Тайвань: от требуемого порядка к взаимному уважению справедливости

30-секундный обзор: В 1979 году мэрия Тайбэя запустила «движение очередей», внедрив принцип «кто первый, тот и получает», порядок и гражданскую культуру в повседневную жизнь. В 1990-е годы, с появлением метро и расцветом потребительского общества, очередь была снова упакована в виде автоматических терминалов, линий на платформах и концепции «клиент всегда прав». Сегодня, стоя у дверей поезда, получая номерок в кафе — мы ждём не только обслуживания, но и справедливого порядка, который понятен даже незнакомцу. ^{1 2 3}

Рис. Тайбэйский железнодорожный вокзал, платформа и поезда; фото автора 4300streetcar, Wikimedia Commons, CC BY 4.0. На снимке показано пространство общественного транспорта; пассажиры на фото не рассматриваются как статистическая выборка.⁴

Две линии на платформе

В часы пик на платформах Тайбэйского метрополитена легко увидеть изыски очередей: пассажиры стоят за линией, оставляя промежуток у дверей, сначала выходят из вагона, а затем движутся вперёд. Тайбэйский метрополитен усиливает пропагонду: пассажиры могут стоять на обеих сторонах эскалатора — благодарим за взаимное уважение и совместное поддержание хорошей культуры поведения в метро.³

Эта система не требует указаний от кого-либо. Сами линии на полу, пространство у дверей и группа людей, направленных в одном направлении, уже определяют, что нужно делать в данный момент. Исследователь очередей Роберто Каcати назвал этот механизм таковым: очередь превращает невидимый приоритет времени в видимый приоритет пространства. Кто первым пришёл, тот и стоит впереди.⁵

Таким образом, очередь — это не просто выстраивание людей в линию. Это проект городского дизайна, который помещает незнакомцев в одну и ту же сценарную линию: не нужно знать человека перед собой, не нужно переговариваться, кто спешит больше — взгляд сам прочитывает порядок.

Эскалаторы: от стоять справа к стоять на обеих сторонах

«Стоять справа, оставлять левую сторону для проходящих» долгое время было привычной рекомендацией для пассажиров Тайбэйского метрополитена: правая сторона эскалатора оставалась для стоящих, левая — для тех, кто спешит и продолжает идти. Пересматривая эту привычку, бюро метро правительства Нового Тайбэя также отметило, что ныне Тайбэйский метрополитен отменил правило стоять справа, заменив его рекомендациями держаться за поручень и стоять на ступеньках. ⁶

Сейчас официальные рекомендации Тайбэйского метрополитена продолжают пропагандировать возможность стоять на обеих сторонах эскалатора, используя в качестве лозунга безопасности: «Держитесь за поручень и стойте на ступеньках». Станции повторяют это через желтые знаки, мобильное приложение, объявления, станционные телевизоры и персонал на мероприятиях, напоминая пассажирам надеваться по очереди и не спешить. ⁷ Это не отмена правил очередей, а переосмысление: вместо «оставлять левую сторону для идущих» теперь подчеркивается «безопасно стоять на обеих сторонах», превращая эскалатор из одиночного элемента этикета в переговоры между безопасностью, вместимостью и взаимным уважением.

Этот переход также напоминает нам, что «гражданская культура» в общественном транспорте не является неизменным ответом. Когда правила меняются, пассажирам нужно понять, какая цель меняется: раньше подчеркивалось оставление левой стороны для проходящих, сейчас официально подчеркивается безопасность и использование обеих сторон. Если объяснять это лишь как «раньше было более вежливо» или «сейчас люди более эгоистичны», то мы упустим, как институты перерабатывают поведение в соответствии с безопасностью и потоками людей.

Как одна очередь вошла в городскую жизнь

Культура очередей имеет два легко путающихся временных точки: официальное пропагандистское движение 1979 года и начало эксплуатации первой линии Тайбэйского метрополитена в 1996 году. Первое поставило в очередь как тело гражданина, которое должно научиться. Второе поместило этот порядок в повседневную жизнь — на платформы, турникеты и перед двери поездов. По данным Тайбэйского городского правительства, линия Музы (Wood Slipper) начала эксплуатацию 28 марта 1986 года по китайскому календарному счёту,⁸ что изменило способ передвижения горожан и облик города.

Время	Можно проверить событие	Значение для очередей в повседневной жизни
1979 год	Правительство Тайбэя продвигало «движение очередей»	Очередь вошла в официальную лексику — порядок, эффективность и гражданская культура
28 марта 1996 года	Тайбэйское метро, линия Музы, начало эксплуатации	Очередь вошла в повседневную жизнь — фиксированные интервалы, разметка на платформах и управление потоками людей
После 1990-х годов	Появились автоматические терминалы вызова номерков и культура обслуживания	Очередь вышла за рамки тела — превратилась в сервисный процесс и цифровую последовательность
Сейчас	Метро, рестораны, клиники и билетные системы сосуществуют	Ожидание может проходить на месте, а может управляться номерком и экраном

Эта таблица не означает, что все поведенческие паттерны очередей в Тайване вызваны одной политикой. Она лишь собирает несколько подтверждаемых точек: официальное движение предоставило язык, метро — частные публичные пространства, а система номерков — превратила порядок в отслеживаемую информацию.

Как тайваньцы стояли в очередях до 1979 года? Исторические свидетельства опережают воображение

Чтобы ответить на вопрос: «Как выглядела очередь на Тайване до 1979 года», первым препятствием не является отсутствие тайваньской истории, а то, что слово «очередь» — это современный бытовой термин, который не обязательно использовался в ранних архивных записях при описании общественного порядка. Ранние материалы чаще фиксируют портовый контроль, судоходство, изъятие и распределение продовольствия, демографические потоки, школьное воспитание или полицийское управление. Они могут рассказать, кто допускается в определённый процесс, какие ресурсы находятся под контролем, но не обязательно свидетельствуют о том, что обычные люди стояли в одинаковой прямой линии.

Период	Доступные проверенные источники	Что можно сказать	Что нельзя сказать напрямую
Голландская, испанская и Чанская эпохи	Исследования портов, морских зон и внешних связей	Можно обсудить фон торговых постов, военно-политических структур и порядка в портах	Нельзя переносить портовый контроль в качестве прямого аналога повседневной очереди за покупками
Период империи Чин	Исследования портовых систем, прибрежных портов и торговых кругов	Можно обсудить таможенный надзор, налоги, судоходство и торговую сеть	Нельзя из динамики рынка делать вывод о современных прямых очередях
Японская колониальная эпоха	Фотографии, открытки, альбомы с фотографиями, статистические сводки и бумажные архивы	Можно продолжить отслеживание конкретных изображений общественных пространств, школ и транспорта	Нельзя опираться только на описание фондов архива, чтобы утверждать, что люди стояли в очередях
После войны до 1979 года	Исследования истории продовольственного контроля, системы нормирования и повседневной жизни	Можно обсудить, как получение ресурсов регулировалось квалификационными требованиями, контролем и системами снабжения	Нельзя отождествлять систему нормирования с тем, что все стояли в чёткой очереди

Исследования периода голландского управления на Тайване могут предоставить фон для 1624–1661 годов, касающийся внешних связей Пэнху и Тайваня, морской активности. Однако проверенные источники сосредоточены на политическом управлении и внешних связях, а не на том, как обычные жители стояли в очередях у магазинов или окон. ⁹ Испанская и Чанская эпохи также не позволяют восполнить этот пробел с помощью более поздних фотографий или современных привычек, чтобы создать образ «древних тайваньцев в очереди». Без конкретных архивных данных можно лишь отнести это к историческим пробелам, требующим дальнейшего изучения.

