30 सेकंड अवलोकन: ताइवान की सड़क कला 1987 में मार्शल लॉ की समाप्ति के बाद हिप-हॉप संस्कृति के साथ आई, 1990 के दशक के भूमिगत ग्रैफिटी दृश्य के विकास से गुजरी, और 2000 के दशक की शुरुआत में वैध निर्माण की ओर मुड़ने लगी। सेवानिवृत्त सैनिक हुआंग योंग-फू ने 2008 में ताइचुंग के नानतुन ज़िले के सैन्य आश्रित गांव की दीवारों पर रंगीन पेंटिंग शुरू की, जिससे व्यापक रूप से अनुकरण किया गया "इंद्रधनुष गांव" मॉडल पैदा हुआ; काऊशुंग के पियर-2 कला विशेष क्षेत्र जैसे सांस्कृतिक-रचनात्मक स्थानों ने क्रमिक रूप से वैध मंच प्रदान किए, और ताइवान की सड़क कला इस तरह भूमिगत से बाहर निकलकर स्थानीय सांस्कृतिक प्रतीकों को融合 करने वाली एक देशी सौंदर्यशैली बन गई।
देर रात शिमेनतिंग के स्प्रे-पेंट टैग से लेकर सरकार द्वारा कलाकारों को सांस्कृतिक-रचनात्मक पार्कों में आमंत्रित करने तक, ताइवान की सड़क कला ने लगभग तीस वर्षों की विकास यात्रा तय की है, जो मार्शल लॉ के बाद सामाजिक खुलेपन और शहरी स्थान की पुनर्परिभाषा के प्रक्षेपवक्र को दर्शाती है।
मार्शल लॉ के बाद की उपसंस्कृति जड़ें
1987 में मार्शल लॉ की समाप्ति ने ताइवान की उपसंस्कृति के लिए जगह खोली। जैसे-जैसे भाषण नियंत्रण ढीले हुए और पश्चिमी मीडिया चैनलों का विस्तार हुआ, हिप-हॉप संस्कृति 1990 के दशक की शुरुआत में ताइवानी युवाओं के दृष्टिकोण में आई। ग्रैफिटी, हिप-हॉप के चार तत्वों में से एक, रैप, डीजे और स्ट्रीट डांस के साथ ताइपे में एक भूमिगत उपसंस्कृति समुदाय बन गया, जो शिमेनतिंग, जोंगशियाओ पूर्वी रोड के भूमिगत मार्गों और निर्माण बाड़ों पर केंद्रित था।
इस चरण के ग्रैफिटी लेखकों को दोहरी बाधाओं का सामना करना पड़ा: कानूनी रूप से, सार्वजनिक स्थान पर स्प्रे-पेंटिंग को सार्वजनिक संपत्ति को नुकसान पहुंचाना माना जाता था; सौंदर्य की दृष्टि से, चीनी टाइपोग्राफी डिजाइन को पश्चिमी ग्रैफिटी ढांचे के भीतर कैसे खड़ा किया जाए, इसकी नए सिरे से खोज की आवश्यकता थी। कुछ अग्रदूतों ने टैग डिजाइन में चीनी कैलीग्राफी की संरचनात्मक रेखाओं को融合 करने का प्रयास किया, जिससे बाद की चीनी ग्रैफिटी शैली की प्रारंभिक नींव पड़ी।
भूमिगत निर्माण वातावरण ने कलाकारों को समय सीमा के भीतर पूरा करने के लिए मजबूर किया, और काम को किसी भी समय मिटाया जा सकता था। इस अस्थिरता ने इसके बजाय समुदाय की एकजुटता को मजबूत किया — स्प्रे कैन का आदान-प्रदान, स्थान की जानकारी साझा करना, काम मिटाए जाने से पहले रिकॉर्ड छोड़ना, 1990 के दशक की ताइवानी ग्रैफिटी संस्कृति की दैनिक लय का गठन किया।
वैधीकरण की लहर और इंद्रधनुष गांव प्रभाव
2000 के दशक की शुरुआत में, कई ताकतें ताइवान की सड़क कला की पारिस्थितिकी को बदलने के लिए एकत्र हुईं। ब्रिटिश कलाकार बैंक्सी के कार्यों ने वैश्विक स्तर पर व्यापक चर्चा शुरू की, जापान के ताकाशी मुराकामी जैसे लोगों ने सड़क सौंदर्यशास्त्र और कला बाजार के बीच चैनल खोले; ताइवानी स्थानीय कलाकार भी अंतरराष्ट्रीय अवसरों पर दिखाई देने लगे, साथ ही सांस्कृतिक-रचनात्मक उद्योग नीतियों के प्रचार ने स्थानीय सरकारों को सड़क निर्माण को अलग नजरिए से देखने के लिए प्रेरित किया।
