Ba Tria Lão Thị: Tranh Kéo Lực Dưới Gầm Vòm Đỏ, Và Một Thí Nghiệm Di Sản Văn Hóa Chưa Hoàn Tất

Ba Tria Lão Thị, được công nhận giải thưởng Thiết kế Xây dựng Xuất sắc Toàn cầu của FIABCI năm 2007, là điểm mẫu cho dự án "phục chương" quy mô lớn đầu tiên ở Đài Loan. Từ thời kỳ Thanh hoạt động buôn bán vải chỉ "Ba Tam Rực" cho tới bi kịch sập đường đá bê tông năm 2016, con phố đỏ gạch này ghi lại cuộc đấu tranh gay gắt của Đài Loan giữa việc bảo tồn di sản và phát triển du lịch.

30 giây tóm tắt: Ba Tria Lão Thị (phố nhân quyền Ba Tam Rực) từng là trung tâm phân phối vải chỉ và trà lớn nhất miền Bắc Đài Loan, với lối phố uốn lượn S đặc trưng nguyên là để phù hợp vận chuyển xe nhẹ. Không chỉ là điểm du lịch, con phố này còn là "sân chơi" lịch sử bảo tồn di sản văn hóa của Đài Loan: từng trải qua cuộc kháng chiến đầu tiên "thu hẹp công nhận di sản" ở cả nước, và từng năm 2007 được sửa chữa bằng phương pháp "giữ nguyên kiến trúc, giữ nguyên nguyên liệu" nhận giải thưởng Thiết kế Xây dựng Xuất sắc Toàn cầu của Liên đoàn Bất động sản Quốc tế (FIABCI). Dù năm 2016 đã có sự cáo buộc vô cùng đáng tiếc khi đường đá bê tông bị đào phá, nhờ sự phối hợp đa bên, con phố này đã trở thành mô hình tiêu chuẩn cho "kỹ thuật phục chương kiểu mẫu" ở Đài Loan.

Vẻ đẹp của Ba Tria Lão Thị nằm ở những hàng cột đỏ gạch đẹp mắt xếp thành từng gầm vòm hoàn hảo như bối cảnh kịch. Năm 1916, dưới sự lãnh đạo của chính quyền thuộc địa Nhật, khu phố mua sắm rộng bậy đã được tái thiết kế thống nhất theo phong cách Baroque. Cuộc cách mạng này không chỉ vì lý do thẩm mỹ, mà còn mang tính giác quan về vệ sinh công cộng hiện đại. Các xưởng nhuộp, cửa hàng trà, cửa hàng thuốc Nam, đều khắc chạm tên thương hiệu riêng lên tường đá. Đó là thời kỳ hoàng kim của thương mại Ba Tria.

📝 Ghi chú nhà tổ chức: Đường uốn lượn S của Ba Tria Lão Thị thực ra là mật mã thương mại để xe vận chuyển hàng hóa có thể quay gấp trong thời kỳ Thanh.

Những "di sản cấp ba" bị thu hẹp công nhận: Một cuộc chiến về tài sản riêng và công lý

Ít người nhớ rằng Ba Tria Lão Thị từng là con phố đầu tiên được công nhận là "di sản kiểu khu phố" ở Đài Loan, nhưng cũng là con phố đầu tiên bị "thu hẹp công nhận" nhờ sự phản kháng mạnh mẽ của cư dân. Năm 1991, Hội Văn hóa và Xây dựng quyết định niêm yết phố nhân quyền làm di sản cấp ba. Ban đầu mục đích là để bảo tồn văn hóa, nhưng điều này khiến cư dân hoảng sợ: di sản đồng nghĩa với việc không thể xây dựng lại, không thể mở rộng. Trong bối cảnh bất động sản lãng phí thời bấy giờ, cư dân coi di sản như một "lời ngua".

"Khi còn nhỏ, cả con phố gầm vòm đều là sân chơi của chúng tôi. Gia đình tôi là cửa hàng thuốc đầu tiên và duy nhất trên phố." Ông Chén Trường Sức, chủ cửa hàng thuốc Đại Nhật, nhớ lại, khi đó các phe tại địa phương vẫn đấu tranh lâu dài. Cuối cùng vào năm 1993, chính phủ thu hẹp công nhận di sản, và con phố cũ một thời gian dài đứng trước nguy cơ bị phá hủy để mở rộng thành con đường rộng 15 mét. Khủng hoảng này thúc đẩy dự án "phục chương" sau này do công ty kiến trúc Từ Vũ Cẩm chỉ đạo: chính phủ chi tiền để sửa chữa, nhưng quyền sở hữu bất động sản vẫn thuộc sở hữu riêng, tìm kiếm con đường thứ ba giữa "bảo tồn" và "cuộc sống".

