चियाई शहर: सम्राट द्वारा नामित चियाई, फिर भी सबसे आसानी से नज़रअंदाज़ किया जाने वाला प्रांतीय शहर

30 सेकंड अवलोकन: 1787 में चिंग कियानलॉन्ग ने फरमान जारी कर "झुलुओ" का नाम बदलकर "चियाई" कर दिया, जिसका अर्थ है "इसकी वफादारी की प्रशंसा जो किले की मृत्यु तक रक्षा करता है", यह पूरे ताइवान में एकमात्र शहर है जिसे सम्राट ने व्यक्तिगत रूप से नाम दिया। 1908 में जापानियों ने इस शहर के दक्षिण-पश्चिम में 3.3 किमी दूर धान के खेतों में दुनिया का पहला उत्तर उष्णकटिबंधीय रेखा चिह्न टावर खड़ा किया। 1931 में चियाई नोउरिन के हान, मूलनिवासी और जापानी तीन जातियों की मिश्रित टीम कोशिएन में उपविजेता बनी। 1947 में 25 मार्च को, चित्रकार चेन चेंग-पो को रेलवे स्टेशन के सामने बांधकर गोली मार दी गई, उनका शव तीन दिनों तक सड़क पर पड़ा रहा। आज चियाई शहर में 2.6 लाख लोग, 60 वर्ग किमी, कोई हाई-स्पीड रेल स्टेशन नहीं, यह ताइवान के मध्यम आकार के शहरों का नमूना है। चार राष्ट्रीय स्तर की कहानियाँ इसी 60 वर्ग किमी में घटी हैं।

केंद्रीय फव्वारा चार सौ साल

अगर आप ट्रेन से चियाई पहुँचते हैं, तो स्टेशन से निकलकर सौ मीटर चलने पर ही यह दिख जाता है। केंद्रीय सात-रंगों वाला फव्वारा, जहाँ संस्कृति रोड, जोंगशान रोड, गोंगमिंग रोड और गुआंगहुआ रोड — चार सड़कें एक गोलचक्कर बनाती हैं — 1970 के दशक में मेयर ह्सू शिह-शेन के कार्यकाल में बना यह फव्वारा हर कुछ मिनट में रोशनी बदलता है, और इसकी सबसे ऊँची पानी की धार 20 मीटर तक जाती है¹।

यह सबसे ज़्यादा गुलज़ार होता है चुनाव से एक दिन पहले की रात। हर उम्मीदवार अपने समर्थकों के साथ इस गोलचक्कर के चक्कर लगाकर शक्ति प्रदर्शन करता है, ढोल-नगाड़ों, प्रचार वाहनों और माइक्रोफोनों की आवाज़ें एक-दूसरे को दबा देती हैं। दूसरे शहरों में चुनावी रैलियाँ आमतौर पर स्टेडियम या मैदान में होती हैं, लेकिन चियाई के लोग एक गोलचक्कर चुनते हैं, क्योंकि यह गोलचक्कर तीन सौ साल से उनके शहर का केंद्र रहा है।

चिंग शासन काल में इस जगह को 「ताओ-आ-बुए」 कहा जाता था, जो चियाई की शहर की दीवार का छोर था। 1704 (चिंग कांगशी 43वें वर्ष) में मजिस्ट्रेट सोंग योंग-चिंग ने यहाँ लकड़ी की बाड़ से जुलुओ शहर बसाया, पूर्व-पश्चिम-उत्तर-दक्षिण चार द्वार बनाए, यह 「उस समय एक फू तीन श्येन में सबसे पहले बनी एक शहर की बाड़」 थी²। जापानी शासन काल में 1906 के बड़े भूकंप ने लगभग पुराने शहर को नष्ट कर दिया, जापानियों ने अगले वर्ष शहरी सुधार किया, सड़कों को सीधा किया, समकोण चौराहे बनाए, गोलाकार चौक की योजना बनाई। आज का केंद्रीय फव्वारा उसी गोलाकार चौक के केंद्र में बना है³।

फव्वारे की पानी की धार के नीचे इतिहास की तीन परतें दबी हैं। हान आप्रवासियों की शहर की दीवार, जापानियों का शहरी सुधार, युद्धोत्तर ताइवानी लोगों का नागरिक चौक। चियाई के लोग इस परत का ज़्यादा ज़िक्र नहीं करते, लेकिन हर बार जब वे इस गोलचक्कर के चक्कर लगाते हैं, तो उनके पैरों तले यही तीन सौ साल होते हैं।

दो महीने की घेराबंदी ने दिलाया एक नाम

इस शहर को इतिहास में सचमुच दर्ज कराया 1786 की उस घेराबंदी ने।

उसी साल (चिंग च्येनलुंग 51वें वर्ष) नवंबर में, लिन शुआंगवेन ने विद्रोह किया, और उत्तर-दक्षिण की सेनाएं मिलकर झूलुओ शहर पर चढ़ आईं। शहर के भीतर झांगझोउ और छ्वानझोउ के प्रवासियों की मिश्रित छोटी बस्ती, कुछ हज़ार लोगों के संयुक्त रक्षा वाले किले में बदल गई। घेराबंदी के दौरान रसद ख़त्म हो गई, लियान यातांग ने 《台灣通史》 में घेराबंदी की कठिनाई लिखी: 「झूलुओ की घेराबंदी जितनी सख़्त होती गई, खाने को कुछ न मिला, पेड़ की जड़ें खोदकर और सोयाबीन की खली उबालकर भूख मिटाई, फिर भी रक्षा का संकल्प और दृढ़ होता गया」⁴।