В период империи Чин доступны более детальные материалы о портовых системах. Исследование Линь Южжу указывает, что цзинчжоуская империя, после включения Тайваня в состав империи в 23-й год правления императора Канси, использовала определённые порты как пункты посадки, таможенного контроля и сбора налогов. Внешняя торговля Тайваня в начале империи Чин разделялась на морскую торговлю и внутреннюю прибрежную торговлю, после чего небольшие прибрежные поселения постепенно формировали региональные рынки и сети внешней торговли. ¹⁰ Эти данные позволяют увидеть возможность существования систем «последовательного допуска, проверки, ожидания рейса или переговоров», но не дают достаточных доказательств для описания формы очереди, позы стояния или взаимодействия между людьми. Поэтому в этой статье портовый менеджмент не переосмысляется как начало современной культуры очередей.

Архивные данные эпохи японского колониального управления стали более доступными, однако они также содержат предвзятость в сохранении. Центр исследований истории Тайваня Академии наук отмечает, что помимо бумажных документов, архивы эпохи Японии включают фотографии, открытки, альбомы с фотографиями, почтовые открытки, статистические сводки и выпускные фотографии. При этом фотосъёмка в то время была дорогой, и обычные семьи чаще сохраняли изображения важных событий, таких как свадьбы или выпускные. ¹¹ Поэтому старые фотографии эпохи Японии подходят для анализа очередей на станциях, в школах, на улицах или на общественных церемониях, но каждую фотографию необходимо проверять по времени, месту съёмки, цели и описанию в архиве. Нельзя считать «выглядит как очередь» доказательством существования привычки стоять в очередях.

В послевоенный период существует другой тип «ожидания»: продовольственный контроль. Архив Тайваньской летописной библиотеки систематизирует данные о продовольственном контроле за 1945–1949 годы, указывая, что в послевоенный период продолжалась система общего изъятия и распределения, унаследованная от конца эпохи Японии, и затрагивала вопросы распределения, регулирования риса, экспорта продовольствия и контрабанды. ¹² Это означает, что получение продовольствия в то время регулировалось государственным контролем, квалификационными требованиями и условиями снабжения. Однако краткое содержание исследования не описывает, как обычные граждане стояли на пунктах выдачи, как они поддерживали порядок. Поэтому более безопасным вариантом является формулировка «получение ресурсов было институционализировано», а не «в то время все стояли в очередях, как сегодня».

Таким образом, до 1979 года на Тайване не отсутствовали коллективные ожидания, последовательные процедуры или регулируемые процессы. Однако акцент большинства открытых исторических источников делается на портах, продовольствии, демографии, школах и управлении, а не на деталях тела людей в очереди. Именно переломный момент, когда понятие «очередь» было чётко названо как вопрос гражжанской грамотности, эффективности и порядка, и получило полноценное исследование в контексте городского управления, наступил с движением очередей в Тайбее в 1979 году. ¹

1979 год: стояние в очереди стало движением

Сегодняшнее знакомство тайваньцев с «правильной очередью» нельзя объяснять лишь национальным складом ума. Учёный Ван Чжихунъ отмечает, что в январе 1979 года, будучи мэром Тайбэя, Ли Денъсюй предложил идею движения за очередь, которое было продвинуто системой городской администрации. Исследование помещает это в историю повседневной жизни Тайваня, рассматривая как способ управления, который через обучение телесным привычкам формирует социальный порядок, эффективность и гражданскую культуру на языке модерна.¹ Здесь «масштабность» следует понимать как масштаб управления со стороны мэрии и общественное пропагандистское воздействие — в этой статье не приводятся дополнительные цифры участников или влияния по всей стране.

Тот же самый исследовательский материал напоминает нам, что эта история не является прямой линией. Движение за очередь в 1970-е годы несло в себе оттенки верховного надзора. В 1990-е годы, когда начало работать Тайбэйский метрополитен, развивалась идеология «клиент всегда прав» в потребительском обществе, а автоматические терминалы и городской средний класс поддержали другую культуру очередей.¹

Здесь есть важный поворотный момент, который стоит сохранить: внешний вид очереди не менялся, но причины стоять в ней менялись. Раньше людей учили быть гражданами, знающими порядок. Потом люди начали требовать, чтобы магазины, станции и общественные службы предоставляли каждому человеку одинаковую очередь. Полный текст дипломной работы, опубликованный Тайваньским университетом, и аннотация в базе Airiti указывают на одно и то же исследование, но функции двух страниц различаются: первая предоставляет полный текст работы, вторая — библиографические данные и индекс аннотаций.^{1 2}

📝 Примечание курантора: Говорить о стоянии в очереди лишь как о «том, что тайваньцы очень вежливы», упускает самое интересное — изменение смысла. Раньше очередь была тем, чем правительство учило людей делать; теперь очередь стала способом, которым люди проверяют, справедливо ли система обращается с каждым из них. Порядок не исчез — просто количество судящих о порядке возросло.

От дисциплины тела к терминалу выдачи номеров

В очереди без терминала выдачи номеров каждый человек должен помнить, где он стоит. Кто-то уходит купить напиток, а при возвращении должен снова подтверждать свою позицию окружающим слева и справа. Терминал выдачи номеров передаёт «куда я встал в очереди» на бумажном номерке, превращая линию из тела в информацию, которую можно ждать, покинуть и вернуться.

Этот переход также меняет распределение ответственности. Стоя в физической очереди, соседи напрямую видят, когда вы уходите. При использовании номерков магазин должен объяснять, какой сейчас номер обслуживается, как обращаются с пропущенными номерами и могут ли сопутствующие лица получать заказы от вашего имени. Справедливость больше не поддерживается только телом очередующего, но и прозрачностью сервисного процесса.