Di chúc của Lý Môi Thúc và 60 tấm đá cười đúc sắp

Nếu chùa Thánh Tổ tiên của Ba Tria được xem là "hành lang nghệ thuật phương Đông", thì Lão Thị chính là phần mở rộng của hành lang đó. Nghệ sĩ quốc gia Lý Môi Thúc suốt đời phấn đấu để bảo tồng Lão Thị, ngài tin rằng Lão Thị và chùa Thánh Tổ tiên là hai cánh chim của bản sắc văn hóa Ba Tria không thể tách rời. Trong dự án phục chương khởi động năm 2004, nhóm sửa chữa đã hợp tác với viện Lý Môi Thúc để có được giấy phép sử dụng hình ảnh miễn phí, sản xuất 60 tấm đá cười đúc sắp văn hóa và nắp cống thoát nưới.

Những tấm đá này được phân bố ở khu phố Lão Thị và trên con phố, khắc họa cây cầu Ba Tria, trận chiến Lăng Băng Vàng, và các họa tiết bao bì trà. Chúng không chỉ là nắp cống, mà là bằng chứng lịch sử "thực sự tồn tại trên thực địa". Tuy nhiên, vào ngày 6 tháng 4 năm 2016, bộ phận kỹ thuật của UBND quận Ba Tria chỉ với một thông báo thi công, đã triệu tập nhân viên để đào phá nhanh chóng những tấm đá đúc sắp này cùng đường đá bê tông, thay thế bằng con đường nhựa mỏng nhưng tầm thường.

Cuộc chiến giữa đường nhựa và đường đá: An toàn hay văn hóa?

Lý do UBND quận phá hủy rất rõ ràng: trời mưa trơn trượt, thường xuyên có người già ngã xuống. Tuy nhiên, hành động này đã khiến toàn bộ cộng đồng văn hóa lịch sử khắp Đài Loan phẫn nộ. Giám đốc viện Lý Môi Thúc, ông Lý Cảnh Văn, trong nỗi đau cho rằng đây là món quà "thật sự mỉm nguồi" khi chúng ta đang "kỷ niệm 100 năm Lão Thị", và viện ngay lập tức tuyên bố rút khỏi tất cả các hoạt động kỷ niệm chính thức.

Cuộc "chiến tranh đường nhựa" cuối cùng kết thúc bằng lời xin lỗi của chính quyền thành phố Bắc Đài. Vào cuối năm 2016, chính quyền chi khoảng 5 triệu đồng để, dưỡng dây của các chuyên gia và tổ chức lịch sử, lắp đặt lại con đường đá chống trượt và thẩm mỹ, đồng thời đặt lại các tấm đá đúc sắp. Nó tiết lộ một sự thật: ngay cả khi dự án phục chương của Ba Tria Lão Thị từng được công nhận giải thưởng Thiết kế Xây dựng Xuất sắc Toàn cầu (FIABCI Prix d'Excellence) vào năm 2007, trong mắt các quan chức hành chính cơ sở, chi tiết văn hóa vẫn không quan trọng bằng đường nhựa.

📝 Ghi chú nhà tổ chức: Khi an toàn trở thành lý do để chấp nhận sự tầm thường, chúng ta không chỉ mất đi những tấm đá, mà còn mất đi sự tôn trọng trước những chi tiết lịch sử.

Khám phá hiện trường: Từ "di sản ngua" đến "tự hào văn hóa"

Hôm nay, khi bạn bước vào Ba Tria Lão Thị, ngoài những món ăn đặc sản như sừi cào và trải nghiệm vải chỉ tím, hãy nhìn xuống những tấm đá đã được lắp đặt lại. Dù có vết sẹo từ năm 2016, con phố vẫn giữ nguyên cấu trúc kiến trúc "kiểu sandwich": bên ngoài là những bức tường đỏ gạch Baroque hàng trăm năm, trong khi bên trong là kết cấu hiện đại để tăng cường an toàn.

Câu chuyện của Lão Thị vẫn đang tiếp tục. Không chỉ là một khu thương mại đơn thuần, nơi đây đã trở thành một thí nghiệm cộng đồng đang phát triển. Từ thời kỳ thương mại "Ba Tam Rực" dưới triều đại Thanh, sự cải tổ khu phố thời Nhật thuộc địa, phong trào bảo tồn di sản sau giải phóng, cho tới cuộc chiến bảo vệ di sản văn hóa hiện đại, con phố đỏ gạch dài hai trăm mét này, bằng sự kiên cường đặc trưng của chính nó, ghi lại hành trình dài của người Đài Loan từ sự phản kháng trước sự bảo tồn, tới niềm tự hào về di sản văn hóa của chính mình.

