30 секунд обзора: Пушечный дым Китайско-французской войны 1884 года вывел ЛЮ МИНЬЧУАНЬ на перекрёсток истории Тайваня. Он не только успешно отразил чужое вторжение, но и за шесть лет в посту сюньфу превратил Тайбэй в один из самых передовых городов империи Цин — здесь появились первая пассажирская железная дорога, первая электрическая лампа и ранние западные школы. Однако политика этого «первого лица модернизации» не шла гладко: его решение на поле битвы и жесткие внутренние меры до сих пор остаются остриём споров среди историков.

ЛЮ МИНЬЧУАНЬ: зажёг первую лампу на Тайване, бежал сквозь власть и споры как пионер модернизации

Стратегический взор сына контрабандиста: от Хуайцзюня к Китайско-французской войне

Родившийся в 1836 году в Хэфэйь (провинция Аньхой) ЛЮ МИНЬЧУАНЬ, цзы Сианьсань, имел происхождение, крайне необычное для чиновничьего мира Цин, где ценилось происхождение. Будучи сыном контрабандиста соли, он в юности отказался от экзаменов, даже ушёл в народные бунты, а затем вступил в Хуайцзюнь Ли Хунчжана для борьбы с Тайпин Тяньгуо¹. Этот «нетипичный» жизненный путь лишил его бремени традиционного конфуцианца, зато подарил проницательную интуицию к западной военной технике и современному управлению².

📝 Примечание куратора: «Народнический» путь ЛЮ МИНЬЧУАНЬ стал его сильнейшим драйвером модернизации. Он ценил реальный эффект и стратегию, а не древние догмы.

В 1884 году вспыхнула Китайско-французская война, французы затеяли захват угля Цзилуня для снабжения дальневосточного эскадрилья³. ЛЮ МИНЬЧУАНЬ был срочно направлен на Тайвань в качестве фуцзюня Фучзянь для руководства обороной. Самым известным его решением в той войне стало «оставить Цзилун, спасти Хувэй» — когда французы одновременно угрожали Цзилуню и Хувэй (ныне Даньшуй), ЛЮ МИНЬЧУАНЬ решил, что Цзилун хоть и имеет уголь, но потеря Хувэя откроет французам прямой путь в префектурный город Тайбэй, где будут утеряны военные запасы и продовольствие, и весь фронт рухнет³. Хотя этот шаг тогда вызвал яростную критику «предательства Цзилуня без боя» и даже привело к тому, что разъярённая толпа окружила его в храме Луньшань⁴, итог — спасённый Тайбэй — доказал стратегическую хладнокровие и решительность ЛЮ МИНЬЧУАНЬ³.

Зажёгший Тайбэй: первая лампа империи Цин

После Китайско-французской войны в 1885 году Тайвань официально стал провинцией, и ЛЮ МИНЬЧУАНЬ стал первым сюньфю. Его стройка не ограничилась военным делом — он проявил опережающее городское планирование. Он повернул ориентацию стен Тайбэя с строгого севера на Цзисиншань, следуя фэньшуй, и создал административный и коммерческий центр между Дадаочэнем и городом Тайбэй²⁵.

В 1888 году ЛЮ МИНЬЧУАНЬ собрал купцов для создания «Синьши гунссы», пригласил датского инженера поставить небольшую паровую угольную турбину и зажёг в Тайбэе — и во всей империи Цин — первую электрическую лампу⁶. Хотя тогда использовались дорогие и небытовые дуговые лампы, светящие лишь у Северных врат, этот свет ознаменовал официальный вход Тайваня в электрическую эпоху⁶⁷.

📝 Примечание куратора: Пока в Запретном городе Пекина ещё горели свечи, на улицах Тайбэя уже мерцал огонь современной цивилизации. ЛЮ МИНЬЧУАНЬ сделал Тайвань «лабораторией» империи.

Помимо электричества, план модернизации ЛЮ МИНЬЧУАНЬ включал:

• Западные школы и кадры: В Дадаочэне он открыл «Сысяuetan», где вместо багувэнь учили английский, французский, географию, математику, съёмку, даже создал телеграфную школу — цель: подготовить технических кадров, способных вступать в международный обмен⁸¹.
• Почта и железная дорога: Основан современная почта, а когда на билеты ж/д не успели напечатать, марки «Луньма» с надпечаткой названия местности использовали как билеты — открыт новый транспортный век Тайваня⁹.

Тень за реформами: цена перепереписи земель и «лифаня»

Однако модернизация требовала огромных средств, и способы ЛЮ МИНЬЧУАНЬ по набивке казны вызвали мощное социальное волнение. Для увеличения налогов он запустил «чиньчжан» — перепереписание земель для выявления скрытых полей. Но из-за некомпетентности и коррупции чиновников это спровоцировало 1888 год восстание Шы Цзююань: шенщинь Чачжоу осадили город, отражая яростное сопротивление низов к поспешным реформам².

В политике по отношению к коренным народам ЛЮ МИНЬЧУАНЬ проводил «лифань», создал Фуцзюньцзю, применяя уговор и силу одновременно². Он пытался через «снихань» (своеволиное термин — прим. пер.: «китайizzazione») втянуть коренных жителей в налоговую систему, но этот давление привело к гибели многих общин, вынужденной миграции и оставил тяжёлые исторические шрамы². К тому же борьба за власть с южным чиновником ЛЮ ЦЗЯО закончилась ссылкой и болезненной смертью последнего, что дало потомкам повод упрекать ЛЮ МИНЬЧУАНЬ в «нетерпимости»².

Историческое место: несбывшийся сон и фундамент модернизации

В 1891 году под политическим давлением и в окружении споров ЛЮ МИНЬЧУАНЬ ушёл в отставку и вернулся на родину. Оставленная им железная дорога дошла лишь до участка Цзилунь — Синьчжу, электричество погасло вскоре после ухода из-за нехватки средств⁶. Но созданная им инфраструктура и городской каркас стали нестираемым фундаментом для дальнейшего развития в японский период.

Сегодня, гуляя по улицам Тайбэя или ездя поездом по северу острова, имя ЛЮ МИНЬЧУАНЬ встречается на каждом шагу. Это был человек, бежавший в сумерках империи, чьи шаги иногда казались поспешными и жестокими, но он действительно зажёг тот свет, ведущий Тайвань в современное общество.

Ссылки