Это также объясняет, почему в популярных ресторанах, клиниках и сервисных стойках Тайваня часто одновременно существуют две очереди: одна — из людей на полу, другая — из номерков на экране. MIT Press Reader в своём анализе очередей отмечает, что основные правила очереди включают принцип «первым пришёл — первым обслужен», добавление новых участников в конец очереди и непрерывное обслуживание предыдущего участника без пропусков. Система нумерации просто переводит эти правила в цифровой формат. ⁵

Систематизация Тайбэйского метрополитена более очевидна. Этикет общественного транспорта требует не только «не переходить очередь», но и «садиться после выхода пассажиров», «не стоять у дверей» и «направлять поток пассажиров глубже в салон». Он разбивает моральные требования на конкретные действия, которые можно спроектировать, позволяя поддерживать порядок не только за счёт самообладания пассажиров. ³

Такой подход всё ещё вызывает споры. Исследование, опубликованное в CUNY Academic Works, посвящённое этикету Тайбэйского метрополитена, гражданским ценностям и спору о местах для приоритетного доступа, напоминает нам: общественный этикет касается не только тишины или порядка — он также затрагивает вопросы, кто должен уступить место, кто имеет право на приоритетное пространство и как различные потребности участников движения должны быть учтены. ¹³

Цифровая очередь: человек уходит из очереди, порядок остается

Онлайн-получение номера не устраняет очередь, а временно убирает человека из нее. На примере официального сервиса Китайской почты граждане могут получить номерок через компьютер или мобильное устройство, а затем посетить почтовое отделение для оказания услуг. Сервис также четко указывает, что онлайн-получение номера действительно только в течение дня, и если номер просрочен, необходимо повторно получить новый.¹⁴ Здесь «виртуальная очередь» по-прежнему сохраняет порядок, просто очередь переносится с физического присутствия на экран смартфона и сервисную систему.

Цифровая очередь добавляет три новых проблемы. Первая: могут ли пользователи видеть текущий прогресс. Вторая: есть ли альтернатива для тех, кто не имеет смартфона, доступа в интернет или не знаком с управлением. Третья: кто несет ответственность при сбое системы или просрочке номера. Несправедливость в реальной очереди часто проявляется в неправомерном проникновении в очередь, тогда как несправедливость виртуальной очереди может скрываться в процессе входа, проверки, уведомлений и навыках использования. Это не значит, что онлайн-получение номера неизбежно исключает уязвимых, но напоминает нам: после цифровизации очереди точки проверки справедливости также меняются.

Межкультурное сравнение: очередь — это не врождённая черта

Статья 2017 года на сайте «Критический обзор», в которой автор, наблюдая за тем, как в Тайване люди стоят в очередях в магазинах с мороженым, ресторанах и медицинских клиниках, сопоставляет это с опытом в шведских банках, где необходимо записаться заранее, а сотрудники банка подготавливают документы заранее. Это наблюдение автора за повседней жизнью, а не международная статистическая сводка. Однако оно задаёт полезный вопрос: тайваньцы не обязательно «прирождённо любят стоять в очередях», а просто привыкли передавать порядок очереди через местные очереди, номера и сервисные окна.¹⁵

Суть сравнения не в том, чтобы судить, какая культура лучше, а в том, чтобы понять, как ожидание регулируется институтами. В Тайване часто используется местная очередь, где порядок прибытия открыто демонстрируется. Система назначений переносит ожидание в более ранний этап, требуя от пользователей предоставить данные, выбрать время и взять на себя ответственность за своевременное прибытие. Обе системы требуют соблюдения правил и могут оказаться неудобными для некоторых людей. Таким образом, культура очередей не является национальной чертой, а представляет собой практику, которую люди учатся в определённых городах, сервисах и временных режимах.

Следование за толпой в очереди и отказ от очередей: две стороны одной и той же социальной нагрузки

В 2018 году Шицзи из SimpleInfo обсуждала, не является ли утверждение «тайваньцы просто любят стоять в очередях» чрезмерно упрощённым, опираясь на повседневные сценарии — тайваньский суп из говядины в Тайнане, чайные магазины и манго-льден в Тайбэе. Программа также включила примеры из других стран, показывая, что открытие новых магазинов, популярные товары и ограниченные акции могут вызывать длинные очереди в разных местах. Это наблюдения и систематизация программы, а не статистическое сравнение поведения в очередях в разных странах.¹⁶

Самое ценное в этой статье — не количество времени, проведённого в очереди, а то, что она оставляет место как для тех, кто готов стоять в очереди, так и для тех, кто отказывается. Те, кто согласен стоять, могут воспринимать очередь как сигнал ожидания, любопытства, социальной темы или способа снизить риск «провала». Те, кто отказывается, обменивают это же время на спорт, работу, отдых или время с друзьями. Оба выбора связаны с временными издержками и могут формировать групповую идентичность. Культура очередей, следовательно, — это не только «почему все подражают», но и «почему кто-то намеренно не подражает».¹⁶

Этот взгляд связывается с предыдущим маркетинговым анализом: когда длинная очередь воспринимается как социальный сигнал качества или популярности, она может привлекать больше людей. Когда ожидание превышает личный порог допустимого времени, отказ стать частью очереди становится разумным выбором в повседном распорядстве. В этой статье эффект массового согласия не представляется как доказанная психология тайваньцев, а скорее как популярный анализ SimpleInfo, который служит отправной точкой для понимания повседневного опыта.

Четыре толкования понятия «очередь»

Очередь может быть рассмотрена как транспортный поток, сервисный процесс, физическая тренировка и справедливый критерий. Разделив их, мы избежим того, чтобы одним словом «правильно ли построена очередь» мы стерли существующие различия между ситуациями.

Ситуация	Основное правило	Кто проектирует порядок	Возможные проблемы справедливости
Метростанция	Сначала выходят, потом входят, по очереди	Разметка на станции, объявления и пассажиры поддерживают порядок	Блокировка дверей, места для преимущественных пассажиров и потребности инвалидов
Ресторан (ожидание столика)	Взятие номера, вызов по номеру, обработка просроченных	Правила заведения и система ожидания	Перестановка в очереди, упущенный номер, подмена другом
Окно обслуживания	Сначала пришёл — первым обслуживают	Автоматы, окно и персонал	Перестановка номера, отсутствие прозрачности информации, неучёт разных потребностей
Праздничные мероприятия	По очереди получают, затем ждут раздачи	Организаторы и наземные потоки	Скопление людей, несоответствие между количеством мест и затратами на ожидание

Один и тот же человек может соблюдать правило «сначала выходят, потом входят» на метро, а в популярном магазине согласиться с тем, что друг сначала идёт за номерком. Это не обязательно двойные стандарты — это разное определение «кто пришёл первым» в разных ситуациях. Если система чётко определяет это понятие, очереди нуждаются в поддержании лишь со стороны других людей.

