Taiwan Bea Cukai Pabean dan EZ WAY: Saat Menekan "Sesuai Deklarasi", Siapa yang Anda Kuasakan?
Ringkasan 30 detik: Saat Anda menekan "Sesuai Deklarasi" pada notifikasi EZ WAY, secara hukum Anda menyelesaikan satu kuasa pabean — meminjamkan nama Anda kepada jasa pabean, melaporkan ke bea cukai bahwa kiriman ini milik Anda. Alur ini bermula 1992 saat bea cukai memampatkan waktu kliring dari 4 jam menjadi 3 menit, lalu berkembang menjadi kewajiban seluruh warga mulai 1 Maret 2026. 7,59 juta pendaftar, 4 juta lebih deklarasi per bulan, sekitar 70 % kasus pabean, ditangani oleh TradeVan yang 36,11 % sahamnya dimiliki Kementerian Keuangan — sebuah perusahaan terbuka dengan kepemilikan negara di bawah mayoritas. Di saat bersamaan, batas bebas pajak 2.000 yuan sedang diajukan diturunkan oleh pemerintah untuk kedua kalinya. Siapa yang membayar biaya jalan pintas ini, dan siapa yang dari awal hingga akhir tak sempat berbicara.
Maret 2024, loket bea cukai area kedatangan Terminal 1 Bandara Internasional Taoyuan. Gambar menampilkan penumpang kliring imigrasi; paket belanja online pribadi dalam artikel ini mengikuti alur deklarasi sederhana kurir cepat yang terpisah, namun keduanya berbagi kerangka制度 yang sama "bea cukai". Foto: Meutnake Ah ManHO, Wikimedia Commons, CC0 1.0 (sumber lengkap lihat kredit gambar akhir artikel).
HP bergetar sebentar, kamu menekan «Konfirmasi Kesesuaian»
Saat notifikasi push muncul, kamu biasanya sedang melakukan hal lain. Judulnya tertulis ada satu komisi pabean impor yang menunggu konfirmasi, dibuka lalu terlihat deretan nama barang alfanumerik yang sulit dimengerti, nama perusahaan jasa pabean yang tak pernah terdengar, dan sebuah jumlah: 1.870 yuan, tepat di bawah ambang bebas pajak. Kamu memastikan itu memang barang yang dipesan tiga minggu lalu, menekan «Konfirmasi Kesesuaian», lalu menyingkirkan HP. Seluruh proses memakan waktu kurang dari sepuluh detik.
Sepuluh detik itu dalam sistem memiliki penjelasan formal, Direktorat Jenderal Bea dan Cukai mendeskripsikannya sebagai berikut: «Terlebih dahulu perusahaan jasa pabean melalui aplikasi "EZ Way" mendorong informasi barang kepada masyarakat, setelah masyarakat mengonfirmasi kesesuaian dengan barang yang dibeli secara aktual dan menyelesaikan komisi daring, barulah perusahaan jasa pabean mengurus prosedur pabean selanjutnya»1. Dibicarakan secara lugas, yang kamu tekan bukan «saya sudah menerima barang», melainkan «saya mengkomisikan perusahaan jasa pabean ini, menggunakan nama saya untuk melaporkan batch barang ini ke bea cukai». Komisi itu sendiri sudah ada di Pasal 22 Undang-Undang Bea Masuk2, hanya saja dulu ia berbentuk kertas yang memerlukan tanda tangan dan fotokopi KTP.
Angka 1.870 yuan itu juga bukan angka sembarangan: paket impor dengan harga pabean di bawah 2.000 yuan dibebaskan dari bea masuk, pajak barang, dan PPN, ketentuan ini tertulis di Pasal 7 Peraturan Pabean Barang Pos Impor Ekspor3. Sedangkan harga pabean dihitung dari harga beli aktual barang ditambah biaya pengiriman dan asuransi4, bukan jumlah barang di halaman keranjang belanja. Banyak orang baru sadar di halaman checkout bahwa kuota bebas pajak telah termakan oleh biaya pengiriman internasional. Orang yang sama dalam setengah tahun juga hanya bisa menggunakan kuota ini 6 kali, Januari–Juni dan Juli–Desember masing-masing dihitung ulang5. 1 Juli 2020 hingga 23 Agustus 2020, dalam kurang dari dua bulan sudah ada 126.000 orang yang menghabiskan 6 kali kuotanya6.
Kekuatanmu di layar itu hanya dua tombol. Nama barang dan jumlah diisi oleh perusahaan jasa pabean, yang bisa dilakukan penerima hanya menekan «Sesuai» atau «Tidak Sesuai», tidak bisa mengubah sendiri. Di thread diskusi Mobile01 ada pengguna yang menemukan nama barang dan jumlah pelaporan tidak cocok dengan yang dibeli. Pengguna lain lalu berbagi, ia menekan «Tidak Sesuai», menuliskan jumlah yang benar di catatan, paket tetap sampai normal, tanpa keterlambatan signifikan7. Yang bisa kamu lakukan hanyalah melaporkan ketidaksesuaian, apakah diubah atau tidak, bagaimana diubah, tetap kembali ke tangan perusahaan jasa pabean.
Mulai 1 Maret 2026, aksi ini berubah dari «barang sampai baru konfirmasi» menjadi «tanpa konfirmasi dulu tidak bisa masuk»: barang kiriman cepat dengan pelaporan sederhana impor pribadi, wajib menyelesaikan komisi konfirmasi pratinjau sebelum pabean8. Awal Agustus, sebuah postingan Threads mengangkat masalah ini ke permukaan. OP bilang sudah pakai App ini beberapa tahun, baru baru ini tahu siapa yang mengoperasikannya, postingan mengumpulkan 4.000+ suka, komentar di bawahnya mengulang rasa kaget yang sama ratusan kali: «Ternyata beli iHerb, harus lewat perusahaan swasta untuk pabean»9.
Keesokan harinya siang, Kepala Direktorat Bea Cukai Kementerian Keuangan Peng Ying-wei menggelar konferensi pers. Kalimat pertamanya: «Kini di internet ada tiga kesalahpahaman besar tentang EZ Way, disebarkan secara menyesatkan.»10 Untuk memahami tiga kesalahpahaman itu salah paham apa, harus kembali ke tiga puluh empat tahun lalu.
1992: Empat Jam Jadi Tiga Menit, Lalu Paket Bertambah Banyak
Februari 2017, meja layanan bea cukai di Bandara Matsuyama Taipei. Setelah proses dipindahkan ke ponsel, jendela fisik ini tetap ada, hanya saja kebanyakan orang tidak lagi mendatanginya. Foto: Yuriy Kosygin, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0 (sumber lengkap lihat akhir artikel).
