Năm 2002, Lin Tung-hung (林宗弘) và Hsu Ming-hsian (徐銘謙), hai người thường xuyên cùng nhau leo núi vào cuối tuần, đã ra mắt "Tạm biệt cầu thang đá" — một chiến dịch kêu gọi các nhà leo núi gửi ảnh chụp công trình phá hủng con đường đi bộ. Những lá thư điện tử tích lũy được sau đó được họ tổng hợp thủ công và gửi cho Ủy ban Phát triển Kinh tế. Hsu Ming-hsian sau này trở thành Phó Giám đốc Điều hành của Hội đồng bằng lối đi bộ ngàn dặm, mang kinh nghiệm làm tình nguyện viên từ con đường Appalachian ở Hoa Kỳ mang về Đài Loan, phát triển thành "xây dựng con đường đi bộ thủ công". Một nhóm các nhà leo núi không còn muốn thấy cầu thang xi măng, đã khai sinh phong trào bảo vệ con đường đi bộ ở Đài Loan.
Dù chỉ có diện tích 36.000 km², Đài Loan lại sở hữu hơn 268 ngọn núi cao hơn 3.000 mét, mật độ cực kỳ đông đúc trên toàn thế giới. Trên hòn đảo "xứ núi cao" này, con đường đi bộ không chỉ là lộ trình cho những người leo núi, mà còn ghi dấu ý nghĩa văn hóa sâu sắc và giá trị sinh thái. Từ các con đường săn cổ của người bản địa, qua những con đường khai hoá thời kỳ Nhật thuộc, cho đến hệ thống con đường quốc gia hiện đại, mỗi con đường đều kể một câu chuyện về mảnh đất này.
Sự bùng nổ của phong trào bảo vệ con đường đi bộ
Tầm nhìn của Hội đồng bằng lối đi bộ ngàn dặm
Ngày 23 tháng 4 năm 2006, Huang Wu-hsiung (黃武雄), Xiao Ye (小野) và Hsu Jen-hsiu (徐仁修) cùng khởi xướng phong trào "Bằng lối đi bộ ngàn dặm". Họ đề xuất một tầm nhìn trông như không khả thi: kết nối mạng lưới xanh bao quanh đảo, để mọi người có thể hiểu biết về Đài Loan một cách gần gũi nhất.
Năm 2012, Hội đồng bằng lối đi bộ ngàn dặm đưa ra tầm nhìn tại Hội nghị NGO môi trường toàn quốc: "Con đường tự nhiên không mất thêm, con đường xi măng không thêm một bước nào nữa". Đến ngày hôm nay, câu nói này vẫn là trọng tâm của phong trào bảo vệ con đường đi bộ ở Đài Loan.
Diện mạo của phong trào này xuất phát từ sự suy ngẫm về việc quá trình xi măng hóa quá mức của các khu vực núi. Nhiều con đường tự nhiên đã bị "cải thiện" thành cầu thang xi măng, dù tiện lợi cho việc đi lại nhưng đã phá hủy cảnh quan tự nhiên và cản trở chu trình thủy triều của rừng. Hội đồng bằng lối đi bộ ngàn dặm muốn đảo ngược xu hướng "tiến bộ hình thức" này.
Từ bảo vệ đến tham gia: Sức mạnh của khoa học công dân
Tháng 6 năm 2024, Hội đồng bằng lối đi bộ ngàn dặm cùng với gần 40 tổ chức khác ra mắt "Mạng lưới Bảo vệ Con đường Đài Loan iTrail", biến mỗi người leo núi thành người báo cáo tình trạng con đường. Các nhà leo núi thêm trang web vào màn hình chính điện thoại, khi lên núi chụp ảnh về hư hỏng, phá hoại nhân tạo hoặc hỏng hóc cơ sở vật chất, chọn loại vấn đề và gửi báo cáo.
Đến tháng 10 năm 2026, trang web đã tích lũy được 2.702 báo cáo từ 314 người tham gia. Hội đồng cho biết những báo cáo này sẽ trở thành cơ sở dữ liệu để đối thoại với các cơ quan chính phủ, thúc đẩy sự quan tâm và sửa chữa các vấn đề trên con đường.