Кто заслуживает быть замечен в очереди

Очередь появляется также в общественных местах, не связанных с потреблением. Очередь на избирательном участке существует не для того, чтобы первыми купить товар, а чтобы последовательно выполнить гражданский шаг — подтвердить личность и получить бюллетень. Это превращает «первым придёт — первому обслуживанию» в «первым придёт — первому подтверждению личности и получению бюллетеня». Изображения очереди избирателей Тайпея в 2014 году и длинной очереди в коридоре Сяонгбилінь в Нантонге в 2018 году показывают одно и то же действие в двух разных архитектурных пространствах: люди превращают ожидание в узнаваемый порядок.^{17 18}

Рисунок: очередь избирателей Тайпея в 2014 году, ожидающих, чтобы проголосовать; снимок Сунь Бо (Xu Bei), опубликованный Вoice of America, Wikimedia Commons, указано как общественное достояние.¹⁷

Рисунок: очередь на выборах в Сяонгбилінь в Нантонге в 2018 году; автор Meow, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0.¹⁸

«Первым придёт — первому обслуживанию» кажется нейтральным, но на деле требует учёта разных затрат времени для разных людей. Для людей, передвигающихся на колясках, линия очереди на платформе должна сочетаться с путями без препятствий. Для тех, кто пришёл с детьми, правила ожидания без чёткого приоритетного распределения могут вернуть всю заботу обратно на человека. Для тех, кому нужно быстро получить медицинскую помощь или оформить документы, справедливость терминалов выдачи номерков зависит от адекватности классификации.

Поэтому хорошая система очередей — это не когда все вынуждены стоять в одной прямой линии, а когда общий порядок, приоритетные потребности и исключительные случаи могут быть чётко объяснены. Исследование CUNY Academic Works о спорах в Тайваньском метрополитене вокруг правил поведения и мест для преимущественного сидения как раз возвращает понятие «цивилизованности» от чисто внешнего вида к вопросу о том, как общественное пространство распределяет заботу и уважение.¹³

Разрыв очередей, вызванный COVID

Пандемия одновременно изменила внешний вид и цель очередей. В 2021 году Таїчжунский городской совет зафиксировал меры благотворительного продовольственного банка: на пункте выдачи установлены интервалы между людьми в очереди — 1,5 метров внутри помещения и 1 метр снаружи. На месте действовала система реальной регистрации, измерялась температура тела, дезинфицировали руки и проверяли наличие масок. Если в этот день посетителей превышало 30 семей, заранее уведомляли о разделении на потоки для получения, а волонтёры доставляли продовольствие прямо к входу, чтобы избежать скопления людей.¹⁹

Этот официальный документ важен, потому что он показывает, что COVID не просто заставил всех «стоять в более аккуратных очередях», а разбил одну очередь на дистанцию, потоки, контроль на входе и альтернативную доставку. Для получателей продовольствия ожидание всё ещё оставалось. Но система также должна была снизить риски инфицирования, чтобы потребность в получении помощи не превращалась в новую стоимость экспозиции. Очередь перестала означать «просто поддерживать порядок между собой», и стала означать «переработку способов контакта в условиях риска».

После пандемии многие сервисы оставили онлайн-бронирование, разделение на потоки и получение номерков. Однако нельзя предполагать, что добавление таких систем автоматически означает, что все могут ими пользоваться. Цифровые устройства, транспортные расстояния, язык, физическое состояние и забота о dependents всё ещё влияют на то, может ли человек своевременно присоединиться к виртуальной или физической очереди. То, что раскрывает пандемия, — не исчезновение очередей, а то, что разные люди понесут разные риски и будут ждать по-разному.

Очередь из избирателей — это не очередь потребителей

Особенность очереди из избирателей заключается в том, что она помещает индивидуальное ожидание и процессуальную справедливость в одно и то же пространство. Тайпейский избирательный комитет зафиксировал в пресс-релизе 2018 года, что в день голосования наплыв из людей задержал голосование почти на четыре часа. Избирательные органы отреагировали: в 15:40 сотрудники проверяли удостоверения личности и выдачу бюллетеней снаружи, в 16:00 полицейские дежали очередь в конце, а также усилили персонал и переставили экраны, чтобы разрядить толпу. Эти детали показывают, что очередь — это не просто «люди сами выстроились», а часть избирательной системы.²⁰

Пояснения Центрального избирательного комитета также трактуют как важный порог «прибыть на избирательный участок и встать в очередь за бюллетенем до конца голосования». Иными словами, конец очереди — это не просто пространственная позиция, а точка, определяющая, может ли человек ещё успеть проголосовать. ²¹

Это сильно отличается от ресторанного ожидания. В ресторане перенесение номера обычно означает лишь перестановку единственной возможности потребить услугу. Если в очереди из избирателей нет чёткого подтверждения конца, это может повлиять на то, сможет ли гражанин вообще проголосовать. Стояние в очереди здесь — это не просто вежливость, а превращение права в осязаемый процесс.

📝 Заметка куратора: Самое важное в очереди — не то, как она выглядит аккуратно, а то, знает ли человек в конце очереди, что его всё ещё замечает система.

Региональные различия и исключение уязвимых групп

Фотографии и примеры в этой статье охватывают Тайбэйский метрополитен, станцию высокоскоростной железной дороги в Цзыньнине, храмы Нантун, распределение материальных ресурсов в Тайчжуне и уличную еду в районе Соншань. Их можно разместить рядом, но это не доказывает, что культура очередей в Тайване одинакова повсюду. Очереди в городских транспортных узлах регулируются расписанием и графиком пассажиров, очереди в храмах — праздничными мероприятиями и движением толпы, а уличная еда — навесами, мотоциклами и масштабами магазинов. Региональные различия в первую очередь проявляются в пространстве и сервисах, связанных с очередями, а не в общих оценках вроде «в северных регионах больше порядка, в южных — больше человечности».^{22 23 24}

Исключение уязвимых групп также часто происходит вне очередей. Исследование института строительных исследований Министерства внутренних дел о дружелюбных пожилым городах указывает, что доступные для людей с ограниченными возможностями общественные пространства должны учитывать взаимосвязи между архитектурой, транспортом, навесами, парками, тротуарами и перекрёстками, а также различия в степени ограниченности пожилых людей при использовании общественных мест.²⁵ Для очередей это означает, что казалось бы справедливое прямая линия может блокировать проезд для колясок, не предоставлять достаточное количество мест для отдыха или не иметь визуальных или слуховых сигналов, что по-прежнему исключает некоторых людей из системы.

Поэтому справедливость не означает, что все стоят в одной линии. Более полные правила очереди должны одновременно описывать общий порядок, приоритетные потребности, альтернативные маршруты и способы просьбы о помощи. Иначе «все одинаковы» становится лишь поверхностным равенством, которое скрывает существующие различия.

Почему неподчинение очереди вызывает такую ярость

Неподчинение очереди крадёт не столько минуты, сколько доверие других людей к порядку. Когда человек обходит очередь с хвоста в голову, он меняет не только своё время ожидания, но и заставляет всех пересмотреть: каждая позиция впереди — достигнута благодаря времени прибытия, или её можно купить голосом, связями и наглостью?

Правила очереди работают, потому что они легко наблюдать. Как пишет MIT Press Reader, очередь заставляет каждого участника демонстрировать другим: «вот как играть в эту игру». Последний человек, даже не получая прямой выгоды, поддерживает узнаваемость этой системы, стоя в очереди.⁵

Это объясняет сложное чувство тайваньцев к «резервированию места для друга». Если речь идёт о ком, кто ограничен в передвижении и временно ушёл за билетами — все, возможно, примут это. Но если человек ещё не появился, а целая группа внезапно пробивается с хвоста вперёд, спор уже не в нескольких позициях, а в том, что время всей очереди перезаписывается заново. Правила нуждаются в исключениях, но исключения должны быть понятны другим, иначе справедливость теряет наблюдаемость.

