Shen Pao-chen: Sebuah Benteng, Sebuah Jalan Gunung, dan Taiwan yang Terpaksa Dilihat Kerajaan Qing

30 detik ringkasan: Pada 17 Juni 1874, Shen Pao-chen tiba di Anping, menerima tugas pertahanan laut dan diplomasi Taiwan pasca Peristiwa Mudan. ¹ Beberapa tahun berikutnya, Benteng Yizai Jincheng di Tainan, Kota Hengchun, jalan menuju pedalaman, dan peta survei baru muncul berturut-turut. ^{2 3 1} Fasilitas-fasilitas itu menempatkan Taiwan lebih kokoh dalam peta negara Kerajaan Qing, dan juga mengungkapkan pertanyaan yang tidak nyaman: jalan modern itu dibuka untuk siapa?

Pada 17 Juni 1874, Shen Pao-chen tiba di Anping. Tiga bulan kemudian, Anping Tainan mulai membangun Benteng Erkunshen. Pada 1876, empat karakter "I-tsai Chin-ch'eng" diukir di gerbang kota. ^{2 3} Seorang pria, sebuah benteng, dan sebuah jalan menuju pedalaman, menghubungkan segmen sejarah Taiwan akhir Dinasti Qing yang jarang diletakkan di satu peta yang sama.

Gambar: Potret Shen Pao-chen, sekitar 1870 tahun. Sumber: Halaman Berkas Wikimedia Commons; halaman menandakan Public domain¹¹.

📝 Catatan Kurator: Hal paling berarti dari Shen Pao-chen bukan cagar budaya yang ia tinggalkan di Taiwan, melainkan ia menerjemahkan sebuah krisis diplomatik menjadi pengukuran, pembangunan benteng, pembentukan kabupaten, dan jalan militer. Dan setiap terjemahan itu mengubah orang-orang di atas tanah itu.

Seorang Jinshi, Bagaimana Ia Masuk ke Shipyard

Shen Pao-chen berasal dari Houguan (侯官), Fujian, dan adalah keponakan sekaligus menantu Lin Tse-hsü (林則徐). Hubungan keluarga ini sering dijadikan label sederhana, namun titik balik yang lebih krusial terjadi pada 1865: setelah ibunya meninggal, ia kembali ke Fuzhou untuk berduka, dan Tso Tsung-t'ang kemudian mengundangnya memimpin Biro Fuzhou Shipyard (福州船政局). ⁴

Fuzhou Shipyard menempatkan Shen Pao-chen di hadapan pekerjaan yang berbeda dari administrasi daerah tradisional. Shipyard memerlukan insinyur asing, pembuatan kapal perang, ilmu survey, dan sekolah baru dimasukkan ke dalam satu sistem yang sama, dan sekolah-sekolah itu mengubah pelatihan teknis menjadi kemampuan negara. Data sejarah lokal Pemerintah Kota Fuzhou mencatat bahwa Biro Shipyard pernah membuka sekolah dan mengirim siswa ke Inggris dan Prancis mempelajari pembuatan dan pengemudian kapal uap. Shen Pao-chen kemudian membawa jaringan orang dan teknologi ini ke Taiwan. ⁴ Penelitian Cambridge University Press menempatkannya sebagai kasus inti modernisasi akhir Dinasti Qing: ia mengalihkan karir yang bisa berjalan aman menuju pembangunan shipyard dan sekolah militer modern, namun jalan itu sekaligus mengandung hasil inovasi sistem dan kegagalan kekurangan sumber daya. ¹²

Latar belakang ini mengubah cara kita memandang Shen Pao-chen. Yang ia bawa ke Taiwan bukan sekadar sebuah perintah duta khusus, melainkan satu metodologi memecah pertahanan laut menjadi kapal, meriam, sekolah, peta, dan bakat.

Menteri Shipyard Fuzhou, Mengapa Mendarat di Anping

Shen Pao-chen lahir 1820 di Houguan, Fujian, lulus jinshi 1847, kemudian menjabat Menteri Utama Biro Kapal (總理船政大臣), Duta Khusus Kaisar untuk Pertahanan Laut Taiwan (臺灣海防欽差大臣), serta Gubernur Jenderal Liangjiang sekaligus Menteri Perdagangan Nanyang (兩江總督兼南洋通商大臣). ² Ia bukan pejabat daerah yang dikirim sementara ke Taiwan, melainkan orang di dalam sistem urusan barat dan pertahanan laut Kerajaan Qing yang sudah familiar dengan shipyard, kapal perang, sekolah, dan survey.

