La culture des rues historiques de Taïwan et ses quartiers commerciaux

Aperçu en 30 secondes : Taïwan compte plus de 30 rues historiques bien préservées : Dihua Street, ouverte dès 1851, Lukang — l'un des trois grands ports de la dynastie Qing selon l'adage « un Fû, deux Lû, trois Mông-Kah » —, Jiufen, rendue prospère par les mines d'or puis renaissante grâce au cinéma, et Sanxia Old Street, surnommée « la plus belle rue baroque de Taïwan ». Chaque rue historique est un figement du temps, témoignant des pulsions économiques, de l'esthétique architecturale et de la vie quotidienne populaire de différentes époques.

Comment naissent les rues historiques

La formation des rues historiques de Taïwan repose presque toujours sur trois éléments : voies navigables, productions locales et marchés.

Sous la dynastie Qing, l'économie taïwanaise reposait principalement sur le commerce agricole, et les villes portuaires prospéraient naturellement en premier. L'adage « un Fû, deux Lû, trois Mông-Kah » (一府二鹿三艋舺) décrit le classement des trois grands centres commerciaux de l'époque : Tainan (府城), Lukang (鹿港) et Wanhua / Mông-Kah (萬華 / 艋舺), tous trois ports. Les navires marchands attiraient les foules, les foules attiraient les boutiques, et les boutiques s'étendaient depuis les quais vers l'intérieur des terres, formant les premières « rues ».

Durant la période coloniale japonaise (1895-1945), le gouvernement général lança les « corrections urbaines » (市區改正), élargissant et rectifiant les rues auparavant sinueuses et étroites, imposant des normes pour les façades, la hauteur des arcades et les équipements sanitaires. C'est pourquoi de nombreuses maisons des rues historiques taïwanaises, bien que construites par des Hoklo (Minnan), présentent des chapiteaux sculptés de style baroque : il s'agit d'une esthétique de rue européenne introduite par le gouvernement colonial japonais, réinterprétée à sa manière par des artisans locaux, qui finit par devenir un « baroque à la taïwanaise » unique.

Dix rues historiques à connaître

Dihua Street (Dadaocheng, Taipei) : le point de départ du commerce à Taipei

Les premiers commerces de Dihua Street apparurent dès 1851 (première année du règne de Xianfeng), soit plus de trente ans avant la fondation de la ville de Taipei. En 1853, les habitants de Mông-Kah originaires de Quanzhou, défaits lors des affrontements entre les factions Shang et Xia (頂下郊拼), se réfugièrent à Dadaocheng et y établirent des boutiques, formant la « rue du Milieu » (中街).

Durant la période japonaise, Dihua Street se spécialisa dans les produits alimentaires divers du nord et du sud ainsi que dans le commerce du thé, puis s'ajoutèrent le riz, les tissus et la médecine chinoise. Des boutiques sobres de style minnan aux façades ornées de décorations baroques élaborées, l'ensemble de la rue retrace un siècle d'évolution commerciale à Taipei.

Caractéristiques actuelles :

• La grande rue des provisions du Nouvel An (年貨大街) : le marché traditionnel le plus animé de Taipei chaque année avant le Nouvel An lunaire
• Le marché Yongle (永樂市場) : le plus grand centre de vente en gros de tissus de Taïwan
• Le temple de la divinité tutélaire de la ville de Xiahai (霞海城隍廟) : fondé en 1859, célèbre pour son Dieu de l'Amour (月老), attirant de nombreux visiteurs internationaux
• De nombreuses marques créatives et cafés s'y sont installés ces dernières années, faisant de cette régénération urbaine un modèle de renouvellement urbain à Taipei

Sources : Administration du Tourisme — Dihua Street ; Wikipédia — Dihua Street

Lukang Old Street (Changhua) : la deuxième ville de Taïwan sous les Qing

En la 49ᵉ année du règne de Qianlong (1784), Lukang fut officiellement ouvert comme port de traversée face à Zhangzhou (Quanzhou) en Chine continentale. La période allant de la 50ᵉ année de Qianlong à la 30ᵉ année de Daoguang (environ 1785-1850) marqua l'apogée du commerce à Lukang, dont la population atteignit des dizaines de milliers d'habitants, en faisant la deuxième ville de Taïwan.