Иностранец видит этикет, тайванец несёт издержки

Внешний наблюдатель Барнабе Монно, прибывший в Тайвань в 2015 году, начиная с того, как соблюдается этикет в общении в тайбейском метрополитене, переходит к общественным правилам: нормы тайбейского метро не запрещают разговоры вообще, а требуют, чтобы говорящие учитывали окружающих и минимизизировали вред для них. Автор также честно признаётся, что это его личная интуиция, а не доказательство данных.²⁶

Это ограничение важно. Иностранная перспектива может заметить деталь, на которую тайваньцы давно уже не обращают внимания, но не может сделать вывод о всём обществе. Наиболее полезно то, что это позволяет нам увидеть тенденцию в тайваньском общественном порядке: правила не всегда поддерживаются запретами, но могут работать по принципу «ты можешь сделать это, но постарайся свести внешние издержки к минимуму». Порядок в очереди — кто пришёл первым, тот и обслуживается первым; выход из метро — кто вышел первым, тот и вошёл первым — это разные версии одной и той же идеи.

Однако стояние в очереди не подразумевает автоматически справедливость. Время ожидания стоит по-разному для пожилых людей, беременных, людей с ограниченными возможностями, тех, кто с ребёнком, и временных работников, которым нужно спешить. Если система ставит всех в одну линию, но не предлагает разумных приоритетов и альтернативных путей, она может просто скрывать различия за иллюзией «все равны». Именно поэтому споры вокруг приоритетных мест в метро повторяются сново и снова — общественная этикет здесь сталкивается с одновременно равенством и различиями.¹³

Новогодние мешки: ожидание может быть формой участия

Очереди на новогодних мероприятиях демонстрируют иной аспект. Предоставленное пользователем фото мешков с приюта Джиесянью — версия, размещённая на Wikimedia Commons: толпа стоит в очереди на площади перед храмом, ожидая раздачи мешков. Сцена не указывает общее количество людей, время ожидания или эффективность мероприятия, поэтому может быть использована лишь как конкретный пример, а не как доказательство того, что все новогодние активности проходят таким образом.²⁷

Рисунок: очередь перед храмом Джиесянью на раздаче мешков от президента; исходный материал — Flickr Президентского офиса, страница Wikimedia Commons указывает CC BY 2.0.²⁷

Рисунок: очередь перед Тяньцзинем в Соншань, Нантонг, на раздаче новогодних мешков; исходное фото — Flickr Президентского офиса / Taiwan Presidential Office, страница Wikimedia Commons указывает CC BY 2.0. Эта фотография демонстрирует открытую летнюю очередь и солнечную активную площадку, не предоставляя статистики по количеству людей или времени ожидания.²²

Новогодние очереди и очереди в метро имеют общее — обе требуют превращения потока людей в упорядоченную линию. Разница в том, что ценность очереди на мешки состоит не только в «получении вещей», но и в совместном участии в церемониальном событии. Ожидание, следовательно, не является чисто издержкой — оно может стать способом, которым люди подтверждают: «я был здесь, я участвовал». Это культурная интерпретация фотографических сцен, а не статистическая оценка мотивов всех участников.

Кофейная очередь в транзитной зоне

Фотография очереди в Starbucks на станции высокоскоростного железной дороги Луциан (Zuoying High Speed Rail Station) помещает тайваньскую очередь в легко упускаемое смешанное пространство: пассажиры движутся, а магазин требует их временно остановиться. Здесь очередь одновременно подвержена влиянию расписания поездов, багажа, спутников и диспенсеров. Она отличается от уличных очередей ради еды, поскольку очередь может быть сформирована лишь для быстрого завершения покупки в перерыве между пересадками. Однако обе очереди требуют видимого пути, по которому каждый может понять, где находится последний человек. ²³

Рисунок: пассажиры, стоящие в очереди, чтобы купить кофе Starbucks в зале станции Луциан в 2015 году; автор Фуань Шисон (Quan Shi-sheng), Wikimedia Commons, CC0 1.0. ²³

Промоакции, смена тарифов и длинные очереди перед магазинами

Фотография тарифов 4G китайской телекоммуникационной компании предлагает другую причину для очередей: не фиксированное расписание, не праздничная церемония, а ограниченное время действия акции, которое сосредотачивает большой спрос на одно окно обслуживания. Описание файла на Wikimedia Commons размещает это в период «бури смены тарифов 4G за 499 юаней» перед Днём матери 2018 года. В данной статье используются только чётко зафиксированные в описании файла время, место и сервисная ситуация; выражение «хаос 499» не расширяется до непроверенных размеров рынка.²⁸

Рисунок: Май 2018 года, длинная очередь перед магазином китайской телекоммуникационной компании в районе Соншань, Тайбэй, заявка на тариф 4G Super Vauleable от Chunghwa Telecom; автор 玄史生, Wikimedia Commons, CC0 1.0.²⁸

Уличная еда и уличное пространство

Очередь за уличной выпечкой на новой улице Синьдун возвращает проблему к самым повседневным масштабам. На фото очередь приближается к магазину и тротуару, рядом с ней запаркованы мотоциклы. Поведение покупателей здесь определяется не только внутри магазина, но и пешеходным пространством, шириной тротуара, парковкой на улице и ночным освещением. Эта очередь не требует автоматического устройства для выдачи номерков, но нуждается в неявном соглашении: кто уже стоит в очереди, кто просто стоит рядом с единомышленниками, кто уже купил и ушёл.²⁴

Рисунок: Вечер очереди покупателей роллов на улице Синьдун, район Сongshan, Тайбэй, после праздничных дней Чунси в 2018 году; автор Сюань Ши Сheng, Wikimedia Commons, CC0 1.0.²⁴

Очередь и бронь: ожидание не обязательно требует стояния

«Ключевой комментарий», 2017 год. Выдержка из книги, основанная на наблюдениях автора за тем, как он видит жизнь в Тайване: очереди в магазинах мороженого, клиниках и ресторанах. Автор задаётся вопросом, почему люди соглашаются отдавать своё время одной очереди. Это личное эмпирическое повествование, а не всеобщая статистика тайваньского поведения в очередях. Его ценность заключается в том, что оно переосмысливает вопрос «как долго?», превращая его в другой: превращает ли институциональная структура ожидаемое время в более качественное обслуживание?¹⁵

Статья также сопоставляет опыт автора с бронированием кредита в шведском банке с традиционным тайваньским подходом: сначала взять номерок, а затем на стойке постепенно объяснять потребности. Это сопоставление нельзя напрямую применять для обобщения всех тайваньских банков или шведских сервисов, но оно помогает нам различить два типа ожидания: непосредственная очередь публично демонстрирует порядок, тогда как бронь переносит ожидание до начала обслуживания, позволяя сотруднику подготовить данные. Оба способа не устраняют ожидание, а лишь размещают его в разных точках.¹⁵

Форма ожидания	Что видят люди	Вопросы, которые должны быть прояснены институтом
Непосредственная очередь	Длина очереди, конец и порядок	Как брать номер? Как обрабатывать пропущенные номера? Принимают ли в конце очереди?
Номерок	Текущий номер и ход вызова	До куда уже добрались? Можно ли уйти? Как оформить при просрочке?
Бронь	Время брони и окно обслуживания	Какие данные нужно предоставить заранее? Как обрабатываются опоздания и переносы?