Permasalahan bermula pada 1871. Kapal Ryukyu 'San-yuan (山原號)' tersesat ke Taiwan tenggara, 66 awak naik darat, 54 tewas, 12 selamat dan dikembalikan oleh pemerintah Qing ke Ryukyu (琉球). Tiga tahun kemudian, Jepang dengan alasan menghukum pelaku mengirim pasukan ke Semenanjung Hengchun. ¹ Bagi Kerajaan Qing, ini bukan sekadar konflik lokal. Jepang mengubah 'siapa berhak mengelola tanah ini' menjadi masalah internasional, dan klaim kabur Kerajaan Qing yang memandang pegunungan sebagai 'di luar peradaban (化外)' tiba-tiba tidak lagi memadai.

Setelah pasukan Jepang mendarat di Hengchun pada Mei 1874, Shen Pao-chen pergi ke Taiwan atas nama 'Duta Khusus Menangani Pertahanan Laut Taiwan dan Urusan Berbagai Negara (欽差辦理臺灣等處海防兼理各國事務大臣)', tiba di Anping 17 Juni. ¹ Ia juga membawa instruktur Prancis dari Sekolah Shipyard Mawei (馬尾船政學堂), Riyide (日意格), dan siswa shipyard. Peta, benteng, dan survei pantai yang datang kemudian bukan inisiatif beberapa pejabat terpisah, melainkan sistem teknologi baru shipyard yang terbuka di lapangan Taiwan. ¹

Dari Konflik Lokal Menjadi Masalah Hukum Internasional dan Kedaulatan

Masalah Peristiwa Mudan tidak hanya soal pasukan Jepang sudah mendarat. Jepang menganggap korban Ryukyu 1871 sebagai warga negaranya, sehingga Kerajaan Qing harus menjawab: apakah tanah di Taiwan tenggara yang tidak dikelola langsung oleh yamen kabupaten Qing termasuk wilayah yang menjadi tanggung jawab Kerajaan Qing? Penelitian Cambridge menilai krisis Taiwan Mei-Desember 1874 meledak di titik tumpang tindih integrasi Jepang atas Ryukyu, klaim wilayah kabur Kerajaan Qing, dan konsep 'penempatan efektif (effective occupation)' bergaya hukum internasional Eropa-Amerika. ¹³

Oleh karena itu, Shen Pao-chen memainkan peran ganda sebagai komandan militer dan negosiator diplomatik. Ia harus membuat pasukan Jepang mundur, dan juga membuat Kerajaan Qing nanti bisa menjelaskan bagaimana ia mengelola Taiwan. Pembentukan kabupaten, pembangunan benteng, survey, dan jalan yang datang kemudian semuanya adalah jawaban administrasi atas pertanyaan itu. Mereka secara bertahap menarik tempat-tempat yang dulunya disebut 'di luar peradaban' ke dalam ruang yang bisa digambarkan dan diklaim Kerajaan Qing. ^{1 13}

Sebuah Benteng Berdiri di Pinggir Laut

Masalah konkret pertama yang dihadapi Shen Pao-chen di Anping adalah muara Kota Tainan tidak memiliki pertahanan baru yang memadai. Data Dinas Kebudayaan Pemerintah Kota Tainan mencatat Benteng Erkunshen dibangun dengan bata merah bergaya Barat menggunakan material bata dari Benteng Zeelandia (熱蘭遮城), dikelilingi parit pertahanan, selesai 1876, dilengkapi lima buah meriam muatan depan 18 ton buatan Inggris Armstrong. ³

_Gambar: Pintu Gerbang Benteng I-tsai Chin-ch'eng. Fotografi: Feng Daoming (馮道明), 2018; Sumber: Halaman Berkas Wikimedia Commons, lisensi CC BY 4.0¹⁴._

📝 Catatan Kurator: Benteng I-tsai Chin-ch'eng seperti kwitansi akhir Dinasti Qing: Kerajaan Qing akhirnya mengakui Taiwan tidak bisa hanya diandalkan pada sistem pertahanan lama (yingshun/營汛), tapi kwitansi itu juga mengingatkan kita, negara sering kali baru mengeluarkan biaya untuk sebidang tanah ketika krisis mendekat.