Cependant, l'envasement du port fit perdre à Lukang sa fonction maritime et entraîna son déclin — ce qui permit paradoxalement de préserver un grand nombre de bâtiments historiques non détruits par le développement moderne.

Caractéristiques actuelles :

Les rues Yaolin et Putou abritent le groupe le plus complet d'architectures minnan de la dynastie Qing à Lukang : ruelles de briques rouges, murs de tuiles grises et jarres encastrées, un lieu prisé pour les photos. La « rue des caresses » (摸乳巷), dont le passage le plus étroit ne fait qu'environ 70 cm, date de près de 200 ans ; son nom d'origine pourrait être une déformation phonétique de « rue Menglin » (夢麟巷)¹.

• Le temple Longshan de Lukang : monument historique national, construit en 1786, considéré comme le plus beau temple de la dynastie Qing à Taïwan
• Le temple Tianhou de Lukang : dédié à la déesse Matsu de Meizhou, il figure parmi les deux plus grands temples de Matsu de Taïwan avec le temple Chaotian de Beigang
• Artisanat traditionnel : sculpture sur bois, étain, confiserie, pâtisseries et autres métiers manuels restent actifs dans la rue historique

Sources : Réseau d'information touristique de Changhua — Lukang Old Street ; archives historiques de Luohanmen

Jiufen Old Street (Ruifang, Nouveau Taipei) : une légende de montagne, des mines d'or au cinéma

L'histoire de Jiufen commence en 1890. À cette époque, Liu Mingchuan construisit le chemin de fer entre Keelung et Taipei, et les ouvriers découvrent de l'or alluvial dans le lit de la rivière Keelung au niveau de Badu. Les chercheurs d'or remontèrent le courant et découvrirent en 1893 un filon aurifère au mont Jiufen, puis en 1894 le gisement principal de Jinguashih — la montagne silencieuse du mont Keelung devint soudainement grouillante de monde.

Durant la période coloniale japonaise, l'exploitation des mines d'or atteignit son apogée, la population de Jiufen explosa, et des maisons serrées les unes contre les autres couvrirent les pentes, formant des rues de « ville de montagne » le long d'escaliers escarpés. Dans les années 1960, l'épuisement des ressources minières entraîna le déclin rapide de Jiufen, qui faillit être oubliée du monde.

Le tournant survint en 1989 : le film de Hou Hsiao-hsien, A City of Sadness (悲情城市), fut tourné à Jiufen. Ce film remporta le Lion d'or à la Mostra de Venise, redonnant à Jiufen une visibilité mondiale. Par la suite, certains associèrent Jiufen aux bains publics du film d'animation Spirited Away (神隱少女) de Hayao Miyazaki (bien que Miyazaki lui-même ait démenti cette inspiration), et Jiifen devint une destination incontournable pour les touristes internationaux visitant Taïwan.

Caractéristiques actuelles :

L'escalier de Qiyi Road est le paysage le plus emblématique de Jiufen, bordé de salons de thé aux lanternes rouges suspendues ; le salon de thé A-Mei est le bâtiment le plus photographié par les touristes².

• Jishan Street : la rue commerciale principale, avec des spécialités locales (boules de taro, gâteaux d'herbes, boulettes de poisson) et des souvenirs
• Le cinéma Shengping : un ancien cinéma construit en 1934, restauré et transformé en espace d'exposition
• Défis touristiques : la foule dense les jours fériés et la congestion routière sont des problèmes chroniques

Sources : Wikipédia — Jiufen ; Wikipédia — A City of Sadness ; Archives numériques de géologie de l'Université nationale de Taïwan — Histoire de l'exploitation de l'or à Jinguashih et Jiufen

Sanxia Old Street (Sanxia, Nouveau Taipei) : la plus belle rue baroque de Taïwan

L'histoire de Sanxia Old Street commence par un épisode dramatique : en 1895, les habitants de Sanxia, s'étant soulevés contre l'armée japonaise, virent leur rue entièrement incendiée par les troupes. Les résidents la reconstruisirent ensuite par eux-mêmes. En 1916 (5ᵉ année de Taishō), sous la direction du gouvernement japonais dans le cadre des « corrections urbaines », les habitants financèrent eux-mêmes la transformation de leurs maisons traditionnelles en façades d'inspiration européenne — ordres grecs, arcs romains, décorations baroques — mêlant éléments de maisons occidentales, emblèmes familiaux japonais (家紋) et motifs culturels chinois.