दो महीने बाद चिंग दरबार की सेना ने घेराबंदी तोड़ी। च्येनलुंग को लगा कि इस शहर ने हड्डी की तरह डटकर मुक़ाबला किया, सो अभूतपूर्व ढंग से जोशो जारी कर नया नाम दिया। जियाई शहर सरकार की इतिहास विकास आधिकारिक वेबसाइट जोशो के मूल शब्द उद्धृत करती है: 「चिंग राज ने 'उनकी निष्ठा की प्रशंसा की जो शहर की रक्षा में मर मिटे', अगले वर्ष 11 महीने की तीसरी तारीख़ को जोशो जारी कर 'झूलुओ' को 'जियाई' में बदल दिया」⁵।

यह पूरे ताइवान का एकमात्र ज़िला-स्तरीय शहर है जिसे सम्राट ने स्वयं नाम दिया। "जिया की झोंगयी" (प्रशंसा उनकी निष्ठा) चार अक्षरों ने एक शहर को परिभाषित किया। अन्य ज़िलों/शहरों के नाम ज़्यादातर मूलनिवासी ध्वन्यंतरण, भौगोलिक विशेषता, या प्रशासनिक नामकरण से आए हैं (कीलुंग "जिदी छांगलुंग" है, छांगहुआ "छांगश्येन हुआंगहुआ" है), केवल जियाई ही ऐसा है जिसका नाम ख़ुद राजनीतिक इतिहास का संक्षिप्त रूप है।

तब से जियाई की दोहरी पहचान हो गई। यह वह शहर है जिसे चिंग दरबार सम्राट के जोशो में याद रखने को तैयार था, मगर इसका ऐतिहासिक शिखर यहीं ठहर गया।

📝 क्यूरेटर नोट: किसी भी ज़िले/शहर का इतिहास खोलें, नाम के पीछे आमतौर पर भौगोलिक या राजनीतिक लेबल होता है। मगर "जियाई" यह नाम एक जोशो है, चिंग दरबार की ओर से घेराबंदी करने वाले लोगों को मरणोपरांत प्रशंसा। सवाल है: जिसे सम्राट ने नाम लेकर सराहा, वह शहर बाद में इतिहास में याद रखा जाए ज़रूरी नहीं। च्येनलुंग के नाम बदलने के दो सौ साल बाद, ताइवानी जब "जियाई" सुनते हैं तो पहला ख़याल आता है टर्की चावल (हुओजी रौफान), अलीशान का प्रवेश द्वार, या "मेरा भाई ताइबेई से लौटते वक़्त दो डिब्बे पाइनएप्पल केक (फांगक्वाइसु) लाता है"। "जिया की झोंगयी" ये चार अक्षर कब के समय से घिस चुके हैं, मगर इस शहर ने उन्हें कभी नहीं उतारा। सम्राट का दिया नाम अब भी दरवाज़े पर टंगा है, बस दरवाज़े के अंदर के लोग एक खेप के बाद दूसरी खेप बदलते रहे।

उत्तरी उष्णकटिबंधीय रेखा धान के खेतों से उभरी

1908 ई. (मेयजी 41वाँ वर्ष) अप्रैल में, जापानियों ने ताइवान अनुदैर्ध्य रेलवे के पूर्ण उद्घाटन का जश्न मनाने के लिए, चियाई शहर के दक्षिण-पश्चिम में 3.3 किमी दूर धान के खेतों में एक बड़ा पत्थर का टावर खड़ा किया। राष्ट्रीय सांस्कृतिक स्मृति भंडार की प्रविष्टि सीधे लिखती है: "यह पहली पीढ़ी का उत्तरी उष्णकटिबंधीय रेखा स्थलचिह्न है, और पूरी दुनिया में स्थापित पहला उत्तरी उष्णकटिबंधीय रेखा स्मारक टावर भी है"⁶।

इस तथ्य के दो अर्थ हैं। पहला: उत्तरी उष्णकटिबंधीय रेखा पृथ्वी के घूर्णन अक्ष के 23.5 डिग्री झुकाव से उत्पन्न एक भौतिक निर्देशांक है; यह हर देशांतर पर मौजूद है, लेकिन 1908 से पहले किसी भी देश को नहीं लगा कि यह अदृश्य रेखा स्मारक बनाने लायक है। जापानियों ने ताइवान में रेलवे उद्घाटन स्मरणोत्सव पर यह करना चुना, जो "आधुनिक भौगोलिक विज्ञान" को उपनिवेश के आधुनिकीकरण का प्रतीक मानने को दर्शाता है। दूसरा: चियाई इस तरह "दक्षिणी ताइवान का प्रारंभ बिंदु" बन गया। उत्तरी उष्णकटिबंधीय रेखा के दक्षिण में उष्णकटिबंधीय, उत्तर में उपोष्णकटिबंधीय जलवायु है, चियाई इस विभाजक रेखा के निकटतम शहर है।

छठी पीढ़ी का उत्तरी उष्णकटिबंधीय रेखा स्मारक टावर, 2016-01। Photo: B2322858, Public Domain via Wikimedia.

