiwan, sekaligus menjadi 'Pedagang Bertopinya Merah'" momen kunci ketika modal asli akhir Dinasti Qing menjadi pedagang bertopinya merah.↩
  10. Statistik Populasi Kota Baru Taipei — Biro Urusan Sipil Pemerintah Kota Baru Taipei — Statistik populasi dari Biro Urusan Sipil Pemerintah Kota Baru Taipei. Populasi April 2026 sebesar 4.041.149 orang (masih merupakan kota langsung terbesar di Taiwan, melampaui 4 juta pada Mei 2019), pembagian administratif 29 distrik (diubah dari 10 kota kabupaten dan 21 kecamatan Kabupaten Taipei pada 2010), populasi Distrik Banqiao sekitar 549.000 (akhir 2025, distrik dengan populasi terbesar di negara ini), Xinzhuang/Zhonghe/Sanzhong/Xindian masing-masing 300.000-400.000 + lima distrik terbesar, Wulai/Pingxi/Shuangxi/Gongliao dan daerah pegunungan lainnya 4.400-11.000 orang struktur perbedaan 100 kali lipat internal.↩234
  11. Jinguashi — Wikipedia — Entri Wikipedia Bahasa Tionghoa tentang Jinguashi. Sejarah penemuan lengkap: 1889 pekerja menemukan emas pasir di Sungai Keelung, 1890-1893 penambang menelusuri aliran ke hulu, 1893 penemuan urat emas Jinguashi kecil di daerah Jiufen, 1894 penemuan biji emas tubuh utama Jinguashi, 26 Oktober 1896 hak pertambangan disetujui untuk Tanaka Kumihei dari Kelompok Tanaka, periode pemerintahan Jepang dengan penambangan mekanisasi dan penyulingan kimia, sejarah penemuan lengkap dari reputasi "Tambang Logam Mulia Pertama Asia".↩
  12. Sejarah Pertambangan Jinguashi — The News Lens — Laporan mendalam The News Lens tentang sejarah pertambangan Jinguashi. Catatan puncak tertinggi 1938 mencapai hampir 70.000 tael, membuat Jinguashi pada saat itu dijuluki 'Tambang Logam Mulia Pertama Asia', dan pernah mengumpulkan 80.000 orang untuk mewujudkan impian penambangan emas selama periode pemerintahan Jepang.↩
  13. Penutupan Perusahaan Taiwan Gold — Entri Wikipedia Jinguashi — Segmen akhir pertambangan dari entri Wikipedia Bahasa Tionghoa tentang Jinguashi. Teks asli: 'Perusahaan Taiwan Gold akhirnya menyatakan tutup pada 1987, dan tanah di kawasan pertambangan Jinguashi kemudian diambil alih oleh Perusahaan Gula Taiwan'. Garis waktu dua tahap penutupan pertambangan—pengurangan 1985 dan penutupan lengkap 1987—memperbaiki kesalahpahaman umum yang disederhanakan menjadi 'ditutup 1985'.↩
  14. Kota Kesedihan dan Transformasi Pariwisata Jiufen — City Learning — Artikel khusus City Learning (Majalah Vision) tentang film Hou Hsiao-hsien dan transformasi pariwisata Jiufen. Teks asli: 'Pada 25 November 1988, pembukaan syuting di depan Paviliun Octagonal di Jinguashi, Keelung' + 'membuat lokasi pengambilan gambar Jiufen dan Jinguashi menjadi titik panas pariwisata'. Catatan transformasi budaya dari pemukiman pertambangan menjadi simbol pariwisata: Penghargaan Singa Emas Festival Venesia 1989, munculnya rumah teh Jiufen sejak tahun 1990-an.↩
  15. Taman Museum Emas — Wikipedia — Entri Wikipedia Bahasa Tionghoa tentang Taman Museum Emas (kini Museum Emas Kota Baru Taipei). Teks asli: 'Pada 2004, dipimpin oleh Pemerintah Kabupaten Taipei... Taman Museum Emas secara resmi dibuka'. Taman museum pertama Taiwan dengan konsep museum ekologi, mengintegrasikan Paviliun Putra dari periode pemerintahan Jepang, Rumah Pekerja Tambang Lima Puncak Utama, catatan transformasi 17 tahun dari penutupan Taiwan Gold 1987 hingga pembukaan 2004.↩