Ngày hội Con đường Đài Loan: Lễ hội tham gia toàn dân
Vào thứ Bảy đầu tiên của tháng 6 hàng năm là "Ngày hội Con đường Đài Loan", do Hội đồng bằng lối đi bộ ngàn dặm quy định, lần đầu tiên tổ chức vào năm 2014. Từ năm 2025, Hội đồng sẽ ra mắt chiến dịch giám sát đồng thời toàn quốc vào tháng 6, mời các nhà leo núi báo cáo qua điện thoại. Năm 2026 là năm thứ hai, hoạt động diễn ra từ ngày 6 đến ngày 30 tháng 6.
Báo cáo không cần mang theo dụng cụ đo lường, chỉ cần dựa trên "quy mô cơ thể" như chiều cao gối, cao đầu để quan sát và chụp ảnh tải lên. Khi khu vực không có tín hiệu, người có thể lưu nháp trước khi gửi sau khi xuống núi. Những dữ liệu đơn giản này thực chất là "kiểm tra sức khỏe" của môi trường con đường. Hội đồng hy vọng thông qua lượng báo cáo lớn tìm ra các điểm nóng vấn đề, sau đó thảo luận với cơ quan quản lý để khắc phục.
Giá trị khoa học của việc kiểm tra lại sau mười năm
Nền tảng của phong trào này là các cuộc khảo sát mặt bằng. Từ năm 2012, gần 60 tình nguyện viên được đào tạo dành hơn hai năm để hoàn thành 272 con đường đi bộ ven đô thị do chính quyền thành phố Bắc Đài và Tân Bắc quản lý. Kết quả công bố năm 2014 cho thấy: tỉ lệ con đường xi măng ở Bắc Đài gần đạt 75%, trong khi con đường tự nhiên không có bất kỳ công trình nào chỉ còại 10%. Ở Tân Bắc, tỉ lệ xi măng khoảng 27%, nhưng kết hợp với cầu kính và gỗ thủ công, tổng cộng chiếm 64%. Năm 2018, cuộc khảo sắc "Bằng lối đi bộ trăm dặm" ở Thượng Hải cũng ghi nhận tỉ lệ xi măng lên tới 54.6%.
Mười năm sau đó, Hội đồng bằng lối đi bộ ngàn dặm sử dụng cùng phương pháp để đi lại lại những con đường này vào mùa hè năm 2023, mất hai năm rưỡi để khảo sát 324 con đường tổng cộng 572,5 km. Kết quả công bố tại Ngày hội Con đường Đài Loan năm 2025 cho thấy: tỉ lệ xi măng ở Bắc Đài giảm từ 74% xuống còn 47%, con đường tự nhiên tăng từ 10% lên 27%; ở Thượng Hải, tỉ lệ xi măng giảm từ 54.6% xuống 37%; cả hai thành phố lớn đều tăng cường đáng kể cả về tỉ lệ và quãng đường của các con đường tự nhiên.
Ở Bắc Đài nơi tỉ lệ giảm, số lượng xi măng thực sự giảm khoảng 10 km; ở Tân Bắc, số lượng tăng khoảng 32 km. Tổng cộng cả hai thành phố, tỉ lệ xi măng vẫn tăng thêm khoảng 22 km.
Hệ thống đa dạng của mạng lưới con đường Đài Loan
Con đường đi bộ trên núi cao: Thách thức và vẻ đẹp
Những con đường đi bộ trên các ngọn núi cao của Đài Loan nổi tiếng thế giới vì độ dốc và vẻ đẹp hùng tráng. Như con đường Yushan Chính đỉnh, Sunshan Chính đỉnh, hay Qilai Nam Hua, đây là nơi mơ ưỐc của mọi người thích leo núi. Những con đường này thường yêu cầu xin giấy phép lên núi và có kiểm soát chặt chẽ về sức chứa, nhằm bảo vệ sự cân bằng sinh thái mong manh của các ngọn núi.
Bảo trì những con đường trên núi cao rất khó khăn, cần sử dụng trực thăng để vận chuyển liệu liệu, chi phí rất cao. Do đó, những con đường này càng cần sự tự trừng phạm và tình yêu thương từ các nhà leo núi. Khái niệm "Để lại không dấu vết" (Leave No Trace, LNT) đặc biệt quan trọng trên những con đường núi cao — mỗi mảnh giấy rác, mỗi dấu chân đều có thể gây tác động lâu dài đến sinh thái.
Núi trung bình: Tinh hoa của nghệ thuật leo núi Đài Loan
Những ngọn núi có độ cao từ 1.000 đến 3.000 mét thường được nhiều người coi là tinh hoa của nghệ thuật leo núi Đài Loan. Nơi đây có rừng sinh thái phong phú và điều kiện khí hậu ôn hòa, là nơi lý tưởng để rèn luyện kỹ năng leo núi.
