30 segundos de visão geral

Chiang Wan-an é prefeito de Taipei filiado ao Kuomintang (KMT). Na última eleição municipal, uma disputa de três vias, ele venceu com 42% dos votos. Durante seu mandato, o governo central é administrado pelo Partido Democrático Progressista (PDP). Ele trabalhou como advogado nos EUA, assumindo muitos casos de startups de tecnologia, e após retornar a Taiwan, serviu dois mandatos como legislador. Desde que se tornou prefeito, ele tem supervisionado a licença de uso do Grande Domo, incentivos de volume para Jinghua City, renovação urbana, incentivos de natalidade e os Jogos Mundiais de Veteranos. Também disputou com o Executivo sobre subsídios de metrô, demoliu a Ponte Heping-Xinsheng e o Roundabout Gongguan, e pediu desculpas em nome da prefeitura em múltiplas cerimônias de comemoração de 28 de fevereiro.

Menos de um mês após tomar posse, Chiang Wan-an colocou um capacete de segurança e entrou no Grande Domo de Taipei, ainda em construção, acompanhado pelo vice-prefeito Lee Ssu-chuan. Entre os itens de melhoria que apresentaram naquela visita estava a evacuação de 50 mil pessoas em quinze minutos. Quando um repórter perguntou se ele tinha confiança, ele respondeu descrevendo os próximos passos: "Certamente realizaremos testes relacionados e inspeções nos passos subsequentes. Tudo deve estar em conformidade com as regulamentações legais antes de emitirmos a licença de uso."¹

O Grande Domo levou vinte anos desde sua aprovação até o início da construção¹. No primeiro ano do mandato de Ko Wen-je como prefeito, o governo municipal descobriu durante uma inspeção que o Grande Domo tinha múltiplas áreas que não seguiam os planos, e ordenou a paralisação da obra sob a Lei de Construção, retomando após cinco anos e três meses. Uma semana antes dessa inspeção, o Ministério do Interior havia emitido uma carta de aprovação da revisão de desempenho de proteção contra incêndio e evacuação².

No início de novembro daquele ano, o Departamento de Gestão da Construção de Taipei emitiu a licença de uso, e o Grande Domo pôde abrir³. Do capacete até essa licença, passaram-se mais de seis meses.

Em 18 de novembro de 2023, pouco mais de duas semanas após obter a licença de uso, o Grande Domo de Taipei sediava um jogo de beisebol. Foto: Governo Municipal de Taipei / Wikimedia Commons, sob declaração de abertura de dados de site governamental.

De volta de Palo Alto, dois mandatos como deputado federal e depois eleito prefeito de Taipei

Ele obteve dupla licenciatura em Direito e Relações Internacionais pela Universidade Nacional Chengchi, depois cursou mestrado e doutorado em Direito pela Faculdade de Direito da Universidade da Pensilvânia⁴⁵. Em 2005, ele e seu pai, Chang Hsiao-yen, mudaram o sobrenome de Chang para Chiang; seu pai havia sido ministro das Relações Exteriores e vice-presidente do Executivo⁶.

Durante um estágio de verão, ele escolheu um escritório de advocacia em Palo Alto, Califórnia, e após a formatura permaneceu lá trabalhando, começando a lidar intensamente com casos de empresas de tecnologia e startups. O escritório ficava perto de Stanford e Berkeley, e frequentemente estudantes chegavam com ideias, então ele se familiarizou com todo o processo de uma startup — desde a constituição da empresa, alocação de ações, negociações de financiamento com investidores, até fusões ou abertura de capital⁷. Ao se registrar como candidato, listou sua experiência como advogado em exercício no escritório de advocacia WSGR nos EUA e sócio-gerente do escritório de advocacia estrangeira Wanze⁴.

Fonte: Agência Central de Notícias — Currículo de Registro de Candidatura 2026, Periódico da Faculdade de Direito da Universidade da Pensilvânia, Taipei Times, INSIDE, Rede de Notícias da Televisão Pública, Commonwealth Magazine, Liberty Times<sup id="fnref-4-3"><a href="#fn-4" class="footnote-ref" aria-label="Nota 4">4</a></sup><sup id="fnref-5-2"><a href="#fn-5" class="footnote-ref" aria-label="Nota 5">5</a></sup><sup id="fnref-6-2"><a href="#fn-6" class="footnote-ref" aria-label="Nota 6">6</a></sup><sup id="fnref-7-2"><a href="#fn-7" class="footnote-ref" aria-label="Nota 7">7</a></sup><sup id="fnref-8"><a href="#fn-8" class="footnote-ref" aria-label="Nota 8">8</a></sup><sup id="fnref-9"><a href="#fn-9" class="footnote-ref" aria-label="Nota 9">9</a></sup><sup id="fnref-10"><a href="#fn-10" class="footnote-ref" aria-label="Nota 10">10</a></sup>