  16. Jalur Pingxi — Wikipedia — Entri Wikipedia Bahasa Tionghoa tentang Jalur Pingxi. Teks asli: 'Jalur Pingxi selesai seluruhnya pada Juli 1921 (Tahun Taisho ke-10), awalnya adalah jalur kereta api khusus pengangkut batu bara yang dibiayai oleh Perusahaan Pertambangan Taiyang' + 'Pada 1 Oktober 1929 (Tahun Showa ke-4) Departemen Kereta Api Gubernur Taiwan membeli Jalur Shitei seharga 1,5 juta yen dan mengubahnya menjadi milik negara, dinamai 'Jalur Pingxi', setelah perbaikan mulai menjalankan layanan penumpang'. Sejarah kereta api lengkap: 1908 Kelompok Fujita mencoba menggali Lapangan Batu Bara Shitei, jalur kereta api pengangkut batu bara swasta Perusahaan Pertambangan Taiyang (keluarga Yan Yunian), 1929 Gubernur Taiwan membeli dan mengubah menjadi milik negara dengan layanan penumpang.↩2
  17. Lentera Langit Pingxi — Peta Budaya Agama Taiwan Kementerian Dalam Negeri — Entri Peta Budaya Agama Taiwan Kementerian Dalam Negeri tentang Lentera Langit Pingxi. Teks asli: 'Selama periode Daoguang Dinasti Qing, penduduk awal wilayah ini berimigrasi dari Hui'an dan Anxi di Fujian ke daerah Shifeniao, pada saat itu karena perampok mengganggu pemukiman, penduduk awal terpaksa mengungsi ke gunung, setelah krisis berlalu, prajurit yang ditinggalkan di desa menggunakan lentera langit sebagai sinyal untuk memberitahu keluarga yang mengungsi untuk kembali ke rumah' + catatan modernisasi ritual rakyat: pemulihan upacara pelepasan lentera langit tahun 1990-an, penetapan 'Peraturan Manajemen Pelepasan Lentera Langit Kota Baru Taipei' pada 2012.↩
  18. Kuil Zuoshi Sanxia Longfu — Integrasi Multi-Sumber + Biro Warisan Budaya Kementerian Budaya — Data Biro Warisan Budaya Kementerian Budaya tentang Kuil Zuoshi Sanxia Longfu. Pernyataan resmi umum 'didirikan pada Tahun Qianlong ke-34 (1769)', pembangunan kembali pertama pada tahun 1833 selama periode Daoguang gempa bumi besar, pembangunan kembali kedua pada 1899 titik perlawanan awal periode Jepang yang terbakar, pembangunan kembali ketiga pada 1947 dipimpin oleh pelukis Li Meishu (ketua Dewan Perwakilan Rakyat Sanxia pada saat itu), catatan proyek seni kuil yang terus berlanjut hingga kematian Li Meishu pada 1983 dan masih belum selesai hingga kini. ⚠️ Catatan Tahap 0 mencatat '1738', literatur lain memiliki pendapat '1796', teks ini mengadopsi versi resmi umum yang digunakan oleh Biro Warisan Budaya Kementerian Budaya yaitu '1769 (Tahun Qianlong ke-34)'.↩23
  19. Asal Usul Industri Keramik Yingge dan Museum Keramik — Catatan Kota Yingge + Museum Keramik Yingge — Data resmi Catatan Kota Yingge dan Museum Keramik Kota Baru Taipei. Teks asli: 'Industri keramik Yingge berasal dari Tahun Jiaqing ke-9 (1804), ketika Wu'an dari Quanzhou pertama kali membuka kiln di daerah Dahu. Wu'an menyeberangi laut ke Taiwan, awalnya tinggal di Tuzikou Dahu Yingge (sekarang Guishan, Kabupaten Taoyuan), tidak lama kemudian karena pertempuran Zhangquan, pindah ke daerah Jianshan Pupu Yingge' + 'Sejak 1917 secara bertahap didirikan 'Asosiasi Keramik Jianshan' dan 'Asosiasi Produksi dan Penjualan Keramik Jianshan', memecah monopoli keluarga Wu. Pada 1939 diperkenalkan 'Kiln Empat Arah' Jepang, sangat meningkatkan efisiensi dan kualitas keramik Yingge' + Museum Keramik Kota Baru Taipei dibuka pada 26 November 2000 sebagai museum tematik keramik pertama Taiwan, catatan sejarah keramik lengkap 222 tahun.↩23
