칭톈강: 초원, 벙커, 물소가 벌인 백년의 줄다리기

30초 개관

양밍산 칭톈강, 이 겉보기에는 고요한 푸른 초원은 실은 백 년을 가로지르는 “의지의 교전 현장”이다. 이곳은 한때 케타갈란족의 사냥터였고, 청대 “허난용”이 지키던 군사 요충지였으며, 일제강점기에는 규모가 큰 “다이레이토게 목장”이었다. 그러나 이 화산 초원이 1985년 국립공원으로 전환된 뒤, 본래 사람과 함께 살아가던 물소는 “외래종”이라는 표지를 부여받았고, 결국 2020년 겨울 인공 울타리로 이동이 제한되면서 대규모 폐사에 이르렀다. 이 글은 관광지 경관의 안개를 뚫고, 벙커와 가시철조망 뒤에 감춰진 권력과 생명의 비가, 그리고 인간과 자연은 “공존할 것인가, 관리할 것인가”라는 영원한 물음을 살펴본다.

역사의 층위: 원주민 사냥터에서 군사 요지까지

칭톈강은 양밍산국립공원 북쪽, 다툰산군 중앙에 자리하며, 주변에는 주쯔산, 치구산, 황쭈이산이 둘러서 있다 ¹. 이 초원의 역사는 현대 관광객의 셀카 발걸음보다 훨씬 무겁다. 옛 이름은 “뉴푸”, “다링” 또는 “링터우옌”으로, 일찍이 평포족 케타갈란인(예컨대 진산 진바오리사, 스린 마사오웡사)의 시기부터 중요한 사냥터였거나 부족 사이의 연락 통로였을 가능성이 있다 ². 청 가경 연간에는 이미 이곳에서 소를 방목했다는 기록이 있으며, 그보다 앞선 시기에도 장뇌, 차, 숯 생산 같은 전근대적 토지 이용 활동이 있었을 가능성이 있다 ².

📝 큐레이터 노트: 이곳에서 역사는 연대기가 아니라 층층이 쌓인 “권력의 지질학”이다. 케타갈란인의 생계, 청군의 순방, 일제강점기의 목축 실험에 이르기까지, 각각의 층위는 이 초원의 서로 다른 얼굴을 규정했다.

청대에는 지세가 험준하고 타이베이 분지를 내려다볼 수 있으며 진산, 단수이, 지룽을 잇는 위치 때문에 칭톈강은 군사 주둔의 요지가 되었다. 당시 이곳을 지키던 청군은 “허난용”이라 불렸고, 이들은 유황 산지를 순찰하며 도굴과 불법 채취를 막았으며, 진바오리대로(위루고도)에 방어의 흔적을 남겼다. 그중 “지신룬” 일대에는 청대 군영의 유적이 남아 있다 ^{3 4}.

1895년 대만이 일본에 할양된 뒤, 많은 항일 의용군이 이곳으로 물러나 주둔했고, 천 명 규모의 병력을 모아 일본군과 수개월 동안 대치했다. 오늘날 남아 있는 “성문” 고적은 바로 그 전란의 세월을 증언한다 ⁵. 일제강점기 일본인은 이곳의 평탄한 지형에 주목해 1934년 “다이레이토게 목장”을 세우고, 카펫그래스와 유사한 풀을 목초로 도입했다. 절정기에는 전 구역의 소가 1,700마리에서 3,000마리에 이르렀다 ^{6 5 7}. 당시 칭톈강은 타이베이 분지에서 가장 중요한 민간 방목지였고, 수많은 목동이 소떼를 이끌고 이곳에서 먹이를 찾게 하면서 독특한 목축 경관이 형성되었다 ⁷.

국민정부가 대만으로 옮겨온 뒤, 1952년 이곳에는 “양밍산 목장” 설립이 계획되었고 타이베이시 농회가 대리 관리하면서 목축 기능을 계속 담당했다 ^{5 7}. 이 초원의 이름도 “다이레이토게”에서 당시 총통 장징궈가 “칭톈강”으로 명명했는데, 이는 “하늘을 떠받치고 땅에 우뚝 선다”는 뜻을 취한 것이며, 당시 주둔하던 “칭톈부대”와도 호응해 강한 군사적 상징성을 지녔다 ⁴.

벙커의 침묵: 숨겨진 군사 유산

많은 관광객이 칭톈강에 와서 순해 보이는 물소에만 주목하지만, 초원 곳곳에 흩어진 11기의 벙커(원형 벙커 6기와 잠복 벙커 5기 포함)를 발견하는 이는 드물다 ⁶. 이 벙커들은 대부분 제2차 세계대전 이후에 지어진 것으로, 당시 육군이 공수부대 방어를 위해 설치한 대공수 시설이었다 ^{6 8}. 계엄 시기 칭톈강은 군사 통제구역이었고, 국군 부대가 주둔했으며, 대공수 벙커, 전차 엄폐호, 군영 및 훈련장이 확충되었다 ⁴.

