消失的遊樂園：從「第一樂園」到猛鬼傳說，那些被都市計畫沒收的童年

30 秒概覽：
1970 至 90 年代是台灣遊樂園的黃金盛世，當時全台擁有超過 20 座大型主題樂園。這股熱潮由板橋的「大同水上樂園」引領，隨後台中的亞哥花園、大坑的卡多里樂園相繼崛起。然而，隨著 1990 年代出國旅遊興起、都市計畫徵收以及 921 大地震的衝擊，這些承載集體記憶的空間相繼倒閉。今日，它們有的化作音樂公園，有的成為賽車場，有的則在都市傳說中被賦予了另一種陰森的生命。

1972 年 8 月 4 日，板橋江子翠一帶的交通陷入癱瘓。這天是「大同水上樂園」開幕的日子，停車場三千坪空間一位難求，甚至驚動台北縣警察局長親自加派警力疏導。這座由建築商人陳釗炳投資三千萬元興建的「第一樂園」，不僅引進了台灣首見的 360 度雙圈螺旋雲霄飛車「歡樂神龍」，更在半年內就將所有投資成本全數回收。

當時的盛況，讓身為董事長的陳釗炳甚至得親自挽起袖子，帶著全家人在園內的餐飲部端碗筷、洗碟子 ¹。這種「老闆兼打雜」的場景，反映了當時台灣人對現代化休閒娛樂的極度渴望——在那個出國旅遊尚未開放的年代，遊樂園就是通往異國想像的唯一入口。

鋼鐵森林裡的逃避行：大同水上樂園的崛起與被徵收

大同水上樂園的成功，定義了台灣第一代主題樂園的標準：機械設施、大型泳池與高空滑水道。它的出現，讓原本利用價值較低的農地與窪地，瞬間變成了假日營收高達 130 萬元的金礦。在 1970 年代，這筆錢足以在板橋買下一棟透天厝 ¹。

然而，大同水上樂園的命運也預示了台灣樂園產業的內在矛盾：我們為了逃離都市而興建樂園，但都市最終會擴張並吞噬樂園。

隨著板橋人口從 20 萬暴增至 40 萬，都市計畫中的「西藏大橋」（今萬板大橋）引道工程計畫直接攔腰穿過樂園。1992 年，在設備老舊與土地徵收的雙重壓力下，這座「第一樂園」宣告歇業。今日走進板橋音樂公園，腳下的露天音樂台正是當年的滑水道舊址，而興建地下停車場時意外挖出的摩天輪鋼樑基座，則是那段輝煌歲月最後的遺骸 ²。

攝影機與斷軌謠言：亞哥花園與卡多里的「第二人生」

如果說大同水上樂園代表的是純粹的遊樂，那麼台中的「亞哥花園」與「卡多里樂園」則代表了樂園與大眾媒體、都市傳說的深度纏繞。

1989 年，華視綜藝節目《百戰百勝》移師台中亞哥花園錄影，胡瓜等藝人在水上闖關的畫面，讓亞哥花園多年入選全台前十大民營遊樂區。這座耗資數千萬打造水舞音樂噴泉的「歐式花園」，曾是台灣人約會的首選 ³。

與之相鄰的卡多里樂園，則是以更為激烈的方式留在人們記憶中。1994 年，卡多里無預警倒閉，隨後「雲霄飛車斷軌、死傷慘重」的靈異傳言在坊間瘋傳。儘管這已被證實為徹頭徹尾的謠言——卡多里倒閉主因是經營不善與競爭壓力，且從未發生過斷軌事故——但廢墟中的荒涼感，卻讓它在 2017 年電影《紅衣小女孩》取景後，成為全台最著名的「猛鬼樂園」 ⁴。

📝 策展人筆記： 遊樂園的死亡往往伴隨著某種「神聖性的反轉」。曾經是最高分貝歡笑的地方，在斷電與雜草叢生後，成為了最深沉恐懼的投射。

被沒收的童年：為什麼樂園集體消失？

細數消失的名單：台北明德樂園、石門水庫亞洲樂園、台南悟智樂園、彰化台灣民俗村 ⁵。這些樂園的消失，背後有著極其相似的結構性原因：

餘韻：在廢墟之上重建回憶

這些消失的樂園，真的徹底消失了嗎？

並非如此。2018 年，台中賽車手戴曉祥租下荒廢已久的亞哥花園停車場，將其改造為賽車場，試圖在廢墟中找回六年級生的速度感 ⁶。而高雄的大立百貨頂樓，至今仍保留著全台唯一的「空中樂園」，單軌列車依然以悠閒的速度繞行，讓遊客在繁華的五福路口上方，短暫穿越回 1984 年的時空 ²。

「過去美好的一切就讓它留作回憶。再回到從前，未必能尋回相同的回憶。」大同水上樂園時任總經理孫景峰在停業時曾如此感嘆 ¹。

消失的遊樂園並非台灣文化的傷痕，而是成長的蛻殼。它們在最燦盛的年代，用鋼鐵與造浪池為一座正在起飛的島嶼提供了集體的心理緩衝，而後在都市化的浪潮中，優雅（或狼狽）地退場，將舞台留給了下一個世代。

參考資料