Khu vực Ali Mountain nằm trong dải độ cao này. Nhiều con đường trung bình có thể hoàn thành trong một hoặc hai ngày, phù hợp với sự tham gia chung của người dân, đồng thời là nền tảng quan trọng cho giáo dục rừng.
Núi ven thành phố: Khu vườn xanh của người dân đô thị
Đối với hầu hết người dân Đài Loan, những con đường ven thành phố là môi trường tự nhiên dễ tiếp cận nhất. Các con đường như Evergreen Mountain, Tiger Mountain, Jian Tan Mountain thu hút đông đảo dân cư mỗi cuối tuần.
Dù độ cao không cao, nhưng những con đường ven thành phố mang ý nghĩa nhân văn không kém các ngọn núi lớn. Nhiều con đường ven thành phố được trang bị các công trình như hiên, điểm ngắm, trở thành không gian quan trọng cho người dân tập thể dục, đi dạo gia đình. Cách bố trí công cụ tiện nghi cho người dân và bảo vệ môi trường tự nhiên là một thách thức quan trọng trong quản lý những con đường này.
Con đường cổ: Dấu mốc lịch sử
Những con đường cổ ghi lại hành trình khó khăn của những người khai hoá ban đầu, đồng thời lưu giữ những dấu vết giao thoa giữa các dân tộc.
Con đường Tanran là một trong những hệ thống con đường cổ nổi tiếng nhất ở Đài Loan, xuất phát từ Bắc Đài, đi qua Tân Bắc và Kaohsiung, kết thúc ở Yilan, tổng chiều dài hơn 200 km. Đường đi này chia thành ba tuyến chính: Bắc lộ (đường chính), Trung lộ (đường dân sự), Nam lộ (đường trà), mỗi tuyến đều có nền tảng lịch sử và đặc trưng văn hóa riêng. Gần đây, chính quyền Tân Bắc hợp tác với các tổ chức xã hội để khôi phục từng phần của con đường Tanran, mang lại cơ hội cho nhiều người trải nghiệm hành trình của những người khai hoá.
Con đường Trúc Tinh là một hệ thống con đường cổ khác mang ý nghĩa quan trọng. Đường chính dựa trên tuyến đường số 3, đi dọc theo khu vực đồng bằng phía tây của Đài Loan, từ Long Tấm ở phía bắc đến Đông Tịnh ở phía nam, tổng chiều dài khoảng 270 km, cộng với các con đường phụ xung quanh khoảng 400 km. Tên gọi xuất phát từ nguồn nguyên liệu trúc phong phong phú và công nghiệp mỡ ở thời xa, con đường Trúc Tinh là một dải văn hóa kết nối nền văn hóa Hakka, văn hóa bản địa và lịch sử định cư của người Hán.
Con đường Quốc gia Xanh Biển và Núi (Thái Lan) kéo dài từ mực độ biển 0 ở Vườn quốc gia Thái Lan cho đến đỉnh Yushan, tổng chiều dài 177 km, hình thành năm 2017 nhờ sự kết nối từ trường đại học Thái Lan ở vịnh nội đến Yushan. Đường đi này đặc trưng bở sự đa dạng sinh học, từ vùng lạnh núi cao, rừng nhiệt đới ôn hòa, đến đồng bằng nhiệt đới ẩm ở bờ biển, là tuyến đường lý tưởng để khám phá môi trường tự nhiên của Đài Loan.
Sự bùng nổ của văn hóa tình nguyện trên con đường
Từ bảo trì thụ động đến bảo vệ chủ động
Văn hóa tình nguyện trên con đường ở Đài Loan có quá trình phát triển đặc biệt. Ban đầu, hoạt động tình nguyện chủ yếu do các cơ quan chính phủ tổ chức, sự tham gia của cộng đồng so với hiện nay còn thụ động. Nhưng khi nhận thức bảo vệ môi trường ngày càng được nâng cao, ngày càng nhiều người dân chủ động quan tâm đến môi trường con đường, hình thành lực lượng bảo vệ tự phát.
Trong số gần 40 tổ chức cùng khởi xướng Mạng lưới Bảo vệ Con đường Đài Loan năm 2024, có cả các câu lạc bộ leo núi, đội cứu hộ sự cố núi, các đoàn thể thao, trường học cộng đồng và doanh nghiệp cung cấp dịch vụ dã ngoại. Những tình nguyện viên không chỉ dọn rác, mà còn học kỹ thuật kỹ thuật cơ bản về thiết kế con đường, phương pháp giám sát sinh thái, thậm chí tham gia vào lập kế hoạch thiết kế con đường, trở thành những "người bảo vệ thực sự".