9 November 1992, Bea Cukai Taipei hanya mencatat satu kalimat: 「本關於 81 年 11 月 9 日正式實施貨物通關自動化」11。Sebelum hari itu, satu pemberitahuan pabean bergantung pada tenaga manual yang bergerak antar loket. Sejak hari itu, pemberitahuan dikirimkan secara online, dan sistem pakar komputer menentukan jalurnya berdasarkan tingkat vendor, asal, dan sifat barang. Kementerian Keuangan sendiri di ruang pameran sejarahnya meninggalkan catatan: 「凡 C1 方式通關者，通關時間由 4 小時減為目前 3 分鐘」12。
Perangkat penyimpanan data yang digunakan pada awal otomatisasi pabean barang: unit pita magnetik dan lemari pita magnetik yang dipajang di Museum Bea Cukai. Saat pemberitahuan pabean dipindahkan ke komputer pada 1992, data disimpan di mesin semacam ini. Foto: Lin Kao-chih, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0 (sumber lengkap lihat akhir artikel).
Harga empat jam jadi tiga menit adalah menyerahkan keputusan 「要不要看」 ke sistem secara real-time. C1 adalah bebas pemeriksaan dan pelepasan langsung, C3 adalah pemeriksaan fisik membuka kotak. Apabila barang belanja online pribadi melalui pemberitahuan sederhana, hanya ada dua hasil ini, tidak ada tingkat menengah C2 yaitu tinjauan dokumen. C2 dicadangkan untuk barang dengan nilai pabean melebihi 50.000 yuan yang harus melalui pemberitahuan umum13。Paketmu ya dilepaskan dalam tiga menit, ya dibuka.
Desain ini bertahan dua puluhan tahun, lalu paket bertambah banyak. Sepuluh tahun yang lalu, impor paket kecil Taiwan per tahun masih di level sepuluh jutaan, pada 2024 sudah melebihi 58 juta件, meski rentang statistik antar lembaga cukup berbeda, arahnya konsisten. Yang lebih krusial dalam statistik yang sama adalah harga satuan: rata-rata nilai paket turun dari 1.396 yuan pada 2014 menjadi 1.122 yuan pada 202414。Ledakan volume, anjlok harga satuan, itulah wujud e-commerce lintas batas murah di ujung bea cukai.
Sistem dari sini mulai diperketat bertahap, dan setiap kali diperketat, alasan resmi selalu sama: mencegah pabean atas nama orang lain. 15 Juni 2018, Kementerian Keuangan menerbitkan pedoman percobaan, verifikasi nama asli penerima kiriman cepat dan kuasa online resmi dibuka untuk percobaan15。Mulai 16 Mei 2020, orang yang belum menyelesaikan registrasi verifikasi nama asli dan tidak menyerahkan surat kuasa kertas, bea cukai tidak lagi menerima pemberitahuan sederhananya16。Banyak yang menganggap hari ini sebagai hari peluncuran EZ WAY, tapi identitas sebenarnya adalah hari ambang batas 「不委任就不通關」. Tiga tahap setelahnya berbentuk perluasan berkelanjutan: Desember 2021 pertama menargetkan daftar yang pernah jadi korban nama palsu dan berkali-kali tidak merespons notifikasi push, September 2022 dibuka untuk masyarakat umum yang mau ikut sendiri, Agustus 2023 diperluas ke objek wajib, hingga 1 Maret 2026 seluruh warga wajib melewatinya171819。
Dalam tiga puluh empat tahun, alur ini berubah dari 「讓貨快一點進來」 menjadi 「讓人先證明自己是誰」。 Keduanya masuk akal. Yang tidak dijelaskan bersamaan: siapa yang membuat dan memelihara alat perantara yang membuktikan identitasmu di tengah.
Kementerian Keuangan 36,11%, Bea Cukai Bilang "Tidak Ada Paksaan"
Agustus 2017, gerbang depan gedung Bea Cukai Direktorat Jenderal Bea dan Cukai Kementerian Keuangan. Kontroversi tata kelola EZ WAY menanyakan jarak antara gedung ini dan TradeVan. Foto: Lin Kao-chih, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0 (sumber lengkap lihat atribusi gambar di akhir artikel).
Pada siang 3 Agustus konferensi pers itu, Peng Ying-wei ingin mengklarifikasi hal pertama soal paksaan: "Bea Cukai tidak memaksa warga menggunakan EZ Way, EZ Way hanyalah salah satu alat bagi warga untuk mengonfirmasi hubungan kuasa dengan jasa pabean." Hal kedua soal data pribadi: "Dahulu hanya bisa menggunakan kuasa kertas, karena mudah dipalsukan nama orang baru mendorong kuasa daring", setelah jadi daring warga tak perlu memberikan fotokopi KTP ke jasa pabean. Hal ketiga soal uang: "Saat ini EZ Way menagih biaya ke jasa pabean, dan tidak menagih ke warga umum."10 Ketiga kalimat itu, masing-masing bisa diverifikasi dasarnya.
Perusahaan yang membuat App ini bernama TradeVan, pendahulunya adalah "Kelompok Pelaksanaan Perencanaan Otomatisasi Pabean Barang Kementerian Keuangan", pada Agustus 1996 bertransformasi menjadi perusahaan investasi bersama Kementerian Keuangan dan pemegang saham swasta20, 2000 tercatat di OTC, 2011 listing di bursa. Kementerian Keuangan saat ini memegang 54.162.436 saham, proporsi 36,11%, menjadi pemegang saham terbesar tapi tidak melebihi separuh21, dari dua belas kursi direksi menguasai enam kursi22. Kedua angka kepemilikan saham dan kursi direksi, keduanya berhenti di depan separuh.
Volume yang ditangani TradeVan hari ini seperti ini: per akhir Juli 2026, EZ WAY memiliki sekitar 7,59 juta orang yang menyelesaikan pendaftaran, setiap bulan sekitar 4 juta lebih lembar pemberitahuan sederhana impor kiriman cepat diproses lewatnya, sekitar menguasai tujuh puluh persen keseluruhan kasus pabean21. Setiap tiga orang Taiwan ada satu yang pernah mendaftar.
Di internet beredar anggapan bahwa 'pemerintah menyerahkan data pribadi 7,59 juta orang kepada sebuah perusahaan swasta'. Anggapan ini memiliki dua ketidaksesuaian. TradeVan bukan dipilih oleh pemerintah: pada 2018 saat dibukanya penunjukan daring, pelaku usaha yang memiliki kualifikasi operasi jaringan pabean masih ada Panyu E-commerce, pejabat Direktorat Bea Cukai menelaah tahun itu, 'Panyu menilai dan berdasarkan pertimbangan operasional sendiri tidak berpartisipasi, TradeVan justru memutuskan untuk mengatasinya', dan menggambarkan TradeVan 'sama saja menyisipkan sumber daya terlebih dahulu untuk "memadamkan kebakaran"'20.