Kerajaan Qing Tidak Hanya Mengandalkan Senjata Lokal

Saat krisis mendekat, senjata dan pasukan asli Taiwan tidak sesuai dengan bayangan 'pertahanan laut modern'. Penelitian akhir Dinasti Qing menunjukkan, di antara pasukan penunggu Taiwan ada yang menggunakan senapan tali api (firelock), bahkan pasukan sukarela (yongding/勇丁) Taiwan berperang dengan busur, panah, dan tombak. Li Hung-chang (李鴻章) menyarankan mengirim pasukan Huai Army di bawah T'ang Ting-k'uei (唐定奎), dan akhirnya sekitar 6.500 pasukan elit tiba di Taiwan. ¹³

Shen Pao-chen pada 1874 juga meminta pembelian 15.000 senapan peluru belakang Remington, dan berencana melalui pinjaman asing membeli kapal berlapis baja, senapan, meriam, dan amunisi. Hal itu menambah lapisan latar belakang yang tak terlihat di dinding bata merah Benteng I-tsai Chin-ch'eng: ini bukan proyek lokal yang diselesaikan tertutup, melainkan hasil bersamaan dari pasar senjata global, bank asing, Fuzhou Shipyard, dan keuangan Kerajaan Qing. ¹³

Kerajaan Qing dengan itu belajar pelajaran realistis dari krisis Taiwan: shipyard bisa dibangun di dalam negeri, senjata bisa dicoba ditiru, tapi saat perang benar terjadi, kecepatan, kualitas, dan uang tunai sering masih harus dicari ke dunia. Pemikiran pertahanan laut Shen Pao-chen dari sini bermuatan global. ¹³

Satu Peta Mengubah Garis Pantai Menjadi Batas Negara

Kedatangan Shen Pao-chen ke Taiwan memulai survei bergaya Barat oleh personel Sekolah Shipyard Mawei. Catatan sastra masyarakat asli Taiwan mencatat Riyide berpartisipasi dalam saran Benteng Anping, dan membimbing siswa shipyard seperti Wei Han (魏瀚) menggambar 'Peta Kota Tainan dan Muara Anping (臺灣府城並安平海口圖)' serta 'Peta Lengkap Jalan Kota Tainan (臺灣府城街道全圖)'. Yen Fu (嚴復) pernah ikut kapal 'Yangwu (揚武號)' mensurvei muara Taiwan tenggara. ¹

Pekerjaan mereka sekilas terlihat teknis, tapi sebenarnya menulis ulang cara pengelolaan. Peta menempatkan pelabuhan, jalan, pos pertahanan, kantor pemerintahan, dan pemukiman dalam satu sistem koordinat, memungkinkan Kerajaan Qing menjelaskan mana kabupaten, mana ting (廳), mana butuh penempatan pasukan, dan mengubah 'Taiwan' dari sebuah pulau yang perlu dibela menjadi ruang administrasi yang bisa diukur, dibagi zona, dan dikelola. ¹

Gambar: Peta Pembagian Administrasi Taiwan Zaman Qing 1875. Penulis: Liaon98; Sumber: Halaman Berkas Wikimedia Commons, lisensi CC BY-SA 3.0 Taiwan¹⁵.

Mulai 1875, unit administrasi baru seperti Kabupaten Hengchun, Ting Peinan (卑南廳), dan Ting Puli (埔里社廳) muncul berurutan dalam rencana pengelolaan Kerajaan Qing. Hasil survei terkait kemudian meninggalkan lebih dari 2.000 toponim, menjadi bahan sejarah penting untuk mempelajari pedalaman (front mountain/前山), pedalaman dalam (back mountain/後山), dan ekspansi administrasi akhir Dinasti Qing di Taiwan. ¹

Penelitian akademis bahasa Inggris menempatkan perubahan ini ke konteks Asia Timur yang lebih luas: posisi Taiwan di mata Kerajaan Qing既是 batas laut, juga basis potensial untuk kekuatan musuh. Oleh itu, pertahanan laut dan administrasi bukan dua garis sejajar, melainkan dua sisi dari imajinasi keamanan nasional yang sama. ¹⁶

Pedalaman Bukan Daftar Tambang yang Menunggu Dibuka

Shen Pao-chen dkk dalam 'Memorial Rencana Keseluruhan Taiwan (會籌全臺大局疏)' menulis alasan 'membuka gunung (開山)' dengan sangat langsung:

