30秒概覧：
北大特区（ベイダ特区）は台湾の都市計画史における「美学実験場」だ。新北市三峡（サンシャ）区と樹林区にまたがり、軍事禁建と高速道路の高さ制限により長年荒廃していたが、2000年代以降はドイツのハイデルベルクを模範とし、厳格な「18メートル後退」規制によって、台湾でも類を見ない1.2キロの学勤路（シュエチンルー）アート大道を生み出した。1895年の血涙の古戦場から、現在は坪単価55万台湾元台、70万元台を目指す御影石建築群へと変貌したこの重画地（区画整理地）は、「希少性」「選択的アイデンティティ」「住宜性の価値」をめぐる物語だ。
三鶯線（サンイン線）の試運転列車が2026年に台北大学駅のホームを滑り出た時、かつて「北大荒」と揶揄されたこの地は次の発展段階に入った。不動産価格の上昇は表面に過ぎない。「美学・教育・土地アイデンティティ」が同じ区画整理地でどう相互に引き合うかを観察する方がより興味深い。清代の軍事開拓から現代の文教重鎮へ、北大特区の御影石外壁の背後には、台湾の区画整理地開発史でも稀有なこだわりと現実的な課題が隠れている。
隆恩埔（ロンエンプー）の戦い：清代開拓と乙未の血涙
「隆恩埔」という地名には、濃厚な皇権の色彩がある。乾隆年間、清朝はここに「隆恩庄（ロンエンジュアン）」を設け、兵と民を招いて開拓させた。地名には「君恩に感謝する」という意味が込められている[^1]。大漢渓（ターハンシー）の沖積平原に位置するこの河川地は、その後200年間、粗放な農業を営み続けたが、1895年にこの地は乙未戦争（日本による台湾接収）の最も激烈な戦闘の一つを目撃した。
1895年7月13日未明、日本軍近衛師団の輸送船団が隆恩河で待ち伏せを受けた。蘇力（スーリー）率いる「三角湧義軍（サンジャオヨン義軍）」は客家義勇軍と先住民戦士と連合し、地形を生かして日本軍39名を殲滅した[^2][^29]。この戦いは、日本軍が台北城を掌握して以来、単回最大の犠牲を出した戦闘だった。1936年、日本はこの古戦場に「表忠碑」を建立して英霊を慰め、現在の台北大学キャンパス内の「隆恩埔戦役記念碑」は、この血涙の歴史が現代のキャンパスに残した静かな座標だ[^3]。
📝 策展人ノート： 土地の記憶はしばしば現代建築に覆われるが、「隆恩」の二文字は、ここがかつて皇権の辺境であり、義軍の戦場だったことを思い起こさせる。美学と不動産価格を追求する今日においても、この血涙の歴史は北大特区の最も重い文化的基底だ。
台北大学コミュニティ特定区計画：禁建から青写真へ
北大特区の現代的転身は、1990年代の「台北大学コミュニティ特定区計画」に始まる。この計画の核心は、国立台北大学（旧中興法商学院）の移転需要に応えつつ、周辺に良好な学術環境と生活環境を維持することだった[^4]。
計画当初、この地は長年にわたって軍事禁建と国道3号（北二高）の高さ制限の影響下にあった。この長期の「未開発」状態が、後の高規格開発のための最も純粋なキャンバスを残すことになった。2000年代以降、政府はドイツのハイデルベルク大学タウンを模範として、碁盤の目状の道路と高い緑地比率を計画した。しかし2009年に昼間部が全面移転した時、周辺の重画地はまだ荒涼としており、夜になると灯りが疎らで、メディアに「北大荒」と揶揄され、林口・淡水と並んで「林三淡」三大ゴーストシティの一つに数えられた[^5]。
建築高度の劇的な変化：7階から20階へ
初期の都市計画では、北大特区は低密度の文教住宅区として設定され、建築高度は厳しく制限され、多くの区域で当初は約**7階建て（21〜25メートル）**に制限される予定だった[^4][^10]。これは大学タウンの開放感と天際線の純粋さを維持するための設計だった。