Kualifikasi itu sendiri juga bukan diperoleh melalui tender. 《Peraturan Izin dan Pengelolaan Operasi Jaringan Pabean》 mewajibkan modal disetor mencapai 5 miliar Dollar Taiwan Baru (NT$), ditinjau oleh komite tinjauan Kementerian Keuangan, setiap 5 tahun mengurus ulang pengesahan kualifikasi23. Penjelasan resmi 3 Agustus menggunakan kerangka ini persis: pelaku usaha yang memiliki kualifikasi operasi jaringan pabean semuanya dapat mengembangkan Aplikasi terkait secara mandiri, tidak perlu ditunjuk oleh Bea Cukai, TradeVan dan Panyu keduanya saat itu ada dalam daftar tersebut24.
Alur wajib bagi seluruh warga ini, dari awal hingga akhir, tidak ada yang memperlakukannya sebagai sebuah proyek infrastruktur publik yang dianggarkan. Pintu selalu terbuka, perusahaan lain yang saat itu juga berkualifikasi menilai lalu memutuskan tidak mengatasinya, kemudian juga tidak ada yang masuk, delapan tahun berjalan hanya satu pelaku usaha yang tinggal di dalamnya.
💡 Tahukah Anda
Tanpa menggunakan Aplikasi ini juga ada jalan, hanya perlu beberapa prosedur tambahan. Resmi pada 3 Agustus menegaskan kembali EZ WAY 'hanya salah satu alat' saat mengemukakan alternatif, yaitu menggunakan Sertifikat Orang Alami masuk ke Single Window Perdagangan Bea-Pelabuhan untuk penunjukan daring24. Jalur lain adalah kertas: halaman penjelasan Direktorat Bea Cukai 2020 memuat, masyarakat dapat mengeluarkan surat kuasa kertas, beserta fotokopi KTP kedua sisi, menyerahkannya kepada jasa pabean yang menangani barang tersebut untuk diproses, orang yang bersangkutan tidak perlu datang ke kantor bea cukai25. Bagaimana kedua jalur ini beroperasi setelah sistem baru 2026, resmi tidak pernah lagi menerbitkan petunjuk operasi setara.
Di PTT beredar sebuah perumpamaan: bepergian ke luar negeri tidak wajib paspor, hanya saja tidak bisa lewat bea cukai saja26. Setelah 1 Maret 2026, secara hukum tidak ada satu pasal pun yang menuliskan Anda wajib menggunakan EZ WAY. Namun kecuali Anda menyelesaikan terlebih dahulu dua jalur alternatif di atas, tidak mengetuk notifikasi push itu, paket tidak akan bisa keluar gudang.
Beralih ke penunjukan daring, memang menghilangkan tahap menyerahkan fotokopi KTP kepada pelaku jasa pabean. Namun data penunjukan itu, kini tersimpan di sistem sebuah perusahaan terbuka, bukan di sistem instansi pemerintah.
Biaya Layanan Per Transaksi 0,8 hingga 3,5 Yuan
TradeVan mengenakan biaya pada broker pabean, setiap transaksi antara 0,8 hingga 3,5 yuan. Bagaimana interval ini bertingkat, segmen mana yang tumpang tindih, rumusan publik setidaknya memiliki tiga metode perhitungan, yang saling tidak konsisten2728. Lin Dai-hua mengalikan pecahan-pecahan ini dengan total volume: «Dengan perhitungan 60 juta paket per tahun, hampir setiap broker pabean setiap bulan harus membayar biaya setara harga satu mobil impor ke perusahaan TradeVan»29.
Uang keluar dari kantong broker pabean, tetapi biaya ini akan kembali ke pabean, dan akhirnya dibebankan ke biaya pengiriman atau biaya layanan yang dibayar konsumen. «Tidak menagih langsung dari Anda» dan «Anda tidak membayar uang ini» bukanlah hal yang sama. Saat interpelasi di Komite Keuangan Yuan Legislatif, Lin Dai-hua menegaskan bahwa sistem pabean verifikasi nama asli yang diwajibkan undang-undang ini, justru dioperasikan secara outsourcing tanpa sekalipun ada kontrak, membiarkan pihak swasta menagih biaya layanan dari rakyat dan UKM domestik30. Ia adalah anggota legislatif dari Partai Demokrasi Progresif31, dan Direktorat Jenderal Bea Cukai yang dia interpelasi berada di bawah sistem pemerintahan yang sama.
Kinerja resmi yang paling sering dikutip adalah serangkaian angka yang menurun: kasus pabean nama palsu dari 1.723 kasus pada 2023, 474 kasus pada 2024, turun menjadi 39 kasus pada Januari hingga Oktober 2025. Angka-angka ini tersebar luas, tetapi sumbernya hanya dapat terlacak ke laporan pihak kedua32. Sementara pihak yang skeptis, juga tidak memiliki satu pun kejadian kebocoran data aktual atau sanksi administrasi yang bisa ditunjuk. Gelombang kekhawatiran bulan Agustus ini mengarah pada «andai», bukan «sudah terjadi».
💡 Tahukah Anda
«Nama palsu» dalam hal ini memiliki dua jenis, arahnya berlawanan sepenuhnya. Jenis pertama adalah geng penipuan yang mengaku sebagai Bea Cukai mengirim SMS meminta Anda transfer untuk membayar pajak——kebiasaan instansi pemerintah adalah pajak berbasis surat tagihan pajak resmi, tidak akan meminta pembayaran melalui tautan SMS atau aplikasi komunikasi sosial, pesan mencurigakan dapat diverifikasi atau dilaporkan ke 165 Jaringan Anti-Penipuan Nasional33. Jenis kedua adalah pengirim konsolidasi atau broker pabean yang tanpa persetujuan menggunakan data identitas Anda untuk pabean: Digital Era telah melaporkan kasus nyata, ada konsumen yang barangnya tanpa diberitahu diikatkan ke paket lain oleh pengirim konsolidasi untuk dibawa lolos pabean; kasus lain adalah perusahaan konsolidasi langsung meminjam nama seorang pelanggan untuk pabean, padahal pelanggan tersebut sama sekali tidak memesan barang tersebut34. Otorisasi sebelumnya bertujuan mencegah jenis terakhir ini.
