산림시: 하나의 폭포가 어떻게 벌목 임장을 숲으로 되돌렸는가

난터주 주산의 '시디(溪底)'에서 벌목 운송과 9·21 지진, 송강암 폭포, 대만 진달래와 자연교육에 이르기까지, 산림시의 계곡이 어떻게 물과 함께 사는 법을 다시 배웠는지.

산림시 숲과 계곡 경관

산림시 숲 생태 휴양 공원, 2013년 3월 1일 촬영; lienyuan lee/Wikimedia Commons, CC BY 3.0. 이미지 원본은 원격 URL을 사용하며, 다운로드 또는 호스팅되지 않음.

30초 개요

산림시는 난터주 주산진 다안리 시산로 6번지에 위치하며, 환경교육 인증 자료에 따르면 공원 해발고도는 약 1,600~1,800m로, 자차오랴오(加走寮) 계곡 양안을 따라 펼쳐져 있다. 이곳은 송강암 폭포로 가장 잘 알려져 있지만, 더 중요한 질문은 다음과 같다: 벌목으로 생계를 유지하던 계곡이 도로 개척, 관광 운영, 태풍과 9·21 지진(921 대지진)을 겪은 후, 왜 숲과 생태, 자연교육을 다시 중심에 놓았는가? 1 2 3

독자가 먼저 기억할 세 가지 숫자 자료
위치 난터주 주산진 다안리 시산로 6번지; 좌표 북위 23.639794, 동경 120.7922551
계곡 고도 해발 약 1,600~1,800m; 대만 중해발 안개림대에 속함1
공원 규모 자차오랴오 계곡 양안을 따라, 총 임대 면적 약 34헥타르1

수증기가 먼저 도착하고, 산림시가 말을 시작하다

난터 주산에서 산지로 들어가면, 도시의 규모는 도로 너머로 점차 퇴색한다. 산림시 숲 생태 휴양 공원은 주산진 다안리에 위치하며, 자차오랴오 계곡 양안을 따라 연장된다. 공식 자료는 이곳을 대만 중해발 안개림대로 설명한다. 안개, 시냇물, 경사지, 숲은 네 개의 분리된 경치가 아니라, 하나의 계곡 안에서 서로 연결된 조건이다. 1 2

공원의 현재 임상은 인간과 숲이 함께 남긴 흔적을 보존하고 있다. 환경교육 인증 자료에 따르면, 원시 임상은 침엽수와 활엽수가 혼합된 숲으로, 홍송(紅檜)과 편백이 있었다. 현재 주요 임상은 인위적으로 갱신된 일본수송 순림이며, 맹종죽 순림과 대만 진달래 순림도 있다. 산림시를 역사 없는 '천연 수송림'으로만 생각하면, 이곳에서 가장 중요한 문제인 '숲이 어떻게 사용되었고, 사용된 후 어떻게 다시 이해되었는가'를 놓치게 된다. 1

📝 큐레이터 노트

산림시의 자연은 지문 없는 풍경사진이 아니다. 수송, 벌목 도로, 계곡 호안, 자연교육센터는 우리에게 이렇게 말하고 있다: 인간은 숲 바깥에서 관찰하는 존재가 아니라, 숲 속에 선택을 남긴 존재이다.

'시디(溪底)'라는 이름에는 산을 올라가던 사람들의 흔적이 남아 있다

산림시 공식 인문 사적 페이지에는 "산림시의 옛 이름은 시디(溪底)였다"라고 적혀 있다. (산림시 숲 생태 휴양 공원 공식 인문 사적 페이지 인용) 초기 선민은 시두(溪頭)에서 도보로 약 5~6시간을 걸어 시디에 도착했으며,沿途의 도로는 돌이나 나무로 포설되었다. 이후 산림 산물을 수송하기 위해 산중에는 마차길, 간이 목교와 반변교가 생겼으며, 인력이나 물소가 목마를 끌어流籠頭(류룽터우)로 보내고, 강철 케이블로 시두로 수송했다. 4