  20. Jalan Tua Sanxia — Pameran Koleksi Museum Haishan Learning — Entri Pameran Koleksi Museum Haishan Learning Universitas Taipei Nasional tentang Jalan Tua Sanxia. Teks asli: 'Antara 1886 dan 1920, disebut sebagai era emas pewarna Sanjiaoyu, seluruh jalan Sanjiaoyu kecuali Pabrik Pewarna Lin Maoxing, masih ada Yongyu, Jinlianchun, Liuchengfang, Liyifa, Zhoushengfa, Linrongxiang, Linyuanji dan lainnya total 20 pabrik pewarna, menjadi basis pewarna biru paling penting di Taiwan Utara'. Catatan tiga industri utama Sanxia (tanaman indigo pewarna biru, kapur barus hutan Sanxia, teh dari Perusahaan Mitsui Godo Jepang), catatan bangunan jalan tua dengan arcades batu bata merah yang tersisa sejak tahun 1911.↩2
  21. Museum Tiga Belas Baris — Kementerian Transportasi Badan Pariwisata — Data resmi Museum Tiga Belas Baris Kementerian Transportasi Badan Pariwisata. Teks asli kata demi kata: "Situs Tiga Belas Baris terletak di tepi selatan pertemuan muara Sungai Tamsui di Distrik Bali, Kota Baru Taipei, dan merupakan salah satu situs arkeologi penting di bagian utara Taiwan, penghuninya hidup sekitar 2.000 hingga 400 tahun yang lalu, dan merupakan penduduk prasejarah Taiwan yang terbukti memiliki teknologi peleburan besi, dan sangat mungkin adalah nenek moyang suku Ketagalan penduduk asli Taiwan" + warisan nama tempat suku Ketagalan "Banyak nama tempat di Taipei saat ini adalah transliterasi fonetik bahasa Ketagalan, misalnya: Dalongtong, Beitou, Qiliyan, Bali, Mengjia, Jianie, dll", catatan situs arkeologi lengkap dari penggantian nama museum pada tahun 1998 menjadi Museum Tiga Belas Baris, dan penyelesaian resmi dan pembukaan pada tahun 2003.↩2
  22. Empat Perkampungan Wulai + Sejarah Migrasi Suku Atayal — eco tour taiwan + Museum Etnis Atayal Wulai — Data resmi Museum Etnis Atayal Wulai. Teks asli kata demi kata: "Perkampungan Fushan disebut 'Delanan' dalam pengucapan bahasa Atayal, adalah perkampungan paling dalam di pegunungan Wulai, dan juga merupakan tempat pertama di mana orang-orang Atayal dari Bawuleng, Distrik Fuxing, Taoyuan melintasi gunung dan tiba di Wulai" + "Pada tahun 1903, setelah ditemukan oleh Tan Yeyingqing, kepala keamanan Shenkeng di lembah Sungai Nanshi, sebuah kantor petugas urusan penduduk asli Wulai dan pemandian didirikan". Catatan struktur perkampungan lengkap dari empat perkampungan Wulai (Wulai Ulay, Zhongzhi Tampya, Xinxian Rahaw "hutan yang lebat", Fushan Tranan "Delanan") dan migrasi utara suku Atayal dari Desa Faxiang, Distrik Renai, Nantou.↩23
  23. Distrik Yonghe — Wikipedia — Entri Wikipedia bahasa Tionghoa Distrik Yonghe. Teks asli kata demi kata: "Pada tahun 1956, populasi Distrik Zhonghe meningkat menjadi 44.325 orang, mendorong diskusi tentang pemisahan kota" + "Pada tanggal 1 April 1958, Distrik Zhonghe dipisahkan menjadi enam desa lengkap di wilayah Guihuanlan Sungai dan masing-masing satu desa di wilayah Tankan dan Xiulang, secara resmi didirikan sebagai kota. Nama kota awal yang diusulkan adalah Kota Zhongxing, tetapi karena kesamaan nama dengan Zhongxing Xincun, akhirnya dinamai Kota Yonghe". Catatan sejarah pemisahan lengkap dari rencana dispersi perlindungan udara Kota Taipei pemerintah nasional pada tahun 1949, pemisahan resmi Zhonghe dan Yonghe pada tahun 1958, dan penetapan perbatasan resmi pada Oktober 1960.↩2