Siapa yang mengoperasikan EZ WAY, siapa yang menagih biaya, pertanyaan ini pertama kali dalam delapan tahun dibawa ke meja pembicaraan. Pada waktu yang sama, ambang batas lain yang lebih lama juga kembali diangkat. Kali ini yang pertama kali membuka suara menuntut penyesuaian adalah pemerintah, konsumen justru mengetahuinya belakangan.
Ambang 2.000 Yuan, Dua Kali Sama-sama Pemerintah yang Ingin Menurunkannya
Pada 4 Mei 2017, seorang pengguna internet bernama「朵兒」mengajukan sebuah usulan di Platform Partisipasi Jaringan Kebijakan Publik, berjudul「反對海外網購免稅額縮至 2 千元」。 Alasan yang ia tulis tidak mengandung satu pun bahasa sistem, hanya satu kalimat yang akan diucapkan oleh orang yang menghitung biaya hidup35。
✦ 「Gaji warga negara sudah tidak tinggi, ingin mencari barang yang ekonomis dan terjangkau di luar negeri pemerintah pun tidak mengizinkan」
Lima ribu dua ratus dua puluh enam orang menekan tombol persetujuan. Alasan penurunan itu sudah disiapkan sejak tahun sebelumnya: pada 2016, Yuan Legislatif membaca tiga kali dan mengamendemen Pasal 49《Undang-Undang Bea Masuk》, amandemen ini sekaligus memberikan dasar hukum untuk penyesuaian batas bebas pajak dan penetapan impor sering 6 kali dalam setahun363。 Kementerian Keuangan memberikan alasan: persaingan tidak adil antara pelaku usaha domestik dan asing, biaya penagihan menurun drastis, impor balik barang domestik untuk menghindari pajak, serta反映 dari pelaku usaha domestik. Rencananya berlaku 1 September 2017, Kementerian Keuangan kemudian melalui Surat Keputusan Nomor 1061018778 tanggal 7 September Tahun Minguo 106 menetapkan batas bebas pajak sebesar 2.000 Yuan, hari efektif resmi ditunda hingga 1 Januari 201835。 Lebih dari lima ribu nama bertukar dengan empat bulan。
Setelah ambang diturunkan ke 2.000 Yuan, tidak pernah berubah lagi。 Pada 2022 masih ada media yang bertanya ke Direktorat Jenderal Bea Cukai apakah akan disesuaikan lagi, jawabannya adalah「Jika batas bebas pajak harga rendah terlalu tinggi, mudah menimbulkan situasi impor balik barang domestik untuk melarikan diri dari pajak atau menghindari pajak」， tetapi「saat ini tidak ada rencana penyesuaian batas atas bebas pajak harga rendah」37。
Pada 10 April 2025, di Komite Keuangan Yuan Legislatif, Anggota Legislatif Wu Ping-jui (吳秉叡) mempertanyakan ketidakadilan ambang ini terhadap industri manufaktur Taiwan, Menteri Keuangan Chuang Tsui-yun (莊翠雲) menjawab「sedang dalam analisis dan pertimbangan」38。 Enam hari kemudian, Anggota Legislatif Kuo Kuo-wen (郭國文) mengusulkan: terhadap negara asal seperti Tiongkok yang memiliki situasi dumping harga rendah, ambang diturunkan secara diferensial ke 1.000 Yuan, tanggapan Chuang Tsui-yun adalah「arah ini kami juga akan masukkan untuk dipertimbangkan bersama」39。 Ambang 2.000 Yuan yang sama, delapan tahun lalu konsumen yang mencegah pemerintah menurunkannya, delapan tahun kemudian pemerintah sendiri yang ingin menurunkannya, dan kali ini objek penurunan dibatasi pada negara asal tertentu。
Angka yang mendukung arah ini adalah sebagai berikut: Tiongkok menduduki 64,4% dari rasio laporan bea cukai kiriman cepat bebas pajak nilai kecil di bawah 2.000 Yuan, naik dari 50,4% tiga tahun lalu, ditambah Hong Kong total melebihi 88%40。
Dalam periode yang sama, negara lain juga membongkar ambang mereka masing-masing。 Amerika Serikat membatalkan sepenuhnya, Uni Eropa mengubah ke bea masuk transisional, alasannya sama: bebas pajak harga rendah awalnya adalah desain agar barang masuk lebih cepat, kini dianggap sebagai celah414243。 Jepang harga kena pajak di bawah 10.000 Yen, Korea Selatan barang umum 150 Dolar AS, memasukkan kedua ambang ini bersama-sama, 2.000 Yuan Taiwan Baru (sekitar 63 Dolar AS) jelas adalah yang terendah dalam daftar ini4445。
Yang tak terhitung bukan hanya uang, tapi juga bicara. Soal uang, estimasi versi paling umum: tiap kiriman 0,8 sampai 3,5 elemen, setahun lima puluh delapan jutaan kiriman, diteruskan berlapis-lapis. Soal bicara lebih sulit terjejak: usai perdebatan ini, yang bisa orang nanti temukan, hanya salah satu sisi yang meninggalkan ucapan utuh.
📝 Catatan Kurator
Ketidakseimbangan ini bukan kejahatan siapa pun. Instansi yang punya konferensi pers bisa dalam hari yang sama mengirim tiga kalimat ke setiap media, sampai pembaca bahasa Inggris pun bisa cek dia bilang apa; orang tanpa konferensi pers hanya bisa menunggu orang lain menyalin, dan penyalinan itu bisa meleset, bisa hilang, bisa tak ketemu setengah tahun kemudian. Dalam satu perdebatan "posisi tiap pihak" kelihatan semuanya ada, tapi ketebalan catatan yang tersisa beda beberapa tingkat: selisihnya bukan siapa lebih beralasan, tapi siapa punya kemampuan biar bicara sendiri yang tertinggal.
Akhir Oktober, jawaban pertama harus diserahkan
Maret 2026, pintu masuk Kantor Bea Keelung Direktorat Jenderal Bea dan Cukai Kementerian Keuangan. Laporan evaluasi akhir Oktober harus menjawab siapa yang membiayai dan membayar fungsi di balik pintu ini. Foto: Qiu Cheng, Wikimedia Commons, CC0 (sumber lengkap lihat kredit gambar di akhir artikel).
Peng Ying-wei dalam rapat Komisi Keuangan tanggal 29 Juli berjanji49, dalam tiga bulan mengajukan laporan evaluasi proyek, menilai apakah EZ WAY dimasukkan ke infrastruktur publik nasional, dibiayai oleh anggaran pemerintah27. Dalam konferensi pers 3 Agustus ia menegaskan sekali lagi, sambil menyatakan dengan tegas hal ini tidak sama dengan langsung mengambil alih menjadi BUMN49. Tiga bulan dihitung dari akhir Juli, batas waktunya jatuh pada akhir Oktober.