2008 में, ताइचुंग शहर के नानतुन ज़िले का चुनआनली सैन्य आश्रित समुदाय विध्वंस के भाग्य का सामना कर रहा था। सेवानिवृत्त सैनिक हुआंग योंग-फू ने गांव की दीवारों पर रंगीन पेंटिंग शुरू की, रंगीन, बचकाने आकृतियों वाले कार्यों के साथ इस जल्द ही गायब होने वाले समुदाय के लिए यादें छोड़ दीं। पेंटिंग ने क्रमिक रूप से मीडिया का ध्यान आकर्षित किया, पास के विश्वविद्यालय के छात्रों ने प्रतिधारण आंदोलन शुरू करने के लिए याचिका दायर की, और इंद्रधनुष गांव को अंततः संरक्षित किया गया, जो ताइवान के पेंटेड गांवों का पर्याय बन गया, हर साल बड़ी संख्या में पर्यटकों को आकर्षित करता है।1
इंद्रधनुष गांव प्रभाव ने पूरे ताइवान में अनुकरण को जन्म दिया: चियाई का हाओमेईली, युनलिन का डिंगशी, पिंगटुंग का शोकुनिनचो ने क्रमिक रूप से समुदाय पेंटिंग को पुनरोद्धार के साधन के रूप में इस्तेमाल किया। हुआशान 1914 सांस्कृतिक-रचनात्मक पार्क, सोंगशान सांस्कृतिक-रचनात्मक पार्क, काऊशुंग के पियर-2 कला विशेष क्षेत्र जैसे सांस्कृतिक-रचनात्मक स्थानों ने भी क्रमिक रूप से वैध निर्माण मंच प्रदान किए, और कलाकार अब केवल आधी रात को कार्य करने तक सीमित नहीं रहे।2
प्रतिनिधि कलाकार
ताइवान के सड़क कला दृश्य में कई अग्रदूतों ने स्थानीय दृश्य भाषा को आकार दिया है। BBROTHER अतिरंजित कार्टूनाइज्ड चरित्र छवियों के लिए जाना जाता है, इसके कार्य ताइपे शहर की कई दीवारों पर बिखरे हुए हैं, प्रतिष्ठित बड़ी आंखों वाला गोल चेहरा ताइपे ग्रैफिटी दृश्य का पहचान प्रतीक बन गया है। ANO स्तरित स्प्रे-पेंटिंग की अमूर्त ज्यामितीय शैली के साथ खड़ा है, अंतरराष्ट्रीय ग्रैफिटी क्यूरेटोरियल सर्कल में प्रवेश करने वाले ताइवान के शुरुआती कलाकारों में से एक है। Candy Bird (कैंडी बर्ड) नाजुक रेखा चित्रण और गुलाबी टोन की विशेषता है, इसके कार्य इंस्टाग्राम पर व्यापक रूप से प्रसारित हुए, ताइवान की सड़क कला के महिला परिप्रेक्ष्य की प्रतिनिधि आवाज बन गए। ECB (हेंड्रिक बाइकरख) एक जर्मन कलाकार है, जो बड़े पैमाने के चित्र ग्रैफिटी के लिए जाना जाता है, जिसे ताइवान में कई बड़े आकार के कार्य छोड़ने के लिए आमंत्रित किया गया था। चांग याओ-हुआंग (REACH) ताइवान के शुरुआती ग्रैफिटी समुदाय के महत्वपूर्ण प्रवर्तक हैं, लंबे समय से ताइपे में राइटिंग शैली के स्प्रे-पेंटिंग निर्माण में लगे हुए हैं।3
कानूनी ग्रे ज़ोन और प्रणालीगत विकास