यह स्मारक टावर चियाई के लोगों के हाथों सौ से अधिक वर्षों से है। पहली पीढ़ी 1912 में तूफान से नष्ट हुई; दूसरी पीढ़ी 1915 में बांस-लकड़ी से अस्थायी रूप से पुनर्निर्मित; तीसरी पीढ़ी 1926 में पूरी हुई, कारण था 1923 में राजकुमार हिरोहितो के ताइवान आगमन पर शुईशांग से गुजरते समय जीर्ण-शीर्ण बांस-लकड़ी टावर देखकर तत्काल पुनर्निर्माण का आदेश देना⁷। चौथी पीढ़ी का पुनर्निर्माण 1930 के दशक के मध्य में हुआ, बाद में 1941 के त्साओलिंग बड़े भूकंप में नष्ट; पांचवीं पीढ़ी 1942 में बनी, 1968 में चियाई वायु सेना द्वारा छोटे पार्क के रूप में पुनर्निर्मित; छठी पीढ़ी 1995 में पूरी हुई, बाद में आज दिखने वाले उत्तरी उष्णकटिबंधीय रेखा सूर्य भवन के रूप में पुनर्निर्मित⁸।

चियाई के लोगों का इस स्मारक टावर के प्रति रवैया बहुत खास है। यह शहर के बाहर है, सख्ती से कहें तो चियाई काउंटी के शुईशांग टाउनशिप का हिस्सा, लेकिन हर पीढ़ी के चियाई वासी बाहरी दोस्तों को एक नज़र दिखाने ले जाते हैं। टावर का आकार हमेशा बदलता रहा (पत्थर टावर से स्टील फ्रेम से आधुनिक इमारत तक), लेकिन इसकी जगह सौ साल से नहीं हिली। तूफान गिरा दे तो फिर बनाओ, भूकंप नष्ट कर दे तो फिर आओ, मुद्दा यह है कि उत्तर अक्षांश 23 डिग्री 27 मिनट की यह रेखा ताइवान से गुजरती रहती है, और इस घटना को याद करने वाला विश्व का पहला शहर यहीं है।

अलीशान ने इस शहर को लकड़ी की राजधानी बना दिया

20वीं सदी में चियाई को वास्तव में समृद्ध बनाने वाला अलीशान की लकड़ी थी।

1899 में जापानियों ने अलीशान में समृद्ध आदिम सरू वनों की खोज की और रेलवे योजना शुरू की। 1906 में निजी फुजिता समूह द्वारा निर्माण किया गया, 1910 में राष्ट्रीयकृत कर दिया गया। दिसंबर 1912 में, चियाई से एरवानपिंग तक की वन रेलवे खुली, कुल लंबाई 66.6 किमी, 1914 में अलीशान तक विस्तारित⁹। उसी वर्ष (1914) में, चियाई लकड़ी मिल चालू हुई, जो जापानी शासन काल में जापानी सरकार द्वारा संचालित सबसे बड़ा आधिकारिक लकड़ी औद्योगिक पार्क था। 「यूरोप और अमेरिका के सबसे उन्नत उपकरण अपनाए, लगभग पूरी तरह से स्वचालित प्रक्रिया, 'पूर्व का पहला लकड़ी मिल' की प्रतिष्ठा रखता था」¹⁰।

अलीशान सरू की गुणवत्ता इतनी उच्च थी कि इसका प्रभाव ताइवान द्वीप से आगे निकल गया: 「इन श्रेष्ठ निर्माण सामग्रियों से मेइजी जिंगु का महान तोरिइ बनाया गया, राष्ट्रीय खजाना होर्युजी के बौद्ध हॉल का जीर्णोद्धार किया गया」¹¹। अलीशान से नीचे लाया गया प्रत्येक लाल सरू पहले चियाई लकड़ी मिल भेजा जाता था काटने के लिए, फिर जहाज पर लादकर जापान भेजा जाता था। चियाई अलीशान वन फार्म की लकड़ी का वितरण केंद्र बन गया। 1935 में सत्तर हजार आबादी वाले इस शहर में, 「दसवें हिस्से की आबादी लकड़ी उद्योग में लगी थी, और यह उस समय पूरे ताइवान में पांचवां सबसे अधिक आबादी वाला समृद्ध शहर था」¹¹।

बेइमेन स्टेशन, 2021-12। Photo: Honmingjun, CC BY-SA 4.0 via Wikimedia.

अलीशान रेलवे का प्रारंभिक स्टेशन बेइमेन स्टेशन, 「आसपास का क्षेत्र कभी पूरे ताइवान का सबसे बड़ा लकड़ी व्यापार बाजार था」¹²। आज बेइमेन स्टेशन में प्रवेश करें, लकड़ी के स्टेशन का बाहरी रूप अभी भी 1912 जैसा है, 1998 में एक आग ने आधी इमारत जला दी थी, उसी वर्ष चियाई वन प्रबंधन कार्यालय द्वारा मरम्मत और पुनर्स्थापित किया गया। स्टेशन भवन अलीशान के अपने लाल सरू से बनाया गया है, लकड़ी की आयु एक हजार वर्ष से अधिक हो सकती है। हजार साल के पेड़ से एक स्टेशन बनाया, फिर इस स्टेशन से और अधिक हजार साल के पेड़ नीचे ले गए, यही जापानी शासन काल में अलीशान वानिकी का चक्र था।

वन का गीत, 2020-10-11। Photo: Mearchan, CC BY-SA 4.0 via Wikimedia.