이 역사의 무게는 단지 '벌목이 있었다'는 네 글자에 있지 않다. 그것은 매우 구체적인 산림 노동, 즉 무거운 짐을 지고 가파른 경사를 오르며, 불규칙한 도로를 따라 산림 산물을 밖으로 가져가는 것을 지시한다. 오늘날 관광객이 완만한 산책로를 걸을 때, 발밑의 안전감은 과거의 운재(運材) 도로와 대비된다. 4

공식 연표에 따르면, 대만 광복 후 귀중한 목재가 점차 줄어듦에 따라 1963년(민국 52년) 벌목이 중단되었다. 1969년(민국 58년) 시아(溪阿) 종주 노선이 발견되면서, 산길은 등산객이 산지를 횡단하는 경로로 점차 변했다. 같은 산역이取材, 運輸, 登山, 觀光 등 서로 다른 용도를 차례로 담당했다. 4

임장에서 관광객이 도착하는 길까지

1973년(민국 62년), 류안딩(劉安定) 등이 산림시 유업 주식유한공사를 설립했다. 1975년(민국 64년), 공원 측은 대만대학 실험림지를 임대받고 시두에서 산림시로 이어지는 외곽 도로를 개척하는 허가를 받았다. 공원 연표는 이 공사를 민간이 개척한 도로의 선례로 보고 있다. 1979년(민국 68년) 시두 아리산 도로 공사가 착공되었고, 1980년(민국 69년) 시두에서 산림시까지 약 17km의 도로가 완공되었다. 4

1979년 2월, 공원 연표에 따르면 첫 번째 관광객이 산림시에 입성했다. 1980년 3월 29일, 첫 관광버스가 공원 내로 진입했다. 이 날짜들은 공원 측이 공개한 역사 연표의 기록으로 이해되어야 하며, 인용 시 그 출처 성격을 명확히 표시해야 한다. 기업의 자기 서술을 그대로 논쟁의 여지가 없는 전모로 확대해서는 안 된다. 4

  1. 1963년(민국 52년): 공식 연표에 벌목 중단 기록. 4
  2. 1969년(민국 58년): 시아 종주 노선 발견, 산길이 등산 기능 담당 시작. 4
  3. 1973년(민국 62년): 산림시 유업 주식유한공사 설립. 4
  4. 1980년(민국 69년): 시두~산림시 도로 완공, 공원 측 첫 관광버스 진입 기록. 4
  5. 1999년(민국 88년): 9·21 지진으로 유일한 외곽 도로 단절, 공원 폐쇄. 1 4
  6. 2003년(민국 92년): 안딩 터널 개통, 공원 연표에 따르면 같은 해 9월 1일 재개원. 4
  7. 20102012년(민국 99101년): 공원 명칭 변경, 자연교육센터 설립 및 환경교육 시설장소 인증 획득. 1 4

재해가 계곡을 원점으로 되돌리지 않았다

산림시의 전환은 원활한 브랜드 업그레이드가 아니라, 도로 단절에서 시작되었다. 환경교육 인증 자료에 따르면, 1999년 9·21 지진으로 외곽 도로가 단절되었고, 이후 허버(賀伯)와 도지(桃芝) 태풍의 영향을 받아 공원은 1999년 폐쇄되었다가 2003년에야 재개원했다. 공원 측 역사 연표는 2001년(민국 90년) 긴급 통행로 확보, 2003년(민국 92년) 안딩 터널 개통을 기록하며, 재건 기간이 아무 일도 일어나지 않은 빈칸이 아님을 보여준다. 1 4

공원 측 연표는 또 1996년(민국 85년) 허버 태풍으로 하루 2,000mm 이상의 강우가 기록되어 산홍이 차량, 선박 및 외곽 도로를 침범했다고 기술한다. 이는 공원 측이 공개한 연표의 서술이며, 본고는 이를 난터 지역 전체의 강우 기록으로 확장하지 않는다. 산림시의 이야기에서 이 기록은 주로 도로, 경사지 및 수문 위험이 산지 유원지의 운영 여부를 어떻게 직접 결정하는지를 설명한다. 4

재개원 후, 공원 측은 임정국과 행정원 농림위원회 특수생물 연구보육센터의 권고를 따라 기계식 유락 시설 방향을 포기하고 생태와 자연 노선을 선택했다. 이 결정은 '자연'이 단지 시설의 배경이 되는 것을 넘어, 공원이 관리·해석·지속적으로 유지해야 할 주체가 되게 했다. 1