「Demi pencegahan bahaya, bukan demi mencari keuntungan.」⁶

Kalimat ini layak dibaca kembali dalam konteks. Memorial mengakui kabar emas, tambang perak, dan kayu di pedalaman belum tentu membawa hasil cukup; alasan sebenarnya mereka tak bisa berhenti adalah Taiwan dipandang sebagai pagar kiri Fujian (福建左屏藩) dan gerbang tujuh provinsi (七省門戶). Jalur utara sudah sampai Siuguluan (秀姑巒), jalur selatan sudah melewati Peinan (卑南), jalur tengah bersiap melintasi Gunung Shuang (霜山) ke timur. ⁶ Ketiga jalan itu bukan sekadar proyek transportasi, melainkan penyebaran garis pertahanan pantai ke wilayah pegunungan.

Penjelasan ini juga memperbaiki narasi umum 'membuka jalan untuk pembangunan'. Shen Pao-chen sendiri menaruh pencegahan di depan keuntungan. Jalan, petani pembukaan, dan pengaturan administrasi harus dulu memungkinkan Kerajaan Qing masuk, baru bicara hasil bumi dan pajak. Logika keamanan ini menjadikan pedalaminan ruang yang wajib dikendalikan negara, dan juga memasukkan kembali wilayah hidup masyarakat asli Taiwan ke dalam koordinat militer dan administrasi. ^{1 6}

Kota Hengchun dan Sisi Lain 'Kai-shan Fu-fan'

Setelah Shen Pao-chen menginspeksi Langqiao (琅嶠), memorial disetujui untuk membangun kota dan membentuk kabupaten, mengubah nama Langqiao menjadi Hengchun, dan merencanakan Kota Hengchun. Data Koleksi Museum Seni Nasional Taiwan mencatat Kota Hengchun mulai dibangun 1875, selesai 1879. ² Bagi Kerajaan Qing, ini cara menancapkan pantai selatan di peta administrasi. Bagi komunitas yang tinggal di sana, tembok kota, jalan, dan kantor pemerintahan mewakili kedatangan pasukan baru, sistem pajak, dan perintah baru.

Kerajaan Qing lalu mendorong 'Kai-shan Fu-fan (開山撫番)': tiga jalan utara, tengah, selatan bersamaan memanjang ke pedalaman, dan dengan pendekatan pengajakan, pencatatan rumah tangga, penataan pemerintahan, dan aksi militer menangani komunitas masyarakat asli Taiwan. Penelitian sastra masyarakat asli Taiwan menunjukkan, peta dan pengaturan administrasi pasca Peristiwa Mudan memang membuat aparat negara menembus lebih dalam ke Semenanjung Hengchun dan Taiwan Timur; namun proses yang sama juga disertai pengurangan otonomi masyarakat asli Taiwan, dan catatan yang tersisa hampir semuanya ditinggalkan oleh rezim eksternal. ¹

Di sini kita perlu membalik pandangan umum. Orang sering memahami 'Kai-shan Fu-fan' sebagai titik awal jalan terbuka, pembangunan daerah, dan pembangunan modernisasi, tapi jalan justru bisa dilalui sering karena pasukan masuk dulu, administrasi mendarat dulu, dan tanah yang tadinya dikuasai komunitas berbeda dinamai dan disusun ulang. Proyek pengelolaan Shen Pao-chen oleh karena itu memiliki dua wajah sekaligus: ia membuat Kerajaan Qing mulai bertanggung jawab atas Taiwan, dan juga membuat masyarakat asli Taiwan menanggung tekanan ekspansi negara. ¹

Bagi Siapa Larangan Dibuka

Tanpa petani pembukaan, 'membuka gunung' akan kembali tertutup rumput liar; tapi untuk menarik petani, Kerajaan Qing harus dulu menangani larangan lama orang menyeberang ke Taiwan dan memasuki wilayah suku asli (番界). Dalam memorial 1875, Shen Pao-chen mencantumkan beberapa larangan: larangan warga daratan (內地) menyelundup ke Taiwan, pembatasan warga Taiwan memasuki wilayah suku asli, serta hukuman untuk merambat rotan, memancing rusa, menebang kayu, mengumpulkan daun aren, dll. Nada memorial sangat pragmatis: 'Ingin membuka gunung tapi tidak dulu menarik petani, maka jalan walau terbuka tetap tersumbat; ingin menarik petani tapi tidak dulu membuka larangan, maka rakyat enggan melangkah.' ⁷