लकड़ी राजधानी का युग 1914 में अलीशान लकड़ी मिल के चालू होने से गिना जाता है, 1963 में सरकार द्वारा अलीशान वन फार्म में बड़े पैमाने पर कटाई पूरी तरह रोकने तक, ठीक 50 साल¹¹। 1960 के दशक के अंत में अलीशान वानिकी धीरे-धीरे गिरावट आई, वन फार्म के आसपास के लकड़हारे, मिल मजदूर, परिवहन मजदूर धीरे-धीरे अन्य व्यवसायों में चले गए, लेकिन लकड़ी चियाई से पूरी तरह नहीं गई, यह इस शहर की भौतिक विरासत बन गई। मुस्कान ताइवान रिकॉर्ड करता है कि आज चियाई शहर में 「अभी भी छह हजार से अधिक लकड़ी के घर बचे हैं, घनत्व राष्ट्रीय स्तर पर सबसे अधिक」¹¹, प्रत्येक एक 「लकड़ी राजधानी युग」 का भौतिक अवशेष है। इन वर्षों में शहर सरकार का 「लकड़ी राजधानी पुनरुद्धार」 ब्रांड इन्हीं छह हजार पुराने लकड़ी के घरों पर बनाया गया है।

✦ 「इन श्रेष्ठ निर्माण सामग्रियों से मेइजी जिंगु का महान तोरिइ बनाया गया, राष्ट्रीय खजाना होर्युजी के बौद्ध हॉल का जीर्णोद्धार किया गया。」（मुस्कान ताइवान 《चियाई लकड़ी राजधानी》 श्रृंखला）¹¹

अलीशान की लकड़ी ने टोक्यो का महान तोरिइ बनाया, नारा का होर्युजी मंदिर मरम्मत किया। चियाई के लोग इस बात का ज्यादा जिक्र नहीं करते, लेकिन जब आप बेइमेन स्टेशन के बगल में उस 「अलीशान वानिकी रेलवे और जापान के कुरोबे घाटी रेलवे के बहन रेलवे समझौता स्मारक पत्थर」 के पास से गुजरते हैं, तो एक वाक्य आपको याद दिलाएगा: यह शहर कभी जापानी साम्राज्य की लकड़ी आपूर्ति श्रृंखला का महत्वपूर्ण नोड था।

कोशिएन की बेमेल टीम

1931 की गर्मियों में, चियाई ने एक बेसबॉल टीम निकाली।

चियाई कृषि-वानिकी स्कूल (चिया नोंग, KANO) ने पहली बार ताइवान के प्रतिनिधि के रूप में जापान की राष्ट्रीय हाई स्कूल बेसबॉल चैंपियनशिप (ग्रीष्मकालीन कोशिएन) में भाग लिया। सबसे असामान्य बात टीम की संरचना थी: जापानी, हान चीनी, और ताइवान के मूलनिवासी, तीन जातीय समूहों का मिश्रण — उस समय जब ताइवान की बेसबॉल टीमें उत्तरी जापानियों के नेतृत्व में चलती थीं, यह पहली बार था। कोच कोंडो ह्योतारो कोशिएन के प्रसिद्ध स्कूल एहिमे प्रीफेक्चरल मत्सुयामा कमर्शियल स्कूल से आए थे, ताइवान बेसबॉल विकी संग्रहालय के अनुसार उनके चिया नोंग आने के बाद ही "प्रतिभा उभरनी शुरू हुई"¹³।

21 अगस्त के फाइनल के दिन, चिया नोंग के लगातार चार मैच फेंकने वाले पिचर वू मिंग-चिएह पहले से ही थक चुके थे। ताइवान बेसबॉल विकी संग्रहालय ने इस मैच का शब्दशः रिकॉर्ड रखा है: "21 अगस्त के फाइनल में, लगातार चार मैच फेंकने वाले चिया नोंग के पिचर वू मिंग-चिएह…… अंत में टीम 0-4 से आइची प्रीफेक्चर के चुक्यो कमर्शियल स्कूल से हारकर उपविजेता रही"¹³।

प्रतिद्वंद्वी चुक्यो कमर्शियल बाद में कोशिएन के इतिहास में एकमात्र तीन बार लगातार चैंपियन बनने वाला स्कूल बना (1931-1933), और आज तक कोशिएन में सबसे अधिक जीत वाला हाई स्कूल है। उस गर्मी में, चिया नोंग भविष्य के कोशिएन के सबसे मजबूत स्कूल से चार रन के अंतर से हार गया।

इस मैच का ऐतिहासिक महत्व हार-जीत में नहीं है। यह 「उपनिवेशवादी आधुनिकता」 ढांचे के तहत तीन जातीय समूहों के सहयोग का सबसे पहला ठोस उदाहरण है। एक बेसबॉल मैच ने दुनिया को दिखाया कि हान चीनी, मूलनिवासी, और जापानी एक ही मैदान पर कंधे से कंधा मिलाकर लड़ सकते हैं, जो उस समय आधिकारिक प्रचार से लिखकर नहीं दिखाया जा सकता था। 2014 में वेई ते-शेंग की फिल्म 《KANO》 ने इस मिथक को 21वीं सदी की ताइवान की सामूहिक स्मृति में वापस ला दिया, लेकिन चिया नोंग की कहानी हमेशा चियाई के लोगों की जुबानी परंपरा में चलती रही। चिया नोंग स्कूल आज भी मौजूद है (अब नेशनल चियाई यूनिवर्सिटी में अपग्रेड हो चुका है), मूल कैंपस के बगल का बेसबॉल मैदान अब KANO पार्क है।

