Văn hóa đường mòn Đài Loan và công tác bảo vệ công dân

Lúc năm giờ rưỡi sáng, trên đường mòn ở huyện T尖石 (Tân Trúc), một nhóm tình nguyện viên đang cúi xuống, cẩn thận dọn dẹp những mảnh đá lở xuống đêm hôm trước. Họ không phải những công nhân được chính phủ派遣, mà là các tình nguyện viên của Hiệp hội Tình Mạng Đường Tình Dặm — cảnh tượng này diễn ra mỗi tuần trên các đường mòn khắp rừng núi Đài Loan.

Dù diện tích chỉ có 3,6 vạn ki-lô-mét vuông, Đài Loan sở hữu hơn 268 ngọn núi cao trên ba nghìn mét so với mực nước biển, mức độ tập trung hiếm có trên toàn cầu. Trên "hòn đảo núi cao" này, đường mòn không chỉ là con đường leo núi đi bộ, mà còn ghi lại giá trị văn hóa sâu sắc và ý nghĩa sinh thái. Từ những con đường săn bắn cổ của người bản địa, qua những con đường quản lý thời kỳ Nhật trị, tới hệ thống đường mòn quốc gia hiện đại, mỗi con đường đều kể một câu chuyện về mảnh đất này.

Sự khởi phát của phong trào bảo vệ đường mòn

Tầm nhìn của Hiệp hội Tình Mạng Đường Tình Dặm

Vào ngày 23 tháng 4 năm 2006, phong trào Tình Mạng Đường Tình Dặm chính thức được khởi xướng; hiệp hội pháp nhân thành lập vào ngày 8 tháng 6 năm 2011.¹ Hiệp hội đưa ra một tầm nhìn tưởng như không thể thực hiện được: kết nối mạng lưới xanh quanh đảo Đài Loan, để cho mọi người có thể tái khám phá hòn đảo này bằng cách gần gũi nhất với đất đai.

Năm 2012, hiệp hội chính thức đề xuất chính sách "không mất mát đường mòn tự nhiên, không tăng trưởng đường mòn bê tông", một khẩu hiệu đó vẫn là ý tưởng cốt lõi của phong trào bảo vệ đường mòn Đài Loan cho tới ngày nay. Nhà sáng lập Hiệp hội Hoàng Vũ Hùng từng nhấn mạnh rằng bảo vệ đường mòn nên hướng tới mục đích sống chung hòa bình với thiên nhiên, chứ không phải chinh phục rừng núi.²

Nền tảng của phong trào này bắt nguồn từ sự phản tư về tình trạng xi măng hoá quá mức trong vùng núi Đài Loan. Kể từ những năm 1990, nhiều con đường mòn đất đá đơn sơ đã bị "cải thiện" thành những bậc thang bê tông, mặc dù thuận tiện cho việc đi bộ, nhưng lại phá hủy cảnh quan tự nhiên, cũng chặn đứng chu kỳ thủy văn của rừng núi. Sự thành lập Hiệp hội Tình Mạng Đường Tình Dặm là để thay đổi chiều hướng của "tiến bộ giả tạo" này.

Từ bảo vệ đến tham gia: Sức mạnh của khoa học công dân

Năm 2024, nền tảng đường mòn thông minh iTrail chính thức ra mắt, một ứng dụng kết hợp định vị di động và chức năng chụp ảnh, cho phép mỗi nhà leo núi trở thành người báo cáo tình trạng đường mòn.³ Chỉ cần phát hiện đường mòn bị hư hại, rác thải tích tụ hoặc phá hoại sinh thái, công chúng có thể ngay lập tức tải lên ảnh và thông tin vị trí, tạo thành một mạng lưới giám sát đường mòn toàn đảo theo thời gian thực.

Trong năm đầu tiên ra mắt nền tảng, đã nhận được hơn 15.000 báo cáo tình trạng đường mòn, bao gồm các tình huống như đường mòn bị sạt lở, xây dựng trái phép, động vật hoang dã bị kẹt và nhiều tình trạng khác. Những dữ liệu thứ nhất này trở thành cơ sở quan trọng để các bộ phận chính phủ và các tổ chức bảo tồn xây dựng chính sách.