2010년(민국 99년), 공원 명칭이 '산림시 숲 유락구'에서 '산림시 숲 생태 휴양 공원'으로 변경되었다. 2011년(민국 100년) 자연교육센터가 설립되었다. 2012년(민국 101년) 환경교육 시설장소 인증을 획득했다. 명칭의 변화와 교육 기관의 설립은 공원이 자신의 역할에 대해 한 번의 재정의 표식을 남겼다. 4

송강암의 물은 먼저 가뭄을 보게 한다

송강암 폭포는 본관에서 약 3.0km 떨어져 있으며, 공식 자료에 따르면 낙차가 38m 이상에 달해 '산림시 제1경'이라는 칭호를 얻었다. 폭포 옆의 천연 동굴은 송강암(松瀧岩)이라 불리며, 사암을 주체로 한다. 공식 자료는 동굴 형태와 열팽창·수축, 풍화·부식 및 차등 침식을 연결한다. 5

수리청 전자신문은 더 나아가 폭포, 동굴, 하천 및 거석이 장기간의 상류 침식, 절단 및 침투 작용의 결과라고 설명한다. 인간이 동굴 앞에서 보는 것은 하나의 경치이지만, 바위가 기록하는 것은 인간보다 더 느리고 긴 시간이다. 6

송강암 폭포

산림시 송강암 폭포, 2023년 9월 30일 촬영; Ephemeral Days/Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0.

2023년 5월, 난터 관광망은 송강암 폭포가 가뭄 기간 중 수세가 축소되었다가, 매우 보충된 상류 숲을 통해 다시 회복되었다고 보도했다. 보도는 공원 측이 가뭄 기간의 세류(細流)를 '오줌싸개 아이(尿尿小童)'에 비유하고, 비 후 수세를 '비룡재천(飛龍在天)'으로 묘사했다고 인용했다. 이 두 현장 용어는 폭포를 고정된 명승지에서 수문 변화가 있는 시냇물로 다시 변화시켰다. 7

동일한 보도에 따르면, 가뭄 기간 폭포 부근의 음이온 측정값은 약 2,000개/㎥였으나, 매우 후 19.8만 개/㎥가 측정되었다. 공원 경치 자료는 평소 2~5만 개/㎥, 우기 약 19만 개/㎥라고 설명한다. 이는 특정 장소와 시기의 측정값 또는 공원 측 설명일 뿐, 매번 방문 시의 고정된 표준으로 간주해서는 안 되며, 의료 효능을 유도하여서는 안 된다. 5 7

'산림시 제1경'은 폭포가 영원히 장엄함을 보장하는 것이 아니라, '오늘의 물이 어떤 산을 거쳐 왔는가'를 먼저 묻도록 상기시키는 것이다.

방재 공학도 시냇물을留住하는 법을 배우고 있다

송강암 폭포 하류에는 심연과 홍수 범람 역사가 있었으며, 공원 자료에 따르면 기존 호안과 고상공(固床工)도 풍화 문제를 직면하고 있다. 2021년(민국 110년), 관련 공사는拦水堰 배수 단면을 확대하고, GRC 유리섬유 콘크리트를 모방한 암석 공법으로 구조를 개선했다. 공사는 동시에 어도, 심연, 얕은 여울 및 소류를 조성하고, 종방향 및 횡방향 동물 통로를 설치했다. 5

이 공사의 의미는 '공사가 완료된 후 자연이 자동으로 회복된다'고 주장하는 데 있지 않다. 그것은 일반적으로 분리되어 처리되는 몇 가지 문제, 즉 관광객 안전, 홍수 통과, 수역 서식지 및 동물 이동을 함께 놓는 데 있다. 후속 효과가 효과적인지는 여전히 유지보수, 강우 사건 및 생태 모니터링에 맡겨야 한다. 확인할 수 있는 것은 공원 측 자료에 설명된 설계 목표가 단순히 물을 막는 구조물을 넘어섰다는 점이다. 5