しかし都市計画の変更と「容積移転（ようせきいてん）」政策の実施により、北大特区の景観は劇的に変化した。デベロッパーは文化財や公共施設保留地の容積を購入することで、もとは低層だった建物を積み上げていった。今日の学勤路の両側には、すでに20階あるいは27階以上の高層ビルが立ち並んでいる[^11][^43]。この「低密度ガーデンシティ」から「高密度御影石ジャングル」への変容は、土地価値を高めた一方で、採光・通風・天際線の圧迫感についての議論も引き起こした。
📝 策展人ノート： 建築高度の変化は都市開発哲学の転換を反映している。当初の「低密度で住みやすい」から後の「高効率利用」へ、容積移転は経済的利益をもたらすと同時に、北大特区の空間的性格をひそかに変えていった。
空間美学の極致：76メートルの学勤路アート大道
北大特区が最も誇るのは、台湾唯一の「学勤路芸術大道（アート大道）」だ。長さ約1.2キロのこの並木通りは、台湾の都市計画の中で極めて稀な美学実験だ。
「台北大学コミュニティ特定区計画土地使用分区管制要点」によれば、学勤路の両側の建築は強制的に18メートル後退しなければならない[^6]。つまり学勤路を歩くと、建物との間には10メートルの歩道と8メートルの緑地帯が隔てている。学勤路の総幅は76メートル（20メートルの車道＋両側各10メートルの歩道＋両側各18メートルの後退空間）に達する。このスケールはまるでヨーロッパの街路のような開放感を生み出し、105体のモザイクのベルクマBaer（熊）と108組の照明付きベンチを配置し、公共施設を芸術化した[^7][^14]。
建築工法と美学へのこだわりと現実のギャップ
北大特区の建築の多くは高価な御影石外壁を採用しており、「詠藝（ユォンイー）」などの物件は国際的に著名なP&TグループにデザインをEから依頼し、翰翔（ハンシャン）景観とともに緑化を行った[^8]。多くの物件は「全御影石掛装工法」を採用し、耐震安全性を高めつつ建物に重厚な質感を与えている。また多くの建築物に省エネガラスや環境配慮型設計を取り入れ、低炭素コミュニティを目指している[^24][^28]。
しかし実施面では顕著な現実のギャップが存在する。南側の土地は大手デベロッパー（遠雄など）が連続的に開発しており、後退規制と芸術装置の一貫性が高い。一方、北側はデベロッパーが分散し土地権利関係が複雑なため、アート大道が「南側は整然として北側はやや散漫」な状態になっている[^9]。また、後退空間の一部が実際には地下駐車場の入口や私的景観として設計されており、全面的な開放式の緑地帯とはなっていないため、住民と管理組合との間でしばしば議論が起きている。
人口構成と入居状況：ゴーストシティから高密度の成熟コミュニティへ
北大特区は完全に「ゴーストシティ」の影を脱し、高密度の成熟段階に入った。2026年の最新統計によると、北大特区の計画人口は約5万2000人であり、実際の入居人口はこの上限に極めて近づいている[^13][^37]。このうち三峡区の**龍学里（ロンシュエリー）の人口はすでに1万7000人を超え、長期にわたって新北市人口上位5位以内の里（行政区）に入っている。樹林区の南園里（ナンユエンリー）**の人口も安定的に成長しており、両里合わせると特区全体人口の大部分を占める[^10][^37][^45]。
人口構成は「若年化」と「高学歴化」の特徴を示しており、30〜45歳の若い家族が中心で、第二世代の学齢人口が急速に増加している。また、恩主公（エンジューゴン）病院の医療資源の恩恵から、高資産の退職者層も多く移住してきている。このような人口ボーナスが、区内の旺盛な消費力と不動産価格の底堅さを支えている[^26][^37]。
2026年の不動産価格：下落耐性・希少性・価値の再評価