Ngày đường mòn Đài Loan: Một sự kiện thường niên với sự tham gia toàn dân

Mỗi năm từ ngày 6 tháng 6 đến 30 tháng 6 là "Ngày đường mòn Đài Loan", một cột mốc quan trọng trong văn hóa đường mòn Đài Loan. Hoạt động này được khởi xướng bởi Hiệp hội Tình Mạng Đường Tình Dặm, kêu gọi toàn bộ người dân Đài Loan tham gia thăm các đường mòn khác nhau trong tháng này và tiến hành các hoạt động giám sát "nhà khoa học công dân".

Những người tham gia phải ghi lại các thông tin về chất liệu lát mặt đường mòn, chiều rộng, độ dốc, sinh thái xung quanh, rồi tải lên một cơ sở dữ liệu thống nhất. Những công việc thu thập dữ liệu tưởng như đơn giản này, thực ra là một "kiểm tra sức khỏe" của môi trường đường mòn Đài Loan. Thông qua sự tham gia của một lượng lớn tình nguyện viên, những nhà nghiên cứu có thể nắm bắt những thay đổi động của các đường mòn trên toàn Đài Loan, sớm phát hiện những vấn đề môi trường cần chú ý.

Ngày đường mòn Đài Loan năm 2023, có hơn 3.000 tình nguyện viên tham gia, thăm gần 500 con đường mòn trên toàn Đài Loan, lượng dữ liệu tích lũy tương đương với công việc mười năm của một đội điều tra chuyên nghiệp.

Giá trị khoa học của việc kiểm tra lại sau mười năm

Đặc biệt đáng chú ý là ba thành phố Đài Bắc, Tân Bắc và Đài Trung đã hoàn thành kế hoạch "kiểm tra lại lát mặt đường mòn sau mười năm". Những người điều tra đã so sánh tình trạng đường mòn giữa năm 2010 và 2020, phát hiện ra một xu hướng đáng lo ngại: tỷ lệ đường mòn bê tông tăng từ 35% lên 52%, trong khi những con đường mòn giữ nguyên mặt đất đá tự nhiên giảm từ 48% xuống 31%.

Những dữ liệu này đã thúc đẩy chính quyền địa phương đưa "chính sách hai không" vào hướng chính sách xây dựng đường mòn.

Hệ thống đường mòn đa dạng của Đài Loan

Đường mòn núi cao: Thách thức và sự kỳ vĩ

Những con đường mòn núi cao của Đài Loan nổi tiếng với độ dốc và vẻ đẹp kỳ vĩ. Đường mòn đỉnh núi Ngọc Sơn, đường mòn đỉnh núi Tuyết Sơn, đường mòn A Lý Nam Hoa, đều là những điểm thiêng liêng trong lòng những người yêu leo núi. Những con đường mòn này thường cần xin phép vào rừng và có kiểm soát khả năng chịu tải nghiêm ngặt, mục đích là bảo vệ sự cân bằng sinh thái mong manh của núi cao.

Bảo trì đường mòn núi cao đặc biệt khó khăn, cần dùng trực thăng vận chuyển vật liệu, chi phí cực cao. Vì vậy, những con đường mòn này càng cần sự tự giác và chăm sóc của những nhà leo núi. Khái niệm "không để lại dấu tích trên núi" (Leave No Trace, LNT) đặc biệt quan trọng trên những con đường mòn núi cao, mỗi mảnh rác, mỗi dấu chân đều có thể để lại ảnh hưởng lâu dài đến sinh thái.

Núi trung cấp: Tinh hoa leo núi của Đài Loan

Núi có độ cao từ 1.000 tới 3.000 mét, được nhiều người coi là tinh hoa của leo núi ở Đài Loan. Nơi đây có sinh thái rừng phong phú, cũng có điều kiện khí hậu tương đối ôn hoà, là nơi tuyệt vời để rèn luyện kỹ năng leo núi.

Đường mòn Đại Bá Giao Sơn, những đỉnh núi Hợp Hoan Sơn, những con đường mòn A Lý Sơn, đều là những đại diện của đường mòn núi trung cấp. Những con đường mòn này thường có thể hoàn thành trong một hoặc hai ngày, phù hợp với sự tham gia của công chúng nói chung, cũng là một lĩnh vực quan trọng để thúc đẩy giáo dục rừng núi.

Núi ngoại ô: Khu vườn xanh phía sau của thành phố cho con người đô thị

Đối với hầu hết người dân Đài Loan, những con đường mòn ngoại ô là môi trường tự nhiên dễ tiếp cận nhất. Những con đường mòn ngoại ô Đài Bắc như đường mòn Tượng Sơn, đường mòn Hổ Sơn, đường mòn Kiếm Đàn Sơn, mỗi cuối tuần đều thu hút một lượng lớn cư dân thành phố.