청룡 폭포, 석정기(石井磯) 및 물의 다른 속도

청룡 폭포는 116m의 층층 절벽에서 떨어진다. 수리청 전자신문과 공원 공식 자료는 모두 가을·겨울 우기 시에는 세류로 변할 수 있으나, 대우 후 수량 증가로 인해 위세가 커진다고 설명한다. 맑은 날에는 수무와 햇빛이 무지개를 형성할 수 있으나, 이는 기상 및 관찰 위치에 따라 달라지며, 매번 방문 시 나타나는 것은 아니다. 8 6

석정기(石井磯)는 높은 곳에서 떨어지는 수경이 아니라, 시냇물이 자석을 운반하여 경도가 다른 암반 위에서 회전·마모하여 형성된 원형 함몰의 용암(壺穴) 지형이다. 공원 자료는 현지에는 10여 개의 석정이 있으며, 일부 깊이는 5.5m에 달한다고 한다. 이 수치는 공원 측 경치 소개에서 비롯된 것으로, 수역 근처에서는 현장 규정을 준수해야 하며, 경치 설명을涉水, 游泳 또는 攀爬 許可로 간주해서는 안 된다. 8 9

용린 폭포는 계절성을 더 앞세운다. 공원 자료에 따르면, 가을·겨울 강우가 적을 때는 건조한 암벽만 보일 수 있으나, 봄·여름 우기에는 수류가 암벽을 따라 떨어지는 것을 볼 수 있다. 산림시의 폭포군은 동일한 '장엄'의 복제본이 아니다: 송강암은 동굴과 수막을 보게 하고, 청룡 폭포는 낙차와 산란을 보게 하며, 석정기는 시냇물이 암반을 어떻게 마모하는지 보게 하고, 용린 폭포는 수량의 계절적 차이를 보게 한다. 8

하나의 산책로가 운재, 시냇물 및 거목을 연결하다

공식 유원 노선 페이지는 일정을 반일 여행, 하루 여행 및 야숙 2일 여행으로 나눈다. 반일 등산 노선은 서비스 센터에서 출발하여 자연교육센터, 영령 고도(越嶺古道), 청룡 폭포, 8·8 현수교, 석정기 및 부덕묘를 거쳐 서비스 센터로 돌아온다. 공식 참고 시간은 영령 고도 약 40분, 석정기 산책로 약 15분이나, 실제 시간은 체류, 기상 및 노상 상황에 따라 변화한다. 10

하루 등산 노선 A는 서비스 센터에서 청룡 폭포와 석정기로 이동하며, 공식 표시는 전체 약 2시간이다. 노선 B는 관림 잔도, 화훼 센터, 낙산 산책로, 송강암, 천안 산책로, 선민 터널, 천고 홍송 및 천지안을 경유하며, 공식 표시는 전체 약 4시간이다. 전자는 시냇물, 폭포 및 용암을 같은 노선에 놓고, 후자는 화훼, 폭포, 벌목 유적 및 거목을 연결한다. 10

관림 잔도는 길이 약 1,800m, 공식 보행 시간 약 40분으로, 과거에는 벌목 운재 잔도였다. 천안 산책로는 길이 약 900m, 공식 보행 시간 약 25분으로,沿途에 선민 터널, 천고 홍송 및 천지안을 지나간다. 낙산 산책로는 길이 약 1,200m, 공식 보행 시간 약 20분으로, 화훼 센터와 송강암 폭포를 연결한다. 이 숫자들은 단지 일정 도구일 뿐만 아니라, 산림의 서로 다른 사용 층위를 보게 한다. 8 10

대만 진달래 숲 아래, 계절이 서식지 관찰이 되다

대만 진달래 숲 산책로; 이미지 출처: 산림시 숲 생태 휴양 공원 공식 경치 페이지. 이 이미지는 공식 원격 URL을 사용함.