Em entrevista em 2016, ele disse que a razão de voltar para Taiwan era abrir um escritório de advocacia com colegas, planejando estabelecer uma base na Ásia, e também queria que seus filhos crescessem em um ambiente onde o chinês fosse a língua materna. Na mesma entrevista, ele descreveu sua entrada na política como entrar no sistema institucional para resolver pessoalmente os problemas que havia experimentado e observado fora do sistema⁷.

Em junho de 2015, Chiang Wan-an, então candidato a deputado federal pelo Partido Nacionalista, cumprimentava residentes em atividade de Festa do Barco-Dragão no Bairro Futai, Distrito de Songshan. Foto: Hsuan Shih-sheng / Wikimedia Commons, CC0.

Na eleição para prefeito de Taipei em novembro de 2022, em disputa de três candidatos, ele conquistou 575.590 votos, com taxa de votação de 42,29%, enquanto Chen Shih-chung e Huang Shan-shan obtiveram respectivamente 31,93% e 25,14%⁹, assumindo o cargo aos 43 anos⁴. Em 4 de setembro de 2026, ele completou o registro por meio de representante, buscando reeleição¹¹, com votação marcada para 28 de novembro (ver página especial de eleições 2026)⁴.

Prefeitura revoga incentivo de 20% de volume para Jinghua City

Em 22 de maio de 2026, o Departamento de Desenvolvimento Urbano de Taipei anunciou a revogação do plano detalhado de Jinghua City de 2021¹².

Antes da revogação, a prefeitura iniciou uma investigação administrativa sob a 《Lei de Procedimentos Administrativos》, convocou um grupo de investigação e determinou que o plano detalhado não atendia aos requisitos legais de procedimento de revisão. O incentivo de 20% de volume adicionado aplicava-se apenas a um único proprietário de terra e não tinha natureza de caso geral. Após a revogação, o terreno retornou às regulamentações do plano urbano de 2018, com uma taxa de volume base de 560%, sem incentivo de volume. A revogação tem efeito retroativo a 2 de novembro de 2021. Além disso, a transferência de 30% de volume solicitada legalmente não é afetada. Chiang Wan-an esclareceu durante questionamento na assembleia que o grupo de investigação já tomou a decisão de revogação¹².

O plano detalhado foi aprovado em 2021, e a controvérsia sobre a taxa de volume de Jinghua City levou a uma investigação do Ministério Público em 2024¹³. No dia seguinte ao anúncio da revogação, o ex-prefeito Ko Wen-je, em entrevista, disse que seria necessário ver se Jinghua City renunciaria voluntariamente a esses 20%, e observou que a justiça pretendia prejudicá-lo, mas isso afetava inocentes¹⁴.

Prefeitura promove "Oito Estratégias de Renovação Urbana", vereadores questionam como contar os dias de análise

Após sua posse, o projeto de renovação urbana que ele promoveu recebeu o nome de "Oito Estratégias de Renovação Urbana" a partir de 2023, abordando três direções: oferecer incentivos, parcerias público-privadas e acelerar a análise¹⁵. Entre elas, o projeto "Renovação Urbana 168" estabelece que a análise seja concluída em seis meses após o protocolo, ou oito meses se o plano de negócios e a conversão de direitos forem enviados juntos — ambos os números referem-se aos dias úteis de trabalho do Departamento de Renovação Urbana¹⁶.

No final de 2025, um cidadão apresentou reclamação a um vereador: o processo foi protocolado em maio do ano anterior e, após mais de um ano, ainda não havia passado pela análise. A vereadora do Partido Nacionalista Tseng Hsien-ying¹⁷ apontou que os seis meses contam apenas os dias úteis do Departamento de Renovação Urbana e que, observando os mais de dez processos aprovados no ano anterior, "em média, são necessários aproximadamente 600 dias corridos." Chang Wen-chieh, diretora de engenharia do Departamento de Renovação Urbana, respondeu que o tempo necessário para procedimentos administrativos e correções do implementador não é contabilizado, e que tudo está claramente indicado nos avisos públicos, sem induzir o cidadão em erro¹⁶.