Ce tronçon d'environ 200 mètres dans la partie sud de Minquan Street, avec ses galeries continues de briques rouges, constitue le groupe le plus complet de façades baroques de la période coloniale japonaise à Taïwan. En 2007, lors du Prix international d'or de l'architecture (FIABCI) à Barcelone, le « projet de rénovation de Sanxia Old Street » reçut le deuxième prix mondial dans la catégorie « secteur public et architectures spéciales ».

Caractéristiques actuelles :

Les arcs continus des arcades sont le paysage le plus reconnaissable de Sanxia Old Street ; le temple du ancêtre fondateur de Qingshui, reconstruit sous la direction de l'artiste taïwanais Li Mei-shu (à partir de 1947 jusqu'à son décès en 1983), est célèbre pour ses sculptures sur pierre et sur bois d'une grande finesse, et est considéré comme un « palais de l'art oriental »³.

• L'art de la teinture à l'indigo : Sanxia était autrefois le plus grand centre de teinture de tissus du nord de Taïwan ; des ateliers d'initiation sont aujourd'hui proposés
• Les croissants dorés de Niu Jiao (金牛角麵包) : la pâtisserie emblématique de Sanxia Old Street

Sources : Administration du Tourisme — Sanxia Old Street ; Wikipédia — Sanxia Old Street ; Mairie du district de Sanxia, Nouveau Taipei

Daxi Old Street (Taoyuan) : façades baroques et culte de Guan Sheng Di Jun

Le groupe architectural de Daxi Old Street remonte à 1912 (première année de Taishō), lorsque le gouvernement général de Taïwan lança le « plan de correction urbaine de Dakukan Street », élargissant les routes. Les résidents en profitèrent pour orner les façades de leurs nouvelles maisons de décorations de style baroque.

Sous les Qing, Daxi, grâce à la navigabilité de la rivière Dahan, était un centre de collecte et de distribution de camphre, de thé, de bois et de charbon. Des commerçants britanniques, allemands et espagnols y avaient établi des boutiques, et des maisons de commerce et des salons de thé bordaient la rue. Aujourd'hui, la fonction commerciale a cédé la place au tourisme, mais les façades ornées de sculptures en pierre et en stuc demeurent intactes.

Caractéristiques actuelles :

Les rues Heping, Zhongshan et Zhongyang sont les trois axes où les maisons historiques de Daxi sont le mieux préservées ; le tofu séché de Daxi est le produit le plus emblématique de la rue historique, avec plusieurs enseignes centenaires⁴.

• La grande fête de Daxi (大溪大禧) : la procession annuelle pour l'anniversaire de Guan Sheng Di Jun (關聖帝君), le 24ᵉ jour du sixième mois lunaire, est la plus grande célébration folklorique de Daxi ; elle est inscrite par le ministère de la Culture au patrimoine culturel immatériel de Taïwan
• Le musée écologique de l'art du bois de Daxi : un concept de « musée à ciel ouvert » reliant les bâtiments anciens et les industries locales

Sources : Wikipédia — Daxi Old Street ; Réseau de guides touristiques de Taoyuan

Tamsui Old Street (Tamsui, Nouveau Taipei) : quatre siècles de paysage à l'embouchure du fleuve

L'histoire de Tamsui remonte à 1628, lorsque les Espagnols construisirent la « Fort Santo Domingo » (聖多明哥城) ; en 1642, les Hollandais chassèrent les Espagnols et reconstruisirent sur le même site — c'est l'actuel Fort San Domingo (紅毛城, littéralement « château aux cheveux rouges », nom donné par les Hoklo aux Hollandais). En 1867, la Grande-Bretagne loua le Fort San Domingo et ajouta un consulat britannique à l'est.

Tamsui Old Street désigne généralement le tronçon de Zhongshan Road (du ferry à l'intersection avec Zhongshan Road), ainsi que Chongjian Street en hauteur. Chongjian Street est la plus ancienne rue de développement de Tamsui, bordée de nombreuses maisons anciennes en bois et en briques.

Caractéristiques actuelles :

L'« age » (阿給) est la spécialité culinaire emblématique de Tamsui : un tofu frit farci de vermicelles sautés et scellé avec du poisson haché, dont le nom vient du japonais « abura-age » (油揚げ) ; le coucher de soleil sur les rives de la rivière Tamsui est l'un des sites les plus prisés de la métropole de Taipei⁵.