北大特区の不動産価格は2026年に「堅調な横ばい」傾向を示している。総面積は約185ヘクタールで、実際に開発可能な住宅用地は約70ヘクタールに過ぎず、開発率が100%に近づく中で供給は極めて希少だ[^11][^43]。
現在、市場には明確な価格差体系が存在する：
- 新築物件と主要エリア：坪単価は多くが55〜65万台湾元で、一部の指標的な物件は70万元台に挑戦している[^12][^31]。
- 中古物件：特区内の築10〜15年の中高層マンションは、坪単価が安定的に45〜55万台湾元だ[^31]。
- 旧市街との比較：特区の高水準と比べ、三峡旧市街の中古物件はまだ30〜40万元台が多く、明確な環境プレミアムが形成されている[^31]。
マーケットの顧客層は、初期の「軽移民」から「地元での住み替え」と「台北・桃園からの外溢家族」へと転換している。三鶯線の開通により、市場は「価値の再評価」の波を迎えると期待されている[^31][^42]。
| 土地用途 | 面積（ヘクタール） | 比率（%） |
|---|---|---|
| 台北大学用地 | 54.50 | 29.5% |
| 住宅・商業用地 | 70.00 | 37.8% |
| 公園・緑地・公共施設 | 60.50 | 32.7% |
| 合計 | 185.00 | 100% |
住宜性の実像と現実の問題点：水質・駐車・緑地
2026年の北大特区は文字通り「呼吸できる都市」だ。区内には約10万本の樹木が植えられており、主な樹種は台湾フウセンカズラ・フウ・クスノキだ[^13][^35]。区全体で電線の地下化が完了し、電柱がなく、33%という高い公園緑地比率を誇る。
しかし住みやすさの裏側にはまだ現実の問題がある：
- 駐車問題：初期の一部コミュニティでは駐車スペースの比率が不十分で、または機械式駐車場が中心のため、路上駐車スペースを探すのが困難だ。人口が飽和するにつれ、駐車圧力は住民の日常の悩みになっている[^31]。MRT開通後は外来車両が増加し、路上駐車やコミュニティ内の紛争が悪化する可能性がある。
- 水質の硬度：供給は翡翠ダム（フェイツイダム）から来ており水質は安定しているが、一部の住民は水道水の硬度が高く水垢が付きやすいと感じており、区内では全戸型浄水器や逆浸透システムの設置率が非常に高い[^39]。
- 物価の上昇：コミュニティの成熟とMRT開通の恩恵により、区内の店舗家賃が上昇し、飲食や生活費全般が周辺の旧市街より高くなっている。
教育生態：一貫学区の恩恵と定員超過のプレッシャー
北大特区は台湾でも稀な「一貫」教育チェーンを持っている。桃子腳（タオズジャオ）完全中小学は「森の学校」の理念で設立され、校舎は建築家・簡学義（ジエンシュエイ）によるコンクリート打ちっぱなしのミニマルデザインで、三期の校舎にはサステナビリティ設計が組み込まれている[^15][^16][^32]。**北大高中（ベイダ高校）**はTOEFL公認機関と協力し、バイリンガル学習を実践して国際的視野を持つ生徒を育成している[^17][^33]。
さらに**龍埔国小（ロンプー小学校）・北大国小（ベイダ小学校）・三峡国中（サンシャ中学校）**が完整な学区生態系を構成している。しかし人口の増加速度が校舎の増設速度をはるかに上回っているため、人気の学校は常に「定員超過（Overcrowding）」状態にある。多くの保護者は「長年住民票があるのに学区外通学を余儀なくされる」という圧力に直面しており、これが特区内の若い家族にとって最大の不安の原因になっている[^18][^38]。
📝 策展人ノート： 人気学区の恩恵と定員超過の負担は、北大特区の発展の両刃の剣だ。教育を重視する家族を引きつける一方で、地方政府の教育資源配分の知恵を問い続けている。