Đọc thêm:

Tài liệu tham khảo

Về bài viết này Bài viết này do cộng đồng cộng tác thực hiện, với sự hỗ trợ của AI trong quá trình biên soạn và thẩm định.
Từ khóa
Ba Tria kiến trúc lịch sử di sản văn hóa Lý Môi Thúc xây dựng cộng đồng
Chia sẻ

Đọc thêm

Có thể bạn cũng muốn đọc

Lịch sử Đang hoàn thiện · cộng đồng

Lịch sử phong trào bảo tồn di tích Đài Loan: Ba con đường bắt đầu từ việc tháo dỡ ngôi nhà cổ Lâm An Thái

Ngày 26 tháng 6 năm 1978, ngôi nhà cổ Lâm An Thái tại quận Đà An, thành phố Đài Bắc bắt đầu bị tháo dỡ giữa tiếng pháo hoa và khói hương. Kiến trúc sư Lý Trọng Diêu cùng công nhân dùng dây rơm, phấn và bảy mươi bản vẽ kỹ thuật, tháo dỡ một ngôi nhà hợp viện hai trăm năm thành ba mươi tám nghìn viên gạch và hai trăm bốn mươi ngàn mảnh ngói. Việc di dời này trực tiếp dẫn đến việc ban hành 《Luật bảo tồn di sản văn hóa》 năm 1982. Sau đó phong trào bảo tồn chia thành ba tuyến đường: Viện dưỡng lão Lạc Sinh gắn kết di tích với quyền ở, phong trào văn hóa nhà cũ của thành phố Đài Bắc thì giao việc tu sửa cho thị trường, thành quả và tranh cãi xuất hiện cùng lúc.

閱讀全文
Địa lý Bài viết chính thức

Nghệ thuật sống Đài Loan: Từ lá cờ tỉnh thành đến biển hiệu góc phố, một hòn đảo biến cuộc sống thành mảnh ghép thị giác

Từ cảnh quan đường phố, kiến trúc, lá cờ tỉnh thành, biển hiệu cho đến thiết kế ngành công cộng, khám phá cách mà nghệ thuật sống Đài Loan hình thành và tại sao không thể chỉ dùng từ "xấu" để tóm tắt cả một đảo.

閱讀全文
Nghệ thuật Đang hoàn thiện · cộng đồng

Chân dung kiến trúc hiện đại hóa Đài Loan sau chiến tranh: Từ danh sách đạt giải năm 1967

Ngày 30 tháng 4 năm 1967, lần thứ nhất Giải thưởng Kiến trúc Vàng đặt tên tuổi Dương Trác Thành với các công trình mang phong cách cung điện bên cạnh những tác phẩm hiện đại hóa của Vương Đại Hùng, Trần Kỳ Rộng, Tu Trạch Lan. Danh sách này cho thấy kiến trúc Đài Loan sau chiến tranh không phải một dòng chảy thay thế dòng khác, mà là hai dòng chảy cùng diễn ra song song. Vương Đại Hùng dùng một ngôi nhà riêng để thử nghiệm, Trần Kỳ Rộng thành lập khoa kiến trúc đầu tiên tại Đài Loan ở Đại học Đông Hải, Tu Trạch Lan hoàn thành Tòa nhà Trung Sơn trong mười ba tháng, Hàn Bảo Đức biến kiến trúc thành kiến thức có thể dạy và trưng bày, còn Vương Thu Hoa bắt đầu từ thư viện để thay đổi tưởng tượng về kiến trúc công cộng.

閱讀全文
Đời sống Đang hoàn thiện · cộng đồng

Đường sắt Đài Loan Minh Nhật Hào: Từ thảm họa thẩm mỹ đường sắt đến điện đài năm sao di động

Khởi đầu từ việc cải tạo những bệnh tích lâu năm của tàu Chí Quang Hào 70 năm, Bách Thành Thiết Kế và Hùng Sư Du Lịch đã như thế nào đưa khái niệm "Gió mùa thu" vào thực tế, dẫn nhập trang bị màu cam đen sang trọng tinh tế cùng thẩm mỹ trừ bớt vào đường sắt Đài Loan, và tiến một bước tạo ra nhà hàng di động "Minh Nhật Th Phòng" vinh dự giành giải iF Gold Award của Đức, định nghĩa lại du lịch đường sắt cao cấp tại Đài Loan.

閱讀全文