2021년 1월 17일, E405 전기 기관차가 명일호 석양 도장 열차를 끌고 타이둥 역에 정차해 있다. Photo: Kazehayashi / Wikimedia Commons. License via Wikimedia Commons.
30초 개요: 명일호(The Rising Star)는 타이완 철도 회사(구 타이완 철로 관리국)와 웅사여행이 협력하고, 백성설계(JC. Architecture) 추바이원(邱柏文)이 미학 개조를 주도한 최상급 관광 열차다 [1] [2]. 그 설계 뿌리는 타이완 철도가 오랫동안 '미학 재앙'이라 조롱받아 온 데 대한 반성과 환골탈태의 요구에 있다. 전통적인 선홍색과 풀색의 어지러운 시각을 과감히 버리고, '가을바람'을 핵심 컨셉으로 존귀한 검정과 전통 거광 주황을 엮어 내면적인 사치감을 풍기는 차체 외관을 완성했다 [3] [4]. 2020년 첫 운행과 동시에 일본 굿 디자인 어워드 대상을 수상하며 인정받았다 [5]. 이어 2022년에는 업그레이드판 '명일주방'(The Moving Kitchen)을 선보여, 정화호텔 등 최상급 외식 팀과 손잡고 움직이는 철도 객차 안에서 미슐랭급 연회를 제공했으며, 2023년 독일 iF 디자인 어워드 최고 영예인 'iF 금상'과 '서비스 경험 디자인상'을 거머쥐었다 [6] [7]. 명일호의 탄생은 타이완 철도 운송이 단순한 이동 수단에서 디자인·문화·고급 체험이 융합된 이동 미학 시대로 정식 진입했음을 상징한다.
백년 노점 타이완 철도의 전환 길은 늘 집단의 기억과 역사의 고질적 병폐를 동반해 왔다.
오랜 세월 동안 타이완 철도는 섬 남북을 오가는 촘촘한 동력을 떠받쳤지만, 객차 내부의 어지러운 안내 표지, 눈이 부신 조명, 땜질식 도장은 사회 대중과 설계계로부터 '미학 재앙'이라 조롱받곤 했다 [8]. 이러한 미학 난제는 2020년 초 결정적 전환점을 맞이했다. 교통부와 타이완 철로 관리국은 설계 역량 도입을 결심하고 '타이완 철도 미학 제고 계획'을 통해 퇴역하거나 리모델링 대상인 거광호 객차를 민간 전문 팀에 맡겨, 공공 부문이 수십 년간 이어 온 침체된 틀을 깨려 시도했다 [2] [9].
이번 전환의 핵심은 백성설계 창업자 추바이원이 이끄는 팀이었다 [2]. 그들이 마주한 것은 백지가 아니라, 이미 수십 년간 궤도를 달려 온 노후 객차였다.
'미학 재앙'에서 '가을바람'으로: 감법 설계의 탄생
"우리는 완전히 새로운 것을 창조하는 것이 아니라, 타이완 철도가 본래 지닌 영혼을 닦아 내는 것이다." 추바이원은 여러 인터뷰에서 강조했다 [2].
개조 팀의 첫걸음은 '감법'이었다. 과거 타이완 철도 객차 외관에는 각종 홍보 스티커, 조잡한 글꼴, 서로 조화되지 않는 색채가 덕지덕지 붙어 있었다. 설계 팀은 이 잡음을 씻어 내고, 차체를 가을 정취를 상징하는 검정과 주황 톤으로 통일했다. 검정은 침착하고 내면적이며, 주황은 옛 거광호가 지닌 가장 대표적인 온유한 기억을 계승한다 [3] [10]. 이 '거광 주황'과 '존귀한 검정'의 조합은 햇빛 아래서도 천박하게 화려하지 않고, 오히려 절제된 사치감을 풍긴다 [3].
차두 앞부분에는 티타늄 소재의 전용 차두 패널을 설치해, 거울 면으로 타이완 곳곳의 산과 바다 풍경을 비추게 했다. 패널에 얕게 새긴 미소 곡선은 차두에 남은 V자 무늬 도장과 절묘하게 호응하며, 역사 계승과 현대 공예 의의를 겸비한다 [11].