O volume de processos protocolados aumentou: segundo estatísticas do Departamento de Renovação Urbana, a quantidade média anual de aprovações de reconstrução por renovação urbana nos últimos três anos é 2,3 vezes a dos oito anos anteriores¹⁸. Em 14 de novembro de 2025, ele compareceu à Câmara Municipal para apresentar um relatório especial sobre renovação urbana e habitação social, apresentando também esse múltiplo¹⁹.

Prefeitura dobra incentivo de natalidade; câmara questiona execução orçamentária

Menos de três meses após tomar posse, a reunião de políticas municipais de Taipei aprovou a revisão da 《Lei de Distribuição de Incentivos de Natalidade de Taipei》: para crianças nascidas após 4 de abril de 2023, o incentivo para o primeiro filho aumentou de NT$20 mil para NT$40 mil, para o segundo filho de NT$25 mil para NT$45 mil, e para o terceiro filho ou mais de NT$30 mil para NT$50 mil²⁰¹⁰. Em abril do mesmo ano, a comissão legislativa aprovou a revisão da lei. O diretor do Departamento de Assuntos Civis, Chen Yong-de, explicou que o novo sistema teria efeito retroativo a 25 de dezembro de 2022, data em que assumiu o cargo, beneficiando aproximadamente 3.800 recém-nascidos¹⁰. Os valores dobrados foram, por um tempo, os mais altos de Taiwan²¹. Em 2025, os incentivos locais combinados com os benefícios federais chegam a NT$140 mil para o primeiro filho²².

O governo federal descontinuou o programa 「Leite para Escolares」 no final de 2024, mas ele afirmou que Taipei continuaria com o programa e pediu ao governo federal que reconsiderasse a decisão. As embalagens de leite fresco vendidas no comércio são maiores e mais caras do que as especificações subsidiadas pelo Ministério da Agricultura, então ele pediu ao governo federal que aumentasse o subsídio. A prefeitura também está estudando permitir que os alunos usem seu cartão de estudante para obter leite fresco em lojas de conveniência²³.

Em um relatório de novembro de 2025, foi compilada a execução do incentivo de natalidade ao longo do ano[^21]:

A vereadora Chang Wen-chieh, do Partido Democrático Progressista²⁴, questionou como a prefeitura compensaria 6 mil a 7 mil recém-nascidos nos três meses restantes e afirmou que o orçamento remanescente não poderia ser desviado para outros fins, exigindo que a prefeitura aumentasse ainda mais o incentivo. O diretor do Departamento de Assuntos Civis, Chen Yong-de, respondeu que o incentivo é distribuído conforme os nascimentos reais e que o orçamento anual normalmente executa apenas cerca de 80%, e que qualquer aumento adicional dependeria de fontes de financiamento, com discussões com especialistas e acadêmicos previstas para antes do final do ano: «Para o primeiro filho, NT$100 mil... eu também gostaria, mas simplesmente não há dinheiro. Desde que haja fontes de financiamento.»²¹

Morte por vírus Hantaan em Daan District: prefeitura realiza limpeza em doze distritos administrativos

O Departamento de Saúde de Taipei anunciou em 30 de janeiro de 2026 que um homem de mais de setenta anos no Distrito de Daan contraiu o vírus Hantaan e faleceu em 13 de janeiro. Ratos capturados nas proximidades de sua residência testaram positivo para o vírus²⁵. Lo Yi-chun, diretor da Agência de Controle de Doenças, afirmou que este é o primeiro óbito por vírus Hantaan desde 2000²⁶.

Em 5 de maio, a prefeitura realizou coletiva de imprensa sobre o problema de ratos em Taipei, anunciando uma nova rodada de limpeza abrangente em doze distritos administrativos e lançando o programa de "Especialistas em Detecção de Roedores", que oferece assistência especializada nas residências para prevenção de infestação²⁷.

Chiang Wan-an declarou na coletiva: "Independentemente de haver muitos ou poucos ratos, vamos realizar uma eliminação completa de roedores — é o que devemos fazer." Ele também informou que a investigação epidemiológica do Departamento de Saúde confirmou que não houve novos casos de infecção por vírus Hantaan²⁷.

Jogos Mundiais de Veteranos abrem no Grande Domo, câmara questiona app do evento

Em 17 de maio de 2025, os Jogos Mundiais de Veteranos da região de Taipei abriram no Grande Domo de Taipei, o estádio que ele havia visitado usando capacete dois anos e meio antes, tornando-se o local de abertura deste evento internacional. O período de competição vai até 30 de maio, com 35 modalidades esportivas e 25.746 inscrições²⁸²⁹, e mais de sete mil voluntários apoiando o evento³⁰.