Mặc dù những con đường mòn ngoại ô không cao, nhưng ý nghĩa nhân văn mà chúng mang không thua gì những con đường mòn núi cao. Nhiều con đường mòn ngoại ô dọc theo bố trí các tiện ích như nhà kính, các bục quan sát, là không gian quan trọng để cư dân thành phố vận động, giữ gìn sức khỏe, hay cả gia đình đi chơi cùng nhau. Làm sao cân bằng giữa tính tiện lợi và bảo vệ môi trường là một câu hỏi quan trọng trong quản lý đường mòn ngoại ô.

Cổ đạo: Dấu chân của lịch sử

Những cổ đạo của Đài Loan ghi lại sự vất vả của những người tiên phong trong việc mở đất, cũng bảo tồn dấu vết của sự trao đổi giữa các dân tộc khác nhau.

Cổ đạo Đạm Lan là một trong những hệ thống cổ đạo nổi tiếng nhất của Đài Loan, kết nối Đài Bắc và Nghi Lan, toàn dài khoảng 200 ki-lô-mét.⁴ Con đường này chia thành ba tuyến chính (đường chính thức, đường dân sự, đường trà), mỗi tuyến đều có những nền tảng lịch sử và đặc thù văn hóa khác nhau. Trong những năm gần đây, chính quyền Tân Bắc và các tổ chức dân sự đã hợp tác để từng phần phục hồi cổ đạo Đạm Lan, để cho nhiều người có thể trải nghiệm những con đường mà những người tiên phong đã đi qua.

Cố Tuyến Chi Mao Lộ là một hệ thống cổ đạo khác có ý nghĩa quan trọng. Con đường này chạy dọc theo vùng núi thấp phía tây của Đài Loan, từ Đào Viên kéo dài tới Đài Trung, toàn dài khoảng 400 ki-lô-mét. Tên gọi xuất phát từ nguồn tài nguyên cây sọc vì phong phú dọc tuyến, cũng như những con đường nhỏ mảnh còn lại từ ngành công nghiệp cây sọc thời kỳ đầu. Cố Tuyến Chi Mao Lộ là một dải văn hóa, kết nối lịch sử văn hóa Khách Gia, văn hóa người bản địa và lịch sử định cư của người Hán.

Quốc Lộ Xanh Sơn Hải Tát là một kế hoạch đường mòn khoảng cách dài mới nhất của Đài Loan, kéo dài từ đỉnh núi Ngọc Sơn tới Công viên Quốc gia Đài Giang, toàn dài 177 ki-lô-mét. Đặc thù của con đường này nằm ở chỗ nó bao trùm những môi trường sinh thái đa dạng nhất của Đài Loan, từ núi cao vùng lạnh, rừng vùng ôn đới, thành bằng phẳng vùng ấm nóng bán nhiệt đới, tới đất ngập nước bờ biển, là một tuyến đường lý tưởng để tìm hiểu môi trường tự nhiên Đài Loan.

Sự khởi phát của văn hóa tình nguyện viên đường mòn

Từ bảo trì thụ động đến bảo vệ chủ động

Văn hóa tình nguyện viên đường mòn Đài Loan có một quỹ đạo phát triển độc đáo. Lúc đầu, các hoạt động tình nguyện hầu hết được tổ chức bởi các cơ quan chính phủ, sự tham gia của công chúng tương đối thụ động. Nhưng khi ý thức bảo vệ môi trường tăng cao, ngày càng nhiều người dân bắt đầu chủ động quan tâm tới môi trường đường mòn, hình thành những lực lượng bảo vệ tự phát.

Hiện nay, toàn Đài Loan có hơn 200 nhóm nhận nuôi đường mòn, từ các hội phát triển cộng đồng, các câu lạc bộ leo núi, tới các đội tình nguyện viên doanh nghiệp, đều tham gia vào công việc bảo trì đường mòn. Những tình nguyện viên này không chỉ là thu gom rác thải mà thôi, họ học hỏi những kỹ thuật kỹ sư đường mòn cơ bản, những phương pháp giám sát sinh thái, thậm chí tham gia vào lập kế hoạch và thiết kế đường mòn, trở thành những "bảo vệ đường mòn" thực sự.