• Œufs durcis (鐵蛋), boulettes de poisson, chips de poisson : les snacks classiques de la rue historique
• Fort San Domingo + Petit Palais Blanc + Fort de Hobe : trois monuments historiques reliés entre eux, témoignant de quatre siècles d'histoire du commerce international à Tamsui
• Transport pratique : accessible directement par la terminus de la ligne MRT de Tamsui

Sources : Administration du Tourisme — Fort San Domingo de Tamsui ; Réseau de tourisme de Nouveau Taipei — Tamsui Old Street ; Wiki de Tamsui

Anping Old Street (Tainan) : la plus ancienne rue de Taïwan

Anping Old Street (Yanping Old Street) est la première rue construite par les Hollandais à Anping, remontant aux années 1620, à l'époque de la colonisation néerlandaise. À l'origine, la rue n'était praticable que par les piétons et les charrettes, et le parcellaire n'était pas large. Les bâtiments y mêlent les styles hollandais, Qing et japonais, constituant l'un des quartiers aux strates historiques les plus riches de Taïwan.

Caractéristiques actuelles :

Le château d'Anping (site de Fort Zeelandia) est le plus ancien château de Taïwan, construit par les Hollandais en 1624 ; la culture du « lion-épée » (劍獅) est un ornement apotropaïque propre à Anping, dont l'origine remonterait aux coutumes des troupes stationnées à l'époque de Zheng Chenggong, et qui est devenu un symbole culturel d'Anping⁶.

• Exploration des ruelles : les ruelles complexes comme la rue du jasmin (茉莉巷) et la rue du rouge à joues (胭脂巷) conservent l'atmosphère d'un ancien village
• Spécialités locales : galettes de crevettes, omelettes d'huîtres, tofu soyeux, rouleaux de crevettes d'Anping
• La maison de commerce Tait & Co. (德記洋行) : un comptoir commercial établi par des marchands britanniques en 1867, aujourd'hui espace d'exposition historique

Sources : Réseau touristique de Tainan — Anping Old Street

Beipu Old Street (Hsinchu) : la rue historique à la plus forte densité de monuments de Taïwan

Beipu Old Street ne fait que 200 mètres de long, mais abrite 7 monuments historiques, la plus forte densité de tout Taïwan. C'était le centre commercial le plus animé de Beipu sous les Qing, et un témoignage important de l'histoire du défrichement par les Hakka.

Le bureau de Jinguangfu (monument historique national, 1835) retrace l'histoire du défrichement commun par les pionniers minnan et hakka, tandis que le salon Tianshui est l'ancêtre de la famille Jiang ; les deux sont regroupés en un seul monument historique national.

• La maison occidentale de Jiang Axin : construite par un riche marchand de thé durant la période japonaise, un chef-d'œuvre architectural mêlant styles chinois et occidental
• Le temple Ci Tian : monument historique de niveau comté, centre de culte de la rue historique
• Cuisine hakka : thé broyé (擂茶), gâteaux de kakis, nouilles de riz hakka
• Aucune enseigne de chaîne commerciale n'est visible dans toute la rue, préservant l'atmosphère pure d'un village hakka

Sources : Administration du Tourisme — Beipu Old Street

Qishan Old Street (Kaohsiung) : la mémoire bananière du « royaume de la banane »

Qishan, anciennement appelée « Qiwi » (旗尾), était déjà une importante région agricole du sud de Taïwan sous les Qing. Durant la période coloniale japonaise, avec l'essor de l'industrie sucrière et bananière, Qishan devint un pôle économique de la région montagneuse de Kaohsiung. Dans les années 1950-60, les bananes de Qishan furent massivement exportées vers le Japon, rapportant à Taïwan d'importantes devises — le surnom de « royaume de la banane » (香蕉王國) naquit précisément ici.

Caractéristiques actuelles :

Qishan Old Street conserve un paysage rare où coexistent des bâtiments de briques rouges de style baroque et des arcades en grès ; la gare de Qishan (musée de l'histoire du chemin de fer sucrier) est une ancienne gare de la ligne sucrière de Qiwi de la période japonaise, restaurée en espace culturel⁷.