Dois dias antes da abertura, a vereadora de Taipei do Partido Democrático Progressista Lin Yen-feng questionou na câmara municipal, apontando erros na tradução dos nomes em inglês nos crachás de identificação dos voluntários, criticando o governo municipal por não conseguir fazer nem mesmo este trabalho básico de tradução de nomes. Ao responder, Chiang Wan-an expressou desculpas por esses erros e afirmou que o governo municipal corrigiria imediatamente e emitiria novos crachás³¹.

Duas semanas após o encerramento do evento, a vereadora de Taipei do Partido Democrático Progressista Yan Jo-fang³² revelou que o app do evento dos Jogos Mundiais de Veteranos custou NT$3 milhões, foi disponibilizado ao público sem ter passado pela inspeção de construção, e registrou dez falhas durante os treze dias de competição. Os relatórios de inspeção de construção enviados pela empresa contratada desde 2024 foram todos devolvidos por não atenderem aos requisitos, e o diretor do Departamento de Informação Chao Shih-lung também admitiu que o app realmente foi lançado sem conclusão da inspeção. A resposta de Chiang Wan-an foi que investigaria profundamente e, se necessário, encaminharia para procedimento legal³³. O Departamento de Informação também afirmou que, quanto às partes com experiência de usuário inadequada e responsabilidade do cumprimento contratual pela empresa, aplicaria multas conforme o contrato. O Departamento de Controle Administrativo do governo municipal também interveio para investigação, e seu diretor afirmou que nenhum servidor público estava envolvido³⁴.

Apelo para moção de desconfiança, disputa com o Executivo por subsídios e convocação de manifestantes para a Avenida Ketagalan

Ele é membro do Kuomintang (KMT), que é o principal partido de oposição no governo central, enquanto o Executivo é governado pelo Partido Democrático Progressista (PDP)³⁵. Em 20 de dezembro de 2024, o Legislativo, com legisladores do KMT e do Partido do Povo unidos, aprovou em terceira leitura a Lei de Alocação Fiscal revisada, expandindo a escala de impostos alocados centralmente aos governos locais. O bloco do PDP questionou a distribuição injusta e a falta de disciplina fiscal³⁶.

Em 17 de abril de 2025, o Procurador de Taipei investigou assinaturas falsas no caso de revogação de mandato e convocou Huang Lü Chin-ju, presidente do partido KMT de Taipei. Naquela noite, ele compareceu em frente ao Procurador, afirmando que o PDP no poder estava usando meios judiciais para reprimir opositores, e apelou ao Legislativo para promover uma moção de desconfiança contra o Executivo³⁷. Naquele verão, o conflito entre Taipei e o Executivo recaiu sobre subsídios. Em 28 de agosto de 2025, ele disse na reunião do Executivo: "Não posso aceitar a abordagem do Executivo de expandir a interpretação, que provavelmente resultará em distribuição injusta. O Executivo transformou subsídios gerais em receita incerta para governos locais, o que causará muitas vítimas inesperadas." A explicação do Departamento de Orçamento e Contabilidade foi que a nova Lei de Alocação Fiscal exige que o total de subsídios gerais não seja inferior ao anterior à revisão, referindo-se ao total geral, não aos valores individuais de cada condado ou cidade³⁸.

Em 13 de setembro, o Executivo convidou prefeitos locais para uma reunião, quando ele disse: "Espero muito que o governo central esclareça claramente e confirme se, por meio de um simples ofício, reduzirá drasticamente os subsídios para construção de metrô do governo local." De acordo com a prefeitura, os subsídios para construção de metrô de Taipei seriam cortados em NT$65 bilhões³⁹.

📝 Nota do curador
A Lei de Alocação Fiscal envolve três tipos de recursos: impostos alocados centralmente, subsídios gerais e subsídios para projetos como construção de metrô. De acordo com dados do Departamento de Orçamento e Contabilidade, sob a nova Lei de Alocação Fiscal, em 2026, os quatro principais beneficiários de aumento na alocação de impostos centrais são Taipei, Nova Taipei, Taoyuan e Taichung, cada um recebendo mais de NT$10 bilhões⁴⁰. A prefeitura e o governo central disputam os outros dois tipos: como distribuir subsídios gerais e subsídios para projetos de construção de metrô.

