消えた遊園地：「第一楽園」から幽霊伝説まで、都市計画に奪われた子ども時代

30 秒でわかる概要：
1970 年代から 90 年代は、台湾の遊園地の黄金期でした。当時、台湾全土には 20 を超える大型テーマパークがありました。このブームを牽引したのは板橋の「大同水上楽園」で、その後、台中のアーゴ花園、大坑のカドリー楽園が相次いで台頭しました。しかし、1990 年代に海外旅行が盛んになり、都市計画による収用や 921 大地震の影響を受けると、集団的記憶を担っていたこれらの空間は次々と閉園しました。今日、それらの一部は音楽公園となり、一部はサーキットとなり、また一部は都市伝説の中で、陰森とした別種の生命を与えられています。

1972 年 8 月 4 日、板橋の江子翠一帯の交通は麻痺しました。この日は「大同水上楽園」の開業日で、三千坪の駐車場は空きを見つけるのも難しく、ついには台北県警察局長が自ら追加の警力を派遣して交通整理にあたる事態となりました。建設業者の陳釗炳が三千万元を投じて建設したこの「第一楽園」は、台湾初の 360 度ダブルループ式ジェットコースター「歓楽神龍」を導入しただけでなく、半年以内に投資額をすべて回収しました。

当時の盛況ぶりは、董事長であった陳釗炳が自ら袖をまくり、家族とともに園内の飲食部で食器を運び、皿を洗わなければならないほどでした ¹。この「経営者兼雑用係」ともいえる光景は、当時の台湾人が近代的なレジャー娯楽に強い渇望を抱いていたことを反映しています。海外旅行がまだ解禁されていなかった時代、遊園地は異国への想像に通じる唯一の入口だったのです。

鉄の森の逃避行：大同水上楽園の台頭と収用

大同水上楽園の成功は、台湾第一世代のテーマパークの標準を定義しました。すなわち、機械式アトラクション、大型プール、高所のウォータースライダーです。その登場により、もともと利用価値の低かった農地や窪地は、休日の売上が 130 万元に達する金鉱へと一変しました。1970 年代において、この金額は板橋で一棟の透天厝、すなわち一戸建て住宅を購入できるほどでした ¹。

しかし、大同水上楽園の運命は、台湾の遊園地産業が抱える内在的な矛盾も予示していました。私たちは都市から逃れるために遊園地を建設しましたが、最終的に都市は拡張し、遊園地を呑み込んでいくのです。

板橋の人口が 20 万人から 40 万人へ急増するにつれ、都市計画上の「西蔵大橋」（現在の万板大橋）の取り付け道路計画が、園内を真っ二つに横切ることになりました。1992 年、設備の老朽化と土地収用という二重の圧力のもと、この「第一楽園」は閉園を発表しました。今日、板橋音楽公園に足を踏み入れると、足元にある屋外音楽ステージはかつてのウォータースライダー跡であり、地下駐車場の建設時に偶然掘り出された観覧車の鉄骨基礎は、あの輝かしい歳月の最後の遺骸です ²。

カメラとレール断裂の噂：アーゴ花園とカドリーの「第二の人生」

大同水上楽園が純粋な遊びを象徴していたとすれば、台中の「アーゴ花園」と「カドリー楽園」は、遊園地がマスメディアや都市伝説と深く絡み合った存在であったことを示しています。

1989 年、華視のバラエティ番組『百戦百勝』は収録地を台中のアーゴ花園へ移しました。胡瓜ら芸能人が水上アトラクションに挑む映像によって、アーゴ花園は長年、台湾の民営遊楽区トップ 10 に選ばれました。数千万元を投じて音楽に合わせた噴水ショーを備えたこの「欧風庭園」は、かつて台湾人にとってデートの第一候補でした ³。

隣接するカドリー楽園は、より激しい形で人々の記憶に残りました。1994 年、カドリーは予告なく閉園し、その後、「ジェットコースターのレールが断裂し、多数の死傷者が出た」という怪異譚が巷で広く語られるようになりました。これはすでに完全な噂であったことが確認されています。カドリー閉園の主因は経営不振と競争圧力であり、レール断裂事故は一度も起きていません。それでも廃墟の荒涼感は、2017 年の映画『紅い服の少女』のロケ地となった後、この場所を台湾で最も有名な「幽霊遊園地」にしました ⁴。

📝 キュレーター・ノート： 遊園地の死は、しばしばある種の「聖性の反転」を伴います。かつて最も大きな歓声が響いた場所は、電気が落ち、雑草が生い茂った後、最も深い恐怖を投影する場となりました。

奪われた子ども時代：なぜ遊園地は一斉に消えたのでしょうか

消えた場所を数え上げると、台北の明徳楽園、石門水庫の亞洲楽園、台南の悟智楽園、彰化の台湾民俗村があります ⁵。これらの遊園地が姿を消した背景には、きわめて似通った構造的要因がありました。

余韻：廃墟の上に記憶を再建する

これらの消えた遊園地は、本当に完全に消えてしまったのでしょうか。

そうではありません。2018 年、台中のレーサー戴曉祥は長らく荒廃していたアーゴ花園の駐車場を借り受け、サーキットへと改造し、廃墟の中に六年級生、すなわち 1970 年代生まれ世代のスピード感を取り戻そうとしました ⁶。また高雄の大立百貨の屋上には、現在も台湾唯一の「空中楽園」が残っています。モノレールはいまなおゆったりとした速度で周回し、来園者をにぎやかな五福路の交差点の上空で、1984 年の時空へ一瞬だけ連れ戻しています ²。

「過去の美しいすべては、思い出として残しておけばよいのです。昔に戻ったとしても、同じ思い出を取り戻せるとは限りません」。大同水上楽園の閉園時、当時の総経理であった孫景峰はこのように嘆きました ¹。

消えた遊園地は、台湾文化の傷痕ではなく、成長の抜け殻です。それらは最も輝いていた時代に、鉄骨と造波プールによって、離陸しつつあった島に集団的な心理的緩衝を提供しました。その後、都市化の波の中で、優雅に、あるいは狼狽しながら退場し、次の世代に舞台を譲ったのです。

参考資料