Jalur lain masih terbuka: penurunan diferensial ambang bebas pajak 2.000 yuan masih tertahan di tahap kajian, hingga Agustus 2026, Kementerian Keuangan belum mengumumkan penyesuaian apa pun, 2.000 yuan dan 6 kali per setengah tahun tetap berlaku50. Dalam periode yang sama, jalur AS sudah ditutup pada 29 Agustus 2025, jalur Uni Eropa mulai mengenakan 3 euro per barang pada 1 Juli 2026.
Dua jalur berjalan hingga hari ini, satu punya batas waktu, satu tidak. EZ WAY punya anggota legislatif yang menanyai, punya janji kepala direktorat, punya laporan yang harus diserahkan akhir Oktober. Ambang bebas pajak terjebak di dua kata "kajian", tidak ada batas waktu, juga tidak ada yang mengejar di komisi.
Kali berikutnya ponsel bergetar, notifikasi push tetap akan muncul, Anda tetap akan menekan "Deklarasi Sesuai". Perbedaan kali ini Anda tahu apa yang ada di ujung tombol itu: server sebuah perusahaan terbuka, ambang kualifikasi 500 juta yuan, biaya layanan yang akan dibebankan ke biaya pengiriman Anda. Hal-hal ini sudah ada delapan tahun, hingga satu pos meledak, baru pertama kali dibentang di meja konferensi pers. Akhir Oktober, jawaban akan dikembalikan ke meja yang sama.
Bacaan Lanjutan:
- Ekosistem E-commerce dan Pembayaran Digital Taiwan — konteks lebih besar platform e-commerce lintas batas harga rendah seperti Shein, Temu di pasar Taiwan
- Kebijakan Perdagangan Internasional Taiwan — konteks lebih besar di balik perdebatan ambang bebas pajak: bagaimana Taiwan berdagang dengan dunia
- Perusahaan Taiwan: Chunghwa Telecom — BUMN lain yang dimiliki pemerintah tapi dikelola swasta, bisa dijadikan perbandingan model tata kelola
Sumber Gambar
Artikel ini menggunakan 5 gambar domain publik/berlisensi CC, semuanya di-cache di public/article-images/lifestyle/ untuk menghindari hotlink ke server sumber:
- TW 台灣 Taiwan 台北 Taipei 臺灣桃園機場 Taoyuan Airport Terminal One 入境區 Customs counter March 2024 — Foto: Meutnake Ah ManHO, 2024-03-10, CC0 1.0 (hero)
- Customs in Taipei Songshan Airport — Foto: Yuriy Kosygin, 2017-02-13, CC BY-SA 4.0 (inline 1)
- 海關博物館 磁帶機與磁帶櫃 20170818b — Foto: 林高志, 2017-08-18, CC BY-SA 4.0 (inline 2)
- 財政部關務署海關大樓大門 20170818 — Foto: 林高志, 2017-08-18, CC BY-SA 4.0 (inline 3)
- 財政部關務署基隆關入口 — Foto: 丘崈, 2026-03-22, CC0 (inline 4)
Referensi
- Kiriman Ekspres Impor Pribadi Mulai 1 Maret Sepenuhnya Penunjukan Sebelumnya — Liputan Economic Daily News Desember 2025, mencatat definisi resmi Direktorat Jenderal Bea dan Cukai tentang 'Penunjukan Konfirmasi Sebelumnya' secara harfiah, merupakan kalimat kunci untuk memahami bahwa 'menekan tombol deklarasi sesuai' dalam hukum setara dengan penunjukan daring.↩
- Pasal 22 Undang-Undang Bea Masuk — Pasal dari Basis Data Peraturan Nasional, menetapkan 'Prosedur pabean, pembayaran pajak, dan sebagainya yang harus dilakukan untuk barang, dapat diserahkan kepada jasa pabean', merupakan dasar hukum hubungan penunjukan pabean.↩
- Pasal 7 Peraturan Pabean Barang Pos Impor Ekspor — Teks pasal asli Basis Data Peraturan Nasional, menetapkan nilai pabean hingga 2.000 Dollar Taiwan Baru dibebaskan dari bea masuk, pajak barang, dan pajak pertambahan nilai, serta mengecualikan tembakau, alkohol, dan produk pertanian kuota bea masuk, revisi terbaru 1 April 2020.↩
- Pasal 29 Undang-Undang Bea Masuk — Pasal dasar hukum nilai pabean, mencantumkan enam biaya yang harus dimasukkan di luar harga transaksi (biaya komisi/prosedur, biaya kemasan, royalti, biaya angkut/bongkar muat, biaya asuransi, dll); kiriman pribadi bernilai rendah biasanya hanya melibatkan harga barang, biaya angkut, dan asuransi, artikel ini menggunakan skenario yang disederhanakan ini.↩
- Direktorat Jenderal Bea dan Cukai Kementerian Keuangan: Batas Setengah Tahun Kiriman Bebas Pajak Nilai Rendah 6 Kali — Pers rilis Direktorat Jenderal Bea dan Cukai tanggal 25 Agustus 2020, menjelaskan secara harfiah bahwa wajib pajak yang sama dalam setengah tahun nilai pabean di bawah 2.000 dibebaskan pajak dan dilepaskan hingga 6 kali, serta mengumumkan penambahan 'Kueri Data Frekuensi Impor' di Jendela Tunggal Bea-Pelabuhan-Perdagangan.↩
- Dalam Dua Bulan 126.000 Orang Habiskan Kuota Bebas Pajak Setengah Tahun 6 Kali — Liputan Liberty Finance 26 Agustus 2020, mencatat 1 Juli hingga 23 Agustus kumulatif 980.000 orang-kali impor kiriman bebas pajak nilai rendah, 126.000 orang sudah mencapai batas, menunjukkan aturan ini mempengaruhi pembeli online umum bukan hanya jasa belikan.↩
- Mobile01: Di EZ Way Ditemukan Jumlah Deklarasi Jasa Pabean Tidak Sesuai — Benang diskusi forum daring (pengalaman pribadi, bukan statistik formal), pengguna menemukan jumlah deklarasi nama barang oleh jasa pabean tidak sesuai dengan aktual, hanya bisa memilih 'Sesuai/Tidak Sesuai', setelah memilih tidak sesuai paket tetap tiba normal.↩
- Kementerian Keuangan: Mulai 1 Maret Tahun 115 (2026) Penuh Menerapkan Konfirmasi Pratinjau Otorisasi — Kementerian Keuangan pada 24 Februari 2026 mengeluarkan siaran pers, mengumumkan penerapan penuh konfirmasi pratinjau otorisasi untuk barang kiriman cepat dengan pemberitahuan sederhana impor pribadi, dasar regulasinya adalah Peraturan Bea Cukai Barang Kiriman Cepat Udara dan Laut yang telah diubah dan diterbitkan.↩