Это сравнение добавляет важный уголок в культуру тайваньских очередей: людям не обязательно нравится «стоять и ждать», они просто принимают определённый тип ожидания в знакомой системе обслуживания. Когда очередь на месте чётко объясняет порядок, стояние воспринимается как справедливое. Когда бронь позволяет сотруднику заранее подготовиться, предоставление данных заранее может быть более эффективным, чем начинать коммуникацию на месте. Главное условие — чтобы система информировала пользователя о том, чего он ожидает, и как будут действовать дальше. Это расширенный анализ точки зрения цитируемой статьи, а не прямое применение шведского опыта как доказательства тайваньской системы.

Экономика и маркетинг: ожидание тоже можно товаризировать

Очередь — это не только вопрос общественного поведения, но и может стать коммерческой стратегией. Случайный материал «Zhongwen zazhi» за 2007 год, посвящённый золочёным блинчикам Xing Yeh, кондитерской «An Naike» и сладким рулетикам «Чёрный учитель», описывает, как ограниченное производство, рекомендации друзей и история продукта соединяются с ожиданием, чтобы создать ощущение редкости. Один из опрошенных даже назвал «очередь, ограниченность, ожидание» ключевыми словами успеха в сфере кафе. ²⁹

Здесь важно сохранять границы: это примеры из медиа и мнения опрошенных, а не значит, что все предприятия, где есть очередь, намеренно создают искусственную нехватку. Также нельзя из одной фотографии длинной очереди сделать вывод о качестве товара. Более полезным оказывается анализ того, что когда очередь становится объектом фотографирования, пересылки, комментариев и медиа-внимания, сама очередь может стать частью бренд-истории. Потребители ждут не только товар, но и ценятся возможность поделиться этим опытом.

Таким образом, экономическая сторона очереди сталкивается с вопросами справедливости. Если ограниченность и ожидание делают товар более привлекательным, владельцу необходимо решить проблемы, связанные с длинной очередью: транспортные пробки, недостаток навесов, беспокойство соседей и информационные издержки. Если бренд использует толпу только в рекламных целях, но не объясняет запасы, примерное время ожидания и ограничения покупки, потребитель рискует не только временем, но и неопределённостью. Хороший дизайн сервиса должен позволять надеяться, но не создавать надежд посредством намеренного искажения информации.

Психологические подсказки: почему люди идут за толпой?

«Большое количество людей» не означает только, что перед вами стоит очередь — это может быть прочитано как качественная подсказка. Фуншаньмэньцзы перепечатало мнение клинического психолога Лу Янью, который связывает последовательное стояние в очереди с подражанием, стремлением к безопасности и чувством принадлежности. Это помогает нам понять такие повседневные ситуации, как «не зная, за что стоит очередь, идёшь в неё первым», но это мнение психолога в медиа, а не репрезентативная статистика психологии тайваньцев.³⁰

104 «Рабочая сила» начиная с наблюдений за повседневной жизнью переводит необходимость терпеть долгие очереди, планирование перед походом, обмен информацией и инициативу в профессиональные мягкие навыки. Это объяснение подходит для описания того, как люди, стоящие в очереди, проявляют определённые способности в конкретной ситуации, но не подходит для однозначного вывода о том, что «стояние в очереди обязательно развивает мягкие навыки». Один и тот же человек может просто взвесить товар, время и других людей в очереди, прежде чем сделать выбор покупки.³¹

📝 Примечание куратора: Толпа может создать ожидание вокруг товара, но не может проверить сам товар. Наиболее интересным для наблюдения является не то, последуют ли за толпой или нет, а как каждый человек оценивает: «стоит ли ждать здесь — это того стоит или нет».

Реакция на нарушение очереди: чувство справедливости существует не только в лозунгах

Трилицкие новости сообщают о онлайн-опросе компании Pollster Bositer. В ходе опроса, проведённого 7 апреля 2016 года, было собрано 1762 действительных ответа, чтобы выяснить, как люди реагируют на нарушение очереди. В сообщении отмечается, что варианты «вежливо попросить соблюдать очередь», «попросить сотрудника» и «крикнуть, чтобы остановить» были классифицированы как активные меры, что составило 51,4%, остальные — как пассивные, 48,6%.³²

Эти данные можно использовать, чтобы описать, что «нарушение очереди вызывает чувство справедливости», но они не могут быть точным процентом для всего населения Тайваня. Поскольку сообщение указывает, что выборка состоит из участников онлайн-платформы, а не из вероятностной выборки всего населения Тайваня. Кроме того, категории «активные» и «пассивные» являются результатом переклассификации вариантов ответов журналистом. Иными словами, сила правил очереди заключается не только в том, чтобы люди стояли в линию, но и в том, что, когда кто-то нарушает порядок, окружающие чувствуют свою ответственность за реакцию.

Ожидание имеет свои приятные моменты, но нет единой для всего Тайваня минуты

Исследование ожидания в тайваньских тематических парках предлагает очень конкретное, но и легко искажаемое число. Сообщение, опубликованное на сайте Национального университета Чжунцинь, указывает, что исследование включало 1440 посетителей пяти тематических парков: парк культуры девяти поколений, джяньхушань, парк счастья, маленький городок и парк Ли Бао. Среднее максимально допустимое время ожидания для любимого аттракциона составило 17,89 минут, а исследователи описали около 30 минут как период, когда эмоции могут резко измениться.³³

Сообщение NOWnews, опубликованное на сайтах Fanxin News и Yahoo News, дополнительно указывает стандартное отклонение 17,89 минут — 11,38 минут, и представляет допустимый диапазон от 6,51 до 29,27 минут при различных условиях. Эти три страницы статей и сообщение «Ключевого обозревателя» ссылаются на одно и то же исследование, поэтому это перекрёстная проверка разных сообщений об одном и том же исследовании, а не четыре независимые выборки.³⁴³⁵³⁶

Подлинная ценность этого исследования заключается не в том, чтобы установить для всех тайваньских очередей «максимальное допустимое время ожидания — 17,89 минут», а в том, чтобы напомнить специалистам по проектированию сервисов: время ожидания взаимодействует с ожиданиями, привлекательностью аттракциона, ощущением толпы и суждением о качестве. Развлекательные аттраклоны, ресторанные столы, регистрация и избирательные участки имеют разные цели и риски, и нельзя напрямую переносить среднее значение одной ситуации в другую.