대만 진달래 숲 산책로 길이는 약 1,700m, 공식 표시 해발고도는 약 1,691~1,802m, 고저차 103m, 보행 시간 약 60분이다. 산책로는 침목 구간과 낙엽으로 덮인 자연 흙길 구간을 포함하며, 경로는 원을 그리며 돌아 분기 교차로에 도달하면 좌우 양측으로 돌아와 원점으로 돌아갈 수 있다. 9

공원 측 소개에 따르면 산책로 양쪽에는 대만 진달래가 있으며, 공원 내에는 약 1,500그루, 수고는 8m에 달한다.沿途 식물 약 120종, 대표식물로는 수정란이 포함된다. 이 수치는 공원 측 경치 페이지의 공원 설명이며, 본고는 이를 대만 전역의 군집 추정치로 확장하지 않는다. 9

자연교육센터의 활동 페이지는 수정란과 대만 진달래를 서식지 맥락에 배치하여, 3~5월 진달래 숲 아래를 방문할 때 엽록소가 없는 수정란을 관찰할 수 있으며, 해설 활동을 통해 그 생존 환경과 보전 방법을 소개한다고 지적한다. 여기서 가장 중요한 행동은 더 많이 찾는 것이 아니라, 산책로에 머물고, 밟지 않으며, 채취하지 않고, 사진을 위해 몸을 식생 속으로 넣지 않는 것이다. 11

화훼 센터는 또 다른 관찰 방식에 속한다. 공원 공식 경치 자료에는 모란, 엽모란, 수국, 튤립, 금종화 및 산도화 등 대표 화훼가 나열되어 있다. 인위적으로 정리된 전시 공간과 진달래 숲 아래 서식지 관찰 모두 볼 가치가 있으나, 동일한 기준으로 이해해서는 안 된다. 8

목재에서 자연교육으로

산림시 자연교육센터의 과정에는 야외 활동, 전문 교육 및 지역 안내가 포함된다. 전시 센터는 공원 경관, 산책로 및 중고해발 동식물 자원을 소개하며, 생태 도서관과 야외 활동장도 있다. 과정 주제는 고사리, 반딧불이, 나비, 천문, 조류, 수질 및 숲을 포괄한다. 11

목문화 활동은 공원의 벌목사를 체험 가능한 과정으로 전환하며, 톱질, 나무 쪼개기, 목마 끌기, 나무 측정 및 탄소 고정량 토론을 포함한다. 이 설계의 가치는 보전이 숲이 인간이 사용한 적이 없다고 위장하는 것이 아니라, 참여자가 사용 방식, 대가 및 후속 책임을 이해하도록 하는 데 있다. 11

환경교육 인증 자료에 따르면, 산림시 자연교육센터는 2011년 민영 기업 자연교육센터 인증을 획득했으며, 현재 인증서 유효기간은 2027년 8월 26일까지이다. 공원 자연교육센터의 방향을 '산림시의 생태 신비를 탐구하는 것'으로 명시했다. (산림시 자연교육센터 공식 웹사이트 인용) 1 11

수리청 전자신문은 또한 산림시에 자원봉사자와 강사가 환경교육 활동을 이끌며, 내용은 송강암 폭포, 황금 수송림, 식물원 및 청룡 고사리 산책로를 포함한다고 기록한다. 안내의 가치는 단지 경치 이름을 늘리는 것을 넘어, '무엇을 보았는가'를 '왜 그것이 여기 있는가'로 밀어붙이는 데 있다. 6

📝 큐레이터 노트

산림시는 자연교육을 산책로 위의 연속된 동작으로 만들었다: 먼저 꽃 한 송이를 보고, 그 서식지를 묻는다; 먼저 나무 한 조각을 만지고, 숲이 누구를 위해 일했는지 묻는다.

계곡에 들어가기 전에, 먼저 당일 규칙을 확인하라

현재 공식 유원 노선 페이지는 여전히 유원 전기 버스의 일정 설명을 나열하고 있으나, 동일 페이지에는 또 2026년 3월 9일부터 유원 셔틀버스 운행이 중단된다는 공지가 있다. 공원 홈페이지는 또한 관광객에게 발걸음을 늦추고 공원을 산책하라고 당부한다. 따라서 구 노선 페이지에 의존하여 셔틀을 배치해서는 안 되며, 출발 전 당일 서비스 상태를 다시 확인해야 한다. 3 10

2026년 8월 15일 기준, 공식 웹사이트는 또 2026년 9월 1일부터 고속버스 6277 '시두—산림시' 노선 운행을 중단하며, 대체 노선 6883B, 6883C를 안내한다고 공지했다. 이는 날짜 효력을 가진 교통 정보이며, 영구 규칙으로 간주해서는 안 된다. 시두 또는 타이중에서 환승할 경우, 반드시 출발 전 다시 조회해야 한다. 3