- Setelah Digunakan Bertahun-tahun Baru Tahu Dikelola Perusahaan Swasta — China Times News Network pada 3 Agustus 2026 melaporkan, merangkum pos asli Threads OP (mengumpulkan lebih dari 4 ribu suka) dan komentar netizen, termasuk reaksi seperti "Ternyata saat saya beli iHerb, harus berurusan dengan perusahaan swasta untuk pabean"; tautan pos asli tidak dipublikasikan oleh media, artikel ini mengutip versi yang dilaporkan ulang.↩
- Konferensi Pers Kepala Direktorat Bea Cukai Peng Ying-wei: Tiga Kesalahpahaman Besar EZ Way — Liberty Times Finance pada 3 Agustus 2026 melaporkan konferensi pers siang Direktorat Bea Cukai, mencatatkan penuh ucapan tiga poin klarifikasi Kepala Peng Ying-wei (tidak wajib digunakan, penunjukan daring mencegah kebocoran data pribadi, hanya mengenakan biaya pada pelaku jasa pabean).↩
- Direktorat Bea Cukai Kementerian Keuangan Kantor Bea Cukai Taipei: Sejarah Otomatisasi Pabean Barang — Halaman resmi Kantor Bea Cukai Taipei, mencatat secara harfiah bahwa pada 9 November Tahun Minguo 81 (1992) otomatisasi pabean barang secara resmi diterapkan. Klaim yang beredar di internet "ketiga di Asia, setelah Jepang dan Singapura" tidak muncul di halaman ini maupun halaman sejarah resmi lainnya, artikel ini tidak menggunakan peringkat tersebut.↩
- Ruang Pameran Sejarah Keuangan Kementerian Keuangan: Otomatisasi Pabean Barang — Halaman sejarah resmi Kementerian Keuangan, mencatat Tahun Minguo 79 perencanaan, bulan November Tahun Minguo 81 udara, 19 Juni Tahun Minguo 84 laut otomatisasi pabean, dan meninggalkan pernyataan resmi efektivitas "Semua yang dipabean dengan metode C1, waktu pabean dikurangkan dari 4 jam menjadi 3 menit saat ini".↩
- Peraturan Operasional Pabean Pemberitahuan Sederhana Barang Kiriman Cepat Udara — Ketentuan sistem peraturan bersama di bawah Kementerian Keuangan, mendefinisikan empat kategori: X1 dokumen, X2 nilai rendah bebas pajak (di bawah 2.000 yuan), X3 nilai rendah kena pajak (2.001 hingga 50.000 yuan), X4 nilai tinggi, serta menetapkan bahwa pemberitahuan sederhana hanya berlaku untuk pelepasan C1 dan pemeriksaan barang C3, tidak ada tinjauan dokumen C2.↩
- Analisis Data Perdagangan E-commerce Lintas Batas Taiwan — Infografis data bisnis Institut Penelitian Distribusi Masa Depan, statistik 2014 hingga 2024 paket kecil impor tumbuh dari 15,82 juta menjadi 58,47 juta, harga rata-rata per paket turun dari 1.396 yuan menjadi 1.122 yuan; karena metodologi statistik tiap lembaga berbeda, artikel ini menggunakan penulisan tingkat "lebih dari 58 juta paket".↩
- Poin-Poin Pelaksanaan Percobaan Pengesahan Identitas Asli Penerima Barang Kiriman Cepat dan Penunjukan Pabean Daring — Peraturan Kementerian Keuangan tanggal 15 Juni Tahun Minguo 107 (2018) Nomor Tai Guan Ye Zi Di 1071013202, merupakan dasar hukum pembukaan percobaan penunjukan daring EZ WAY, membuktikan penunjukan daring dimulai pada 2018 bukan 2020 sebagaimana yang biasa ditulis dalam laporan umum.↩
- Bea Cukai Taiwan: Aplikasi Otorisasi Nama Asli (EZ Way) — Halaman resmi bahasa Inggris Bea Cukai Taiwan menyatakan sejak 16 Mei 2020, pihak bea cukai tidak menerima pelaporan sederhana dari yang belum verifikasi nama asli atau menyerahkan surat kuasa kertas, mengklarifikasi versi 16 April yang beredar.↩
- Bea Cukai Taiwan: Konfirmasi Sebelumnya Kuasa Pabean — Halaman penjelasan resmi Bea Cukai mencatat tahap pertama praseleksi kuasa dimulai 28 Desember 2021 (Minguo 110) untuk daftar tertentu, tahap kedua (2.0) mulai 15 September 2022 (Minguo 111) dibuka untuk partisipasi sukarela masyarakat.↩
- Praseleksi Kuasa 3.0 Diluncurkan, Mencegah Pabean Nama Palsu — Surat kabar Bea Cukai Agustus 2023 mengumumkan peluncuran Praseleksi Kuasa 3.0 dan perluasan cakupan; verifikasi kata per kata menunjukkan tidak ada statistik tahunan kasus pabean nama palsu.↩
- Memerangi Pabean Nama Palsu, Bea Cukai Rencanakan Implementasi Penuh Praseleksi Kuasa Tahun Depan — Surat kabar Kementerian Keuangan 17 Desember 2025 mencatat Bea Cukai mendorong praseleksi kuasa bertahap sejak Minguo 110, per 30 November tahun tersebut cakupan melebihi 80%; surat kabar ini juga tidak memuat tiga angka kasus yang sering dikutip: 1.723/474/39.↩
- TradeVan: Dari Kelompok Perencanaan Kementerian Keuangan ke Perusahaan Terbuka — Laporan ETtoday Finance Cloud 3 Agustus 2026 mencatat TradeVan berasal dari Kelompok Perencanaan Otomatisasi Pabean Barang Kementerian Keuangan, privatisasi Agustus 1996, serta mengutip pejabat Bea Cukai soal evaluasi Uni-President E-Commerce yang tidak ikut, dan latar belakang sistem TradeVan 'seperti memasukkan sumber daya untuk memadamkan kebakaran'.↩
- EZ Way 7,59 Juta Pendaftar, Amankah Data Pribadi? Siapa Bayar Biaya? — Laporan Majalah Global Views 3 Agustus 2026 mencatat Kementerian Keuangan memegang 54,16 juta 2.436 saham TradeVan (36,11%), EZ Way memiliki ~7,59 juta pendaftar, >4 juta pelaporan sederhana bulanan, ~70% kasus pabean, dan rentang biaya 0,8–3,5 Yuan per transaksi.↩