사실 칭톈강의 군사화 역사는 더 이르다. 일제강점기에도 이곳에는 방공호, 지하 벙커, 그리고 2,000개가 넘었다고 전해지는 개인호가 있었다 ⁴. 현재도 방문객은 순환보도를 따라 1호, 3호, 4호 벙커와 진바오리대로 성문 등 군사 유적을 찾아볼 수 있으며, 일부 벙커는 억새 속에 숨어 있기도 하다. 이 차가운 철근 콘크리트는 대만이 서로 다른 역사 시기에 직면했던 전략적 압박을 묵묵히 말해 준다.

📝 큐레이터 노트: 우리가 초원에서 “맑고 산뜻한” 사진 배경을 찾을 때, 발밑에는 실은 냉전기의 방어 골격이 놓여 있다. 이러한 “일상 관광”과 “극단적 군사”의 공존이야말로 대만 경관의 가장 진실한 긴장이다.

화산 지질과 생태: 초원의 생명력과 물소 논쟁

칭톈강은 다툰화산군에 속하며, 화산쇄설암과 안산암이 풍화되어 형성된 대지이다. 토양은 산성을 띠고 배수가 잘되어 카펫그래스(Axonopus compressus)가 자라기에 적합한 독특한 환경을 만들었다 ⁹. 그러나 겨울철 저온, 강풍, 높은 해발(약 600-700미터)의 기후 조건은 겨울에 목초의 영양가를 크게 떨어뜨렸고, 이는 2020년 물소 폐사 사건의 자연적 배경 중 하나가 되었다 ^{9 10}.

물소 외에도 칭톈강 초원은 여러 토착 생물의 서식지이다. 국립공원이 물소를 “외래종”으로 분류한 주된 이유는 물소가 토착 식물 다양성에 영향을 줄 수 있다는 점이었다. 그러나 생태 지지자들은 “문화 경관 생물”이라는 관점을 제시하며, 물소가 풀을 뜯는 행위를 통해 탁 트인 초원 경관을 유지하고 관목 침입을 효과적으로 막는 만큼, 이 경관을 지탱하는 데 없어서는 안 될 일부라고 본다 ^{10 11}.

울타리 아래의 비가: 2020년 물소 폐사 사건

백 년을 이어 온 이 공생 관계는 2020년 겨울 심각한 충격을 맞았다. 2018년 소가 관광객을 들이받아 다치게 한 사건 이후, 양밍산국립공원 관리처는 “인간과 소의 최적 사회적 거리”를 추구한다는 명목으로 중앙보도에 수 킬로미터에 이르는 가시철조망 울타리를 설치했다 ^{12 13 14}. 이 공사는 “제20회 공공공사 금질상”을 받았지만, 물소에게는 “죽음의 경계”가 되었다.

2020년 12월, 북부 대만에는 연일 비와 저온이 이어졌고, 칭톈강 초원의 야생화된 물소들이 잇따라 쓰러지기 시작했다. 12월 23일까지 누적 30마리의 물소가 폐사했다 ^{12 15 16}. 최종적으로 칭톈강과 주변 지역의 폐사 물소 총수는 약 50마리에 달했고, 울타리로 갇힌 구역의 폐사율은 한때 87%에 이르렀다 ^{17 11}. 타이베이시 동물보호처는 사인을 “영양실조”로 잠정 판단했다 ¹². 이에 대해 양밍산국립공원 관리처는 이것이 “자연환경 요인”이라고 답했다 ¹².

그러나 이 설명은 감찰원과 보전 단체의 강한 비판을 받았다. 감찰원은 2021년 2월 20일 보도자료에서 “물소 폐사는 양밍산국립공원 관리처의 포획·울타리 설치와 생활 공간 제한과 관련이 있으며, 관리처가 과실로 동물을 죽음에 이르게 한 책임을 구성한다고 본다”고 명확히 지적했다 ^{18 19}. 보전 활동가들은 울타리 제한이 없었다면 소떼가 저지대의 바람을 피할 수 있는 곳으로 자유롭게 이동해 먹이를 찾을 수 있었을 것이며, 인위적인 “관리 의지”가 이들의 생존 경로를 끊었다고 지적했다 ^{12 3 20 21}.

📝 큐레이터 노트: 이른바 “자연사”라는 설명은 가시철조망 앞에서 설득력을 잃는다. 이는 생태 천이가 아니라 관리 경계가 불러온 생존의 차단이었다.