ताइवान में, दूसरों की इमारतों या सार्वजनिक सुविधाओं पर अनधिकृत स्प्रे-पेंटिंग, 《आपराधिक संहिता》 की धारा 354 के तहत क्षति का अपराध है, सैद्धांतिक रूप से दो साल तक की कैद की सजा हो सकती है। हालांकि, प्रवर्तन की तीव्रता स्थानीय सरकार के रवैये के अनुसार भिन्न होती है, कुछ काउंटी और शहर सक्रिय रूप से निर्माण ऊर्जा को मोड़ने के लिए वैध ग्रैफिटी दीवारें प्रदान करते हैं, जबकि अन्य शून्य-सहिष्णुता रणनीति अपनाते हैं। सड़क कलाकार लाइसेंस प्रणाली 2010 के दशक में कुछ शहरों द्वारा परीक्षण की गई, ताइपे शहर ने विशिष्ट सार्वजनिक स्थानों को लाइसेंस प्राप्त कलाकारों के निर्माण के लिए नियोजित किया, गैर-व्यावसायिक सड़क प्रदर्शन और दृश्य निर्माण के लिए एक वैध मार्ग स्थापित करने का प्रयास किया, लेकिन आवेदन प्रक्रिया की जटिलता की आलोचना कभी नहीं रुकी।
2014 का 318 सनफ्लावर मूवमेंट के दौरान, विधान युआन पर कब्जा करने वाले प्रदर्शनकारियों ने युआन के अंदर और बाहर बड़ी मात्रा में ग्रैफिटी और दृश्य निर्माण छोड़े, संरक्षित छवि रिकॉर्ड बाद में कई विश्वविद्यालयों के कला इतिहास और सामाजिक आंदोलन अनुसंधान डेटाबेस में प्रवेश कर गए, जो ताइवान के राजनीतिक कला दस्तावेजों में सबसे बड़ा एकल घटना है।
2008 की ताइपे रेलवे स्टेशन घटना नीति की दिशा को प्रभावित करने वाला एक और महत्वपूर्ण मोड़ थी: बड़े पैमाने के ग्रैफिटी हमले ने ताइपे रेलवे स्टेशन के आसपास की सुविधाओं को निशाना बनाया, जिससे परिवहन मंत्रालय और पुलिस ने भूमिगत ग्रैफिटी दृश्य पर केंद्रित कार्रवाई की, और अप्रत्यक्ष रूप से कला जगत को वैध निर्माण स्थान की स्थापना पर चर्चा में तेजी लाने के लिए प्रेरित किया।4
ताइवान की सड़क सौंदर्यशास्त्र की स्थानीय विशेषताएं
यूरोपीय और अमेरिकी सड़क कला के विपरीत जो विरोधी विद्रोही भावना पर जोर देती है, ताइवान ने एक समावेशी सड़क सौंदर्यशास्त्र विकसित किया है, स्थानीय सांस्कृतिक तत्वों का संदर्भ इसकी प्रमुख विशेषता है। मंदिर के ड्रैगन स्तंभों की रेखाएं, पैटर्न वाली टाइलों के ज्यामितीय पैटर्न, मूलनिवासी लोगों के पारंपरिक टोटेम, हक्का नीली शर्ट के रंग, समकालीन सड़क कला के संदर्भ में पुनर्व्याख्या प्राप्त करते हैं, नई और पुरानी दृश्य भाषा का संलयन बनाते हैं।
सामुदायिक भागीदारी तंत्र भी ताइवान मॉडल की विशेषता है। कई सड़क कला परियोजनाएं विषयों की संयुक्त अवधारणा के लिए निवासियों को जोड़ती हैं, कलाकार दृश्य निष्पादन के लिए जिम्मेदार होते हैं, अंतिम कार्य एक साथ कलात्मक मूल्य और सामुदायिक स्मृति को वहन करते हैं। यह सह-निर्माण मॉडल कार्यों को मनमाने ढंग से मिटाए जाने से कठिन बनाता है, और सड़क कला को स्थानीय भावनाओं से अधिक गहराई से जोड़ता है।
2010 के दशक के बाद, पर्यावरणीय मुद्दों ने ताइवान की सड़क कला में स्पष्ट हिस्सेदारी प्राप्त की। समुद्री कचरा, वायु प्रदूषि, पारिस्थितिक संरक्षण दृश्य अभिव्यक्ति के माध्यम से शहर के कोनों में दिखाई देते हैं, कीलुंग के जेंगबिन मछली बंदरगाह की रंगीन इमारत समूह पर्यटन पुनरोद्धार और पर्यावरण जागरूकता संचरण को जोड़ती है, इस तरह के उन्मुखीकरण का प्रतिनिधि मामला बन गई है।5
समकालीन दृश्य और चुनौतियां