- Dewan Direksi TradeVan 12 Kursi, Kementerian Keuangan Menduduki 6 Kursi — Laporan Mirror Weekly 3 Agustus 2026 menambah struktur dewan direksi dan pangsa pasar TradeVan, serta mencatat Uni-President E-Commerce yang berkualifikasi 'tidak berminat mengoperasikan', sehingga terbentuk situasi monopoli praktis.↩
- Peraturan Izin dan Pengelolaan Operasi Jaringan Pabean — Pasal dari Database Peraturan Nasional, berdasarkan Pasal 10 Ayat 5 Undang-Undang Bea Masuk, Pasal 4 mewajibkan modal disetor 5 miliar Yuan Taiwan baru, Pasal 6 mengatur Kementerian Keuangan dapat membentuk komite tinjau, merupakan landasan hukum sistem izin berbasis kualifikasi untuk operator jaringan pabean, bukan prosedur tender Undang-Undang Pengadaan Pemerintah.↩
- Bea Cukai: Semua Operator Berkualifikasi Dapat Membangun Aplikasi Kuasa Online — Laporan ETtoday 3 Agustus 2026 mencatat konferensi pers, secara harfiah merekam respons resmi dengan kerangka 'sertifikasi kualifikasi, tinjauan ulang setiap 5 tahun' terhadap tuduhan monopoli, serta menjelaskan masyarakat dapat melakukan kuasa online via Jendela Tunggal Bea-Pelabuhan-Perdagangan dengan Sertifikat Orang Alami, bukan hanya melalui EZ Way.↩
- Bea Cukai Kementerian Keuangan: Penjelasan Verifikasi Nama Asli Penerima Paket Cepat — Halaman resmi Bea Cukai 18 Maret 2020 secara harfiah menyatakan masyarakat tetap dapat menggunakan surat kuasa kertas dan fotokopi KTP dua sisi untuk pabean kurir, artinya kuasa pabean mempertahankan sistem ganda kertas dan online.↩
- Diskusi PTT Gossiping Board: Bagaimana Jika Tidak Menggunakan EZ Way? — Halaman salinan diskusi PTT (opini publik, non-resmi), merekam metafora 'keluar negeri tidak wajib paspor, hanya tidak bisa lewat imigrasi', mencerminkan perasaan masyarakat 'secara nama sukarela, praktis wajib'.↩
- Bea Cukai Berjanji Serahkan Laporan Evaluasi Proyek dalam 3 Bulan — Berita PTS 30 Juli 2026 mencatat Kepala Bea Cukai Peng Ying-wei berjanji dalam 3 bulan menyerahkan laporan evaluasi apakah dimasukkan infrastruktur publik nasional, serta memberikan versi lain struktur biaya (biaya konfirmasi 3,5 Yuan ditambah biaya layanan 0,8 Yuan).↩
- Melindungi Jutaan Pembeli Online: Lin Dai-hua Ungkap Praktik Penerusan Biaya EZ Way — Laporan ulang Yahoo News mencatat data interpelasi kantor Lin Dai-hua: 'Integrasi informasi SFTP memerlukan biaya bulanan tambahan 2.500 Yuan dan biaya layanan 0,8 Yuan per transaksi', hubungan dengan biaya konfirmasi bertingkat apakah biaya yang sama tidak dijelaskan jelas dalam laporan asli.↩
- Lin Dai-hua Interpelasi Struktur Biaya EZ Way — Laporan TVBS Juli 2026 tentang interpelasi Anggota Legislatif Lin Dai-hua di Komite Keuangan Yuan Legislatif, mencatat estimasi biaya berdasarkan '60 juta paket per tahun' dan argumen biaya bertingkat merugikan pelaku pabean kecil menengah lokal.↩
- Anggota Legislatif Lin Dai-hua: Sistem Hukum Diserahkan ke Outsourcing Tanpa Kontrak — Laporan Mirror Weekly 3 Agustus 2026 merangkum kecurigaan Lin Dai-hua soal outsourcing operasi EZ Way dan penerusan biaya, serta reaksi media sosial; transkrip interpelasi lengkap tidak tersedia publik, artikel ini diklasifikasikan tingkat 'berdasarkan laporan'.↩
- Lin Dai-hua — Entri Wikipedia, mencatat kolom partai legislatif Lin Dai-hua saat ini adalah Partai Demokrasi Progresif.↩
- Belanja Online Luar Negeri Tidak Melakukan Langkah Ini, Paket Berisiko Dikembalikan — Laporan Storm Media, merupakan satu-satunya sumber yang dapat dilacak untuk angka laporan palsu Bea Cukai "1.723 kasus tahun 2023, 474 kasus tahun 2024, 39 kasus Januari-Oktober 2025"; artikel tersebut tidak mencantumkan sumber berita; siaran pers Kementerian Keuangan tanggal 17 Desember 2025 dan Bea Cukai Agustus 2023 telah diverifikasi kata per kata dan tidak mengandung ketiga angka tersebut.↩
- 165 Situs Anti-Penipuan Nasional — Situs portal anti-penipuan resmi Kepolisian Kementerian Dalam Negeri, dapat memverifikasi dan melaporkan penipuan SMS/telepon yang mengaku sebagai lembaga pemerintah (termasuk Bea Cukai); halaman peringatan penipuan asli Bea Cukai Kementerian Keuangan (domain lama customs.gov.tw) sudah tidak aktif dan mengarah ke beranda, sehingga diganti dengan sumber anti-penipuan pemerintah umum ini.↩
- Kedalaman Bea Cukai Taobao: Pengiriman Konsolidasi Menyertakan Barang Lain & Laporan Bea Cukai Palsu — Laporan Digital Era, mencatat kasus nyata barang konsumen dikirim oleh pengiriman konsolidasi tanpa pemberitahuan digabung dengan paket orang lain untuk lewat bea cukai, serta paket yang tertera nama orang asing, menunjukkan celah pelanggaran di sisi perantara meskipun ada sistem real-name.↩
- Usulan Warga: Menolak Batas Bebas Pajak Belanja Online Luar Negeri Diturunkan ke 2.000 Yuan — Halaman usulan resmi Platform Partisipasi Kebijakan Publik, diajukan oleh netizen "Duo'er" pada 4 Mei 2017, didukung 5.226 orang, dan mencatat tanggapan lembaga serta pelaksanaan kebijakan pada 1 Januari 2018.↩
- Dasar Hukum & Jadwal Penurunan Batas Bebas Pajak Belanja Online ke 2.000 Yuan — Laporan TechNews 24 Mei 2017, menjelaskan revisi Undang-Undang Bea Cukai bacaan ketiga oleh Yuan Legislatif 2016 sebagai dasar hukum penurunan, serta rencana jadwal Kementerian Keuangan awalnya pelaksanaan 1 September 2017.↩