  24. Jalan Korea Yonghe — Story StoryStudio — Laporan mendalam Story StoryStudio tentang Jalan Korea Yonghe. Teks asli kata demi kata: "Banyak keturunan Korea dari Shandong datang ke Taiwan dan menetap di Yonghe. Tahun 1980 hingga 1990-an adalah periode puncak migrasi Korea-Tionghoa ke Taiwan". Sejarah transformasi Jalan Zhongxing dari tahun 1970-an yang secara bertahap menjadi pusat perdagangan yang menjual barang-barang Korea, masakan Korea, dan teh ginseng.↩
  25. Pemukiman Hitam Sanchong + Pengembangan Industri Xinzhuang — Smiley Taiwan + Kantor Distrik Sanchong + Kantor Distrik Xinzhuang — Laporan mendalam Smiley Taiwan "Pemukiman Hitam Sanchong" + data resmi Kantor Distrik Sanchong/Kantor Distrik Xinzhuang. Teks asli Sanchong kata demi kata: "Tahun 1960-an dan 1970-an adalah era Sepuluh Proyek Besar dan lepas landas ekonomi, Sanchong juga sepenuhnya bergerak, pabrik-pabrik kecil tersebar di gang-gang lingkungan, tiga langkah satu rumah lima langkah satu pabrik, kebanyakan terlibat dalam industri suku cadang setengah jadi seperti sekrup, cetakan, pengelasan titik, pelapisan listrik, mesin bubut, injeksi plastik, produksi skala besar mendukung setengah dari industri suku cadang mesin seluruh provinsi" + "Sanchong terletak di titik awal dan akhir jalan tol, lalu lintas utara-selatan nyaman, dan dipisahkan oleh satu sungai dari Kota Taipei yang makmur, dua kondisi unggul ini membuat Sanchong menjadi kota dengan imigran terbanyak di seluruh provinsi". Teks asli Xinzhuang kata demi kata: "Pembentukan Zona Industri Touxian dan Zona Industri Xisheng adalah titik balik penting bagi Xinzhuang dari kota pertanian menjadi kota industri... industri kimia, tekstil, mesin, dan logam menempati proporsi terbesar, beberapa industri ini menarik sejumlah besar populasi industri, orang-orang dari luar daerah pindah berturut-turut dan populasi meningkat pesat".↩23
  26. Saluran Pengelakan Banjir Erchong — Wikipedia + Kementerian Sumber Daya Air — Entri Wikipedia bahasa Tionghoa Saluran Pengelakan Banjir Erchong + data resmi Kementerian Sumber Daya Air. Catatan proyek lengkap dari rencana pencegahan banjir Fase 1 yang disetujui oleh Dewan Eksekutif pada tahun 1979, implementasi dimulai pada tahun 1982, selesai pada tahun 1984, terutama untuk pencegahan banjir di Sanchong, Xinzhuang, Wugu, Luzhou, dan daerah lainnya, sambil mengakomodasi penggunaan saluran pengelakan banjir untuk pemilik pabrik legal yang dipindahkan di sekitarnya.↩2
  27. Latar Belakang Sejarah Peningkatan Kabupaten Taipei menjadi Kota — Integrasi Liberty Times — Integrasi multi-sumber latar belakang sejarah peningkatan Kabupaten Taipei menjadi kota khusus. Catatan garis waktu permintaan peningkatan lengkap dari populasi yang telah mencapai ambang batas kota khusus sejak tahun 1979 dengan permintaan perubahan status yang ditolak berkali-kali, persetujuan bacaan ketiga Dewan Legislatif pada Mei 2007 untuk amandemen Undang-Undang Sistem Pemerintahan Lokal yang memungkinkan Kabupaten Taipei dengan populasi lebih dari dua juta orang untuk menerapkan peraturan kota khusus, dan persetujuan pemeriksaan Kementerian Dalam Negeri pada 23 Juni 2009.↩