इंस्टाग्राम जैसे सामाजिक प्लेटफार्मों के प्रसार ने मौलिक रूप से सड़क कला के प्रसार तर्क को बदल दिया है। एक अच्छी तरह से डिज़ाइन किया गया कार्य कुछ घंटों में बड़े पैमाने पर साझा किया जाता है, किसी भी विज्ञापन की तुलना में संभावित दर्शकों तक अधिक प्रभावी ढंग से पहुंचता है; इसके विपरीत, "चेक-इन हॉटस्पॉट" का तर्क दृश्य शैली के समरूपीकरण को भी बढ़ावा देता है, कुछ कलाकारों का मानना है कि यह दबाव निर्माण की मौलिक प्रेरणा को कमजोर करता है।
व्यावसायीकरण का दबाव एक और दीर्घकालिक मुद्दा है। जब सड़क कला पर्यटन विक्रय बिंदु बन जाती है, तो "पेंटेड विलेज" का प्रतिकृति मॉडल कुछ क्षेत्रों में औपचारिकता में बह जाता है, स्थानीय संदर्भ खो देता है। प्रचार और लोकप्रियकरण के साथ-साथ निर्माण की गहराई को कैसे बनाए रखा जाए, यह ताइवान के सड़क कला दृश्य द्वारा अभी भी खोजा जा रहा विषय है।
डिजिटल तकनीक भी नई संभावनाएं खोल रही है। इमारत की बाहरी दीवारों का डायनामिक प्रोजेक्शन, मोबाइल AR फ़ंक्शन के साथ संयुक्त इंटरैक्टिव पेंटिंग, डिजिटल प्रिंटिंग द्वारा हाथ से स्प्रे-पेंटिंग का प्रतिस्थापन जैसे उपकरण, सड़क कला की परिभाषा और दायरे दोनों का तेजी से विस्तार कर रहे हैं, और अधिक गैर-शैक्षणिक पृष्ठभूमि वाले रचनाकारों को इस क्षेत्र में प्रवेश करने दे रहे हैं।
Pow! Wow! Taiwan 2016 से आयोजित किया जा रहा है, यह ताइवान का सबसे बड़ा अंतरराष्ट्रीय सड़क कला उत्सव है। उत्सव के दौरान हवाई, एशिया, यूरोप के सड़क कलाकारों को ताइपे, ताइचुंग और अन्य शहरों में वैध रूप से बड़े पैमाने की भित्तिचित्र पूरा करने के लिए आमंत्रित किया जाता है, स्थानीय रचनाकारों और अंतरराष्ट्रीय दृश्य के बीच संबंध को बढ़ावा देता है, और पर्यटन विषयों से परे सड़क कला के लिए उच्च-स्तरीय क्यूरेटोरियल संदर्भ प्रदान करता है।6
संदर्भ सामग्री
विस्तारित पठन
- ताइवान समकालीन कला — ताइवान की सड़क कला और समकालीन कला पारिस्थितिकी का प्रतिच्छेदन
- ताइवान इलेक्ट्रॉनिक संगीत और पार्टी संस्कृति — सड़क कला के साथ उपसंस्कृति जड़ें साझा करने वाला इलेक्ट्रॉनिक संगीत दृश्य
- इंद्रधनुष गांव — विकिपीडिया — ताइचुंग नानतुन ज़िले के इंद्रधनुष गांव का इतिहास, हुआंग योंग-फू की पेंटिंग की शुरुआत और अंत, और संरक्षण आंदोलन का रिकॉर्ड।↩
- पियर-2 कला विशेष क्षेत्र — विकिपीडिया — काऊशुंग के पियर-2 कला विशेष क्षेत्र के विकास इतिहास और प्रदर्शनी स्थान का परिचय।↩
- ताइवान सड़क कला मानचित्र — Street Art Taiwan — ताइवान के विभिन्न शहरों में सड़क कला कार्यों के स्थान और कलाकार डेटाबेस का रिकॉर्ड।↩
- ताइपे शहर ग्रैफिटी प्रबंधन स्वायत्त अध्यादेश चर्चा — ताइपे शहर सरकार — ताइपे शहर की सड़क ग्रैफिटी प्रबंधन नीति का विकास।↩
- जेंगबिन मछली बंदरगाह — विकिपीडिया — कीलुंग जेंगबिन मछली बंदरगाह पुनरोद्धार परियोजना और रंगीन इमारत समूह के गठन की पृष्ठभूमि।↩
- Pow! Wow! Taiwan आधिकारिक वेबसाइट — ताइवान अंतरराष्ट्रीय सड़क कला उत्सव के वार्षिक गतिविधि रिकॉर्ड।↩