交通体系：高速道路・快速バスとMRTの交差
北大特区の交通の動脈は長年**国道3号（北二高）**に依存してきた。台北市中心部で働く居住者の多くにとって、高速道路の渋滞は毎日の悩みだ。しかし便利な高速道路のアクセスにより、北大特区は北台湾の主要都市圏と素早く繋がれる。
通勤のプレッシャーを緩和するため、北大特区は台湾で最も成熟した快速バスとカエル跳びバスの路線網を発展させた。著名な**916（三峡〜捷運永寧駅）・932（三峡〜板橋）・939（三峡〜台北市政府）・921（三峡〜捷運景安駅）**などの路線が高速道路を通じて板橋・中永和・信義区や敦化商圈に直達し、居住者の最も重要な通勤手段となっている[^13][^14]。これらのバスはピーク時に頻繁に運行され、「カエル跳びバス予約制」まで登場するなど、効率的な通勤文化を示している。
MRT三鶯線は最後の価値のピースだ。
- 最新の進展：2026年4月末に初期審査を順調に通過し、2026年中（5〜6月）の正式開通が見込まれている[^19][^31]。
- TOD開発：台北大学駅（LB07）は皇翔建設（ホアンシャン建設）が主導し、20階建ての共同棟を建設して商業・住宅を誘致する予定だ[^20][^34]。三峡駅（LB06）には379戸の共同棟が計画されており、介護と商業施設の誘致を予定している。敷地面積は約2400坪で、2029年完成予定だ[^21][^36][^40]。
- 地域連携：将来、三鶯線は桃園八徳まで延伸し、桃園グリーンラインと接続して桃園国際空港や高速鉄道駅と繋がり、北大特区を「衛星都市」から「北北桃のコア乗換拠点」へと転換させる[^27]。
ジェントリフィケーション：新旧三峡人の見えない壁
北大特区の台頭は、社会学的には典型的な「ジェントリフィケーション（Gentrification）」のプロセスだ。新たに移住してきた高学歴・高収入層と三峡旧市街の居住者の間には、生活様式・消費パターン、さらには治安意識においても明確なジェネレーションギャップが存在する[^22]。
新住民は静かで整然とした街路とチェーン店を好み、旧住民は伝統市場の賑やかさと人の温かみに慣れている。この文化的な「見えない壁」は、公共的な問題（MRT駅名・路上屋台の管理など）においてしばしば衝突を引き起こす。特区の高い不動産価格は社会的な選別効果を生み出し、地元の若者が故郷で家を構えることをより困難にしている[^19]。
選択的なローカルアイデンティティ：趣味と排除の境界
北大特区は新興の区画整理地として、歴史感や人文的伝統が相対的に不足している。研究者の陳重安（チェン・チョンアン）（2021年）は、地元住民が一種の**「選択的なローカルアイデンティティ」**を示していると指摘する[^3][^15]。
このアイデンティティは「趣味」の選別において現れる。北大の住民は、地元の芸術家・李梅樹（リー・メイシュー）を記念する「梅樹月芸術祭」の重要イベントである**「李梅樹記念音楽会」**に高く関与し支持する。このようなイベントは新中産階級の「文化」と「芸術」へのイメージに合致し、コミュニティの洗練されたイメージを構築するのに役立つ[^3][^15]。
一方、騒音や廃棄物汚染を引き起こすと見なされる伝統的な民俗活動、例えば樹林柑園の**「迎尪公（インオンゴン）」や三峡紫微天后宮の「遶境（ラオジン・神輿行列）」**が北大特区を通過する際には、住民から圧力がかかり、静かに進行するか迂回せざるを得ないことが多い[^3][^15]。この排除は趣味の違いと空間権力の争奪の両方を含んでおり、新興コミュニティが自身のアイデンティティを構築する過程で「他者」の境界を引くという現象を反映している。