  28. Reformasi Kota Langsung 2010 Republik Tiongkok — Wikipedia — Entri Wikipedia bahasa Tionghoa tentang reformasi lima kota langsung 2010. Teks asli kata demi kata: "Pada tanggal 25 Desember 2010, Kabupaten Taipei ditingkatkan menjadi kota langsung 'Kota Baru Taipei', Pemerintah Kabupaten Taipei berganti nama menjadi 'Pemerintah Kota Baru Taipei', nama Inggris adalah 'New Taipei City', menjadi kota langsung dengan populasi terbesar di wilayah Republik Tiongkok". Catatan reformasi lengkap dari peningkatan status bersama dengan Kota Taichung, Kota Tainan, dan Kota Kaohsiung pada periode yang sama (reformasi lima kota langsung), Kota Baru adalah satu-satunya kota langsung dengan nama "baru" di antara lima kota, dan juga satu-satunya kabupaten yang ditingkatkan menjadi kota langsung (bukan penggabungan kabupaten-kota).↩2
  29. Statistik Komuter Lintas Kabupaten Kota Baru Taipei — Badan Akuntansi Utama Dewan Eksekutif + Integrasi Multi-Sumber — Statistik komuter lintas kabupaten dari sensus populasi dan perumahan Badan Akuntansi Utama Dewan Eksekutif. Catatan struktur transportasi metropolitan melingkar lengkap dari sekitar 390.000 orang Kota Baru Taipei yang melakukan komuter lintas kabupaten ke Kota Taipei untuk bekerja (menempati sekitar 20% dari populasi yang bekerja di Kota Baru), menjadi pasangan kota dengan volume komuter lintas kabupaten terbesar di seluruh Taiwan, 16 dari 29 distrik di Kota Baru memiliki jalur MRT, dan 13 distrik Wulai/Pingxi/Gongliao/Shuangxi/Pinglin/Shiqi/Shenkeng/Sanzhao/Shimen/Jinshan/Wanli/Ruifang/Pingxi sama sekali tidak memiliki MRT.↩
  30. Sejarah Pengembangan Jalur MRT Xinbei — Dinas Transportasi Pemerintah Kota Xinbei — Garis waktu pengembangan transportasi massal lengkap dari Dinas Transportasi Pemerintah Kota Xinbei: Jalur Danshui beroperasi tahun 1996 (Stasiun Taipei hingga Danshui), Jalur Zhonghe tahun 1997 (Nanshijiao hingga Taipei), Jalur Xindian tahun 1998 (Xindian hingga Taipei), Kereta Bandara beroperasi tahun 2017 (A1 hingga A21), Jalur Hijau Tamsui Light Rail beroperasi 23/12/2018, Jalur Lingkar resmi beroperasi 31/01/2020 (panjang total 15,4 km, 14 stasiun, rute fase pertama mencakup Xinzhuang, Banqiao, Zhonghe, Xindian), Fase pertama Jalur Biru Tamsui Light Rail beroperasi 15/11/2020.↩
  31. Festival Musik Laut Internasional Gongliao — Wikipedia — Entri Wikipedia Bahasa Cina tentang Festival Musik Laut Internasional Gongliao. Teks asli: "Festival Musik Laut Internasional pertama diadakan pada 15 Juli 2000 di Pantai Fulong, Gongliao, Kabupaten Taipei, berlangsung hanya 1 hari dengan sekitar 8.000 peserta" + "Festival Musik Laut awalnya adalah kolaborasi antara Pemerintah Kabupaten Taipei dan perusahaan produksi musik underground independen Jiaotou Music, dengan tokoh pendorong utama adalah pemilik Jiaotou Music Zhang Shishi dan Direktur Ruang Berita Pemerintah Kabupaten Taipei saat itu Liao Zhijian" + "Hohaiyan berasal dari bahasa Amis, salah satu bahasa masyarakat adat Taiwan, adalah kata seru yang terkait dengan ombak laut". Pencatatan kesalahan Tahap 0 "1999 Pertama" dikoreksi di sini menjadi "15 Juli 2000".↩23
Tentang artikel ini Artikel ini disusun secara kolaboratif oleh komunitas serta ditulis dan ditinjau dengan bantuan AI.
Kata kunci
Xinbei Kota Xinbei Utara Banqiao Tamsui Jiufen Jinguashi Sanxia Yingge Wulai Pingxi Gongliao Metropolis Melingkar Seri 22 Kabupaten dan Kota
Bagikan
Kembali ke kategori Kembali ke beranda