객차 내부에서는 구식 형광등 박스를 철거하고 간접 조명으로 온유한 여숙 분위기를 조성했다. 창틀과 좌석 배치는 정밀하게 계산해, 창밖의 물결치는 벼이삭, 바다 풍경, 산맥이 더 이상 창살에 잘리지 않고 흐르는 거대한 풍경화로 다가오게 했다 [6]. 이처럼 경관을 내부 설계의 일부로 끌어들인 수법은 타이완 사회에서 즉각 공명을 불러일으켰다. 2020년 10월, 명일호는 세계 4대 디자인상 중 하나인 일본 굿 디자인 어워드를 수상하며 공공 철도 미학 개조의 이정표가 됐다 [5].
| 항목 | 전통 거광호 열차 | 명일호(The Rising Star) |
|---|---|---|
| 설계 주도 | 내부 기관 자체 수리·도장 | 백성설계(JC. Architecture) 크로스오버 주도 [2] |
| 색채 미학 | 시기별 중첩, 색채 난잡 | 존귀한 검정과 전통 거광 주황, '가을바람'으로 정의 [3] |
| 공간 체험 | 전통 객차 좌석, 강한 백색 조명 | 간접 온유 조명, 대면 창경, 감법 미학 [6] |
| 국제 영예 | 없음 | 일본 굿 디자인 어워드, 독일 iF 금상 [5] [7] |
명일주방: 철도 여행이 미슐랭 별급 연회를 만나다
명일호가 '이동하는 시각 미학'을 해결했다면, 2022년 정식 운행에 들어간 '명일주방'(The Moving Kitchen)은 미학을 인간이 가장 예민한 감각인 미각으로 확장시켰다 [12].
명일주방은 '이동하는 5성급 레스토랑'으로 포지셔닝됐다. 주행 중 흔들리는 철도 환경에서 고급 외식의 품질을 유지하기 위해, 웅사여행과 타이완 철도는 거액을 들여 전용 객차를 개조했다. 주방 동선·배기 시스템·전력 안정성을 재설계했을 뿐 아니라, 국제 최상급 호텔까지 초청했다 [6] [12].
타이완 철도 명일호 식당차 내부 공간, 동양 미학과 현대적 목재 식탁 설계가 융합돼 있다. Photo: 臺灣鐵路管理局 (Attribution required). License via Wikimedia Commons.
첫 협업부터 정화국제호텔그룹과 손잡고, 정화헌 등 최상급 외식 팀이 입점해 광동 요리의 정수와 타이완 현지 식재(이란 특산, 화롄 해산물)를 결합해 게살 서시 탕밥 등 정교한 요리를 선보였다 [13]. 열차가 태평양 연안 칭수이 단야(清水斷崖)를 천천히 지날 때, 여행객은 단무 무늬와 가죽이 어우러진 식당차에 앉아 주방장이 직접 조리한 별급 요리를 맛보며, 창밖의 거침없는 해천일색을 바라보게 된다. 이 전방위적 감각 체험은 타이완 사람들이 철도 도시락과 철도 여행에 품어 온 상상을 완전히 다시 썼다 [6].
이 돌파구는 시장 호평을 얻었을 뿐 아니라 국제 무대에서도 빛을 발했다. 2023년, '명일주방'은 독일 iF 디자인 어워드(iF Design Award) 최고 영예인 'iF 금상'과 '서비스 경험 디자인상'을 동시에 거머쥐었다 [7]. 심사위원단은 극찬했다. "여행·외식·교통의 서비스 디자인과 호텔 표준을 성공적으로 결합함으로써, 이 체험은 결국 이동하는 열차 위에서의 사치스러운 라이프스타일이 되었다." [14]
타이완 고급 철도 여행의 패러다임 전환
명일호와 명일주방의 성공이 타이완 사회에 갖는 의미는 한 대 열차의 상업적 운행을 훨씬 뛰어넘는다.
과거 타이완 철도 문화는 대개 철도 마니아의 역사 고증, 구 역사 보존, 향수 어린 도시락에 집중돼 있었다. 그러나 명일호는 타이완이 현대 설계와 크로스오버 산업 동맹(웅사여행의 여정 기획, 정화호텔의 외식 서비스, 백성설계의 공간 미학)을 통해 공공 인프라를 문화와 경제의 고급 담지체로 격상시킬 역량이 있음을 증명했다 [1] [6].
이는 노쇠한 국영 기업으로 하여금 '디테일'의 가치를 재고하게 만들었다. 차장과 동승 서비스원(이들에게 '미학 서비스원' 칭호 부여)의 우아한 제복부터, 차내에서 흘러나오는 전용 환경 음악과 현지 가이드까지, 모든 고리가 타이완 현대의 이동 미학 담론을 구축하고 있다 [15]. 외국인 여행객과 현지 신세대가 다시 이 흑주황이 엮인 열차에 오를 때, 그들이 보는 것은 리모델링된 철도 객차만이 아니라, 현대성과 토착 기억 사이에서 우아한 균형을 찾고자 갈망하는 한 섬의 영혼이다.