공원 공식 웹사이트 공지는 원격 조종 드론 또는 항공기 비행 금지, 대만 진달래 숲 산책로 자료는 일부 구간이 침목 계단으로 휠체어와 유모차에 적합하지 않음을 경고한다. 공원 또한 화기 사용, 바비큐, 조리, 수영, 낚시 및 폭죽 터뜨리기를 금지하며, 관광객이 채취, 파괴, 각인, 오염 또는 포획하지 않도록 요구한다. 3 9

산림시를 보는 두 가지 방식

만약 보고 싶은 것 주의력을 집중할 것 인정해야 할 제한
폭포와 지형 송강암, 청룡 폭포, 석정기; 수막, 낙차 및 용암의 차이 관찰5 8 강우량이 수세를 변화시킴; 수역은 수영장이 아니며, 무단涉水 불가8 9
숲과 계절 대만 진달래 숲 산책로, 화훼 센터, 자연교육 활동8 9 11 개화기 및 생물 출현 시기는 계절의 영향을 받음; 촬영을 위해 산책로를 이탈 불가9 11

물소리가 떠난 후, 숲은 무엇을 남겼는가

산림시의 이야기는 '시디(溪底)' 벌목 임장에서 시작되어, 도로 개척, 관광 운영, 허버 태풍, 9·21 지진 및 외곽 도로 재건을 거쳐, 마지막으로 자연교육으로 향했다. 이 노선은 과거를 지우지 않았다: 공원 현존의 일본수송림은 인위적으로 갱신된 임상이다. 자연교육 활동은 벌목 문화를 과정으로 되돌려, 관광객에게 숲의 오늘이 종종 어제의 인위적 선택을 포함한다는 것을 알게 한다. 1 4 11

송강암 폭포는 가뭄 시에는 가늘어졌다가, 매우 후 다시 수세를 회복한다. 청룡 폭포는 우기 시에는 세류만 남을 수 있으나, 대우 후 급박한 수막이 된다. 석정기는 수류의 힘을 암반 함몰에 숨긴다. 대만 진달래와 수정란은 계절을 숲 아래에 숨긴다. 산림시는 고정된 엽서 한 장이 아니라, 강우량, 계절, 공학 및 인간의 행동에 따라 변화하는 산림 관계의 집합이다. 5 7 8 9

산림시 화훼 센터

산림시 숲 생태 휴양 공원 화훼 센터, 2024년 3월 13일 촬영; 아도/Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0.

산림시에 사진을 남길 수도 있고, 단지 몇 가지 더 느린 동작만 남길 수도 있다: 송강암 앞에서 물소리를 잠시 듣고, 진달래 숲 아래에서 작은 식물 한 포기를 밟지 않으며, 석정기 옆에서 시냇물이 어떻게 동굴을 마모하는지 본다. 물소리의 변화를 주의하기 시작하면, 산림시는 단지 도착한 경치가 아니라, 계속 변화하는 계곡이 된다.

사진 출처

본문 이미지는 모두 원격 이미지 URL을 사용하며, 다운로드 또는 재호스팅되지 않음. 이미지 캡션은 저자 및 라이선스 정보만 유지함. 출처 페이지는 본 절에 집중적으로 나열하여, 이탤릭체 이미지 캡션 내에 퍼센트 인코딩된 중국어 파일명이 포함된 링크를 넣지 않음.