• Le hall de la vertu martiale de Qishan : un dojo d'arts martiaux de la période japonaise
• Gâteaux et roulés à la banane : des souvenirs locaux surnommés la version taïwanaise des « Tokyo Banana »
• Ces dernières années, Qishan a parfois dépassé Jiufen en nombre de visiteurs selon les statistiques de l'Administration du Tourisme, devenant l'une des rues historiques les plus fréquentées

Sources : Réseau touristique de Kaohsiung — Qishan Old Street

Neiwan Old Street (Hengshan, Hsinchu) : la nostalgie d'une ville de montagne hakka

Neiwan se trouve dans le canton de Hengshan, dans le comté de Hsinchu, et sa population est majoritairement hakka. Durant la période coloniale japonaise, une gare ferroviaire fut établie pour les besoins du transport forestier et minier, permettant au hameau de se développer.

Caractéristiques actuelles :

La gare de Neiwan est le terminus de la ligne ferroviaire de Neiwan ; la gare en bois est en soi un site nostalgique ; le cinéma de Neiwan, construit dans les années 1950, est aujourd'hui un restaurant et un espace d'exposition⁸.

• Le pont suspendu de Neiwan : une passerelle panoramique enjambant la rivière Youluo
• Les bandes dessinées de Liu Xingqin : les personnages « Tante » (大嬸婆) et « Frère A San » (阿三哥) du dessinateur local Liu Xingqin sont omniprésents dans les rues
• Spécialités hakka : raviolis de viande à la fleur de gingembre sauvage, brioches aux légumes violets, gâteaux de riz gluant hakka, milk-shake au thé broyé

Sources : TravelKing — Neiwan Old Street

Le code architectural des rues historiques de Taïwan

En pénétrant dans les rues historiques de Taïwan, l'architecture elle-même est un manuel d'histoire. Les styles architecturaux des rues historiques taïwanaises se répartissent principalement en trois catégories : les maisons de rue minnan de la dynastie Qing, le baroque à la taïwanaise de la période coloniale japonaise, et le design des arcades (亭仔腳) qui traverse les deux époques.

Ces trois styles coexistent souvent dans une même rue, reflétant la superposition de conceptions architecturales d'époques différentes. Reconnaître ce vocabulaire architectural est la première étape pour lire les rues historiques de Taïwan⁸.

Les maisons de rue minnan (dynastie Qing) : des « maisons-bâtons de bambou » (竹竿厝) étroites en façade et profondes, le rez-de-chaussée servant de boutique et l'étage d'habitation. Murs porteurs en briques rouges, toits à pignon avec faîteaux relevés en queue d'hirondelle, la façade pouvant comporter des décorations en pierre sculptée ou en céramique de Cochinchine.

Le baroque à la taïwanaise (période japonaise) : produit des « corrections urbaines » menées par le gouvernement japonais. Le plan profond des maisons de rue fut conservé, mais les façades furent transformées en style pseudo-européen — composition symétrique, ordres classiques, arcs, motifs floraux et végétaux. Les matériaux évoluèrent des briques et bois traditionnels au béton armé et au granulat lavé. Chaque façade était une carte de visite du propriétaire : plus elle était élaborée, meilleure était l'affaires. Les façades baroques de Sanxia, Daxi et Qishan sont les plus représentatives.

Les arcades (亭仔腳) : l'élément architectural le plus pratique des rues historiques taïwanaises. Un couloir public formé par le retrait du rez-de-chaussée, protégeant du soleil et de la pluie, et servant également d'extension de l'espace commercial. Cette conception s'adapte au climat subtropical et crée un sens de l'espace de rue proprement taïwanais.

Le rôle des artisans traditionnels : les décorations fines du baroque à la taïwanaise reposent sur des savoir-faire accumulés par plusieurs générations d'artisans. Les sculpteurs en stuc réalisent les reliefs floraux et aviaires sur les façades, les spécialistes du granulat lavé imitent la texture de la pierre, et les peintres utilisent des pigments minéraux pour représenter des scènes de la vie populaire. Ces techniques sont en partie perpétuées grâce au système de « maîtres artisans du patrimoine culturel immatériel » du ministère de la Culture, mais les ruptures de transmission sont un problème généralisé — lorsqu'un bâtiment ancien est endommagé, il est souvent difficile de trouver des artisans maîtrisant les techniques d'origine pour le restaurer. Le projet de restauration des façades de Sanxia Old Street, lancé en 2004, avait recruté spécifiquement des maîtres artisans familiers avec les techniques de granulat lavé de la période japonaise ; lors des restaurations ultérieures, il fut difficile de retrouver les mêmes équipes.