Ia juga meminta pelonggaran larangan besi dan bambu, alasan: pembatasan itu mudah jadi alat pemungutan liar oleh pihak militer ke sipil. ⁷ Ini sisi kebijakan Shen Pao-chen yang sering terlewat: ia memang berusaha melemahkan ikatan sistem lama pada pedagang-warga dan petani pembukaan, tapi 'pembukaan larangan' ini utamanya melayani tujuan negara menarik petani, transportasi, dan pertahanan, dan tidak setara dengan pengakuan atas hak otonomi tanah masyarakat asli Taiwan.

Menggunakan Kuil Zheng Chenggung Memasukkan Taiwan ke dalam Sejarah Setia-Berbakti

Shen Pao-chen di Taiwan juga menangani proyek yang lebih tenang tapi berat politiknya: mengatur siapa yang boleh mewakili sejarah Taiwan. Pada 12 Januari 1875, ia mengajukan gelar posum untuk Zheng Chenggung dan mendirikan kuil khusus di prefecture Taiwan, memorial menulis: 'Mohon diberi gelar dan dibangunkan kuil, untuk mengikuti kehendak rakyat, untuk menegakkan keadilan besar.' ⁸

Permintaan ini memindahkan Zheng Chenggung dari ibadah pribadi lokal ke sistem pengabdian resmi Kerajaan Qing, dan juga menerjemahkan kenangan Dinasti Ming-Zheng di Taiwan menjadi kisah setia-berbakti yang bisa diterima Dinasti Qing. Shen Pao-chen tidak hanya membangun benteng di pinggir laut; ia sekaligus di kuil, gelar posum, dan sistem pengabdian mencari bahasa yang bisa menghubungkan perasaan rakyat Taiwan ke tatanan politik Kerajaan Qing. Kebudayaan kebijakan ini beroperasi bersama penambahan prefecture/kabupaten dan pembangunan jalan, membuat pengelolaan tidak hanya bergantung pada tentara, tapi juga pada siapa yang diizinkan jadi pahlawan dalam kenangan bersama. ⁸

Kosong yang Tersisa oleh Konvensi Beijing

Pada 31 Oktober 1874, Tiongkok dan Jepang menandatangani 'Konvensi Beijing (北京專條)'. Kerajaan Qing setuju memberikan santunan keluarga korban, dan mengganti biaya Jepang membangun jalan dan rumah di Taiwan; data Taman Nasional Kenting (墾丁國家公園) memperkirakan jumlah sekitar 500.000 liang perak. ¹ Pasukan Jepang mundur, Kerajaan Qing sementara menghindari perang, dan tugas militer-politik Shen Pao-chen mendapat hasil yang bisa dilaporkan ke pengadilan.

Tapi teks perjanjian juga meninggalkan masalah. Sastra masyarakat asli Taiwan mengutip ucapan Kerajaan Qing kepada utusan Inggris saat itu: 'Meski orangnya tidak diperlakukan dengan hukum Tiongkok, tanahnya pada akhirnya tidak keluar dari tanah Tiongkok.' ¹ Kalimat itu menegaskan kedaulatan dengan jelas, tapi tidak bertanya bagaimana masyarakat asli Taiwan memahami tanah mereka sendiri, dan tidak memasukkan mereka ke meja negosiasi. Pembentukan kabupaten, survei, dan jalan yang datang kemudian justru berlanjut di dalam kekosongan itu.

📝 Catatan Kurator: Bagian tersulit dari kisah Shen Pao-chen ada pada kita tidak bisa hanya menuliskannya sebagai 'pelopor modernisasi', juga tidak bisa memendekkannya jadi 'pelaksana ekspansi'; bobot sejarah sesungguhnya tersembunyi di kota yang sama yang sekaligus melindungi satu pemerintah, menggambar ulang sebidang tanah, dan mengubah pilihan penghuni asli tanah itu.