Đào tạo tình nguyện viên chuyên nghiệp hoá

Hiệp hội Tình Mạng Đường Tình Dặm đã xây dựng một hệ thống đào tạo tình nguyện viên hoàn chỉnh, bao gồm các khóa học "học về đường mòn", đào tạo kỹ thuật thực hành, kỹ năng điều tra sinh thái và những thứ khác. Những tình nguyện viên học cách dùng vật liệu địa phương để sửa chữa đường mòn, cách xác định nguyên nhân hư hỏng đường mòn, cách tiến hành phục hồi thực vật và những kỹ năng chuyên nghiệp khác.

Loại đào tạo tình nguyện viên chuyên nghiệp hoá này, đã nâng bảo trì đường mòn từ "giúp đỡ với thiện chí" lên tới mức "tham gia chuyên nghiệp". Kỹ thuật của nhiều tình nguyện viên lâu năm, thậm chí không kém những kỹ sư đường mòn chuyên nghiệp.

Không để lại dấu tích trên núi ở Đài Loan

Thực thi các nguyên tắc LNT bảy điểm tại địa phương

Khái niệm không để lại dấu tích trên núi (Leave No Trace, LNT) bắt nguồn từ Hoa Kỳ, nhưng ở Đài Loan lại có sự phát triển tại địa phương độc đáo. Vùng núi Đài Loan có mật độ dân cư cao, môi trường sinh thái mong manh, nhu cầu về LNT càng nấn tương.

Bảy nguyên tắc LNT: "lập kế hoạch và chuẩn bị kỹ lưỡng trước", "đi bộ và cắm trại tại những nơi có khả năng chịu tải", "xử lý rác đúng cách để bảo vệ môi trường", "giữ nguyên vẻ tự nhiên của môi trường", "giảm thiểu tác động của việc dùng lửa đối với môi trường", "tôn trọng động vật và thực vật hoang dã", "cân nhắc tới những người sử dụng khác", tất cả đều có những phương thức thực thi cụ thể ở Đài Loan.

Những thách thức độc đáo của Đài Loan

Môi trường vùng núi đặc biệt của Đài Loan mang lại những thách thức độc đáo cho thực thi LNT. Chẳng hạn, môi trường ẩm độ cao của Đài Loan làm cho rác thịt mục rã chậm, xử lý sai có thể gây ra các động vật hoang dã như khỉ; địa chất không ổn định của Đài Loan cần đặc biệt chú ý tới lựa chọn địa điểm cắm trại; mật độ dân số leo núi cao của Đài Loan, cần nhấn mạnh hơn nữa tôn trọng đối với những người sử dụng khác.

Để giải quyết những vấn đề này, giới leo núi Đài Loan đã phát triển nhiều phương pháp thực thi LNT tại địa phương, như văn hóa "bọc rác thịt mang xuống núi", phương thức quản lý "luân phiên sử dụng địa điểm cắm trại hoang dã" và những thứ khác.

Công nghệ và bảo vệ đường mòn

Ứng dụng của công cụ kỹ thuật số

Công nghệ hiện đại mang lại những khả năng mới cho bảo vệ đường mòn. Ngoài nền tảng iTrail mà đã đề cập ở trên, còn có nhiều ứng dụng sáng tạo đang thay đổi khuôn mặt của quản lý đường mòn.

Hệ thống theo dõi GPS có thể giám sát chính xác tình trạng sử dụng đường mòn, giúp các bộ phận quản lý xây dựng kiểm soát khả năng chịu tải hợp lý; công nghệ chụp ảnh bằng máy bay không người lái có thể nhanh chóng điều tra những vùng rộng lớn về tình trạng hư hỏng đường mòn; cảm biến môi trường có thể giám sát theo thời gian thực những chỉ số môi trường như chất lượng không khí, mức độ tiếng ồn.

Dữ liệu lớn và bảo trì dự đoán

Bằng cách tích hợp những nguồn dữ liệu đa dạng, những nhà nghiên cứu bắt đầu thử nghiệm xây dựng những mô hình dự đoán cho bảo trì đường mòn. Kết hợp dữ liệu khí tượng, dữ liệu địa chất, thống kê lượng sử dụng và những thông tin khác, có thể dự đoán những đoạn đường nào có xu hướng bị hư hỏng vào thời gian nào, từ đó thực hiện bảo trì phòng ngừa trước.

Khái niệm "bảo trì dự đoán" này, có thể giảm đáng kể chi phí bảo trì đường mòn, cũng tránh được những rủi ro mà hư hỏng đường mòn gây ra cho những người sử dụng.