गलियों में तीन दिन तक पड़े शव

1947年3月 में, जियाई में एक और कहानी सामने आई।

228 घटना के पूरे ताइवान में फैलने के बाद, जियाई में 2 मार्च को चांगहुआ और ताइचुंग से दक्षिण आए दर्जनों युवाओं ने "रेलवे स्टेशन और फव्वारे के बीच नागरिकों का आह्वान किया"¹⁴, वही केंद्रीय फव्वारा जो लेख की शुरुआत में है। भीड़ ने मेयर सुन चिह-जुन के आधिकारिक आवास और पुलिस थाने को घेर लिया। 5 मार्च को, जियाई शहर के पार्षद और यूथ कॉर्प्स के सचिव लू यिंग-चिन अलीशान गए और त्सो आदिवासी युवाओं से पहाड़ से नीचे आकर व्यवस्था बनाए रखने में मदद करने का अनुरोध किया; त्सो आदिवासी प्रमुख काओ यी-शेंग (आदिवासी नाम उयोंगु यातायुंगाना) ने तांग शौ-रेन के नेतृत्व में आदिवासी युवाओं को पहाड़ से नीचे भेजकर जियाई के फालुंग मंदिर में तैनात किया। उसी दिन मिलिशिया ने शुईशांग हवाई अड्डे और होंगमाओपाई शस्त्रागार पर हमला किया, जिसमें लगभग 300 से अधिक लोग हताहत हुए¹⁴।

हवाई अड्डे की घेराबंदी के दौरान, दोनों पक्षों ने कई बार बातचीत की, 8-9 मार्च को जियाई पक्ष ने बातचीत के लिए प्रतिनिधि हवाई अड्डे भेजे, वार्ताकारों को हिरासत में ले लिया गया, केवल तीन महिला सदस्यों को रिहा किया गया। 11 मार्च को, "थल सेना की 21वीं डिवीजन की 430वीं रेजिमेंट की एक बटालियन हवाई अड्डे पहुंची, दक्षिणी सुदृढीकरण जियाई पहुंचे"¹⁴। उसी महीने की 18 तारीख को, 228 निपटान समिति की जियाई शाखा के प्रमुख चेन फू-चिह को "सड़क पर घुमाने के बाद जियाई रेलवे स्टेशन के सामने गोली मार दी गई"¹⁴।

सात दिन बाद, 25 मार्च को, चार जियाई शहर पार्षदों को रेलवे स्टेशन के सामने के चौक पर ले जाया गया: चेन चेंग-पो (चित्रकार, 1926 में जापानी साम्राज्य कला प्रदर्शनी में पश्चिमी चित्रकला के साथ चयनित होने वाले पहले ताइवानी), पान मू-चिह (जापानी शिक्षा प्राप्त चिकित्सक), को लिन (किंगशेंग थिएटर के मालिक), लू यिंग-चिन (दंत चिकित्सक)। रिपोर्टर "जियाई 228 फोटो विशेष" ने दर्ज किया: "25 मार्च को, चेन चेंग-पो, पान मू-चिह, को लिन, लू यिंग-चिन इन 4 लोगों को गोली मार दी गई"¹⁴।

चेन चेंग-पो की मृत्यु के समय आयु 52 वर्ष थी (02/02/1895 जन्म, 25/03/1947 फांसी, वास्तविक आयु; चेन चेंग-पो सांस्कृतिक फाउंडेशन की कालक्रम में "53 वर्ष की आयु में निधन" आभासी आयु गणना के अनुसार दर्ज है¹⁵)। Taiwan Gazette की एक अंग्रेजी रिपोर्ट में एक विवरण दर्ज है: "कुओमिंतांग ने परिवारों को तुरंत शव लेने से मना कर दिया, इसलिए चेन के अवशेष तीन दिन तक सड़क पर सड़ते रहे"¹⁶。 कुओमिंतांग ने परिवारों को तुरंत शव लेने से रोका, चेन चेंग-पो का शव जियाई की सड़कों पर तीन दिन तक पड़ा रहा।

इस शहर में 1933 में बने "ट्रंक लाइन पर पहला स्टील-फ्रेम रीइन्फोर्स्ड कंक्रीट स्ट्रक्चर स्टेशन", जिसे "पूरे द्वीप का पहला आधुनिक रीइन्फोर्स्ड कंक्रीट रेलवे स्टेशन" कहा जाता था¹⁷, उसी चौक के सामने, 1947 में बेंशेंग अभिजात वर्ग के शव तीन दिन तक पड़े रहे। एक शहर का आधुनिकीकरण और राजनीतिक हिंसा, एक ही चौक में सिमट गए।

जियाई रेलवे स्टेशन, 2006-08-24। Photo: Bigmorr, CC BY-SA 3.0 via Wikimedia.

जियाई चित्रकला शैली का भाग्य चेन चेंग-पो की मृत्यु से जुड़ा हुआ है। जापानी शासन के मध्य काल से ही जियाई को "चित्रकला की राजधानी" कहा जाता था, 1938 में पहले फू प्रदर्शनी में "जियाई के चित्रकारों की चयन संख्या 20% थी", "ताइवान निचिनिचि शिम्पो" ने "जियाई चित्रकला की राजधानी है, चयनित लोग 20% हैं" शीर्षक से खबर दी¹⁸。 लिन यू-शान (1907-2004, मूल नाम यिंग-गुई, जन्म जियाई शहर मेई स्ट्रीट) 1927 में "वाटर बफेलो" और "डा नान मेन" के साथ पहले ताइवान कला प्रदर्शनी में चयनित हुए, और चेन चिन, कुओ शुए-हू के साथ "ताइवान प्रदर्शनी के तीन युवा" कहलाए¹⁸。 जियाई चित्रकला शैली चुनमेंग पेंटिंग सोसाइटी (1928), जियाई कैलीग्राफी एंड पेंटिंग सेल्फ-इंप्रूवमेंट एसोसिएशन (1931), मोयांग सोसाइटी (1934) से होते हुए पूरे ताइवान में साम्राज्य प्रदर्शनी में उच्चतम चयन दर वाला शहर बन गई।