Тип данных	Поддерживает следующее утверждение	Не следует расширять до
Взгляды психолога в медиа	Соответствие, чувство безопасности и принадлежности могут стать возможными ключами для понимания стремления встать в очередь за другими	Все тайваньцы обладают одинаковой психологией очередей
Онлайн-опрос	В определённой выборке различные способы реагирования на нарушителей очереди	51,4% означает, что все тайваньцы останавливают нарушителей очереди
Отчёт исследования тематического парка	Результаты времени ожидания для определённых пяти парков и 1440 посетителей	17,89 минут — универсальный максимум для всех очередей
Статьи о жизни/работе на 104	Очередь может интерпретироваться как проявление терпеливности, планирования и коммуникации	Очередь неизбежно приводит к развитию профессиональных навыков на работе

Очереди растут и перестраиваются

Очереди перед популярными ресторанами, последовательности ожидания на страницах продажи билетов на концерты, номера регистрации в медицинских учреждениях — очередь теперь простирается от улиц до экранов. Статья в «Женьминь жибао», посвящённая праздничной жизни, также запечатлела в семейные воспоминания о долгих очередях за даркартами и едой во время новогодних выходных. Это не статистика всего Тайваня, но напоминает нам, что очередь часто возникает в самых обыденных и запоминающихся повседневных ситуациях.³⁷ Люди не обязаны стоять вместе, чтобы ждать одного и того же ресурса. MIT Press Reader рассматривает очередь как динамическую карту времени и пространства: она должна двигаться, иначе задержка ослабевает доверие участников к институту.⁵

Это также объясняет, почему вопрос «как долго» — не единственный. «Знаю ли я, сколько ещё придётся ждать?», «вдруг кто-то внезапно встанет в очередь?», «можно ли вернуть пропущенный номер?» — эти вопросы определяют, как мы воспринимаем справедливость ожидания. Терминалы выдачи номерков, чёткие правила ожидания и упорядоченные эскалаторы на станциях — всё это снижает неопределённость, а не устраняет саму очередь.^{3 5}

Исследования тайваньского движения очередей объединяют официальную пропаганду 1979 года с последующими в 1990-х годах Тайбайским метрополитеном, терминалами выдачи номерков и потребительской культурой в одну историческую линию. Это не заставляет нас считать современную очередную мифологию врождённой чертой характера, и не сводит её к результату государственного обучения. Более точное утверждение: сначала институты предоставляют воспроизводимые формы, а затем городская жизнь делает их повседневными через сервис, транспорт и потребление.^{1 2 38}

Как формируются правила очереди

Правила очереди не встраиваются в человеческую натуру при рождении, а усваиваются, наблюдаются и корректируются через повторяющиеся сценарии. Движение за очередями в Тайбэе 1979 года стало историческим примером того, как правительство пропагандирует порядок, эффективность и гражданскую культуру. Разметка на станциях метро, аудиообъявления и принцип «сначала выходи — садись» разбивают абстрактные требования гражданской культуры на ежедневные повторяющиеся действия. Исследователи Тайбэйского движения очередей описывают этот переход как сдвиг от «дисциплинированной очереди» к «сервисной очереди».^{1 3}

Существует не менее четырёх источников формирования правил: пропаганда информирует людей о названии правил, пространство показывает, где именно стоять, процесс объясняет порядок получения номерка и завершения сервиса, а реакция окружающих даёт понять, какие последствия наступят при перепрыгивании через очередь или блокировке входа. Когда эти четыре элемента действуют длительно и систематично, необходимости в переговорах на каждый раз исчезает. Люди соблюдают правила не потому, что знакомы друг с другом, а потому, что даже незнакомцы могут по единой системе сигналов определить, что делать дальше.

Однако правила также переосмысливаются через исключения. Предоставление приоритета пожилым людям, беременным, людям с ограниченными возможностями или родителям с малышами не отменяет порядок, а расширяет понятие «справедливости» от одиночного принципа «первый пришёл — первым обслужен» до осмысленной системы заботы. Если исключения не чётко обозначены, окружающие могут ошибочно принять необходимую помощь за попытку перепрыгнуть через очередь. Если же все исключения ограничиваются личными объяснениями, уязвимые вынуждены платить цену публичного раскрытия своего состояния. Истинный признак зрелости правил — не в том, чтобы очередь всегда была идеально прямой, а в том, чтобы как общий порядок, так и разумные исключения были чётко включены в систему.²⁵

Три уровня управления очередью

Сопоставив различные сценарии, можно увидеть, что очередь существует не только в момент «строя из людей». Она включает по крайней мере три уровня управления: первый — прибытие, когда система должна показать, где начинается очередь и кто стоит в конце. Второй — подтверждение, когда выдача номерка, проверка личности или согласование избирательного участка превращают «я жду» в состояние, распознаваемое системой. Третий — завершение, когда персонал, экран вызова или избирательный процесс сообщают, чья очередь сейчас, и как поступать при пропущенном номере, ошибке или перенасыщенности. ^{5 20 21}

Уровень управления	Повседневные вопросы	Видимые инструменты
Прибытие	Где начинается очередь? Кто стоит в конце?	Разметка пола, знаки конца очереди, провижнеры
Подтверждение	Я уже получил порядковый номер? Я здесь не ошибся?	Номерки, проверка документов, согласование избирательного участка
Завершение	Когда мне очередь? Что делать, если пропустил или перенасыщение?	Экран вызова, правила дополнительных номеров, проверка конца очереди и распределение персонала

Эта модель также объясняет, почему вопрос «стоит ли очередь» не должен решаться только визуально. Фотография может показать форму очереди после прибытия, но не обязательно расскажет, как распределяются номера, кто отвечает за подтверждение или завершена ли очередь обслуживанием. Чтобы понять культуру очередей, нужно рассматривать тела людей, пространственные линии и скрытые процессы вместе.

Оставайтесь в очереди, пока не услышите ответ, понятный всем

В следующий раз, стоя на метро-платформе, обратите внимание, как линии распределяют места между незнакомыми. Когда вы ждёте в ресторане, обратите внимание, как номерки превращают одну очередь из тел в серию отслеживаемых цифр. Все эти инструменты отвечают на один и тот же вопрос: чья очередь сейчас?

Культура очередей в Тайване имеет давние иерархические корни, но то, что она сегодня остаётся в повседневной жизни, обусловлено не только страхом быть укорённым. Более важно то, что большинство людей понимают: когда порядок прозрачен, им можно спокойно доверить несколько минут незнакомцу. Очередь превращает время в пространство, а затем пространство в обещание: я не займу твоё место, и я верю, что ты не займешь моё.