Những thách thức và triển vọng

Mối đe dọa từ biến đổi khí hậu

Biến đổi khí hậu toàn cầu gây ra những tác động nặng nề tới môi trường rừng núi của Đài Loan. Những sự kiện thời tiết cực đoan tăng lên, làm cho hư hỏng đường mòn trở nên tần suất cao hơn; sự gia tăng nhiệt độ thay đổi phân bố thực vật, ảnh hưởng tới sự cân bằng sinh thái xung quanh đường mòn; thay đổi mô hình mưa tăng nguy cơ sạt lở đất đá.

Đối mặt với những thách thức này, lập kế hoạch và bảo trì đường mòn cần chú trọng hơn tới thích ứng với khí hậu. Áp dụng những vật liệu bền hơn với thời tiết, thiết kế hệ thống thoát nước hoàn thiện hơn, xây dựng những cơ chế đối ứng linh hoạt hơn, đều là những hướng điều chỉnh cần thiết.

Tầm quan trọng của truyền lại cho thế hệ sau

Phong trào bảo vệ đường mòn Đài Loan đang đứng trước một thời kỳ chuyển giao thế hệ quan trọng. Nhiều tình nguyện viên lâu năm đã hơn sáu mươi tuổi, làm sao để thu hút những thanh niên tham gia vào công tác bảo vệ đường mòn, là một câu hỏi quan trọng.

Những tình nguyện viên thế hệ mới mang lại những kỹ năng và tầm nhìn khác nhau, như tiếp thị kỹ thuật số, quản lý mạng xã hội, ứng dụng công nghệ. Làm sao kết hợp kinh nghiệm rừng núi của thế hệ cũ với những công cụ kỹ thuật số của thế hệ mới, là câu hỏi cốt lõi ở giai đoạn tiếp theo của phong trào bảo vệ đường mòn.

Trao đổi quốc tế và học hỏi

Văn hóa đường mòn Đài Loan đã bắt đầu bước ra quốc tế. Hiệp hội Tình Mạng Đường Tình Dặm đã xây dựng những quan hệ hợp tác với những tổ chức như "みちのく潮風トレイル" của Nhật Bản, "Jeju Olle Trail" của Hàn Quốc, và những tổ chức khác, tương hỗ học hỏi về kinh nghiệm lập kế hoạch và quản lý đường mòn.

Loại trao đổi quốc tế này không chỉ làm phong phú thêm nội hàm văn hóa đường mòn của Đài Loan, mà còn nâng cao vị thế của Đài Loan trong cộng đồng đường mòn quốc tế. Kinh nghiệm quản lý đường mòn của Đài Loan, dần dần được cộng đồng đường mòn khu vực Á-Thái quan tâm.

Kết luận: Đường mòn như biểu hiện của những giá trị Đài Loan

Văn hóa đường mòn Đài Loan biểu hiện những giá trị độc đáo của hòn đảo này: tôn trọng môi trường tự nhiên, tham gia vào những công việc công cộng, theo đuổi những kiến thức chuyên môn, coi trọng hợp tác xã hội. Từ "chính sách hai không" của Hiệp hội Tình Mạng Đường Tình Dặm, tới sự tham gia công dân của nền tảng iTrail, rồi tới đạo đức môi trường của không để lại dấu tích trên núi, những nỗ lực này cùng nhau dệt nên một lưới an toàn bảo vệ rừng núi Đài Loan.

Mỗi con đường mòn đều là một câu chuyện, mỗi dấu chân đều là một lời hứa. Khi chúng ta đi bộ trên những con đường này, chúng ta không chỉ là di chuyển cơ thể, mà còn là tiếp tục một truyền thống văn hóa, thực hành một trách nhiệm môi trường.

Văn hóa đường mòn Đài Loan nói lên một điều: bảo vệ môi trường có thể do mỗi một người yêu mến mảnh đất này tham gia, không cần phải đợi chính phủ hay các chuyên gia. Trong thời đại mà quan hệ giữa con người và tự nhiên ngày càng xa cách, đường mòn cung cấp một cơ hội để tái kết nối, cũng bảo lưu cho thế hệ tương lai một tài sản tự nhiên quý báu.

Hiệp hội Tình Mạng Đường Tình Dặm nhấn mạnh rằng bảo vệ đường mòn với mục đích học hỏi cách sống chung với rừng núi, có lẽ đây là tinh thần cốt lõi nhất của văn hóa đường mòn Đài Loan.

Tài liệu tham khảo