📝 策展人ノート： 「選択的なローカルアイデンティティ」はジェントリフィケーションの中の微妙な現象だ。新住民は帰属感を求めながらも、自身のライフスタイルと価値観によって無意識のうちに「ローカル」の姿を再定義し、自分たちのイメージに合わない伝統文化さえも排除してしまう。
愛北大（iBeta）フォーラム：デジタル空間のコミュニティ結束
北大特区において、ネット掲示板**「愛北大（iBeta）」**は極めて重要な役割を果たしている。それは情報交換のプラットフォームであるとともに、住民がコンセンサスを形成し、公共事務を監視し、コミュニティアイデンティティを形成するための核となるデジタル空間だ[^16]。
バス路線の確保、駐車問題の議論から、デベロッパーの後退空間の監視まで、愛北大フォーラムは強力なコミュニティ動員力を示してきた。住民はデジタル参加を通じて、新興コミュニティに伝統的な近隣組織が欠如している弱点を補い、独特の「デジタルローカルアイデンティティ」を形成した。フォーラムの議論は、外部から北大特区住民の集合意識を観察する重要な窓口にもなっている。
麦仔園（マイザイユエン）収用案：土地正義をめぐる倫理的論争
特区に隣接する「麦仔園都市計画案」は、北大特区の拡張史における倫理的な影だ。政府は約82ヘクタールの特定農業区の土地を収用する計画を立て、龍埔里（ロンプーリー）の住民の10年以上にわたる抗議を引き起こした[^23]。
住民は「土地の名前を変えても、土地の運命は変えられない」と叫び、空き物件率がまだ高い中でなぜ優良農地を犠牲にして開発する必要があるのかと疑問を呈した。この抗議は故郷の防衛にとどまらず、「都市拡張」と「農業の持続可能性」の間の深層的な倫理的論争にも関わっている。2026年時点で、国土計画の枠組みの中でこの案件は依然として高い議論と綱引きの状態にある[^23]。
📝 策展人ノート： 麦仔園の抗議は、北大特区の華やかな外見の下に潜む最も重い社会的課題だ。都市発展の過程では、しばしば弱者集団の土地権益の犠牲と、伝統的な農村の価値への衝撃が伴うことを思い起こさせる。
結論：30年の覚醒の後、次の試練へ
乾隆年間の隆恩庄（ロンエンジュアン）から、1895年の抗日戦場へ、そして今日の文教特区へ、北大特区の物語は私たちに告げる：都市の価値はどれだけ高層ビルを建てたかではなく、「美」「教育」「歴史」のためにどれだけのスペースを残したかにある。
2026年、三鶯線の列車が正式に走り始めた時、北大特区は次の段階の試練を迎える：MRTがもたらす利便性と外部からの衝撃の間でどうバランスをとるか？ジェントリフィケーションの波の中で土地の温かさをどう保つか？30年の覚醒を経たこの都市は、新たな歴史的起点に立ち、その逆転の物語を書き続けている。
延伸閲読
- 台湾の都市発展と城郷格差（中文のみ） — 北大特区を台湾の区画整理と都市拡張の長期的な文脈に位置づける。
- 林口新市鎮（中文のみ） — 同じく「ゴーストシティ」と呼ばれた新市街地がいかに成熟化したかとの比較。
- 三峡茶（中文のみ） — 三峡旧市街と地方産業の文化的基底への延伸閲読。
参考資料
[^1]: 三峡各里の由来 — 新北市三峡区公所 — 本文の関連背景・データ・事件の脈絡を提供し、条目の記述と照合の根拠とした。
[^2]: 隆恩埔の戦い — 維基百科 — 本文の関連背景・データ・事件の脈絡を提供し、条目の記述と照合の根拠とした。
[^3]: 陳重安：台湾新都市コミュニティのアイデンティティはどう形成されるか？北大特区の観察 — 巷仔口社会学 — 本文の関連背景・データ・事件の脈絡を提供し、条目の記述と照合の根拠とした。
[^4]: 台北大学コミュニティ特定区細部計画書の変更 — 新北市政府 — 本文の関連背景・データ・事件の脈絡を提供し、条目の記述と照合の根拠とした。