Em julho de 2026, produtos de óleo da Chung Lien Oil & Fat foram encontrados com níveis excessivos de substâncias cancerígenas, e o incidente de segurança alimentar com benzo[a]pireno se intensificou. Ele visitou o Legislativo para se reunir com os blocos do KMT e do Partido do Povo, apelando aos cidadãos preocupados com segurança alimentar para se juntarem a ele na Avenida Ketagalan em 25 de julho⁴¹. Naquele dia, o KMT realizou um comício na Avenida Ketagalan, e ele compareceu junto com mais de uma dúzia de prefeitos de condados e cidades, incluindo Lu Hsiu-yan, prefeita de Taichung. O Palácio Presidencial e o Executivo emitiram uma declaração pedindo que os prefeitos locais retornassem imediatamente aos seus postos. No dia seguinte, ele declarou que não podia aceitar a resposta do Palácio Presidencial⁴².

A agenda de Taipé em Xangai no Fórum das Duas Cidades foi reduzida de três dias e duas noites para um dia

O Fórum das Duas Cidades realizado em Xangai no final de 2025. Anteriormente, a agenda era de três dias e duas noites, mas nesta edição, até 11 de dezembro, foi alterada para dois dias e uma noite nos dias 27 e 28. Naquele dia, ele disse: "Acho que tudo deve ser feito de acordo com as regulamentações e procedimentos. Naturalmente, não será apenas o Conselho de Assuntos Continentais, mas também outros ministérios centrais relevantes que farão uma revisão conjunta."⁴³ Sobre a natureza do fórum, ele disse: "O Fórum das Duas Cidades é uma conferência de intercâmbio entre cidades que vem ocorrendo há muitos anos, isso é muito claro e não envolve nenhuma questão política ou competência do governo central"⁴³.

Liang Wen-chieh, vice-presidente do Conselho de Assuntos Continentais, esperava que o fórum se concentrasse no intercâmbio de políticas municipais: "Se houver mudanças repentinas, ainda assim devem nos informar com antecedência."⁴³ Em 19 de dezembro, ocorreu um ataque indiscriminado na Estação de Taipei e na zona comercial de Zhongshan, levando-o a encurtar ainda mais a agenda, participando apenas do fórum principal no dia 28⁴⁴.

Em 28 de dezembro de 2025, Chiang Wan-an aperta a mão do prefeito de Xangai Gong Zheng em Xangai. Foto: Governo Municipal de Taipei / Wikimedia Commons, declaração de abertura de dados do site governamental.

Ele se desculpa como prefeito na cerimônia de homenagem do 28 de Fevereiro; terceira geração de vítimas protesta com cartazes

Em 28 de fevereiro de 2023, ele compareceu pela primeira vez como prefeito a um evento de homenagem do 28 de Fevereiro em Taipé. A Taiwan Unionist Alliance, que havia co-organizado o evento com a prefeitura municipal de Taipé, anunciou a suspensão da parceria por causa de sua condição de "descendente da família Chiang", afirmando que seria impossível continuar enquanto Chiang Wan-an fosse prefeito. Ele respondeu que a prefeitura faria o possível para ouvir as opiniões e que "não evitaríamos fazer o que pudéssemos"⁴⁵. Durante seu discurso, alguns manifestantes conseguiram ultrapassar a segurança atrás do palco; um deles foi contido na frente do palco, e o discurso foi interrompido brevemente⁴⁶. Ele continuou: "Como prefeito de Taipé, expresso minhas mais sinceras desculpas pela dor histórica causada pelo incidente de contrabando de tabaco ocorrido perto do Chá Tianma em Dadaocheng, Taipé, há 76 anos, que levou ao evento do 28 de Fevereiro em toda Taiwan"⁴⁶.

No texto do discurso, ele também escreveu que todos os governantes deveriam aprender com isso, e que a administração deveria ter como objetivo atender às expectativas do povo e proteger os direitos humanos fundamentais⁴⁷. Ele também disse que respeitaria vozes diversas e pediria à equipe da prefeitura que buscasse ao máximo materiais históricos sobre o 28 de Fevereiro em Taipé, atendendo às necessidades das famílias em suas circunstâncias atuais⁴⁶.

Dois anos depois, ele usou a mesma abertura: "Como prefeito de Taipé, expresso novamente minhas mais profundas desculpas pelo evento do 28 de Fevereiro daquele ano a todos os sobreviventes e suas famílias." Ele também anunciou a reabertura do Museu Comemorativo do 28 de Fevereiro após restauração, sem cobrança de entrada⁴⁸. Na cerimônia de homenagem do 79º aniversário em 2026, ele disse: "O evento do 28 de Fevereiro é uma tragédia que nunca deveria ter acontecido. Diante de vocês, familiares das vítimas do 28 de Fevereiro, como prefeito de Taipé, devo pedir desculpas aos sobreviventes daquele tempo e aos seus familiares." Ele também afirmou que a prefeitura de Taipé continuaria fazendo o máximo para restaurar a verdade e cicatrizar as feridas⁴⁹.