후속 전개와 현황(2021-2026)

물소 폐사 사건 이후, 양밍산국립공원 관리처는 관리 전략을 조정했다. 일부 가시철망을 철거하거나 무가시망으로 바꾸고, 소의 이동 통로를 열었으며, 건초와 소금 블록 등 보충 사료를 제공하고 축사를 수리해 소가 겨울을 날 수 있도록 도왔다. 또한 황소 중성화로 개체 수를 조절했다 ^{17 11}.

2026년 2월 현재, 칭톈강 지역에는 약 24마리의 물소가 있으며, 딩산과 스티링 일대에는 약 32마리가 있다 ^{17 22}. 양밍산국립공원 관리처는 “인간과 소의 분리” 및 개체군 조절을 계속 추진하는 한편, 지역사회와 공존 방안도 논의하고 있다. 예컨대 전기 목책망 보조금을 농민에게 지원해 소가 산을 내려와 일으키는 농작물 피해를 줄이는 방식이다. 물소는 초원의 “천연 제초기”로서 생태적 기능을 여전히 인정받고 있지만, 인간과 가축의 충돌이라는 잠재적 위험은 여전히 존재한다. 더 실질적인 공존 모델을 찾는 일은 아직 진행 중이다 ^{23 17 24 25}.

위루고도: 물고기 짐꾼의 달빛과 시대의 변화

초원의 가장자리에는 또 다른 역사의 동맥, 위루고도(진바오리대로)가 숨어 있다. 총길이 약 30-41킬로미터인 이 옛길은 초기 진산과 스린 사이의 중요한 교통로였다 ^{26 27 2 28}. 백 년 전 수많은 “물고기 짐꾼”은 어획물을 어깨에 메고 달빛 아래 진산 황강 어촌을 출발해 칭톈강을 넘어 스린으로 가서 팔았다 ^{26 27}.

위루고도는 경제의 생명선이었을 뿐 아니라 생활과 문화의 축소판이었다. 고도는 “허난용로”(청군이 사용한 길)와 “일본인로”(일본군이 포 운반을 위해 닦은 길) 등 서로 다른 경로로 나뉜다 ². 양진공로가 개통되면서 고도는 점차 하이킹 코스로 바뀌었다 ^{29 30}. 최근 양밍산국립공원 관리처는 복원 공사를 지속해, 방문객이 돌을 다듬은 유적과 토지공 사당 사이를 오가며 선민의 개간 흔적을 느낄 수 있도록 하고 있다 ².

📝 큐레이터 노트: 위루고도는 “흐름”의 상징이고, 울타리는 “정지”의 강제이다. 칭톈강의 백년사는 곧 흐름과 차단을 둘러싼 영원한 줄다리기다.

맺음말: 누구의 초원인가? 누구의 생명인가?

칭톈강의 이야기는 “누가 이 땅을 정의할 권리를 갖는가”를 둘러싼 쟁탈전이다. 원주민에게 이곳은 사냥터였고, 군대에게는 방어 진지였으며, 농민에게는 목장이었고, 관광객에게는 인증사진 명소이며, 관리기관에게는 “규범화”되어야 할 공간이다. 이 초원은 다층적이며 자주 충돌하는 여러 “의지”를 품고 있다.

우리가 초원에서 물소와 사진을 찍을 때, 어쩌면 울타리 가장자리에서 쓰러진 생명들을 떠올려야 할지도 모른다. 칭톈강은 단지 한 조각의 초원이 아니다. 그것은 인간이 질서를 추구할 때 생명이 지닌 가장 기본적인 이동의 필요를 얼마나 자주 무시하는지를 비추는 거울이다. 물소는 순수한 “침입종”이 아니라 이 땅과 백 년 동안 공생해 온 결과이다. 그러나 인간과 가축의 충돌과 관리상의 도전 역시 현실이다. 예컨대 2026년 5월 중순 발생한 “4K 카메라 군 라이브 커플 야외 성행위 사건” ^{31 32 33}은 공공장소 관리와 법적 경계에 관한 논의를 다시 불러일으켰다.

칭톈강의 미래에 필요한 것은 울타리만이 아니라 인간과 자연 사이의 더 깊은 대화이다. 생태 보전, 동물 복지, 관광객 안전 사이에서 어떻게 균형을 찾을 것인가는 우리 앞에 놓인 공동 과제이다. 아마도 지속적인 모니터링과 지역사회 대화를 통해 우리는 지속 가능한 공존의 길을 찾을 수 있을 것이며, 이 “역사적 공생자들”이 더는 인간의 결정 때문에 대가를 치르지 않게 할 수 있을 것이다.

참고 자료