30秒概観： 台湾の騎楼（きろう、店舗の1階を奥に引っ込め、2階を張り出させた屋根付き歩道）は、1900年の日治時代（日本統治時代）から普及が進められた建築様式で、南洋の植民地建築と現地のニーズを融合させたものです。2階を張り出し、1階を開放した設計により、半公共空間が生み出され、屋台文化、バイクの駐車、近隣住民の交流など多様な機能を担い、台湾で最も温かみのある都市景観となっています。
台湾で育った方なら、きっとこんな記憶があるはずです。雨の日には騎楼の下で雨宿りをし、放課後には騎楼で鶏排（鶏肉のから揚げ）を買い、夏の夜には騎楼に座って扇風機の風に当たりながらおしゃべりをした――。風雨をしのぐこの回廊道は、台湾人の共通の生活記憶を載せています。
日治時代（日本統治時代）の南洋からの建築移植
騎楼は台湾発祥のものではなく、日本人が南洋から学んだ建築の知恵です。
1900年、日本の殖民政府（台湾総督府）は「台北市区改正計画」を推進し、初めて大規模に騎楼建築を導入しました。当時の総督府は、シンガポールやペナンなどのショップハウス（店屋）建築が、台湾の気候や商業ニーズに非常に適
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