Na mesma cerimônia, Shih Shu-chuan, filha da vítima Shih Fang-ching, subiu ao palco para falar sobre seu pai: "Meu pai foi injustamente acusado, julgado e condenado a 50 anos de prisão, fugiu por 50 anos. A experiência terrível que sofreu foi ainda mais trágica do que ser executado." Ela também agradeceu a Chiang Wan-an por lhe dar a oportunidade de contar a história de vida de seu pai. A ex-vice-presidente Lü Hsiu-lien, presente no evento, comentou: "A performance do Prefeito Chiang hoje também foi muito sincera. Todos deveríamos ter uma compreensão muito justa do evento do 28 de Fevereiro."⁴⁹

Durante o discurso de Chiang Wan-an, Liu Pin-yu, da terceira geração de vítimas, protestou silenciosamente usando uma bolsa de papel kraft na cabeça e segurando um cartaz que dizia "O problema não foi resolvido, perdão é impossível", permanecendo até o final do discurso⁵⁰. Em seu comunicado, ele questionou se as ações concretas de Chiang Wan-an estavam realmente sendo implementadas, já que o prefeito repetia "buscar reconciliação e unidade" a cada ano. Os organizadores permitiram sua entrada, e a polícia municipal de Taipé havia antecipadamente identificado a forma de protesto e não o dissuadiu⁵¹.

Após o evento, um repórter perguntou a Chiang Wan-an se ele se desculparia como descendente da família Chiang. Ele respondeu que a prefeitura havia estado trabalhando continuamente para restaurar a verdade, que a restauração do museu foi concluída no ano anterior, mencionou também a reabilitação do nome de Shih Fang-ching, pai de Shih Shu-chuan, e dois livros que seriam publicados no final do ano. Ele também mencionou que havia dito em seu discurso: "Como taiwanês, farei o meu máximo para trabalhar por Taiwan, lutando pela liberdade, democracia e direitos humanos"⁵⁰.

Noticiário Noturno da Televisão Pública, 28 de fevereiro de 2026: Cerimônia de homenagem do 79º aniversário do evento do 28 de Fevereiro realizada pela prefeitura municipal de Taipé.

Passarela Heping-Xinsheng com 42 anos de idade é demolida após análise do comitê de patrimônio

Desde 2010, Taipei vem demolindo passarelas sob o argumento de trânsito humanizado: a cidade tinha originalmente 116 passarelas, e até novembro de 2024 já havia demolido 41⁵². No final de outubro de 2024, a Administração de Obras Públicas anunciou que a Passarela Heping-Xinsheng, com 42 anos de idade, seria demolida em 4 de novembro, o que desagradou alguns moradores pela falta de comunicação⁵². Em 2 de novembro, durante o Taipei White Night, Chiang Wan-an foi abordado por cidadãos que defendiam a passarela. Ele respondeu: "Ouvimos todas essas preocupações, obrigado pelas opiniões da comunidade"⁵³. Dois dias depois, Lin Wen-chun, iniciadora da petição para proteger a Passarela Heping-Xinsheng, questionou: "Por que um relatório feito em setembro resultou em uma decisão de demolição em outubro? O que exatamente aconteceu nesse mês?"⁵⁴

A justificativa da Administração de Obras Públicas era que a passarela, com 42 anos de idade, exigia custos de manutenção cada vez maiores⁵². A Secretaria de Transportes citou a Passarela Xinyi-Keelung como exemplo, dizendo que após sua demolição houve redução significativa de acidentes de trânsito⁵⁴. Alguns moradores presentes também apoiavam a demolição, argumentando que os pilares eram muito espessos e obstruíam a visão dos motoristas⁵². Em 5 de novembro, Chiang Wan-an confirmou a demolição em reunião administrativa municipal, mencionando que testes da Administração de Obras Públicas indicavam uma taxa de uso real inferior a 10%⁵⁵. O comitê de patrimônio realizou inspeção no local em 13 de novembro⁵⁶. Em 19 de novembro, a Secretaria de Cultura divulgou que os seis membros do comitê presentes concordaram que a passarela não atendia aos critérios de registro da Lei de Patrimônio Cultural. A especialista da Secretaria de Cultura, Chiu Chih-huan, afirmou: "Seguindo os artigos 14 e 60 da Lei de Patrimônio Cultural, não possui valor patrimonial potencial e não entra no processo de registro"⁵⁷. A partir daquele dia, a passarela foi fechada e a demolição iniciada⁵⁷.