Đào tạo chuyên nghiệp cho tình nguyện viên
Hội đồng bằng lối đi bộ ngàn dặm đã thiết lập một hệ thống đào tạo tình nguyện viên hoàn chỉnh: Năm 2013, họ đưa ra khái niệm "Học thuật về con đường", hợp tác với các trường học cộng đồng địa phương để mở lớp, từ năm 2015 bắt đầu đào tạo "Giáo viên con đường", năm 2018 tôn vinh "Giáo viên danh dự" cho những người bảo tồn kỹ năng truyền thống. Những tình nguyện viên học cách sử dụng nguyên liệu địa phương để sửa chữa con đường, cách phân tích nguyên nhân hư hỏng, cách thực hiện trồng cây phục hồi sinh thái và các kỹ năng chuyên nghiệp khác.
Sự đào tạo chuyên nghiệp này giúp công tác bảo trì con đường tiến từ "giúp đỡ tốt ý" lên "tham gia chuyên nghiệp". Nhiều tình nguyện viên có trình độ kỹ thuật không kém các kỹ sư chuyên nghiệp.
Áp dụng nguyên tắc LNT ở Đài Loan
Thực tiễn địa phương của bảy nguyên tắc LNT
Khái niệm "Để lại không dấu vết" (Leave No Trace, LNT) xuất xứ từ Hoa Kỳ, nhưng ở Đài Loan đã phát triển theo cách riêng. Do dân số miền núi đông đúc và môi trường sinh thái mong manh, nhu cầu áp dụng LNT càng trở nên cấp bách.
Bảy nguyên tắc LNT do Sở Lâm thúc đẩy: "Lập kế hoạch và chuẩn bị đầy đủ trước khi đi", "Đi bộ và ở lại nơi có khả năng chịu đựng", "Xử lý rác thải và duy trì môi trường sạch sẽ", "Giữ nguyên bản chất tự nhiên của môi trường", "Giảm thiểu tác động của lửa đến môi trường", "Tôn trọng động thực vật hoang dã", "Cân nhắc đến người sử dụng khác". Ở Đài Loan, mỗi nguyên tắc đều có cách thực hành cụ thể.
Thách thức đặc trưng của Đài Loan
Môi trường đặc biệt của miền núi Đài Loan mang lại những thách thức riêng cho việc thực hành LNT. Ví dụ, môi trường ẩm cao của Đài Loan khiến chất thải thực phẩm phân hủy chậm; đất địa hình không ổn định đòi hỏi phải chú ý đặc biệt khi chọn nơi cắm trại; dân số leo núi đông đúc đòi hỏi phải nhấn mạnh sự tôn trọng lẫn nhau.
Để giải quyết những vấn đề này, Sổ tay LNT của Sở Lâm yêu cầu khi rời khỏi nơi cắm trại phải mang theo rác, thực phẩm và chất thải thực phẩm — không được đốt và cũng không được chôn: Đốt có thể thu hút sự chú ý của động vật hoang dã hoặc làm chúng hoảng sợ; rác chôn xuống có thể bị động vật hoang dã lật ra, hoặc bị gió mưa cuốn trôi.
Công nghệ và bảo vệ con đường
Ứng dụng công nghệ số
Công nghệ hiện đại mang lại những khả năng mới cho bảo vệ con đường. Ngoài nền tảng iTrail đã đề cập, còn nhiều ứng dụng đổi mới đang thay đổi khuôn mặt quản lý con đường.
Hệ thống theo dõi GPS có thể giám sát chính xác tình trạng sử dụng con đường, giúp các đơn vị quản lý thiết lập quy định hợp lý về sức chứa; công nghệ drone có thể nhanh chóng khảo sát diện tích rộng lớn của hư hỏng trên con đường; cảm biến môi trường có thể giám sát thời gian thực về chất lượng không khí, tiếng ồn và các chỉ số môi trường khác.
Từ báo cáo đến cơ sở dữ liệu
Năm 2026, Hội đồng bằng lối đi bộ ngàn dặm cho biết bước tiếp theo là phát triển "Hệ thống học tập trực tuyến" và "Nhận dạng cơ sở dữ liệu AI", đồng thời ký kết thỏa thuận hợp tác với các trường đại học để tổng hợp báo cáo công dân thành dữ liệu có thể sử dụng cho nghiên cứu chính sách.