[^5]: 「林三淡」は過去のものに——三峡北大特区が成熟発展期に — Yahoo新聞 — 本文の関連背景・データ・事件の脈絡を提供し、条目の記述と照合の根拠とした。
[^6]: 台北大学コミュニティ特定区計画土地使用分区管制要点 — 新北市政府 — 本文の関連背景・データ・事件の脈絡を提供し、条目の記述と照合の根拠とした。
[^7]: 遠雄がアート大道を整備し三峡の居住環境を向上 — 立法院ニュース — 本文の関連背景・データ・事件の脈絡を提供し、条目の記述と照合の根拠とした。
[^8]: 永裕居「詠藝」が三峡北大の最も美しいランドマークを解き放つ — Yam新聞 — 本文の関連背景・データ・事件の脈絡を提供し、条目の記述と照合の根拠とした。
[^9]: 北大特区の後退規定の実施詳細の議論 — Mobile01 — 本文の関連背景・データ・事件の脈絡を提供し、条目の記述と照合の根拠とした。
[^10]: 法制面から見る容積ボーナス乱発の影響 — 南投県政府 — 本文の関連背景・データ・事件の脈絡を提供し、条目の記述と照合の根拠とした。
[^11]: 詠藝：学勤路並木道最前列27階ランドマーク — 住展データ — 本文の関連背景・データ・事件の脈絡を提供し、条目の記述と照合の根拠とした。
[^12]: 中央銀行の不動産引き締め後、北大が70万元台の新高値 — 聯合新聞網 — 本文の関連背景・データ・事件の脈絡を提供し、条目の記述と照合の根拠とした。
[^13]: 三峡カエル跳びバス「北大コミュニティ〜捷運頂埔駅」増便 — 新北市交通局 — 本文の関連背景・データ・事件の脈絡を提供し、条目の記述と照合の根拠とした。
[^14]: 新北市バス・カエル跳び三峡北大コミュニティ沿革 — 交通筆記 — 本文の関連背景・データ・事件の脈絡を提供し、条目の記述と照合の根拠とした。
[^15]: 台北大学特定区：選択的なローカルアイデンティティ — 維基百科 — 本文の関連背景・データ・事件の脈絡を提供し、条目の記述と照合の根拠とした。
[^16]: 愛北大フォーラム：北大特区住民のデジタルホーム — iBeta — 本文の関連背景・データ・事件の脈絡を提供し、条目の記述と照合の根拠とした。
[^17]: 北大高中が芸能科を通じてバイリンガル学習を実践 — TOEFL公式サイト — 本文の関連背景・データ・事件の脈絡を提供し、条目の記述と照合の根拠とした。
[^18]: 北大特区人口増加と学区定員超過の現状 — Yahoo新聞 — 本文の関連背景・データ・事件の脈絡を提供し、条目の記述と照合の根拠とした。
[^19]: MRT三鶯線の初期審査通過！開通まであと一歩 — 新北市政府 — 本文の関連背景・データ・事件の脈絡を提供し、条目の記述と照合の根拠とした。
[^20]: 三鶯線台北大学駅MRT開発案 — 新北市政府MRT工程局 — 本文の関連背景・データ・事件の脈絡を提供し、条目の記述と照合の根拠とした。
[^21]: 三鶯線三峡駅出入口1のMRT開発案 — 新北市政府MRT工程局 — 本文の関連背景・データ・事件の脈絡を提供し、条目の記述と照合の根拠とした。
[^22]: 大学タウン建設後のジェントリフィケーション——台北大学三峡キャンパスを例に — 台北大学社会系 — 本文の関連背景・データ・事件の脈絡を提供し、条目の記述と照合の根拠とした。
[^23]: 土地の名前を変えても｜龍埔里住民の三峡麦仔園都市計画収用への反対 — 我らの島 — 本文の関連背景・データ・事件の脈絡を提供し、条目の記述と照合の根拠とした。
[^24]: 持続可能な循環校舎推進計画報告 — 教育部 — 本文の関連背景・データ・事件の脈絡を提供し、条目の記述と照合の根拠とした。