이미지 1: 산림시 숲과 계곡 경관, lienyuan lee, CC BY 3.0. 12

이미지 2: 송강암 폭포, Ephemeral Days, CC BY-SA 4.0. 13

이미지 3: 대만 진달래 숲 산책로, 산림시 숲 생태 휴양 공원 공식 경치 페이지. 9

이미지 4: 산림시 화훼 센터, 아도, CC BY-SA 4.0. 14

참고 자료

  1. 환경교육 인증 시스템: 산림시 숲 생태 휴양 공원 — 주소, 좌표, 해발고도, 임상, 벌목 임장 역사, 지진 재개원 및 환경교육 인증 자료.23456789101112
  2. 난터 관광망: 산림시 숲 생태 휴양 공원 — 행정구, 공원 특징, 산책로 및 대중교통 정보.2
  3. 산림시 숲 생태 휴양 공원 공식 웹사이트 — 공원 공지, 교통 변동, 유원차 및 드론 규정; 확인 날짜 2026-08-15.234
  4. 산림시 숲 생태 휴양 공원: 인문 사적 — 시디 옛 이름, 벌목 시기, 도로 개척, 관광 운영, 지진 재건 및 전환 연표.2345678910111213141516
  5. 산림시 숲 생태 휴양 공원: 송강암 폭포 — 폭포 낙차, 사암 동굴, 침식 지형, 음이온 및 방재 생태 공학.23456
  6. 경제부 수리청 전자신문: 환경교육 장역—산림시 숲 생태 휴양 공원 — 송강암, 청룡 폭포, 환경교육 안내 및 지질 설명.23
  7. 난터 관광망: '산림시 제1경' 재현 비룡팽박 수세 — 2023년 가뭄, 매우, 수세 및 현장 측정 자료.23
  8. 산림시 숲 생태 휴양 공원: 주변 경치 — 청룡 폭포, 석정기, 용린 폭포, 산책로, 천고 홍송 및 화훼 센터 자료.23456789
  9. 산림시 숲 생태 휴양 공원: 대만 진달래 숲 산책로 — 산책로 길이, 해발고도, 진달래 숲, 수정란, 산책로 난이도 및 보전 규정.23456789
  10. 산림시 숲 생태 휴양 공원: 유원 노선 — 반일 여행, 하루 여행, 2일 여행 노선 및 공식 참고 보행 시간; 동일 페이지에 셔틀차 변동 공지 포함.234
  11. 산림시 자연교육센터: 주제 교육 및 센터 소개 — 수정란, 대만 진달래, 반딧불이, 조류, 수질, 목문화 및 자연교육 과정.234567
  12. Wikimedia Commons: 산림시 Sun-Link-Sea Forest and Nature Resort - panoramio.jpg — lienyuan lee, 2013년 3월 1일, CC BY 3.0.
  13. Wikimedia Commons: Sun link Sea 6.jpg — Ephemeral Days, 송강암 폭포, 2023년 9월 30일, CC BY-SA 4.0.
  14. Wikimedia Commons: Sun Link Sea-37.2024-03-13.jpg — 아도, 화훼 센터, 2024년 3월 13일, CC BY-SA 4.0.
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공습 대피: 지도 속에 아직 답하지 않은 대만의 질문

2025년 봄, 내정부는 대만에 이미 8만 2천여 곳의 공습 대피시설이 있다고 밝혔다. 타이베이시의 지하 주차장,捷운(지하철) 및 상점은 경보가 울리면 또 다른 도시 지도로 변한다. 문제는 용량이 충분한지 여부가 아니라, 고층 건물 거주자, 노인, 아동 및 이동이 불편한 사람들이 3분 내에 실제로 걸을 수 있고, 들어갈 수 있으며, 머무를 수 있는 길을 찾을 수 있는지 여부이다.

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자연 정식 기사

섬의 산과 바다의 정상: 대만 국립공원의 생태와 지경

대만 9개 국립공원의 고유한 생태계와 보전 가치를 탐구하며, 아열대 해안에서 고산 설선까지 완전한 지경을 조망한다

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지리 정식 기사

자이현: 49만 명이 아리산에 얼굴을 빌려주고, 현청이 타이바오에 있다는 사실도 아무도 기억하지 않는다

새벽 다섯 시, 둥스 앞바다의 굴 양식장은 아직 물속에 있고, 전국 굴의 절반이 이 바다에서 나온다. 100킬로미터 떨어진 아리산에서는 1912년 얼완핑까지 개통한 삼림철도의 총연장이 66.6킬로미터다. 그 중간, 타이바오 고속철도역 옆의 고궁 남원은 15년을 지은 뒤에야 개관했고, 2018년 방문객은 76만 명이었다. 1991년 자이현청이 자이시에서 타이바오로 이전했을 때, 전국은 자이라고 하면 곧 자이시라고 여겼다. 35년이 지난 지금, 이 현의 49만 명은 잘려 나간 27만 명의 시를 둘러싸고 있으며, 노령화지수 174%로 대만 1위다.

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