Список литературы и источников

1. Порядок, эффективность и гражданская культура: анализ пхеньхуэя в Тайбае — Ван Чжихун, Airiti Library↩²³⁴⁵⁶⁷
2. Порядок, эффективность и гражданская культура: анализ пхеньхуэя в Тайбае — Ван Чжихун, «Тайваньский социальный обзор», № 14, Институт архитектуры и градостроительства Национального университета Тайбая, открытый PDF↩²³
3. Эти поведения медиа и пользователи называют «четырьмя великанами плохого поведения» на метро — Тайбайский муниципальный правительство: подробности во вложенном документе↩²³⁴⁵
4. Taipei Main Station platform 3 May 2025.jpg — 4300streetcar, Викисклад, CC BY 4.0↩
5. On Queuing: The Cognitive Logic Behind Lines — Роберто Каставати, The MIT Press Reader↩²³⁴⁵⁶
6. Какая страна впервые предложила стоять справа на эскалаторах? — Управление метро Синьцзя, 9 февраля 2022 г.↩
7. Тайбэйский метрополитен усиливает пропагонду: пассажиры могут стоять на обеих сторонах эскалатора — благодарим за взаимное уважение и совместное поддержание хорошей культуры поведения в метро — Тайбэйский метрополитен (Taipei Metro Co., Ltd.)↩
8. Возрождение из пепел! За 30 лет Тайбайский метрополитен стал безопасным и надёжным — Тайбайский муниципальный правительство: подробности во вложенном документе↩
9. Изучение внешних связей Пэнгху во время голландского правления (1624–1661) — Ся Лианчжun, «Вестник Тайваньской исторической обще»↩
10. От частного порта к малому порту: открытие внешней торговли тайваньских территориальных портов в конце чжунчжоуской династии — Линь Южу, «Тайваньские торговые традиции в сравнительном пространстве», Институт истории Тайваня Академии наук↩
11. Эпоха Японского правления — Архивный фонд Института истории Тайваня Академии наук, Сеть ресурсов тайваньских исторических архивов↩
12. Контроль продовольствия на Тайване в начале послевоенного периода (1945–1949) — Тайваньский архив: подробности во вложении по исходной ссылке↩
13. Civility and Its Discontents: Subway Etiquette, Civic Values, and Political Subjectivity in Global Taiwan — A. Lee, CUNY Academic Works↩²³
14. Чуньхуа почта — услуга онлайн-получения номера — Конг Цзя Хуа Почта, Мой электронный правительство↩
15. Время тайваньцев дешево? Шведы не любят стоять в очередях, даже в банке нужно записаться заранее — Ся Суньцинь, Фиона Чжэнь, «Ключевой комментарий», 20 июля 2017 г.↩²³
16. Длинная очередь — это ошибка! Очередь — это не монополия тайваньцев? «Сборник чудесно странных явлений Тайваня» ЭП001 — Чжи Цзы Сычжи, SimpleInfo, 1 июня 2018 г.↩²
17. 2014 год, тайваньцы стоят в очереди, чтобы проголосовать.jpg — Голос Америки, Сыу Бо, Викисклад, общественное достояние↩²
18. Queue for 2018 Taiwanese local elections at Yixue Junior High School.jpg — Meow, Викисклад, CC BY-SA 4.0↩²
19. Раздача продовольствия благотворительной организации — забота о уязвимых семьях не прерывается — Тайчжунский муниципальный правительство, 26 июня 2021 г.↩
20. Пресс-релиз: Тайбайская избирательная комиссия проводит выборы строго в соответствии с действующим законодательством и нормативами. Благодарим более 30 тысяч избирательных работников за их труд и усилия — Тайбайская избирательная комиссия: подробности во вложенном документе↩²
21. В соответствии с действующим законом о выборах в должности, избирательные участки после окончания голосования должны немедленно превращаться в избирательные комиссии — Центральная избирательная комиссия: подробности во вложенном документе↩²
22. 02.18 президент в третий день посещения Сыонгбилінь в Нантонг, раздает новогодние подарки в Тяньцзине, люди стоят в очереди под жарким солнцем, не скрывая своего восторга (38525638810).jpg — Президентура Тайваня / Taiwan Presidential Office, Wikimedia Commons, CC BY 2.0↩²
23. Посетители покупают кофе Starbucks в станции скоростного железного поезда Zuoying 20151129.jpg — Сюань Синь, Wikimedia Commons, CC0 1.0↩²³
24. Очередь покупателей попия в улице Синьдун, район Соншань, Тайбэй 20180409.jpg — Сюань Синь, Wikimedia Commons, CC0 1.0↩²³
25. Исследование доступного общественного пространства для пожилых людей в городе дружелюбном к пожилым — Институт строительных исследований Министерства внутренних дел: подробности во вложении по исходной ссылке↩²
26. The Taiwan metro etiquette — Барнабе Монно, Medium↩
27. 01.29 большое количество людей стоит в очереди у площади перед Хушанью, чтобы получить президентские мешки (31771207093).jpg — Президентский дворец / президентский офис, Викисклад, CC BY 2.0↩²
28. Очередь гостей, подающих заявки на тариф 4G Super Vauleable от Chunghwa Telecom в районе Соншань, Тайбэй 20180511a.jpg — Сюань Синь, Wikimedia Commons, CC0 1.0↩²
29. Очередь. Ограничение. Ожидание — Ся Миньлинь, «Вечерний журнал», 3 января 2007 г.↩
30. Почему тайваньцы так любят стоять в очередях? Психолог объясняет причины: это не значит, что они действительно хотят купить, один фактор заставляет вас ждать — Ли Ицинь, Фэнгчжуанмэй, 2025-10-29; статья указывает, что опубликована с разрешения команды Health & Wellness от Miumei↩
31. «Очередь» — это на самом деле тренировка? Тайваньцы случайно развивают профессиональные навыки в повседневной жизни! — 104 Job Power, 2025-08-08↩
32. Опрос: тайваньцы обожают стоять в очередях — как вы реагируете, когда вас обгоняют? — Life Section / General Report, SET News, 2016-06-05↩
33. (Медиа) Тайваньцы действительно любят стоять в очередях? — Office of Secretarial Affairs, National Chung Hsing University, Xingxin News, 2015-08-26; на странице указано медиа-источником Upaper↩
34. Исследование Национального университета Чунцин: психология очередей у тайваньцев — без толпы им не хочется идти — NOWnews / correspondent Zhong Peiyun, Fanxin News, 2015-08-26↩
35. Исследование Национального университета Чунцин: психология очередей у тайваньцев — без толпы им не хочется идти — Today News NOWnews / correspondent Zhong Peiyun, Yahoo News, 2015-08-26↩
36. Профессор по маркетингу: тайваньцы любят стоять в очередях, но не перестарайтесь с этим временем... — Yang Zhengyu, Guanjian Commentary, 2015-08-26↩
37. Годовщина Кинмэнь — Цай Джяджя, Кинмэньский вестник: подробности во вложенном документе↩
38. Порядок, эффективность и гражданская культура: анализ пхеньхуэя в Тайбае — Ван Чжихун, страница исследований ResearchGate↩