Bacaan lanjutan

Anda mungkin juga ingin membaca

Geografi Artikel resmi

Kota Tainan: 261 tahun ibu kota, 400 tahun situs bersejarah, kristal abad ke-21, bertumpuk di satu potong tanah

Pada 1624, orang Belanda di tanah pasir Daoyuan mulai membangun benteng Zeelandia, pada 1 Februari 1662 Koxinga menandatangani pengunduran diri di benteng ini, pada 9 Februari 2.000 orang Belanda berangkat ke delapan kapal dan meninggalkan pantai. Pada 1665, Chen Yonghua membangun kuil Kong, menjadi "sekolah pertama seluruh Taiwan". Pada 1684, pemerintah Qing mendirikan Taiwan Fu di tempat yang kini adalah Tainan, pada 1885 Taiwan menjadi provinsi dan ibu kota pindah ke Taipei, akhir dari 261 tahun sebagai ibu kota. Pada 13 Maret 1947, pengacara Huang Dezhang dibunuh di tengah hari di lingkaran hijau Mingsheng. Pada 25 Desember 2010, kabupaten dan kota Tainan bergabung menjadi 37 distrik dengan 1,86 juta penduduk. Pada 2023, nilai tahunan paket sains selatan melebihi paket sains pohon sebesar 1,5 triliun 5.855 miliar. Tiga lapis sejarah menekan di tengah datar pinggiran Jiaonan yang sama.

閱讀全文
Geografi Artikel resmi

Kota Hsinchu: Zhaqian yang Dibuat dari Bambu pada Tahun 1733, Tempat Kelahiran Emas Taiwan Semiconductor (TSMC) pada Tahun 1980

Pada tahun 1733, pejabat Tamsui, Xu Zhimin, menanam bambu di sekeliling area untuk membuat benteng tanah berbentuk lingkaran. Pada tahun 1980, Chiang Ching-kuo memotong pita merah pembukaan kawasan ilmiah pertama Taiwan, yang kemudian melahirkan TSMC.

閱讀全文
Geografi Artikel resmi

Kota Taipei: Tiga Waktu dalam Satu Kota, Longshan Temple Tahun 1738 Mengawasi 101 Tahun 2004

Wanhua memiliki Longshan Temple dari tahun 1738. Di tiga kilometer jauhnya, pada malam menjelang Tahun Baru Masehi 2004, Taipei 101 selesai dibangun di lahan bekas gudang Matsuyama era Jepang dan pabrik militer pasca-perang. Berjalan ke Datong, teh Oolong yang dibawa oleh Li Chunsheng pada tahun 1860 menjadi pusat perdagangan ekspor Taiwan Utara. Dalam cekungan yang sama, terdapat tiga waktu: 1738, 1885, dan 2004.

閱讀全文
Geografi Artikel resmi

Kota Taichung: Hampir Menjadi Ibu Kota pada 1887, Baru Menjadi Kota Langsung Kedua Terbesar pada 2010

Pada 1887, Liu Mingchuan mengajukan pembentukan provinsi, dengan ibu kota provinsi dipilih di Qiaozaitou (sekarang pusat kota Taichung), yang direncanakan berbentuk kota berbentuk Bagua. Pembangunan kota dimulai pada 1889. Setelah Shao Youlian mengambil alih jabatan pada 1894, ibu kota provinsi dipindahkan ke Taipei, dan pembangunan kota provinsi Taichung dihentikan. Pada 1 Oktober 1920, pemerintah kolonial Jepang mendirikan Prefektur Taichung di sini. Pada 1955, Universitas Donghai memulai pembangunan di Gunung Dada, dan Gereja Lu Siyi selesai pada 1963. Pada dini hari 21 September 1999, Sesar Che Longpu merobek dari Jiji, Nantou hingga Dongshi, Taichung; 358 orang tewas di Kota Dongshi. Pada 25 Desember 2010, kota dan kabupaten digabungkan menjadi kota langsung dengan 29 distrik. Pada 2016, Teater Nasional Taichung karya Arsitek Toyo Ito dibuka di Distrik Xitun. 2,86 juta orang tinggal di kota yang telah menunggu selama 123 tahun.

閱讀全文
Lihat semua Geografi

Jelajahi Taiwan

Lebih banyak sisi Taiwan

Tentang

Tentang Taiwan.md — asal-usul, tim, dan misi

Mulai menjelajah
Sejarah

Konteks lengkap sejarah Taiwan dari zaman prasejarah hingga modern

Mulai menjelajah
Budaya

Perpaduan budaya beragam kelompok etnis dan ciri khas lokal

Mulai menjelajah