Quando a demolição estava pela metade, Huang Shu-mei, professora associada do Departamento de Arquitetura e Planejamento Urbano da Universidade Nacional de Taiwan, sugeriu: "Na verdade, ainda há tempo de minimizar as perdas. A passarela parcialmente demolida poderia ser integrada com parte das estruturas remanescentes para criar um espaço de exposição memorial reflexivo que ajude a reparar as expectativas dos cidadãos com a cidade"⁵⁸. A obra foi concluída em fevereiro de 2025, deixando o cruzamento limpo e recuando as rotas de pedestres para os lados⁵⁶. O lugar dessa passarela na memória urbana está documentado em 〈Taiwan Sentimental〉.

Rotatória de Gongguan demolida em cruzamento em cruz, passagem subterrânea de ônibus aterrada

29 de setembro de 2025, cruzamento de Roosevelt Road e Jilong Road após abertura ao tráfego da Rotatória de Gongguan demolida. Foto: Sinsyuan / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0.

A Rotatória de Gongguan, no cruzamento de Roosevelt Road e Jilong Road, tinha sete ramificações convergindo neste ponto, com um viaduto elevado acima e uma passagem subterrânea exclusiva para ônibus abaixo⁵⁹. Segundo levantamento da prefeitura compilado pela 《Reportador》, entre 2018 e 2024 ocorreram 1.717 acidentes de trânsito neste local, com 482 envolvendo ferimentos, sendo consecutivamente por sete anos o ponto crítico de acidentes de trânsito número um de Taipé⁶⁰. Em 25 de março de 2025, Chiang Wan-an anunciou a demolição da rotatória e o aterramento da passagem subterrânea exclusiva para ônibus, transformando-a em um cruzamento em ângulo reto: "O design da rotatória local, em particular, facilita muito acidentes entre carros e motocicletas, além de ser um ponto de descontinuidade para pedestres cruzarem e uma zona de alto risco. Decidimos demolir a Rotatória de Gongguan."⁵⁹

Li Pei-hsuan, chefe da vila de Daxue, apoiou a demolição: "A rotatória de Jilong Road realmente é um lugar onde as pessoas frequentemente não sabem que precisam fazer conversão à esquerda em duas etapas, o fluxo de movimento é realmente muito confuso. Apoio a sua eliminação."⁵⁹ O diretor do Departamento de Trânsito Hsieh Ming-hung disse que as avaliações anteriores priorizavam o fluxo de tráfego, mas agora dão mais importância à segurança no trânsito⁶⁰. O Departamento de Engenharia de Trânsito estima que a mudança para um cruzamento em ângulo reto pode reduzir acidentes em 63%. Os dados do Departamento de Engenharia de Trânsito também mostram que a ideia de demolir a rotatória foi proposta cerca de vinte anos atrás, e simulações em 2014 e 2024 indicaram que manter a rotatória manteria a melhor eficiência de tráfego. Após a mudança para ângulo reto, o atraso no cruzamento durante o pico da manhã será reduzido de 127 segundos para 101 segundos, mas no pico da tarde aumentará de 124 segundos para 194 segundos⁶¹.

Fonte: PTS, Reportador, Nownews, Taiwan News, Commercial Times<sup id="fnref-59-4"><a href="#fn-59" class="footnote-ref" aria-label="Nota 59">59</a></sup><sup id="fnref-60-3"><a href="#fn-60" class="footnote-ref" aria-label="Nota 60">60</a></sup><sup id="fnref-62"><a href="#fn-62" class="footnote-ref" aria-label="Nota 62">62</a></sup><sup id="fnref-63"><a href="#fn-63" class="footnote-ref" aria-label="Nota 63">63</a></sup><sup id="fnref-64"><a href="#fn-64" class="footnote-ref" aria-label="Nota 64">64</a></sup><sup id="fnref-65"><a href="#fn-65" class="footnote-ref" aria-label="Nota 65">65</a></sup>