चेन चेंग-पो की मृत्यु के बाद, चित्रकला राजधानी की कहानी जारी रही। अक्टूबर 2020 में, जियाई नगर कला संग्रहालय केंद्रीय फव्वारे के दक्षिण-पूर्व में खुला, इसका पूर्ववर्ती 1936 में बने "तंबाकू और शराब एकाधिकार ब्यूरो जियाई शाखा" था, शहर-नामित ऐतिहासिक स्थल, जापानी वास्तुकार उमेजावा सुतेजिरो द्वारा डिजाइन किया गया¹⁹。 1936/1954/1980 तीन युगों की इमारतों का समूह नए जीवन में मिल गया, पता संख्या लिन यू-शान, चेन चेंग-पो, चांग ली-डे और उस पीढ़ी के चित्रकारों की स्मृति में है।

जियाई नगर कला संग्रहालय।Photo: जियाई शहर सरकार, Attribution via Wikimedia.

अमेरिकी सहायता वाला चिकन और "गायई शहर में नहीं" वाला हाई-स्पीड रेल स्टेशन

बाहरी लोगों को गायई की सबसे तेज़ छाप टर्की चिकन राइस की होती है, लेकिन यह व्यंजन वास्तव में युद्ध के बाद ही सामने आया, और पहला कौर टर्की नहीं था।

गायई पर्यटन ब्यूरो की आधिकारिक वेबसाइट स्पष्ट रूप से लिखती है: "गायई के स्थानीय बुजुर्गों के मौखिक विवरण के अनुसार, इसकी शुरुआत गणतंत्र वर्ष 38 (1949) में हुई, जब 'फर्स्ट मार्केट' के दिग्गज दुकानदार मास्टर लिन तियान-शोउ ने अचानक एक विचार के तहत, पूजा के लिए खरीदे गए चिकन (उस समय मीट चिकन इस्तेमाल होता था), को काटकर सफेद चावल पर रखा, ब्रेज़िंग सॉस डाला और चिकन राइस बन गया, तो उन्हें बनावट अनोखी लगी, और उन्होंने औपचारिक रूप से जोंगशान रोड पर चिकन राइस बेचना शुरू किया" ²⁰।

जब लिन तियान-शोउ ने 1949 में दुकान खोली, तो थाली में मीट चिकन था, टर्की नहीं। टर्की का इंतज़ार अमेरिकी सहायता युग तक करना पड़ा। गायई पर्यटन ब्यूरो के ही रिकॉर्ड के अनुसार: "ताइवान में मूल रूप से टर्की पालन नहीं था; द्वितीय विश्व युद्ध की समाप्ति के बाद, ताइवान में तैनात कई अमेरिकी सैनिक बड़ी संख्या में टर्की गायई शहर और गायई काउंटी के शुईशांग टाउनशिप में लाए, जिससे 'टर्की चिकन राइस' की स्वादिष्टता का स्रोत खुला" ²⁰। 1951-1965 की अमेरिकी सहायता अवधि में, ताइवान ने अमेरिका से सफेद पंख वाले टर्की आयात किए, जिससे मूल काले पंख वाले टर्की का स्थान लिया गया, और पालन मात्रा व गुणवत्ता दोनों में दोहरी वृद्धि हुई। टर्की का आकार बड़ा, घरेलू मुर्गे से सस्ता, पोषण मूल्य उच्च; युद्धोत्तर अभाव के युग में, इसने धीरे-धीरे लिन तियान-शोउ की दुकान के मीट चिकन का स्थान ले लिया, और गायई का विशिष्ट आम जन का प्रोटीन बन गया।

"मीट चिकन श्रेड राइस" से "टर्की चिकन राइस" तक विकसित होने में दस साल से अधिक का वक्र है। स्टोरी स्टूडियो ने इस खंड को संकलित किया है: "टर्की चिकन राइस यूँ ही प्रकट नहीं हुआ; इसका पूर्ववर्ती 'चिकन श्रेड राइस' था। युद्धोत्तर प्रारंभ में, मुद्रास्फीति और कीमतों में उछाल के कारण, ताइवान समाज की भौतिक स्थिति आम तौर पर अच्छी नहीं थी, चिकन कई परिवारों के लिए केवल त्योहारों पर खाने का अवसर था" ²¹। लिन तियान-शोउ का 1949 में मीट चिकन से शुरू किया गया "फव्वारा चिकन राइस" जोंगशान रोड के केंद्रीय फव्वारा ट्रैफिक सर्कल के बगल में था, इसका नाम भौगोलिक स्थिति से पड़ा, बाद में यह गायई चिकन राइस का प्रतिनिधि पुराना स्टोर बन गया, पूरे ताइवान में सबसे पहले कॉर्पोरेट चेन वाला चिकन राइस ब्रांड।

बाहरी लोग गायई आकर टर्की चिकन राइस खाने के लिए दो मार्ग अपनाते हैं: लियू लिज़ांग चिकन राइस (पश्चिम ज़िला), आ-होंग शी (पूर्व ज़िला), जियानदान चिकन राइस (पूर्व ज़िला), ये पर्यटन कतार वाली दुकानें हैं; गायई के स्थानीय लोगों के अपने-अपने स्टॉल हैं, सेवन-कलर फव्वारा पूल के पास अक्सर पर्यटकों का घनत्व सबसे अधिक होता है, स्थानीय लोग चक्कर काटकर शिनयि रोड, वेनहुआ रोड के पास बेइमेन स्टेशन वाले इलाके की छोटी दुकानों पर खाने जाते हैं। टर्की, चावल, ब्रेज़िंग सॉस, तले प्याज के टुकड़े — इन चारों का अनुपात निर्णायक मानदंड है। सॉस नुस्खा (ब्रेज़िंग सॉस में मांस फ्लॉस का अनुपात, तले प्याज की तलने की विधि) प्रत्येक दुकान का फिंगरप्रिंट बनाता है ²¹।