Les détails architecturaux permettent également de dater la construction d'une rue historique : les murs en granulat lavé sont courants dans les années 1920-30, la maçonnerie en briques apparentes date généralement de la période Qing aux années 1910, et les structures en béton armé se répandirent après 1930. Les blasons familiaux et les symboles professionnels sur les façades — des ciseaux pour le commerce du tissu, un boulier pour une maison de change — sont une porte d'entrée visuelle pour lire l'histoire commerciale de la rue.

Le dilemme de la préservation

Le plus grand défi auquel font face les rues historiques de Taïwan est l'homogénéisation commerciale, et non simplement la question de la préservation architecturale.

Lorsqu'une rue historique devient un site touristique, les loyers augmentent, les commerces locaux d'origine sont remplacés par des chaînes ou des stands de « spécialités de rue historique » interchangeables. On constate que les produits vendus dans les rues historiques du nord au sud se ressemblent de plus en plus : saucisses, calamars grillés, limonade à billes. La rue historique devient un marché nocturne (夜市) enfermé dans une coquille de bâtiments historiques.

Les cas relativement réussis sont Dihua Street : grâce à une stratégie de renouvel urbain et d'implantation de marques créatives, elle a préservé le commerce traditionnel de vente en gros de produits alimentaires du nord et du sud tout en accueillant des marques indépendantes, des studios de design et des cafés, formant un écosystème de coexistence entre ancien et nouveau. Lukang, quant à elle, maintient l'identité culturelle de sa rue historique grâce à la transmission de son artisanat traditionnel (sculpture sur bois, étain).

Un autre défi réside dans la capacité d'accueil touristique. La foule les jours fériés à Jiufen affecte gravement la qualité de vie des résidents et l'expérience des visiteurs ; la congestion routière est un problème non résolu depuis longtemps. Le gouvernement de Nouveau Taipei a étudié à plusieurs reprises des mesures de régulation du trafic, notamment la restriction de l'accès aux véhicules privés le week-end et la mise en place de navettes de liaison, mais en raison des protestations des commerces et des difficultés d'exécution, les résultats sont restés limités.

Mécanismes gouvernementaux de préservation : Le ministère de la Culture promeut la revitalisation des rues historiques par le biais du « Plan de préservation et de revitalisation des quartiers historiques », comprenant des subventions pour la restauration des façades (pouvant couvrir jusqu'à 60 % des coûts de rénovation), des réglementations sur les façades, des subventions pour l'amélioration de la libre circulation dans les arcades, ainsi que la reconnaissance et le soutien à la transmission des maîtres artisans traditionnels. La ville de Tainan, en classant la vieille ville d'Anping comme « zone de paysage historique » sous gestion unifiée, constitue l'un des exemples les plus complets de système de préservation locale.

Nouvelles approches par le design : Le modèle de « design dans les quartiers historiques » a gagné en importance ces dernières années. La rue Shennong à Tainan, bien qu'elle ne soit pas une rue historique majeure, a formé un pôle créatif grâce à l'installation d'artistes et à un projet d'éclairage nocturne, attirant des voyageurs autonomes et évitant la pression de la concurrence par les prix et de l'homogénéisation. Le concept du musée écologique de l'art du bois de Daxi, « tout le quartier est un musée », permet à la préservation architecturale et à la vie quotidienne des résidents de coexister, et est considéré comme un modèle conciliant culture et qualité de vie. Trouver un équilibre entre économie touristique et préservation culturelle est un défi auquel chaque rue historique est confrontée. Les chercheurs soulignent que la préservation réussie d'une rue historique ne consiste pas à « figer le temps », mais à permettre au quartier d'être continuellement habité et vécu — car le véritable sens de l'histoire provient de l'accumulation quotidienne des générations, et non d'une reconstitution muséale de décors.

Pour aller plus loin

• Bureau des biens culturels du ministère de la Culture — Base de données des bâtiments historiques : recherche et consultation des bâtiments historiques et monuments inscrits à Taïwan
• Musée écologique de l'art du bois de Daxi : un exemple de préservation culturelle conçu comme un musée à l'échelle d'un quartier
• Musée des arts et traditions populaires de Lukang : exposition permanente sur l'artisanat populaire de la dynastie Qing et l'architecture traditionnelle

Références