[^25]: 翡翠ダムの供給区域の説明 — 台北市水道局 — 本文の関連背景・データ・事件の脈絡を提供し、条目の記述と照合の根拠とした。
[^26]: 三峡区人口構成分析 — 新北市三峡区公所 — 本文の関連背景・データ・事件の脈絡を提供し、条目の記述と照合の根拠とした。
[^27]: MRT三鶯線12駅「5大生活圏」が若者を引きつける — Yahoo新聞 — 本文の関連背景・データ・事件の脈絡を提供し、条目の記述と照合の根拠とした。
[^28]: 三峡北大生活館——呼吸できるグリーン建築 — 世新大学小世界 — 本文の関連背景・データ・事件の脈絡を提供し、条目の記述と照合の根拠とした。
[^29]: 三峡古戦場ガイド — 台湾歴史研究 — 本文の関連背景・データ・事件の脈絡を提供し、条目の記述と照合の根拠とした。
[^30]: 三峡都市計画（MRT三鶯線建設計画に合わせた）細部計画書の策定 — MyGo — 本文の関連背景・データ・事件の脈絡を提供し、条目の記述と照合の根拠とした。
[^31]: MRT三鶯線開通間近、北大特区への注目が高まる — 経済日報 — 本文の関連背景・データ・事件の脈絡を提供し、条目の記述と照合の根拠とした。
[^32]: 桃子腳の物語・研究方法 — EricData — 本文の関連背景・データ・事件の脈絡を提供し、条目の記述と照合の根拠とした。
[^33]: 北大高中模擬国連で子どもを世界市民に育てる — 教育家ブログ — 本文の関連背景・データ・事件の脈絡を提供し、条目の記述と照合の根拠とした。
[^34]: 三鶯線台北大学駅開発案 — 皇翔建設 — 本文の関連背景・データ・事件の脈絡を提供し、条目の記述と照合の根拠とした。
[^35]: 市区道路植栽設計成果報告書 — 内政部国土管理署 — 本文の関連背景・データ・事件の脈絡を提供し、条目の記述と照合の根拠とした。
[^36]: 三鶯線三峡駅出入口2のMRT開発案 — 新北市政府MRT工程局 — 本文の関連背景・データ・事件の脈絡を提供し、条目の記述と照合の根拠とした。
[^37]: 三峡区龍学里人口ランキング — 新北市政府民政局 — 本文の関連背景・データ・事件の脈絡を提供し、条目の記述と照合の根拠とした。
[^38]: 108課綱の実践：桃子腳国中小のバイリンガル教育 — 国家教育研究院 — 本文の関連背景・データ・事件の脈絡を提供し、条目の記述と照合の根拠とした。
[^39]: 北大特区の水質硬度の議論 — 愛北大フォーラム — 本文の関連背景・データ・事件の脈絡を提供し、条目の記述と照合の根拠とした。
[^40]: 三鶯線MRT共同棟案の効果分析 — 新北市MRT工程局 — 本文の関連背景・データ・事件の脈絡を提供し、条目の記述と照合の根拠とした。
[^41]: 三峡区の人口密度等級と世帯数の原則 — 新北市政府 — 本文の関連背景・データ・事件の脈絡を提供し、条目の記述と照合の根拠とした。
[^42]: 三鶯線開通カウントダウン、三峡・鶯歌の不動産価格が揃って上昇 — 中信房屋 — 本文の関連背景・データ・事件の脈絡を提供し、条目の記述と照合の根拠とした。
[^43]: 台北大学コミュニティ特定区計画主要計画書の変更 — 新北市政府 — 本文の関連背景・データ・事件の脈絡を提供し、条目の記述と照合の根拠とした。
[^44]: 北大特区の人口変化・一人当たり所得・生活機能概況 — BPMコミュニティプラットフォーム — 本文の関連背景・データ・事件の脈絡を提供し、条目の記述と照合の根拠とした。
[^45]: 三峡北大の人口が急増し1万人を突破 — 台湾好新聞 — 本文の関連背景・データ・事件の脈絡を提供し、条目の記述と照合の根拠とした。