खाना खाकर, बाहरी लोग जब हाई-स्पीड रेल से उत्तर लौटना चाहते हैं, तो एक और बात पता चलती है: गायई शहर में हाई-स्पीड रेल स्टेशन नहीं है।

हाई-स्पीड रेल गायई स्टेशन गायई काउंटी के ताइबाओ शहर में स्थित है, गायई शहर क्षेत्र में नहीं। यह ताइवान के प्रशासनिक प्रभाग में एक दुर्लभ संरचना है: गायई शहर पूरी तरह से गायई काउंटी से घिरा हुआ है, 1982 में गायई शहर गायई काउंटी से अलग होकर प्रांतीय शहर के रूप में उन्नत हुआ, तो गायई काउंटी परिषद ने 1982 में मतदान करके काउंटी सीट को ताइबाओ टाउनशिप के डोंगशीलियाओ फार्म में स्थानांतरित करने का फैसला किया, "तटीय गुट के पार्षदों ने अस्थायी रूप से ताइबाओ टाउनशिप का नया प्रस्ताव पेश किया", और 27 वोटों से बहुमत पारित हुआ ²²। 1991 में, गायई काउंटी सरकार औपचारिक रूप से ताइबाओ के "शियांगहे न्यू विलेज" काउ

ताओचेंग का गोल चक्कर, तीन सौ साल से एक ही स्थान पर

शुरुआत के केंद्रीय फव्वारे पर लौटें।

चिंग शासन काल में यह ताओआवेई की शहर की दीवार का अंतिम छोर था। जापानी शासन काल में यह शहरी सुधार का गोलाकार चौक था। 1970 के दशक में यह मेयर ह्सू शिह-शेन के हाथों सात रंगों वाला फव्वारा बन गया। हर दस-पंद्रह साल में इसका रूप बदलता रहा, लेकिन गोल चक्कर की स्थिति कभी नहीं बदली। इस गोल चक्कर से उत्तर की ओर देखें, तो 1933 में उशिकी ताकेओ द्वारा डिज़ाइन किया गया चियाई रेलवे स्टेशन दिखता है, वही चौक जहां 1947 में चेन चेंग-पो को गोली मारी गई थी। पूर्व की ओर देखें, तो 1936 में बनी तंबाकू-शराब एकाधिकार ब्यूरो की इमारत है, जो 2020 में खुले चियाई नगर कला संग्रहालय में बदल गई। दक्षिण की ओर देखें, तो संस्कृति रोड नाइट मार्केट का प्रवेश द्वार है। पश्चिम की ओर देखें, तो 1912 में अलीशान वन रेलवे के खुलने के बाद उसके किनारे विकसित हुआ शहरी ताना-बाना है।

चार दिशाएं, चार इतिहास, सभी इस गोल चक्कर को मूल बिंदु मानते हैं।

चियाई के लोग इस बात पर ज्यादा जोर नहीं देते। वे जानते हैं कि ताइपे चियाई को नहीं देखता (जब भी चियाई का जिक्र होता है, ताइपे के लोग ट्रांजिट स्टेशन समझते हैं, हाई-स्पीड रेल पर वह स्टेशन जहां वे नहीं उतरते), लेकिन उन्हें ताइपे के देखने की ज्यादा जरूरत नहीं है। उनके पास वह क्षण है जब उत्तर उष्णकटिबंधीय रेखा धान के खेतों से निकलकर उभरी, वह हजार साल पुराना अलीशान लाल साइप्रेस जो टोक्यो के मेइजी जिंगू का बड़ा तोरिई बन गया, 1931 की वह मिश्रित टीम जिसमें तीन मूलनिवासी जातियों के खिलाड़ियों ने कोशिएन में जगह बनाई, 1947 का वह चौक जहां तीन दिन तक कोई लाशें नहीं उठा सका, 1949 का वह चावल का कटोरा जो ब्रॉयलर चिकन से टर्की में विकसित हुआ, और छह हजार लकड़ी के पुराने घर जो अब भी खड़े हैं।

इनके लिए 'सबसे आसानी से नजरअंदाज किए जाने वाले प्रांतीय शहर' वाला फ्रेम चाहिए ही नहीं। न ताइपे के प्रमाणपत्र की जरूरत है।

📝 क्यूरेटर नोट: चियाई की स्थिति बहुत खास है। यह ताइवान द्वीप के मध्य-दक्षिण में, उत्तर अक्षांश 23 डिग्री 27 मिनट पर स्थित है। दुनिया का पहला उत्तर उष्णकटिबंधीय रेखा चिह्न टावर इस शहर से 3.3 किमी बाहर है। भौगोलिक रूप से देखें, तो यह ताइवान के 'उत्तर-दक्षिण विभाजन' का भौतिक निर्देशांक है; उत्तर उष्णकटिबंधीय रेखा के उत्तर में उपोष्णकटिबंधीय जलवायु है, दक्षिण में उष्णकटिबंधीय। लेकिन चियाई के लोगों की पहचान कभी 'दक्षिण' या 'उत्तर' नहीं रही। वे 'ताओचेंग लोग' हैं; चिंग काल में जुलुओ शहर का आकार आड़ू जैसा था, यह उपनाम आज तक चला आ रहा है। जब बाहरी लोग बहस करते हैं कि 'चियाई आखिर दक्षिणी है या मध्य', चियाई वाले जवाब देते हैं 'ताओचेंग'। सम्राट द्वारा दिया नाम 'चियाई' आधिकारिक स्मृति है, 'ताओचेंग' ही नागरिकों का दैनिक जीवन है। एक शहर के नाम के पीछे वास्तव में दो परतें होती हैं: इतिहास को दिखाने वाली परत चियाई कहलाती है, खुद को दिखाने वाली परत ताओचेंग।