- Perbandingan Batas Bebas Pajak 14 Negara & Tanggapan Bea Cukai — Laporan Businesstoday (今周刊) Oktober 2022, mencatat posisi tertulis Bea Cukai saat itu: batas bebas pajak harga rendah terlalu tinggi akan menimbulkan impor balik produk dalam negeri untuk menghindar pajak, namun tidak ada rencana penyesuaian batas atas, akan mengamati tren internasional. Ini konteks 2022, berbeda dengan posisi kajian ulang pasca-2025.↩
- Kementerian Keuangan: Batas Bebas Pajak Paket 2.000 Yuan Sedang Dianalisis & Dipertimbangkan — Laporan CNA 10 April 2025 tentang interpelasi Komite Keuangan Yuan Legislatif, mencatat pertanyaan legislator Wu Ping-jui tentang ketidakadilan industri manufaktur domestik, jawaban Menteri Keuangan Chuang Tsui-yun, serta pembentukan Tim Pemeriksaan Transshipment Pelanggaran oleh Bea Cukai.↩
- Menteri Keuangan: Arah Penurunan Batas untuk Negara Asal Dumping Harga Rendah Akan Dipertimbangkan — Laporan CNA 16 April 2025, mencatat Kementerian Keuangan mempertimbangkan penurunan diferensial batas bebas pajak ke 1.000 Yuan untuk negara asal tertentu seperti Tiongkok, serta tanggapan Menteri Keuangan Chuang Tsui-yun; hingga Agustus 2026 belum diputuskan.↩
- Porsi Tiongkok dalam Laporan Bebas Pajak Nilai Kecil Naik dari 50,4% ke 64,4% — Laporan Commercial Times 17 April 2025, satu-satunya sumber yang dapat dilacak untuk rasio ini (artikel ini tidak menemukan sumber independen kedua untuk verifikasi), juga mencatat total Daratan Tiongkok & Hong Kong melebihi 88%.↩
- Perintah Eksekutif 14324: Menangguhkan Perlakuan Bebas Bea De Minimis untuk Semua Negara — Teks asli Perintah Eksekutif Resmi Rumah Putih, ditandatangani 30 Juli 2025, efektif 29 Agustus 2025 dini hari, menghentikan perlakuan bebas pajak berdasarkan 19 U.S.C. 1321(a)(2)(C), terlepas dari nilai, asal, mode transportasi, atau saluran bea cukai.↩
- Dewan Uni Eropa Resmi Menyetujui Regulasi Baru Bea Cukai Paket Nilai Kecil — Siaran pers resmi Dewan UE 11 Februari 2026, mengonfirmasi mulai 1 Juli dikenakan bea transisional 3 Euro per sub-kode HS untuk paket di bawah 150 Euro, berlaku hingga Pusat Data Bea Cukai UE online 2028.↩
- WCO News: E-commerce di Titik Balik — Artikel khusus publikasi Organisasi Bea Cukai Dunia 2025, menjelaskan pengakuan internasional tentang bebas pajak harga rendah (de minimis) telah berubah dari alat kemudahan menjadi celah kontroversial, serta tekanan fragmentasi paket nilai rendah pada manajemen risiko dan penerimaan pajak bea cukai negara-negara.↩
- Kantor Bea Cukai Kementerian Keuangan Jepang: Bebas Pajak Barang Impor Nilai Kecil — Halaman tanya jawab resmi Bea Cukai Jepang, menjelaskan harga kena pajak total 10.000 Yen ke bawah pada prinsipnya bebas bea masuk dan pajak konsumsi; catatan resmi menyatakan kebenaran bebas pajak tetap tergantung jenis barang dan tujuan, artikel ini mengadopsi ketentuan umum.↩
- Penjelasan Batas Bebas Pajak Belanja Langsung Luar Negeri Korea Selatan — Penjelasan aturan bea cukai yang disusun oleh penyedia jasa keuangan Korea Selatan, mencatat barang umum 150 USD, melalui kurir dari AS berlaku 200 USD batas clearance katalog, melebihi batas dikenai pajak penuh.↩
- Bea Cukai membela aplikasi EZ Way di tengah kekhawatiran privasi — Taipei Times 3 Agustus 2026 laporan bahasa Inggris, menerjemahkan tiga poin klarifikasi Kepala Bea Cukai Peng Ying-wei kalimat per kalimat ke bahasa Inggris, satu-satunya pihak yang memiliki catatan lintas bahasa lengkap dalam perdebatan ini.↩
- Direktorat Jenderal Bea Cukai Kementerian Keuangan: Sistem Tingkat Petugas Interpretasi Pemeriksaan Sinar-X — Surat kabar resmi Direktorat Jenderal Bea Cukai, mengumumkan 368 petugas tingkat dasar, 591 tingkat menengah, 184 tingkat lanjut (per Tahun Minguo 112) serta kasus penangkapan narkoba meningkat dari 355 kasus Tahun Minguo 107 menjadi 558 kasus Tahun Minguo 112, tidak mencakup beban interpretasi per orang per jam.↩
- Halaman App Store dan Ulasan Pengguna EZ WAY 易利委 — Halaman toko App Store Taiwan Apple, mengumpulkan banyak ulasan bintang satu, berkonsentrasi pada kegagalan pengenalan KTP, proses pendaftaran yang rumit, kegagalan login, respons layanan pelanggan, dan kesulitan lansia mengoperasikan, merupakan catatan opini publik paling terkonsentrasi dari sisi konsumen.↩
- Bea Cukai: Tidak Menyatakan Akan Mengambil Alih EZ WAY ke Sektor Publik Secara Sepihak — China Times News Network 3 Agustus 2026 melaporkan, mencatat jawaban Kepala Bea Cukai Peng Ying-wei di Komite Keuangan Yuan Legislatif tanggal 29 Juli Tahun Minguo 115, serta klarifikasi resmi mengenai kerangka "mengambil alih ke sektor publik".↩
- Kementerian Keuangan: Belanja Online Luar Negeri Mudah, Namun Perlu Waspada pada Impor Frekuen — Surat kabar Kementerian Keuangan Oktober 2024, menegaskan kembali prinsip penetapan harga lengkap pajak di bawah 2.000 Yuan bebas pajak dan enam kali per setengah tahun, dapat dibandingkan dengan periode pembahasan 2025-2026 di mana sistem saat ini tidak berubah.↩
🧬 寫這篇文章時，Semiont 在想什麼