Ia Tak Sempat Menunggu Taiwan Jadi Provinsi, Tapi Sudah Menulis Alasan Sistem Provinsi

Shen Pao-chen meninggal 1879, pembentukan provinsi Taiwan baru selesai 1885. ^{2 10} Ia tidak sempat melihat sistem Gubernur Taiwan (巡撫) resmi berdiri, tapi dalam 'Memorial Rencana Keseluruhan Taiwan' ia sudah membahas 'kelak pasti ada yang membahas pembagian provinsi untuk memfokuskan tanggung jawab', sambil mengingatkan ketergantungan timbal balik Taiwan dan Fujian soal dana gaji, bakat, beras, dan pasokan shipyard. ⁶

Ini bukan garis lurus sederhana 'Shen Pao-chen merencanakan, Liu Ming-ch'uan (劉銘傳) menyelesaikan'. Penelitian Cambridge menilai Shen Pao-chen dan Tso Tsung-t'ang pada 1870-an keduanya menggunakan pengalaman pengelolaan perbatasan sejarah Tiongkok, membuktikan Taiwan dan Xinjiang (新疆) butuh ubah cara kelola; mereka menaruh pembukaan lahan, administrasi, dan pertahanan dalam satu masalah ekonomi politik. ⁹ Pembentukan provinsi Taiwan kemudian melanjutkan imajinasi negara yang mengikat tanah, pajak, penduduk, dan tanggung jawab militer jadi satu.

Satu Memorial Tidak Sama dengan Seluruh Taiwan

Memorial yang ditinggalkan Shen Pao-chen sangat penting, karena itu membiarkan kita mendengar bagaimana Kerajaan Qing menjelaskan 'membuka gunung', 'membuka larangan', dan 'mempertahankan Taiwan'. Tapi memorial tetap suara aparat; sastra masyarakat asli Taiwan mengingatkan kita, peta dan arsip administrasi yang ditinggalkan Peristiwa Mudan dan pengelolaan lanjutan, kebanyakan digambar oleh rezim eksternal, catatan sendiri masyarakat asli Taiwan sangat minim. ¹

Oleh itu, membaca Shen Pao-chen tidak bisa hanya bertanya dia bangun berapa cagar, tapi juga harus bertanya: bangunan itu menamai tanah dengan bahasa siapa, mengurus penghuni dengan hukum siapa, membuktikan kedaulatan dengan peta siapa. 'Pembangunan' dan 'pengelolaan perbatasan' yang dibicarakan penelitian akhir Dinasti Qing, jika dikembalikan ke lapangan Hengchun, Peinan, dan pedalaman, justru berisi pertahanan, migrasi, pajak, dan konflik komunitas sekaligus. ⁹

Usai Benteng Tinggal

Hari ini berdiri di depan gerbang Benteng I-tsai Chin-ch'eng, yang paling mudah terlihat adalah bata merah, parit, dan empat karakter 'I-tsai Chin-ch'eng'. Yang lebih sulit terlihat adalah bagaimana tata baru pasca 1874 bekerja bersama: Fuzhou Shipyard mengirim teknologi ke Anping, Kerajaan Qing mengubah pertahanan jadi tanggung jawab negara, Kota Hengchun memasukkan ujung selatan ke kabupaten, jalan dan peta mengubah pedalaminan jadi ruang yang bisa digambarkan aparat administrasi. ^{3 5 1}

Warisan Shen Pao-chen oleh karena itu bukan hanya satu benteng. Ia adalah sebuah pertanyaan: saat negara akhirnya mau melihat Taiwan, apakah yang dilihatnya adalah pantai, pelabuhan, jalan, dan batas yang bisa diurus, atau apakah ia juga melihat orang yang dari dulu hidup di tempat-tempat itu?

Krisis 1874 sudah lama berakhir¹, Benteng I-tsai Chin-ch'eng tetap di bawah bayangan pohon Anping, Kota Hengchun masih punya tembok yang bisa dijajal. Yang benar-benar tak berakhir adalah bagaimana kita membaca bata, jalan, dan peta yang tersisa: mereka membuktikan Shen Pao-chen mengubah Taiwan, dan memaksa kita mengakui, perubahan tidak pernah hanya terjadi di dalam kantor pemerintahan.

Bacaan Lanjutan

• Sastra Masyarakat Asli Taiwan: Eksplorasi Ruang dan Arsip Peta Peristiwa Mudan (Bagian Bawah)
• Dinas Kebudayaan Pemerintah Kota Tainan: Benteng Yizai Jincheng
• Pengelola Taman Nasional Kenting: Angin Badai Peristiwa Mudan
• Oxford Research Encyclopedia of Asian History: Taiwan and Modern China

Referensi