अगली बार चियाई जाएं, तो टर्की चिकन राइस खाकर तुरंत हाई-स्पीड रेल पर न चढ़ें। रेलवे स्टेशन से निकलकर पहले केंद्रीय फव्वारे का एक चक्कर लगाएं। फव्वारे की पानी की धार को अलग-अलग रंगों में बदलते देखें, गिनें कि इस गोल चक्कर में कितने निकास हैं (चार), और हर निकास किस इतिहास की ओर जाता है (रेलवे स्टेशन 1933, कला संग्रहालय 1936, संस्कृति रोड नाइट मार्केट, अलीशान रेलवे)। फिर आपको एक बात याद रहेगी: ताइवान केवल उत्तर और दक्षिण नहीं है, ताइवान के बीच में एक ऐसा शहर है जिसे सम्राट ने खुद नाम दिया था, जो तीन सौ साल से इस गोल चक्कर के बगल में खड़ा है।

जब से च्येनलुंग ने इसे 'चियाई' नाम दिया, इसने कभी अपनी जगह नहीं छोड़ी।

विस्तारित पठन

चियाई स्थानीय संदर्भ:

• चेन चेंगबो — 1947 में चियाई रेलवे स्टेशन के सामने मारे गए चित्रकार, 1926 में जापानी साम्राज्य प्रदर्शनी में पश्चिमी चित्रकला से चयनित होने वाले पहले ताइवानी
• चियाई टर्की राइस — 1949 में मुर्गे से टर्की तक, अमेरिकी सहायता वाले सफेद पंख टर्की से चियाई विशेषता वाले आमजन व्यंजन तक का पूरा खाद्य इतिहास
• अलीशान: साम्राज्य का वनक्षेत्र और गाओ यी-शेंग का पहाड़ — वह पहाड़ जिसने चियाई को लकड़ी राजधानी बनाया, और 1947 में व्यवस्था बनाए रखने के लिए पहाड़ से उतरे त्सो जनजाति के लोग

वृहद ऐतिहासिक संदर्भ:

• 228 घटना — 1947 की पूरे ताइवान की राजनीतिक त्रासदी का ऐतिहासिक संदर्भ, चियाई पूरे ताइवान में सबसे तीव्र संघर्ष वाले शहरों में से एक था
• ताइवान जलरंग चित्रकला का सौ वर्षीय विकास — ताइवान कला इतिहास में चियाई चित्रकला शैली की स्थिति, साम्राज्य प्रदर्शनी से प्रांतीय प्रदर्शनी तक का संदर्भ
• ताइवान बेसबॉल संस्कृति — 1931 में चियाई कृषि-वानिकी बेसबॉल टीम के कोशिएन उपविजेता का ताइवान बेसबॉल इतिहास में स्थान
• ताइवान रेलवे इतिहास — 1908 में उत्तर-दक्षिण रेलवे खुलने से उत्तरी उष्णकटिबंधीय रेखा चिह्न टावर के बड़े संदर्भ का जन्म
• ताइवान वन विकास इतिहास — अलीशान वानिकी 50 वर्ष (1914-1963) का बड़ा पैमाना
• चियाई काउंटी — 22 काउंटी-शहर श्रृंखला बैच 2, वह काउंटी जो इस शहर को पूरी तरह घेरती है, 1950 में इस शहर से अलग प्रशासन, 1991 में काउंटी सीट ताइबाओ स्थानांतरित, इस लेख की कथा का दूसरा आधा हिस्सा
• कीलुंग शहर — 22 काउंटी-श्रृंखला पहली कड़ी, एक और बंदरगाह शहर जो राजधानी ढांचे से दबा हुआ है, दो मध्यम आकार के शहरों के अलग-अलग फॉल्ट लाइन की तुलना

चित्र स्रोत

본文使用 5 張 Wikimedia Commons 圖片。Hero（frontmatter）為 Sixth Generation Tropic of Cancer in Chiayi，第六代北回歸線標塔（1995 年完工，位於嘉義縣水上鄉），Photo: B2322858，Public Domain。

§阿里山把這座城變成木都章節插兩張圖：北門火車站01（阿里山森林鐵路起點站北門驛，1912 年通車。Photo: Honmingjun，CC BY-SA 4.0），以及 Song of Forest - Alishan Forestry Village（檜意森活村「森林之歌」裝置，前身為 1914-1943 年阿里山林業官方宿舍群。Photo: Mearchan，CC BY-SA 4.0）。

§嘉義街頭三天的屍體章節插兩張圖：Chiayi Railway Station（嘉義火車站第二代，1933 年宇敷赳夫設計。Photo: Bigmorr，CC BY-SA 3.0），以及 Chiayi Art Museum（嘉義市立美術館，2020 年 10 月開館，前身為 1936 年菸酒公賣局嘉義分局。Photo: 嘉義市政府，政府網站資料開放宣告）。

參考資料