Những thách thức và triển vọng
Nguy cơ từ biến đổi khí hậu
Biến đổi khí hậau toàn cầu gây tác động nặng nề đến môi trường rừng núi ở Đài Loan. Các sự kiện thời tiết cực đoan ngày càng tăng, khiến hư hỏng con đường xảy ra thường xuyên hơn; sự tăng nhiệt độ thay đổi sự phân bố thực vật, ảnh hưởng đến cân bằng sinh thái xung quanh con đường; thay đổi mưa làm tăng nguy cơ đất đá lở.
Đối mặt với những thách thức này, việc lập kế hoạch và bảo trì con đường phải chú trọng hơn đến sự thích ứng với khí hậau. Sử dụng vật liệu chịu thời tiết tốt hơn, thiết kế hệ thống thoát nư Splendid hơn, xây dựng cơ chế ứng phó linh hoạt hơn — đây là những điều chỉnh cần thiết.
Tầm quan trọng của sự truyền lưu thế hệ
Hiện nay, phong trào bảo vệ con đường ở Đài Loan đang đứng ở thời điểm chuyển giao thế hệ quan trọng, làm thế nào thu hút giới trẻ tham gia vào công tác bảo vệ con đường là một vấn đề cần được giải quyết.
Thế hệ trẻ mang lại kỹ năng và tầm nhìn khác nhau, như marketing số, quản lý cộng đồng trực tuyến, ứng dụng công nghệ. Cách kết hợp kinh nghiệm rừng của thế hệ trước với công cụ số của thế hệ sau sẽ là vấn đề cốt lõi của giai đoạn kế tiếp của phong trào bảo vệ con đường.
Hợp tác và học hỏi quốc tế
Văn hóa con đường ở Đài Loan đã bắt đầu mở rộng ra quốc tế. Năm 2018, Hội đồng bằng lối đi bộ ngàn dặm ký thỏa thuận hợp tác "Con đường bạn bè" với tỉnh Jeju ở Hàn Quốc; năm 2023, kết nối con đường trăm năm Tanran với tỉnh Miyagi ở Nhật Bản, đồng thời nhận nhiệm vụ bí thư của Hiệp hội Con đường châu Á.
Sự hợp tác quốc tế không chỉ làm phong phú thêm nội dung văn hóa con đường của Đài Loan, mà còn nâng cao vị thế của Đài Loan trong cộng đồng quốc tế. Kinh nghiệm quản lý con đường của Đài Loan dần được cộng đồng các con đường trong khu vực Thái Lan chú ý.
Kết luận: Con đường như biểu tượng của giá trị Đài Loan
Văn hóa con đường ở Đài Loan phản ánh những giá trị đặc trưng của hòn đảo này: sự tôn trọng môi trường tự nhiên, sự tham gia vào công việc công cộng, sự tìm kiếm kiến thức chuyên môn, và sự quan tâm tới hợp tác cộng đồng. Từ "chính sách hai con số không" của Hội đồng bằng lối đi bộ ngàn dặm, đến nền tảng tham gia công dân iTrail, cho đến đạo đức môi trường LNT, tất cả những nỗ lực này cùng kết nối thành một mạng lưới bảo vệ rừng của Đài Loan.
Mỗi con đường là một câu chuyện, mỗi dấu chân là một lời hứa. Khi chúng ta bưỚc trên những con đường này, chúng ta không chỉ di chuyển cơ thể, mà còn kế thừa một truyền thống văn hóa, thực hiện trách nhiệm môi trường.
Văn hóa con đường ở Đài Loan chứng minh một điều: bảo vệ môi trường có thể do bất kỳ ai yêu thiên nhiên tham gia, không cần chờ đợi sự lãnh đạo từ chính phủ hay các chuyên gia. Trong thời đại mối quan hệ giữa con người và thiên nhiên ngày càng xa cách, những con đường cung cấp cơ hội để kết nối lại, đồng thời giữ gìn tài nguyên thiên nhiên quý giá cho thế hệ sau.
Mục tiêu của Mạng lưới Bảo vệ Con đường Đài Loan viết: "Để rừng trở nên tốt đẹp hơn nhờ sự hiện diện của chúng ta." Đây có lẽ là tinh thần cốt lõi của văn hóa con đường ở Đài Loan.