Após o anúncio, a vereadora de Taipé pelo Partido Social-Democrata (PSD) Miao Po-ya⁶⁶ iniciou uma petição contra o aterramento da passagem subterrânea exclusiva para ônibus, com o número de signatários rapidamente ultrapassando dezenove mil pessoas. Ela disse: "Posso compreender que o prefeito queira uma mudança visível, mas não deveria primeiro atirar a flecha e depois desenhar o alvo. Se a flecha não acertar, os cidadãos é que têm que arcar com as consequências e limpeza."⁶⁰ O professor assistente do Departamento de Engenharia Civil da Universidade Nacional de Taiwan, Chen Yen-hsiang, acredita que após o aterramento os ônibus teriam que esperar um semáforo a mais, o que não é uma decisão sábia⁶⁰. No início de junho, Chiang Wan-an respondeu: "As opiniões dos cidadãos e as vozes de oposição, de fato compilamos e registramos, e também solicitaremos a uma empresa consultora profissional que faça análises e relatórios relacionados."⁶⁷ Na sessão de esclarecimento de final de julho, Miao Po-ya pediu para primeiro fazer testes com ajustes de marcações e sinais de trânsito, mas o Departamento de Engenharia de Trânsito não concordou, apenas dizendo que levaria as opiniões dos cidadãos para discussão⁶⁶. Em 27 de agosto, o Departamento de Trânsito anunciou o início das obras para 13 de setembro de madrugada, mantendo o aterramento da passagem subterrânea exclusiva para ônibus, mas preservando a faixa exclusiva para ônibus grandes e transformando-a em nível de rua⁶⁸. Miao Po-ya considerou que a prefeitura divulgou o cronograma sem aviso prévio, desrespeitando a vontade popular⁶⁶.

Segundo reportagem do Commercial Times, nos dois primeiros dias úteis após a abertura ao tráfego em 29 de setembro, o fluxo de tráfego durante o horário de pico ficou bastante congestionado, com muitos cidadãos reclamando⁶⁴. Li Chun-lin, chefe da vila de Xuéfu, disse: "Até para voltar para casa temos que dar voltas para conseguir chegar à base da montanha"⁶⁹. No quarto dia após a abertura, as autoridades de trânsito informaram em reunião que antes da demolição este cruzamento tinha em média três acidentes a cada quatro dias, mas nos primeiros quatro dias após a abertura houve apenas um, embora a amostra ainda seja insuficiente⁶⁴. A análise do Departamento de Trânsito é que a partir de 7 de outubro o fluxo de tráfego já se normalizou, equivalente ao período anterior à demolição da rotatória⁶⁵.

PTS 《Correspondente Independente》 Episódio 922 (2025-10-01) 〈O dilema da Rotatória de Gongguan〉: após a demolição da rotatória, reflexões sobre design de trânsito e cultura de uso das vias.

Leitura complementar:

• Taipé — A cidade que ele governa: contexto de geografia, população e desenvolvimento urbano
• Ko Wen-je — Prefeito anterior de Taipé, a paralisação, retomada e plano detalhado do Grande Domo e de Jinghua City ocorreram durante seu mandato
• Surto de ratos em Taipé — Panorama completo da infestação de ratos após morte por vírus Hantaan em 2026, com posições da prefeitura, assembleia legislativa e especialistas
• Sensibilidade taiwanesa — A posição da Ponte Heping Xinsheng na memória urbana de Taipé e as controvérsias antes e depois de sua demolição
• Incidente de 28 de fevereiro — A história pela qual ele pediu desculpas em nome da prefeitura durante a cerimônia de homenagem

Fontes de imagem

Este artigo utiliza 5 imagens e incorpora 2 vídeos do canal oficial da PTS.

• Chiang Wan-an 20231108 — 8 de novembro de 2023, sessão de perguntas e respostas da Câmara Municipal de Taipei, Foto: Governo Municipal de Taipei, Declaração de Abertura de Dados do Site Governamental (GWOIA) (destaque)
• Interior of Taipei Dome 20231118 01 — 18 de novembro de 2023, interior do Grande Domo de Taipei, Foto: Governo Municipal de Taipei, Declaração de Abertura de Dados do Site Governamental (GWOIA)
• Wan-An Jiang Talking with Futai Village Neighbors 20150613a — 13 de junho de 2015, Futai Village, Songshan District, Foto: Hsuan Shih-sheng, CC0
• Gong Zheng meeting Chiang Wan-an 2025 — 28 de dezembro de 2025, Xangai, Foto: Governo Municipal de Taipei, Declaração de Abertura de Dados do Site Governamental (GWOIA)
• 拆除圓環後的羅斯福基隆路口 — 29 de setembro de 2025, Foto: Sinsyuan, CC BY-SA 4.0
• Vídeos: Noticiário Noturno da PTS 《Cerimônia Comemorativa de 228 do Governo Municipal》, Correspondente Independente da PTS, episódio 922 《O Dilema do Roundabout de Gongguan》 (canal oficial do YouTube)

Referências